編號
」 辛柏毅 失聯 飛機 乘客 颱風
F-16V飛官辛柏毅墜海失聯至今 總統令：追晉為空軍少校
空軍編號6700的F-16V（block20）戰機今年1月6日晚間於花蓮外海失事墜海，空軍第五聯隊上尉飛官辛柏毅至今仍下落不明。總統府今（15）日發布總統令，追晉故空軍上尉辛柏毅為空軍少校，自7月6日生效。總統府今日透過官方網站公布總統令，「中華民國115年7月15日總統令：追晉故空軍上尉辛柏毅為空軍少校。此令自中華民國115年7月6日生效。」今年1月6日晚間飛官辛柏毅駕駛空軍編號6700的F-16V（block20）戰機在花蓮外海失事，他失聯至今。直到3月16日空軍撈起黑盒子與大批飛機殘骸，但仍未尋獲辛柏毅，後續將黑盒子交給專業單位進行判讀，以釐清失事原因，從而進行打撈。飛官辛柏毅失聯至今，他的妻子仍不時透過社群表達思念，先前還曾曬出穿上辛柏毅飛行外套的自拍，衣服上面還有辛柏毅與戰機的臂章，更戴上辛柏毅的飛行手錶，有感而發地說，「舊的飛行手錶變成辛太太本人的了」。
女監丟鑰2／戒護鑰匙流入囚犯大暴動！ 監獄史上最慘一夜六囚自轟亡
桃園女子監獄一名眼尖的主管在懇親會當天路過停車場，意外揪出劉姓女管理員偷打「戒護區通用鑰匙」又粗心大意留在機車上；2015年高雄大寮監獄6名重刑犯意圖越獄，就是攻擊管理員之後搶走通用鑰匙，進入戒護科辦公室再破壞槍械室，取得10把長短槍、200多發子彈，引爆獄政史上首度挾持典獄長事件，導致最後6名囚犯自轟死亡慘劇。大批警力團團包圍大寮監獄，6名囚犯越獄不成自轟身亡。（圖／報系資料照）監所人員對於通用鑰匙簡稱為「通鎖」，都用MIWA這個廠牌所生產的專利鑰匙，號稱不易複製，特性是形狀較為扁平以增強耐受性，避免插進鎖孔轉動時斷裂。話雖如此，一名獄所主管向本刊分享之前在新店戒治所服務的經驗，他總覺得那邊的通用鑰匙用起來的「手感」特別薄，似乎沒那麼耐用。實際上，獄政機關時有耳聞通鎖用斷，更甚者是斷在鎖孔中的時間不巧是半夜巡查，只能等隔天早上再找鎖匠過來處理。監所使用的MIWA鑰匙形狀較為扁平，可在戒護區從頭開到尾。（圖／翻攝MIWA日本官網）知情人士透露，通用鑰匙能在戒護區「從頭開到尾」，像是舍房進出口、教區、各辦公室，舉凡戒護區所有公共空間都可暢行無阻，不過通鎖無法開啟各收容人的牢房門、特別管制區（如禁見房），須使用另外的特別鑰匙；另外真正能連通監獄內外所設的三道門，必須由專責人員操控管制，通鎖也派不上用場。大寮監獄暴動事件中，6名囚犯搶到通用鑰匙後，先嘗試從接見室脫逃卻發現打不開門，改從中央門突圍，但中央門鎖是獨立設置，拿通用鑰匙仍無法通關。從「逃獄實作」的角度來看，囚犯只靠通用鑰匙仍然不易越獄，即便將時光回溯40多年前的南非政治犯逃獄事件（曾改編為電影「鑰命監獄」），他們自製多達十把木頭鑰匙才連開九道門，最後一道門還是以鑿子破壞才能闖出去。儘管如此，從獄政管理角度而言，收容人取得通用鑰匙「越獄不足但作亂有餘」，仍得嚴加管理，管理員別說交給收容人，借同事用一下也不准。為了確保「專鎖專用」，每把通用鑰匙個別打上編號以特定使用者，舉例來說，監所最高主管（典獄長或看守所所長）的通鎖編碼便是001。資深獄政人員表示，這好比軍中服役將槍視為第二生命，通用鑰匙也有相同等級的分量「鎖在人在」，有些人為求慎重，一律放辦公室不帶回家。女監丟鑰案當事人先後在家中和監獄停車場遺失，是否違反相關規定？知情人士指出，其實獄所只規定到職配發、離職繳回，不強制通用鑰匙留在辦公室，很多基層同仁怕搞丟會私下偷打，反正沒出事就不會被懲處，桃園女監的管理員把通鎖複製品跟機車鑰匙一起插在鎖孔上，只能說「白目」。依據桃園女監的內部管理制度，並未授權管理員可自行複製鑰匙管制品，也不能把有編號的通用鑰匙變成無編號的複製版使用；戒護科每個月至少安排1次中控門突擊安全檢查，確認同仁進入戒護區有無攜帶違禁品，並檢視同仁持有的通用鑰匙是否為複製品。既然通用鑰匙禁止轉交他人使用，劉姓女管理員第一次在家中遺失後，從哪裡得到另一把鑰匙去拷貝？本刊調查，劉姓女管理員應是早已打好備用鑰匙，但她因為自知違規並未報備，一直是長期持有兩把鑰匙，沒料到懇親會當天把備用鑰匙忘在機車上，才會編出「先搞丟再複製」的矛盾辯詞。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
女監丟鑰1／「戒護區通鎖」竟插機車上！ 天兵管理員厚顏槓獄方
國內矯正機關中超收情形最嚴重的桃園女子監獄爆發戒護危機！一位女管理員違規複製戒護區通用鑰匙（監所內部簡稱為「通鎖」），竟不慎遺失在監獄的機車停車場，嚇壞法務矯正署和桃園女監，若通用鑰匙遭有心人士拾獲再輾轉流入獄中使用，將造成違禁品甚或危險物品夾帶入內的風險。這名出包的女管理員原本抱持歉意，但得知考績會核予「1次申誡」後不服懲處，接連提起復審與行政訴訟，她主張機關並未明令禁止複製通用鑰匙、相關獎懲也沒有明文規定，以「處事失當」做為處罰依據太主觀；台北高等行政法院引用《公務員服務法》的規定，通用鑰匙屬於監獄人員職務上管理的行政資源，遺失它形同未盡到善良管理人的責任，因此懲處有理，判桃園女監勝訴。本案已判決確定。監獄及看守所的通用鑰匙均使用「MIWA」牌。（圖／讀者提供）丟鑰風波發生在2024年5月7日上午，當時桃園女監正在舉辦母親節懇親面對面活動，陳姓主任管理員剛結束值班要離開，見到停車場一輛機車的鑰匙沒拔，她顧慮當天出入人數眾多，要是機車被小偷騎走就糟了，因此拔出鑰匙交給門衛處理。