鐵票
」 高鐵 票價 台鐵 交通部 民進黨
高鐵票價怎麼買最划算？台北到左營早鳥票省480元 最晚須提前5天訂票
搭乘高鐵除了購買自由座、對號座，也可以透過早鳥優惠節省交通費，其中早鳥票最低可享65折，以台北到左營為例，原本自由座票價為1445元，購買65折早鳥票只要965元，兩者價差達480元。不過，早鳥票並非隨時都能購買，旅客最晚須在乘車日前5天完成訂票，且優惠名額依各車次而異，部分班次甚至沒有提供早鳥優惠。此外，早鳥票採記名制，僅限購票本人搭乘指定日期及車次，民眾訂票前應留意相關規定，才能順利享有折扣。根據台灣高鐵官網資訊，早鳥優惠分為65折、8折及9折，適用於標準車廂對號座單程全票，實際折扣則視各車次的訂票情況而定。從台北出發前往不同城市，透過早鳥優惠也能省下不少交通費。以台北至左營為例，自由座票價為1445元，65折早鳥票只要965元，最多可省下480元；台北至台南的自由座票價為1305元，65折早鳥票為875元，價差達430元；台北至台中的自由座票價則為675元，65折早鳥票僅需455元，可省下220元。不過，65折並非所有車次都適用，早鳥票也設有優惠數量限制，旅客能否買到優惠票，以及最終適用的折扣，都必須依實際訂票情況而定。在購票期限與管道方面，高鐵早鳥票最晚須於乘車日前5天購買，旅客可透過高鐵網路訂票系統、T-EX行動購票App，以及合作便利商店購票，車站售票窗口與自動售票機則不直接販售早鳥票。由於早鳥票採記名制，購票後僅限本人搭乘指定日期及車次，若後續需要變更行程，票價將依變更當下的銷售價格重新計算，原先取得的早鳥優惠也不會保留。因此，旅客在訂購前應先確認出發日期及搭乘班次，避免因行程變動而無法繼續享有原本的優惠價格。至於自由座，則較適合出發時間尚未確定，或希望保留行程彈性的旅客。根據高鐵官網說明，自由座車票限於乘車當日購買，不指定車次及座位，旅客可依當天的實際需求選擇班次搭乘。不過，在連續假期或旅運人潮較多的時段，自由座仍可能出現座位不足的情況，旅客未必能立即找到座位。
趕高鐵忘帶錢包買不了車票！熱心女暖借1000元不求回報 只希望她做1事
「今天遇到一個善良到讓我懷疑人生的女生！」1名網友分享，她日前準備搭乘高鐵北上工作，離發車只剩15分鐘，卻發現忘記帶錢包，向多名路人求助都遭拒絕，直到碰上1名熱心女子，對方不僅立刻借出1000元，還拒絕收下還款，希望她能直接把錢捐給動物救助機構，讓她忍不住驚嘆「在最無助的時候遇到天使女孩」。這名網友在Threads發文表示，當天她急著北上工作，距離高鐵發車只剩15分鐘，卻在買票時發現自己忘了帶錢包，由於身上只有手機，雖然可以使用網路銀行轉帳及LINE Pay，但當下購票就是需要其他付款方式，讓她一時不知所措。原PO提到，她先後向2名路人求助，承諾會立即轉帳還錢，卻都遭到拒絕，之後前往服務台詢問，也被告知只能使用Google Pay，或請家人透過網路協助。原PO說，眼看發車時間只剩5分鐘，她再次鼓起勇氣向陌生人求救，結果遇上1位熱心女子，二話不說便借給她1000元，她原本想立刻轉帳歸還，對方卻一直拒絕收款，並表示「我知道妳不是詐騙啦！真的想還的話，就捐給動物吧，我很喜歡小動物。」原PO指出，買完高鐵票後，她想把找回的200元還給那位女子，自己則留下125元搭乘捷運及應付突發狀況，怎料對方反而擔心起她的處境，主動詢問「那妳等等突然需要用錢怎麼辦？」讓原PO相當感動，直呼明明是自己向對方借錢，對方卻比她更在意自己是否還有錢可以使用。原PO向女子保證，一定會按照約定捐款，對方則回應「都可以，沒關係的。」而這段經歷也讓她深刻感受到陌生人的善意，雖然不知道對方的姓名，對方卻願意相信她、又不求回報，「雖然不知道妳的名字，但真的很謝謝妳！」原PO也補充，由於前2年信用卡曾被盜刷，所以她不敢綁定手機支付，加上從未申辦無卡提款，且網路購買高鐵票要信用卡號，她並沒有記下，當時才會四處求助，「真的很慶幸，在最無助的時候遇到天使女孩。」貼文曝光後，吸引超過5.6萬按讚，不少鄉民紛紛在底下留言，「希望這篇貼文能飄到那位善良女孩」、「真的好善良！然後你也捐款了，你們都好棒」、「善的循環」、「太溫暖了，謝謝你寫出來，把愛溫暖的傳遞下去」、「現在詐騙太多了，防衛性被迫提高」、「因為詐騙的關係導致台灣人願意幫，但不敢給帳號」、「這個恩情不能只捐1000，小弟幫補一些，剛好我也愛動物」。後續那位熱心女子順利看到貼文，並主動私訊「希望你搭上車後一切順利，謝謝妳做到承諾，讓我願意繼續相信人性」。原PO則回應，「真的謝謝妳的幫助，願意相信我。」※全文獲原PO（@shining.star_tw）授權轉載。
臺灣華國三太子盃 臺北站 國際職業網球對決即將登場
