講習
」 交通部 駕照 駕駛 車禍 高齡駕駛
男童闖紅燈撞公車！四輪單車險捲後輪爆頭驚魂 警方急尋家屬究責
高雄市小港區27日傍晚發生一起驚險的交通事故，一名男童騎乘四輪腳踏車行經松信路與松華路口時，疑似未依照交通號誌停等，在紅燈狀態下直接右轉，因此與一輛正常行駛並轉彎中的公車發生擦撞。事故發生瞬間，男童連人帶車倒地，身體一度靠近公車後輪，險些遭車輪輾過，畫面相當驚悚，讓目擊民眾捏了一把冷汗。所幸公車駕駛及時停車，男童並未遭到輾壓，最後自行起身，騎著腳踏車離開現場，未釀成更嚴重的傷亡。警方表示，事故發生後並未接獲任何民眾報案，也沒有公車業者主動通報，因此是透過網路流傳的監視器畫面才掌握相關情況。經初步檢視影片，公車駕駛在行駛過程中並無明顯違規情形，事故主因疑似為男童未遵守交通號誌，在紅燈時違規右轉所導致。依據《道路交通管理處罰條例》第74條第1項第1款規定，騎乘自行車闖紅燈可處300元至1200元罰鍰。警方目前已擴大調閱周邊監視器畫面，積極尋找男童及其家屬，以進一步釐清事故經過。若確認男童未滿14歲，將依《道路交通管理處罰條例》第85條之4規定，由其法定代理人或監護人負起相關責任，除依法裁罰外，也可能要求接受道路交通安全講習，藉此提升家長及孩童的交通安全觀念。
外送專法7/21正式上路 勞動部：促進外送產業健全發展
《外送員權益保障及外送平臺管理法》將於今（21）日零時正式施行。為落實外送專法制度，勞動部、經濟部、交通部及衛生福利部等相關部會歷經近半年密切合作，依法律授權完成《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約經濟補償辦法》、《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》、《外送員權益保障及外送平臺管理法第十條第一項第二款規定之保險範圍及最低保險金額》、《外送平臺業者對外送員應提供職業安全衛生教育訓練之時數、內容、師資等有關事項》、《外送合作契約範本》及《外送員之食品衛生安全教育訓練實施辦法》等配套法規，並將自7月21日起與外送專法同步施行，共同打造更安全、透明、公平的外送產業環境。勞動部表示，近年外送產業快速發展，已經成為國民生活不可或缺的一環，過往外送平臺掌握派單機制、數位技術及大數據資料，在外送服務市場具有較高的主導權力；相較之下，外送員須自行負擔車輛購置、油耗、維修保養、執行外送服務的運輸安全等成本，且因資訊掌握有限、議約能力較弱，在整體外送體系中處於相對弱勢地位。因此，透過近年各界持續倡議外送產業的法制化，以平衡外送員、合作商家、消費者及平臺業者的權利關係，漸獲致立法院朝野各黨團重視，進而達成共識，並加速推動專法排案及審查，於今（115）年1月6日完成三讀。勞動部進一步說明，外送專法以四方關係衡平為核心，並採跨部會共同推動模式，由勞動部、經濟部、交通部及衛生福利部依職掌分工訂定相關配套規範，共同建構兼顧外送員、合作商家、消費者及平臺業者權益的完整法制架構，促進外送產業健全發展。其中，勞動部指出，在外送員權益保障方面，勞動部訂定《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約經濟補償辦法》、《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》、《外送員權益保障及外送平臺管理法第十條第一項第二款規定之保險範圍及最低保險金額》及《外送平臺業者對外送員應提供職業安全衛生教育訓練之時數、內容、師資等有關事項》，明確外送員報酬計算方式、停權或終止契約事由之合理性及救濟程序、派單資訊的透明度、強化外送工作期間商業保險保障、新增勞工職業災害保險可向平臺業者申請支付、完善保險規範、職業安全教育訓練等事項執行細節，確保外送員的勞動權益能真正落實。在合作商家權益保障方面，勞動部表示，經濟部訂定《外送合作契約範本》，強化平臺與合作商家間交易公平性。平臺業者應保存契約、交易及結算等相關紀錄，明確規範結帳週期及對帳資訊提供方式；涉及抽成比例、收費項目、付款條件等重大事項，應經雙方合意後始得調整，並建立爭議處理機制，提升契約透明度。勞動部說，在消費者保障及交通安全管理方面，交通部20日預告《外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項》及《外送員交通安全管理規則》草案，內容包含：強化會員服務、訂單取消退款、交易資訊揭露及平臺履約責任等規範，同時要求平臺業者辦理外送員交通安全教育訓練，並針對重大交通違規情形建立安全講習及管理機制，避免派單及系統通知方式增加交通風險。勞動部表示，在食品安全管理方面，衛生福利部訂定《外送員之食品衛生安全教育訓練實施辦法》，要求平臺業者辦理外送員食品衛生安全教育訓練，強化餐點取送、運送過程及外送箱衛生管理，降低配送過程食品污染風險，維護消費者食品安全。勞動部表示，已於勞動部官網建置「外送員權益保障專區」，彙整法令、子法、常見問答及宣導資料，以利各界了解外送專法相關資訊，另於外送專法正式施行後，除持續宣導外，同時建立常態性溝通機制，不定期邀集外送平臺業者、外送工會及相關機關召開會議，就制度執行所衍生之實務疑義、爭議態樣及窒礙問題交換意見，共同研議妥適處理原則，確保制度順利上路。最後，勞動部表示，外送專法確實就當前外送服務整體模式有極為重要改變，正式施行後，請外送平臺業者、外送員、合作商家、消費者與政府共同努力，落實法制相關規定。勞動部呼籲外送平臺業者應確實遵循外送專法及相關子法規範，建立完善內部管理及法遵機制，共同打造更安全、公平、透明且永續的外送服務環境。
預告外送新法 交通部：提升交易透明度、減少消費爭議
