編號
」 颱風 F-16V 航班 飛機 大陸
債主找嘸人請法務部前專委代查 他回報「禁見」二審仍無罪
法務部綜合規劃司前專門委員羅吉旺退休後受友人所託，找矯正署查證某位李姓男子是否關在看守所，並傳送「有--禁見--銀行法」的訊息給友人，新北地檢署起訴羅吉旺涉犯洩密罪及個資法，但新北地院認為，羅吉旺代問訊息時已經不是公務員、沒得到任何好處，而且他不清楚友人詢問動機是討債、也不認識李姓男子，沒有損害李姓男子的動機，一審判決無罪，高等法院今天二審維持原判。羅吉旺在2017年7月到2020年7月期間擔任法務部綜規司專委，督導國會聯絡組、新聞公關組業務，另外會協調聯繫矯正署相關業務。羅吉旺有位蕭姓友人，需要向李姓男子討債卻找不到人，在2021年2月23日傳訊息給羅吉旺，內容包括：「我一個朋友說在裡面，編號○○○，名，李○○」、「大哥如果想查詢人在台北看守所的狀況有門路嗎？」當時羅吉旺已退休，仍請矯正署代為查詢，並回傳「有--禁見--銀行法」給蕭姓友人，東窗事發後，新北檢認定羅吉旺利用自己對矯正署台北聯絡處承辦人的影響力，指示不知情的承辦人查詢收容人個資，涉嫌公務員洩漏國防以外秘密罪、公務員假借職務上機會非法利用他人個人資料罪，提起公訴。新北院調查，羅吉旺向矯正署詢問前，不清楚蕭姓友人找李姓男子目的是討債，他也不知道李姓男子是誰，無從認定有「損害被害人之財產、名譽、自由、身體、生命」等利益意圖存在；加上當時羅吉旺已退休，並非基於職務或業務上知悉或持有李姓男子的在監資訊，他的行為並未觸犯洩密罪或非法利用個資罪，今年6月判決無罪。高院審理，仍認為羅吉旺未犯法，今天駁回檢方上訴。
連假登山意外連發！黑鷹直升機救出受傷山友 另1人攀牡丹岩失聯待尋
國慶連假山域意外頻傳，空勤總隊花蓮駐地第一大隊第三隊11日派出編號NA-713黑鷹直升機，合併執行兩起高山救援任務。第一起為5人登山隊9日自奧萬大入山挑戰北三段，預計12日出山。其中黃姓隊員10日清晨獨自攀爬牡丹岩，原定中午12時至下午1時返回牡丹池，卻遲遲未歸，同行友人尋找未果後報案。黑鷹上午9時從花蓮機場起飛，搭載4名消防署特搜隊員直飛牡丹池周邊進行地面與空中搜索，惟因油量限制，暫未發現黃男蹤跡，地面搜尋仍在持續進行中。第二起事故涉及一支14人登山團，8日自信義鄉東埔登山口入山，挑戰八大秀。劉姓山友10日下午在白洋金礦山屋附近不慎踢到石頭，導致右腳大拇指指甲脫落，並疑似骨折，無法自行行走。黑鷹直升機隨後轉往白洋金礦山屋，上午9時52分完成吊掛作業，並於上午10時32分安全降落花蓮德興棒球場，再由救護車將傷者送醫治療。
林俊傑登F1嗨唱新歌 驚喜揭密新專輯「秘密元素」
金曲歌王林俊傑（JJ）昨（9日）登上「Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2026」，擔任新加坡F1大獎賽Padang Stage主舞台壓軸表演嘉賓。JJ號召全球百人團隊、16位國際舞者與海外樂手，歷經近半年籌備，以世界巡演規格打造限定大秀，更特別邀請Justin Bieber御用舞蹈創意總監Nick DeMoura加盟，展現華語流行音樂的國際影響力。本次演出精心規劃「Ignition（點燃）」、「Night Drive（夜行）」、「Emotional Ascent（情感昇華）」及「New Era（全新時代）」四大篇章，帶來20首幾乎重新編曲的歌曲。演出由與葛萊美獎提名 DJ Steve Aoki 合作的〈The Show〉揭幕，接連飆唱〈編號89757〉、〈聖所〉及〈曹操〉，並邀請同門歌手楚晴Jasmine Sokko合唱〈Bedroom〉。JJ於全場連換3套帥氣LOOK，更在鋼琴彈唱橋段開放點歌，深情獻唱〈她說〉、〈記得〉、〈愛笑的眼睛〉與〈可惜沒如果〉，掀起全場高潮。身為資深F1車迷且最支持法拉利車隊的JJ表示，能在家鄉實現登上 F1 舞台的夢想別具意義。他更現場全球首唱全新英文單曲〈RISE WITHOUT A SOUND〉，並透露將2027年新專輯的「秘密元素」藏入演出中。最後，大秀在〈偉大的渺小〉與加碼安可曲〈一千年以後〉的全場大合唱中畫下完美句點。身為資深F1車迷且最支持法拉利車隊的JJ表示，能在家鄉實現登上 F1 舞台的夢想別具意義。（圖／JFJ Productions提供）
雲端發票對中100萬！ 他卻因「1原因」不能領
115年7、8月期統一發票中獎清冊出爐，本期雲端發票專屬100萬元獎共開出30組，不過其中1組卻被列為「不給獎」，因此得主無法領取百萬元獎金。財政部說明，該張發票由蝦皮開出，但買受人疑似「未辦登記而擅自營業」，因此不符合領獎資格。根據財政部公布的中獎清冊顯示，本期雲端發票專屬百萬元獎共開出30組，其中29組符合領獎資格，另有1組被註明為「不給獎」，該張發票由新加坡商蝦皮娛樂電商有限公司台灣分公司開立，財政部查核後發現，買受人疑似涉及未辦理稅籍登記卻擅自營業，因此不予給獎。事實上，台北國稅局過去曾提醒，統一發票給獎的目的，是鼓勵一般消費者消費時主動索取發票，以防止逃漏稅，依《統一發票給獎辦法》第11條第1項第9款規定，只要發票買受人為「營業人」，不論是否已辦理稅籍登記，取得的統一發票都不符合給獎資格。台北國稅局舉例說明，若A透過網路平台銷售貨物，獲得該平台開立品名為「手續費」的雲端發票，當期統一發票開獎，該張發票對中100萬元，經國稅局調查發現A未依規定辦理「稅籍登記」而擅自營業，就算中獎發票未載有買受人A的統一編號，但A是用「營業人」身分取得這張發票，因此不予給獎。台北國稅局呼籲，營業人購買貨物或勞務取得的統一發票，不論是否已申請稅籍登記，均不得兌領獎金。此外，除了雲端發票專屬百萬元獎之外，本期統一發票還開出17張1000萬元特別獎及11張200萬元特獎。財政部提醒，115年7、8月期統一發票領獎期限自115年10月6日起至116年1月5日止，請中獎人於領獎期間，攜帶國民身分證（非本國國籍人士得以護照、居留證或內政部移民署核發入出境許可證等替代）及中獎統一發票，依代發獎金單位公告的兌獎營業時間臨櫃兌領，逾期不得領獎。
