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挪威國王哈拉爾五世89歲辭世！在位35年時代落幕 兒哈康繼位迎王室風暴
挪威王室28日證實，國王哈拉爾五世（King Harald V）於當地時間上午6時35分，在首都奧斯陸（Oslo）的醫院安詳辭世，享壽89歲，結束35年統治。綜合《美聯社》、《衛報》、《CNN》及相關報導，這位歐洲年紀最大的在位君主離世後，兒子哈康（Haakon）隨即繼承王位，成為哈康八世（King Haakon VIII）；哈康的女兒英格麗亞歷珊德拉（Ingrid Alexandra）也因此成為王位繼承人。哈拉爾留下結縭57年的索尼婭王后（Queen Sonja）、2名子女及5名孫輩，一個橫跨戰爭流亡、奧運競技、平民婚姻及王室現代化的時代正式落幕。哈拉爾五世熱愛帆船，一生參與超過1000場相關賽事及活動，更曾3度代表挪威征戰奧運。哈拉爾離世前一段時間健康狀況持續惡化，近期更因溶血性貧血住院治療，這種罕見血液疾病會造成紅血球異常快速遭到破壞。王室27日宣布他的病情已「極為嚴重」，索尼婭與當時已代理攝政的哈康取消公開行程，其他王室成員也在生命最後24小時陸續趕到醫院陪伴。隔天清晨死訊公布後，哀悼氣氛迅速籠罩挪威。奧斯陸王宮降下半旗，大批民眾聚集王宮廣場獻花致意，全國教堂安排在中午鳴鐘。挪威首相約納斯．加爾．斯特勒（Jonas Gahr Støre）表示，整個國家都因哈拉爾離世陷入哀痛，人民對他長年服務挪威懷有深刻感激，並形容他在超過30年的國王生涯中始終對挪威人民抱持堅定信任。瑞典國王卡爾十六世、古斯塔夫（King Carl XVI Gustaf）也悼念這位多年好友，並祝福自己的教子哈康在接替父親成為國家元首後一切順利。挪威政府則表示，斯特勒將於28日稍晚前往王宮會見新國王哈康八世。哈拉爾1937年2月21日出生於奧斯陸附近的阿斯克爾（Asker），在家中3名子女中排行最小，也是唯一的男孩。當時挪威憲法仍採男性王位繼承制度，他也是數百年來第一位出生於挪威本土的挪威王子。現代挪威王室的歷史並不算長。挪威過去曾先後受到丹麥與瑞典統治，直到1905年與瑞典的聯盟解體，人民透過公投決定繼續採行君主制度，哈拉爾出生於丹麥的祖父哈康七世（King Haakon VII）隨後成為國王。哈拉爾出生僅3年，納粹德國便在第二次世界大戰期間入侵挪威。為避免王室成員遭俘虜，他與母親及兩名姊姊朗希爾（Ragnhild）、阿斯特麗（Astrid）先逃往瑞典，之後再前往美國生活；祖父哈康七世與父親奧拉夫（Olav）則前往英國，與流亡的挪威政府留在倫敦直到德國占領結束。哈康七世當時拒絕配合德國方面的要求，因而獲得許多挪威民眾敬重。哈拉爾一家在美國期間則經常成為白宮賓客，他年僅6歲就首度執行官方任務，在加拿大一處挪威空軍基地為新戰機主持命名。1945年德國投降後，8歲的哈拉爾隨王室返回祖國，6月回到奧斯陸時，數以千計民眾湧上街頭迎接。這段幼年流亡經歷，也成為他與第二次世界大戰世代之間的重要連結。哈拉爾五世2011年在挪威恐攻後發表演說安定民心，長年親民形象讓他被譽為「人民的國王」。回國後，王室刻意讓哈拉爾接受較貼近一般人的教育。他進入普通公立學校就讀，除了校外駐守的維安人員之外，求學生活與其他孩子並沒有太大差異，之後完成中學教育，並在挪威騎兵軍官訓練學校接受一年義務軍事訓練，再赴英國牛津大學（University of Oxford）研讀社會科學、歷史及經濟。除了王室身分，帆船是哈拉爾人生中另一條極為鮮明的主線。他從父親奧拉夫五世（King Olav V）身上繼承對海洋的熱愛，10歲便首次擔任船員參賽。挪威王室估計，他一生參與超過1000場帆船賽事及相關活動。哈拉爾還曾3度代表挪威站上夏季奧運舞台。1964年東京奧運，他不僅參加帆船比賽，更在開幕式擔任挪威掌旗官，之後又出戰1968年墨西哥城奧運及1972年慕尼黑奧運；1987年更親自掌舵遊艇，在世界錦標賽奪得金牌。此外，他也曾擔任世界自然基金會（WWF）挪威分會總裁長達20年。然而，真正讓年輕哈拉爾挑戰王室傳統的並不是運動，而是一段長達9年的愛情。哈拉爾與商人之女索尼婭哈拉爾森（Sonja Haraldsen）相戀，由於索尼婭沒有王室或貴族血統，父親奧拉夫五世最初不願批准婚事，擔心王儲迎娶平民可能削弱當時仍相對年輕的挪威君主制度。外界也不斷希望哈拉爾能從歐洲王室與貴族女性中尋找妻子，但他始終沒有改變心意。哈拉爾五世與索尼婭王后結婚57年，兩人當年突破王室傳統，歷經9年愛情長跑後於1968年完婚。兩人的感情僵局維持9年，哈拉爾甚至向父親表明，如果不能與索尼婭結婚，他寧願終身不娶。由於這也意味著王室可能面臨沒有下一代繼承人的困境，奧拉夫五世最終在與挪威國會商議後同意婚事。1968年8月29日，兩人在奧斯陸大教堂舉行婚禮，約800名賓客出席，相關慶祝活動持續3天。原本一度被視為可能動搖王室的平民婚姻，最後反而受到全國民眾熱烈歡迎，索尼婭日後也成為廣受接受的王后。夫妻兩人育有一女一子，1971年迎來女兒瑪塔路易絲（Märtha Louise），1973年生下哈康。挪威直到1990年才修改憲法，將王位繼承制度改為不分性別，由長子女優先，但新制沒有追溯適用，因此年紀較小的哈康仍排在姊姊之前。1991年1月，奧拉夫五世去世，哈拉爾繼承王位。依照他與索尼婭本人的意願，兩人同年6月23日在挪威中部特隆赫姆（Trondheim）的尼達洛斯主教座堂（Nidaros Cathedral）舉行祝聖儀式，納入可追溯至中世紀的傳統；儀式結束後再展開10天的挪威南部巡訪，隔年又花22天走訪全國最北部4個郡。登基後，哈拉爾沿用父親及祖父的王室格言「一切為了挪威」（All for Norway），並逐步推動王室現代化，包括改革王室資產及宮廷運作方式、提高財務透明度，同時大量走訪地方。據挪威國家廣播公司NRK統計，哈拉爾與索尼婭多年來幾乎踏遍全國各郡及地方行政區。挪威是君主立憲國家，國王主要扮演象徵性國家元首，實際政治權力由民選國會與政府掌握，但君主仍有多項正式職責，包括主持每週五的國務會議、正式宣布國會新會期開始，以及批准國務會議通過的法案與決議，再由首相副署後生效。哈拉爾五世與索尼婭王后結婚57年，兩人當年突破王室傳統，歷經9年愛情長跑後於1968年完婚。哈拉爾在位35年間，也數度在國家面臨重大危機時成為凝聚民心的象徵。其中最具代表性的事件發生於2011年，極右翼分子安德斯貝林布雷維克（Anders Behring Breivik）在奧斯陸及烏托亞島（Utøya）發動炸彈及槍擊恐攻，共造成77人死亡。面對震驚全國的悲劇，哈拉爾在追悼活動及公開演說中呼籲人民相互扶持，不要讓恐懼擊敗自由，並以父親、祖父、丈夫以及國王的身分向罹難者家屬表達哀痛。當時他一度眼眶泛淚、聲音哽咽，進一步奠定「人民的國王」形象。2016年，他又以一場擁抱多元價值的演說引起國際關注。哈拉爾公開支持宗教、族群與LGBTQ+平權，強調挪威人可以來自阿富汗、巴基斯坦、波蘭等不同國家，可以信仰上帝、阿拉、宇宙或沒有任何信仰，也包括「愛女孩的女孩、愛男孩的男孩，以及彼此相愛的女孩與男孩」。