「2026臺灣華國三太子國際男子網球挑戰賽臺北站」將於11月1日至8日在臺北市網球中心登場！本屆賽事為ATP Challenger 100等級，總獎金達17.7萬美元，臺灣好手曾俊欣將參賽，許育修、吳東霖、陳冠守則獲頒會內賽外卡，將與國際好手正面交鋒。雙打賽事方面，何承叡也將與澳洲選手 Max Purcell 組成雙打搭檔，為賽事增添精彩看點。賽事門票現正熱賣中，賽會推出「太子應援席」六天套票及「決戰時刻」最後三日套票，搭配專屬應援好禮，提供球迷不同的觀賽選擇，邀請大家走進球場，親臨感受國際職業網球的精采對決。「臺灣華國三太子國際男子網球挑戰賽臺北站」匯集國內外職業網球好手，臺灣選手將把握主場優勢力拚佳績。曾俊欣單打領軍出擊，許育修、吳東霖及陳冠守則獲頒會內賽外卡，將與各國職業選手同場競技，展現臺灣男子網球的實力與競爭力。雙打焦點登場！臺灣雙打一哥何承叡強勢回歸，曾於2024年華國三太子盃奪下雙打冠軍的他，本屆將攜手澳洲名將 Max Purcell 組成跨國搭檔。臺灣雙打好手與國際職業名將聯手出擊，為賽事增添重量級看點。澳洲名將 Max Purcell 再度來臺參賽。（圖／中華民國網球協會提供）臺灣華國三太子國際男子網球挑戰賽臺北站以結合臺灣傳統宮廟文化與國際職業網球為特色，透過在地信仰意象與體育競技的跨界融合，展現臺灣獨有的文化魅力。賽事結合三太子文化及擲筊等傳統元素，讓國際職業網球不僅是競技實力的較量，也成為呈現臺灣文化特色、推動國際體育交流的重要舞臺。賽事門票已於10月15日中午12點在ibon售票系統開賣。票價方面，11月1日至2日免費開放入場觀賽；11月3日至6日會內賽期間，全票300元、優待票150元；11月7日單打準決賽暨雙打決賽，全票500元、優待票250元；11月8日單打決賽，全票600元、優待票300元。此外，外縣市球迷憑賽事門票可享高鐵票加購優惠，相關辦法請參考ibon售票頁面說明。許育修獲頒會內賽外卡。（圖／中華民國網球協會提供）為滿足球迷不同的觀賽需求，本屆推出兩款套票。「太子應援席」六天套票售價新臺幣1,000元，限量300席，套票限定好禮包含賽事大浴巾、觀戰手冊及西雅圖極品咖啡濃黑冰拿鐵，另享大會指定商品85折優惠。另一款「決戰時刻」最後三日套票售價新臺幣800元，適合鎖定賽事後段精彩對決的球迷。套票贈品包含觀戰手冊、西雅圖極品咖啡濃黑冰拿鐵及YONEX握把布，讓球迷在欣賞精彩賽事的同時，也能收藏專屬應援好禮。賽事期間11月1日至5日預計開賽前半小時開放現場售票與觀眾進場，6日至8日則於開賽前一小時開放入場。為豐富現場觀賽體驗，賽會於賽事期間規劃多項周邊活動與回饋好禮，從現場攤位到打卡拍照區，邀請球迷在欣賞國際職業網球對決之餘，也能參與互動、感受賽事熱情。11月3日至8日期間推出「OPI盃選手觀賽應援令」，凡參加2026年美傑仕OPI盃A-4、D-3兩站賽事的青少年選手，皆可免費入場觀賽，近距離觀摩職業選手的技術運用、戰術布局與臨場應變，從實戰中拓展視野、累積經驗，深化青少年網球與國際職業賽事的連結。此外，11月3日至8日每日最後一場比賽結束後，現場將舉辦「每日幸運好球活動」，觀眾若接獲場上選手擊出的幸運網球，即有機會獲得限量好禮，為每日賽事增添驚喜與互動樂趣。2026臺灣華國三太子國際男子網球挑戰賽臺北站將於11月1日至8日舉行，邀請球迷走進臺北市網球中心，為臺灣選手熱情應援，一同見證國際好手的精采對決，感受職業網球與臺灣文化交織而成的獨特魅力。更多賽事及活動資訊，請持續關注中華民國網球協會官網，以及賽事官方Facebook粉絲專頁與Instagram帳號。
買豪宅每坪110萬！Yuri遭疑「靠男友、跳2年就買得起」反擊：不是住免費
味全龍啦啦隊女神Yuri（陳洛心），憑藉盛世美顏與絕佳的身材比例，被譽為「地表最正啦啦隊女神」。近期她被拍到，悄悄搬進了台北市的知名豪宅、每坪110萬，意外與過去緋聞對象邱宇辰（毛弟）成了鄰居。沒想到Yuri卻被酸「跳啦啦隊2年就可以買房」，甚至質疑「靠男友」，令她忍不住發長文反擊，「買房有買房的壓力，每個月也不是住免費！」遭酸「靠男友買房」 Yuri傻眼：從未有過這種事Yuri在IG發限動表示，她買房的事情在網路掀起熱議，「各式各樣五味雜陳，畢竟最近各種忙碌」。對於外界質疑「跳2年為什麼可以買房」，甚至稱「靠男友給的」，Yuri不理解這種言論、直言超怪，「這句話真的太不可思議，從未有過這種事！」因為自己曾嘗試許多工作，出道後更是努力工作不亂花錢，「直到我真的已經不用再為了自己的各種花費斤斤計較了之後，卻湧現更多責任及家庭負擔」、「鮮少人關心你付出了哪些努力，只看到你跳著笑著就有棟房子了」Yuri反擊外界謠言。（圖／翻攝「xx15995」IG）14歲就打工 早年試鏡狂寄履歷、兼職做直播Yuri回顧，一直以來都是按部就班的工作、存錢、理財，「我敢說當時的自己有夠拼」，從14歲就開始打工，就算進了經紀公司當練習生，仍然在夜市擺攤、當餐廳服務生，還在2家平台每月直播近200小時。後來進了啦啦隊，除了忙於球場應援，也挑戰各種平面、廣告拍攝、Promote Girl、Showgirl或接拍戲劇，「各種類型的試鏡一天去好幾個，履歷也狂寄，以前不流行短影音，不是只經營自媒體跳舞影片就會被大家看到」。Yuri公開過去的工作。（圖／翻攝「xx15995」IG）剛出道極窮靠妹妹救濟 靠「一觀念」累積8年成果Yuri感嘆，後來就算成功出道，早期「真的好窮，球場薪水拿去付高鐵票錢跟車費再繳完房租幾乎就沒了，當時還是靠妹妹救濟我」。直到工作穩定、上了軌道，她存下第一桶金就直接買房，「因為我想要在北部有一個自己的家」，過程中也開始學習投資理財，了解各種財經相關的資訊，在8年前就開始把每一份薪水都投入理財的工具，「戶頭不會留有超過五萬塊，身上基本上不會有太多娛樂跟物質花費，慢慢累積努力至今而有的成果！」強調買房並非住免費 Yuri：努力的人世界不會辜負你回顧自己走過來的路，Yuri無奈表示，家境不是特別富裕，從小就知道只能靠自己，對於夢想跟生存努力不懈，追求更多的工作機會，「追夢的路途不算順遂，但我知道我靠著強大的韌性，縱使面對現實好幾次的摧殘，我還是能拾回笑容繼續往前」。對此，Yuri認為「努力的人，這世界絕對絕對不會辜負你，無論你有沒有達成最終的目標，但你一定會在某一天收到回報！」對於外界只看到她買房的光鮮亮麗一面，Yuri也強調，「買房有買房的壓力，每個月也不是住免費，開源節流並好好理財是根本，我的案例供大家參考，希望能解答到」。
