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曾獲最佳時事節目主持人！楊君偉吐露曾陷憂鬱低潮
公視《列車人生》第六集邀請新加坡主持人楊君偉擔任列車旅人，搭乘越南「統一號」列車展開1,726公里、35小時的南北縱貫之旅。這趟從河內南下的旅程，楊君偉在著名「火車街」體驗列車幾乎擦身而過的驚險瞬間，穿越戰地隧道、探訪純樸漁村，見證越南人民的韌性與重生，沿途壯麗美景也觸動他罕見袒露媒體生涯低潮的心路歷程，分享如何藉陶藝創作找回內心的純真與療癒。楊君偉此行最驚險的體驗是河內百年歷史的「火車街」，這條老街因鐵軌與民宅距離極近，遊客可在鐵道旁咖啡廳近距離感受火車疾駛而過，他回憶起仍心有餘悸：「我準備拍照時，突然發現不只車身靠近，旁邊還有車輪和機件！我過去幾十年的生命畫面，就在眼前這樣呼嘯而過。」而這處極具特色的景點因安全問題可能將走入歷史，楊君偉透露：「當地政府已加強管制火車街，《列車人生》見證並記錄了這段影像。」旅程中訪問當地漁民的工作艱辛時，感性觸動楊君偉罕見袒露媒體生涯低潮。曾獲「新加坡亞洲影藝創意大獎」最佳時事節目主持人的他，坦言長期在競爭激烈的媒體環境中壓力過大，曾罹患憂鬱症後毅然轉任教職。楊君偉吐露從事媒體工作30多年的矛盾：「我一直被訓練成客觀中立，但我比較喜歡有堅定立場、強烈感受，也常覺得自己不太適合大眾，比較適合小眾。我是內向的，但在鏡頭前必須表現得很外向。」這段真情告白，讓觀眾看見光鮮主持人背後的掙扎。當列車行經全球最美鐵道之一的海雲關山道，從順化到峴港的20公里路線，山海交織的絕美景色讓楊君偉讚嘆：「看到這風景，一切都值得了！」來到會安古鎮體驗傳統陶藝製作，他分享疫情期間就開始對陶藝產生興趣：「我面對泥土時也在思考如何塑造人生，陶藝讓我安靜下來，終於可以服務自己。就算做錯或泥土塌了，都不是壞事，就像每一站都是必經之路。」首次使用人工轉盤就被陶藝創作者稱讚有天分，當作品被估價25萬越南盾時，楊君偉更笑說：「我喜歡這個價錢！」這趟從北到南的列車之旅，讓楊君偉回望自己從童星到創作者的身份轉折，對人生有深刻感悟：「人生就是多重身份，不應該只有一條路線。這一站到了下車，再上車再去下一站，到終點站時，我要能很大聲地說，這個火車是我自己畫出來的路線，這一切都值得。」
冰封歐洲「逾700航班取消」！ 巴黎積雪、阿姆斯特丹癱瘓釀7人殞命
歐洲自1月5日起遭遇今年冬季以來最猛烈寒流侵襲。暴雪、結冰與強風肆虐，導致各國陸空交通嚴重受阻。阿姆斯特丹、巴黎、布魯塞爾、布達佩斯等主要城市的機場紛紛出現航班大規模取消，總計已有超過700個航班停飛，同時至少7人因天候引發的事故喪生，災情持續擴大。荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場因暴風雪導致數百航班取消，大批旅客滯留機場內過夜。（示意圖／達志／美聯社）根據《路透社》和《衛報》等外電報導，荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場（Schiphol）是受影響最嚴重的交通樞紐之一。7日當天單日即取消約700至800個航班，約有1,000名旅客被迫在機場過夜。機場緊急設置數百張床位，並提供枕頭、毛毯、餐點與飲水協助旅客。發言人史蒂芬唐克（Stephan Donker）表示，這是「極為罕見的情況」。巴黎戴高樂機場積雪覆蓋，飛機停擺、跑道作業困難，導致大規模航班延誤與取消。（示意圖／達志／美聯社）法國巴黎方面，戴高樂機場（Charles de Gaulle）當日取消逾100個航班，奧利機場（Orly）也停飛40班次。鄰近的布魯塞爾機場取消40個航班，布達佩斯機場則取消20班。巴黎的公共巴士服務全數暫停，歐洲之星（Eurostar）列車亦因結冰再次中斷，導致大批旅客行程延誤或取消。