相關演說之後在社群平台吸引數百萬人觀看。哈康在父親哈拉爾五世病逝後繼承王位，但王室近年接連爆發爭議，新王一登基便面臨公信力考驗。哈拉爾本人長期維持親民且低調的形象，但進入生命最後幾年後，王室其他成員接連爆發爭議，讓這個由他努力現代化的君主制度面臨另一種考驗。其中最棘手的風暴來自哈康的妻子梅特瑪麗特（Mette-Marit）。她在認識哈康之前已是一名單親母親，與前伴侶育有馬里烏斯博格霍伊比（Marius Borg Høiby）。2000年底兩人宣布訂婚時，霍伊比年僅4歲，這也成為現代歐洲王室史上，王位直接繼承人首度將繼子帶入王室家庭的案例。這段婚姻當年在挪威引發巨大爭議，梅特瑪麗特也曾坦承年輕時生活較為叛逆，並有過使用毒品的經歷。她在婚禮前一週公開對過去選擇表示後悔，同時明確譴責毒品，而哈拉爾與索尼婭則始終支持兒子的婚姻決定。多年後，梅特瑪麗特又因與已故美國性犯罪者傑佛瑞艾普斯坦（Jeffrey Epstein）的關係陷入更大風暴。梅特瑪麗特與已故性犯罪者艾普斯坦過往往來曝光，加上兒子霍伊比遭判刑，讓挪威王室陷入風暴。今年1月美國公布的文件顯示，她曾於2011年至2014年間與艾普斯坦通信，而當時艾普斯坦早已遭定罪；相關文件據稱出現近1000次與梅特．瑪麗特有關的內容，其中包括較為私密的交流。事件引起挪威社會強烈批評，首相斯特勒更罕見公開指她「判斷不佳」。梅特瑪麗特隨後透過王室發表聲明，對自己與艾普斯坦的友誼表達「最深切的懊悔」，也為讓王室陷入如此處境道歉，尤其向哈拉爾及索尼婭致歉。與此同時，她與前伴侶所生的長子霍伊比也捲入刑事案件。現年29歲的霍伊比今年6月因2項強暴罪及另外32項罪名遭判4年徒刑，其中包括對前伴侶施暴，目前已提出上訴。霍伊比沒有王室頭銜，也不負責任何官方王室職務。梅特瑪麗特自己的健康狀況同樣受到關注。現年53歲的她罹患嚴重肺部疾病，近期因罕見肺纖維化接受肺臟移植。隨著哈康繼位，她的身分也隨之改變，但艾普斯坦風波、長子的刑事案件及自身健康問題，都讓新王夫婦從王位交接之初便面臨高度檢視。梅特瑪麗特上兒子霍伊比遭判刑，讓挪威王室陷入風暴。哈拉爾的女兒瑪塔路易絲同樣曾引起爭議。她過去曾聲稱自己能與天使溝通，之後又與一名自稱薩滿的美國男子交往並再婚。2022年，她退出王室公務，但仍保留公主頭銜；哈拉爾當時公開感謝女兒多年來執行官方工作的努力，肯定她以關懷、溫暖及高度投入履行職責。一連串風波已逐漸反映在民意上。今年2月一項民調顯示，挪威民眾對君主制度的支持率已由2024年的72%降至54%；另有多項調查顯示，接近半數受訪者認為梅特瑪麗特不適合成為王后。不過，王室整體支持度下滑並未明顯動搖哈拉爾本人的聲望。相關王室觀察人士及歷史學者指出，挪威民眾對近年王室爭議的批評，大多集中在其他家庭成員身上，鮮少直接指向哈拉爾，甚至有人形容，當王室發生問題時，「大家會怪任何人，就是不會怪國王」，反映他長年累積的個人威望。相較家族爭議，哈拉爾晚年最大的個人考驗則是接連不斷的疾病。他2003年曾接受膀胱癌手術，2005年植入人工心臟瓣膜，2020年再接受手術更換；兩次因心臟問題休養期間，哈康都曾代理攝政。2021年9月，哈拉爾因右膝上方肌腱受損接受手術，此後一段時間經常拄著拐杖公開露面。2023年5月又因呼吸道感染住院，即使出院後需要休養，他當年仍完成275項官方行程。挪威國王哈拉爾五世病逝，享壽89歲，結束長達35年的統治，王位由兒子哈康繼承。2024年，哈拉爾前往馬來西亞蘭卡威島（Langkawi）私人度假期間，再因感染及心跳過慢住院，最後裝設心律調節器；2026年2月與索尼婭前往西班牙特內里費島（Tenerife）旅行時，又因感染及脫水接受治療。同年索尼婭也曾因心臟問題短暫住院。儘管健康每況愈下，哈拉爾始終拒絕提前交出王位。2024年丹麥女王瑪格麗特二世（Queen Margrethe II）宣布退位後，外界一度猜測他是否會跟進，但哈拉爾明確表示，自己登基時已在挪威國會面前宣誓，而這份誓言「持續一生」。只要身體仍允許，他就繼續履行國王職責。從3歲逃離納粹占領下的祖國、戰後回到奧斯陸，到成為3度征戰奧運的帆船選手；從為了迎娶平民戀人苦等9年，到1991年登基後推動王室現代化；再從恐攻後安撫受創國民，到公開支持多元文化、宗教包容及LGBTQ+平權，哈拉爾五世89年的人生幾乎與現代挪威的重大轉折同步。如今這位被視為「人民國王」的老君主離世，哈康八世正式接下父親留下的王冠，哈拉爾五世花費數十年讓挪威王室更加現代、親民，如今如何延續這份與人民之間的信任，也成為新王哈康八世登基後立即面對的考驗。
「守護家園 榮耀同行」九三軍人節敬軍活動 超過700個品牌、逾2.2萬家門市齊響應九三敬軍
經濟部商業發展署今(25)日表示，為感謝國軍官兵長年堅守崗位、守護國家安全與人民福祉，行政院於8月25日下午2時假臺北中山堂光復廳舉辦「守護家園 榮耀同行」115年軍人節敬軍記者會，串聯零售、餐飲、休憩及商圈、市場、夜市等類別之國營事業及民間企業推出多元敬軍優惠與系列活動，在九三軍人節前夕，以實際行動向國軍官兵致敬。商業署說明，國軍是守護臺灣最堅實的力量，無論是平日戰訓本務、災害防救或緊急應變，始終堅守第一線、守護家園。日前甫完成的「城鎮韌性演習」更結合國軍的漢光演習來進行演練，為國軍守護國家安全，並攜手地方政府及民間共同維護社會安定做好萬全準備。為能使敬軍精神從口號落實於日常生活，今年各部會及企業各界再次響應敬軍活動，超過700個品牌、逾2.2萬家門市提供優惠方案，與國軍一起「守護家園 榮耀同行」。眾多企業熱烈響應敬軍活動，推出多元且實用之優惠內容，例如便利商店推出全店商品85折優惠、早午餐連鎖品牌提供全店商品享93折優惠；休閒遊樂園則提供最低4折門票優惠；更有全國超過50處商圈、夜市、市場近500家業者響應參與。國軍弟兄姊妹及眷屬於活動期間至指定店家出示相關證件，即可享有專屬折扣優惠或獲得贈品及消費滿額禮等專屬禮遇。為感謝眾多店家熱烈響應本次活動，本(25)日記者會由國防部顧立雄部長代表行政院逐一頒發感謝狀予現場企業代表，感謝各界熱情響應本年度敬軍活動。商業署補充，除企業敬軍優惠外，今年並規劃系列推廣活動，將於9月3日至6日在臺北車站一樓多功能展演區舉辦「英雄饗宴 飽家味國」展售會，匯集臺灣知名美食、特色伴手禮及人氣品牌，並規劃國軍形象展區，透過裝備展示、軍種互動體驗、數位拍貼及表演節目，拉近民眾與國軍之距離。現役軍人及軍眷憑證可享專屬優惠，另姓名中含有「九、三、軍、人、節、陸、海、空、憲」任一字的民眾，亦可享指定商品優惠；現場另有消費抽獎及社群打卡贈禮等活動，邀請全民共同參與、支持國軍。商業署強調，透過軍人節系列活動，政府除代表全民向國軍官兵致敬，也感謝企業及各界夥伴熱情響應。期待藉由跨部會合作及公私協力，持續深化「守護家園 榮耀同行」的精神，凝聚全民支持國軍、共同守護家園的力量。企業自主提出之敬軍優惠方案，詳細內容請參考國防部官方網站。
