講習
」 駕照 交通部 駕駛 公路局 高齡駕駛
講不聽！放生活動野放近2000隻鳥類 宗教團體遭新北重罰
新北市政府動物保護防疫處日前接獲檢舉，有民眾報案稱某放生團體借用中和區某寺廟舉辦宗教放生活動，動保處獲報後立即派員前往稽查，發現王姓活動負責人行為已違反《動物保護法》第5條第3項棄養動物規定，依同法第29條第1項第1款裁處新臺幣15萬元罰鍰，並要求當事人接受動物保護講習課程。經現場查驗該活動中放生的鳥類種類繁多，包括有黑領椋鳥、白尾八哥等外來種，以及珠頸斑鳩、白頭翁等原生種，總數近2000隻，大多自鳥店購入，王姓負責人表示舉辦放生活動是為展現慈悲心，累積善業、消災解厄。然而動保處指出其中珠頸斑鳩、白頭翁等原生種野鳥，其來源多涉及非法捕捉，已違反《野生動物保育法》第17條第1項規定，購買野鳥進行放生，不僅無法幫助動物，反而可能使這些鳥因缺乏野外生存能力而死亡，此外，放生黑領椋鳥、白尾八哥等外來種鳥類，亦可能與本土原生鳥類競爭棲地及食物資源，進一步壓縮原生種生存空間，對生態環境造成衝擊。再者，放生動物於運輸及集體籠養過程中，常因高密度擁擠、緊迫及不當照護，導致動物虛弱、受傷甚至死亡，與「護生」本意背道而馳。民眾對於放生行為常缺乏物種辨識及生態保育觀念，任意放生不僅無法累積福德，反而造業障，更可能涉及違法棄養及破壞生態環境。動保處說明如希望行善積德，可轉而支持野生動物救援、醫療及保育相關團體，以實際行動守護生命與自然環境，才是真正落實慈悲護生的方式。動保處呼籲放生前對該批鳥類具有事實上管領力，放生後即任其離去而不再提供飼養、照護、收容或合法處置，亦非交送動物收容處所或主管機關指定場所，已屬動保法第5條第3項所稱棄養行為，依《動物保護法》第29條規定，棄養動物最高可處新臺幣15萬元罰鍰，提醒民眾切勿任意放生，以免觸法受罰。
國外合法呼麻返台小心！未開車被驗出也違規 恐遭吊銷駕照
近期社會上毒駕害人致死事件頻傳，交通部表示，毒駕不僅嚴重危害用路人生命安全，更對道路交通秩序造成重大威脅，將推動修法及強化管理機制遏止毒駕行為。其中包括吸毒者未駕車也會面臨吊扣或吊銷駕照，代表民眾若去大麻合法國家體驗，返國被驗出就會吊銷駕照，引發各界熱議。交通部指出，毒駕行為同時涉犯有行政責任及刑事責任，違反《道路交通管理處罰條例》第35條及《刑法》第185條之3規定，依法將優先追究刑事責任，以有效遏止毒駕行為。為了進一步強化毒駕防制作為，交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，重點包括將吸食毒品後駕車者由現行吊扣駕駛執照1至2年，加重為吊銷駕駛執照且3年內不得再考領；對施用第一級、第二級毒品者，即使未有駕車行為，亦將吊銷其駕駛執照並限制重新考領，施用第三級、第四級毒品者則吊扣其駕駛執照；同時提高毒駕初、累犯罰鍰額度，並增訂年滿18歲同車乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者之處罰規定，藉由共同責任機制提升社會防制效果。若民眾前往像是泰國開放大麻合法的國家，體驗抽大麻後返國被驗出就可能在未駕車情況下面臨被吊扣或吊銷駕照處分。對此，交通部也指出，各國有各自法令規定，國外合法的行為在台灣未必合法，原則是進到我國境內就要遵守我國法令，故大麻依毒品危害防制條例屬二級毒品，即使吸食行為在國外，返國經警方確認有施用毒品情形並通報，未來就可依修法後的《道路交通管理處罰條例》舉發處罰。除此之外，交通部也將建立毒駕者及施用毒品者的駕駛資格管理制度。未來受吊扣、吊銷駕照處分者，須完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並於一定期間內未再施用毒品，始得重新考領或換發駕駛執照，透過結合交通管理與戒癮輔導機制，促使行為人戒除毒癮，降低吸毒後駕車違反交通安全的風險。在短期措施方面，交通部將優先修正《道路交通安全規則》，要求經確認施用毒品者，須完成相關治療或講習，並持續符合規定條件後，始得換發短期駕駛執照或重新考領駕照，以儘速落實源頭管理及風險控管機制。交通部強調，政府對於毒駕行為絕不寬貸，未來將持續與相關部會密切合作，透過法制精進、執法強化及戒癮管理等多元措施，全面落實「毒駕零容忍」政策，共同守護全民交通安全。
交通部推動毒駕嚴懲措施 建立預防性駕照吊扣吊銷機制、強化源頭管理