高鐵票省錢密技曝光！3類人半價 通勤49折搭到飽
搭高鐵不一定要花原價！台灣高鐵提供多種購票優惠，除了65歲以上長者、符合資格的身心障礙者及未滿12歲兒童可享5折優待票，大學生也有機會買到半價車票。經常跨縣市往返的通勤族，還能透過30天不限次數搭乘的定期票，將平均票價壓低至49折。除此之外，早鳥票、會員折扣、免費快捷公車及商務車廂點心等福利，也都是旅客可以善加利用的省錢方式。不少人搭乘高鐵時，習慣直接查詢班次、選好座位就付款，卻忽略不同身分與搭乘頻率，其實都有對應的優惠方案。從偶爾搭車的旅客、需要南北通勤的上班族，到安排旅遊行程的民眾，只要選對票種，就有機會減少交通支出。以法定優待票來說，年滿65歲的中華民國國民，無論搭乘標準車廂對號座、自由座或商務車廂，都能依規定購買5折敬老票。購票時可出示國民身分證或附照片的有效證件，透過車站售票窗口、自動售票機、高鐵官網或T-EX行動購票App辦理，乘車時也應隨身攜帶證件，以備查驗。除了長者，未滿12歲的兒童，以及符合規定的身心障礙者，同樣可以享有半價優惠。身心障礙者須持有效的粉紅色身心障礙證明；若涉及必要陪伴者優惠，則須確認證明背面「必要陪伴者優惠措施」欄位是否註記「國內大眾運輸工具」，才能依規定替必要陪伴者購買優待票。學生族群也別忽略高鐵提供的專屬方案。符合資格的大學生，可依指定車次與活動期間購買優惠票，部分方案最低5折。不同報導提及的折扣還包括65折、75折、8折、88折及9折，實際適用票價仍須以當期活動及購票系統公告為準。學生優惠不得與早鳥票、法定優待票等其他方案合併使用，購票及搭乘時也應備妥相關身分證明。至於沒有特殊身分資格的旅客，最容易利用的方式就是提早訂票。高鐵針對指定車次的標準車廂對號座全票，限量推出65折、8折及9折早鳥優惠，最早可於乘車日前28天凌晨零時購買，遇到連續假期則可能依官方公告提前開放預售。不過，早鳥票並不是越早買就一定能取得最低折扣。各車次的優惠名額有限，65折車票售完後，才會依序販售8折及9折票價，部分熱門班次也可能沒有最低折扣。旅客最晚須於乘車日前5天購買，若行程已經確定，提前比較不同出發時間，通常更有機會找到符合預算的車票。如果經常在固定兩站之間往返，但不一定每天搭車，回數票也是值得考慮的選擇。高鐵提供30天內搭乘10次享自由座82折，以及60天內搭乘8次享92折的方案，旅客可依實際往返頻率挑選。不過，票券設有使用期限，購買前仍須確認自己能否在期限內用完。對於每天都需要搭高鐵上下班的通勤族，定期票則可能更加划算。這類票券採記名制，購買後可在指定區間內，連續30天不限次數搭乘自由座。若以每天搭乘2次計算，平均票價相當於自由座49折，對長期跨縣市通勤的旅客而言，能減少不少車資。但49折並不是一般單程票都能享有的優惠，而是依特定搭乘頻率換算的結果。定期票也有區間限制，南港至台北、南港至板橋，以及台北至板橋等區間不適用。首次購買須至車站服務台填寫記名卡申購單，或事先下載表單填妥，再前往車站售票窗口辦理，之後則可透過台灣高鐵App續購。除了購買不同票種，加入高鐵TGo會員也有機會省錢。其中「月月GO有禮」活動，會員每月可享2張指定車次標準車廂對號座88折優惠券，須前往TGo會員「兌換專區」，依搭乘月份選擇對應方案，再購買指定車次車票。這項會員優惠適用搭乘期間至2026年12月31日，但高鐵公告的疏運期間不適用，也不能轉讓或與其他優惠合併使用。敬老、愛心、孩童及學生等優惠票種，同樣不適用這項88折方案。另外，TGo會員搭車累積的點數，也能依規定折抵車票費用，實際折抵方式則以購票系統顯示為準。高鐵提供的福利還不只車票折扣。旅客抵達指定車站後，憑當日高鐵車票，可免費搭乘指定路線的快捷公車，減少出站後的接駁費用。不過，並非所有高鐵站或公車路線都適用，搭車前仍須確認相關規定。若搭高鐵是為了旅遊，還可以考慮高鐵假期、飯店聯票及國旅聯票等方案。透過合作平台購買車票，並搭配飯店住宿、租車、遊樂園門票或展覽觀光行程，可能享有額外折扣。部分信用卡及合作品牌也提供紅利點數、購票或升等優惠，旅客可依持有卡別及活動條件比較。另外，搭乘商務車廂的旅客，還能享用車廂內提供的現泡咖啡、茶、瓶裝水及精緻點心。雖然這些服務不會直接降低票價，但已包含在商務車廂的乘車禮遇中，符合資格的長者也可依規定使用5折敬老票搭乘商務車廂。高鐵優惠看似繁多，實際上只要先確認自己是否符合半價資格，再依搭乘頻率比較早鳥票、回數票、定期票與會員折扣，就能找到較適合的購票方式。至於免費接駁、旅遊聯票及商務車廂服務，也可視行程需求搭配利用，相關優惠與限制仍以台灣高鐵最新公告為準。
日本街頭驚見女子差點跌倒飆出「4字經」 網笑：國罵是肌肉記憶