憶八二三砲戰軍民浴血守家園 賴清德籲朝野挺國防預算：台澎金馬寸土不讓
八二三戰役走過68年，當年軍民浴血奮戰守住台澎金馬，也成為政府今日強化國防、維護台海和平的重要歷史借鏡。總統賴清德今（23）日上午赴金門主持「八二三戰役勝利68週年追思祭悼典禮」，並與參戰官兵及遺族午宴。他表示，和平從來不會從天上掉下來，唯有秉持「台澎金馬，寸土不讓」精神，不斷強化及投資國防，才是確保和平的唯一保證，並呼籲朝野政黨及全民共同支持國防預算。賴清德回憶，今天是八二三戰役勝利68週年紀念日，當年參戰的官兵及家屬共同締造中華民國國軍擊敗中華人民共和國解放軍的光榮戰役，為台海68年的和平奠定重要基礎，也成功粉碎中國向第一島鏈及印太地區侵略擴張的野心。不過，他也以「天下雖平，忘戰必危」提醒國人，68年來，中國威權主義勢力沒有一天停止對外擴張的野心。他提到，如今中國除了透過海警對金門水域進行灰色地帶侵擾，軍事挑釁範圍也從台澎金馬擴大至第一島鏈及印太地區，不僅威脅台海和平穩定，也為印太國家帶來不安。因此，台灣團結捍衛國家主權、守護台海和平的意志絕不能鬆懈。賴清德強調，和平從來不會從天上掉下來，犧牲主權、委曲投降的和平協議，只會換來屈辱，絕不會帶來真正的和平；唯有秉持「台澎金馬，寸土不讓」精神，不斷強化國防、投資國防，才是確保和平的唯一保證，而八二三戰役的勝利就是「以實力確保和平」的最佳證明。談到國防布局，賴清德表示，政府未來將持續強化國防力量，全力推動國防自主及對外軍事採購，同時建立人工智慧、無人機等新興軍事科技力量，建構完整的全民防衛體系。明年度整體國防預算包含年度預算及特別預算，將首度突破兆元規模，達到1兆1,225億元，持續超過GDP的3%，向世界展現台灣強化自我防衛的決心。除了增加國防投入，賴清德指出，政府也持續改善國軍待遇，從去年起陸續調增志願役、戰鬥部隊、戰航管、電偵及網路戰等加給，今年2月再將無人機部隊納入戰鬥部隊加給，7月起新增第三類型戰鬥部隊加給，每月增加4,000元；政府也持續透過「興安專案」及「展興專案」，改善陸海空軍老舊營舍及生活、訓練環境。賴清德期盼，無論朝野政黨或全國民眾，都能秉持八二三軍民團結、反共保台的精神，共同支持國防預算及對國軍官兵的照顧，為台海和平打造更加堅實穩固的基礎。他強調，未來台海和平穩定需要不分朝野、族群、軍民及先來後到，繼續團結合作，政府也將持續與各國加強交流合作，共同維護台海及印太和平穩定。
台南爆炸災情釀15人受傷 卓榮泰指示部會馳援：中央地方站一起
台南市安南區海佃路二段昨（22）日凌晨發生嚴重大火及連環爆炸，現場一度竄出巨大蕈狀雲，共造成15人受傷，其中包括3名第一線救災消防人員，周邊民宅也受到不同程度波及。行政院長卓榮泰表示，已指示各部會全力協助台南市政府救災、居民安置及傷者照護，並要求給予受傷消防人員最妥適的醫療與照護。據初步了解，事發土地堆放廢棄鎂土、鋁製品及鐵桶等物，起火後引發爆炸，至於現場究竟堆了什麼、數量多少、來源為何，台南環檢警仍在追查。災害至今已造成11戶房屋嚴重受損、暫不堪居住，周邊另有102戶受到煙燻及不同程度波及，共23名居民接受安置；市府目前已啟動緊急救助及家園清理，國軍官兵也陸續投入災後復原工作，至於確切起火、爆炸原因及相關責任仍待進一步調查釐清。卓榮泰表示，事故發生後，消防人員第一時間投入救援，他向所有辛苦的救災同仁表達敬意；針對此次受傷的消防人員，也已請內政部消防署全力提供協助，務必給予最妥適的醫療及照護。他進一步指出，總統賴清德第一時間便聯繫台南市長黃偉哲表達關心，並要求相關單位儘速釐清起火、爆炸原因及相關責任。他也已指示中央各部會，全力協助台南市政府進行救災及後續處置，包括受災民眾安置、傷勢照護等工作。卓榮泰強調，中央會與地方站在一起，持續提供所有必要協助並妥善處理後續工作，希望讓受到事故影響的民眾早日恢復正常生活。
安南區爆炸案蕈狀雲沖天釀民宅受損 黃偉哲中斷出差行程急返台
台南市安南區海佃路二段昨（22）日凌晨發生嚴重大火及連環爆炸，共造成15人受傷，其中包括3名第一線救災消防人員。事發時正在新加坡出差、參加旅展推廣台南觀光的市長黃偉哲也緊急中斷行程，趕回台灣掌握災情及後續安置復原工作。黃偉哲原赴新加坡參加旅展推廣台南觀光，未料台南突發重大火警爆炸事故，因此臨時調整行程提前返台。據悉，事發土地原由地主借給里內作為停車場，後續卻遭人堆置含鋁、鎂等廢棄物，疑因凌晨大雨引發爆炸。嚴重事故造成11戶房屋嚴重受損、暫不堪居住，周邊另有102戶受到不同程度煙燻及波及；目前共有23名受災居民分別安置於理想大安社區活動中心及普法道濟寺。黃偉哲表示，火災發生後，總統賴清德第一時間來電關心並了解災情，同時指示國軍投入協助災民清理家園。他並感謝行政院長卓榮泰的關心，以及國軍官兵、消防人員和志工陸續投入救災與災後復原，共同協助受災居民安置及整理家園。黃偉哲強調，市府將逐戶掌握受災程度及實際需求，從緊急安置、生活救助到後續家園復原提供必要協助，並持續釐清事故原因及相關責任。由於目前案件已涉及刑事責任並啟動犯罪偵查，基於偵查不公開原則，市府無法對外說明調查細節，後續將交由司法機關依法處理。針對災後救助，台南市府指出，後續將提供受災較嚴重的11戶每戶2萬元緊急處理費，符合住屋不堪居住條件者，另可依規定申請每人2萬元、每戶最高10萬元安遷救助。
堆置鋁鎂廢棄物釀台南爆炸！環保局衝公司地址稽查 現場竟是「美髮店」
台南市安南區海佃路二段今（22）日凌晨1時許發生重大火警，現場疑違法堆置含鋁、鎂等物質的廢棄物，火災過程發生爆炸並波及鄰近民宅，造成15人受傷、11戶住宅火災、數十戶受波及，另有消防及民眾車輛受損。據悉，涉嫌違法堆置廢棄物的公司登記地址位於高雄市鼓山區，然而高雄市環保局前往稽查時，發現該處竟是美髮店，且店員均表示不清楚。據了解，該公司登記地址位於高雄鼓山，業者疑透過中間人牽線，將事業廢棄物堆置於台南市安南區私人空地，涉嫌違反《廢棄物清理法》。高雄市環保局今天前往公司登記地址稽查，卻發現現場竟是1家已營業2、3年的美髮店。店員均表示不知情，也從未聽聞該公司，環保局將進一步追查業者與廢棄物來源。台南市長黃偉哲表示，這次火災造成民眾受傷及財產損失，所幸目前15名傷者均已完成醫療處置，市府當前最重要的工作，就是協助受災居民安置及整理家園、儘快恢復正常生活。針對違法堆置廢棄物部分，將要求相關單位徹底追查來源及責任，若確認涉及違法，一定依法究責，市府也將協助受災民眾進行後續求償。副市長趙卿惠說明，市府已針對受災最嚴重的11戶啟動緊急安置及救助，並協調普法道濟寺作為臨時安置場所；後續將由相關局處及區公所進行現場會勘，協助處理住宅受損問題，財稅局也將針對受損不堪居住的房屋協助辦理相關稅捐減免。市府並將委託專業律師，協助居民向相關責任人進行房屋修繕及財產損失等法律求償。社會局指出，目前已提供受災11戶每戶2萬元緊急處理費，如符合台南市災害救助相關規定，另可依受災情形申請2萬至10萬元救助，並啟動「一戶一社工」提供生活、物資及後續福利協助。安南區公所也已備妥安置場所、餐食及清理物資，並聯繫慈濟志工及申請30名國軍官兵協助家園整理。