為提升外送員交通安全及強化消費者使用外送平臺權益保障，交通部於今（20）日預告訂定「外送員交通安全管理規則」及「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」兩項草案，分別就外送員交通安全管理及消費者契約保障建立明確規範，期透過法制化強化外送平臺安全管理，提升交易透明度、減少消費爭議。交通部表示，「外送員交通安全管理規則」依外送員權益保障及外送平臺管理法訂定，明定業者必須對新進及在職外送員辦理交通安全教育訓練與定期回訓，持續強化安全駕駛觀念；對具有重大影響交通安全行為之外送員，應辦理運送安全講習；並規範平臺派單內容應符合交通法規，系統通知不得影響導航及工作資訊辨識，避免外送員於行進間進行點擊或回應等操作，降低交通事故風險，維護道路交通秩序。交通部指出，「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」係依外送員權益保障及外送平臺管理法及消費者保護法訂定，重點在於提升交易資訊透明及確保契約公平合理，全面保障消費者權益。交通部提到，草案明定，首次訂閱會員服務7日內可解除契約，自動續約須經消費者明示同意，並建立續約提醒及退款機制；業者應明確揭露取消、退費條件及瑕疵處理方式，完整揭露商品內容與費用細項，未明列之費用應由業者自行負擔；另應提供預估送達時間，如延遲逾合理期間，消費者得取消訂單並獲適當補償，系統異常或合作商家等履約風險亦不得轉嫁消費者。交通部表示，兩項草案由交通部公路局邀集消費者保護團體、外送平臺業者與外送工會等研商後提出，已依法辦理預告，廣徵各界意見。其中「外送員交通安全管理規則」將於完成預告後儘速修正並公告施行，「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」則將於完成預告及修正後，依規定陳報行政院核定後公告施行。交通部提醒，外送平臺業者應將外送員交通安全列為首要管理事項，落實交通安全管理及教育訓練，善盡企業管理責任；同時應依消費者保護法，落實交易資訊透明，確保契約內容公平合理，並建立便利的客服及申訴機制，共同維護消費者權益，打造更透明、安全、友善的外送服務環境。
8旬老翁疑操作不當土城街頭暴衝 連撞6車害6人受傷
新北市土城區14日中午發生嚴重車禍，83歲許姓老翁駕車行經學府路一段，起步時卻突然暴衝，撞上6台汽機車，導致6人受傷，所幸傷者經救治後皆無大礙，確切案情則仍待調查釐清。根據當時監視器畫面，許姓老翁疑似起步時操作不當，車輛失控在馬路上暴衝，先是撞上前方4部機車，又衝到對向撞上1輛機車，還有一台違停貨車遭波及，釀成6人受傷，所幸傷者經救治後皆無大礙。警方初步調查，確認老翁酒測值為0，也無毒駕情事，全案依交通事故相關規定處置，而老翁屬高齡駕駛，查其駕照有效期限至2027年8月18日，依新制規定為有效期限屆滿3年內要完成換照，但在駕照有效期間內有特定的交通違規或吊扣駕照等紀錄，監理單位會進行動態管理要求重新進行體格檢查及認知功能測驗並參加安全教育講習，將另行將相關資料函請監理單位參辦。警方強調，有鑑於邁入高齡化社會，高齡換照新制是全國性駕駛人管理政策之一，以關懷長輩安全為目的，考量身體老化造成某些身體機能改變，包括反應時間的延長、整體動作速度變慢、知覺動作表現衰退、認知方面有關注意力及辦識力的改變，以及視覺方面的改變等，影響安全駕駛能力。基於關懷長輩行車安全，對於其身心狀況應建立適當的檢測機制，讓長輩瞭解自身身體狀況是否適合駕駛車輛。土城分局呼籲，高齡者要特別注意安全防衛駕駛觀念，請確認自身健康狀況良好時始駕車上路，同時也提醒駕駛人應注意車輛日常維護，定期檢查車輛機件功能，以確保行車安全。避免因機件故障導致意外發生。
7月生活大改變！交通醫療勞工新制齊發 一次看懂最新規定
7月起多項攸關交通、勞工、醫療、民生及公共建設的新制正式上路，內容涵蓋駕艙機車合法上路、汽車考照制度改革、台鐵653列次改點、公路養管費更名開徵、毒駕換照新規、職場霸凌防治專章、外送員權益保障、護照線上申換放寬，以及新生兒公費篩檢、鮮乳標示等措施同步更新。此外，統一發票兌獎APP、良民證線上申請、地政數位櫃台、替代役伙食費及公有建築節能規範也全面調整，影響層面遍及全民生活。交通部正式開放駕艙機車行駛一般道路，駕駛須持有小客車駕照，並不得行駛國道及快速公路。（圖／翻攝臉書／Lean Mobility）交通方面迎來多項重大變革。交通部自6月30日起正式開放兼具方向盤與封閉式車室的「駕艙機車」行駛一般道路，駕駛人須持有小客車駕照，行駛及停車規定比照小客車，可停放一般汽車停車格，地方政府也可依需求規畫2至3格停車空間或專用車格。不過，駕艙機車不得行駛國道及快速公路，包括銜接台61線的淡江大橋，地方快速道路則依各縣市公告辦理。汽車考照制度同步改革，筆試全面取消是非題，改為50題選擇題，新增5題危險感知影片測驗，「速度管理」列為必考內容；另外，吊銷駕照禁考3年以上者，重新考照前必須完成駕訓班課程。台鐵自7月1日起實施年度大改點，共調整653列次，其中313列次調整超過5分鐘；桃園國際機場則因第三航廈工程，第一、二航廈間電車自7月1日起停止營運，旅客須改搭桃園機場捷運或24小時巡迴接駁巴士。中央氣象署也正式啟用颱風巨浪細胞廣播（CBS）警示機制，颱風期間若沿海地區預估出現6公尺以上危險浪高，將直接發布國家級警訊提醒民眾遠離海岸。交通安全與保險制度也同步升級。預計7月中上路的毒駕新制規定，涉毒駕駛須完成戒癮治療或毒品危害講習，且6個月內未再施用毒品、尿液檢驗呈陰性，才能換發3年期短效駕照，經6年觀察期並完成兩次換照後，才能恢復一般駕照效期。金管會則調高強制汽車責任保險保障，在保費不變情況下，交通事故死亡及第一級失能最高理賠由200萬元提高至300萬元。