巴黎戴高樂機場積雪覆蓋，飛機停擺、跑道作業困難，導致大規模航班延誤與取消。（圖／翻攝自X，@Reuters）法國氣象單位對全境近半地區發布大雪與黑冰警報，多地禁止卡車與校車上路，駕駛需在休息站等待通行許可。寒流亦對英國造成衝擊，蘇格蘭數百所學校連續第三天停課，偏遠地區甚至傳出「完全孤立」情況。暴雪與強風也波及東歐與巴爾幹地區。克羅埃西亞西北部城鎮克寧（Knin）有一列火車因倒樹受困鐵軌，導致乘客滯留超過12小時。波士尼亞與塞爾維亞多個地區停電斷水並宣布緊急狀態，阿爾巴尼亞港口城市都拉斯（Durres）也因暴雨水淹數百戶住家，約200人被迫撤離。暴雪與強風也波及東歐與巴爾幹地區。（示意圖／達志／美聯社）北歐同樣難逃風雪侵襲。瑞典東部出現大範圍停電風險，哥德堡（Gothenburg）電車停駛。當局警告民眾應盡量留在家中，避免外出。匈牙利氣象局指出，首都布達佩斯迎來15年來最大降雪，部分地區氣溫可能驟降至攝氏零下20度，鄰國奧地利阿爾卑斯山區甚至測得零下24度的低溫。風雪肆虐下，市區街頭冷清，行人稀少，匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。（示意圖／達志／美聯社）低溫也造成多起意外事故。匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。面對寒流，弱勢族群生活困難加劇。來自幾內亞、現年19歲的卡馬拉（Boubacar Camara）受訪時表示，他目前在巴黎郊區帳篷中度日，只能「努力撐過去，確保自己不會死掉」，坦言無法適應嚴寒氣候。氣象預報顯示，未來幾日氣溫有望回升，惟災後交通與電力恢復仍需時間，歐洲多國仍維持高度戒備。風雪肆虐下，市區街頭冷清，行人稀少，匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。（圖／翻攝自X，@RTLnieuws）
墨西哥跨洋鐵路出軌！釀至少13死、98傷
墨西哥海軍於美東時間28日表示，墨西哥西南部瓦哈卡州（Oaxaca）發生火車出軌事故，造成至少13人死亡、98人受傷，其中36人正在醫院接受治療。這列火車往返於墨西哥灣與太平洋之間，當時車上共有241名乘客與9名乘務人員。綜合外媒報導，墨西哥官員表示，火車是在接近尼桑達鎮（Nizanda）附近的1處彎道時出軌。墨西哥總檢察長證實，相關調查已經展開。墨西哥總統辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）表示，傷患中有5人傷勢特別嚴重。她補充，包括海軍部長在內的高層官員已前往事故現場。據悉，墨西哥的鐵路網路由海軍負責營運。事故現場的照片顯示，救援人員正協助乘客離開列車，且該列車已脫離鐵軌，部分車廂甚至在懸崖邊緣傾斜懸掛。海軍表示，這列「跨洋鐵路列車」（Tren Interoceánico）連接太平洋港口「薩利納克魯斯」（Salina Cruz）與墨西哥灣沿岸的城市「夸察夸爾科斯」（Coatzacoalcos），列車由2個火車頭與4節車廂組成。瓦哈卡州州長克魯斯（Salomón Jara Cruz）在聲明中對事故表達「深切哀悼」，並表示州政府正與聯邦機構協調，協助受影響者。這條跨洋鐵路連線於2年前正式啟用，目的是促進該地區經濟發展，這項計畫由前總統歐布拉多（Andrés Manuel López Obrador）主導推動。墨西哥政府希望透過現代化「特萬特佩克地峽」（Isthmus of Tehuantepec）的鐵路系統，將該地區發展為具戰略意義的貿易走廊，並同步擴建港口、鐵路與工業基礎設施。這項列車服務同時也是墨西哥南部擴展客運與貨運鐵路、刺激區域經濟發展的政策布局之一。
台鐵集電弓故障拉斷電線！彰化站雙向中斷 乘客卡2小時走路進月台
