肇事者
」 車禍 毒駕 酒駕 肇事 追撞
日本拍照「遭路跑阿伯撞飛手機」 前主播慘噴1.1萬嘆：花錢消災
前主播魏華萱近日赴日本旅遊，沒想到在路邊拍照時，手中的手機竟遭一名正在路跑的日本阿伯從後方撞飛，重摔地面後螢幕碎裂，維修費預估約新台幣1萬1000元。魏華萱無奈表示，當下雖然相當生氣，但對方已經跑遠，「就當作花錢消災吧」。魏華萱今（27）日在臉書發文，透露自己在日本拍完照片不到1秒，手機就突然被撞飛，「那支手機飛得很高再落地，很響亮『啪』的一聲，當下還以為遇到撞人族」，結果肇事者竟是一名正在路跑的日本阿伯。魏華萱表示，當時自己是使用手機遠距鏡頭拍攝，並沒有站在路中間，目擊整個過程的家人也告訴她，阿伯似乎完全沒有看路，直接從她拿著手機拍照的右後方撞過來。魏華萱指出，突如其來的撞擊讓她的手機直接飛出去，所幸她平時有運動習慣，被撞到後沒有跌倒，「反倒是那位撞人的阿伯一副很痛的表情，當時他有揮手致歉，但沒有講話，然後快跑離開」。不過，魏華萱將手機撿起後，才發現貼著保護貼的螢幕已經碎裂，維修費用初步估計約新台幣1萬1000元。魏華萱坦言，當下雖然非常生氣，但對方早已不在現場，繼續生氣也沒有用，最後只能調整心情，無奈表示「平安跑完馬拉松，就當作花錢消災吧」，這次經驗也提醒她，下次旅行拍照時，如果有使用手機掛繩，就能多一層保障，避免類似意外發生。
高醫心臟名醫朱志生為閃貓摔車亡！ 好友嘆「路過騎士視若無睹」：倒地27分鐘沒人理
高雄醫學大學附設中和紀念醫院心臟血管內科醫師朱志生，15日晚間騎車趕回醫院要搶救心肌梗塞病患，途中疑因閃避突然衝出的流浪貓而摔車，導致胸腔受重創，隔日下午宣告不治。然而，監視器畫面顯示，車禍發生後曾有騎士經過，朱志生卻倒在路邊27分鐘才被送往醫院，讓多年好友、苗栗大千醫院外科部長馮啟彥忍不住痛批，「外人常稱讚台灣最美的風景是人情，怎麼會放任一個人車禍路倒，卻不去理他？」馮啟彥在臉書粉專發文表示，他24日參加了高中好同學、好兄弟朱志生的公祭，上香完後他與高醫的醫療團隊聊起事故發生的始末，當時朱醫師是去高醫看病人的途中，騎機車走小路，為了閃貓而摔車，但並非腦部重傷，而是胸部挫傷倂氣血胸。馮啟彥說，朱醫師受傷後曾試圖爬起來，走了一小段路又倒下去，而氣血胸不像腦出血，如果早點送醫院，朱醫師很有機會存活且痊癒，偏偏他走的這條小路人車比較少，因此沒有在黃金時間被救回來，留下3個未成年的孩子、1個無助的家庭，還有一大群不知道該改看哪位醫師的病患。馮啟彥提到，監視器畫面顯示，朱醫師倒在路邊後，曾有騎車的人經過，卻視若無睹，最終朱醫師是在倒地後27分鐘才被送醫。馮啟彥趕嘆，外人常稱讚台灣最美的風景是人情，「怎麼會放任一個人車禍路倒，卻不去理他？是怕惹糾紛？怕被誤以為是肇事者？這問題值得社會深思！如果真的很怕事，好歹協助打個電話報119啊！」馮啟彥也呼籲，希望大家看見意外事故，千萬不要冷漠，即使不願親手相助，至少打個電話，「功德無量啊！」
黃逸豪遭假車禍攻擊！梁文傑揭破案關鍵：警察從臉書貼文察覺異狀
相聲演員黃逸豪日前遭人以假車禍方式攻擊，新北地檢署21日偵查終結，查出一名代號「K」的中國大陸人士涉嫌出資45萬元，委託台灣人士跟監、蒐集個資及策畫攻擊，並起訴5名涉案人員。陸委會副主委梁文傑今（22）日透露，黃逸豪在9月11日發生車禍後，起初並未懷疑事件與中國大陸有關，直到警政署負責跨境鎮壓案件的專案人員注意到他的臉書貼文，進一步展開調查，才發現案情並不單純。新北地檢署21日公布偵查結果，指出代號「K」的中國大陸人士涉嫌以45萬元為報酬，委託台灣人士蒐集黃逸豪個人資料、進行跟監，並策畫以假車禍方式阻止其演出。檢方依重傷害未遂、違反《個人資料保護法》等罪嫌起訴5人。梁文傑22日下午出席陸委會例行記者會時表示，這起案件能夠進一步查明，關鍵在於執法人員對疑似跨境鎮壓行為提高警覺，沒有將事件單純視為一般交通事故。他指出，9月11日車禍剛發生時，黃逸豪自己也沒有意識到可能涉及跨境鎮壓。由於事故表面上看起來與一般車禍無異，肇事者甚至向黃逸豪提出和解，因此黃逸豪最初並未將事件與中國大陸方面聯想在一起。梁文傑表示，政府成立跨境鎮壓相關平台後，執法單位對這類事件的敏感度有所提升。警政署專案人員看到黃逸豪在臉書發布的內容後，察覺可能存在其他情況，隨即向警政署長呈報，並啟動專案調查。後續由新北市警察局偵辦，結合永和分局及法務部調查局台北市調查處共同蒐證，才逐步釐清案件並非單純交通意外。梁文傑認為，這次偵辦過程反映相關宣導及跨機關合作的重要性。執法人員若能及早察覺異常，便有機會從案件細節中進一步追查線索。他也對參與偵辦的警察、檢察官及調查局人員表達感謝。不過，對於此案是否能直接認定為中共官方主導的跨境鎮壓，媒體提出質疑。由於新北地檢署公布的資料僅指出上游涉及一名代號「K」的中國大陸人士，並未確認其具有中共官方身分，因此詢問陸委會的認定依據。梁文傑回應，過去涉及間諜活動或組織發展的相關案件，檢調追查到的上游人士，往往僅能確認是中國大陸某人，對方可能使用化名，所提供的職務資訊也可能不實。他表示，早年部分法律界人士認為，應具體證明對方隸屬哪個中共機關及擔任何種職務，但近年對這類案件的認識逐漸改變，原因在於相關人員通常不會以真實姓名或身分對外活動。至於跨境鎮壓相關法制如何強化，梁文傑指出，《反滲透法》修正方向並非沒有共識，而是希望條文規畫更加周延，避免出現規範不足的情況。他並表示，相關修法應可在近期提出。梁文傑也提到，國民黨立委傅崐萁、羅智強先前都對黃逸豪遭攻擊一事表達憤慨，希望行政院日後提出修法時，能獲得朝野立委支持。此外，他呼籲立法院一併討論目前仍在內政委員會的《國家安全法》修正案，讓相關法制議題有機會進入實質審查。記者會上也有人詢問，前台北市議員「呱吉」邱威傑日前質疑，網紅「館長」陳之漢2020年遭槍擊事件，是否也可能涉及跨境鎮壓。對此，梁文傑表示，「呱吉的這個推測我不能夠說完全不合理」，但也強調，當時社會及執法機關對跨境鎮壓的概念尚不普遍，相信警方與檢方當年並未朝此方向偵查。梁文傑指出，館長槍擊案應已結案，如果有人掌握新的證據，可以再向相關單位提出。不過，陸委會並非司法偵查機關，因此不會對個案作進一步評論。