另外，已有66年歷史的「汽車燃料使用費」正式更名為「公路使用養護安全管理費」，簡稱「公路養管費」，全台約1408萬份繳費通知全面採用新名稱，民眾仍須於7月底前完成繳納，繳費金額與方式均維持不變。民生與數位服務方面，外交部7月1日上午10時起放寬有條件線上申換護照，只要護照效期不足1年即可透過網路辦理。7月21日起，民眾不論選擇郵寄或臨櫃領取警察刑事紀錄證明（良民證），皆須先完成MyData身分驗證，並以信用卡或VISA簽帳卡完成線上繳費後，申請案才正式成立。財政部也同步升級統一發票兌獎APP，新增雙語介面、生物辨識、圖形解鎖、中獎獎金自動匯款、中獎提醒、快速捐贈、減碳存摺、消費分析及擴大網路領獎等8項功能。地政數位櫃台則新增位置勘查測量，以及土地分割、土地合併、界址調整、調整地形、建物分割、建物合併等7項案件可全程線上申辦，提升行政效率。醫療福利同步擴大。衛福部將產前遺傳診斷補助由5000元提高至7000元，血液細胞遺傳學檢驗補助由1500元提高至3500元，新生兒篩檢檢驗費也由原本補助200元改為全額補助750元，家長僅需負擔採檢及檢體運送等行政費用。罕見疾病「脊髓性肌肉萎縮症（SMA）」正式納入公費篩檢，使新生兒常規公費篩檢項目由21項增加至22項，有助及早發現、及早治療。國民健康署另將未滿7歲兒童免費健康檢查由7次增加至9次，提供更完整的成長與發展追蹤。勞工權益方面，《職業安全衛生法》新增的職場霸凌防治專章7月1日正式施行，企業須建立預防、申訴、調查及處理制度。新法明定，職場霸凌須同時符合5項要件，包括發生於執行職務期間、利用職務或權勢關係、逾越合理業務範圍、持續以羞辱、威脅、排擠、冷暴力等不當方式對待勞工，且造成身心健康受損；公開羞辱、社交排擠、差別待遇、派工失衡、反覆威脅降職或解僱、刻意打壓發言及集體施壓等7種情境，都可能涉及霸凌行為。7月21日起實施的外送平台專法則要求平台以分鐘計算服務時間，未滿30秒不計、30秒以上以1分鐘計算，並須揭露預估基本報酬、獎金、里程、樓層、行車路線及預估完成時間；若因店家取消訂單或消費者棄單等不可歸責於外送員因素，平台仍須依實際投入時間給付報酬，每單基本報酬不得低於45元，每小時不得低於最低工資1.25倍，同時不得將折扣、找零等成本轉嫁給外送員，也不得限制跨平台接單。此外，食品、長照及公共建設制度也同步更新。7月1日起，只有取得農業部鮮乳標章、優良農產品（CAS）或產銷履歷（TAP）認證的國產牛羊乳，才能標示為「鮮乳」，進口液態乳不得使用該名稱，違規最高可處400萬元罰鍰。長照服務人員若涉及詐欺、虐待或侵害受照顧者權益遭撤照，將永久不得再投入長照工作。替代役每月團膳伙食費全面調升，各地區依不同標準提高至4560元至5580元；建築技術規則同步提高防空避難空間、防火遮煙及通風照明等規範，所有公有新建建築申請綠建築標章時，也須同步辦理建築能效評估，且建築能效須達1級或近零碳建築（1+級）標準，持續推動公共建築節能減碳。
配合職安法職場霸凌防治新制將上路 勞動部發布子法及配套措施
配合《職業安全衛生法》職場霸凌防治新制將於115年7月1日正式施行，勞動部於23日公告《職場霸凌防治措施準則》及《地方主管機關受理最高負責人職場霸凌事件申訴處理辦法》兩項子法。新訂子法明確規範職場霸凌之認定原則、雇主應採行之防治措施，以及最高負責人涉有職場霸凌行為時，由地方主管機關受理申訴及調查處理機制。為協助新制順利推動，勞動部同步推出指導手冊、常見問答、教育宣導教材、諮詢與輔導服務及專業人才資料庫等配套措施，協助企業落實法令遵循，建立安全、健康與友善的工作環境。勞動部表示，職業安全衛生危害預防不僅涵蓋機械設備及作業環境安全，也包括勞工心理健康的保護。推動職場霸凌防治法制化，目的是建立明確的制度規範，使企業有所依循、勞工有適當申訴管道，並於事件發生時及早介入處理，避免衝突擴大，營造良好的職場文化。勞動部指出，此次公告之《職場霸凌防治措施準則》，為新制運作的重要依據，明定職場霸凌認定原則，以及申訴受理、協調、調查小組組成、利益迴避、調查決定、申復及救濟等程序，提供事業單位明確遵循標準。無論事業單位規模大小，只要知悉或受理職場霸凌申訴，雇主均應依法啟動防治機制；企業規模越大，依法應建立越完整之防治制度及處理程序。此外，針對被申訴人為事業單位最高負責人的情形，勞動部同步發布《地方主管機關受理最高負責人職場霸凌事件申訴處理辦法》，建立由地方主管機關受理申訴及調查處理機制，透過外部公權力介入，避免內部調查可能產生之利益衝突或程序失衡，提升案件處理之客觀性、公正性及社會信賴。勞動部進一步說明，職場霸凌申訴與調查處理機制固然為法制重點，但實務上有相當比例疑似職場霸凌案件係因溝通不良或認知差異所致。考量正式調查程序可能耗費時間及資源，並增加當事人心理壓力，因此制度設計納入「協調機制」，於調查期間得依申訴人意願，由適當協調人員協助雙方溝通、尋求解決方案；如申訴人對協調過程或結果不滿意，得隨時終止協調，由雇主續行調查程序，以兼顧申訴人權益保障及企業處理爭議之彈性。為協助企業，尤其是中小企業順利接軌新制，勞動部將同步推動下列配套措施：一、公布「職場霸凌防治措施指導手冊」：針對職場霸凌認定原則、防治措施、申訴、調查與協調處理程序及申復機制等提供實務建議，並提供企業範本與相關表單，供事業單位參考運用。二、強化教育訓練：自4月起即持續透過論壇及研討會辦理多場講習訓練，及陸續製作完成數位學習教材，提供雇主、主管人員、內部調查人員及勞工相關線上學習資源，提升制度運作能力；7月起並將結合地方主管機關及勞動檢查機構資源，擴大辦理教育訓練。三、建置職場霸凌調查專業人才資料庫：協助事業單位遴選具法律、心理、人力資源及相關實務經驗之外部專業人士參與案件調查，提升調查品質與公信力。