許多台灣人愛到日本旅遊，在知名景點、街上也經常能看見其他台灣人的身影。律師賴承恩日前就分享，自己在日本街頭看到一名女子拿著手機用日語講電話，沒想到女子差點跌倒時，竟冒出「乾你X勒」，讓他當場認定對方可能是台灣人，或是被台灣人教壞的日本人。賴承恩在Threads發文表示，最近在日本街頭，看見一位女子拿著手機，用流利的日語講電話，怎料下一秒她差點跌倒，同時爆出一句「乾你X勒」，而這也讓他忍不住笑道「這台灣人，或肯定被台灣人教壞過。」貼文曝光後，吸引超過3.6萬人按讚，不少網友紛紛在底下留言，「台灣人無誤」、「日文是後天學的，國罵是肌肉記憶」、「可能是日文很好的台灣人」、「日本街頭都會撿到高鐵票根了」、「這種真的是母語反射測驗，平常日文講得再流利，遇到突發狀況的那一秒，大腦還是會自動切回出廠設定」、「你一定日文不好分不出來日文腔調吧，她肯定是台灣人，87%以上」。也有人說，「學語言的首要用途就是方便罵人吵架」、「學髒話是最快的」、「我認識一個日本女生也會罵乾你X，而且她還拿來罵她同鄉日本人，說反正他們聽不懂」、「我們班的留學生，中文爛到可以，最會講的就是乾，身邊一堆台灣同學亂教」、「我公司的外勞也是，越南話中間夾雜著『靠X』、『乾你X』，字正腔圓」、「想到以前同事教日本同事中文第一個就是『乾』」、「玩遊戲遇到外國人都要教他罵髒話」。
高鐵自由座要限量了？連假178萬人塞爆 交通部說話了
中秋及教師節連假6天湧現龐大返鄉、旅遊人潮，高鐵、台鐵與國道運量全面攀升，其中高鐵共疏運178萬8815人次，創歷年新高，台鐵則達442萬3299人次，雙鐵合計621萬2114人次。高鐵在連假前一天下午5時至晚間9時更出現「超尖峰」，對號座、自由座旅客同時湧入車站，排隊與候車空間壅塞，引發民怨。交通部長陳世凱今（30日）召集相關單位檢討，要求除提升運能外，也必須兼顧安全及旅客舒適度；高鐵將強化自由座、對號座分流、商務車廂玄關驗票，並提前部署加班車。至於外界關注是否對自由座實施總量管制或限制售票，交通部強調目前尚未設定特定方向，包括動線、車次、移峰填谷及差異化票價等都將一併檢討。根據交通部統計，9月24日至29日6天疏運期間，高鐵累計載運178萬8815人次，寫下歷史新高，其中9月24日單日就有34.8萬人次搭乘，超越2023年中秋連假單日33.8萬人次紀錄。台鐵同期共載運442萬3299人次，比往年增加約7%，9月27日單日最高達76萬7000人次。雙鐵6天合計疏運621萬2114人次，也讓各大車站在尖峰時段承受龐大人潮。國道同樣面臨車流壓力。此次連假雙向平均交通量達112.9百萬車公里，比去年增加3%，壅塞比例上升0.6個百分點。連假首日南向車流量達平日1.5倍，其中雪山隧道南向更達平日1.7倍，創下今年最大量紀錄，甚至超越春節，已超過服務容量。交通部公共運輸及監理司長胡迪琦表示，今年中秋連假天氣相當好，加上學生剛開學，國內旅遊成長6成，各項運輸系統運量均同步增加，因此疏運壓力確實非常大。陳世凱30日召開連假疏運檢討會議，先感謝第一線工作人員在連假期間投入疏運，同時要求未來面對大量旅客時，資訊提供必須更主動並提早因應。各運輸系統也應設法即時提供剩餘座位資訊，讓民眾能在出發前掌握運能，提早決定是否改搭其他交通工具。針對此次最受關注的高鐵人潮問題，高鐵公司資深經理顏宏穎指出，連假前一天下午5時至晚間9時出現超尖峰，大批對號座及自由座旅客在相近時間抵達車站，導致排隊、候車空間擁擠。高鐵當下已將兩類旅客的進站動線分開，未來大型連假將持續強化相關分流安排。部分旅客也反映，尖峰人潮甚至影響到商務車廂。顏宏穎表示，未來將在商務車廂兩端玄關強化查驗車票及現場管制，避免人潮進一步影響車廂使用。胡迪琦轉述，陳世凱在會中強調，高鐵疏運不能只看列車載客量，安全是最基本要求，同時也必須考量旅客實際搭乘感受，包括排隊、候車、進站、商務車廂使用以及站立空間等，都必須納入後續改善。面對大量自由座旅客湧入車站，外界也關注高鐵未來是否可能限制自由座售票數量，甚至採取總量管制。顏宏穎表示，目前自由座旅客抵達現場購票後即可搭乘，高鐵確實會重新檢討現行機制，但若要調整，還牽涉票務系統配合，內部仍須進一步討論。胡迪琦則表示，交通部目前並未特別設定「自由座總量管制」作為固定討論方向，高鐵運能規劃還必須同時考量舒適度，因此後續會從車站動線安排、車次規劃、移峰填谷、分散尖峰人潮及差異化票價等不同面向全面檢視，而非只針對自由座限量。至於是否可能透過調整票價達到「以價制量」，胡迪琦表示，目前最重要的仍是做好疏運，讓民眾可以順利返鄉及返工，相關措施都會放在整體運輸規劃中評估。連假雙鐵人潮爆量，交通部將強化高鐵、台鐵資訊共享，讓旅客出發前掌握替代班次。（圖／台鐵官網）除了旅客分流，高鐵也將重新檢討加班車安排。顏宏穎表示，這次面對超尖峰人潮，高鐵曾臨時調度2班加班車協助消化旅客；未來幾個連假將把應變時間提前，在預估旅客量出爐前就先規劃加班車，若實際人數超出預期，也能更快速調度列車。台鐵方面，副總經理劉雙火指出，此次6天疏運期共載運442萬3299人次，比往年增加約7%。台鐵這次也嘗試提前公布加班列車資訊，讓旅客在出發前就知道還有其他交通選擇，減少短途旅客全部集中到高鐵。其中9月24日加開的EMU900列車約載運650名旅客，發揮部分分流作用；9月28日的加班車則提前於26日公布。胡迪琦表示，台鐵在連假回程也即時因應，主動增加列車班次並停靠新烏日站，讓沒有買到高鐵票的旅客，可以改買台鐵座位。交通部也發現，跨運具資訊不足可能影響旅客選擇。胡迪琦指出，民眾若買不到原本想搭乘的高鐵班次，可能不知道其他高鐵時段或台鐵是否仍有座位，因此已要求相關單位研究如何提供雙鐵剩餘座位資訊，讓旅客提早轉換交通工具及調整行程。至於未來能否直接在官網查詢高鐵、台鐵剩餘座位，以及相關功能何時推出，目前仍須與雙鐵進一步討論系統如何配合。此次疏運除了透過高鐵、台鐵App及車站現場發布訊息，也利用1968等運輸資訊管道宣傳加班列車，後續將持續強化不同運具之間的資訊共享。中秋連假國道壅塞比例較去年增加0.6個百分點，高公局將持續檢討匝道儀控措施。（圖／黃耀徵攝）國道方面，高公局交通管理組長張崇智表示，連假車流主要仍以中長途旅次為主，未來匝道儀控措施會持續與地方政府協調。此次國道雙向平均交通量比去年增加3%，壅塞比例也上升，尤其首日雪隧南向車流達平日1.7倍，顯示熱門時段的交通量已超出服務容量。交通部表示，民俗節日通常都是疏運高峰，預期下一波大型交通考驗將是明年春節連假，相關規劃會提前2個月啟動。至於此次中秋及教師節連假出現的高鐵車站壅塞、自由座與對號座分流、商務車廂管理、加班車調度、雙鐵資訊整合及國道車潮等問題，各單位都將立即檢討，作為後續大型連假疏運規劃依據。