衛生局表示，本案共造成15人受傷，多為頭、臉部割傷或肢體外傷，目前均已完成醫療處置，後續將由當地衛生所持續提供必要的醫療及心理支持。消防局指出，凌晨1時12分獲報後立即調派人車前往搶救，初步調查現場堆置廢油桶、金屬鋁及金屬鎂等物質。消防人員抵達時火勢已相當猛烈，考量現場有禁水性物質，因此採取周界防禦、保護鄰近住宅，惟現場突降大雨，在相關物資抵達前即發生爆炸。火勢於凌晨5時20分撲滅，共造成8輛消防車、2輛災勘車、1輛救護車及13輛民眾車輛受損，目前已完成火場鑑識並開放居民整理家園。環保局表示，火災發生後即會同環境部化學署技術小組進行周邊環境監測，PID、FID及五用氣體偵測器檢測數值均無異常；煙霧濃厚期間氨氣檢知管曾測得20 ppm，因此市府第一時間依風向針對下風處安南區及永康區發布提醒，請民眾緊閉門窗、減少外出及做好必要防護。目前現場已完成覆土作業，以降低復燃風險，市府將持續監測現場環境狀況，確保周邊居民安全。環保局指出，金屬鋁、鎂並非公告毒性化學物質，但涉及公共危險物品管理；若該批物質確認來自產業，即屬事業廢棄物，依法應申報、貯存及處理，市府過去並未收到該處堆置廢棄物的相關申請。環保局進一步指出，市府已會同警方掌握相關關係人及地主身分，並通知相關人員到案說明、製作筆錄，持續追查廢棄物來源、堆置過程及相關責任。市府強調，對於違法棄置廢棄物造成公共安全危害絕不寬貸，相關違法事證如經調查確認，將依《廢棄物清理法》等相關規定移送偵辦並依法追究責任。市府強調，現階段以受災居民安置、生活照顧及家園復原為優先，另外對於受損房屋，市府將請工務局協助安排土木技師進行房屋結構鑑定，以利後續修繕及求償。同時，將協助受災民眾透過法律途徑向相關責任人求償，後續也將持續追查非法廢棄物來源及相關責任，加強高風險場址查察管理，避免類似事件再次發生。
南韓貨櫃船首度挑戰「北極航道」赴歐！恐惹怒西方盟友
南韓將於22日為1艘前往歐洲的貨櫃船舉行啟航儀式，以測試因海冰融化而逐漸開放的北極航道「北海航線」（Northern Sea Route, NSR）是否具備商業可行性。不過，由於這趟航程需要由俄羅斯方面提供協助，此舉也可能導致南韓與西方盟友產生摩擦。據《南華早報》報導，如果一切順利，這將是南韓首次以商業航運方式經由北極航道前往歐洲，使南韓與中國、俄羅斯並列為少數曾經測試或實際營運北極航線貨運服務的國家。南韓綜合性海運與物流集團「PanStar」表示，這艘名為「PanStar Acro」的貨櫃船將從釜山港向北航行，途中停靠英國菲力斯杜（Felixstowe）、荷蘭鹿特丹（Rotterdam）以及波蘭格但斯克（Gdansk），之後返回南韓，整趟航程預計需要40至45天。PanStar是在南韓政府支持的招標中，獲選負責這趟試驗性航程的業者。該公司從韓國航運公司「韓新遠洋船務」（HMM）手中購買了1艘2,700 TEU（Twenty-Foot Equivalent Unit，20呎標準貨櫃單位）的貨櫃船，目前正對船舶進行改裝，使其具備極地航行能力。船上將配置20名韓國與印尼籍船員。PanStar指出，公司正在尋找至少1,300 TEU的貨物，包括汽車零組件、食品及化妝品等，同時也將承運來自中國與日本的貨物，其中日本方面的客戶已經表達興趣。1位PanStar匿名官員透露：「這趟航程主要會在9月進行，屆時北極海冰處於全年最低水平，能夠讓航行更加安全。」他補充，中國已經在努力搶占這條航線的先發優勢，因此南韓更有必要展開相關航行，「如果南韓要實現2030年開通商業定期航運服務的國家目標，就必須開始累積過去所沒有的營運經驗與數據。」此前，北海航線的俄羅斯營運方已證實，中國貨櫃航運公司「海杰航運」（Sea Legend Shipping）計畫將開通首條經由北方海路往返歐洲的定期貨櫃航線。據悉，南韓總統李在明日前已將北極航運列為優先事項。政府官員表示，北極航道有望協助釜山這座東南部港口轉型為全球海運樞紐，並在2030年前將北極航線打造為1條常態性的貿易航線。然而，西方外交官對這項計畫表達不滿，原因在於南韓為了這趟航程，必須與俄羅斯進行協商，並取得相關航行許可。1名歐洲外交官稱：「我們希望孤立俄羅斯，我們不希望與俄羅斯接觸。」這名外交官以俄羅斯入侵烏克蘭為由表示反對，並說相關疑慮已經向南韓官員表達。北極航運專家也表示，如果貨櫃船在航程中遇到問題，例如被困在海冰之中，並因此尋求俄羅斯協助，南韓可能面臨違反西方國家制裁措施的風險。對此，南韓海洋水產部以及俄羅斯外交部均未回應置評請求。報導補充，全球暖化導致北極海冰加速融化，使得今年夏季測試北海航線變得更加可行。隨著這條航線的船舶交通量增加，挪威追蹤機構「高北物流中心」（Centre for High North Logistics）表示，去年共有88艘船舶完成103次北方海路航行，相較之下，2024年為97次，2022年則為43次。這些船舶主要來自俄羅斯、中國等國家。南韓海洋水產部表示，與傳統經由蘇伊士運河（Suez Canal）的航線相比，北極航線最多可以縮短35%的航程，並降低燃料需求。不過，這條航線的商業可行性可能較難評估。前海軍軍官崔惠元（Hyewon Choi，音譯）在去年發表於《海洋政策研究》（Ocean Policy Research）期刊的1項研究中指出，北極航線的單位運輸成本會受到船舶尺寸限制、保險費用等因素推高，尤其「我們無法全年使用北海航線」，只有在海冰融化的3個夏季月份期間，貨櫃船才能夠通行。
黎巴嫩首度拘捕阿薩德時代高階軍官！移交敘利亞新政府受審
黎巴嫩當局於19日將1名前敘利亞總統阿薩德（Bashar al-Assad）政府的高階軍官移交給大馬士革，使其面臨包括謀殺與酷刑在內的多項指控。敘利亞內政部表示，這是阿薩德於2024年12月遭推翻並逃往俄羅斯後，黎巴嫩政府首次將阿薩德時代的軍方官員移交給敘利亞新政府。據《路透社》報導，前敘利亞陸軍第17師（17th Division）指揮官、後來曾任敘利亞東部代爾祖爾省（Deir Ezzor）陸軍部隊指揮官的伊薩少將（Major General Adel Issa），在本月稍早遭黎巴嫩當局拘留後，已被移交給敘利亞。據悉，67歲的伊薩於8月8日遭到拘留，當時他前往位於貝魯特的敘利亞大使館辦理文件。知情人士指出，大使館官員通知黎巴嫩檢察機關，稱伊薩在敘利亞遭到通緝，隨後黎巴嫩調查人員便將他拘押。2名熟悉伊薩遭逮捕及引渡情況的人士透露，伊薩在黎巴嫩遭羈押期間否認相關指控。敘利亞內政部表示，伊薩先前因故意殺人、協助實施重罪、殺害2人以上、實施致死酷刑，以及旨在煽動內戰與教派衝突的犯罪等罪名，被法院發布通緝令。內政部補充稱，目前案件已移交大馬士革的轉介法官審理，之後才能送交刑事法院進行審判。這次移交發生在大馬士革持續數月向貝魯特施壓之後，並可能為數百名在2024年逃往黎巴嫩尋求庇護的前敘利亞安全部門及軍方官員，開創引渡回國受審的先例。《路透社》今年1月曾報導，敘利亞當局已向黎巴嫩安全官員提供1份名單，列出超過200名前高階軍官，這些人均遭大馬士革通緝。1名敘利亞高階安全官員於12月前往貝魯特，討論這些人的下落、法律身分，以及可能面臨的起訴或引渡。敘利亞新政府不斷追查在阿薩德統治期間涉犯人權侵害行為的前政權官員。不過，人權團體也對這些審判能否符合國際標準，以及被告能否獲得正當法律程序提出質疑。尤其大馬士革法院本月曾在阿薩德缺席的情況下，指控他涉嫌犯下包括謀殺、任意拘禁及酷刑在內的罪行，並因此判處他死刑。報導補充，數十年來，敘利亞一直對黎巴嫩這個較小的鄰國，施加巨大的政治與安全影響力。在阿薩德政權統治時期，敘利亞對黎巴嫩的政治、安全與軍事事務具有深遠影響。如今，隨著敘利亞政權更迭，黎巴嫩是否願意配合大馬士革追捕及移交前政府官員，也成為兩國外交關係的重點議題之一。