四、建置職場霸凌通報系統：為協助企業於受理申訴案件後能依規定落實後續調查處理程序，於通報系統設計提醒流程及資源等友善功能，協助符合法定程序。五、提供中小企業補助措施：針對中小企業聘請外部調查專業人士所需費用提供補助，降低企業制度推動成本，協助落實法令要求。六、加強宣導與輔導服務：建置職場霸凌防治專區，提供常見問答、圖卡、懶人包、短影音、教育訓練教材及指導手冊等資源，並結合地方主管機關、勞動檢查機構及財團法人職業災害預防及重建中心，分區辦理宣導說明及實務輔導，協助企業建立完善防治制度。勞動部強調，職場霸凌防治不只是符合法令要求，更是企業永續經營與良善治理的重要一環。建議雇主將職場社會心理風險及員工溝通互動議題納入公司治理及風險管理機制，從源頭建立防治政策與制度化管理機制，透過高階主管承諾及跨部門合作，形塑尊重、信任、安全、健康與友善的職場文化，提升員工向心力及企業整體競爭力。
講不聽！放生活動野放近2000隻鳥類 宗教團體遭新北重罰
新北市政府動物保護防疫處日前接獲檢舉，有民眾報案稱某放生團體借用中和區某寺廟舉辦宗教放生活動，動保處獲報後立即派員前往稽查，發現王姓活動負責人行為已違反《動物保護法》第5條第3項棄養動物規定，依同法第29條第1項第1款裁處新臺幣15萬元罰鍰，並要求當事人接受動物保護講習課程。經現場查驗該活動中放生的鳥類種類繁多，包括有黑領椋鳥、白尾八哥等外來種，以及珠頸斑鳩、白頭翁等原生種，總數近2000隻，大多自鳥店購入，王姓負責人表示舉辦放生活動是為展現慈悲心，累積善業、消災解厄。然而動保處指出其中珠頸斑鳩、白頭翁等原生種野鳥，其來源多涉及非法捕捉，已違反《野生動物保育法》第17條第1項規定，購買野鳥進行放生，不僅無法幫助動物，反而可能使這些鳥因缺乏野外生存能力而死亡，此外，放生黑領椋鳥、白尾八哥等外來種鳥類，亦可能與本土原生鳥類競爭棲地及食物資源，進一步壓縮原生種生存空間，對生態環境造成衝擊。再者，放生動物於運輸及集體籠養過程中，常因高密度擁擠、緊迫及不當照護，導致動物虛弱、受傷甚至死亡，與「護生」本意背道而馳。民眾對於放生行為常缺乏物種辨識及生態保育觀念，任意放生不僅無法累積福德，反而造業障，更可能涉及違法棄養及破壞生態環境。動保處說明如希望行善積德，可轉而支持野生動物救援、醫療及保育相關團體，以實際行動守護生命與自然環境，才是真正落實慈悲護生的方式。動保處呼籲放生前對該批鳥類具有事實上管領力，放生後即任其離去而不再提供飼養、照護、收容或合法處置，亦非交送動物收容處所或主管機關指定場所，已屬動保法第5條第3項所稱棄養行為，依《動物保護法》第29條規定，棄養動物最高可處新臺幣15萬元罰鍰，提醒民眾切勿任意放生，以免觸法受罰。
國外合法呼麻返台小心！未開車被驗出也違規 恐遭吊銷駕照
近期社會上毒駕害人致死事件頻傳，交通部表示，毒駕不僅嚴重危害用路人生命安全，更對道路交通秩序造成重大威脅，將推動修法及強化管理機制遏止毒駕行為。其中包括吸毒者未駕車也會面臨吊扣或吊銷駕照，代表民眾若去大麻合法國家體驗，返國被驗出就會吊銷駕照，引發各界熱議。交通部指出，毒駕行為同時涉犯有行政責任及刑事責任，違反《道路交通管理處罰條例》第35條及《刑法》第185條之3規定，依法將優先追究刑事責任，以有效遏止毒駕行為。為了進一步強化毒駕防制作為，交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，重點包括將吸食毒品後駕車者由現行吊扣駕駛執照1至2年，加重為吊銷駕駛執照且3年內不得再考領；對施用第一級、第二級毒品者，即使未有駕車行為，亦將吊銷其駕駛執照並限制重新考領，施用第三級、第四級毒品者則吊扣其駕駛執照；同時提高毒駕初、累犯罰鍰額度，並增訂年滿18歲同車乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者之處罰規定，藉由共同責任機制提升社會防制效果。若民眾前往像是泰國開放大麻合法的國家，體驗抽大麻後返國被驗出就可能在未駕車情況下面臨被吊扣或吊銷駕照處分。對此，交通部也指出，各國有各自法令規定，國外合法的行為在台灣未必合法，原則是進到我國境內就要遵守我國法令，故大麻依毒品危害防制條例屬二級毒品，即使吸食行為在國外，返國經警方確認有施用毒品情形並通報，未來就可依修法後的《道路交通管理處罰條例》舉發處罰。除此之外，交通部也將建立毒駕者及施用毒品者的駕駛資格管理制度。未來受吊扣、吊銷駕照處分者，須完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並於一定期間內未再施用毒品，始得重新考領或換發駕駛執照，透過結合交通管理與戒癮輔導機制，促使行為人戒除毒癮，降低吸毒後駕車違反交通安全的風險。在短期措施方面，交通部將優先修正《道路交通安全規則》，要求經確認施用毒品者，須完成相關治療或講習，並持續符合規定條件後，始得換發短期駕駛執照或重新考領駕照，以儘速落實源頭管理及風險控管機制。交通部強調，政府對於毒駕行為絕不寬貸，未來將持續與相關部會密切合作，透過法制精進、執法強化及戒癮管理等多元措施，全面落實「毒駕零容忍」政策，共同守護全民交通安全。
交通部推動毒駕嚴懲措施 建立預防性駕照吊扣吊銷機制、強化源頭管理