北市深藍鐵票區激戰！綠營拚4席全上 唯一新人劉品妡亮突圍底牌
九合一大選進入倒數計時，各區選情也進入白熱化階段，北市第六選區（大安、文山）一直被視為藍營鐵票區，民進黨力拼四席全上，唯一新人劉品妡也亮出底牌，除了靠勤跑基層與市長候選人沈伯洋深度連結外，更主打承襲阮昭雄、趙怡翔兩代團隊扎根地方的服務底蘊，全力向選民證明她是議會關鍵且值得託付的新生代力量。回顧2022年選戰，民進黨在大安文山提名5席僅獲3席；此次黨部策略轉向提名4席，由現任議員簡舒培、王閔生，搭配再度參戰的陳聖文與新人劉品妡共同出擊。攤開陣容，簡舒培問政資深且長於空戰與議題交鋒；王閔生組織根基深厚，身兼黨團總召；捲土重來的陳聖文，除累積先前的參選基礎與知名度外，家族實力在地方同樣不容小覷。相形之下，知名度基礎相對受限的劉品妡，成了綠營在大安文山最需被看見的新面孔。在大安文山綠營整體基本盤有限的格局下，同選區還有深獲泛綠支持者青睞的社民黨現任議員苗博雅，綠營選票的瓜分與流動更形劇烈。面對激烈競爭，劉品妡直言，無論黨部最後如何配票或聯合競選，決定勝負的前提永遠是「候選人本身的認知度」。若選民不認識候選人，投票與配票時自然難以列入考慮；身為新人，現階段的首要任務就是在有限時間內極大化曝光，讓選民認識自己的專業與特質。除知名度以外，最具體的突圍底牌是「服務延續」。劉品妡近期在大安區策辦《一座城市，如何重新學會讓人走路？》展覽，名為藝文策展，實質上是具體梳理趙怡翔團隊在地方深耕的成果。即便趙怡翔因國家另有任用而辭去議員職務，但從過去的阮昭雄、趙怡翔到如今的劉品妡，服務處每週兩次的法律諮詢與各項選民服務從未中斷，相關服務案也委請黨籍議員協助。她深知新人參選，任何支持與託付都不是理所當然，唯有拿出實績兢兢業業地經營，才能贏得信任。為進一步借力使力，劉品妡陣營積極跟緊與市長候選人沈伯洋的節奏。先前一週內陪同掃了公館夜市與景美夜市，到密集推出雙人聯名文宣，下月即將上架的新看板更緊鄰沈伯洋的看板，力圖塑造「你的市長沈伯洋、你的議員劉品妡」的印象。劉品妡期盼藉由乘著母雞聲勢，催化基層危機感與投票意願——在「保住最後一席新人，民進黨才能全壘打」的號召下，為綠營力守大安文山第四席。
賈永婕衝大巨蛋看球驗票出糗！ 掏出高鐵票尷尬喊「不知道我是誰嗎」
台北101董事長賈永婕近來多次以實際行動支持台灣棒球及中華職棒（CPBL），不僅曾透過社群平台發文，也會親自到球場看球。她8日晚間前往臺北大巨蛋觀賽，沒想到進場驗票時卻意外卡關，最後才發現自己從包包拿出的根本不是球票，而是搭乘高鐵的車票。賈永婕8日透過社群平台分享這段插曲，表示自己從包包拿了票後就直接衝到大巨蛋準備看球，沒想到驗票的妹妹接過票後看了許久，最後忍不住詢問：「你為什麼拿高鐵票啊？」她這才發現自己拿錯票，當場直呼「天啊！」接著自嘲：「你不知道我是誰嗎？我是豬頭。」從賈永婕分享的照片可以看到，她手上拿著的是從左營前往台北的高鐵票。這場烏龍也引起網友討論，有人留言笑稱「賈董不能刷臉進場嗎？」、「開自己玩笑是最高級的幽默」、「妹妹：票是真的，妳也是真的豬頭」、「留友看不耍特權高EQ的人是怎麼做的」。除了拿錯票成為話題，賈永婕當天身上的飾品也受到網友注意。她戴著「賈董好棒棒」金色項鍊及「賈董101」銀色項鍊亮相，有網友好奇詢問項鍊來源，也有人注意到她身上再次出現與101有關的元素。事實上，賈永婕過去曾介紹這兩條項鍊。其中「賈董101」項鍊採純銀打造，是她在2025年特別訂製，價格為11萬元；至於「賈董好棒棒」項鍊則是今年到一般飾品店訂製，並非純金材質，價格約1萬元。賈永婕近期除了關注棒球賽事，也因臺北大巨蛋與台北101所在商圈的競爭話題受到討論。大巨蛋商場棟「莫內花園」自8月22日開幕後吸引不少人潮，遠東SOGO總經理吳素吟先前曾喊出「我絕對不會輸給101啊！」向台北101下戰帖。面對商圈競爭，賈永婕也曾在週年慶記者會回應「放馬過來，要打敗我們很難唉！」不過她同時表示，目前還沒有逛過大巨蛋商場棟，並強調雙方並非真的要分出勝負，而是都位在同一個商業圈，希望大家能夠一起共好共榮。
高鐵票價要漲了？擬明年7月提調整方案 最快2028年9月上路