陳姓主任一併告知門衛，那串鑰匙除了機車鑰匙之外，還有一把鑰匙的形狀很像獄中專用的「MIWA」牌通用鑰匙，但品牌明顯不同，黃姓門衛前往戒護區試開，真的可以開門。兩人都心裡有數，通用鑰匙是管制品，每一把都有編號並配發專屬人員，獄方不會授權同仁仿造並使用複製品；接著為了追出是誰搞丟通用鑰匙，一方面通報戒護科調查，一方面等待同仁出面認領。桃園女監因舉辦懇親會，意外抓到同仁擅自複製鑰匙又遺失在停車場。（圖／翻攝矯正署桃園女子監獄臉書）3天後，戒護科劉姓女管理員前往認領並坦承2022年有段時間找不到通用鑰匙，她為了應付工作需求、也怕上面發現她搞丟，才擅自複製通用鑰匙，雖然之後在家中找回原本那一把，但「不敢面對自己過錯」，也不敢亂丟複製鑰匙，就一直跟機車鑰匙別在一起，她對此深感後悔抱歉。戒護科科長上簽呈，建議1次申誡，因為通用鑰匙屬於重要公物，複製使用又遺失有戒護安全之虞；女監考績會審議，劉姓女管理員遺失通用鑰匙複製品，原本應比照往例記2次申誡，所幸由同仁拾獲，尚未造成重大危害，但仍造成女監管理的安全疑慮，申誡1次很合理。矯正署資深官員透露，像這類案例可處書面警告、申誡、記過，記申誡1次不算重罰，當事人可能擔心影響年終考績或升遷，才會尋求救濟管道。劉姓女管理員先向公務人員保障暨培訓委員會提復審遭到駁回，再向台北高等行政法院提告桃園女監，想撤銷1次申誡。她認為通用鑰匙是否可以複製以及相關懲處都沒有明文規定，懲處令只說她「處事失當」缺乏客觀判斷標準；她還說複製鑰匙是女監同仁自行拿走，並不是她遺失。劉姓管理員另攻程序違法事項，例如考績會召開當天她須至醫院戒護無法出席陳述、委員表決應無記名投票卻以「無異議認可」方式通過決議。北高行比對《公務人員考績法》、《考績委員會組織規程》等規定，考績委員的票選過程確實採取無記名投票，不過考績會處理懲處案並不受此限，可由主席詢問全體委員是否同意後，採行無異議認可的方式決議，而當天除了主席之外10位委員都點頭同意1次申誡。法官調查，戒護勤務在前一天排定公告，如果劉姓女管理員想當面向考績委員表達意見，可以反映需要調整勤務，何況桃園女監的主管有問過她要親自列席或書面陳述，她已選擇提出陳述單。合議庭逐一打臉劉姓管理員的主張，至於本案核心：遺失戒護區鑰匙的複製品，是否構成懲處理由？法院認同桃園女監的立場，監獄人員複製或遺失戒護區通用鑰匙，可能讓未經檢查者、非監獄人員或經監獄准予進入戒護區的人員出入戒護區，還會造成危險及違禁物品流入受刑人活動處所的潛在風險。判決指出，劉姓管理員最初找不到通用鑰匙，就該立刻向上反映卻隱匿不報，反而複製通用鑰匙，之後又遺失被別人撿到，未善盡善良管理人的責任，並造成戒護風險，桃園女監依據違失情節記1次申誡具有正當性，也符合比例原則，因此駁回劉姓管理員的訴求。桃園女子監獄回應指出：戒護區通用鑰匙屬重要勤務配備，值勤人員應謹慎妥善保管，查劉員私自複製又遺失該鑰匙，違反相關勤務規定且嚴重妨害戒護安全，爰本監依法予以懲處。
航空亂象1／陳敬宣飛抵波士頓行李卻留西雅圖 靠定位20小時追回
近來名人搭機狀況頻傳，藝人陳敬宣日前出國轉機時，也碰上行李未隨機送達的烏龍事件。她搭乘美國航空從西雅圖轉往波士頓，抵達目的地後卻遲遲等不到行李，原以為只是短暫延誤，沒想到行李竟「消失」在轉機途中，最後歷經20多個小時，靠自己不停地追蹤與聯繫航空公司，才順利取回行李，結束這場行李驚魂。抵達波士頓後，陳敬宣發現行李沒跟著班機抵達還被踢皮球。（圖／翻攝自陳敬宣IG）陳敬宣近日在IG透露，當時抵達波士頓後，行李轉盤已停止運轉，但她的行李始終沒有出現。她趕緊前往行李服務台詢問，卻被告知行李在轉機時沒有跟著飛機一起抵達，必須自行聯繫第一段航班的航空公司，後續又被要求聯絡美國航空與機場相關單位，讓她直呼遇上「大無語事件」。更讓她無奈的是，當時另一名同樣轉機的外國旅客也遇到相同問題。她回憶，行李轉盤停止時，自己還特別詢問對方「行李是不是都出來了」，對方原本安慰表示「應該不會這麼慘」，沒想到兩人在轉盤前等待約20分鐘後，才確認行李真的沒有出現。陳敬宣表示，轉機託運行李時，她還特別拍下行李照片，確認行李有順利通過轉盤，因為當下已覺得現場處理人員似乎不太可靠。她透露，當時已告知工作人員行李目的地是波士頓，對方僅回覆「OK、OK，I know」，但最後她與媽媽總共3件大型行李，卻全部留在西雅圖機場，讓她急忙上網詢問網友是否有類似經驗，以及後續處理方式。雖然繼續跑觀光行程，但陳敬宣仍心繫消失的行李。（圖／翻攝自陳敬宣IG）為找回行李，陳敬宣展開自救。她透露，因行李內放有筆電，因此利用「尋找」功能確認筆電仍在西雅圖機場附近，隨後持續聯繫台灣與美國航空公司，也上網填寫行李延誤申報取得案件編號，同時不斷追蹤定位。幸好行李內放有筆電，陳敬宣靠定位追蹤，最後順利找回自己與媽媽的3件行李。（圖／翻攝自陳敬宣IG）所幸後來透過定位發現，筆電從西雅圖飛抵波士頓機場，但當時航空公司仍未通知行李已找到。最後陳敬宣表姐直接前往機場協助取回，經過20多個小時等待，她的行李終於回到身邊，也讓這場突如其來的行李驚魂告一段落。
全球氦氣供應吃緊！陸宣布「暫停出口」確保半導體生產