針對立法院陳培瑜委員、范雲委員、吳思瑤委員今（6/1）日召開記者會關注新興毒品及毒駕問題，並指示跨部會共同出擊一節，交通部表示，吸食毒品後駕車不僅嚴重危害用路人生命安全，更對道路交通秩序造成重大威脅。為展現政府共同打擊毒駕的決心，交通部已於今（115）年5月11日及5月27日邀集司法院、法務部、衛生福利部及內政部警政署等相關機關共同研商，規劃透過修法及強化管理機制，全面加嚴毒駕相關處罰與管制措施。交通部指出，毒駕行為同時涉犯有行政責任及刑事責任，違反《道路交通管理處罰條例》第35條及《刑法》第185條之3規定，依法將優先追究刑事責任，以有效遏止毒駕行為。為進一步強化毒駕防制作為，交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，重點包括：將吸食毒品後駕車者由現行吊扣駕駛執照1至2年，加重為吊銷駕駛執照且3年內不得再考領；對施用第一級、第二級毒品者，即使未有駕車行為，亦將吊銷其駕駛執照並限制重新考領，施用第三級、第四級毒品者則吊扣其駕駛執照；同時提高毒駕初累犯罰鍰額度，並增訂年滿18歲同車乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者之處罰規定，藉由共同責任機制提升社會防制效果。此外，交通部表示，也將建立毒駕者及施用毒品者的駕駛資格管理制度。未來受吊扣、吊銷駕照處分者，須完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並於一定期間內未再施用毒品，始得重新考領或換發駕駛執照，透過結合交通管理與戒癮輔導機制，促使行為人戒除毒癮，降低吸毒後駕車違反交通安全的風險。在短期措施方面，交通部將優先修正《道路交通安全規則》，要求經確認施用毒品者，須完成相關治療或講習，並持續符合規定條件後，始得換發短期駕駛執照或重新考領駕照，以儘速落實源頭管理及風險控管機制。交通部強調，政府對於毒駕行為絕不寬貸，未來將持續與相關部會密切合作，透過法制精進、執法強化及戒癮管理等多元措施，全面落實「毒駕零容忍」政策，共同守護全民交通安全。
檢察長出列2／法務部司長任內掃除簽賭 張清雲執行力曾得全國第一
籃協近年負面事件不斷，去年會員代表大會3度流會，一整年無法召開，讓外界看傻了眼；而籃協竟遭地方職籃球員工會提告，更是讓籃球界蒙塵。對於解決單項運動爭議，曾任法務部保護司長的張清雲很有經驗，20年前職棒簽賭讓國人的信任盪到到谷底，張清雲當時除了辦了很多場法治教育，還動員更保和犯保協會的仕紳買了好幾百張職棒門票，在眾人努力下，終於讓職棒起死回生，「職棒能、籃協為何不能？」張清雲很有信心。張清雲表示，要端正籃球界的風氣，不只籃協內部會務要公平透明，整個籃球環境要建立更清楚的法治觀念與責任意識。運動員其實是公眾人物，尤其是國家隊球員、職業球員、校園明星球員，他們的一言一行都會被社會看見，也會影響年輕球迷與學生球員。可是台灣運動圈常常發生一些場外走鐘的情況，包括暴力、酒駕、賭博、不當言行，甚至合約與利益關係不清楚。這些問題背後，很多時候不是單純品格不好，而是運動員從年輕時就沒有被好好教育：什麼是法律責任、什麼是社會責任、什麼是公眾人物的界線、什麼是對自己職業生涯的保護。運動員不只是要會打球，也要知道如何保護自己、尊重他人、遵守規則，籃球要進步，不只要提高技術，也要提高整個運動文化的水準。張清雲強調，如果他當選，會推動籃協建立運動員法治教育與品格教育制度，特別是在國家隊、青年代表隊、教練講習、裁判講習與基層培訓裡面，把這些內容制度化。籃協不該只是一個辦比賽、組國家隊的單位，也是一個能夠建立規則、培養責任、保護運動員、端正籃球風氣的協會。張清雲認為改革不是喊口號，改革要有方法、手段跟執行力。除了選務要中立、財務要公開、會務要透明、選訓要公平、裁判要有制度、運動員要有法治與責任觀念。問題從來不是「該不該做」，而是怎麼做、誰敢做、誰做得到。張清雲改革的辦法很清楚。第一，先清查。當選後，除了維持正常選訓與賽務，立即啟動財務與會務總體檢。補助款、贊助款、捐贈款、採購、出國、車輛、合約、秘書處決策流程，都要查清楚。第二，再公開。有問題就依法處理，沒有問題就還籃協清白。不能讓籃協長期活在傳聞裡，也不能讓會員、球員、企業、社會不知道錢怎麼用、權怎麼運作。第三，立制度。選務中立、財務公開、利益迴避、選訓標準、裁判評鑑、申訴機制、官方平台使用規範，都要白紙黑字建立起來，不再靠人情、不再靠派系、不再靠少數人說了算。第四，抓執行。制度寫出來沒有用，重點是執行。誰負責、何時完成、怎麼檢查、違反怎麼處理，都要有責任追蹤。要端正籃球界的風氣，張清雲認為不只是指籃協內部會務要公平透明，整個籃球環境要建立更清楚的法治觀念與責任意識。（圖／黃耀徵攝）提到執行，大概很少有政府官員向張清雲這樣戰功彪炳，別看他身材高大、神情瀟灑，但個性卻是溫暖和氣，肯於聆聽與溝通懇切，他除了長期擔任檢察首長摘奸發伏，也曾位居法務部行政執行署署長6年，推動公法債權執行，任內徵起金額近3,000億餘元，並獲103年度公務人員傑出貢獻獎。如果沒有執行力，又怎能辦到，而籃協絕對需要他這樣的人。別以為張清雲參加籃協改選是為了搶位置，如果沒選上，他還是會幫籃協，但方式會很清楚：做監督、提方法、促改革。他強調，參選不是為了位置，而是為了把問題講出來。選務不中立、財務不透明、會務不公開、制度不落實，這些問題不會因為選舉結束就消失。所以即使沒當選，他還是會持續要求籃協把制度建立起來。首先，張清雲會持續監督財務與會務透明。外界對籃協財務與運作有疑慮，就應該清查、公開、說明，而不是選完就算了。其次，他會提出具體制度建議。包括選務中立規範、官方平台使用規範、財務公開制度、利益迴避制度、選訓標準、裁判評鑑、申訴機制，以及運動員法治與品格教育。第三，張清雲支持對籃協有利的改革。只要新任理事長願意往公平、透明、專業的方向走，他會支持；但如果籃協繼續黑箱、偏私、不公開，他也會繼續監督。第四，他會用法律與行政經驗協助籃協補制度。「我不一定要有職位才能做事。籃協需要的是方法、手段與執行力；只要是對台灣籃球有幫助的事，我都願意提出協助。」張清雲為這次參選目的下了最佳的註腳。法務部行政執行署長任內，張清雲興利除弊讓他得到公務人員傑出貢獻獎。（圖／報系資料照）