萬華警搜索同志場所惹議 劉世芳：集遊法沒規定「脫上衣就會被帶走」
台北市萬華分局日前搜索「Commander D」等同志場所，因執法過程傳出員警歧視性言論、民眾未穿上衣遭帶回等情況，引發性別團體抗議。適逢一年一度的同志遊行將於10月31日在台北登場，外界擔憂類似執法是否可能在遊行期間重演。內政部長劉世芳今（6）日表示，《集會遊行法》並沒有規定「脫上衣就會被帶走」，台灣是多元社會，執法人員應尊重不同性傾向。萬華分局日前前往「Commander D」等同志場所執法，過程中包括禁止現場人士錄影、員警未出示編號，以及派員進入場所蒐證等作法均受到質疑。其中更有員警對一名身障同志說出「殘障也能做愛喔」等言論，店長出聲制止後，反遭警方以涉嫌妨害風化為由上銬，事件曝光後引起爭議。此外，部分民眾因未穿上衣被警方帶回，也讓外界質疑警方執法依據。相關事件持續發酵，性別團體日前更前往警局抗議，要求警方正視執法程序以及對同志、身障者的歧視問題。台北市警察局長林炎田昨日親自說明調查結果，表示警方檢視41段影像後，確認共有4名員警存在不當發言，分別予以申誡兩次處分；現場執行幹部因未能及時制止不當言論，被認定有監督不周情形，也將一併追究責任。不過，處分結果公布後，仍有部分網友認為懲處過輕，質疑申誡的警惕效果有限。由於同志遊行即將登場，外界進一步關注參與者若裸露上半身，是否可能再次被警方以妨害風化等理由帶回。劉世芳上午在立法院受訪時明確表示，遊行活動依《集會遊行法》相關規定辦理，但法律並沒有規定「脫上衣就會被帶走」。至於萬華分局此次執法爭議，劉世芳表示尊重台北市政府後續處理。她指出，員警在勤前教育時應被要求依照《刑事訴訟法》等相關規定執法，如果實際執勤過程存在不符合規範的情形，內政部將督促各縣市警察局落實相關要求。劉世芳也強調，台灣是一個多元社會，站在執法者的立場，更應尊重不同性傾向。面對即將到來的同志遊行，警方除維護活動秩序外，執法尺度及對多元族群權益的保障，也成為外界關注焦點。
原來不用按對講機！北捷「手機求救術」 一票人現在才知
每天有大量民眾搭乘台北捷運往返雙北，若在列車或車站碰到突發狀況，多數人第一時間想到的可能是車廂內的緊急對講機。不過北捷其實早已提供另一種不用開口、直接用手機就能求助的管道。近日一名女乘客分享，她搭車遇到行為脫序、勸阻也無效的乘客後，透過北捷AI智慧客服送出通報，聲稱僅過3秒就有工作人員上車處理，意外讓這項已上線多年的功能再次受到關注。女網友在Threads表示，自己也是近期才知道北捷可以透過手機「即時通報」。當時她在捷運車廂遇到脫序乘客，嘗試勸阻仍沒有改善，於是進入台北捷運AI智慧客服，將所在車廂及事件內容送出，沒想到工作人員很快就趕到現場。對於處理速度，她特別強調「不誇張，就是3秒後」，讓不少網友相當驚訝。有人留言表示，原本一直以為遇到狀況只能使用牆上的緊急聯絡設備，也有人認為文字通報相當實用，尤其車廂環境吵雜時，透過對講機不一定能清楚表達需求。也有實際使用過的乘客分享，自己經常利用這套系統反映有人打翻飲料；另外像座椅或車站出現髒汙，也可以通報請清潔人員處理。甚至有網友認為，如果發現疑似偷拍等不適合當場驚動對方的情況，透過手機反映可以避免直接與對方接觸。這項被部分網友形容為「隱藏功能」的服務，其實已推出多年。台北捷運於2022年11月先推出AI智慧客服，之後在2023年5月增加「一般事件通報」功能，讓乘客在車站或列車內需要即時協助時，可以利用文字免通話的方式，將現場狀況傳送給台北捷運客服中心及行控中心。北捷統計的常見通報內容也不只涉及乘客脫序行為。AI智慧客服前幾大通報案件包括車廂內有人打翻飲食、其他乘客持續製造噪音，例如電子產品聲音過大，以及車廂或車站內出現髒汙、乘客違規飲食、車廂空調溫度等問題；另外也曾有人碰到乘客在車廂內嘔吐，再利用系統通知北捷處理。若要使用這項服務，乘客可以透過「台北捷運Go」App、台北捷運官網進入AI智慧客服，也能掃描車廂或捷運車站詢問處提供的QRCode，再點選戴著耳機的微笑娃娃圖示進入系統。已經下載北捷App的民眾，也可以從App內的「更多功能」找到AI客服。AI智慧客服目前提供中文、英文、韓文及日文4種語言。進入後可直接選擇「我要通報」或「一般事件通報」，再依畫面引導填寫所在地點、事件內容等資訊；也可以直接在下方對話框輸入自己遇到的狀況，讓系統自動引導進入通報程序。例如車廂內有人不慎打翻飲料，可以直接輸入「有人打翻飲料」或「車廂有飲料打翻」，系統就會啟動相關流程，再要求使用者依序選擇搭乘路線、輸入車廂編號等資料，協助客服及行控中心確認事件發生位置。如果人在列車上卻不知道車廂編號，也不必慌張，可查看車門旁的銀色標示牌，上方會顯示目前的車號與車廂號碼，再將資料填入系統，方便工作人員鎖定位置。通報系統採實名方式，使用者需要提供姓名及手機號碼，並完成手機認證。有使用者補充，遇到需要立即協助的情況，可先送出車廂編號及事由，讓工作人員先掌握事件並前往處理，相關個人資料則依系統流程完成填寫。相較於直接使用緊急對講機，AI智慧客服提供另一種文字求助選項，尤其碰到不方便開口、周遭環境吵雜，或擔心與行為脫序乘客正面衝突時，都能透過手機反映現場情況。
終於來了！首批2架F-16V「最快今上午」抵台東志航基地