針對立法院陳培瑜委員、范雲委員、吳思瑤委員今（6/1）日召開記者會關注新興毒品及毒駕問題，並指示跨部會共同出擊一節，交通部表示，吸食毒品後駕車不僅嚴重危害用路人生命安全，更對道路交通秩序造成重大威脅。為展現政府共同打擊毒駕的決心，交通部已於今（115）年5月11日及5月27日邀集司法院、法務部、衛生福利部及內政部警政署等相關機關共同研商，規劃透過修法及強化管理機制，全面加嚴毒駕相關處罰與管制措施。交通部指出，毒駕行為同時涉犯有行政責任及刑事責任，違反《道路交通管理處罰條例》第35條及《刑法》第185條之3規定，依法將優先追究刑事責任，以有效遏止毒駕行為。為進一步強化毒駕防制作為，交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，重點包括：將吸食毒品後駕車者由現行吊扣駕駛執照1至2年，加重為吊銷駕駛執照且3年內不得再考領；對施用第一級、第二級毒品者，即使未有駕車行為，亦將吊銷其駕駛執照並限制重新考領，施用第三級、第四級毒品者則吊扣其駕駛執照；同時提高毒駕初累犯罰鍰額度，並增訂年滿18歲同車乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者之處罰規定，藉由共同責任機制提升社會防制效果。此外，交通部表示，也將建立毒駕者及施用毒品者的駕駛資格管理制度。未來受吊扣、吊銷駕照處分者，須完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並於一定期間內未再施用毒品，始得重新考領或換發駕駛執照，透過結合交通管理與戒癮輔導機制，促使行為人戒除毒癮，降低吸毒後駕車違反交通安全的風險。在短期措施方面，交通部將優先修正《道路交通安全規則》，要求經確認施用毒品者，須完成相關治療或講習，並持續符合規定條件後，始得換發短期駕駛執照或重新考領駕照，以儘速落實源頭管理及風險控管機制。交通部強調，政府對於毒駕行為絕不寬貸，未來將持續與相關部會密切合作，透過法制精進、執法強化及戒癮管理等多元措施，全面落實「毒駕零容忍」政策，共同守護全民交通安全。
檢察長出列2／法務部司長任內掃除簽賭 張清雲執行力曾得全國第一
籃協近年負面事件不斷，去年會員代表大會3度流會，一整年無法召開，讓外界看傻了眼；而籃協竟遭地方職籃球員工會提告，更是讓籃球界蒙塵。對於解決單項運動爭議，曾任法務部保護司長的張清雲很有經驗，20年前職棒簽賭讓國人的信任盪到到谷底，張清雲當時除了辦了很多場法治教育，還動員更保和犯保協會的仕紳買了好幾百張職棒門票，在眾人努力下，終於讓職棒起死回生，「職棒能、籃協為何不能？」張清雲很有信心。張清雲表示，要端正籃球界的風氣，不只籃協內部會務要公平透明，整個籃球環境要建立更清楚的法治觀念與責任意識。運動員其實是公眾人物，尤其是國家隊球員、職業球員、校園明星球員，他們的一言一行都會被社會看見，也會影響年輕球迷與學生球員。可是台灣運動圈常常發生一些場外走鐘的情況，包括暴力、酒駕、賭博、不當言行，甚至合約與利益關係不清楚。這些問題背後，很多時候不是單純品格不好，而是運動員從年輕時就沒有被好好教育：什麼是法律責任、什麼是社會責任、什麼是公眾人物的界線、什麼是對自己職業生涯的保護。運動員不只是要會打球，也要知道如何保護自己、尊重他人、遵守規則，籃球要進步，不只要提高技術，也要提高整個運動文化的水準。張清雲強調，如果他當選，會推動籃協建立運動員法治教育與品格教育制度，特別是在國家隊、青年代表隊、教練講習、裁判講習與基層培訓裡面，把這些內容制度化。籃協不該只是一個辦比賽、組國家隊的單位，也是一個能夠建立規則、培養責任、保護運動員、端正籃球風氣的協會。張清雲認為改革不是喊口號，改革要有方法、手段跟執行力。除了選務要中立、財務要公開、會務要透明、選訓要公平、裁判要有制度、運動員要有法治與責任觀念。問題從來不是「該不該做」，而是怎麼做、誰敢做、誰做得到。張清雲改革的辦法很清楚。第一，先清查。當選後，除了維持正常選訓與賽務，立即啟動財務與會務總體檢。補助款、贊助款、捐贈款、採購、出國、車輛、合約、秘書處決策流程，都要查清楚。第二，再公開。有問題就依法處理，沒有問題就還籃協清白。不能讓籃協長期活在傳聞裡，也不能讓會員、球員、企業、社會不知道錢怎麼用、權怎麼運作。第三，立制度。選務中立、財務公開、利益迴避、選訓標準、裁判評鑑、申訴機制、官方平台使用規範，都要白紙黑字建立起來，不再靠人情、不再靠派系、不再靠少數人說了算。第四，抓執行。制度寫出來沒有用，重點是執行。誰負責、何時完成、怎麼檢查、違反怎麼處理，都要有責任追蹤。要端正籃球界的風氣，張清雲認為不只是指籃協內部會務要公平透明，整個籃球環境要建立更清楚的法治觀念與責任意識。（圖／黃耀徵攝）提到執行，大概很少有政府官員向張清雲這樣戰功彪炳，別看他身材高大、神情瀟灑，但個性卻是溫暖和氣，肯於聆聽與溝通懇切，他除了長期擔任檢察首長摘奸發伏，也曾位居法務部行政執行署署長6年，推動公法債權執行，任內徵起金額近3,000億餘元，並獲103年度公務人員傑出貢獻獎。