交通不安全1／狼人殺女神紀卜心宜蘭慶生爆違規 車停路中央下車買冰恐挨罰
31歲百萬網紅紀卜心以甜美形象活躍於社群與演藝圈，因在綜藝節目《娛樂百分百之凹嗚狼人殺》中表現亮眼，更被譽為「狼人殺女神」。時報周刊CTWANT本月7日直擊她與好友徐凱希等人，一同赴宜蘭提前慶生。不過一行人卻罔顧自身安全，大剌剌地在馬路中間違停下車，險象環生。本月7日中午，本刊直擊紀卜心、徐凱希現身宜蘭礁溪知名滷味店聚餐。（圖／本刊攝影組）身為網美的紀卜心，走出餐廳第一件事情便是請負責開車的男友人幫她狂拍美照。（圖／本刊攝影組）5月7日中午時分，本刊直擊「狼人殺女神」紀卜心與《天才衝衝衝》主持人之一徐凱希，以及多名友人現身宜蘭礁溪知名滷味店聚餐。眾人在門口閒話家常等候座位，享用美味佳餚後用，身為網美的紀卜心，走出餐廳第一件事情便是請負責開車的男友人幫她狂拍美照。隨後，大夥兒轉戰另一家知名小吃。吃完之後，紀卜心同樣不忘把握機會，再請男友人幫她續拍美照。吃完第二攤之後，紀卜心同樣不忘把握機會，再請男友人幫她續拍美照。（圖／本刊攝影組）下午1點23分，一行人將車子開到2公里外的另一家知名小吃附近。就在等待紅燈的時刻，此時車輛還在馬路中，車上幾個女生便迫不急待就直接在馬路中間下車，走到一旁店家購買冰淇淋，車子繞了一下停在路邊等候。買完之後，女生們回到車上，接著車子開上國道北上。根據《道路交通管理處罰條例》規定，若於禁止臨時停車處違規停車，例如路中央、快車道或交叉路口10公尺內，可依第56條處600元至1,200元罰鍰；若涉及於行駛途中驟然減速、煞車或在車道中暫停，則可能依第43條處6,000元至24,000元罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月，且須接受道路交通安全講習；若因此肇事，甚至可能面臨吊銷駕照等更重處分。紀卜心一行人早在前一天便入住宜蘭當地知名民宿，提前替5月12日生日的她慶生。（圖／翻攝自紀卜心IG）據悉，紀卜心一行人早在前一天便入住宜蘭當地知名民宿，提前替5月12日生日的她慶生。向來重視儀式感的她，5月18日也持續生日慶祝行程，與媽媽一同前往台北大巨蛋欣賞孫燕姿演唱會，並在社群分享心情寫下：「穿漂亮衣、吃漂亮飯，生日都要過超過半個月！」紀卜心5月18日也持續生日慶祝行程，與媽媽一同前往台北大巨蛋欣賞孫燕姿演唱會。（圖／翻攝自紀卜心IG）另外，紀卜心與YouTuber見習網美小吳2024年7月共同創立的手搖飲品牌「十盛SHISHENG」，去年因奶類標示爭議捲入「假奶風波」，當時遭消基會點名標示不清，而品牌在營運1年8個月後，原本全台超過20家分店已全數退場。
才剛被抓！17歲少年囂張揪團炸街 遭警鎖定開罰喜提21萬罰單
新北市林口區16日深夜發生飆車案，17歲董姓少年無照駕駛還揪團競速，與2名友人分騎3台機車，在新園一路與仁愛路口多次來回炸街，嚴重影響行人與車輛交通安全，警方根據監視器鎖定3人身分，共開出33張罰單，總罰鍰超過21萬元，並依違反少年事件處理法及公共危險罪移送新北地檢署及新北少年法院偵辦。據了解，董姓少年日前才因無照駕駛遭警方攔下並扣繳牌照，但他仍不知悔改，領回無牌車後，竟向在加油站打工的18歲羅姓男子借用他車號牌懸掛，更在16日深夜揪團競速。董姓少年透過社群網站約出羅和20歲陳姓男子，3人相約到林口區新園一路與仁愛路口試車，沿途視交通法規於無物，加速比拼外還不斷闖紅燈、逆向行駛及併行競駛，行徑十分囂張，更造成巨大噪音和交通壅塞，嚴重危害用路人用路安全。警方獲報後展開調查，透過監視器鎖定3人身分，通知3人到案說明，依道路交通管理處罰條例舉發無照駕駛、使用他車號牌、車體違法改裝、闖紅燈、逆向行駛及危險駕駛等相關交通違規共計33件，罰單總金額達21萬5000元，並依違反少年事件處理法及公共危險罪、將他們移送新北地檢署及新北少年法院偵辦。林口警當場對其施以法紀教育講習，告知公共危險後果與刑事責任，再犯絕不寬待。警方重申，公共道路非飆車炫技之所，針對以網路邀約違法駕駛行為者，將持續運用科技偵查手段，強力打擊危害交通安全的不法行為，呼籲民眾切勿以身試法，以免觸法後悔莫及。
見行人「紅燈踩上斑馬線」就該停讓？ 警方曾解答：最重恐罰3萬6
行人紅燈站上斑馬線，駕駛到底該不該讓？就有機車騎士在綠燈直行時，突然煞車禮讓行人，讓後方駕駛傻眼道「你的善意我很困擾！」引起網友熱議，有人認為是守法，也有人批評根本是霸王條款。對此，警方過去也曾說明相關規定與責任歸屬。有位汽車駕駛於Threads上傳一段行車記錄器畫面，可以看見她開車行經市場附近的路口，當時直行車方向是綠燈，行人號誌則是紅燈，但前方機車騎士發現有行人踩在斑馬線上，便突然在路口急煞，還揮手示意行人通過，等對方穿越馬路後，騎士才繼續騎車離開。對此，原PO無奈直呼，「明明就綠燈，你急煞禮讓行人，你的善意我很困擾，指揮行人闖紅燈算不算是一種逼良為娼？」原PO也質疑，這樣已經踩在斑馬線的行人究竟能不能爭取自己的路權？騎士會不會因為禮讓被罰？如果她急煞不及撞上騎士與行人，肇責又該怎麼算？畫面曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「不該禮讓的時候禮讓，真是個天才」、「禮讓不是這樣讓的吧，蠻危險的，搞不清楚狀況，覺得自己很棒」、「綠燈是有什麼好讓的」、「綠燈為什麼要讓？機車騎士搞不清楚狀況喔」、「希望可以支持修法。綠燈我還得停下來讓行人通過、那後面的人撞上來是要算誰的？」、「沒辦法啊，行人已經站上罰球線了，讓，驟停罰6千；不讓，還是罰6千」、「就站在斑馬線上了，等等不讓又被罰又被罵 」、「有去上過交通講習嗎？法規上他是對的，無論紅燈還是綠燈都要禮讓行人，只要行人站在行人穿越道上就得讓，這就是行人霸王條款」。事實上，粉專「TCPB局長室」先前曾發文說明，即使行人闖紅燈，駕駛依法仍必須停讓，但行人若擅自闖紅燈，仍可依法開罰500元罰鍰；若因此引發交通事故，違規行人也須承擔對應的肇事責任。至於行人紅燈時站在斑馬線上，駕駛該不該停車？「TCPB局長室」指出，這取決於現場狀況，原則上駕駛行經路口仍應先「減速停等」，確認行人並無通過意圖後，車輛才可通行。依現行法規規定，駕駛未禮讓行人，可處新台幣3600元至6000元罰鍰，若因此造成行人輕傷，最高可罰1萬8000元，如導致重傷或死亡，最重處3萬6000元，並記違規點數3點，並強制參加3小時的道路交通安全講習，情節嚴重者可能被吊扣駕照。