失控黑車2／「幽靈黑車」成治安未爆彈！ 交通部、移民署別裝看不見
近年來，失聯移工駕駛汽機車肇事導致國人傷亡，受害家屬「求償無門」的事件時有所聞。四年前，臺中一名陳姓父親才在社群平台上沉痛控訴，愛女遭到失聯移工開車重撞成傷，痛批政府長期漠視移工車輛管理漏洞；不料四年過去，雲林崙背鄉日前竟再次發生失聯移工駕駛黑車撞死人的悲劇。面對接二連三的家庭碎裂與現實中無法理賠的悲痛，地方政府與專家紛紛發聲，要求中央從「制度補償」與「源頭管理」雙管齊下解決亂象。該名家長四年前痛批移工黑車狀況，現在仍續發生。（圖／臉書翻攝）失聯移工在台缺乏合法身分，駕駛的車輛多半屬於未過戶、無保險的「幽靈黑車」。一旦發生嚴重交通事故，肇事者往往當場逃逸，即便被捕，也因在台無財產、無強制險保障，導致受害國人或家屬面臨長期的醫療負擔與求償無門的悲慘困境。針對失聯移工違法行為造成本國人生命財產重大損失，現行《就業服務法》雖規定可對非法工作的失聯移工處以3萬至15萬元罰鍰，並對非法聘僱的雇主開罰15萬至75萬元，但這些罰鍰對撫平受害者傷痛與實質賠償幾乎毫無幫助。為打破受害國人求償無門的死胡同，臺中市議會過去就曾針對相關議題進行研討並給出具體建言。臺中市政府持續函文及利用中央相關會議，建請勞動部研議於「就業安定基金」用途中，增列「民眾權益受損之保障與救濟措施」。只是勞發署指出，就業安定基金由合法雇主聘僱移工繳納費用而成立，基金法定用途是為用來作為促進國人就業訓練、提升勞工福祉及外國人聘僱管理等事務，基金的管理及運用，都需經法定程序編列、審議及監督 。車禍肇事應依法究責非法移工肇事賠償責任、非法雇主連帶責任，並結合犯罪被害人保護協會協助車禍被害人及家屬獲得保險理賠、補償及法律扶助。 除了事後補償外，如何從源頭杜絕失聯移工駕駛「幽靈黑車」更是當務之急。目前滯留台灣、車主早已離境或失聯的黑車數量究竟有多少？由於缺乏實名跟蹤與強制報廢機制，政府至今仍缺乏精確統計，成為監理與治安上的巨大黑洞。上月中雲林崙背一名無照又失聯的移工，開車撞死一名正載著雙胞胎上課的母親。（圖／臉書翻攝）為了徹底斬斷不法集團建立的地下黑車網絡，警界交通專家就建議，可以仿效金管會與移民署針對戶頭凍結比照辦理，交通部可會同內政部移民署，儘速建立跨機關資料介接機制，將外籍人士的居留狀態、出境紀錄與居留效期等資料，適時介接至公路監理資訊系統。透過系統自動提示與管制作為，監理機關可精準掌握外籍人士名下異常大量的車輛登記（如一人名下多車的人頭車庫），並在移工居留期限屆至或出境前，主動促請車主完成車輛過戶、報廢或異動程序。唯有透過源頭打擊人頭車庫、搭配跨機關列管機制，才能徹底杜絕「人走了、車還在跑」的畸形亂象，還給國人一個安全的用路環境。
法國爆大規模學生抗議！24所學校遭縱火洗劫 多達500校停課
法國學生抗議風波持續延燒！數千名學生近日因不滿教師不足、班級過度擁擠及校舍老舊等教育問題走上街頭，示威活動更從巴黎迅速蔓延至其他城市，並與鎮暴警察爆發衝突。法國教育部長傑弗雷（Édouard Geffray）週日表示，由於部分地區安全條件仍未達標，週一預計將有400至500所高中全面或部分停課，而抗議爆發至今已有24所學校遭縱火或洗劫。根據外媒報導，這波學生抗議運動於上週爆發，起初集中在巴黎，隨後迅速蔓延至蒙彼利埃、南特、馬賽等城市。示威學生主要不滿法國教育環境惡化，包括學校教師人數不足、班級學生過多，以及部分校舍年久失修等問題。不過，隨著示威規模逐漸擴大，部分地區也爆發暴力衝突。法國司法部長達馬南（Gérald Darmanin）表示，截至上週五為止，全法國約3700所學校當中已有735間以不同形式受到暴力抗議影響；傑弗雷則透露自示威開始以來，已有24所學校遭到縱火或洗劫。傑弗雷指出目前部分學校的安全條件仍不足，因此週一約有400至500所高中將全面或部分停課，受影響的學校數量還可能與週五相當，不過當局將設法讓各校「局部、逐步恢復上課」。傑弗雷更指控有社運人士「尤其是極左派人士」滲透高中生抗議運動，不但讓原本由學生發起的運動變質，更涉及極端暴力行為，已對學生及教職員安全構成威脅。他透露目前已有78名教育工作人員受傷，直言如此嚴重的情況「前所未見」。警方也展開大規模逮捕行動，法國內政部長努涅斯（Laurent Nuñez）表示光是週五一天就有多達1747人遭到逮捕。然而，抗議活動目前仍未出現平息的跡象，主辦團體指責政府至今缺乏「具體措施」，已號召學生週二繼續上街示威。面對抗議活動持續升溫，法國總理勒克努（Sébastien Lecornu）受訪時提到，政府將進一步處理高中生與教育工作人員面臨的困境，包括確保正常上課、改善校園設施、重新調整上課時間安排，以及提高大學入學申請平台的透明度。此外，針對示威期間發生的大規模破壞行為，勒克努透露政府正加速審查所謂「破壞者付費」法案，希望未來能讓造成公共或私人財物損失的肇事者自行負擔相關費用。