中國大陸昨（10日）宣布即日起暫時禁止氦氣出口。分析人士指出，在全球氦氣供應嚴重受阻之際，中國此舉意在確保國內晶片製造商能夠維持生產。據《南華早報》報導，這項公告由中國商務部海關總署於10日發布，但並未說明適用的出口目的地或任何豁免措施，意味著禁令適用於所有海外出口。大陸商務部官網指出，依據《中華人民共和國對外貿易法》相關規定，商務部、海關總署決定對氦氣（海關商品編號：2804290010）實施臨時禁止出口管理，「本公告自公佈日起執行，後續相關調整將另行公告。」據悉，氦氣是液化天然氣（LNG）生產過程中的副產品，也是半導體、醫療設備及航太等多個產業的重要原料。根據中國大宗商品數據供應商「卓創資訊」的資料，中國高度依賴氦氣進口，超過80%的供應來自海外。近幾個月來，受美以伊戰爭影響，全球氦氣供應承受巨大壓力。這場區域衝突也迫使卡達1座主要生產設施停產，並衝擊了荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的航運流量。對此，法國外貿銀行（Natixis）亞太區首席經濟學家加西亞赫雷羅（Alicia Garcia-Herrero）分析：「這明顯是1項防禦性措施。」尤其西亞局勢導致全球氦氣供應持續吃緊，再加上俄羅斯今年稍早已收緊自身氦氣出口，中國正優先確保國內晶片製造商，例如長鑫存儲的供應不會中斷，以因應人工智慧（AI）熱潮推升的記憶體需求，「這是針對戰略產業採取的典型資源安全措施。」根據中國海關數據顯示，去年中國氦氣進口量較前一年大增21.7%，超過4,900公噸。當時國內晶片製造商持續擴大產能，以滿足AI企業加速建置伺服器與資料中心的需求。然而，受到美以伊戰爭影響，中國氦氣進口量已明顯下滑。2026年前5個月的進口量較去年同期下降超過10%。相較之下，中國去年氦氣出口量僅約788公噸，主要出口市場包括南韓、台灣、德國、美國及日本。儘管如此，在全球價格飆升帶動下，中國氦氣出口仍持續增加。今年前5個月出口量年增32%，達409公噸，其中對南韓與台灣的出口增幅尤為顯著。《經濟學人資訊社》（EIU）資深經濟學家徐天辰指出，儘管美以伊戰爭近期有所降溫，但氦氣供應依然「非常緊張」，因此中國才會祭出出口禁令，由於氦氣需要數週時間才能裝入專用容器並完成運輸，因此供應中斷帶來的影響通常具有時間落差，「6月與7月的供應情況，可能比最初衝擊發生後還要更加緊張。」去年11月，標普全球（S&P Global）在1份報告中指出，氦氣需求主要來自半導體、電子及光纖產業，尤其集中於中國、印度及南韓等亞洲國家。美國地質調查局（USGS）資料則顯示，全球氦氣生產高度集中於少數國家，其中美國占全球產量42.6%，卡達占33.2%，使整個產業在西亞衝突期間格外脆弱。今年4月，標普全球指出，戰爭正干擾多種關鍵原物料供應，而氦氣因廣泛用於半導體製造，被視為「風險最高」的原料之一。
生死瞬間！廉航客機飛一半窗戶爆裂 男乘客整顆頭被吸出去
歐洲廉航瑞安航空（Ryanair）今（10）日發生一起驚悚的空中驚魂記，一架從希臘飛往德國的航班起飛不久，在約2萬英尺（約6000公尺）高空時，機艙內一個窗戶突然爆裂，導致坐在窗邊的61歲男乘客的頭瞬間遭強大吸力「吸出窗外」；幸好男乘客身體卡住窗口，加上其妻與其他人奮力拉住其雙腿，花了5分鐘才成功將他拉回艙內，逃過死劫。根據外媒《太陽報》報導，這起空中驚魂發生在希臘時間10日清晨5點55分，瑞安航空編號FR1879的波音737-800型客機，載著滿機乘客從希臘馬其頓機場（Thessaloniki Airport）起飛，目的地為德國梅明根（Memmingen）。不料起飛後不久，機艙內突然傳出如輪胎爆裂般的巨響，機身隨即因急速減壓而失速下墜，座位上的氧氣面罩也落下，艙內充滿乘客的尖叫聲；有目擊者注意到，竟有一名坐在窗邊的塞爾維亞男乘客，其頭部與肩膀已完全暴露在飛機外，情況十分危急。事發當下，男乘客的身體卡住窗口，他的妻子反應迅速，在第一時間飛撲過去死命按住丈夫，並抓牢他的雙腿長達5分鐘；隨後機上其他乘客與醫師也紛紛加入救援，眾人合力下，才幸運將他從鬼門關前救回來。事後該名男乘客因高空低溫與摩擦受到灼傷與輕傷，送醫治療後已無生命危險。另外，有3名乘客因飽受驚嚇與輕傷一同送醫。有同班機的其他乘客透露，機長在事發當下迅速啟動緊急程序，並不斷透過廣播大喊「緊急狀況」，在空中盤旋約1小時14分鐘後，成功將飛機安全迫降回希臘塞薩洛尼基機場；從流出的現場畫面顯示，機艙內一片狼藉，不僅氧氣面罩全數垂落，被擊碎的窗戶處更留下一個驚悚的破洞。隨後瑞安航空發表聲明證實，該航班因「窗戶於飛行中爆裂後脫落」而被迫返航，並強調飛機已正常著陸，也已安排替代航班於上午9點53分將其餘旅客送往目的地。目前希臘民航當局與相關單位已對這起嚴重的飛安事故展開調查。初步報告指出，這起事故是由於發動機故障，導致碎片飛散正好擊碎窗戶，詳情仍待專家進一步鑑定與釐清。
分科測驗因颱風順延2天！ 大考中心祭交通、住宿輔助方案
115學年度大學分科測驗，原定於7月11、12日登場，但受到颱風「巴威」影響，測驗順延至下週一、二（13、14日）舉行。對此，大考中心提醒，若考生因颱風復原不及，13日、14日行政區停班停課，導致要提早出門的交通或住宿支出，得於考後憑藉相關證明申請補助款項。大考中心9日指出，如果考生居住地所在的行政區，因受颱風影響復原不及而於7月13日、14日停止上班上課，致考生需於考試當日提早出門前往應試地點所衍生的交通，或考試當日前1日於考場學校附近住宿所需的額外經費支出，考生得於考後檢據相關證明與單據，向大學入學考試中心申請補助。大考中心說明，考試當日前1日提前住宿於考場附近的考生，可檢具住宿費發票、收據或支出憑證，及前往住宿點的交通費發票、收據或支出憑證；未提前住宿於考場附近之考生，可檢具考試當日之交通費發票、收據或支出憑證；檢附之憑證請開立或填寫統一編號「76905934」，抬頭則為「財團法人大學入學考試中心基金會」。大考中心提到，有需要的考生填寫「受巴威颱風影響考生交通及住宿費補助申請表」後，應檢附相關單據正本、考生身分證/居留證正面影本、匯款所需存摺封面影本，在115年8月31日（一）前郵寄或親送到大考中心（地址：106032 台北市大安區舟山路237 號）。大考中心表示，本項補助將依實際支出金額計算，但住宿費部分以參照行政院《國內出差旅費報支要點》所定公務人員國內出差住宿費上限為原則，平日為3500元、假日為4500元；如有相關問題或其他特殊情況，請於上班時間洽詢大考中心（電話：02-23661416轉608）或所屬考分區。