退將赴港統戰活動遭停月退俸 王定宇痛批：吹捧對岸又領台灣退休俸「可恥」
國民黨黃復興黨部前主委、退役少將臧幼俠前年赴香港參與統戰相關活動，並在播放中國國歌時起立，遭主管機關裁罰停發75％月退俸5年，並追繳、註銷相關勳獎章。臧幼俠訴願遭駁回後提起行政訴訟，17日判決敗訴，全案仍可上訴。民進黨立委王定宇今（18）日痛批，身為國軍將領卻向中共旗歌致敬，是違背對國家的承諾，更直言「如果要去吹捧中國，又要領台灣納稅人的退休俸，這簡直是可恥」。王定宇表示，軍人以保護人民為天職，社會之所以支持較優渥的軍人待遇及退休保障，正是基於對軍人保家衛國職責的尊重。不過，他批評少數退役軍人違背軍人武德，甚至做出傷害國家認同及軍人士氣的行為，不應與絕大多數盡忠職守的國軍官兵混為一談。王定宇指出，中華人民共和國長期以軍事武力威脅台灣，從歷史角度而言，兩岸過去軍事衝突也造成許多國軍官兵傷亡，因此身為國軍退役將領，若向中共旗歌致敬，在他看來等同傷害昔日軍中袍澤，也違背服役時對國家的承諾。針對臧幼俠遭裁罰後提起行政訴訟，王定宇表示，相關法令早已針對退役軍人參與中國黨政軍相關活動訂有規範，若行為影響國家尊嚴及民心士氣，就可能面臨處分。他認為，此次法院判決臧幼俠敗訴，代表相關處分具有法律依據，也對其他退役將領形成警示。王定宇進一步批評，退役將領的退休待遇來自台灣納稅人，生活及權益也受到台灣制度保障，若一方面享有台灣提供的退休俸，另一方面卻前往中國相關場合吹捧對岸，社會難以接受。他也指出，目前相關法律規範仍可能存在不足，過去主要針對退役將領及特定政務人員，部分校級退役軍官的相關行為未必能完整納入規範。他主張，未來若國會條件允許，應進一步檢視並補強國安法制漏洞。王定宇最後強調，絕大多數國軍官兵無論現役或退役都盡忠職守，因此針對少數違反國家忠誠義務者依法究責，並非否定軍人，而是維護整體國軍的榮譽。
打不下伊朗！美軍林肯號航母「出海逾240天」爆危機 華盛頓號緊急接替
美國海軍「喬治華盛頓號」航空母艦（USS George Washington）目前正經由新加坡海峽（Singapore Strait）與馬六甲海峽（Strait of Malacca）駛向印度洋，外界預期該艦將前往西亞接替長期部署的「亞伯拉罕林肯號」（USS Abraham Lincoln），因為後者已連續出海超過240天，並在應對美以伊戰爭期間，傳出船員心理健康及物資供應等問題，航母的長期部署也讓美軍士氣低落、後勤壓力倍增。據《南華早報》報導，美國海軍指出，「華盛頓號」上週離開越南峴港。此後，這艘航空母艦與1艘巡洋艦及1艘驅逐艦被發現正在通過新加坡海峽。1名美國海軍官員在要求匿名的情況下透露相關的敏感艦艇動向，並證實「華盛頓號」當時位於馬六甲海峽。馬六甲海峽連接太平洋與印度洋，是全球最重要的海上交通要道之一，這意味著「華盛頓號」目前將駛向印度洋。對此，《華爾街日報》稍早披露，「華盛頓號」將取代「林肯號」。後者是目前部署在西亞地區的2艘美國航母之一。隨著美伊衝突持續升溫，美國海軍正在全球石油與天然氣貿易最關鍵的海上通道之一「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）對伊朗港口實施封鎖。「林肯號」最初於去年11月21日從加州聖地牙哥（San Diego）出發，並於今年1月抵達西亞地區，時間早於2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗所引發的戰爭。美國海軍承認，這場衝突造成「高度對抗的作戰環境」，而西亞地區原本傳統的補給樞紐也因戰鬥行動受到干擾，這進一步導致「林肯號」艦上出現物資短缺以及郵件遺失的情況。美國海軍在聲明中表示：「領導階層將任務關鍵物資列為優先事項：首先是食物，其次是衛生用品，最後才是郵件。」海軍也強調，目前艦上水兵已能取得乾淨飲用水以及「健康的餐食選項」。對此，數名民主黨籍國會議員已發表聲明，要求對「林肯號」展開調查，並要求取得更多資訊，以提高公眾對艦上生活狀況的了解。例如康乃狄克州聯邦參議員布魯門索（Richard Blumenthal）在致函美國海軍領導階層的信件中就寫道：「林肯號的長期部署尤其重要，因為我們正在持續對伊朗展開軍事行動，所以美國海軍在西亞地區可能需要維持大量海軍兵力長時間部署。」包括越南裔美國代理海軍部長高雄（Hung Cao）在內的海軍高層，上週曾為「林肯號」艦員家屬舉行1場氣氛緊張的市民座談會。在會議中，美國海軍航空部隊與水面部隊的指揮官承諾，將竭盡所能讓這艘航空母艦獲得紓解與支援。今年4月，當有關「林肯號」艦上出現食物短缺的報導浮現時，美國海軍曾予以駁斥，稱相關報導「不實」。與此同時，其他美國航母同樣曾進行長時間的部署，也引發外界對艦員士氣的擔憂。美軍最先進的「福特號」航母（USS Gerald R. Ford）於5月中旬返抵美國本土，此前該艦曾進行了長達11個月的部署，成為越戰以來時間最長的1次。在這段部署期間，「福特號」曾支援美國對伊朗的戰爭，並參與了非法綁架委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）的行動。
陳昭姿：676名國防退休教師年金補發延誤 國防部承諾8月14日前入帳
立法院日前三讀通過停止刪減公教年金相關法案，部分退休人員1至7月的退休金差額已於8月1日完成補發。不過，有部分國防部所屬退休教師反映遲未收到補發款項。立委陳昭姿今（6）日表示，經向國防部了解後確認，共有676人因行政作業疏失未能如期入帳，國防部承諾最遲將於8月14日前完成補發。陳昭姿在臉書指出，近日接獲中正國防預備幹部學校退休教師陳情，原本預定8月1日發放的今年1至7月年金差額遲遲未入帳，因此立即要求國防部查明原因。國防部回覆表示，此次因行政作業疏漏，共有676名所屬退休教師受到影響，涉及國防大學、中正國防預備幹部學校、國防醫學院、陸軍軍官學校、海軍軍官學校、空軍軍官學校、陸軍專科學校及空軍航空技術學院等校退休教師。陳昭姿表示，國防部已承諾，將於8月14日前完成所有補發作業，並逐一通知受影響人員。她也要求國防部儘速完成補發及通知程序，避免退休教師因行政疏失而權益受損。此外，陳昭姿指出，除了此次補發作業外，她也將持續爭取軍人加薪，以及113年、114年應補發的退休年金差額，若退休人員遇到相關問題，也可向她反映。不少網友也在貼文留言表示，希望政府依法補發113年及114年遭溢扣的退休金，並呼籲加速推動仍在立法院審議中的退役軍人年金改革相關法案，保障退休人員權益。