如果沒有執行力，又怎能辦到，而籃協絕對需要他這樣的人。別以為張清雲參加籃協改選是為了搶位置，如果沒選上，他還是會幫籃協，但方式會很清楚：做監督、提方法、促改革。他強調，參選不是為了位置，而是為了把問題講出來。選務不中立、財務不透明、會務不公開、制度不落實，這些問題不會因為選舉結束就消失。所以即使沒當選，他還是會持續要求籃協把制度建立起來。首先，張清雲會持續監督財務與會務透明。外界對籃協財務與運作有疑慮，就應該清查、公開、說明，而不是選完就算了。其次，他會提出具體制度建議。包括選務中立規範、官方平台使用規範、財務公開制度、利益迴避制度、選訓標準、裁判評鑑、申訴機制，以及運動員法治與品格教育。第三，張清雲支持對籃協有利的改革。只要新任理事長願意往公平、透明、專業的方向走，他會支持；但如果籃協繼續黑箱、偏私、不公開，他也會繼續監督。第四，他會用法律與行政經驗協助籃協補制度。「我不一定要有職位才能做事。籃協需要的是方法、手段與執行力；只要是對台灣籃球有幫助的事，我都願意提出協助。」張清雲為這次參選目的下了最佳的註腳。法務部行政執行署長任內，張清雲興利除弊讓他得到公務人員傑出貢獻獎。（圖／報系資料照）
交通不安全1／狼人殺女神紀卜心宜蘭慶生爆違規 車停路中央下車買冰恐挨罰
31歲百萬網紅紀卜心以甜美形象活躍於社群與演藝圈，因在綜藝節目《娛樂百分百之凹嗚狼人殺》中表現亮眼，更被譽為「狼人殺女神」。時報周刊CTWANT本月7日直擊她與好友徐凱希等人，一同赴宜蘭提前慶生。不過一行人卻罔顧自身安全，大剌剌地在馬路中間違停下車，險象環生。本月7日中午，本刊直擊紀卜心、徐凱希現身宜蘭礁溪知名滷味店聚餐。（圖／本刊攝影組）身為網美的紀卜心，走出餐廳第一件事情便是請負責開車的男友人幫她狂拍美照。（圖／本刊攝影組）5月7日中午時分，本刊直擊「狼人殺女神」紀卜心與《天才衝衝衝》主持人之一徐凱希，以及多名友人現身宜蘭礁溪知名滷味店聚餐。眾人在門口閒話家常等候座位，享用美味佳餚後用，身為網美的紀卜心，走出餐廳第一件事情便是請負責開車的男友人幫她狂拍美照。隨後，大夥兒轉戰另一家知名小吃。吃完之後，紀卜心同樣不忘把握機會，再請男友人幫她續拍美照。吃完第二攤之後，紀卜心同樣不忘把握機會，再請男友人幫她續拍美照。（圖／本刊攝影組）下午1點23分，一行人將車子開到2公里外的另一家知名小吃附近。就在等待紅燈的時刻，此時車輛還在馬路中，車上幾個女生便迫不急待就直接在馬路中間下車，走到一旁店家購買冰淇淋，車子繞了一下停在路邊等候。買完之後，女生們回到車上，接著車子開上國道北上。根據《道路交通管理處罰條例》規定，若於禁止臨時停車處違規停車，例如路中央、快車道或交叉路口10公尺內，可依第56條處600元至1,200元罰鍰；若涉及於行駛途中驟然減速、煞車或在車道中暫停，則可能依第43條處6,000元至24,000元罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月，且須接受道路交通安全講習；若因此肇事，甚至可能面臨吊銷駕照等更重處分。紀卜心一行人早在前一天便入住宜蘭當地知名民宿，提前替5月12日生日的她慶生。（圖／翻攝自紀卜心IG）據悉，紀卜心一行人早在前一天便入住宜蘭當地知名民宿，提前替5月12日生日的她慶生。向來重視儀式感的她，5月18日也持續生日慶祝行程，與媽媽一同前往台北大巨蛋欣賞孫燕姿演唱會，並在社群分享心情寫下：「穿漂亮衣、吃漂亮飯，生日都要過超過半個月！」紀卜心5月18日也持續生日慶祝行程，與媽媽一同前往台北大巨蛋欣賞孫燕姿演唱會。（圖／翻攝自紀卜心IG）另外，紀卜心與YouTuber見習網美小吳2024年7月共同創立的手搖飲品牌「十盛SHISHENG」，去年因奶類標示爭議捲入「假奶風波」，當時遭消基會點名標示不清，而品牌在營運1年8個月後，原本全台超過20家分店已全數退場。
才剛被抓！17歲少年囂張揪團炸街 遭警鎖定開罰喜提21萬罰單