買到演唱會門票別急著曬照！ 警提醒「少1動作」恐被盜用
曬機票、演唱會門票前先等等！內政部警政署「165全民防騙」示警，於社群平台上傳票券照片分享喜悅時，要注意票券上的QR Code、條碼若完整曝光，可能遭他人截圖冒用，不僅影響自己的行程與入場權益，恐怕還會引發詐騙風險，造成不必要損失。臉書粉專「165全民防騙」指出，暑假旅遊、演唱會旺季來臨，不少人喜歡拍照打卡、分享票券上傳社群平台來紀念，但要注意的是，如果票券上的QR Code或條碼沒有完整遮蔽，可能被有心人士截圖利用，造成機票、車票、住宿資訊遭盜用或取消，若演唱會門票被複製，可能導致一票多賣或遭人使用。「165全民防騙」提醒，不僅如此，若個人資料因此外洩，可能衍生更多詐騙風險，萬一被檢舉為黃牛，恐怕需要面對法律責任或後續糾紛。對此，165全民防騙」整理出防詐4招，提醒民眾在分享快樂的同時，別將自己的「入場資格」也分享出去：1、不上傳含有QR Code或條碼的票券照片。2、分享前務必完整遮蔽QR Code、條碼編號、訂位編號及個資。3、遮蔽後建議另存JPG/PNG圖檔，避免原始檔被還原。4、紙本及電子票券使用完畢後，記得撕毀或刪除。
《魯冰花》隔37年盛大重映！ 曾淑勤攜合唱團重現催淚神曲
經典國民電影《魯冰花》昨（7日）在台首映，原著小說台灣文學之母鍾肇政之子鍾延威現身力挺，主題曲原唱曾淑勤攜手「拉縴人少年兒童合唱團」12位成員齊聲重現動人同名主題曲，感動全場觀眾同步淚灑合唱。催淚神片橫跨37年重新喚醒人心，全新海報更列為影迷心中典藏聖品。1989上映當年，《魯冰花》除與《悲情城市》共同角逐第26屆金馬獎最佳影片，最終由飾演「古茶妹」的李淑楨榮膺最佳女配角獎，以及同名主題曲勇奪最佳電影插曲獎。《魯冰花》改編自台灣文學之母鍾肇政小說，首映現場鍾肇政長子哽咽回憶，37年前鍾肇政在左耳失聰、右耳依靠助聽器的狀態下出席放映，入座許久才被全場此起彼落的啜泣聲喚醒。時隔數十年，《魯冰花》仍勾起觀眾最真摯的感動，證明《魯冰花》歷久彌新的影響力。《魯冰花》主題曲至今已成全台觀眾心中「必哭神曲」。原唱曾淑勤言：「沒有《魯冰花》，就沒有曾淑勤」，如今攜手拉縴人少年兒童合唱團正式合唱，別具傳承意義。排練過程中，曾淑勤化身大姊姊與弟弟妹妹們齊聲歌唱，如同《魯冰花》片中姊姊古茶妹帶領弟弟古阿明哼唱一般，真摯動人的場面讓不少現場工作人員忍不住偷偷拭淚。首映現場正式登台，為全場觀眾獻上大禮，延續電影未完的後勁與震撼，隨著經典歌詞「夜夜想起媽媽的話，閃閃的淚光魯冰花」響起，全場合唱齊聲歌頌經典重現的感動。曾淑勤和拉縴人少年兒童合唱團在電影放映後登台演出，讓現場觀眾又驚又喜。（圖／國家電影及視聽文化中心）首映現場座無虛席，國家電影及視聽文化中心董事長褚明仁表示，《魯冰花》從坎城影展回到台灣盛大重映，除了召喚本土觀眾共同記憶，更期待這部鍾肇政以客庄茶園為背景創作的《魯冰花》，有朝一日能配上客語發音，於他當年寫作的桃園龍潭國小露天放映，披著星夜，與以鍾肇政為名的小行星編號650474共同觀影。縱然經典歌詞所言「天上的星星不說話」，但相信透過戶外放映，能讓「天上的星星眨呀眨」的情境彷彿鍾肇政穿越時空與當代持續對話，失語的孩子、時代的遺憾，都能再次被珍視。首映會特製票卡重製片中「美術比賽世界冠軍徽章」更是另一亮點。金色圓圈票卡與手工繫上的紅緞帶，化身一枚專屬於觀眾的冠軍徽章，靈感來自片中古阿明令人心疼的台詞「有錢人的小孩子，什麼都比較會」，提醒每一位觀眾都有自己的閃光之處，人人都是第一名。鍾延威觀影後也回應，《魯冰花》觸及的教育、階級議題甚至選舉深水，至今仍懸置未解。近期韓劇《鐵拳教育》引發觀眾對教育問題的熱烈討論，《魯冰花》所探討的教育體制僵化問題，早在當年上映時便引起廣泛迴響。影視聽中心董事長褚明仁感性分享，《魯冰花》讓觀眾見證在那個匱乏年代台灣人的善良、堅韌與純樸，郭雲天老師一角也喚醒生命中曾經遇過的啟蒙導師。曾淑勤更呼應，《魯冰花》主題曲作曲者、恩師陳揚在片尾獻聲高昂歌聲，對她而言也是成就一生、終身難忘的貴人。《魯冰花》原著小說作者鍾肇政之子鍾延威哽咽分享當年父親觀影時，廳內全是觀眾此起彼落的啜泣聲。（圖／國家電影及視聽文化中心）
楊文科拍板泡水車慰助金最高2萬元 彙整補助、減稅措施一次看