台灣向美國採購的66架F-16V戰機迎來最新進展，首批交付的2架新機已完成在夏威夷的檢查與整備，並再度啟程飛往台灣。這2架編號6727、6728的F-16V若後續航程與天候條件一切順利，最快可望於台灣時間今（2日）上午抵達台東空軍志航基地，正式加入台灣空軍戰力。這項軍購案由空軍推動，代號為「鳳翔專案」，台灣向美方採購共66架F-16V（Block 70）戰機。首波交付的2架戰機早在美東時間8月17日便從美國德州啟程，飛往太平洋方向，途中降落夏威夷接受全面檢查與整備。經過約一個半月的作業後，這2架新機目前已獲證實重新升空，展開最後一段前往台灣的航程。隨著首批F-16V即將抵台，美國國務院也再次針對台美安全合作釋放訊息。國務院發言人以背景說明方式表示，美國對台政策「始終沒有改變」，華府仍將依循《台灣關係法》、美中三個聯合公報以及「六項保證」所構成的「一個中國」政策。這名發言人並強調，美國持續與印太地區的朋友及盟友站在一起，推動共同繁榮、安全與價值觀，而這項承諾「包括台灣」。相關表態也出現在首批F-16V即將抵台的時間點，使這項軍售除了軍事層面的意義之外，也受到台美安全合作與印太戰略局勢的關注。根據《台灣關係法》，美國有責任協助台灣維持足夠的自我防衛能力，並提供防衛性武器裝備。長期以來，美國也是台灣取得國防軍備最主要的來源之一，而此次66架F-16V戰機採購案，正是台灣強化空軍現代化與空防能力的重要軍購項目。不過值得注意的是，美國總統川普曾在5月北京川習會後接受《福斯新聞》專訪並透露，對台軍售是美國與中國談判的重要籌碼；美國駐陸大使龐德偉也在8月27日播出的《福斯新聞》訪問中聲稱，川普與習近平「每次會面」都會討論美國對台軍售。當中美共同討論對台軍售問題，且美國總統自曝這是1項非常好的談判籌碼時，這實際上已違反了1982年華府對台「六項保證」中的「美國未同意就對台軍售議題向中華人民共和國徵詢意見」。
滯留夏威夷逾月傳有新進度 王定宇：2架F-16V已啟程飛台
台灣向美國採購66架全新F-16V Block 70戰機，首批2架返台行程先前在夏威夷停滯超過一個月，如今傳出重新啟程。民進黨立委王定宇今（1）日表示，據他掌握的消息，2架戰機已從夏威夷起飛前往台灣，預計未來一、兩天內返抵國門。國軍透過「鳳翔專案」向美採購66架F-16V Block 70，其中首批單座戰機編號6727、6728，8月17日從美國啟程，經過跨太平洋飛行後，於8月21日抵達夏威夷。依過往F-16返台航線規劃，戰機可由夏威夷經關島再前往台灣。不過，2架戰機後續行程並未如外界原先預期推進。9月初曾被目擊從夏威夷希卡姆基地起飛，但不久後又折返降落，之後持續停留當地，當時並未公布折返的確切原因。直到今日，王定宇在臉書透露最新進度，表示據聞停留夏威夷超過一個月的2架F-16V已再度起飛，正朝台灣方向飛行，預估一、兩天內就會抵達台灣。針對66架新造F-16V整體交機進度延宕，王定宇指出，其中涉及新系統整合等因素。由於這項軍售屬政府對政府交易，即使出現履約延遲，也沒有違約罰金機制，因此台灣方面多次向美方爭取其他形式的補償。王定宇表示，目前爭取方向以「非現金」補償為主，包括要求美方廠商在原本提供的2年初次備份零件基礎上增加數量，或延長戰機保固期限。他並稱，美國政府正就相關方案與美方廠商協商，目前洽談進展順利。
生麗國際邁向25週年 揮軍大東協！新馬雙總部盛大開幕
台灣前10大直銷品牌「生麗國際集團」自2002年成立，始終以高品質美容保養品與保健食品深受消費者信賴。在集團邁向25週年里程碑之際，生麗國際憑藉在台灣淬鍊出的雄厚底蘊，正式跨足海外市場，於8月29日在馬來西亞吉隆坡舉辦「新加坡與馬來西亞總部開幕啟動儀式」，吸引逾千位夥伴共襄盛舉。生麗國際傳承台灣25年成功模式，以「新馬雙引擎」作為進軍世界新動力。（圖片提供／生麗國際）布局亞太樞紐 產品通過新馬官方審核生麗國際集團執行長黃隆源強調：「新馬地區具備關鍵的經濟樞紐地位與巨大的市場潛力，絕對是生麗推動『大東協戰略』的最強首站。」他進一步指出，生麗國際此行不僅導入核心專利配方，全系列產品更已順利完成新加坡衛生科學局(HSA)官方審核，並取得馬來西亞國家藥品管理局(NPRA)的「NOT專屬編號」認證，以合規硬實力奠定海外銷售基石。同時，生麗國際集團運用台灣成熟的培育系統與成功模式在地化，並落實永續經營(ESG)理念，與新馬夥伴攜手共創美好未來。生麗國際誓言打造永續發展事業平台，帶領全球夥伴再創卓越巔峰。（圖片提供／生麗國際）全球菁英齊聚 傾囊相授跨境實戰心法為凝聚向心力及慶祝海外拓點，開幕儀式後，生麗國際集團於五星級飯店舉辦尊榮午宴款待全球夥伴。活動中更安排台灣區高階榮譽顧問團隊親臨主講，無私分享市場開拓心法與跨境實戰經驗，為新馬夥伴注入強大信心與組織動能。建構全球平台 點燃新馬雙引擎新動能隨著新馬實體據點與官方准證全面落地，生麗國際正加速鋪設東南亞經貿版圖。集團未來將聚焦新馬市場的在地深度經營，擴大亞太區品牌影響力，期許以「新馬雙引擎」作為進軍國際的嶄新動力，打造跨國運轉、永續發展事業平台，帶領全球夥伴再創卓越巔峰！
2架F-16V卡在夏威夷遲不抵台 專家曝「川習會」恐是主因
台灣向美國採購的66架F-16V Block 70戰機，首批2架單座戰機早在8月17日自美國本土啟程，並於8月21日抵達夏威夷，原本外界預期將依照過去F-16跨太平洋返台模式，經由關島後飛抵台灣，完成首批新機交付。不過，2架戰機抵達夏威夷後卻遲遲未見抵台動向，9月初甚至一度被目擊在夏威夷希卡姆基地準備離場，最後卻又返回停機坪。由於美國總統川普即將在美東時間23日與中國國家主席習近平舉行峰會，專家也揣測戰機交付延宕可能與大國政治有關。台灣透過「鳳翔專案」向美國採購66架F-16V Block 70戰機，首批2架編號6727、6728的單座戰機於8月17日從美國啟程，4天後抵達夏威夷。依照過去F-16戰機返台的運輸航線，戰機通常會從美國西岸飛往夏威夷，再前往關島，最後飛抵台灣，因此當首批F-16V抵達夏威夷後，外界原先預期接下來應會很快展開下一階段轉場。然而，2架戰機後續行程卻出現停滯。到了9月初，6727與6728甚至一度被目擊在夏威夷希卡姆基地準備起飛，但最後又返回停機坪，並未如預期繼續前往關島。對於2架F-16V為何延後返台，美方與台灣官方目前並未公開提出完整說明，也因此讓外界開始關注，除了天候、飛安或航渡安排等因素之外，是否還存在其他考量，尤其在川普與習近平即將舉行今年第二度「川習會」之際。據《中時新聞網》報導，前空軍副司令張延廷對此表示，他研判這次戰機遲遲無法返台「就是因為政治因素」，認為美方可能希望避開美中高層會談敏感時機，因此在習近平結束訪美行程後，才比較有可能放行2架戰機返台。他也認為，即使峰會結束，交機時間仍不排除繼續往後延宕。事實上，前駐紐西蘭代表介文汲日前也曾提出類似看法。他認為，在川習會登場之前，美方可能不希望台灣議題成為影響美中高層會談氣氛的因素，因此F-16V至今仍停留在海外，可能是政治考量。不過，這類說法目前主要仍屬相關人士根據時間點與外交情勢所作的判斷，並沒有公開資訊證實美方確實因川習會而暫緩戰機抵台。國民黨桃園市議員詹江村則從軍購與台美關係的角度提出質疑。他認為，如果正常的軍購交付真的會受到美中高層政治互動影響，就有必要進一步釐清台灣在美中談判中的角色，並重新檢視對美軍購安排，以及台美關係在相關議題上的實際運作方式。退役少將栗正傑則將討論焦點延伸至兩岸關係。他認為，台灣除了持續強化軍事防衛能力之外，政治與溝通管道同樣是降低台海風險的重要方式，兩岸問題不應只剩下軍事對抗這一條途徑。