台中毒駕撞3晨跑體大生「不只擦挫傷」！ 家屬曝：釀顱骨凹陷骨折得動手術
台中市北區昨天（3日）清晨發生1起毒駕車禍，21歲黃姓男子駕車行經雙十路時，失控衝向路旁天橋及人行道，當場撞上正在晨跑自主訓練的3名國立台灣體育運動大學學生，造成2男1女多處擦挫傷。對此，就有網友反駁，其中1位學生腳開放性骨折，表弟則是顱骨凹陷性骨折，需進行顱骨重建手術，根本不是只有擦挫傷。台中地檢署晚間認定黃男罪嫌重大，向法院聲請羈押。台中市政府警察局第二分局3日清晨6時許獲報，指北區雙十路、錦南街口發生事故。經警方調查，由黃男駕駛的白色小客車，當時由三民路沿錦南街左轉雙十路，轉彎過程失控撞擊天橋，並撞傷正在晨跑的3名學生，造成2男1女擦挫傷，所幸沒有釀成生命危險。警方發現黃男神情恍惚，還當街叫囂「我家很有錢啦！怎樣！」經實施唾液毒品快篩，確認依託咪酯呈陽性，酒精濃度測試酒測值為0，當即將黃男逮捕，並將車輛移置保管，訊後將依公共危險罪嫌移請台中地方檢察署偵辦，並建請檢察官聲請預防性羈押，同時追溯毒品來源。不過，就有一名網友在Threads發文表示，受傷的體大生們，其中1位同學腳開放性骨折，而自己的表弟則是顱骨凹陷性骨折，隔天將要進行顱骨重建手術，並非只是「3名同學受到擦挫傷，已送醫並無大礙」，很明顯不是都只受到擦挫傷，也希望警方能看到，讓肇事者遭重判。台中地檢署指出，黃男涉嫌施用毒品後駕車載32歲吳姓男子，造成3名行人受傷，吳男則涉嫌於肇事現場向員警表示是自己駕車，企圖頂替肇事的黃男，檢方訊問後，認定黃男罪嫌重大，且有事實足認有反覆實行同一犯罪之虞，向台中地院聲請羈押，而吳男則涉頂替罪嫌，諭知3萬元交保。
保險陷阱1／乙、丙式車險竟擋毒駕理賠 恐怖內幕：風險丟回車主
近年來「依托咪酯」、「喵喵」等毒品氾濫，毒駕造成傷亡、車輛毀損的情形越來越多，正常行駛在道路上的駕駛人，往往閃避不及，但事後卻求償無門，因為多數人選擇「乙式」以及「丙式」的車體險，在遭受酒駕或毒駕的池魚之殃後，保險公司不理賠，理由是契約中有一條「因第三者非善意行為所致之毀損滅失」不理賠，但該條文其實違反保險法。今年5月27日上午七點多，一輛營業半聯結車，行經國道一號北向325公里處時，因駕駛李男精神恍惚，在幾乎沒有煞車減速的狀況下，追撞前方車輛，因為力道相當大，像打保齡球似的，一部追撞另一部，或波及其他車道行駛中的車輛，竟然造成八部自小客車毀損，現場有10人受傷。這起車禍造成多輛小客車被撞爛，幾乎成廢鐵，而李男的聯結車，僅車頭毀損。國道警方對李男實施酒測，確認並沒有飲酒，但在他車內發現使用過的毒品咖啡包共22包，進行毒品快篩，結果呈第三級毒品甲基甲基卡西酮（俗稱「喵喵」）陽性反應。2025年12月5日詹男在新北中和毒駕，撞倒多部汽機車後逃逸，逆向行駛，又與對向來車相撞。（圖／報系資料照）去年12月5日晚間9時許。45歲的詹姓男子駕駛自小客車，行經新北市中和區忠孝街時，突然暴衝，猛烈擦撞路邊停放的1輛汽車及4部機車，現場滿目瘡痍，但他肇事後囂張的逃逸，不久後，又在附近新華街逆向行駛，與正常行駛的廖姓男子（28歲）所駕駛的車輛發生迎面對撞，撞擊力道之大，導致廖男車輛失控倒車，又不慎撞上後方一名騎腳踏車的王姓女子。目擊者說，詹男街頭狂飆，簡直像是「暴走坦克」，警方對詹男實施毒品唾液快篩，結果呈現陽性反應，隨後在他車上起出含有依託咪酯的煙彈1個及針筒1支，顯見其駕前確有吸毒行為。上述兩起毒駕事件，以及其他酒駕造成的車輛毀損，被害人肇事責任是零！但是，很可能保險公司不理賠。曾任職保險經紀人的「保險消費者權益促進會」C姓前會長指出，除非是購買新車的前兩、三年，車主會購買全險（甲式車體險），車齡稍舊，就會降級，改保「乙式」或「丙式」車體險，而這兩種車險，對於無辜遭受酒駕或毒駕的被害人，壓根無法獲得理賠。可惡的是，百分之九十九的消費者根本不曉得，因為保險業務員只會告訴車主，「乙式」車險保障範圍涵蓋「車對車」、「車對物」，甚至天災毀損都理賠，而「丙式」車體險，只保障「車碰車」，也就是說，僅理賠行駛中碰撞，若是「自撞」、「翻車」必須花較多錢買「甲式」跟「乙式」車險才有賠償。按照消費者認知的理賠範圍，如果是行駛中被毒駕者撞到，應該乙式、丙式都有理賠，若是停在路邊，無辜遭受毒駕者波及，乙式保險車主也應該獲得理賠才對！但多數的乙、丙式車險定型化契約裡，有一條「因第三者非善意行為所致之毀損滅失」不予理賠。C指出，且不說保險業務員多數未盡告知義務，事實上，該條文違反保險法第54-1條規定「保險契約中有左列情事之一，依訂約時情形顯失公平者，該部份之約定無效：一、免除或減輕保險人（即保險公司）依本法應負之義務者。二、使要保人、受益人或被保險人拋棄或限制其依本法所享有之權利者…」。也就是說，車主買保險，本來就是為了預防車禍發生時，肇事者擺爛，不賠償，而酒駕、毒駕者屬於「高風險者」，保險公司索賠成功率低，於是訂這「霸王條款」，但又藏在契約細節裡，保險業務員也不說，車主根本不知道自己花錢沒有買到應有的保障。更可惡的是，保險公司的經算師，在核算保費時，計算「損率」是有將毒駕、酒駕算進去，C強調，保險公司收了保障酒駕、毒駕的錢，卻不予理賠，擺明將無法求償的風險轉嫁給消費者，對此，主管機關應該站出來，勒令全國各保險公司修改契約，尤其在毒駕日漸增多的情況下，可以酌增保費，但不可以不理賠，因為此條款明顯違法。