因應6月26日新竹縣強降雨災情，新竹縣政府持續掌握各地災後復原情形，並彙整包含車輛慰助、住屋淹水補助等各項救助、補助及租稅減免措施。新竹縣長楊文科(30)日於主管會報中，再次強調補助方案應「從簡、從寬、從速」辦理，提醒受災民眾把握申請期限，降低災害衝擊，儘速恢復正常生活。新竹縣長楊文科6/30日拍板緊急動用第二預備金，比照中南部部分縣市啟動「0626豪雨泡水車輛專案慰助計畫」，他表示，車輛是許多通勤族與家庭不可或缺的謀生工具，面對突如其來的天災致使愛車泡水，縣府團隊感同身受。為了陪伴縣民共渡難關，縣府打破既往僅補助住屋淹水的慣例，在兼顧財政紀律與社會福利效益下，特別針對本次水災受損車輛簽報專案慰助，讓受災縣民能盡速修復車輛、重回正常生活。竹北市環北路二段6月26日淹水，車輛拋錨路中。（圖片提供／新竹縣政府）交通處表示，7月16日起至8月31日止，受理新竹縣民申請汽機車泡水受損慰助金，汽車及大型重型機車(250cc以上)最高2萬元、一般機車最高2000元，為便利民眾就近辦理，將由各鄉鎮市公所受理收件認定後，再檢據移由縣府辦理撥付核銷，目前也正在研擬線上申辦方案，期盼讓受災縣民能盡速修復車輛，減輕受災縣民的經濟負擔。交通處說明，申請必備文件包含申請人須檢附泡水車輛照片或影片、行車執照影本、合法汽車修理廠或機車行開立之維修發票或收據、申請書含身分證明文件(國民身分證或營業登記相關核准文件或法人登記或統一編號等)之正反面影本及申請人存摺影本。交通處提醒，申請人(車主)須為6月26日災害前設籍新竹縣且申請車輛之泡水受損地點必須位於新竹縣轄區內，同一輛車以申請一次為限。若車輛已辦理報廢，可憑監理單位之報廢證明申請，相關申請文件與審核流程將於縣府交通處官網公告。災害損失減免攻略。（圖片提供／新竹縣政府）社會處提出5項救助金方案， 實際居住之住屋因水災淹水達50公分以上，以一門牌為一戶計算，每戶可領最高2萬元住戶淹水救助金。因災致住屋毀損達不堪居住程度者，戶內實際居住人口以5口為限，每人發給2萬元安遷救助金。因災致重傷，或未致重傷，必須緊急救護住院治療，自住院之日起15日內（住院期間）所發生自行負擔之醫療費用總額，達重傷救助金金額者，每人發給10萬元重傷救助金。因災致行蹤不明者，每人發給20萬元失蹤救助金。因災致死或因災致重傷，於災害發生後30日內死亡者，每人發給20萬元死亡救助金。（已領取新竹縣急難救助意外致死救助金者，不得重複領取。）社會處提醒，災後可先拍照保留受災情形，並備妥相關資料，儘速向災害發生所在地鄉（鎮、市）公所洽詢及提出申請。災害救助申請資格、補助項目及應備文件等詳細資訊，可至新竹縣政府社會處官網-社會救助專區-災害救助（https://reurl.cc/Z2DWL6）查詢。縣長楊文科聽取各局處報告災復作為。（圖片提供／新竹縣政府）民政處表示，受災民眾若因豪雨造成國民身分證或戶口名簿污損、遺失，可攜帶相關證明文件至新竹縣任一戶政事務所辦理補發，全數免收規費，協助民眾儘速恢復生活所需證件。稅務局表示，民眾若因豪雨造成財產損失，務必先拍照保存受災情形，並於災害發生後30日內提出申請，即可依法享有各項地方稅減免。房屋毀損達三成以上未滿五成，可減半徵收房屋稅；毀損達五成以上且須修復始能使用者，可免徵房屋稅；土地因流失、山崩、地陷等因素致無法使用者，可申請免徵地價稅。稅務局說明，汽、機車（151cc以上）因災害受損向監理單位辦理報停或報廢者，可申請退還自災害發生之日起已繳納之使用牌照稅；娛樂業因災害影響致無法營業，或營業受影響者，也可申請扣除未營業天數，按比例核減娛樂稅，至於所得稅、營業稅、貨物稅及菸酒稅等國稅減免事項，可向國稅局洽詢辦理，民眾可透過財政部稅務入口網或新竹縣政府稅務局網站線上申請各項災害減免。文化局表示，為協助文化資產因豪雨受損進行緊急修復，新竹縣115年度文化資產管理維護補助經費目前尚有餘額，縣內古蹟、歷史建築、聚落建築群及暫定古蹟之所有人、使用人或管理人，如有緊急修繕、防災設施改善、漏水修復、緊急支撐、消防安全設備更新、防蟲防盜等需求，可隨時提出申請，不受定期收件時間限制，每案最高補助15萬元，協助文化資產降低豪雨及後續颱風季節造成之損害。縣定古蹟竹北林家祠6月26日淹水的照片。（圖片提供／新竹縣政府）農業處指出，已接獲各鄉鎮市公所速報，本次雨災造成新埔、竹北、關西、芎林等地農業損失，包含梨類、椪柑、桶柑等作物落果、水稻浸水及倒伏受損、蜂箱損失，以及農田埋沒流失等，將召集桃園區農業改良場與農糧署現勘，再報請農業部核定公告相關災損救助。
颱風「巴威」生成！未來動向下週一是關鍵 最新預測路徑一次看
中央氣象署2日表示，原位於關島東南方海面的熱帶性低氣壓(編號第TD10號)已發展為輕度颱風「巴威」，目前以每小時23公里速度，向西北西轉西進行，有增強為中度颱風的趨勢。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」在臉書發文提到，根據氣象署最新路徑預測，未來颱風巴威將行走在高海水熱焓量的洋面，且垂直風切也會逐漸減弱，整體發展環境優渥，「今天整合完成後，明天(03)起將進入快速增強、爆發階段，最快週日(05)就會成為體型龐大的強烈颱風！」提醒民眾持續關注動態。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興則在YouTube頻道「Hsin Hsing Chia」表示，7月4日至11日需特別留意太平洋高壓勢力變化，根據歐洲傳統模式預報，相較於昨天，颱風巴威路徑方向有稍微往台灣移動；賈新興也提到如依照歐洲AI模式預報，兩者會有明顯差異，颱風巴威則會朝琉球群島移動，賈新興認為下週一是關鍵。另外，由於對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，中央氣象署稍早也對2縣市發布大雨特報，分別是屏東縣、台東縣。
桃機「1便利服務」7月1日起停止服務 一票旅客票崩潰：超好用