莫斯科餐廳傳炸彈攻擊！女子「攜彈」進入疑遭遠端遙控引爆 至少3死21傷
俄羅斯首都莫斯科當地時間1日晚間發生爆炸事件，一間餐廳外的夏季露台附近突然傳出劇烈爆炸，造成至少3人死亡、21人受傷。俄羅斯當局表示，爆炸是由一名女子攜帶的土製炸彈（IED）所引發，目前警方已展開調查，但犯案動機及涉案人士身分仍未公布。根據外媒報導，爆炸於當地時間晚間8時左右發生，地點位於庫德林斯卡亞廣場（Kudrinskaya Square）一棟史達林時期摩天大樓的一樓露台區，鄰近Balzi Rossi餐廳。爆炸發生後安全部隊立即封鎖現場，警方、消防及緊急救援人員同步投入救援，附近道路及Barrikadnaya地鐵站出入口也一度關閉。事件初期，當地媒體一度懷疑爆炸可能由瓦斯罐引起，但俄羅斯國家反恐委員會隨後證實，爆炸實際上是由土製炸彈所造成。委員會表示一名女子當時試圖進入餐廳，遭保全攔查後發生爆炸。據了解，死者包括攔阻女子的保全、女子本人及一名餐廳顧客，但相關細節仍未獲得證實。截至目前為止，俄羅斯當局尚未公布死傷者姓名，也未公布任何嫌疑人資訊。俄羅斯「工商日報」（Kommersant）則引述消息來源報導，炸彈真正目標可能是餐廳露台上的賓客，且爆炸裝置疑似由其他人遠端引爆，攜帶爆裂物的女子本人甚至可能不知道自己帶著炸彈。由於俄羅斯全面入侵烏克蘭已超過4年，俄羅斯聯邦安全局（FSB）今年稍早曾宣布，鑑於多起高階軍事官員遭暗殺及暗殺未遂事件，將進一步加強高階軍官的維安措施。目前爆炸事件是否與相關背景有關，官方尚未說明。
美伊衝突升級！伊朗稱擊落3架F-35 約旦基地遭飛彈襲擊
美伊衝突持續升高，美軍30日恢復對伊朗展開新一波空襲後，伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps，IRGC）隨即宣布展開報復行動，向約旦境內的阿茲拉克空軍基地（Al-Azraq Air Base）發射多枚彈道飛彈。革命衛隊宣稱，飛彈擊中基地停機坪及維修設施，摧毀3架美軍F-35匿蹤戰鬥機、重創另外3架，同時造成多名美軍軍官、技術與維修人員死傷。不過，截至目前，美國軍方及約旦官方均未證實相關戰果，外界也無法透過獨立管道驗證伊朗的說法。伊朗革命衛隊表示，飛彈命中約旦阿茲拉克空軍基地停機坪與維修設施，並宣稱重創美軍F-35戰機。綜合半島電視台（Al Jazeera）、土耳其國營安納杜魯新聞社（Anadolu Agency）、伊朗《法斯通訊社》（Fars News Agency）及多家外媒報導，革命衛隊表示，美軍30日稍早針對伊朗南部葛希姆島（Qeshm Island）發動空襲，兩處民宅遭炸毀，造成一家五口中的父親、母親及一名孩童死亡，另外兩名兒童受傷。伊朗將這起事件視為針對平民的攻擊，並以此作為發動飛彈反擊的理由。葛希姆島位於荷莫茲海峽，鄰近伊朗重要港口阿巴斯港（Bandar Abbas），不僅是伊朗最大的島嶼，也是波斯灣最大的島嶼，長期被視為控制波斯灣航運的重要戰略據點。革命衛隊強調，美軍空襲造成無辜家庭死傷，因此決定鎖定駐有美軍F-35戰機的阿茲拉克空軍基地實施報復。根據革命衛隊公布內容，多枚彈道飛彈命中基地停機坪與維修棚廠，不僅完全摧毀3架F-35戰機，另有3架戰機遭嚴重損壞，多名軍官、技術人員及維修人員也在攻擊中喪生。革命衛隊在聲明中批評，美軍「趁夜襲擊熟睡中的平民家庭」，並表示伊朗將持續反擊，直到「最後一名美軍占領者離開伊斯蘭土地」為止。另一方面，約旦軍方表示，30日成功攔截5枚射向境內的飛彈，這也是連續第4天攔截伊朗發射的飛彈或無人機；此前27日至29日，約旦分別攔截2架無人機、1架無人機及5枚飛彈，顯示區域防空系統持續處於高度戒備狀態。美軍中央司令部（CENTCOM）則宣布，已完成針對伊朗革命衛隊多處軍事設施的新一輪空襲，作為回應伊朗攻擊駐中東美軍基地的行動。不過，美方至今仍未證實F-35戰機遭擊毀、美軍人員死傷或基地受創等內容；約旦官方也未證實阿茲拉克空軍基地遭受重大損害。值得注意的是，自本輪美伊衝突升溫以來，伊朗曾多次宣稱成功打擊美軍目標，但相關戰果往往遭美方否認；另一方面，美軍也曾因資訊揭露有限，被外界質疑淡化部分損失。因此，目前雙方公布的戰況仍存在明顯落差，實際戰損與傷亡情況仍有待更多獨立資訊進一步查證。伊朗宣稱摧毀3架美軍F-35戰機，但截至目前，美方尚未證實相關說法。（圖／翻攝自X，@MayadeenEnglish）
影視聽中心選映俄烏戰爭紀錄片 兩國視角直擊歷史現場
俄烏戰爭邁入第五年，國家電影及視聽文化中心將於八月選映第15屆TIDF兩部好評紀錄片，透過雙方視角帶觀眾重返現場。烏克蘭紀錄片《我只是個士兵》由導演阿特姆·里茲科夫瞞著家人入伍後拍攝。他原想用鏡頭記錄戰況，卻隨戰事延長從「電影宅」蛻變為訓練有素的軍官。面臨槍桿與攝影機的抉擇，他拍下最寫實的軍事日常，今年來台座談時更感歎：「台灣與烏克蘭有許多相似之處。」另一部《不受歡迎的朋友：莫斯科最後一息》則聚焦俄羅斯獨立媒體。在普丁政權打壓、被標籤為「外國代理人」的威脅下，記者們用黑色幽默面對荒謬現實，在入獄與報導間艱難求生。
陸造船業稱霸全球！美國會擬祭關稅、港口費及制裁反制
美國國會正在審視針對中國造船業祭出的關稅、港口費用及制裁等措施，以尋求在不增加美國進口商及消費者成本的情況下，重振已嚴重萎縮的美國商船產業。據《南華早報》報導，美國眾議院外交委員會（United States House Committee on Foreign Affairs）於美東時間22日舉行了聽證會，會中民主、共和兩黨議員皆將中國在商業造船領域的主導地位，形容為美國經濟與國家安全的脆弱環節，但出席作證的專家警告，單靠懲罰性措施並不足以恢復美國的造船能力。韓裔美籍的加州共和黨籍聯邦眾議員金映玉（Young Kim）在國會聽證會上表示：「國會是否應該對中國建造的商船實施有針對性的關稅或港口進港費，以創造更公平的全球競爭環境？又或者，是否應該對中國國有造船企業實施制裁？」兼任聯邦眾議院外交事務委員會東亞暨太平洋小組委員會（House Foreign Affairs Subcommittee on East Asia and the Pacific）主席的金映玉也建議，可引進具備豐富經驗的南韓造船工人前往美國，協助培訓美國本土造船人才。對此，華府智庫「史汀生中心」（The Stimson Center）韓國計畫主任J. James Kim分析，這類合作確實有助於美國，但南韓本身恐怕沒有太多勞動力可以外派，「南韓目前同樣面臨嚴重勞工短缺，這些工人不能一直留在美國，他們仍需要返回南韓。」報導指出，中國商業造船業的快速崛起，已成為華府日益迫切關注的議題，與科技、關鍵礦物及醫療供應鏈一樣，被視為中國已取得戰略優勢的重要產業。加州民主黨籍聯邦眾議員貝拉（Ami Bera）在聽證會上感嘆：「我們落後中國愈來愈多。