謝典霖父子涉賄選遭羈押看守所編號曝光 宵夜嗑泡麵早餐吃光光
彰化縣議長謝典霖與父親謝新隆、母親鄭汝芬等人涉違反《公職人員選舉罷免法》投票行賄罪，16日遭檢調搜索傳喚到案，檢方複訊後認為謝家3人涉嫌重大，且有勾串滅證之虞，向彰化地方法院聲請羈押，謝新隆、謝典霖父子遭收押禁見，鄭百萬交保，父子倆編號分別為0055、0056，2人入所首日情緒平穩，謝典霖宵夜時還吃泡麵充飢，早餐的草莓饅頭、麥茶也全數吃完。據了解，彰化縣議會6月23日舉辦餐會，在現場席開十多桌，邀請溪湖地區政界人士參加，疑似是吃「選舉飯」為謝典霖表姑、國民黨溪湖鎮長候選人陳貞妃造勢，彰化地檢署16日傳喚謝典霖與父母謝新隆、前國民黨立委鄭汝芬和陳貞妃等20人到案說明，訊後聲押謝一家三口和服務處劉姓幹部、議會黃姓幹部等5人，謝典霖父子則被裁定羈押。謝新隆、謝典霖於18日凌晨被送到彰化看守所，編號分別是0055、0056，謝典霖入所後隨即表達飢餓難耐，所方提供泡麵充飢，早餐則是草莓饅頭和麥茶，2人也全數吃光。而父子倆分屬不同牢房，謝新隆有6位舍友，謝典霖則是一位，高機率為毒酒駕或詐欺犯，2人則是情緒平靜，睡眠狀況正常、沒有異樣。
首批2架F-16V卡在夏威夷逾2週 台灣苦等不到交機「原因不明」
台灣向美國採購的首批2架「F-16C/D Block 70戰機」（通稱為「F-16V」）原訂8月底抵達台東，卻在8月21日抵達夏威夷後停留逾2週，甚至曾滑向跑道後折返，延誤原因至今未獲官方說明。值得注意的是，66架F-16V採購案整體已因生產線搬遷、疫情供應鏈問題、及軟體和飛測問題而嚴重落後。據《南華早報》報導，這2架戰機8月21日在美國空軍KC-135空中加油機的支援下，從美國本土飛抵夏威夷，原本預計在8月底抵達台東志航基地，且7日一度被目擊正在「珍珠港-希卡姆聯合基地」（Joint Base Pearl Harbor-Hickam）準備起飛。然而，這2架編號6727與6728的單座F-16V戰機顯然並未離開夏威夷。目擊者表示，戰機曾滑向跑道，但隨後又返回停機坪。原本2架戰機完成加油與維護後，將繼續飛往關島，預計將耗時約8小時20分鐘，再從關島完成大約4小時40分鐘的最後一段航程抵達台灣，但它們卻一直停留在夏威夷的基地。據報，2架戰機此前也嘗試飛離夏威夷1次，但同樣被迫取消。對此，美方與我空軍均未公開說明這2架戰機為何長時間滯留在夏威夷，這也讓軍事與航空愛好者開始猜測，戰機可能出現技術問題。部分當地報導引述軍方消息人士的說法指出，這2架戰機在夏威夷遇到了一些「小問題」，需要進行調整。另有說法認為，跨越太平洋航線以及台灣周邊的惡劣天候，也可能是造成延誤的因素之一。不過，這2種說法目前都尚未獲得官方證實。1名軍事愛好者質疑，如果這2架新戰機只需要進行例行調整，為何會需要在夏威夷停留如此長的時間，「現在的問題已經不是它們什麼時候會飛回來，而是為什麼新交付的戰機會遇到問題，以及究竟是什麼樣的缺陷，需要花這麼長的時間才能修復。」其他感到失望的軍事迷也抱怨這項計畫一再延遲，而整體交機進度早已遠遠落後原先時程。有網友留言表示：「台灣花了這麼多錢買這麼多架戰機，結果到現在連1架都還沒收到，軍方卻一直要求更多預算。」另一些人則採取較為謹慎的態度，指出戰鬥機跨越太平洋是1項複雜的任務，涉及天候、空中加油、維修，以及多個基地之間的協調。他們認為，飛行安全應該優先於是否按照交付日期完成任務。對此，我空軍拒絕提供確切的抵台日期，僅表示相關安排仍須等待美方通知。1名空軍官員7日在被詢問交機進度時則坦承：「我們也在等。」同時感謝外界關心此事。報導補充，在首批2架戰機遲遲未抵達台灣之際，F-16V整體計畫也因交機時程而面臨越來越大的壓力。美國政府在2019年批准向台灣出售66架全新製造的F-16V戰機，總價超過新台幣2472億元。這筆訂單包括56架單座F-16C與10架雙座F-16D，戰機主要將部署於台東縣的志航基地，並由中華民國空軍第7戰術戰鬥機聯隊操作。原定交機工作於2023年開始，並在今年年底前完成66架戰機的全部交付。然而，由於生產線搬遷、COVID-19疫情造成的供應鏈中斷，以及軟體和近期出現的飛行測試問題，使整個採購計畫嚴重落後原定進度。我國防部長顧立雄今年稍早表示，美國承包商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）正在為台灣生產46架單座與10架雙座F-16V戰機，並在稍後承認，原先設定的完工目標將無法達成。但他始終沒有說明為何自己少提了10架戰機的最新進度，以及剩餘56架戰機是否能在明年或2028年前全部交付。這批新戰機將大幅擴充台灣的F-16機隊，而F-16目前也是我國空防體系的核心戰力之一。當66架新戰機全部交付後，它們將加入台灣現有的139架較舊型「F-16A/B Block 20」戰機。這些舊型戰機目前已升級至F-16V的標準，屆時台灣將擁有超過200架F-16，成為全球擁有該型戰機數量最多的國家之一。據悉，新戰機另外配備「適型油箱」（conformal fuel tanks），因此相較台灣現役較舊的F-16，擁有更大的航程與續航能力。即便如此，將戰鬥機跨越太平洋進行轉場仍是1項複雜任務，需要對天候、空中加油、維修，以及中途停留等環節進行周密協調。
NOVA爭產1／假護照繼承2.5億店面 創辦人陸妻淪通緝犯