保險陷阱2／霸王條款藏乙式車險 抓嘸肇事者、刻意撞車都能拒賠
車主購買最普遍的乙式、丙式車體險，除了無辜遭遇毒駕、酒駕撞擊受損，保險公司不理賠，甚至，就連停在路邊莫名其妙被撞，保險公司也不理賠，其理由是「不明原因」，也就是找不到肇事者，保險公司沒有求償對象，乾脆把風險轉嫁消費者，甚至連找得到肇事者，保險公司也會以「非善意第三者」為由拒絕理賠，除非車主打官司才可能獲得應有的賠償。各種車體險比較：不明原因與遭人惡意破壞，乙、丙式拒絕理賠，其條文違反保險法。（圖／讀者提供）乙式車體保險，理賠範圍涵蓋車對車、車對物的碰撞，「丙式」僅限於行駛中車對車碰撞理賠。按理講，若車子停在路邊，莫名其妙被其他車輛撞擊，而車主肇事逃逸，附近也無監視器，也屬於「車對車」的碰撞，可是，保險契約裡有一條「不明原因條款」可以拒絕理賠。幾乎全台灣所有產物保險公司的乙式車體險，都有一條「不保事項」：「停放中遭不明車輛或物體碰撞、刮損或其他不明原因所致之毀損滅失。上述所稱「不明原因」係指無法確認可歸責之對象者，而「不明車輛」係指要保人或被保險人無法提供肇事車輛之車主或車籍資料，但經憲警或本公司查證事故屬實者不在此限。」「保險消費者權益促進會」C姓前會長指出，保險公司擺明了，只要警察抓不到肇事者，公司就不願意理賠，這等於把求償的責任與風險轉嫁到消費者身上：而此條款違反保險法第54-1條「約定無效」之規定：「免除或減輕保險人（即保險公司）依本法應負之義務者。」甚至，有時候連找得到肇事者，保險公司也要賴！去年3月30日，彰化市某咖啡廳停車場，某車主因有部豐田汽車違規停放，堵住通道，導致他的車出不去，此人竟然衝撞這部豐田，而他當場「路怒症」發作，在硬生生撞開一條通道後，居然還倒車猛撞亂停的豐田出氣，導致豐田波及旁邊停得好好的特斯拉，最後揚長而去。完全無辜的特斯拉車主，向保險公司求償，這次，因為監視器有拍到，警方很快抓到肇事者，但不曉得是肇事者耍賴，還是其他緣故，保險公司竟然拒絕理賠，原因跟拒絕理賠酒駕、毒駕受害者一樣：「因第三者非善意行為所致之毀損滅失」不予理賠」。C表示，有了「非善意第三者」與「不明原因（車輛）」兩個霸王條款，保險公司只要向肇事者求償不順利，就可以不理賠，反正，保險公司做生意是要「包贏的」，誰叫你消費者當初簽保單時沒有看清楚。後來特斯拉車主找上「保險消費者權益促進會」向保險公司提出申訴，該會強硬表示，既然找得到車主，不應因為肇事者是刻意撞擊，就以「非善意第三者」拒絕理賠，不排除到法院提起民事訴訟。最後，保險公司妥協了，全額理賠。因為該公司知道若告上法院，敗訴機率很高，且若霸王條款因此事件被廣為人知，肯定得不償失，但條件是車主必須簽下保密條款；C表示，好幾起保險公司利用上述兩則「霸王條款」拒絕理賠的案子，最後都因為保險公司怕鬧上法院，私下和解，顯然，業者自知理虧。
台中男撞倒路邊機車「扶起就閃」！一句沒事慘了 警方出手開罰
台中市北屯區雷中街日前發生一起車輛碰撞事件，一名男子開車停靠路邊讓家人下車時，不慎撞倒停放在住家門口的機車。男子發現闖禍後雖然下車將機車扶起，卻沒有報警，也沒有留下任何聯絡資料，自認車輛「看起來沒什麼大礙」便直接駕車離去，沒想到這一走，後續不僅被警方循線找到，也因未依規定處理交通事故而遭依法告發。46歲陳姓男子原本將機車停放在住家門口，直到隔天中午準備騎車外出時，才驚覺愛車疑似遭人撞倒。除了車牌架已經損壞，機車左側車殼也留下多處明顯刮痕。由於現場沒有看到肇事者留下的聯絡方式，陳男懷疑有人撞車後直接離開，氣得報警，希望警方協助找出肇事駕駛並釐清責任。警方獲報後前往現場了解狀況，並調閱附近住宅監視器追查。畫面顯示，事發當天上午9時47分左右，56歲李姓男子駕駛自小客車在路旁停靠，準備讓家人下車，過程中疑因未注意周遭車況，不慎碰撞陳男停放的機車，造成機車當場倒地，監視器也拍下，李男發現撞倒機車後曾下車查看，並動手將倒地機車扶回原位，但之後既沒有報警處理，也沒有留下姓名、電話或其他聯絡資訊，很快便駕車離開現場。警方掌握相關影像後循線通知李男到案說明。李男面對警方詢問時表示，事發當天駕駛的汽車是向朋友借來的，當時急著把車歸還，加上自己查看後認為機車應該沒有嚴重損壞，因此認為「扶起來就好」，沒有想到還需要報警處理，警方指出，駕駛交通工具發生碰撞事故後，即使現場沒有人受傷，也應按照相關規定採取必要措施，不能因為認為車損不嚴重，或自認沒有肇事責任，就逕自離開現場。警方確認李男相關違規事實後，依法予以告發。警方也藉此提醒駕駛人，開車上路或靠邊停車時，都應隨時注意周遭車輛、行人及道路狀況。發生交通事故後，更應妥善處理並留下必要資訊，以免原本只是單純的車損事故，最後因為逕自離開而面臨額外處分，違反相關規定可處新台幣1,000元以上、3,000元以下罰鍰；若涉及逃逸，還可能面臨吊扣駕駛執照1個月至3個月的處分。若事故造成他人受傷後仍逃逸，法律後果則更加嚴重。
台中護理師凌晨過馬路遭撞飛！ 男駕駛竟掉頭「二度輾壓」奪命