如果只靠我們自己，將無法追上中國。」國會議員與專家皆認為，造船業不只是經濟問題，更是國家安全議題，因為商業造船能力與海軍實力密切相關。華府指控北京透過政府補貼扶植造船產業擴張，但北京始終駁斥美國的相關指控，強調中國造船業的成功源自技術創新，以及高度具競爭力的製造業體系。對此，出席聽證會作證的華府智庫「傳統基金會」（Heritage Foundation）資深研究員、退役美國海軍軍官薩德勒（Brent Sadler）表示，國會手中握有多種經濟政策工具可供運用，「港口費用是1種工具，關稅則是另1項可以達到相同目的的工具。」他也呼籲美國國防部擴大對中國造船企業的情報蒐集工作。川普政府於去年4月依據《301條款》（Section 301）貿易調查結果，宣布對中國擁有、營運及建造的船舶徵收港口費。不過，在美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平於同年10月達成貿易協議後，華府宣布自11月起將相關措施暫停實施1年。同樣出席作證的CSIS資深研究員富奈奧爾（Matthew Funaiole）警告，如果沒有同步擴大中國以外地區的造船能力，關稅或港口費最終可能推高美國消費者的成本。他也強調，任何針對與中國造船業有關企業的制裁措施，都不應溯及既往，「若是採取罰則，或對向中國購買船舶的企業進行懲罰，我認為重點也應該放在未來的行為，而不是過去的行為。」包括「江蘇新時代造船」在內的中國造船企業，近年已成功取得包括丹麥企業「馬士基」（Maersk）等全球大型航運公司的高額訂單，進一步加深了華府的憂慮。此外，美以伊戰爭等地緣政治不確定性，也推升了全球對新船的需求。根據美國政府調查以及華府智庫「戰略暨國際研究中心」（Centre for Strategic and International Studies，CSIS）的研究，中國目前占全球商業造船產量的一半超過，其次則為南韓與日本。相較之下，美國造船業數十年來持續衰退，目前所生產的商船占全球比例不到1%。根據CSIS的報告，「中國船舶集團」已累積龐大的造船能力，僅2024年1年所建造的商船總噸位，就已超過美國整個造船產業自1945年以來累計建造的總量。
川普警告伊朗：每攻擊船隻1次「就炸1座橋梁或發電廠」
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間22日在真實社群（Truth Social）揚言，只要伊朗每向1艘航行於荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的船隻開火1次，美國就會炸毀伊朗境內1座橋梁或1座發電廠，其中甚至包括位於首都德黑蘭（Tehran）的相關設施。據美國財經媒體《CNBC》的報導，在川普發布上述威脅前，有3名美軍官兵在近日身亡，而川普也預定在22日稍晚迎接他們的遺體返國。川普的貼文寫道：「從現在開始，每當伊朗伊斯蘭共和國在荷姆茲海峽向任何船隻開火，不論是使用飛彈、火箭、無人機，或任何其他裝置或武器，美國都將轟炸並摧毀1座橋梁或1座發電廠。」他補充，潛在打擊目標包括「位於首都德黑蘭或德黑蘭附近」的相關設施。伊朗官方媒體《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）則在Telegram引述1名未具名伊朗軍方消息人士的說法回應稱：「如果美國人攻擊伊朗的橋梁或發電廠，伊朗將反過來攻擊該地區的基礎設施與橋梁，包括美國擁有利益的能源設施。」該名人士強調，伊朗仍決心掌控荷姆茲海峽的通行權，並稱只有在船舶航行事先與德黑蘭協調，且依照伊朗安排進行的情況下，船隻才能安全通過荷姆茲海峽。報導補充，川普過去也曾威脅攻擊伊朗的發電廠、供水設施及其他基礎建設。專家警告，這類攻擊依據國際法可能構成戰爭罪。稍早，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）在菲律賓出席東南亞國家協會（ASEAN）外長會議時，指責伊朗「不夠認真」的對待與美國達成的協議，但同時重申華府仍「致力於透過外交途徑」處理西亞問題，「如果有可能，美國非常希望透過外交方式解決問題，我們也希望能與伊朗達成協議……讓他們承諾不再支持恐怖主義，也不再尋求發展核武器，或任何製造核武所需的能力。」盧比歐發表上述談話之際，美國中央司令部（CENTCOM）已連續第11個夜晚對伊朗目標發動空襲，包括伊朗的軍事作戰中心、無人機儲存設施及軍事後勤基礎建設，試圖掌握荷姆茲海峽這條全球重要石油運輸航道的控制權，但這條海峽如今已成為德黑蘭在美以伊戰爭中的主要籌碼。盧比歐在會中透露，德黑蘭與華府之間的一大癥結點在於，伊朗「要求擁有」控制荷姆茲海峽交通的權利，但根據國際法，伊朗並不擁有這項權利。他警告：「如果我們在中東開創1個先例，讓1個主權國家可以自行決定控制1條國際水道、向往來船隻收取通行費，若不支付就炸毀船隻，那麼我們將創造1個極其危險的先例，而這種情況未來將在世界其他地區重演，包括本區域。」
曼德海峽也慘了？胡塞武裝宣布對沙烏地「實施海上封鎖」
伊朗盟友、葉門準政府及軍事組織「胡塞武裝」（Houthis）20日表示，他們將對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，此舉可能為美以伊戰爭開闢新的戰場，並導致波斯灣「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的能源及貿易危機，進一步擴大至紅海「曼德海峽」（Bab el-Mandeb Strait）。據《路透社》報導，胡塞武裝升級局勢的時機點，正值美軍傷亡人數開始攀升之際。美國國防部20日證實，2名美軍士兵在17日伊朗攻擊約旦美軍基地時喪命，同時表示已尋獲身分尚未確認的遺骸，可能屬於先前通報在戰鬥中失蹤的第3名士兵。另有1名美軍官兵在伊拉克北部對擊落的伊朗無人機未爆彈進行「受控引爆」作業時喪生。胡塞武裝在聲明中指出，由於沙烏地阿拉伯對葉門施加的「不公且壓迫性的封鎖」，其武裝部隊宣布「即日起對犯罪的沙烏地敵人實施海上禁運，依據『以眼還眼』（an eye for an eye）的原則立即生效。」在胡塞武裝宣布封鎖措施後，由沙烏地阿拉伯領導的葉門聯軍發表聲明稱，將以武力回應胡塞武裝，同時已開始對通行曼德海峽的船隻實施保護措施。由於荷姆茲海峽實際上已遭封鎖，曼德海峽已成為沙烏地石油出口的關鍵航道。儘管有跡象顯示德黑蘭（Tehran）與華盛頓（Washington）皆有意恢復外交談判，以遏止不斷升級的緊張局勢，導致上月簽署的臨時停火協議徹底破裂，但胡塞武裝仍宣布實施封鎖。此前，伊朗外交部表示，斡旋方已向德黑蘭提出若干「方案」，顯示外交接觸仍在持續進行，但並未透露進一步細節。胡塞武裝發表聲明後，國際油價一度上漲，但隨後回落，原因是交易員仍對外交突破抱持希望。另一方面，由於商船面臨的風險升高，經由紅海運輸貨物的海上保險成本也隨之增加。據悉，伊朗此前已通知他們在葉門的盟友，若美國敢攻擊伊朗的能源基礎設施，胡塞武裝就要封鎖通往紅海的曼德海峽入口。報導補充，若曼德海峽遭到全面封鎖，全球石油供應將減少7%，屆時大部分沙烏地的石油出口將無法運離該地區。這項衝擊還將進一步加劇美以伊戰爭引發的荷姆茲海峽危機，目前這場區域戰爭已使全球石油運輸量減少約10%。