NOVA資訊廣場創辦人之一鍾瓊明2012年55歲猝逝，留下台北車站商圈2.5億金店面，繼承人包括他再娶的陸籍妻子劉禕、與前妻所生的長子鍾林朋以及與劉禕生下的次子鍾林渝。劉禕因婆媳關係不佳又被婆婆追債，決意跟鍾家爭產，但兩岸條例對陸配繼承財產嚴格設限，劉禕為切割大陸人身分並強調已歸化美籍，竟塗改美國護照核發日期打官司，遭偽造文書罪起訴，因台北地院審理期間從未出庭，被通緝到2048年。台北市館前路建國大樓1至3樓是鍾瓊明的遺產。（圖／黃耀徵攝）1996年共創NOVA的鍾瓊明、鍾瓊亮兄弟，因父母經營建國補習班起家致富，媽媽鍾王珊瑾在鍾瓊明12歲、鍾瓊亮11歲及三子鍾瓊華9歲時，就買下台北市館前路土地均分，三兄弟因此成為少年地主；其中位於館前路26號一樓到三樓、館前路2號一樓的店面都登記在鍾瓊明的名下，近年曾估過市值，大約2億5966萬元。鍾瓊明與二弟創辦NOVA之後並未留在台灣發展，赴美經營不動產租賃業，接下來幾年，他的工作和婚姻都發生劇變，2004年1月與莊姓妻子離婚、5月娶大陸籍女子劉禕、10月次子鍾林渝出生；2007年美國爆發次貸金融風暴，拖垮鍾瓊明的鍾氏公司，被迫賣掉洛杉磯兩棟辦公大樓，甚至驚動母親越洋金援1.9億元。2011年耶誕節期間，鍾瓊明回台探母並簽下承諾書，答應償還1.9億，但簽完不到3個月，意外猝逝於北京，當時劉禕帶著7歲兒子鍾林渝回中國學中文，卻遭逢丈夫撒手人寰，她辦完鍾瓊明後事，到台灣見鍾王珊瑾時發生激烈衝突，鍾王珊瑾決定向劉禕和鍾林渝索討1.9億元，引發後續家庭革命。婆媳展開長達14年的「鬥法」，2012年7月，劉禕去戶政所一天辦完她和鍾瓊明的結婚及死亡登記，2012年8月，住院中的鍾王珊瑾找律師寫遺囑，指定她最信任的二兒子鍾瓊亮繼承所有遺產，並強調絕不分給鍾瓊明的妻子和兩個兒子，後續再對三人提告，要求把鍾瓊明名下的館前路房產過戶歸還。劉禕在2012年10月向臺北國稅局申報遺產稅，但繼承亡夫財產遇到關卡：《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》規定，被繼承人死亡時，陸籍配偶想繼承不動產，必須在台灣長期居留，或者旅居國外4年以上並取得當地國籍。劉禕雖在1991年因定居美國遭註銷江蘇省太倉市的戶籍，仍持有大陸護照；她不住台灣住美國逾20年並持有綠卡（永久居留證），但直到2013年1月23日才歸化美籍、喪失陸籍身分，並於1月31日取得美國護照，換句話說，當鍾瓊明2012年3月19日死亡時，劉禕仍是大陸人，無權繼承鍾瓊明的不動產。鍾瓊明遺孀變造美國護照的核發日期及有效期限。（護照示意圖／擷取自pixabay）劉禕為爭奪房產出險招，將美國國籍歸化證書的生效日期從2013年1月23日改成2010年1月23日，美國護照核發日期2013年1月31日、有效期限2023年1月30日分別改成2010年1月31日、有效期限2020年1月30日，讓地政所誤認她在鍾瓊明死時已非大陸人而是美國人，准許她繼承房產。鍾家主張館前路房產當初是鍾王珊瑾借名登記給鍾瓊明，提告要求劉禕、鍾林朋、鍾林渝移轉不動產所有權；劉禕、鍾林渝認為館前路店租應付給鍾瓊明，卻被鍾家家族企業居中代收，提告要求返還不當得利。劉禕打這兩件官司也用到假護照、假國籍歸化證書，被小叔鍾瓊亮看穿其中有詐，向台北地檢署告發。北檢發現兩個疑點，劉禕提出的美國國籍歸化證書，生效日2010年1月23日，婚姻狀況記載為喪偶（widowed），實際上鍾瓊明2012年3月19日才過世；劉禕提出的美國護照到期日為2020年1月30日，但下方機讀區編號第22至27碼編號是「230130」，這代表有效期限應該是2023年1月30日，兩者並不相符。為確認劉禕是否塗改護照與歸化證書，檢方透過法務部循台美司法互助管道查證，由美國公民及移民服務局查詢劉禕的美國國籍證明書、國務院提供劉禕的護照資料，美國司法部在2022年6月底回函我方，因此北檢認定劉禕造假，以變造特種文書、使公務員登載不實兩罪起訴。北院2022年分案審理後，劉禕始終沒來台灣開庭，2023年4月14日法官對她發布通緝，時效到2048年10月18日，NOVA創辦人遺孀使用假護照跨海爭產反引火上身，如今淪為通緝犯。
茶人茶事／探訪台北大稻埕的特色茶館
台北市大稻埕櫛比鱗次、高低錯落的老房子，大多為狹長且三進居多的巴洛克或閩南混合式建築，常見面街的一進一樓作為店面，二進或三進、二樓或三樓則由相同或不同租客開設茶館或咖啡屋甚至小小教室，成了迪化老街頗為特殊的景象，因此有些就採預約制，讓慕名而來的外地朋友能夠按圖索驥一探究竟。台北市定古蹟「新芳春行」曾舉辦「台灣岩礦壺名家大展」深獲好評。（圖／吳德亮攝影）例如興建於1934年的「新芳春行」，早先經整修而劃為市定古蹟後，先由台灣文創發展基金會統籌經營，當時我也曾於921大地震20週年的2019年，受邀在一樓偌大的空間策辦「台灣岩礦壺名家大展」頗獲好評。目前則委由台北教育大學管理，二樓則為茶人戴西承租作為「蒔現」茶空間。新芳春行二樓「蒔現」女主人總會親自為來客沏上一壺好茶。（圖／吳德亮攝影）「蒔現」的面積並不算太大，復古的氛圍中卻充滿溫馨與茶香，在不算太大的空間裡，卻顯得十分寧靜、空靈又充滿東方禪意，所有的擺設布置也都頗具巧思。慵懶地坐在古典傢私與茶桌之間，對著窗外的熙熙攘攘，再由美麗的女主人沏上一壺茶，享受閒適的下午茶時光，可真愜意極了。「蒔現」茶空間的擺設頗具巧思。（圖／吳德亮攝影）步入迪化街，走過霞海城隍廟，古早味滿滿的「南街得意」茶館與一樓的「民藝埕」則同為年輕才子周君所經營，前身為1920年代大稻埕茶商私人招待所，可說能完全沉浸大稻埕繁華時代的茶館吧？主人目前在周邊尚有小藝埕、合藝埕、婉藝埕、眾藝埕、青藝埕、生藝埕、聯藝埕等共八家，其中也包括二樓的茶館與酒館、咖啡館等，令人咋舌。「南街得意」因前總統與外交部都曾在此接待外賓而聲名大噪。（圖／吳德亮攝影）三進格局處一進二樓的「南街得意」，木造格局搭配西式老舊沙發或懷舊中式木椅，中段有充滿綠意的天井。除了因前總統與外交部曾在此接待外賓而聲名大噪外，還保留過去日式洋樓的雕花扶手、台式磨石子地板，與屋主留下民國初年的老物件等，中西融合的「台式美學」讓人瞬間回到1920年的時空，饒富趣味。