台中市西區柳川東路與民權路口，今天（8日）凌晨1點許發生一起死亡車禍，一名38歲陳姓女護理師過馬路時，遭轎車高速撞飛後重摔，肇事者一度逃逸後，竟然掉頭迴轉，再次加速輾壓陳女，造成陳女頭顱破裂當場身亡。目前警方已循線逮捕30歲涉案男子，詳細案情仍待調查釐清。根據《三立新聞》報導，目擊者表示，當時陳女穿過馬路時，一輛轎車快速駛去，直接將陳女撞飛，陳女隨後掉落在引擎蓋上，駕駛持續往前開了近40公尺，陳女重摔在地，而肇事駕駛不僅沒有停車，還繼續往前行駛。目擊者說，肇事駕駛突然迴轉掉頭，並加速衝撞倒臥在地的陳女，導致陳女身受重傷，肇事車輛則迅速逃離現場。警消獲報到場，發現陳女全身多處骨折、頭顱破裂，失去呼吸心跳，緊急送醫搶救仍不治。死者家屬趕往醫院，當場崩潰痛哭，質疑兇嫌是蓄意衝撞，並非單純車禍事故。警方調閱監視器畫面，循線逮到30歲的男性駕駛，將實施酒測及毒品唾液快篩。全案除了依過失致死、肇事逃逸罪嫌偵辦外，如查證有蓄意二度衝撞意圖，不排除依殺人罪移送法辦。
高雄阿嬤載孫遭撞倒地！肇事者竟加速開溜 熱心騎士追車「遇紅燈」眼睜睜看他跑了
高雄市林園區開南街4日晚間9時38分許，68歲方姓婦人騎機車載著14歲孫子行經該路段時，突然遭後方一輛機車猛烈追撞，祖孫雙雙倒地受傷，隨後送醫治療。肇事騎士撞人後不僅沒有停車，反而趁亂加速逃逸。目擊事故經過的李姓男子見狀，立即騎車展開追趕，不料追至一處十字路口時遇上紅燈，只能眼睜睜看著肇事騎士消失在車流中。李男事後將追車經過PO上臉書社團「林園五四三」，坦言追車過程中還得顧及其他用路人及自身安全，最終仍未能追上對方，讓他相當自責，也向受傷祖孫致歉，希望2人能平安無事。文章曝光後，引發網友熱議，不少人留言大讚李男熱心，直呼「好人一生平安」，也有人認為他願意挺身協助追查已相當難得。李男表示，事後已向警方報案，並提供相關資訊協助追查。林園警分局說明，警方已調閱事故現場及周邊監視器，目前掌握肇逃騎士身分，將通知對方到案說明。
菲律賓提交黃岩島海圖！《解放軍報》威脅迎頭痛擊：中方工具箱豐富有力
中國大陸軍方喉舌《解放軍報》2日警告稱，北京擁有「豐富而強大的」工具箱，可以用來對付那些在南海「惹是生非」的人。此前，馬尼拉方面繪製了1張主權聲索圖，並在圖中的民主礁（北京稱之為「黃岩島」）劃設領海基線。據大陸國防部2日援引《解放軍報鈞聲：中方加強黃岩島管控合法合理》的報導指出，近期，菲律賓在中國領土黃岩島劃設所謂「領海基線」，妄圖為2016年那場非法仲裁「續命」，並掀起新一輪煽宣炒作。此種充滿挑釁意味的惡劣行徑，嚴重侵犯中國領土主權，嚴重違反《聯合國憲章》《聯合國海洋法公約》等國際法，再度暴露出一些菲律賓政客不斷生事、攪亂南海的醜陋面目。8月1日，中國人民解放軍南部戰區位黃岩島領海、領空和周邊海空域組織海空聯合演訓。報導指出，這是針對當前南海局勢及個別域內國家破壞地區和平穩定的必要行動，也是堅定維護國家領土主權和海洋權益的必要之舉。《解放軍報》續稱，長期以來，在中國和許多地區國家的共同努力下，南海局勢保持總體穩定。然而，一些菲律賓政客為個人骯髒私欲，公然違反《南海各方行為宣言》，屢次三番背棄既有共識。從四處鼓噪非法「南海仲裁案裁決」，到炮製推出所謂「海洋區域法」企圖以國內立法形式固化所謂「裁決」；從單方面提交涉南海外大陸架劃界案，到頻繁派遣船隻沖闖黃岩島、慫恿漁船到黃岩島潟湖非法作業，「菲方頻繁挑釁滋事，嚴重侵犯中方領土主權和海洋權益，嚴重干擾南海和平穩定大勢，嚴重掣肘地區繁榮發展大局。」報導強調，黃岩島是中國固有領土。中國對黃岩島的主權，歷史經緯清晰可辨，法理依據鐵證如山。中國最早發現、命名黃岩島，並對黃岩島進行長期開發和利用。中國持續、和平、有效地對黃岩島行使主權和管轄權，包括1947年當時的中國政府核定和公佈南海諸島新舊名稱對照表時將其名稱定為「民主礁」，新中國1983年對外公佈「我國南海諸島部分地名」時將其標準名稱定為黃岩島。《解放軍報》也回顧歷史，菲律賓的領土範圍已由一系列國際條約所確定，黃岩島從來不在其中。菲方也曾多次公開承認這一點，在1997年之前從未對黃岩島屬於中國提出異議，從未對黃岩島提出領土要求，「如今其卻顛倒黑白、出爾反爾，玩弄兩面三刀伎倆，嚴重違反一系列國際法原則和規則。」報導稱，近年來，中國政府依法劃定並公佈黃岩島領海基線，向聯合國交存黃岩島領海基線聲明和海圖，建立黃岩島國家級自然保護區並發佈《黃岩島國家級自然保護區管理辦法》，強化海警在我黃岩島領海及相關海域執法巡查，「一系列加強管控的舉措鏗鏘有力，既彰顯了維護國家主權與地區穩定的堅定決心，也在南海這片祖宗海上劃下不可逾越的紅線，堅決粉碎了一些菲律賓政客別有用心的陰險圖謀。」《解放軍報》痛批，此次菲律賓劃設所謂「領海基線」，完全是圖窮匕見後的又一次無理取鬧。其妄圖用一番非法無效的操弄，篡改黃岩島的主權歸屬。菲方借機炒作、混淆視聽的錯誤行徑，法律程式全是幌子，攪亂局勢才是目的，其在法理上站不住腳，在道義上不得人心。報導強調，多年來，南海這片海域，沉澱著中國與東南亞國家不畏強暴、並肩戰鬥的烽火印記、抗爭歷史，也映照過亞洲金融危機中各國和衷共濟、守望相助，更見證了中國與東盟達成全面戰略夥伴關係、簽署《區域全面經濟夥伴關係協定》的高光時刻、友誼之花。《解放軍報》表示，諸多事實證明，南海是「和平之海、友誼之海、合作之海」，各方都應倍加珍惜。然而，一些菲律賓政客無視大局、罔顧大勢，頻頻與域外勢力私下勾連，甘當大國博弈棋子，肆意破壞南海穩定態勢。其種種錯誤行徑，嚴重侵蝕各方用心維護的團結合作，只會讓周邊國家更加看清菲方製造海上危險肇事者、破壞地區穩定責任方的本質。《解放軍報》也放話，「小小寰球，有幾個蒼蠅碰壁。