新北市林口區16日深夜發生飆車案，17歲董姓少年無照駕駛還揪團競速，與2名友人分騎3台機車，在新園一路與仁愛路口多次來回炸街，嚴重影響行人與車輛交通安全，警方根據監視器鎖定3人身分，共開出33張罰單，總罰鍰超過21萬元，並依違反少年事件處理法及公共危險罪移送新北地檢署及新北少年法院偵辦。據了解，董姓少年日前才因無照駕駛遭警方攔下並扣繳牌照，但他仍不知悔改，領回無牌車後，竟向在加油站打工的18歲羅姓男子借用他車號牌懸掛，更在16日深夜揪團競速。董姓少年透過社群網站約出羅和20歲陳姓男子，3人相約到林口區新園一路與仁愛路口試車，沿途視交通法規於無物，加速比拼外還不斷闖紅燈、逆向行駛及併行競駛，行徑十分囂張，更造成巨大噪音和交通壅塞，嚴重危害用路人用路安全。警方獲報後展開調查，透過監視器鎖定3人身分，通知3人到案說明，依道路交通管理處罰條例舉發無照駕駛、使用他車號牌、車體違法改裝、闖紅燈、逆向行駛及危險駕駛等相關交通違規共計33件，罰單總金額達21萬5000元，並依違反少年事件處理法及公共危險罪、將他們移送新北地檢署及新北少年法院偵辦。林口警當場對其施以法紀教育講習，告知公共危險後果與刑事責任，再犯絕不寬待。警方重申，公共道路非飆車炫技之所，針對以網路邀約違法駕駛行為者，將持續運用科技偵查手段，強力打擊危害交通安全的不法行為，呼籲民眾切勿以身試法，以免觸法後悔莫及。
見行人「紅燈踩上斑馬線」就該停讓？ 警方曾解答：最重恐罰3萬6
行人紅燈站上斑馬線，駕駛到底該不該讓？就有機車騎士在綠燈直行時，突然煞車禮讓行人，讓後方駕駛傻眼道「你的善意我很困擾！」引起網友熱議，有人認為是守法，也有人批評根本是霸王條款。對此，警方過去也曾說明相關規定與責任歸屬。有位汽車駕駛於Threads上傳一段行車記錄器畫面，可以看見她開車行經市場附近的路口，當時直行車方向是綠燈，行人號誌則是紅燈，但前方機車騎士發現有行人踩在斑馬線上，便突然在路口急煞，還揮手示意行人通過，等對方穿越馬路後，騎士才繼續騎車離開。對此，原PO無奈直呼，「明明就綠燈，你急煞禮讓行人，你的善意我很困擾，指揮行人闖紅燈算不算是一種逼良為娼？」原PO也質疑，這樣已經踩在斑馬線的行人究竟能不能爭取自己的路權？騎士會不會因為禮讓被罰？如果她急煞不及撞上騎士與行人，肇責又該怎麼算？畫面曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「不該禮讓的時候禮讓，真是個天才」、「禮讓不是這樣讓的吧，蠻危險的，搞不清楚狀況，覺得自己很棒」、「綠燈是有什麼好讓的」、「綠燈為什麼要讓？機車騎士搞不清楚狀況喔」、「希望可以支持修法。綠燈我還得停下來讓行人通過、那後面的人撞上來是要算誰的？」、「沒辦法啊，行人已經站上罰球線了，讓，驟停罰6千；不讓，還是罰6千」、「就站在斑馬線上了，等等不讓又被罰又被罵 」、「有去上過交通講習嗎？法規上他是對的，無論紅燈還是綠燈都要禮讓行人，只要行人站在行人穿越道上就得讓，這就是行人霸王條款」。事實上，粉專「TCPB局長室」先前曾發文說明，即使行人闖紅燈，駕駛依法仍必須停讓，但行人若擅自闖紅燈，仍可依法開罰500元罰鍰；若因此引發交通事故，違規行人也須承擔對應的肇事責任。至於行人紅燈時站在斑馬線上，駕駛該不該停車？「TCPB局長室」指出，這取決於現場狀況，原則上駕駛行經路口仍應先「減速停等」，確認行人並無通過意圖後，車輛才可通行。依現行法規規定，駕駛未禮讓行人，可處新台幣3600元至6000元罰鍰，若因此造成行人輕傷，最高可罰1萬8000元，如導致重傷或死亡，最重處3萬6000元，並記違規點數3點，並強制參加3小時的道路交通安全講習，情節嚴重者可能被吊扣駕照。
政風人員研習專業技能 鄭銘謙期許四項工作重點
法務部廉政署辦理南、中、北區「115年度政風人員維護業務專精研習」，首場研習於今（19）日高雄市政府消防局舉行，法務部長鄭銘謙親臨現場，期勉政風人員持續精進專業知能，強化機關安全防護與公務機密維護，共同守護國家安全與機關安定。境外敵對勢力手段日益多元，從認知作戰、網路滲透、駭客攻擊，到運用生成式AI及深偽技術製造假訊息，廉政署辦講習提醒國安風險已不再侷限於傳統型態。（圖／法務部提供）。鄭銘謙致詞時表示，機關安全及公務機密維護，是政風人員的重要職掌；「維護國家安全，確保機關安定」不只是工作責任，更是政風同仁共同的使命。面對境外敵對勢力手段日益多元，從認知作戰、網路滲透、駭客攻擊，到運用生成式AI及深偽技術製造假訊息，國安風險已不再侷限於傳統型態，廉政署及各政風機構更應提升警覺，協助機關強化內控與防護韌性。針對未來維護工作重點，鄭銘謙提出四項期許：一、 協助落實資訊使用管理，深化數位韌性。二、 深化關鍵基礎設施安全防護。三、 防制假訊息干擾與數位科技挑戰。四、 強化涉密人員國安意識與風險管理。廉政署長謝名冠表示，政風機構是國家安全防護網的重要一環。面對國安威脅複合化、科技化與隱蔽化的趨勢，廉政署將持續精進培訓機制，強化全國政風團隊專業能量，協助各機關提升風險辨識、預警應處及安全防護能力，讓政風體系成為守護機關安定與國家安全的重要力量。
許安進當選中華羽協理事長 領軍台灣羽球迎接新篇章