而隔絕窗外人聲鼎沸老街構成的背景，透過簡單的燈光輝映拙樸的木桌，彷彿整個心都被渲染入畫。南街得意奉上「聞香瓶」共十四款台灣茶讓賓客聞香選擇。（圖／吳德亮攝影）特別的是坐下來，員工會遞上「聞香瓶」共十四款台灣茶包括凍頂烏龍、包種、東方美人、紅玉、蜜香紅茶等，讓賓客聞香依編號選擇自己所愛。且不同於其他茶館通常僅提供一壺茶予同桌客人共品，「南街得意」則待同桌客人各自選好後，會以自家經營的陶茶器逐一奉上不同茶品，加上來自大稻埕老店李亭香、十字軒的古早味甜點，讓喝茶更添豐姿與熟韻。南街得意以自家經營的陶茶器為同桌賓客逐一奉上不同茶品。（圖／吳德亮攝影）「南街得意」木造格局搭配西式老舊沙發構成中西融合的「台式美學」。（圖／吳德亮攝影）穿過歸綏街，踏進迪化街一段 133 號精緻華麗的巴洛克式建築，作為國內大型陶茶器企業「陸寶窯」的複合式茶館「迪化半日」，取自唐代詩人李涉《登山》一詩「偷得浮生半日閒」而名，整棟包括一至三進、一至四樓，包含庭院、天井、花園的紅磚建築中，除了二進的茶館，還有形塑生活風格的主題選物店、生活美學課程的講堂、體現東方美學生活的茶屋，以及串聯藝術、工藝與設計的展覽空間與陶藝教室等，堪稱跨越時空的藝文體驗了。一進二樓茶空間除了不定期舉辦大型茶會，例如在古物、茶葉專家及媒體界見證下推出的「1960年代珍蘭鐵觀音開箱茶會」等。也經常邀請名家舉辦陶展或畫展，我就曾受邀舉辦《詩書茶畫－多元領域創作個展》，館方還以我的兩首詩句鏤刻燒製全球限量各100組的人文蓋杯，以及一個藍色小茶倉，為陶藝界及迪化老街中段增添不少藝文氣息。「迪化半日」佇立在迪化街中段的精緻華麗巴洛克式建築。（圖／吳德亮攝影）「迪化半日」經常邀請名家舉辦陶展或畫展。（圖／吳德亮攝影）話說1973年創立於台北鶯歌的「陸寶窯」，最大特色在於當代人文美學設計，為傳統風格的骨瓷與質地古樸的陶壺，注入現代鮮活飽滿的弧線。而在一進二樓靠窗的位置坐下品茶，在窗外巴洛克與閩南式建築櫛比鱗次交錯構成的風景環抱下，享用自家烘焙的凍頂老烏龍，可真的是「偷得浮生半日閒」的極致享受了。「迪化半日」二進一樓悠閒的下午茶空間。（圖／吳德亮攝影）「迪化半日」曾以本文作者吳德亮的兩首詩句鏤刻燒製人文蓋杯與藍色小茶倉。（圖／吳德亮攝影）迪化街一段街尾十連棟旁的「小鶴曼桑」茶書房，一樓為香港朋友開設的服飾店，沒有任何招牌或指引，讓來客逕自走向後方的樓梯拾階而上，推開咿咿啞啞的老舊木門，從二樓穿越二進天井的迴廊直搗後方的第三進，再推開貼有門聯的木門，「小鶴曼桑」小小招牌總算呈現眼前，還得再推開一道小門，但見女主人欣齡笑吟吟地來迎接，可以坐下來喝茶了。古色古香面對閩南混和式建築的「小鶴曼桑」茶書房。（圖／吳德亮攝影）「小鶴曼桑」茶書房窗外即是車輛熙來攘往的環河快速道路。（圖／吳德亮攝影）主人說開設茶書房的目的就是喝茶、插花、做些好玩的事，讓平凡的日子有美好事物相伴，變得有滋有味有溫度，「歡迎大家來喝茶、看書、發呆、上課」。至於店名，她說「『鶴』取自於鶴浦院古玩，而『鶴浦』代表福建祖籍。而『曼』取自早年設計的香座品牌；『桑』則源於早年創辦的花課教室；『小』是希望自己不忘初心」。「小鶴曼桑」女主人親自為來客以小壺泡茶。（圖／吳德亮攝影）小而美的茶書房，儘管只能容下二、三席茶桌，或爬上陡峭木梯在閣樓榻榻米上喝茶，窗外是車輛熙來攘往的環河北路。避開西曬的下午二時左右，穿透布簾間隙的陽光像透明的魚一樣，流過牆上的字畫流過桌上的茶器，靜靜凝視斑剝的紅磚透出的歲月，更從杯中蕩漾的茶湯反射窗外的風景。帶路的Michael、書法家張君與我，彼此熱烈的交談中，黑亮的桌面正慵懶地映出天花板昏黃橙圓的燈光，好一個慵懶的下午茶時光，喔耶！「小鶴曼桑」茶書房別有洞天的閣樓茶屋。（圖／吳德亮攝影）
館長「個資裸奔」！創業夥伴開撕 合夥契約沒遮好代價6萬
臉書142萬追蹤、Youtube頻道111萬訂閱的百萬級網紅館長（本名陳之漢），去年鬧翻健身房創業夥伴吳明鑒，吳明鑒為了證明館長在成吉思汗健身館6名股東之中出資最少，在臉書公布合夥契約，卻因為上面有館長的地址、身分證字號而觸法，新北地院以非法利用個資罪判刑2月，可易科罰金6萬元。去年11月，館長跟成吉思汗健身俱樂部創業夥伴決裂互撕，三名元老級幹部指責館長健身房開太多太快又熱衷政治，導致本業虧損，還批館長當初沒出錢，甚至爆出館長要求助理小瑋與館嫂發生性關係。吳明鑒對於館長否認相關指控展開回擊，在2025年11月14日使用個人臉書發文：「幸好當初大姐有留存」，並上傳合夥契約書的照片，可看到其他5名股東出資400萬到1500萬，館長僅出資300萬，但契約裡面也有陳之漢的姓名、住址、國民身分證統一編號等個資，造成館長「個資裸奔」。新北地檢署傳喚吳明鑒，他坦承犯行遭個資法起訴，新北院指出，吳明鑒無視法律對個資的保護，非法利用陳之漢個人資料、侵害陳之漢的資訊自主決定權、隱私權，不過考量吳明鑒已認罪的犯後態度，判處2個月有期徒刑，並諭知易科罰金的折算標準。
登機證別急著丟！旅遊達人曝「留著有3大好處」 條碼恐藏個資風險
出國旅遊返家後，許多人會順手將紙本登機證丟掉，或刪除手機裡的登機證截圖。不過，旅遊專家提醒，登機證其實不只是搭機時使用的票券，旅程結束後保留一段時間，日後遇到哩程、保險或旅遊糾紛等問題，都可能派上用場。外媒Travel + Leisure報導，航空公司偶爾會發生航班紀錄遺漏或哩程未正確入帳的情況。若旅客日後需要證明自己確實搭乘某一航班，登機證就是重要憑據。尤其手機登機證可能在航班抵達後失效或從裝置中消失，因此建議旅客若有紙本登機證，可先保留一段時間。此外，在申請機場貴賓室服務或確認升等資格時，登機證也可能成為佐證資料。最常見的用途之一是補登航空哩程。若常客哩程因系統故障沒有自動入帳，旅客可透過登機證向航空公司客服提出申請，協助確認搭乘紀錄並補回遺漏的點數。旅遊部落格UniMoniTravel也提醒，參加航空公司會員計畫的旅客，最好保留登機證，以備申請補登哩程時使用。此外，遇到航班延誤、取消或行李遺失等狀況，登機證也可能成為申請旅遊保險理賠，或使用信用卡旅遊保障的重要文件。保留登機證，有助於提供航班及旅程相關資訊，讓後續申訴、理賠程序更加順利。不過，登機證也可能藏有個資風險。紙本登機證上的條碼包含敏感資訊，例如常客哩程會員編號，而會員資料可能進一步與電子郵件、電話等個人資訊連結。因此，專家提醒，登機證不要在旅程結束後立即丟棄，也不要隨意拍照上傳網路。確認登機證已經沒有使用需求後，也應避免直接投入一般垃圾桶，最好以碎紙機等方式妥善銷毀。看似不起眼的一張登機證，可能同時關係到旅客的權益與個人資料安全，妥善保存、確定不需要後再安全處理，才能兼顧便利與隱私。