我們要奉勸菲方儘早迷途知返，恪守迄今對中方作出的各項承諾，為穩定雙邊關係作出切實努力。同時，我們也要嚴正警告那些企圖在南海攪亂生事、興風作浪的勢力，在維護南海和平穩定的問題上，中方『工具箱』裡的選項豐富而有力。任何危害中國主權、安全、發展利益的險惡圖謀，都將遭到堅決回應和迎頭痛擊。」《南華早報》報導補充，大陸外交部7月31日就菲律賓在黃岩島劃設所謂「領海基線」發佈聲明。8月1日，中國人民解放軍南部戰區在黃岩島領海、領空和周邊海空域組織海空聯合演訓。中方稱，相關舉措與行動是針對當前菲方在南海侵權挑釁行徑的嚴正警告，「展示了我維護黃岩島主權和海洋權益的堅定決心。」據悉，8月1日解放軍的演習發生在馬尼拉向聯合國提交黃岩島官方海圖幾天後。在圖中，菲律賓界定了其對黃岩島「領海基線」的主權聲索，以及其12海里領海和24海里毗連區的外部界限。這也導致大陸外交部在7月31日譴責菲律賓的劃界舉動「非法、無效」，並補充稱「中國堅決反對，永遠不會接受」。幾週以來，中菲兩國之間的領土緊張局勢再度升溫，黃岩島也成為衝突引爆點之一。近年來，中國透過增加執法巡邏和科學考察，加強了對該島礁的控制。北京也公佈了其在2024年劃定的周邊海域領海基線。
屏東女酒駕撞倒外送員 再撞斷150萬測速桿「90度插進水溝」
屏東縣東港鎮中正路三段與新厝路口，12日上午8時許發生一起酒駕車禍。49歲蔡姓女子駕車先撞上同向行駛、準備左轉的62歲林姓外送員，隨後失控衝撞路口固定式測速照相桿，整輛車90度插進路旁水溝，造成2人受傷。據了解，蔡女沿中正路三段往崁頂方向行駛時，先撞倒林姓外送員，林男人車倒地滑行；蔡女車輛隨後繼續往前衝，撞斷路口固定式測速照相桿後才停下，強大撞擊力道導致車輛90度斜插進路旁水溝，現場滿地碎片。蔡女及林男均送往東港安泰醫院治療，所幸均無生命危險。警方對蔡女實施酒測，酒測值為每公升0.44毫克，已超過法定標準，訊後依公共危險罪嫌移送屏東地檢署偵辦。警方表示，被撞毀的固定式測速照相桿造價約150萬元，已使用近9年，除依法追究蔡女刑事責任外，也將依法向肇事者求償。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
巴西男騎車遭「風箏線割喉」頸動脈噴血亡 妻悲痛：再也回不了家
根據《每日郵報》（Daily Mail）報導，巴西阿馬帕州（Amapá）日前發生一起奪命意外。一名39歲、育有2名子女的男子維亞納（Cleuson Andrade Viana），騎機車返家途中，頸部遭一條塗有玻璃粉的風箏線纏住，造成頸動脈與氣管遭嚴重割傷，送醫後仍因傷勢過重不治身亡。事件發生於當地時間6月30日晚間6時20分左右，地點位於阿馬帕州桑塔納（Santana）。網路流傳畫面顯示，維亞納倒坐在人行道上，頸部傷口不斷大量出血，熱心民眾一邊扶住他的身體，一邊以布料按壓傷口協助止血，救護人員趕抵後立即將他送醫，但仍於約30分鐘後宣告不治。醫療報告指出，造成致命傷的風箏線深深割裂維亞納的頸靜脈及氣管，是導致死亡的主因。警方調查指出，該條風箏線塗有玻璃粉，以增加鋒利度，屬於當地俗稱「Cerol」的風箏線，主要用於風箏對戰，比賽時藉由鋒利的風箏線割斷對手風箏線。警方表示，本案所使用的還是工業製造版本，塗覆氧化鋁或石英粉，鋒利程度甚至比傳統玻璃粉風箏線高出4倍。警方表示，阿馬帕州早已依據第2457號州法禁止製造、販售及使用此類風箏線，違者可處罰鍰甚至刑責，目前警方正追查事發當時施放風箏者的身分。維亞納的妻子莫雷拉（Lenice Moreira）表示，丈夫當天一如往常開心出門上班，中午還返家用餐，沒想到下班途中卻再也回不了家。她悲痛表示，丈夫是一位體貼又顧家的好父親，也是家中的支柱，如今兩名孩子失去父親，整個家庭陷入悲痛。維亞納的母親也呼籲相關單位嚴懲肇事者，並希望政府加強取締危險風箏線，避免類似悲劇再次發生。目前巴西國會正審議法案，擬全面禁止製造、販售及使用這類危險風箏線，違者最高可處1年至3年有期徒刑及罰金。事實上，巴西近年已多次發生類似事故，去年里約熱內盧州也曾有一名41歲男子騎機車時遭玻璃粉風箏線割傷頸部，最終因大量失血及心臟驟停身亡。為避免意外，不少巴西機車騎士會在車頭加裝專門切斷風箏線的防護桿，部分高速公路管理單位甚至會免費發放相關裝置，希望降低悲劇發生機率。
國1嘉義太保段追撞車禍釀2死3傷 親友慟求行車紀錄器：未滿月寶寶等不到媽媽
國道1號北向262.4公里嘉義太保路段，22日晚間發生一起死亡車禍，36歲黃姓男駕駛駕車撞上前方41歲許姓女駕駛後，再擦撞位在中線車道的52歲周姓女駕駛，造成2死、3傷。事故發生後，死者親友也發文求助，大嫂還有尚未滿月的寶寶在月子中心等不到媽媽，希望路過的駕駛能提供行車紀錄器畫面，以釐清事故經過。據了解，黃男在22日晚上10時34分駕車行經國道1號北向262.4公里嘉義太保路段內側車道時，疑未注意車前狀況，追撞前方許女的轎車，導致黃男的車頭嚴重變形，許女車輛受猛烈撞擊後瞬間失控，衝向中線車道，擦撞周女駕駛的轎車，現場車殼零件四散。其中，許女一家4口受重創，許女及副駕駛的乘客受傷，後座31歲女子及66歲女子送醫後仍宣告不治。警方調查，3車駕駛均無酒駕狀況，初步判斷黃男可能未注意前方車況，但詳細車禍原因尚待進一步調查釐清。對此，死者親友在Threads發文表示，很遺憾這起事故造成2位家人逝世，離世的家人、也就是她的大嫂，甚至還有尚未滿月的寶寶在月子中心等不到媽媽，家屬至今也仍處於極大的悲痛與震驚中。死者親友說到，為了釐清事故真相，他們目前極度仰賴相關證據，警方雖已提供肇事者的紀錄器畫面，但受限於程序與相關規定，他們無法順利取得完整檔案，因此懇請路過的駕駛朋友，若在6月22日晚間10時左右，曾經過國道1號嘉義北上262k路段，且行車紀錄器有拍到事故過程或相關畫面，不論影像長短或角度，對釐清事故都有極大的幫助，如果手上有相關影像，請聯繫他們，「感謝大家的協助，也懇請廣大網友幫忙轉發分享，感激不盡。」