台灣高鐵首組N700ST新世代列車今（15）日順利運抵高雄港，高鐵公司也同步透露票價調整規劃。高鐵董事長史哲在新車抵台典禮上表示，為維持公司健全財務體質、提升服務品質，預計明年7月檢討已20年未調整的票價，但強調前提是要讓旅客「坐得爽」，提升搭乘體驗後才會進一步調整。交通部長陳世凱則表示，高鐵必須先讓新列車正式上線，並讓民眾「坐得滿意」，再討論票價調整。他指出，目前交通部正推動「高鐵2.0」計畫，涵蓋車站、票務、客戶服務及智慧化等面向，盼全面提升高鐵服務水準。據了解，高鐵內部目前已著手研擬票價調整方案，預計明年7月1日正式提出。未來票務結構可能從現行制度轉向「多元、彈性」的方向，不一定是全面調漲，而是依不同旅次需求設計不同票價與優惠。高鐵董事長史哲。（圖／台灣高鐵提供）可能規劃包括依長短途、直達車等條件提供差異化優惠，早鳥票也將增加彈性；此外，親子、旅遊等特定族群未來也可能推出優惠方案，在照顧短程旅客權益的同時，也希望提高長途旅客搭乘意願及黏著度。高鐵公司表示，票價調整主要考量財務永續及服務升級，並非單純調漲票價。明年7月提出方案後，仍須經董事會及交通部等相關程序審議。若相關流程順利，配合N700ST新世代列車陸續投入營運，最快可望於民國117年9月、也就是2028年9月實施新制票價。至於最終票價調整幅度及各類優惠內容，仍待高鐵後續公布。交通部長陳世凱。（圖／台灣高鐵提供）
劉櫂豪退選泛綠整合露曙光 陳瑩：一起為台東努力
台東縣長選戰倒數約4個月，泛綠陣營整合出現重大進展。前民進黨立委劉櫂豪昨（31）日宣布不參選台東縣長，民進黨提名的縣長參選人陳瑩表示，將持續傾聽每一位鄉親的聲音，不分黨派、不分族群，誠摯邀請所有關心台東的人，一起為台東努力，「只要是為了台東，我們都可以站在同一個方向。」台東向來被視為藍營鐵票倉，地方自治以來從未出現民進黨籍縣長，歷屆總統大選藍營得票也大幅領先綠營。今年縣長選舉隨著現任縣長饒慶鈴任期屆滿，藍綠雙方早已布局接班人選。不過，泛綠陣營一度面臨整合難題，除了民進黨徵召立委陳瑩參選外，曾連任三屆立委的劉櫂豪也表態有意投入，傳出即便綠營大佬多次勸進整合，雙方始終未能取得共識。隨著選戰進入倒數，劉櫂豪昨日拋出震撼彈，宣布退出縣長選舉。他表示，將盡自己的力量，關心並支持所有志同道合、堅守愛鄉土、實現台東價值的候選人，也讓泛綠整合露出曙光。陳瑩表示，未來將持續傾聽每一位鄉親的聲音，不分黨派、不分族群，也誠摯歡迎所有關心台東的人共同參與，「一起為台東努力，只要是為了台東，我們都可以站在同一個方向。」地方人士也認為，在泛綠整合後，加上近期國民黨台東縣長參選人吳秀華遭影射捲入台東縣府農路拓寬弊案等議題持續延燒，是否牽動年底選情，仍有待後續觀察。
掛藍袍拚南投連任 許淑華：擦亮國民黨招牌再贏一次
國民黨今（22）日中常會正式徵召南投縣長許淑華投入2026縣市長選舉、力拚連任。許淑華表示，提名只是形式，更重要的是肩負責任，未來將持續做好縣政工作，擦亮國民黨招牌，讓民眾對國民黨執政更有信心。南投向來被視為國民黨在中台灣的重要票倉，也是綠營多年來始終想翻越的一座高牆。除了2001年因國親兩黨各自推出人選，造成泛藍分裂，讓民進黨順勢首度攻下南投縣府外，藍營此後始終穩守執政版圖。4年前，許淑華更以超過10個百分點的差距擊敗民進黨對手，如今再披藍袍拚連任；反觀民進黨早早徵召牙醫師出身的温世政迎戰，近期頻頻拋出政見，並緊咬名間焚化爐議題，希望撼動選情。不過，面對許淑華的執政優勢與地方組織實力，綠營想在藍營鐵票區突圍，仍有一場硬仗要打。許淑華表示，原訂7月初舉行提名，但因颱風影響延至今日辦理，並於25日全國黨代表大會完成追認。她指出，不論何時提名，自己始終專注於縣政工作，「提名只是一個形式，當然也是一份責任」，未來會繼續做好縣政，擦亮國民黨招牌，讓民眾對國民黨執政更有信心。面對南投連任之戰，綠營地方勢力磨刀霍霍，鄭麗文力挺許淑華，盛讚她不僅是國民黨的女神，更是自己心中的偶像，擔當、魄力與領導能力都令人心服口服。她指出，許淑華上任後成功讓90億元縣府負債及垃圾山問題雙雙歸零，也相當重視縣民福利，是國民黨女力的標竿與表率，相信能持續帶領南投向前，順利高票連任。
整架飛機只坐5人！華信申請停飛花蓮2航線 董座證實：年虧7千萬
受到國際油價持續攀升影響，航空公司營運成本明顯增加，但國內線機票多年未調整，使業者經營壓力升高。華信航空董事長陳大鈞5日證實，公司已於6月底向民航局提出申請，擬暫停「高雄－花蓮」及「台中－花蓮」2條國內航線，目前正由主管機關審查中。陳大鈞表示，即使申請獲准，仍須經約2個月公告期，加上審查期間可能需補件，因此實際停飛時間尚未確定。華信指出，花蓮航線長期載客率偏低，高雄往返花蓮約2成、台中往返約3成，甚至曾出現單班僅5名旅客搭乘的情況。現行票價方面，台中、高雄至花蓮約2329至2472元，即使提供敬老票5折優惠，與台鐵票價差距不大，削弱搭機需求。陳大鈞指出，過去載客率短暫回升僅出現在花蓮災後期間，當時推出優惠票價使載客率一度達7至8成，但屬短期現象。他進一步說明，受中東局勢影響，燃油成本占比由13％升至21％，2航線每年虧損約7000萬至7500萬元，等同「飛一班賠一班」。相較之下，離島航線如金門、馬祖載客率多達8至9成以上，需求穩定，公司將優先調度運能。陳大鈞指出，國內線票價已26年未調整，但機場租金、人力與燃油成本持續上升，使營運壓力加劇。對此，民航局回應已收到華信航空的停飛申請，正依規定審查與評估中。
傳竹北藍白整合破局？ 邱臣遠：尊重黨中央機制