配合第三航廈工程建設，原第一、第二航廈間管制區外的「航廈電車（Skytrain）」自7月1日起將不再提供服務；管制區內電車則維持正常營運，轉機旅客動線均不受影響。對此，不少旅客表示惋惜，直言「搭捷運還要走一段路，搭這個比較快」、「以後一二航廈跑錯怎麼辦啦」。桃機公司表示，航廈電車自1日起不再提供服務，為提供旅客更彈性、便利的航廈間移動選擇，往返第一、第二航廈，敬請多加利用「桃園機場捷運」及「24小時航廈巡迴巴士」雙軌免費接駁服務。旅客除可持電子票證等方式免費搭乘機捷往返兩航廈外，自6月29日起，更可多加利用兩航廈間的24小時免費巡迴巴士，確保全天候接駁無縫接軌。桃園機場第一、二航廈24小時免費巡迴巴士服務自6月29日上午6時起已先行啟動，免費提供旅客及機場大聯盟夥伴往返第一航廈與第二航廈。第一航廈乘車地點位於航站南路雨庇，會面點編號4-5旁巡迴巴士站牌；第二航廈乘車地點位於1樓接機大廳東南側，10號巡迴巴士站牌。日間服務時段為6時至22時59分，班距約15分鐘；夜間服務時段為23時至翌日5時59分，班距約20分鐘，旅客可依現場指標及服務人員引導前往搭乘。往返一、二航廈請搭乘「機場捷運」與「免費巡迴巴士」，桃園機場提供24小時全天候免費接駁。（圖／桃機公司提供）此外，旅客亦可利用桃園機場捷運往返A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站及A14a機場旅館站，搭乘機捷使用電子票證、信用卡、第三方支付或電子支付等方式進出上述三站，可享免費搭乘，提供更彈性、便利的航廈間移動選擇。機場公司提醒，旅客出發前可先確認所屬航空公司報到航廈，並預留充足轉乘時間。相關接駁資訊及最新交通動態，可至機場公司官網、官方APP及巡迴巴士專區查詢。消息傳出後，許多民眾崩潰直呼「搭捷運還要走一段路，搭這個比較快」、「好難過！管制區外送機很好用」、「為何要停止？我都搭這個去二航美食街」。
飛機撞北京第一高樓「中國尊」！殘骸四散起火 官方證實1死13傷
中國大陸北京市1架輕型飛機26日下午在飛行途中，突然撞上北京第一高樓中信大廈（又稱「中國尊」），造成機上駕駛當場死亡，另有13名地面人員受傷。北京市朝陽區政府今天（27日）下午首度發布官方通報，證實事故造成1死13傷，目前傷者均已送醫救治，事故原因仍待進一步調查。朝陽區官方微信公眾號「北京朝陽」指出，事故發生於26日下午5時55分左右，地點位於朝陽區東三環附近。1架單發雙座輕型運動航空器在飛行過程中碰撞1棟高層建築，機上僅有駕駛1人，在事故中不幸身亡，現場另有13人受傷，相關部門已展開後續調查。根據社群媒體流傳的影片顯示，涉事飛機編號為B-12PP，撞擊位置位於中信大廈東側約80層樓高處，猛烈撞擊導致大樓部分玻璃帷幕受損。飛機撞擊後凌空解體，大量殘骸四散，其中部分碎片掉落在大廈東門簷篷並引發火勢，現場一度冒出濃煙。事故發生後，大批消防車、救護車及警車迅速趕赴現場救援，相關單位立即封鎖事故區域，並對周邊道路實施交通管制，疏散圍觀民眾。目擊者指出，警方在現場維持高度戒備，並要求拍攝事故畫面的民眾刪除照片及影片。此外，這起事件在大陸網路平台也迅速引發討論，但包括微博、微信及小紅書等社群平台上的相關貼文與影片，不久後陸續遭到刪除，相關討論熱度迅速降溫。據了解，中信大廈俗稱「中國尊」，樓高528公尺，共108層，是北京市目前最高建築，也是當地著名地標。此次飛機撞擊事件引發外界對都會區低空飛航安全及飛行管理的高度關注，事故詳細原因仍有待官方進一步公布。
小飛機撞上北京「中國尊」墜毀殘骸四散 官方尚未公布傷亡
北京第一高樓「中國尊」中信大廈於26日晚間發生飛機撞擊事故。一架編號為B-12PP的小型飛機傍晚撞上大樓高層後墜毀，飛機在空中解體，大量殘骸散落至地面，不僅造成大樓受損，也波及路面車輛。截至目前，官方尚未公布傷亡情況。現場流傳畫面顯示，事故發生於晚間6點多，飛機撞擊中信大廈東側高層後瞬間解體，碎片散落四周，其中部分殘骸掉落至大樓東門簷篷並引發火勢，現場冒出大量黑色濃煙，大樓東、西兩側玻璃也出現破裂情形。從事故殘骸可辨識出失事飛機編號為B-12PP。事故發生後，大樓內人員立即透過樓梯間疏散，相關單位隨即封鎖周邊道路並實施交通管制，多輛消防車趕赴現場進行救援與滅火作業。飛機撞上中國尊掉落地面的殘骸。（圖／翻攝X／＠BNODesk）另外，事故也波及路面車輛，其中一輛汽車的後擋風玻璃遭空中掉落的飛機殘骸擊穿，可見飛機碎片散落範圍相當廣泛。有網友根據飛機資訊指出，失事飛機疑屬東時雙悅（北京）通用航空公司所有。公開資料顯示，該公司主要提供空中遊覽、飛行表演及飛行執照培訓等服務。資料顯示，此次失事機型為中國大陸國產輕型運動飛機「阿若拉SA60L」，採雙座設計，可搭載兩人。不過，事故發生時機上實際搭乘人數，目前仍未對外公布。事故發生後，多段現場影片迅速在中國大陸社群平台流傳，但相關影片隨後陸續遭平台下架，事故原因及後續調查情況仍有待官方進一步說明。
機長飛一半突發病！ 加航客機載61人「空中狂晃」緊急轉降