政風人員研習專業技能 鄭銘謙期許四項工作重點
法務部廉政署辦理南、中、北區「115年度政風人員維護業務專精研習」，首場研習於今（19）日高雄市政府消防局舉行，法務部長鄭銘謙親臨現場，期勉政風人員持續精進專業知能，強化機關安全防護與公務機密維護，共同守護國家安全與機關安定。境外敵對勢力手段日益多元，從認知作戰、網路滲透、駭客攻擊，到運用生成式AI及深偽技術製造假訊息，廉政署辦講習提醒國安風險已不再侷限於傳統型態。（圖／法務部提供）。鄭銘謙致詞時表示，機關安全及公務機密維護，是政風人員的重要職掌；「維護國家安全，確保機關安定」不只是工作責任，更是政風同仁共同的使命。面對境外敵對勢力手段日益多元，從認知作戰、網路滲透、駭客攻擊，到運用生成式AI及深偽技術製造假訊息，國安風險已不再侷限於傳統型態，廉政署及各政風機構更應提升警覺，協助機關強化內控與防護韌性。針對未來維護工作重點，鄭銘謙提出四項期許：一、 協助落實資訊使用管理，深化數位韌性。二、 深化關鍵基礎設施安全防護。三、 防制假訊息干擾與數位科技挑戰。四、 強化涉密人員國安意識與風險管理。廉政署長謝名冠表示，政風機構是國家安全防護網的重要一環。面對國安威脅複合化、科技化與隱蔽化的趨勢，廉政署將持續精進培訓機制，強化全國政風團隊專業能量，協助各機關提升風險辨識、預警應處及安全防護能力，讓政風體系成為守護機關安定與國家安全的重要力量。
許安進當選中華羽協理事長 領軍台灣羽球迎接新篇章
中華民國羽球協會於民國115年5月16日在運動部完成第十五屆理事長、理事及監事改選作業，整體選務順利完成，由許安進當選新任理事長，將率領新一屆理監事團隊，持續推動台灣羽球發展，提升國際競爭力，並深化基層扎根與全民推廣。卸任的前理事長張國祚於致詞時表示，轉眼已完成八年任期，感謝全體會員、理監事團隊以及羽球界夥伴一路以來的支持與投入，讓協會得以穩健推動各項會務、國內外賽事及選手培育工作，也共同見證台灣羽球近年在國際賽場持續締造亮眼成績。中華民國羽球協會完成第15屆改選，由許安進（右）當選新任理事長，前任理事長張國祚（左）完成交棒，共同見證協會新里程碑。（圖片提供／中華民國羽球協會）新任理事長許安進長期投入台灣體育事務，具備豐富的體育組織運作及國際賽事推動經驗，曾任中華民國體育運動總會副會長、中華民國跆拳道協會理事長、中華民國健美健身協會理事長，目前並擔任中華民國馬術協會理事長，長年致力於台灣體育發展與國際交流。許安進表示，台灣羽球近年在國際舞台表現亮眼，無論奧運、亞運或世界巡迴賽皆展現強勁競爭力，也帶動國內羽球運動風氣快速升溫，使羽球成為台灣極具影響力的運動項目之一。展望未來，協會將積極爭取並規劃更多國際賽事在台舉辦，進一步提升台灣羽球的國際能見度，同時推動國際裁判與教練交流講習，強化專業人才培育與國際接軌。此外，也將持續擴大全民參與基礎，提升社會關注，並更加重視教練、裁判與選手權益保障，打造更完善且健全的羽球發展環境。許安進也向歷屆理監事、教練、選手及長期支持羽球運動的各界人士表達感謝，強調未來將與新團隊攜手合作，以團結精神推動台灣羽球持續向前，開創嶄新里程碑。
違停抓包變持有槍毒！台中男拒檢撞警 慘噴18萬還數罪究辦
台中41歲徐姓男子6日晚間因紅線違停遭警方盤查，竟拒絕配合、升窗抗檢，還情緒失控衝撞員警；警方壓制後，在車內搜出安非他命、吸食器及一把已開鋒武士刀，徐男除涉妨害公務、毒品與刀械等罪嫌遭送辦，另因拒絕毒品快篩，被重罰18萬元、吊銷駕照並移置車輛。台中市警二分局永興派出所員警，6日晚間7時許執行取締酒駕勤務，巡經北區衛道路與五常街口時，發現一輛自小客車違規停放紅線，於是上前攔查。不料，駕駛徐男面對盤查態度消極，不僅拒絕配合，還突然升起車窗，企圖阻斷警方查驗。警方進一步查證後，發現該車牌照早已因逾期未檢遭註銷，立即要求徐男下車接受檢查。沒想到徐男一下車便情緒暴走，竟直接朝員警猛力衝撞，現場警方見狀立刻強勢壓制，將他當場逮捕。員警後續搜索車輛時，更在車內查獲安非他命、吸食器，以及一把已開鋒的武士刀，讓原本單純的違停攔查，瞬間升級成毒品與危險刀械案件。警方指出，徐男當場拒絕接受唾液毒品快篩，已違反《道路交通管理處罰條例》第35條規定，除開罰18萬元外，也依法吊銷駕駛執照、移置保管車輛，並須接受道路交通安全講習。全案警詢後，依妨害公務、持有毒品及違反《槍砲彈藥刀械管制條例》等罪嫌，移送台中地檢署偵辦。
不爽被女友的寵物狗咬傷！板橋男竟持刀攻擊犬隻 動保處移送法辦