竹北市長選戰藍白是否整合持續受到關注，近期更傳出兩黨協商出現變數，甚至有消息指民眾黨前主席柯文哲傾向由邱臣遠參選到底。對此，民眾黨竹北市長參選人邱臣遠昨（21）日表示，有關政黨協商事宜，一律尊重黨中央機制，自己則會持續全力爭取市民支持。新竹縣、市選戰布局逐漸成形，其中擁有逾22萬人口的竹北市，被視為藍綠白三方必爭之地，不僅牽動大新竹藍白合作走向，也可能影響新竹縣長選情。隨著現任竹北市長鄭朝方決定不爭取連任、挑戰新竹縣長寶座，竹北市長選戰布局備受關注。雖然國民黨已由新竹縣議員吳旭智出線，外界原先預期藍白有機會透過民調等機制完成整合，但近期卻傳出協商進展不如預期。據知情人士透露，民眾黨創黨主席柯文哲對竹北選戰態度相當堅定，認為竹北與新竹市向來是民眾黨支持度最高的鐵票倉之一，勢必要派出最強戰將應戰，甚至先前公開場合喊出「不管了，也沒辦法等國民黨，就往前衝！」，字裡行間也透露出對竹北選戰「勢在必得」的決心。 另有黨內人士分析，柯文哲2024年總統大選在竹北拿下約38％選票，領先藍綠候選人，顯示民眾黨在當地具備一戰實力。 對於藍白整合議題，邱臣遠表示，有關政黨協商事宜，一律尊重黨中央機制。他強調，自己抱持堅定信念、勇往直前，已經破釜沉舟投入選戰，目標就是代表民眾黨在竹北全力以赴，爭取為市民服務的機會，並以實際行動贏得市民認同與託付。
高鐵北高票價恐逼近1800元！交通部回應了 明年8月前先凍漲
高鐵票價是否調漲備受關注，由於今年基本費率已達調整門檻，未來台北至新左營票價最高可漲至1780元，比現行1490元貴上290元。不過，交通部長陳世凱今（7）日明確表示，在新世代列車正式投入營運前，高鐵票價「明年8月前不會調漲」，等運量提升、乘車舒適度改善後，才會再進一步討論票價問題。陳世凱。（圖／報系資料照）陳世凱今日接受《POP撞新聞》主持人黃暐瀚專訪時，除了談及淡江大橋將於5月12日正式通車外，也回應外界關注已久的高鐵漲價議題。他指出，高鐵20年來未調整票價，如今隨著通膨與整體物價上升，公共運輸票價也陸續調整，包括台鐵先前已完成票價調漲，因此社會開始關心高鐵何時跟進。根據現行機制，高鐵「政府核定基本費率標準」今年已可調升至每人每公里4.728元，若全數反映，北高票價最高可能來到1780元。不過，高鐵董事長史哲先前就曾表態，希望等新車到位後再評估是否調整票價。對此，陳世凱表示，高鐵屬上市櫃公司，交通部無法直接命令票價漲或不漲，但雙方確實曾針對此議題交換意見。目前高鐵最大問題仍是尖峰時段運量吃緊、車廂壅擠，因此在運能提升之前，暫時不會討論調漲票價。他進一步透露，高鐵引進的新世代列車「N700ST」首列預計今年8月抵台，明年8月正式投入載客服務。待新車上線後，不僅可增加運能，也能改善旅客搭乘舒適度，因此至少到明年8月前，高鐵票價都將維持不變。據了解，高鐵此次共將引進12列N700ST列車，預計2027年8月正式營運，並於2028年底前全數投入服務。外界也關注未來高鐵是否持續延伸至屏東與宜蘭。對此，陳世凱表示，交通建設本來就是「一棒接一棒」，如同國道從早年的國道1號逐步擴展到國3、國5甚至國10，高鐵未來也會像早年的台鐵一樣，持續朝環島與延伸方向發展。
民調小幅領先藍白候選人 林國漳：強化論述爭取擴大認同
宜蘭縣長藍白整合民調出爐，最終由國民黨參選人吳宗憲勝出。不過觀察整體數據，未表態選民仍占相當比例，且國民黨、民眾黨兩黨人選對上民進黨參選人林國漳皆呈現落後態勢。對此，林國漳今（4）日表示，相關民調將作為自我提升的參考，未來將持續提出更完善的縣政擘劃，爭取多數縣民認同。藍白兩黨在全台三地透過民調整合，力拚推出最具勝算的候選人投入年底選戰。宜蘭縣對比式民調結果顯示，若共推吳宗憲，吳支持度為27.6%，林國漳為28.9%；若改由陳琬惠出戰，支持度為21.1%，林國漳則為27.5%。整體而言，雖然吳宗憲在藍白內部競爭中勝出，但藍白人選對上林國漳仍處於下風。宜蘭縣長藍白整合民調由國民黨立委吳宗憲（中）勝出。（圖／黃耀徵攝）此外，宜蘭現任縣長林姿妙任期將於年底屆滿。外界觀察地方政治氛圍，儘管林涉入司法案件引發關注，但藍營長期在地方仍具基本盤，加上其曾創下首位連任女縣長紀錄，在地方鐵票支持不弱。此次吳宗憲披掛藍袍參選，在既有執政優勢與空戰操作加持下，被認為具備一定聲勢；相較之下，林國漳則持續加強地方經營、力拚追趕。林國漳表示，民調結果僅作為自我提升的參考依據，將持續強化政策論述與縣政規劃，爭取更多選民支持。他提到，無論環境如何變化，他的腳步始終堅定。林國漳分享心目中想像的縣長，不應受限於政黨框架，也不該被顏色標籤束縛，未來宜蘭需要一位能廣納建言、切實解決問題的全民縣長。
什麼國家去過不會再去？「2黑名單」狂被點名 網怒批：東西超貴人又超兇
出國玩絕對不想回訪的國家！一名網友在Dcard發文，詢問大家是否有「去過一次就不會想再訪」的國家，並以新加坡為例，指出當地雖具備整潔、安全與便利等優勢，但也有旅客認為腹地有限、消費偏高，停留數日後即缺乏新鮮感。貼文曝光後，不少網友點名2國家，認為東西貴、當地人態度又差。原PO表示，台灣旅客普遍熱衷出國，日本、韓國、泰國與香港等地長期為熱門選擇。然而，由於個人旅遊偏好不同，部分地點即使知名度高，仍可能被列入個人「黑名單」。原PO好奇發問：「有沒有哪個國家是你去過一次之後，心裡默默想『這輩子應該不會再去了』的那種？」討論中，不少網友點名韓國，認為若未涉足追星文化，當地旅遊吸引力相對有限。「絕對是韓國！可能我沒在追韓星，所以覺得普通」、「韓國真的是給追星的人去」、「韓國，韓國人真的普遍沒水準」、「南朝鮮，無聊透頂，人跟地方一樣爛」、「絕對是澳門跟韓國」。另一方面，香港亦成為被頻繁提及的地點之一。「香港澳門，能玩的很少」、「香港，物價高服務態度差」、「絕對是香港。找不到香港的任何一點優點……東西超貴品質又差、人又超兇……環境很髒又超小根本沒什麼可以玩……除了機票會跟高鐵票一樣便宜，不然完全不會想去的那種」、「香港，物價高服務態度差，景點也都沒什麼看頭」。此外，網友也有點名其他國家，「新加坡不是不好，但他小到我覺得去一次就全部玩完了，東西也沒有好吃到需要再訪」、「中國。很吵、環境髒亂，觀光景點都要排隊，還會有沒有社會化的大媽插隊，就算風景很漂亮，但看到一堆人就打消念頭」、「希臘。環境髒亂，市容歐洲後段班，食物不是超油就是很乾」、「一定是埃及，上吐下瀉到以為自己要死了」、「一定是新加坡，感覺跟逛北韓一樣，一堆禁止牌子，感覺跟北韓街上的禁言標示一樣」、「巴西。每走一段路就得跳森巴，好累」。