加拿大航空（Air Canada）一架載有61名乘客的班機，於24日從紐澤西紐瓦克飛往加拿大新斯科舍省哈利法克斯途中，驚傳機長突發緊急醫療狀況，被迫離開駕駛艙，由副機長獨自操控飛機改道降落美國波士頓，所幸班機最終平安著陸，機上所有人員均未受傷。綜合外媒報導，這架編號AC7664的航班由加拿大航空區域合作夥伴PAL航空營運，使用德哈維蘭Q400螺旋槳客機執飛，24日下午自美國紐澤西州紐瓦克起飛，原定飛往加拿大新斯科舍省哈利法克斯。加拿大航空表示，班機飛行途中，機長突然出現健康問題，隨即依照航空安全程序離開駕駛艙，由副機長接手單獨駕駛飛機，並於當地時間下午1時37分成功改道、安全降落在波士頓洛根國際機場。乘客麥克唐納（Rodney McDonald）回憶，飛機當時突然劇烈晃動，接著一名空服員神情緊張地衝進駕駛艙，不久後，機組人員將機長從駕駛艙拖到客艙走道上。麥克唐納表示，機長疑似疾病發作，直到飛機降落前仍神智不清，大家只能利用安全帶固定其四肢，直到班機降落後才逐漸恢復意識，當時機上還有一名護理師主動加入協助，並引導其他乘客配合處理，「我和另外4名乘客協助控制機長狀況，花了約40分鐘才讓他穩定下來，而副機長則駕駛飛機飛往波士頓」。麥克唐納坦言，當時他與妻子和2個兒子一起在該班機，「當飛機突然顛簸的那一刻，我就知道完蛋了，因為那不是亂流，那時各種念頭瞬間湧上心頭，我開始祈禱，我的孩子們也一起開始祈禱」。事後，美國麻薩諸塞州港務局（Massport）證實，這架班機安全降落後，消防救援人員及緊急醫療人員立即接手處理，機長隨後被送往麻州總醫院接受治療。加拿大航空也表示，已在盡力協助受影響旅客安排行程，希望讓乘客盡快抵達目的地。
網瘋傳大S化身小行星！正式命名「徐熙媛」 天文館證實：是真的
女星大S（徐熙媛）於2025年農曆春節期間赴日旅遊時，因感染流感併發肺炎，不幸於短短5天內病逝，享年48歲。雖然離世已逾一年，但她的身影仍深深留在許多人心中。近日適逢妹妹小S（徐熙娣）48歲生日，她感性發文寫下「珊，妳已真正成為天上的一顆星了」，引發外界鼻酸。巧合的是，網路近期盛傳編號208663號小行星已正式命名為「徐熙媛」，對此，臺北天文館也證實消息屬實。6月14日正好是小S的48歲生日，她在社群平台發文感性表示，「我姐永遠停在48歲，我今天剛過48歲！」並提到，未來自己將慢慢變成大S的姐姐，「換我守護她、告訴她家裡發生什麼事～有我在，不用擔心！」最後更寫下令人動容的一句話：「珊，妳已真正成為天上的一顆星了，照亮我所有的黑暗。」一顆編號208663的小行星，被正式命名為「徐熙媛」。（圖／翻攝自大S徐熙媛IG）貼文曝光後，不少網友紛紛留言祝福小S生日快樂，同時也表達對大S的思念。其中，有人提到近期流傳的一則消息，指出國際天文學界已將編號208663號小行星正式命名為「徐熙媛」（Xuxiyuan），彷彿真的化作天上的星星，持續守護著摯愛的家人與粉絲。網瘋傳大S化身小行星，被正式命名「徐熙媛」，臺北天文館證實：「這是真的！」（圖／翻攝自小S臉書）針對這項傳言，臺北市立天文科學教育館的官方臉書粉專「臺北天文通」也在留言區證實，「這是真的，在2026年3月通過的命名，一樣是香港的業餘天文學家楊光宇命名的。」並補充表示，去年才剛有以作家、旅行家謝哲青命名的小行星案例。事實上，208663號小行星最早由前香港天文學會會長、資深業餘天文學家楊光宇（William Kwong Yu Yeung）於2002年4月12日在美國亞利桑那州「沙漠之鷹天文台」發現，當時暫定編號為「2002 GF11」。經過長達24年的軌道觀測與確認後，國際天文聯合會（IAU）近期發布的《小天體命名工作組公告》顯示，編號208663號小行星已於2026年正式通過命名審核，名稱定為「徐熙媛」（Xuxiyuan），讓這位深受喜愛的藝人，以另一種方式留存在浩瀚星空之中。 更多三立新聞網報導． 驗出農藥超標！總銷毀近1.2萬公斤 台灣人超常吃「3蔬菜」上榜． 視傅子純為弟弟！侯怡君聞噩耗「淚水止不住」 罕吐真情：我們晚點見． 租屋族注意！租金補貼恐被取消還得吐回去？國土署證實：已鎖定1類人
新竹氣爆害2死2傷81戶受影響 市府「全額代墊」撥付求償救助金
新竹市東區9日發生氣爆，高翠路某便當店瓦斯外漏爆炸，釀成2死2傷悲劇，便當店旁麵包店吳姓夫妻不幸離世，還有81戶受到波及，新竹市府14日晚間召開災後協助說明會，表示針對民眾房屋災損將「全額代墊」，並針對民眾關心事項逐一說明，協助受災戶掌握相關權益與申辦流程。高虹安表示，市民的生命財產安全始終是市府最重要的責任，面對此次突如其來的氣爆事故，市府第一時間即成立跨局處應變機制，投入救災、安置及後續復原工作。感謝受災住戶於說明會中理性溝通並提供寶貴意見，市府將持續整合各局處資源，全力協助受災民眾減輕負擔，以最快速度恢復正常生活。消防局表示，針對房屋結構未受損，如牆面坍塌、梁柱歪斜等需進一步進行結構鑑定或支撐、但有其餘建築或財物受損（不含汽機車）之住戶，為因應未來由市府向法院提起民事訴訟求償之需要，處理流程將配合專業估算或鑑定，並依金額全額代墊。消防局表示，受災民眾於洽商估算受損項目時，請一併找市府委任之相關公會或專業人員會同辦理。估算或鑑定完成後，市府將依據專業人員估算或鑑定金額，由市府「全額代墊」撥付求償救助金予受災戶，受災戶領款時則須簽署債權讓與契約，將對私人肇事第三人之損害賠償請求權無償讓與市府，後續由市府統一追償，免去市民面對繁複訴訟的奔波。工務處指出，針對因本次氣爆導致房屋結構受損嚴重（如牆面坍塌、梁柱歪斜等）之建築物，市府將主動介入，先行代為辦理緊急支撐、危險物拆除以及結構安全鑑定，以防範二次災害發生並穩定公共安全。後續將視專業鑑定的最終結果，積極全力協助住戶辦理建築物之修繕或重建事宜。民政處表示，受災戶如有法律諮詢需求，可利用市府每週一、三、五下午2時至4時辦理之法律諮詢服務，並透過市民服務專線1999預約諮詢時段；相關服務資訊可至民政處官網。