中華民國羽球協會於民國115年5月16日在運動部完成第十五屆理事長、理事及監事改選作業，整體選務順利完成，由許安進當選新任理事長，將率領新一屆理監事團隊，持續推動台灣羽球發展，提升國際競爭力，並深化基層扎根與全民推廣。卸任的前理事長張國祚於致詞時表示，轉眼已完成八年任期，感謝全體會員、理監事團隊以及羽球界夥伴一路以來的支持與投入，讓協會得以穩健推動各項會務、國內外賽事及選手培育工作，也共同見證台灣羽球近年在國際賽場持續締造亮眼成績。中華民國羽球協會完成第15屆改選，由許安進（右）當選新任理事長，前任理事長張國祚（左）完成交棒，共同見證協會新里程碑。（圖片提供／中華民國羽球協會）新任理事長許安進長期投入台灣體育事務，具備豐富的體育組織運作及國際賽事推動經驗，曾任中華民國體育運動總會副會長、中華民國跆拳道協會理事長、中華民國健美健身協會理事長，目前並擔任中華民國馬術協會理事長，長年致力於台灣體育發展與國際交流。許安進表示，台灣羽球近年在國際舞台表現亮眼，無論奧運、亞運或世界巡迴賽皆展現強勁競爭力，也帶動國內羽球運動風氣快速升溫，使羽球成為台灣極具影響力的運動項目之一。展望未來，協會將積極爭取並規劃更多國際賽事在台舉辦，進一步提升台灣羽球的國際能見度，同時推動國際裁判與教練交流講習，強化專業人才培育與國際接軌。此外，也將持續擴大全民參與基礎，提升社會關注，並更加重視教練、裁判與選手權益保障，打造更完善且健全的羽球發展環境。許安進也向歷屆理監事、教練、選手及長期支持羽球運動的各界人士表達感謝，強調未來將與新團隊攜手合作，以團結精神推動台灣羽球持續向前，開創嶄新里程碑。
違停抓包變持有槍毒！台中男拒檢撞警 慘噴18萬還數罪究辦
台中41歲徐姓男子6日晚間因紅線違停遭警方盤查，竟拒絕配合、升窗抗檢，還情緒失控衝撞員警；警方壓制後，在車內搜出安非他命、吸食器及一把已開鋒武士刀，徐男除涉妨害公務、毒品與刀械等罪嫌遭送辦，另因拒絕毒品快篩，被重罰18萬元、吊銷駕照並移置車輛。台中市警二分局永興派出所員警，6日晚間7時許執行取締酒駕勤務，巡經北區衛道路與五常街口時，發現一輛自小客車違規停放紅線，於是上前攔查。不料，駕駛徐男面對盤查態度消極，不僅拒絕配合，還突然升起車窗，企圖阻斷警方查驗。警方進一步查證後，發現該車牌照早已因逾期未檢遭註銷，立即要求徐男下車接受檢查。沒想到徐男一下車便情緒暴走，竟直接朝員警猛力衝撞，現場警方見狀立刻強勢壓制，將他當場逮捕。員警後續搜索車輛時，更在車內查獲安非他命、吸食器，以及一把已開鋒的武士刀，讓原本單純的違停攔查，瞬間升級成毒品與危險刀械案件。警方指出，徐男當場拒絕接受唾液毒品快篩，已違反《道路交通管理處罰條例》第35條規定，除開罰18萬元外，也依法吊銷駕駛執照、移置保管車輛，並須接受道路交通安全講習。全案警詢後，依妨害公務、持有毒品及違反《槍砲彈藥刀械管制條例》等罪嫌，移送台中地檢署偵辦。
不爽被女友的寵物狗咬傷！板橋男竟持刀攻擊犬隻 動保處移送法辦
新北市板橋區一名李姓男子，不滿被周姓同居女友養的狗QQ咬傷手腕，竟情緒失控拿水果刀劃傷狗狗的前肢，造成明顯傷口，地面也留下血跡。新北市政府動物保護防疫處獲報，立即協助犬隻送醫，除依法將飼主列為不得飼養犬貓名單，李男也因傷害動物移送地檢署偵辦。新北市動保處新聞稿指出，日前板橋區中正路一處民宅深夜發生犬隻受傷案件，動保處獲報後前往現場，發現犬隻前肢有明顯傷口，地面留有血跡，隨即協助送醫治療。經查，該犬隻係遭周姓飼主的李姓同居男友持水果刀傷害。動保處說，李男表示，當天他和周女返家時，想幫狗狗QQ蓋毛毯，卻遭狗狗咬傷手腕，隨後持曬衣桿驅趕時，又再被咬到，李男再清洗傷口期間，與犬隻互動時情緒失控，遂拿起水果刀攻擊QQ，造成牠前肢受傷。 動保處說明，依據《動保法》第6條規定，任何人不得騷擾、虐待或傷害動物；另依同法第25條規定，故意傷害動物致其肢體嚴重損傷或功能喪失者，最重可處2年以下有期徒刑，併科新台幣20萬元以上、200萬元以下罰金。動保處指出，李男持刀傷害動物已涉及刑事責任，動保處已函請警察機關移送地檢署偵辦；另外，周姓飼主與李男未盡共同妥善照顧犬隻之責任，未考量犬隻生命安全，致所飼養動物遭受傷害，已違反《動保法》第5條規定，飼主對於其管領之動物應避免其遭受騷擾、虐待或傷害，依同法第32條規定，已將該犬隻予以沒入，並依第33條之1規定，將飼主列入不得飼養犬貓名單，並須接受動物保護講習。動保處呼籲，如發現疑似虐待、傷害寵物等情形，可立即通報1999市政專線或撥打1959動物保護專線，亦可使用「新北市動保即時通」APP平台，共同守護動物福祉。
北市男倒臥餐廳廁所！鼻孔白粉露破綻 警搜出毒品當場逮捕