颱風恐一個接一個！艾陶最新路徑曝光 「班朗」接棒機率浮現
今年第21號輕度颱風「艾陶」今（27日）下午正式生成。中央氣象署表示，原位於威克島東北方海面的熱帶性低氣壓TD26，下午2時增強為艾陶（ETAU，國際編號第22號），未來將朝東北轉偏北方向移動，由於距離台灣相當遙遠，目前對台灣沒有直接影響。另一方面，氣象專家賈新興則從大尺度環境分析，認為未來2周西北太平洋受到大低壓帶籠罩，熱帶系統將進入活躍期，菲律賓東方外海還有另一個系統醞釀，後續可能發展成「班朗」。中央氣象署指出，西北太平洋近期同時有多個熱帶系統活動，其中TD26今天下午2時正式發展為今年第21號輕度颱風艾陶。日本氣象廳公布的資訊也顯示艾陶已經生成，後續預測主要朝北方海面移動。氣象署預報員鄭傑仁表示，艾陶未來預計持續北上，氣象署研判路徑將朝東北轉偏北方向前進。由於颱風生成位置與台灣相距甚遠，按照目前預測並不會直接影響台灣，現階段無須擔心艾陶侵台。至於西北太平洋其他熱帶系統，氣象署表示，中度颱風「沙德爾」今天下午2時中心位於馬祖東北東方約490公里海面，正朝西南西轉西方向移動。另一個位於較低緯度的熱帶性低氣壓TD25則持續往東移動，預計後續將逐漸減弱為一般低氣壓。台灣天氣部分，氣象署指出，今天受到西南風影響，中南部、東南部以及澎湖、馬祖有局部短暫陣雨或雷雨，其中嘉義以南及馬祖有局部大雨發生機率；其他地區及金門大致為多雲到晴，午後苗栗以及東北部、東部山區可能出現局部短暫雷陣雨。明（28日）受到颱風外圍雲系與西南風影響，馬祖有陣雨或雷雨，中南部有局部短暫陣雨或雷雨，北部及東半部山區則可能出現零星短暫陣雨。嘉義以南及中部山區有局部大雨機率，尤其嘉義以南容易出現短延時豪雨；其他地區以及澎湖、金門則以多雲為主。氣象署部分的預測之外，賈新興則將觀察重點放在接下來2周的熱帶系統發展。他指出，目前西北太平洋處於大低壓帶環境，未來2周熱帶系統活動可能相當頻繁。菲律賓東方外海另有熱帶系統正在醞釀，明（28日）、後天（29日）的發展值得觀察，後續不排除進一步增強，成為下一個颱風「班朗」。賈新興也分析台灣接下來的天氣，今天起至周日（30日），西南風將持續帶來水氣，南部降雨時間相對較長，其中周六、周日全台天氣較不穩定，外出除了攜帶雨具，也須防範較強降雨。進入下周後，賈新興預估，下周二至周日（9月1日至6日）受到低壓環流帶來的偏北風以及降雨影響，新竹以北及宜蘭氣溫將明顯下降，早晚可能開始感受到些許初秋涼意。至於更長期的氣候趨勢，賈新興指出，目前監測顯示赤道中東太平洋海溫持續明顯升高，研判「非常強的聖嬰現象正在路上」。受到相關環流配置影響，他預估今年冬季台灣出現高溫、多雨的機率偏高，包括農業、水資源調配，以及成衣、零售銷售等產業，都可提前留意並做好因應。
大陸水患災情嚴重 鄭麗文：國民黨願組專家團隊提供協助
受強降雨影響，大陸多地傳出嚴重災情，尼泊爾與西藏邊境地區26日更發生嚴重土石流，造成多人傷亡。國民黨主席鄭麗文今（27）日表達沉痛哀悼，她說，國民黨願依災區實際需要，協調黨內專家組成專業團隊參與相關工作，並透過既有聯繫機制，提供一切力所能及的協助。鄭麗文提到，自七月底以來，大陸多地接連遭受豪雨、洪水及土石流侵襲，東北黑龍江多條河川超過警戒水位；陝西商洛、漢中、安康發生山洪與土石流，商洛逾21萬人受災；江蘇、浙江、安徽、福建、江西受到颱風及殘餘環流影響，太湖形成編號洪水，浙江長興更發生土石流，河南周口出現堤防潰口，湖北部分地區亦發生積淹水及坡地災害。鄭麗文說，廣西崇左、寧明、龍州、南寧等地洪水尚未完全退去；西藏日喀則吉隆口岸重大土石流，截至目前已造成3人罹難、265人失聯，更令人萬分焦急與不捨。鄭麗文指出，她謹代表中國國民黨，向所有罹難者表達沉痛哀悼，向失聯者家屬、受災民眾及第一線救援人員致上最深切的關懷與慰問。災害面前沒有政治與地域之分，只有生命與人道。鄭麗文也說，國民黨願依災區實際需要，協調本黨具有防洪水利、地質防災、搜救、醫療衛生及災後重建經驗的專家，組成專業團隊參與相關工作，並透過既有聯繫機制，提供一切力所能及的協助。願救援工作順利、失聯者平安，受災同胞早日度過難關、重建家園，「兩岸同胞，本就應當守望相助」。
疑遭汙染！美國3.9萬瓶止癢眼藥水緊急召回 食藥署：台灣未輸入
美國食品藥物管理局（FDA）通報，1款名為「Clear Eyes Maximum Itchy Eye Relief」的止癢眼藥水因無法確保產品無菌，可能存在污染疑慮，業者已主動召回。對此，我國衛生福利部食品藥物管理署（食藥署）表示，經查藥品許可證資料庫，我國並未核准、也未輸入這項藥品，提醒民眾切勿自行從網路購買國外藥品。美國NBC NEWS報導，根據FDA公告，此次召回產品為每瓶0.5液量盎司（約14.8毫升）的眼藥水，共計3萬9,060瓶，批號為2552A，召回編號D-0766-2026，有效期限至2027年9月30日。該產品由MedtechProducts製造，在美國全國主要零售通路販售，包括CVS及沃爾瑪（Walmart）。業者表示，目前尚未確認受影響產品確實遭到污染，也沒有接獲相關傷害通報，但基於安全考量及對產品品質的承諾，因此主動展開召回。FDA將此次事件列為Class II，也就是使用後可能造成暫時性健康問題，或產生可透過醫療處置逆轉的健康影響。FDA指出，召回原因為「無法確保無菌」。由於眼藥水會直接接觸眼睛，若產品受到微生物污染，可能增加眼部感染等風險，因此業者在尚未證實污染的情況下，仍決定回收相關批次。此次召回行動自7月29日開始，目前仍持續進行。FDA並未將其他眼藥水產品納入此次召回範圍。對此，食藥署表示，經查我國並未核准、也未輸入該藥品，提醒民眾購買藥品應透過合法管道，勿自行從網路購買或輸入未經我國核准的國外藥品，以免產品來源、品質及安全性無法獲得保障。若身體出現不適或有用藥需求，應循正當管道取得我國合法藥品，並依醫師或藥師指示使用，以維護用藥安全。