高鐵要漲價了？物價推升費率 北高票價上看1780元
隨物價變動與營運成本變化，高鐵票價調整議題再度浮上檯面。交通部近期完成115年度基本費率檢討，結果顯示已再次達到調整門檻。依最新核定標準，高鐵基本費率可提升至每人每公里4.728元，若依現行計算機制推估，台北至新左營票價上限可達1780元，較目前1490元增加290元，漲幅約19%，相關費率預計於4月公告。根據《ETtoday新聞雲》報導，對於此次是否會實際反映於票價，高鐵方面態度審慎。高鐵董事長史哲表示，未來票價調整須具備多項前提，包括服務品質提升、新車如期如質到位，以及現有34組列車汰舊換新進度明確。待相關條件成熟後，票價調整將成為需面對的課題。高鐵公司表示，將待交通部正式公告最新基本費率後，再對外說明是否啟動票價評估。據交通部指出，高鐵票價並非單純依基本費率計算，還須納入「法定優待票差額交叉補貼因子」及「離峰、通勤與特定旅運需求等差別定價調節因子」，整體最高可加成11.2%。在此制度下，若高鐵未來依核定費率調整，票價上限將隨之提高。回顧過去，高鐵基本費率早在2024年即已符合調整條件，當時可由每人每公里4.313元提高至4.551元，推算北高票價上限約為1720元，但高鐵並未據此調整票價，至今仍維持通車19年來的1490元水準。另外按照規劃，新世代列車N700ST首列新車預計於今年8月運抵台灣，後續將進行靜態與動態測試及性能驗收，預計明年8月投入營運。12組新世代列車則預計於117年底前完成交付並上線。後續是否啟動票價調整，仍將取決於費率公告結果與新車導入及服務品質提升等條件進展。
分析高雄市長選戰藍綠對決 柯志恩：爭取中間選民成勝負關鍵
2026年高雄市長選舉預計於11月底登場，藍綠對決態勢逐漸明朗，民進黨方面將由立委賴瑞隆出戰，國民黨則推出立委柯志恩應戰。柯志恩今（19）日表示，高雄選舉除了藍綠基本盤各自歸隊外，誰能在政策上爭取中間選民的最大認同，將成為決定勝負的關鍵。高雄長期被視為民進黨鐵票倉，在綠大於藍的選民結構下，除非出現如8年前立法院長韓國瑜掀起「韓流」般的選舉效應，否則藍營挑戰向來不易。不過，近期民調變化為選情增添看點，根據《ETtoday民調雲》最新公布的調查結果，國民黨立委柯志恩支持度為44.0%，領先民進黨立委賴瑞隆的37.7%，雙方差距6.3個百分點；在不支持任何政黨的中間選民部分，柯志恩支持度為37.5%，亦高於賴瑞隆的23.2%。對此，柯志恩表示尊重民調結果，也坦言看到中間選民的支持度感到欣慰。她指出，高雄市長選舉就是在撇去藍綠各自歸隊外，誰能夠贏得中間選民在政策上最大的認同，即是決勝的關鍵。她強調，民調僅作為參考指標，但也反映高雄市民關切的重要市政議題，未來將據此持續完善政策內容。柯志恩表示，「民調我們尊重、參考，選戰節奏仍會按照既定步伐前進，擬定最合適的策略」。此次調查的時間為在2026年1月14日至16日 進行，調查對象為設籍高雄市且年滿20歲以上民眾，回收有效樣本數1,078份，在95%的信賴區間內，抽樣誤差為±2.98%。
高鐵春節車票「1小時狂賣70萬張」 民眾超崩潰：史上最難搶
高鐵自2月13日至23日規劃為期11天的春節疏運，期間加開395班次列車，今天（16日）凌晨0時開放訂票，不少民眾卻只能看見「購票系統忙碌中」的畫面，更有人直呼「比演唱會門票難搶」、「線上根本一堆人卡死」、「跑去超商才買到」、「史上最難搶高鐵票」。對此，高鐵表示，今開賣第1小時，即賣出70萬張票，創下歷來最高紀錄。高鐵今年規劃11天春節疏運，加開395班次列車（南下170班、北上225班），加上原有班表列車，期間總計提供2162班次列車的旅運服務。旅客可自16日凌晨0時起，透過「T-EX行動購票」APP、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、各車站售票窗口及自動售票機，預購春節疏運期間所需的車票。台灣高鐵公司表示，2026春節疏運於16日凌晨0時開賣後1小時，順利完成70萬張訂位，較去年春節疏運開賣第1小時（66萬張），增加完成近4萬張車票訂位，創歷來開賣最高紀錄。統計至今日上午8時，總計訂位數高達82萬6000餘張車票，亦較去年同期73萬4000餘張，增加9萬2000餘張，成長逾12.5%。高鐵公司指出，因應春節疏運開賣，高鐵公司提前調整訂位系統，最多可同時容納3萬8400人上線，今日凌晨開放訂位後，4分鐘即完成5萬8000餘張車票訂位，至12分鐘內完成17萬2000餘張車票訂位，至22分鐘內完成約26萬8000餘張訂票，至32分鐘有37萬4000餘張完成訂位。高鐵公司也派員持續監測各通路訂票狀況，讓旅客都能順利完成訂票。高鐵公司也呼籲，旅客在春節期間可多利用離峰時段、分流搭乘，特別於11天疏運期間、離峰時段規劃617班、8萬4000餘個座位的「早鳥優惠」，限量提供5折、8折及9折優惠，且每天都有早鳥5折車次，敬請旅客多加利用離峰時段享受超值、舒適的高鐵旅程。