北市文山區一間餐廳內去年有男子前往餐廳用餐，未料卻疑似毒癮發作，躲進廁所內吸食，並因施用過量導致神智不清，被餐廳員工發現緊急報警處理。警方獲報到場後，也在男子的鼻孔中發現白色粉末，經同意搜索後果然在其錢包內查獲K他命，當場將男子逮捕送辦。據了解，36歲的郭姓男子去年11月前往北市文山區一間餐廳內用餐，卻在廁所內意識不清，倒臥在廁所內，遭餐廳員工察覺異狀緊急報警。警方獲報到場後，卻眼尖發現郭男鼻孔還留有白色粉末，經消防人員到場確認其生命跡象穩定，並無生命危險。經初步判斷，郭男疑似因毒癮發作躲入餐廳內吸食，卻因吸食過量導致神智不清倒臥在廁所內，經同意搜索後於其錢包內查獲K他命粉末。全案後續也毒品危害防制條例依法偵辦。文山第二分局呼籲，依《毒品危害防制條例》第11條之1規定，無正當理由施用或持有第三級毒品者，得處新臺幣1萬元以上5萬元以下罰鍰，並須接受毒品危害講習；如持有純質淨重達5公克以上，則涉及刑事責任。毒品對身心危害甚鉅，切勿心存僥倖以身試法，應遠離毒品，維護自身健康與安全。
這週末不能辦！公路局宣布監理系統停機 繳稅、換照權受影響
2026年使用牌照稅於4月1日開徵，但近日要前往監理所繳費或辦理各項業務的民眾須注意，交通部公路局今（14）日公告，為確保公路監理資訊系統之服務穩定性與運作效能，於4月18日（週六）下午2時至4月19日（週日）下午2時進行年度系統維護作業，期間將暫停所有監理相關資訊服務，若各項維護工程提前完工，將儘速恢復運作，以降低對民眾之影響。公路局表示，此次系統停機範圍廣泛，涵蓋多項民眾日常使用的申辦管道。除監理機關的臨櫃作業外，包括監理服務網、監理服務APP、外部機關資料介接、以及民眾常用的超商與金融機構代收繳費服務均將暫時關閉。此外，道路交通安全講習系統與公路監理資料有償利用服務網等線上平台也同步停止服務。公路局籲請民眾，若有查詢或申辦業務之需求，應儘量避開該時段並提早規劃。適逢2026年使用牌照稅於4月1日開徵，全台約850萬名車主正處於繳納期間。公路局特別提醒，由於此次停機時間橫跨週末，包含線上繳稅與超商繳款等功能將受阻，民眾應檢查手邊稅單或規費案件，小心不要逾期。若民眾有各項監理業務需辦理，如變更地址、換發駕照或車籍查詢等，亦建議提早作業，以免受停機影響而延誤時效。
豐康畜牧場隱匿禽流感「私埋2359隻斃死雞」 台中市農業局：依法重罰118萬元
台中市豐原區「豐康畜牧場」涉嫌隱匿禽流感，並於今年1月間私自掩埋、棄置2359隻斃死雞，還持續販售有染疫風險的雞蛋，遭到檢方起訴。台中市農業局表示，已依《動物傳染病防治條例》裁處業者新台幣100萬元，不過業者尚未繳納，並已向農業部提出訴願。農業局說明，「豐康畜牧場」因未主動通報疫情，已依《動物傳染病防治條例》裁處新臺幣100萬元，撲殺的動物及銷燬物品依法不予補償，目前業者尚未繳納罰款，並已向農業部提出訴願。農業局指出，該業者在無執業獸醫師監督下，聘僱未具獸醫師資格人員進行注射作業，違反《動物用藥品管理法》，已裁處3萬元，目前尚未繳納。另外，業者未依死廢畜禽處理計畫書辦理部分，已依《畜牧法》裁處新台幣15萬元，受處分人已於2月25日繳清。農業局表示，有關該場後續復養事宜，須依高病原性禽流感案例場復養申請程序，完成場區清潔消毒、空舍靜置28日、環境採樣監測為陰性，以及接受教育講習並通過測驗等程序後，始得解除動物移動管制，恢復飼養。環保局則表示，「豐康畜牧場」任意棄置有害事業廢棄物、提供土地堆置廢棄物及非法清除處理等行為，涉違反《廢棄物清理法》第46條第1款、第3款、第4款等刑責規定，已由檢調單位起訴在案；另依《行政罰法》第26條第1項規定「一行為同時觸犯刑事法律及違反行政法上義務規定者，依刑事法律處罰之」，待法院判決結果確定後，環保局將依規定辦理行政處分。據了解，「豐康畜牧場」1月29日爆發禽流感疫情，但業者竟隱匿疫情，私自掩埋死雞，繼續售賣有染疫風險的雞蛋。日前經檢警起訴偵辦，密集調閱牧場登記資料，並比對監視器影像及進銷貨紀錄，發現雲姓負責人等4人自1月10日起，在場內掩埋大量斃死雞，再將部分雞屍運往苗栗後龍鎮顏姓地主提供的土地非法回填，甚至還將雞屍丟棄在苗栗縣後龍鎮王爺宮大排水溝出海口處，共計非法處理斃死雞隻多達2359隻。此外，雲男等人自1月21日起，明知牧場爆發禽流感疫情，卻為了獲利選擇隱匿不報，還違規運送染疫雞屍與雞蛋，並透過社群平台持續販售雞蛋，使蛋商與消費者購買到有高度染疫風險的產品，直到1月27日才被強制下架，期間不法獲利約7萬5820元。檢方認為，雲男等人的行為已對台灣防疫體系、食品安全與環境保護，造成重大危害；其中雲姓業者與顏姓地主涉案情節重大，且案發初期未積極配合調查，導致污染與疫情風險擴大，已依違反《廢棄物清理法》及刑法詐欺等罪嫌起訴，並建請法院從重量刑。
無照駕駛1／31新制上路 罰鍰無上限、不參加講習禁考半年