航班因颱風取消怎麼辦？旅遊部落客示警：急著主動退票恐虧慘
下週準備前往韓國、日本的旅客要注意了！隨著颱風沙德爾可能影響台灣往返韓國、日本的航線，知名旅遊部落客「不奇而遇 Steven & Sia」近日也整理了1份航班因颱風取消後的處理方式，提醒旅客如果真的遇到航班取消，第一步千萬不要急著主動退票，以免失去航空公司提供的免費改期或退票權益。粉專「不奇而遇 Steven & Sia」近日發文指出，如果航班真的因為颱風等天候因素取消，旅客首先不用慌張，應先確認航空公司後續提供的處理方案。一般而言，航班因天候因素取消後，航空公司會先提供改簽，也就是協助旅客更換其他航班。如果替代航班的時間無法接受，通常也會開放旅客改期，或直接辦理退票。因此，旅客收到航班取消通知後，可以先登入當初購買機票的航空公司官網或App，也可以查看訂票時留下的電子信箱，確認航空公司接下來會如何安排。粉專也分享自身經驗，曾經從濟州島搭機返回首爾時遇到航班延誤，當時是透過Trip.com訂票，前一天晚上確認航班延誤後，Trip.com便跳出航班延誤通知，並詢問是否接受相關安排。如果旅客無法接受原本的替代方案，平台也會協助進行改簽或退票。在航空公司提出替代方案後，旅客接下來就要決定是否還要繼續這趟旅程。如果替代航班的時間可以接受，就可以讓航空公司協助改簽；但如果整趟行程已經被打亂，甚至改簽後只剩下很短的旅遊時間，也可以再考慮申請退票。不過，「不奇而遇 Steven & Sia」特別提醒，在航空公司正式宣布航班取消，或公布退改票方案之前，旅客千萬不要自行取消機票。原因在於，一旦旅客主動取消機票，航空公司可能會認定這是旅客「自願退票」，如此一來，就可能無法使用航班取消後所提供的免費改期或退票方案。後續究竟會被收取多少退票費，也會按照旅客購買機票時所同意的票價規則處理。有些便宜的促銷機票，甚至可能只能退回部分稅金。因此，只要航空公司還沒有正式宣布航班取消，旅客最好先不要自行操作機票。等航空公司的處理方案正式公布後，再決定究竟要改期，還是直接退票。至於機票退票或改期要找誰處理，「不奇而遇 Steven & Sia」也提醒1個重要原則，就是「在哪裡購票，就回去找誰處理」。如果機票是在航空公司官網或App購買，就直接找航空公司處理；如果是透過旅行社或第三方訂票平台購買，則應該回到原本開票的旅行社或平台處理。這是因為航空公司雖然可能查得到旅客的訂位資料，但不一定有權限直接替旅客辦理改票或退票。因此，直接找原本購票的地方處理，通常會是最快的方法。此外，如果遭到取消的是去程航班，而且旅客決定直接退票，也別忘了檢查回程機票。如果去程與回程是一起購買，也就是使用同一個訂位編號，通常回程機票也可以一起申請免費退票。但如果去程與回程是分開購買的2張機票，即使搭乘的是同一家航空公司，也不一定能夠一起處理。換句話說，即使去程航班因颱風被取消，分開購買的回程機票也不代表自動享有免費改期或退票服務，仍可能必須按照當初購票時的退票規則辦理。粉專也強調，這是許多旅客容易忽略的地方，因此取消去程機票時，一定要順便確認回程機票的狀況，千萬不要以為去程被取消後，回程也會自動取消。機票處理完成後，接下來還要處理住宿、機場接送以及其他已經預訂的行程。如果有預約機場接送，要記得聯絡接送司機；如果還有一日遊、租車或其他會受到航班取消影響的行程，也應該盡快聯繫原本購買的平台處理。住宿方面則同樣不要急著自行取消。除非原本預訂的住宿本身就可以免費取消，否則旅客可以先聯絡訂房網站客服，或直接詢問飯店，並附上航空公司提供的航班取消通知，確認是否能夠免費取消、延期或更改入住日期。「不奇而遇 Steven & Sia」也提到，韓國有不少店家相當有人情味，在了解旅客並非故意取消行程，而是受到航班取消影響後，有些店家會願意協助免費取消或更改入住日期。但如果旅客直接在訂房平台上按下取消，系統通常會按照當初訂房時所同意的取消規則處理。等到訂單取消完成後才回頭找客服協調，可能就已經來不及了。除了處理機票、住宿與交通之外，所有相關證明與收據也都要妥善保存，因為之後可能會牽涉到旅遊不便險的理賠。粉專提醒，旅客至少應保留電子機票與原始行程、航空公司的取消通知、航班取消或延誤證明、替代航班的登機證、額外住宿、交通及餐費收據，以及重新購票的付款紀錄。其中，航空公司開立的「航班取消／延誤證明」，通常是申請保險理賠時相當重要的文件之一。不過，每張旅遊不便險的保單規定都不相同。有些保單是在航班延誤達到一定時間後，直接提供定額理賠；也有些則是根據旅客額外支出的住宿、交通及餐費，採取實支實付方式理賠。因此，「不奇而遇 Steven & Sia」也建議，旅客在購買旅遊不便險時，最好事先確認保單中的理賠條款，避免真的遇到航班取消，回國準備申請保險理賠時，才發現購買的保險並不符合相關理賠條件。整體而言，遇到航班因颱風取消時，旅客最重要的處理順序，就是先等待航空公司正式公告，再確認替代航班，接著決定要改期或退票，之後再處理回程機票、住宿及其他預約，最後則要妥善保存所有相關文件與收據，回國後再依照保單規定申請保險理賠。「不奇而遇 Steven & Sia」指出，按照目前最新的颱風路徑預測，26號與27號的航班可能受到較大影響，因此這2天準備前往韓國，或是從韓國返回台灣的旅客，可以先確認自己是否已經投保旅遊不便險。不過，旅客如果打算投保，也要注意投保時間。相關保險通常必須在海上颱風警報發布之前購買，海警發布後才投保，幾乎都不會理賠。粉專也提到，已經看到有保險公司拒絕承保20號至27號前往沖繩的旅客。因此，雖然最終當然希望所有旅客都用不到保險，但如果只需要花幾百元台幣，就能為旅程多增加一層保障，仍值得旅客在出發前仔細評估。