新北市板橋區一名李姓男子，不滿被周姓同居女友養的狗QQ咬傷手腕，竟情緒失控拿水果刀劃傷狗狗的前肢，造成明顯傷口，地面也留下血跡。新北市政府動物保護防疫處獲報，立即協助犬隻送醫，除依法將飼主列為不得飼養犬貓名單，李男也因傷害動物移送地檢署偵辦。新北市動保處新聞稿指出，日前板橋區中正路一處民宅深夜發生犬隻受傷案件，動保處獲報後前往現場，發現犬隻前肢有明顯傷口，地面留有血跡，隨即協助送醫治療。經查，該犬隻係遭周姓飼主的李姓同居男友持水果刀傷害。動保處說，李男表示，當天他和周女返家時，想幫狗狗QQ蓋毛毯，卻遭狗狗咬傷手腕，隨後持曬衣桿驅趕時，又再被咬到，李男再清洗傷口期間，與犬隻互動時情緒失控，遂拿起水果刀攻擊QQ，造成牠前肢受傷。 動保處說明，依據《動保法》第6條規定，任何人不得騷擾、虐待或傷害動物；另依同法第25條規定，故意傷害動物致其肢體嚴重損傷或功能喪失者，最重可處2年以下有期徒刑，併科新台幣20萬元以上、200萬元以下罰金。動保處指出，李男持刀傷害動物已涉及刑事責任，動保處已函請警察機關移送地檢署偵辦；另外，周姓飼主與李男未盡共同妥善照顧犬隻之責任，未考量犬隻生命安全，致所飼養動物遭受傷害，已違反《動保法》第5條規定，飼主對於其管領之動物應避免其遭受騷擾、虐待或傷害，依同法第32條規定，已將該犬隻予以沒入，並依第33條之1規定，將飼主列入不得飼養犬貓名單，並須接受動物保護講習。動保處呼籲，如發現疑似虐待、傷害寵物等情形，可立即通報1999市政專線或撥打1959動物保護專線，亦可使用「新北市動保即時通」APP平台，共同守護動物福祉。
北市男倒臥餐廳廁所！鼻孔白粉露破綻 警搜出毒品當場逮捕
北市文山區一間餐廳內去年有男子前往餐廳用餐，未料卻疑似毒癮發作，躲進廁所內吸食，並因施用過量導致神智不清，被餐廳員工發現緊急報警處理。警方獲報到場後，也在男子的鼻孔中發現白色粉末，經同意搜索後果然在其錢包內查獲K他命，當場將男子逮捕送辦。據了解，36歲的郭姓男子去年11月前往北市文山區一間餐廳內用餐，卻在廁所內意識不清，倒臥在廁所內，遭餐廳員工察覺異狀緊急報警。警方獲報到場後，卻眼尖發現郭男鼻孔還留有白色粉末，經消防人員到場確認其生命跡象穩定，並無生命危險。經初步判斷，郭男疑似因毒癮發作躲入餐廳內吸食，卻因吸食過量導致神智不清倒臥在廁所內，經同意搜索後於其錢包內查獲K他命粉末。全案後續也毒品危害防制條例依法偵辦。文山第二分局呼籲，依《毒品危害防制條例》第11條之1規定，無正當理由施用或持有第三級毒品者，得處新臺幣1萬元以上5萬元以下罰鍰，並須接受毒品危害講習；如持有純質淨重達5公克以上，則涉及刑事責任。毒品對身心危害甚鉅，切勿心存僥倖以身試法，應遠離毒品，維護自身健康與安全。
這週末不能辦！公路局宣布監理系統停機 繳稅、換照權受影響
2026年使用牌照稅於4月1日開徵，但近日要前往監理所繳費或辦理各項業務的民眾須注意，交通部公路局今（14）日公告，為確保公路監理資訊系統之服務穩定性與運作效能，於4月18日（週六）下午2時至4月19日（週日）下午2時進行年度系統維護作業，期間將暫停所有監理相關資訊服務，若各項維護工程提前完工，將儘速恢復運作，以降低對民眾之影響。公路局表示，此次系統停機範圍廣泛，涵蓋多項民眾日常使用的申辦管道。除監理機關的臨櫃作業外，包括監理服務網、監理服務APP、外部機關資料介接、以及民眾常用的超商與金融機構代收繳費服務均將暫時關閉。此外，道路交通安全講習系統與公路監理資料有償利用服務網等線上平台也同步停止服務。公路局籲請民眾，若有查詢或申辦業務之需求，應儘量避開該時段並提早規劃。適逢2026年使用牌照稅於4月1日開徵，全台約850萬名車主正處於繳納期間。公路局特別提醒，由於此次停機時間橫跨週末，包含線上繳稅與超商繳款等功能將受阻，民眾應檢查手邊稅單或規費案件，小心不要逾期。若民眾有各項監理業務需辦理，如變更地址、換發駕照或車籍查詢等，亦建議提早作業，以免受停機影響而延誤時效。
豐康畜牧場隱匿禽流感「私埋2359隻斃死雞」 台中市農業局：依法重罰118萬元
台中市豐原區「豐康畜牧場」涉嫌隱匿禽流感，並於今年1月間私自掩埋、棄置2359隻斃死雞，還持續販售有染疫風險的雞蛋，遭到檢方起訴。台中市農業局表示，已依《動物傳染病防治條例》裁處業者新台幣100萬元，不過業者尚未繳納，並已向農業部提出訴願。農業局說明，「豐康畜牧場」因未主動通報疫情，已依《動物傳染病防治條例》裁處新臺幣100萬元，撲殺的動物及銷燬物品依法不予補償，目前業者尚未繳納罰款，並已向農業部提出訴願。農業局指出，該業者在無執業獸醫師監督下，聘僱未具獸醫師資格人員進行注射作業，違反《動物用藥品管理法》，已裁處3萬元，目前尚未繳納。另外，業者未依死廢畜禽處理計畫書辦理部分，已依《畜牧法》裁處新台幣15萬元，受處分人已於2月25日繳清。農業局表示，有關該場後續復養事宜，須依高病原性禽流感案例場復養申請程序，完成場區清潔消毒、空舍靜置28日、環境採樣監測為陰性，以及接受教育講習並通過測驗等程序後，始得解除動物移動管制，恢復飼養。環保局則表示，「豐康畜牧場」任意棄置有害事業廢棄物、提供土地堆置廢棄物及非法清除處理等行為，涉違反《廢棄物清理法》第46條第1款、第3款、第4款等刑責規定，已由檢調單位起訴在案；另依《行政罰法》第26條第1項規定「一行為同時觸犯刑事法律及違反行政法上義務規定者，依刑事法律處罰之」，待法院判決結果確定後，環保局將依規定辦理行政處分。據了解，「豐康畜牧場」1月29日爆發禽流感疫情，但業者竟隱匿疫情，私自掩埋死雞，繼續售賣有染疫風險的雞蛋。日前經檢警起訴偵辦，密集調閱牧場登記資料，並比對監視器影像及進銷貨紀錄，發現雲姓負責人等4人自1月10日起，在場內掩埋大量斃死雞，再將部分雞屍運往苗栗後龍鎮顏姓地主提供的土地非法回填，甚至還將雞屍丟棄在苗栗縣後龍鎮王爺宮大排水溝出海口處，共計非法處理斃死雞隻多達2359隻。此外，雲男等人自1月21日起，明知牧場爆發禽流感疫情，卻為了獲利選擇隱匿不報，還違規運送染疫雞屍與雞蛋，並透過社群平台持續販售雞蛋，使蛋商與消費者購買到有高度染疫風險的產品，直到1月27日才被強制下架，期間不法獲利約7萬5820元。檢方認為，雲男等人的行為已對台灣防疫體系、食品安全與環境保護，造成重大危害；其中雲姓業者與顏姓地主涉案情節重大，且案發初期未積極配合調查，導致污染與疫情風險擴大，已依違反《廢棄物清理法》及刑法詐欺等罪嫌起訴，並建請法院從重量刑。