為遏止無照駕駛亂象，導正民眾錯誤駕駛觀念，交通部公路局今（30日）晚公告，115年1月31日起實施無照處罰新制，所有無照駕駛違規者必須自費參加道路交通安全講習，缺考且超過6個月不參加，最重吊扣駕照6個月（禁考）。而無照駕駛罰鍰也從最高罰2萬4千元改為累罰無上限，盼用路人共同維護交通安全。公路局最新公告表示，115年1月31日修正施行之道路交通管理處罰條例及道路交通安全講習辦法，無照駕駛罰鍰提高，汽車無照駕駛最高罰鍰提高至新台幣6萬元，機車提高至新台幣3萬6千元；累犯者10年內違規達2次，將處以最高額度罰鍰，若達3次以上，則在前次罰鍰基礎上再加重處罰，以及一律當場移置保管車輛，所有無照違規者皆必須自費參加道路交通安全講習課程。公路局說明，以往為遏止未成年人因心智不成熟，駕駛車輛導致嚴重事故，已先針對未滿18歲無照駕駛違規人召回施以講習，但近年來無照駕駛數量持續上升，經交通部公路局統計114年未成年無照駕駛數量約2萬件，成年無照駕駛約26萬件。因此公路局配合道路交通安全講習辦法修正，講習班別新增「無照駕駛違規班」，課程為3小時，每小時收費200元，課程涵蓋「道路風險辨識」、「考照相關說明」及「交通法令（含法律責任）」；除了幫助違規者回到合法駕駛的行列，也宣導相關的民、刑事責任，並加入正確使用駕駛輔助系統。公路局也指出，如無正當理由，不依規定接受道路交通安全講習者，依道路交通管理處罰條例第24條第3項規定，會處新台幣1800元罰鍰；經再通知依限參加講習，逾期6個月以上仍不參加者，其為汽車駕駛人者，吊扣其駕駛執照6個月（禁考）；其為汽車所有人者，吊扣違規汽車之牌照6個月。公路局呼籲，無照駕駛罰鍰由原6000元至2萬4000元，修法改為無上限，無照駕駛代價極高，期望透過新增的講習課程，引導違規者循正確管道考取駕照，確保每一位用路人皆具備完整的駕駛技能與正確的法治觀念，共同維護交通安全。
夜騎飆破90挨罰不服 台南男辯「只是去海邊」遭法院打臉
台南市李姓男子2024年6月20日凌晨0時42分許，騎乘機車行經安平區安港路段時，與他人並行高速行駛，速度飆破時速90公里以上，警方認定其行為已構成「二輛以上汽車共同在道路上競駛」，依法逕行舉發，裁處罰鍰新台幣3萬元、吊銷駕駛執照，並命其參加道路交通安全講習及吊扣汽車牌照6個月。李男不服氣提起行政訴訟，強調沒有測速記錄且並非競速,認為裁決違法，但法官認為是主觀見解，駁回告訴。李男主張，當時只是騎車前往海邊，行駛距離僅約350公尺，且警方未提出實際測速紀錄，認為並非競速行為，認為裁決違法，因此提起行政訴訟請求撤銷處分。不過，法院審理後認為，綜合員警舉發資料及相關事證，可認定李男在速限僅50公里的道路上，與他車並行高速行駛，速度遠超一般合理範圍，已達危險駕駛程度，符合道路競駛構成要件，並不以須有測速器數據為限。法官指出，李男主張之理由僅屬個人主觀見解，無法動搖原處分之合法性，且裁罰內容已依法量處，並無裁量過當情形。法官強調，李男有「二輛以上汽車共同在道路上競駛」違規事實明確，駁回其訴請，原處分維持，另須負擔裁判費300元。
擦撞路邊機車後酒測遭罰2.5萬並吊照！ 他稱「事故後才喝」提訴訟勝訴
南投一名鄧姓男子日前遭控酒駕擦撞路邊機車，酒測值達每公升0.38毫克，被警方開罰2萬5000元並吊銷駕照，事後他不服提起行政訴訟，聲稱是事故後回家才喝酒。台中高等行政法院認定，無法確認鄧男喝酒時間究竟是不是車禍前，裁定撤銷原處分。判決書指出，鄧男在2024年3月某日上午9時許，騎機車行經南投縣埔里鎮時，擦撞到路旁停放的機車，未在現場停留就逕自離去，員警獲報後於同日到埔里基督教醫院找到鄧男，並於中午12時許檢測他呼氣酒精濃度達每公升0.38毫克，當場製單舉發，裁處罰鍰新台幣2萬5000元，吊銷駕照3年且自2027年8月22日起1年內不得考領機車駕駛執照，還要求參加道路交通安全講習。鄧男提行政訴訟，主張自己擦撞路旁機車後，就由妻子開車載回家照顧小孩，因2人返家後發生爭吵，鄧男有飲用4、5罐啤酒，後續不慎從樓梯上摔下來撞到頭，鄧男才在摔倒2、3個小時後被妻子載去醫院就診，所以並沒有在飲酒後騎車。鄧男的妻子也在偵查中證稱，鄧男是在車禍後飲酒，「我確定他當時沒有喝酒，因為我沒有聞到酒味。」案經台中高等行政法院審理，法官認為，員警於醫院尋獲鄧男時，測出酒測值為每公升0.38毫克，尚無法確切證明是在騎乘機車前飲酒，或是發生交通事故後飲酒所致，因此判決原處分撤銷。
花蓮洪災土石流沖毀農田 花改場：盼明年春作前復耕