東區區公所亦將持續協助受災戶聯繫市府相關局處，積極回應各項需求，並提供必要之諮詢與協助服務，陪伴受災戶儘速恢復正常生活。社會處表示，高翠路氣爆案除了第一時間啟動關懷機制，並掌握受影響名單外，14日晚間的災後協助說明會上市府發放慰問金共計81戶。針對尚未領取的民眾，可於6月30日前洽社會處申領，自有住宅者請備妥戶籍資料、身分證及印章。若是租客則請備妥租賃契約、身分證及印章，如有相關疑問可洽詢社會處社會救助與老人福利科。另針對部分民眾住屋毀損，目前接受安置，仍有長期居住需求，後續也將積極協助媒合相關資源，以協助民眾度過難關。市府呼籲，請受災住戶在進行家園修復前、後，務必拍照留存。於修復完成、準備請款前，請廠商開立詳細之報價單、發票或合法收據。特別注意，因後續市府需進行訴訟求償，發票及收據之抬頭「切勿」填寫機關名稱或機關統一編號，請務必填寫「受災戶姓名」及相關資料，以利後續各項代墊款項與救助作業之推動。
小S過48歲生日再憶大S 淚喊「換我當姊姊守護妳」逼哭眾人
藝人大S（徐熙媛）離世後，小S（徐熙娣）不時透過文字表達對姊姊的思念。14日迎來48歲生日的她，再度在社群平台發文吐露心聲，由於年齡正式來到與姊姊相同的48歲，也讓她感觸格外深刻，一番真情告白引發不少網友鼻酸。小S寫道：「我姐永遠停在48歲，我今天剛過48歲！」她坦言，隨著時間持續往前，自己的年紀將逐漸超越姊姊，心境也因此產生變化。她感性表示：「接下來我會慢慢變成她的姊姊，換我守護她、告訴她家裡發生什麼事～有我在，不用擔心！」短短幾句話，道盡對姊姊的思念與不捨，也展現姊妹間深厚情感。文末，小S更向大S深情喊話：「珊，妳已真正成為天上的一顆星了，照亮我所有的黑暗。」將無法言說的想念化為最溫柔的告白。貼文曝光後，不少網友紛紛留言送上生日祝福，同時替她加油打氣，希望她能帶著姊姊的愛繼續前行。近日國際天文界傳來一項與大S有關的消息。根據國際官方發布的《小天體命名工作組公告》，編號208663號小行星正式命名為「徐熙媛」（Xuxiyuan），消息曝光後引發外界關注，也讓許多粉絲感到相當感動。據了解，這顆小行星由香港業餘天文學家、前香港天文學會會長楊光宇於2002年4月12日在美國亞利桑那州沙漠之鷹天文台觀測發現，當時獲得臨時編號「2002 GF11」。由於小行星是目前少數可由發現者提出命名建議，並經國際組織審核後獲得全球認可的天體，因此命名程序相當嚴謹。根據國際天文聯合會（IAU）規定，天體軌道需經長時間追蹤與確認，確保未來能夠被準確觀測與辨識。經過長達24年的觀測與驗證後，這顆小行星最終於2026年通過國際天文聯合會轄下小天體命名工作組（WGSBN）審核，正式獲得「徐熙媛」之名，也讓這份思念以另一種形式留存在浩瀚星空之中。
T-34墜毀2飛官殉職後停飛10天 空軍：完成特檢今恢復訓練
空軍岡山基地一架編號3414的T-34初級教練機，本月2日執行模擬發動機失效航線訓練時發生墜毀事故，造成2名飛行員殉職。事故發生後，空軍全面停止T-34型機訓練任務並展開特別檢查。空軍司令部今（13）日表示，已完成「天安四號」特檢作業，並恢復飛行訓練。回顧此次事故，T-34教練機於2日上午起飛執行模擬發動機失效航線訓練，機上飛行員為盧季佑與過俊男。不料，起飛不到半小時即發生墜毀事故。據了解，事發時無線電為傳出異常呼叫或回報發動機故障。塔台接獲飛輔室通知後下令飛管分隊及一線消防趕赴現場將火勢撲滅，並於座艙內發現前後座飛行員殉職。空軍司令部下令T-34C型機「天安四號」作業停止訓練任務，調查失事主因。事故發生至今已逾10天，空軍司令部指出，完成T-34型教練機「天安四號」特檢作業，並於今日恢復飛行訓練。空軍進一步說明，本次事件的調查工作仍持續進行，已先針對飛機重要系統實施特別檢查，並對人員實施學、術科及模擬機加強訓練，以維飛行安全。
基隆港驚傳腐蝕性「氯磺酸」貨櫃洩漏 現場緊急疏散管制
臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司今天（11日）上午5時30分接獲通報，基隆港西20碼頭中國貨櫃公司危險品貨櫃儲區發生化學品貨櫃異常洩漏事件，隨即通報港務公司及港警、港消、環境部化學物質管理署環境事故專業技術小組前往現場協助應變處置，並立即請中國貨櫃公司通知貨主前往處置，現場並已完成事故區域封鎖管制，無人員受困或傷亡情形。中櫃公司基隆港西20碼頭危險品貨櫃氯磺酸洩漏，港區完成管制並啟動應變機制。（圖／基隆港務分公司提供）經現場進一步勘查，此次洩漏貨櫃內容物為聯合國編號（UN1754, class 8, 腐蝕性物質）之氯磺酸（chlorosulfonic acid），因該物質具有腐蝕性，現場由中國貨櫃公司將洩漏貨櫃吊離原儲櫃區域，移至空曠區域實施隔離管制，同時由港務消防隊及環境部化學專業技術小組人員穿戴防護裝備，運用環境偵檢設備進行監測及指導應變作業，現場並已劃定上下風處警戒區域將下風處作業人員疏散以保護作業人員，降低事故危害。中櫃公司基隆港西20碼頭危險品貨櫃氯磺酸洩漏，港區完成管制並啟動應變機制。（圖／基隆港務分公司提供）基隆港務分公司表示，經查本案貨主為臺灣中華化學工業股份有限公司，該公司已派員至事故現場進行後續處置作業並配合港務公司基隆分公司緊急應變小組執行後續應變及清理作業。據了解，氯磺酸是一種強腐蝕性、劇毒且會發煙的無色至淡黃色液體，遇水會發生劇烈反應，產生大量的熱，並釋放出極具腐蝕性的鹽酸和硫酸煙霧。