殉職飛官辛柏毅追晉少校 賴清德頒褒揚令致敬忠勇軍魂
總統賴清德今（19）日前往花蓮，頒贈褒揚令並追晉殉職飛官辛柏毅為空軍少校，表彰其盡忠職守、捍衛國土的忠勇典範。賴清德表示，辛柏毅是國家與家人的驕傲，並向其喊話：「你的任務已經完成。請放心，你所深愛的國家和家人，我們會接力來守護。謝謝你，任務解除。」今年1月初，空軍第五聯隊飛官辛柏毅駕駛F-16單座戰機執行夜間訓練時發生意外。辛柏毅自花蓮基地起飛後，疑因模組化任務電腦（MMC）訊號異常，在約7600呎高空產生「空間迷向」錯覺，無線電隨即傳出連續三次急喊「跳傘、跳傘、跳傘」，之後緊急彈射逃生失聯，至今仍未尋獲。黑盒子已於3月打撈尋獲，目前仍由美方持續進行解析。賴清德表示，辛柏毅在人生最美好的青春年華，從中正預校、空軍官校一路接受嚴格磨練，畢業後選擇投入極具挑戰性的飛行志業，將對國家的忠誠與對長空的熱愛化為實際行動，更以生命實踐「忠勇軍魂」的精神。賴清德指出，辛柏毅在崗位上盡忠職守、表現優異，對各項任務都能圓滿完成，不僅是傑出飛官的典範，更是守護國家領空、台海和平的重要力量。他也感謝辛柏毅投身軍旅、報效國家，並向家屬表達最深的慰問，同時提到辛柏毅的妻子也是國軍重要的一分子，請國防部持續給予家屬最大的支持與協助。賴清德強調，辛柏毅是國家與家人的驕傲，其捍衛國土所展現的忠勇典範，將長存眾人心中，國家也永遠以辛柏毅為榮。最後，賴清德向辛柏毅表示：「你的任務已經完成。請放心，你所深愛的國家和家人，我們會接力來守護。謝謝你，任務解除。」
共諜案頻傳！軍校畢業生愛國教育時隔24年重新加回「反共」2字
台灣時隔24年再度將針對軍事校院畢業生實施的「愛國教育」課程，改回「反共愛國教育」，反映出台灣在接連發生涉及現役與退役軍人的共諜案後，對北京滲透國軍的行動愈發憂心。據《南華早報》報導，這項為期5天的必修課程於7月1日開始舉行，參與對象為台灣8所軍事院校的畢業生。該課程最早於1965年推出，並於2002年更名為「愛國教育」。如今，隨著軍方試圖強化官兵對北京安全威脅的認知，這項課程在24年後正式恢復使用原本的名稱。我國防部5日指出，考量中共對台軍事威脅日益升高，不斷加大對台統戰滲透及灰色地帶等敵對行動，軍校畢業生是國軍基層部隊中堅幹部，有必要清楚了解國家安全威脅，體認軍人「為何而戰，為誰而戰」使命，故自今年起恢復「反共愛國教育」。重新調整後的課程內容包括邀請陸委會，以及安全與情報機關高層官員授課，內容涵蓋北京的軍事脅迫、認知作戰、間諜活動以及招募手法等議題。根據我國安局統計，2020年至2025年間，共有159人因涉及間諜案件遭到起訴，其中現役及退役軍人約占被起訴人數的60%。該機關表示，北京透過退役軍人、網路接觸、金錢利誘及債務脅迫等方式招募目標，同時也利用組織犯罪集團、地下錢莊、人頭公司、宗教寺廟以及民間社團接觸軍方人員。這項憂慮源自近年數起備受矚目的共諜案件。去年，4名退役軍人因替北京從事間諜活動遭判刑，其中包括3名曾隸屬負責守衛總統辦公室的「天下第一營」憲兵第211營成員。此外，今年4月，1名駐守馬祖列島的陸軍中士，因拍攝馬祖防衛指揮部機密作戰計畫並交給中國大陸方面的情報人員，以換取約新台幣6.7萬元償還債務，而被判處有期徒刑12年。對此，大陸國台辦一再否認相關間諜指控。中國大陸的反間諜機構也曾警告，來自台北的滲透及影響行動同樣存在。然而，恢復這項課程也引發討論，外界對於重新使用「反共」一詞，究竟是回應日益嚴峻安全威脅的必要措施，還是重新走回意識形態教育，意見分歧。部分網友認為，此舉帶有不必要的政治意味，軍事教育應聚焦於現代戰爭及國防科技，而非重新使用冷戰時期的用語。但也有網友支持這項改變：「鑑於目前的形勢，抗中保台本身就是一種愛國行為。」執政的民進黨立法委員陳冠廷表示，「反共愛國教育」的重點在「教育本身」，而非口號或教條。真正有意義的國防教育，必須反映台灣當前面對的真實威脅，包括中共對台軍事壓力、情報蒐集、組織滲透、認知作戰，以及透過各種方式探刺我國軍部署與機敏資訊的行動。陳冠廷強調，軍方應更加重視反情報教育，官兵不只要知道敵人是誰，也要知道敵人如何接觸、滲透、吸收與蒐情；在日常勤務、社群媒體、人際往來、退伍轉銜等過程中，可能面臨哪些安全風險。對此，台北智庫「中華民國高等政策研究協會」軍事分析師Zivon Wang也表示，期待僅靠5天課程便達成軍方所有教育目標是不切實際的，「這項課程主要是一種宣示，確保新任軍官在正式分發部隊之前，充分理解目前的安全環境，尤其是來自中國的軍事威脅，以及中國愈來愈嚴重的滲透行動。」他補充稱，與過去數十年實施的類似課程一樣，這項教育計畫本質上仍具有相當程度的象徵意義，真正更深入且具實質內容的教育，仍是在軍官報到後，透過軍方持續推動的政治教育體系完成。
解放軍高層異動！張曙光掌軍方反腐機構 王剛任空軍司令員
中國國家主席習近平昨（3日）任命了軍方反腐機構的新任負責人！由陸軍中將晉升為上將的張曙光，獲任命為中央軍事委員會紀律檢查委員會主任，以及中央軍委監察委員會主任，接替張升民，掌管這個軍方最高反腐機構。據《南華早報》援引大陸官媒《央視》報導，空軍中將王剛也晉升為上將，並將接任中國人民解放軍空軍司令員。這項人事宣布正值中國軍方持續推動反腐行動之際，這場整肅已導致解放軍眾多最高層將領相繼落馬。遭到調查的人員包括前中央軍委副主席張又俠與何衛東；另外，2名前國防部長李尚福與魏鳳和則已被判處死緩；2名前中央軍委委員劉振立與苗華目前也正在接受調查。這使得自2022年本屆5年任期開始以來，中央軍委現任成員僅剩習近平與張升民2人未受波及。從2023年開始，共有26名上將遭到調查，其中12人已在公眾視野消失，或缺席重要會議。根據公開資料顯示，現年61歲的王剛曾是特技飛行員，2012年調任空軍總部，擔任軍事訓練部部長。2016年升任空軍參謀長助理並晉升少將；2022年升任空軍參謀長，同時晉升中將。他最近一次公開職務為空軍副司令員。現年62歲的張曙光則長期在張升民領導下，於軍方反腐體系任職。6月29日，2位新晉升的上將與國防部長董軍及中央戰區司令員韓勝延一同出席中國共產黨成立105週年文藝晚會，並首度與其他中國人民解放軍高級將領一同公開亮相。2人的晉升消息於3日在北京舉行的晉銜儀式上正式宣布，出席者包括中央軍委各部門及其他軍事單位官員。2名軍官佩戴新軍銜標誌，在儀式中向習近平及全體與會人員敬禮，現場響起熱烈掌聲。近幾個月來，公開露面的上將僅有4人，分別是張升民、董軍、韓勝延，以及去年12月出任東部戰區司令員的楊志斌。據悉，解放軍將於8月1日慶祝建軍紀念日，北京通常會在此期間舉行上將晉銜儀式。預計將於明年秋季召開的中國共產黨第21屆全國代表大會，屆時也將公布新一屆中央軍委會成員。依照慣例，新任中央軍委委員均須具備上將軍銜。