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流潰決，造成下游地區共600公頃農田遭大量土砂淹沒，農友見農耕作業被迫中斷且復耕之路漫漫相當痛心。花蓮區農業改良場災後調查確認淤土無重金屬汙染疑慮後，針對淤土積淤程度提出不同的復耕策略並示範種植冬裡作，希望能在明年春作前完成復耕。花蓮縣光復鄉、壽豐鄉、萬榮鄉及鳳林鎮等部分地區農田，今年因馬太鞍溪堰塞湖溢流潰決事件，被大量土砂及漂流物淤積淹沒，花改場為協助農友面對災後土地復原的迫切需求，日前在光復鄉受災田區舉辦講習會，依照淤土深度小於10公分、10至20公分及超過20公分等3種程度，向農民分享農田復耕的土壤改良技術。花改場作物環境科助理研究員倪禮豐指出，堰塞湖沖積下來的土都是鹼性土，pH值平均約8.3至8.5，且有機質含量很低不到0.1％，若淤土達20公分以上，農友可使用硫磺降低酸鹼值，並以每公頃20公噸以上有機質肥料與表土混合，增加土壤有機質，接著整完地後再撒播豆科等綠肥種子，若有餘裕也可以種植油菜、蘿蔔、蕎麥等非豆科的冬裡作。他接著說，淤土低於20公分可以和原來的土層做混合，以改善土壤內不利種植的因子，且補充的有機肥與之前的土壤性質接近，農友可以直接復耕；土壤改善措施先前在有機農業研究中心試驗成功後，才來向農民分享，希望藉此讓符合條件的農地趕在明年春作前復耕。花改場為確保復耕策略符合不同受災農地需求，另與3位受災狀況程度不同的農友合作，規畫4種不同樣態的示範田區，展開不同策略的恢復作業，其中，示範田區以蘿蔔、玉米、大豆、甘薯與樹豆等作為後續種植的作物，並搭配深耕、施用有機肥料、種植綠肥等措施提升地力。倪禮豐認為，冬裡作現在種植後可以在明年春作時檢視成果，若綠肥發芽的漂亮，下期作物就沒問題，若因天氣關係生長的不太好，明年春作經土壤改善後應該也會有一定的成效。受災農民林泓薪說，自己種植稻田面積約6.8公頃，淤泥深度不一，有的20公分，有的高達50公分，洪災來臨時水稻已經要結穗，大水來後全部死掉，現在只能先休耕1年，總損失若加上水井共約200逾萬，花改場的試種也不知道會不會成功，想到就相當頭痛。另外也有農民希望中央能給予相關補助或補償，對此，花改場秘書葉育哲表示，會持續匯集農友提出的政府購價、換地等想法，再來研擬出較具體的政策措施。
日本JR車站驚傳熊出沒 山形新幹線、奧羽線部分路段被迫停駛
日本山形縣新庄市今天（8日）下午驚傳有熊闖入車站。據JR與警方消息，約在下午2時30分，工作人員在JR新庄站構內的新幹線車庫內發現一隻熊。經判斷，這是一頭體長約50公分的小熊，目前仍藏身於車庫內，暫時沒有外出跡象。山形放送報導，事件發生後，警方與JR人員立即封鎖現場，並與市政府合作研擬設置陷阱，以安全方式捕捉小熊。由於熊可能影響列車運行安全，山形新幹線及奧羽線等部分路段被迫暫時停駛，JR呼籲旅客留意列車運行情況與交通公告。日本各地今年接連發生熊襲擊事件，造成全國至少13人死亡，創下歷年新高。警視廳為防止更多人受害，6日宣布修訂規定，允許警察官使用步槍獵殺危險熊隻，並已向熊害嚴重的岩手縣與秋田縣派遣受過步槍訓練的「槍械對策部隊」。依據修正後的國家公安委員會規則，警察未來得以在必要情況下直接使用步槍撲殺熊隻。目前首批派出的槍械對策部隊已抵達岩手縣與秋田縣，將與當地獵友會合作，接受熊隻要害的射擊與安全講習，這項新規定將於11月13日正式生效。
日本野熊襲人太猖狂 警察火力升級！修法允許「開槍射殺」
日本各地今年頻頻傳出野熊襲擊人的事件，已造成至少13人死亡的慘況，更創下歷年新高。警察廳為了防止更多人受害，今（6）日宣布修訂法令，允許警察在必要時使用步槍射殺野熊，將於11月13日正式生效。日本各地今年接連發生熊襲擊事件，造成全國至少13人死亡，創下歷年新高。警察廳為防止更多人受害，6日宣布修訂規定，允許警察官使用步槍獵殺危險熊隻，並已向熊害嚴重的岩手縣與秋田縣派遣受過步槍訓練的「槍械對策部隊」。綜合日媒報導，日本警察廳今日召開記者會，長官楠芳伸表示，「針對野生熊隻出沒頻繁，災情最嚴重的岩手縣與秋田縣，將輪流派遣各地訓練好的支援部隊前往協助。」而這起行動是根據昨（5）日聽取地方政府意見後所做出的決定。另外，依據修正後的國家公安委員會規則，警察未來得以在必要情況下直接使用步槍撲殺熊隻。目前首批派出的槍械對策部隊已抵達岩手縣與秋田縣，將與當地獵友會合作，接受熊隻要害的射擊與安全講習，這項新規定將於11月13日正式生效。報導中指出，槍械對策部隊是每4人為一組，採2週輪替方式駐點，確保能持續維持防禦與獵殺體系。楠芳伸強調，今後將與地方獵友會保持密切合作，「以居民安全為最優先目標，全力防止熊害再度發生。」而岩手縣岩手縣警察本部警備課災害對策室長大河內善壽也表示，警方將在兼顧居民安全的前提下，與部隊緊密協作，採取最適切的對應措施。日本環境省指出，自今年4月以來，全國已有13人被熊隻攻擊致死。