岳父遭學生追撞「下身癱瘓」1句話惹鼻酸 小冬瓜：急尋目擊者、現場畫面
知名生命禮儀公司「冬瓜行旅」負責人小冬瓜（郭憲鴻）日前發文透露，73歲岳父在台北市迎風河濱公園附近被後方學生騎自行車追撞，導致下半身癱瘓，狀況一度非常危急，歷經幾次手術後正積極復健，由於後續保險理賠與責任釐清的需要，家屬急尋事故目擊者與現場相關影像，「希望能客觀還原事發經過，讓事情回到事實本身。」小冬瓜8日在臉書粉專發文表示，岳父平時喜歡游泳、爬山、騎自行車，也經常參加三鐵活動，但在今年5月16日下午3時30分前後，岳父在迎風河濱公園7號疏散門附近自行車道騎腳踏車時，遭後方學生追撞，造成下半身癱瘓，經過幾次手術治療，現在正積極接受復健。小冬瓜提到，因後續保險理賠與責任釐清的需要，家屬非常需要當天在現場的目擊者或相關影像，如果有民眾當天剛好經過現場或知道相關資訊，包括是否目擊事故發生經過、是否有行車紀錄器畫面、是否曾在現場停留並了解事故情況，「任何一句描述、一張照片、一段影片，都可能對事故還原有很大的幫助。」小冬瓜透露，當岳父得知肇事者是一名學生時，曾半開玩笑說「不然這樣好了，以後罰他考試要考進班上前10名，考進前10名就減免一點賠償金。」這番話讓大家都笑了，而他也認為，岳父會希望這個孩子不要因為一次意外毀掉人生，並且從中學習，未來成為一個對社會有貢獻的人。小冬瓜指出，事發至今，太太一家人始終選擇用正向的態度面對這一切，也因為如此，更希望能客觀還原事發經過，讓事情回到事實本身。
「鋼鐵爸」痛失愛子沉淪毒海 飆車尋短斷11根肋骨撿回一命
殯葬業者「鋼鐵爸」日前登上謝震武主持《震震有詞》，在節目中痛心回憶2015年面臨兒子車禍身亡的錐心之痛，鋼鐵爸更在節目中坦承，曾帶著生魚片刀與西瓜刀，兩度前往肇事者兒子的上班地點外面埋伏，企圖手刃對方的小孩，想讓肇事者體會相同的喪子之痛。回想車禍事發當天，鋼鐵爸接到急診室電話趕往醫院，映入眼簾的卻是孩子躺在擔架上全身是血、當場被撞死的殘酷現實，「我不敢相信這是我兒子，只能一直哭。」當下巨大的憤怒與悲痛讓他失去理智，在醫院立刻打了兩通電話給友人，一通要對方帶槍來，一通要對方帶毒品來。幸運的是，趕到醫院的友人看到鋼鐵爸痛哭與擔架上的慘狀，深知會鬧出人命，掉頭就走並未交出槍枝。鋼鐵爸在節目中感激地說：「我很謝謝他當時沒有給我槍，不然我一定會去找肇事者算帳。」然而，喪子之痛仍將他推向深淵。鋼鐵爸坦言曾有吸毒前科，2014年赴中國大陸成功戒毒，2015年回台後原本維持正常作息、專心陪伴家人，怎料兒子突然離世，讓他再度沉淪，甚至拿兒子的死當藉口繼續吸毒。在罪惡感與思念的雙重折磨下，他認為自己「不配為人父」，憤而騎車前往北宜公路，一邊狂飆一邊痛哭，在一個左彎處以極低車身壓車，連人帶車當場噴飛狂滾。清醒後的鋼鐵爸感受到呼吸劇痛，送醫檢查發現足足斷了11根肋骨，所幸命大未往內插。命懸一線的他，在醫院時竟又耐不住毒癮，躲進廁所吸毒，卻因吸太大口當場嗆到、牽動肋骨劇痛。在身體與心靈的極限折磨下，他痛飆一連串髒話後將毒品扔掉，下定決心「不想再吸了」，就此徹底戒斷毒癮。談及肇事者鋼鐵爸至今仍難掩憤怒，為了宣洩無法動搖的恨意，鋼鐵爸在頭頂刺上具有復仇含意的圖案：一隻能瞪著肇事者到死的大眼睛、能將對方勒到窒息的八爪章魚，以及一隻希望痛咬對方的「白眼狼」，他說：「可見我心裡有多怨！」此外，他也將兒子的長相刺在腰腹，並將骨灰製成戒指，誓言一輩子保護兒子。從事殯葬業的他表示，以前服務家屬只當成工作、沒有溫度，直到自己經歷「白髮人送黑髮人」，才真正學會同理心。在朋友的提醒與轉念下，鋼鐵爸於2016年以兒子的名字成立救援協會，多年來與藝人顏正國一起救助上千個弱勢家庭，總共花費高達2000多萬。雖然耗盡家產，但他甘之如飴，欣慰地說：「把兒子的名字持續留在世上，我很開心，也因為這樣認識了更多孩子。」以大愛化解恨意，感動全場。《時報周刊CTWANT》提醒您：拒絕毒品，珍惜生命。給自己一個機會：張老師專線1980、安心專線1925、免付費生命線1995。
高雄毒駕案增近7成 柯志恩：嚴懲酒駕與毒駕
「終結毒駕，政府別讓無辜生命成為代價」。國民黨高雄市長參選人、立委柯志恩今（5）日表示，根據統計，今年 1 月至 5 月高雄已發生高達 739 件毒駕案件，較去年同期增加 299 件，增幅將近七成。為此，在本會期初自己即提出《刑法》第185條之3修正草案，全面聚焦「酒毒駕防治」，明確確立三項修法方向。並強調，「支持修法，嚴懲酒駕與毒駕，讓我們共同把安全防線拉回最前面！」柯志恩於臉書發文指出，凌晨的街頭追逐、大白天的瘋狂衝撞，這些驚險畫面近期正密集地真實上演在台灣的街頭巷尾，成為每一個家庭最深層的恐懼。6月4日凌晨在左營，一名男子拒檢逃逸，沿路闖紅燈、逆向狂飆逃入死巷，更瘋狂倒車衝撞警車與多輛無辜汽機車，警方最後在車內查獲安非他命與俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯。無獨有偶，前兩天在三民區也連續發生駕駛突發脫序、逆向直衝市場攤位，或是無照起步狂衝輾過整排機車卡進店面的駭人事故，肇事者同樣被搜出喪屍煙彈與毒品。柯志恩說，這些宛如「移動式炸彈」的危險駕駛，正無差別地威脅著每一位用路人的生命安全。不僅新興毒駕頻傳，根據統計，今年 1 月至 5 月高雄已發生高達 739 件毒駕案件，較去年同期增加 299 件，增幅將近七成。日前小港區「三寶媽」遭毒駕撞死的悲劇，至今仍讓社會大眾難以撫平傷痛。一場無妄之災，留下悲痛欲絕的丈夫，與天天盼望母親歸來的年幼孩子。如此令人心碎的悲劇，究竟還要奪走多少無辜生命？柯志恩指出，每一次的失控衝撞，都代表著有人可能再也回不了家，有家庭在一瞬間徹底破碎。每天都在發生的社會案件，正是一個個無法重來的人生。絕對不能任由法律與制度，永遠落在悲劇發生之後！為此，柯志恩提到，早在本會期初自己即提出《刑法》第185條之3修正草案，全面聚焦「酒毒駕防治」，明確確立三項修法方向：一、 提高毒駕基本刑度提高毒駕行為的法定刑責，強化法律的實質嚇阻力。基本刑度從三年以下有期徒刑提高到最高五年刑期，併科罰金提升至最高 300 萬元。若毒駕致人於死，最高刑期可達無期徒刑，併科罰金提高至 1,000 萬元。但近日行政院研議將毒駕刑責提高為死刑，只要朝野有共識，我也支持，無論如何，請政院盡快把版本送來併案審查，不要再拖延了!二、 致死從重處罰針對毒駕致人重傷或死亡者，大幅提高刑度，以符合比例原則與受害代價。三、 祭出「三不鐵律」杜絕僥倖針對五年內再犯者，明定不得緩刑、不得易科罰金、不得易服社會勞動，確保肇事者實質執行刑期。柯志恩強調，一條平安回家的路，絕對不該仰賴運氣；一個家庭的平安，更不能寄望於肇事者微薄的自制力。把酒毒駕擋在上路之前，是對彼此最基本的責任。「支持修法，嚴懲酒駕與毒駕，讓我們共同把安全防線拉回最前面！」。
女警車禍家屬拒肇事者入場 律師嘆：成年沒財產恐求償無門
謝震武主持《震震有詞》日前邀請律師團柯清貴、李怡貞、蔡旻睿，以及資深媒體人林裕豐、諮商心理師林嘉歆，共同揭密調解庭上比戲劇更荒謬的真實人性。節目中不僅探討近期震驚社會的女警車禍身亡案，更連環爆出「當街動私刑斷腿」、「調解庭上掏出伸縮棒」等驚悚內幕，火藥味直逼八點檔。針對近期引發大眾高度關注的女警車禍身亡事件，資深媒體人林裕豐在節目中透露，肇事女大生前往靈堂致意時因未下跪，告別式當天遭悲痛萬分的女警家屬當場拒絕入場。隨後女大生雖下跪致歉，但家屬全體轉身背對，用沉默表達最深沉的痛心與不滿。柯清貴、李怡貞、蔡旻睿，以及資深媒體人林裕豐、諮商心理師林嘉歆，一同登上《震震有詞》節目。（圖／和展影視提供）對此，向來言辭犀利的李怡貞律師直言，看到女大生事後查看車損照片的態度，自己完全無法接受。但她也從另一角度剖析，女大生在面對充滿地方仕紳、警方與媒體、壓力極大的靈堂現場，仍由父母陪同前往，「這點是值得鼓勵的，猜想她真的沒有人情歷練，一切都聽父母指令。」不過李怡貞提出殘酷的現實：「20歲已經成年，爸媽沒有連帶責任，若肇事者名下沒有財產，被害家屬根本求償無門！」柯清貴律師則是沈重提醒：「態度決定一切！」他指出該名女大生雖到現場，卻連一句親口道歉都沒有，全程躲在父母後面。柯律師更分享自己剛調解完的另一宗車禍案，肇事者同樣是19歲女大生，一進調解室就擺出同樣的避事姿態，讓他當場忍不住厲聲喝斥：「妳要自己講！要自己道歉！」強調成年人必須對自己的行為負起責任。
三峽翁駕車「學區暴衝釀4死」1年了 女童母慟：等不到道歉
去年（2025年）5月19日，新北市三峽區北大國小前發生一起重大車禍，78歲老翁余文正駕車時不明原因爆衝，撞上在斑馬線上的學童、等紅燈騎士與其他用路人，釀成3死12傷慘案，而余文正也在12天後不治身亡。對此，死者吳姓女童的母親昨天（5月19日）也發文控訴，事發1年以來，肇事者家屬至今仍未出面道歉，「你們有良知嗎？」吳姓女童的母親在Threads發文表示，她親愛的寶貝離開媽咪已經1年了，這1年來發生了好多事情，她也因為過度思念把自己身體搞壞，壓力太大而得了甲狀腺癌，以及憂鬱症、恐慌焦慮症創傷症候群，「這些都要拜余文正所託，把我最愛的妳帶走了，媽咪好想妳、無比的想，好想妳能回來，讓我好好的抱抱妳。」吳母說，失去女兒已經很難過了，還要面對那可惡的官司，她真的很累了，而每個月去看女兒已經是家裡的例行公事，先生都會帶一些女兒愛吃的東西去，讓他們覺得女兒還在，「每次看到妳的骨灰罈，我都覺得為什麼這麼可愛的孩子怎麼變成一團灰燼！我就哭到不行。」吳母氣憤道，1年過去了，仍等不到對方的道歉，連肇事者家屬3位都沒有看過，「你們有良知嗎？」、「你爸的遺產根本不夠賠，你們有良知的話就該負點責任，而不是用限定繼承，就不夠賠了，剩下的你們還想要，你用律師不斷的扣東扣西，你們就繼續那麽沒良心！」貼文曝光後，大批網友紛紛在底下留言聲援，「司法到底在保護誰」、「一句追討不到就沒事了嗎？」、「司法真的只能這樣嗎？我想到這件事還是覺得很心痛」、「我們的政府看見了嗎」、「當爸媽的都懂那有多痛」、「肇事者真的太可惡了，這才不是一命賠一命這麼簡單」、「媽媽加油，願正義得以彰顯」、「為什麼法扶不能幫忙這些人，而去幫忙割頸、毒駕、虐童的呢？該保護的不保護，還想要提高生育率，醒醒吧，只提高了地獄開局的孩子」、「希望媽好好照顧身體，不要讓在天堂的寶貝擔心難過」。