台鐵南北交通要道於晚間發生重大事故，導致列車運行嚴重受阻。一列由花蓮開往斗南的177次自強號，二24日晚間行經彰化路段時，因集電弓發生故障拉扯上方電車線，造成電車線斷落，列車停在彰化民生地下道上方動彈不得，南北雙線一度全面中斷。事故發生時間為晚間8點41分，地點位於大肚溪南號誌站與彰化站之間，鐵路里程約為K214＋400。177次自強號因集電弓異常，導致電車線遭拉扯斷裂，列車隨即失去動力停在軌道上，車上數百名旅客受困車廂內。受到事故影響，成功站至彰化站之間的山線，以及追分站至彰化站之間的海線，雙線均無法通行，南北向列車行駛全面受阻，交通一度陷入癱瘓狀態。事故發生後，台鐵公司立即成立一級應變小組進行處置。由於列車停在軌道上方，乘客無法即時下車，只能暫時留在車廂內等待救援。待相關單位確認安全無虞後，由列車長與站務人員引導，安排旅客沿著鐵軌步行疏散至彰化站月台安置，受困時間近2小時。為協助旅客繼續行程，台鐵除啟動彰化至新烏日、台中間的公路接駁措施外，並自彰化站加開一班自強號專列，載送原177次列車旅客繼續南下前往斗南。另有145次列車同樣受到影響，暫時退行至追分站待命，待路線搶通後再恢復行駛。經工程人員全力搶修，斷落的電車線已於晚間11點14分完成修復，西正線恢復單線雙向通車，列車班次逐步紓解；東正線則仍持續進行搶修作業。
台鐵龍井-大肚段「雜草起火逼近鐵軌」 斷電停駛列車延誤近1小時
台鐵西部幹線龍井站至大肚站間，22日下午1時38分許發生鐵軌旁雜草火警，起火位置位於報廢車留置場附近。台鐵為避免消防射水造成感電風險，隨即實施該區間斷電措施，導致列車自下午1時41分起出現延誤，影響旅客行程。台中市消防局接獲通報後，派遣消防車2輛、消防人員3名前往搶救。火勢於下午2時05分控制並撲滅，燃燒面積約10平方公尺，未造成人員傷亡。台鐵於下午2時36分完成復電並恢復通車，列車陸續正常行駛。
台鐵傳死傷事故！60歲男「闖平交道」遭新自強號撞死 多班次延誤
台鐵133次新自強號今天（10日）下午3時25分行經桃園埔心到楊梅段某平交道時，撞上入侵鐵軌的行人，導致上下行多班列車誤點，已於4時26分放行。消防局獲報到場，經確認傷者為1名年約60歲的男子，已失去生命跡象，送醫後宣告不治。目前警方初步排除外力介入，詳細案發原因仍有待進一步釐清。
鐵道悲劇！昆明測試列車奪命撞擊 施工團隊11死2傷
大陸雲南近日傳出一起嚴重的鐵道意外，一列檢測地震設備的測試列車，行經昆明洛羊鎮火車站內彎道時，竟撞上在鐵軌檢修和施工的團隊，造成11人死亡、2人受傷的悲劇，這也是大陸鐵路作業中最嚴重的傷亡事件之一。綜合陸媒報導，雲南昆明火車站透過官方微博公告，檢測地震設備的55537次試驗列車，今（27）日凌晨行經洛羊鎮火車站內彎道處，「與進入線路（軌道）的施工作業人員發生碰撞」，有11名工人死亡和2人受傷。公告中也提到，事發後鐵路單位已立即啟動應急機制，並與地方政府合作，展開傷者救治和應急救援工作。目前洛羊鎮火車站運輸秩序已恢復正常，官方則表示，事故詳細原因正在調查，將依法追究相關責任，並向罹難者家屬表達哀悼與慰問。除此之外，官方也強調，將深刻汲取教訓，全面檢討鐵路安全措施，杜絕類似悲劇再度發生。願逝者安息，相關真相與責任釐清，也成為提升公共安全的契機。事故發生後引發陸網熱議，有不少人質疑為何沒有通知施工團隊，或是施工團隊自行決定作業，認為這場事故奪走11條人命，一定要查清楚。有報導提到，事發當時測試列車處於正常試驗運行狀態，但施工人員卻誤入軌道區域，是否涉及調度失誤、通報不及或安全流程漏洞，成為外界關注焦點。
毒犯驚逃失控！BMW凌晨闖基隆鐵軌 卡住全線大塞車通勤族崩潰
台鐵基隆至七堵段在26日凌晨意外停擺，原因竟是1輛不明 BMW 轎車「離譜衝鐵軌」導致全線延誤至清晨，讓大批通勤族與學生一早上班上課都大叫崩潰。事後釐清，事件竟源自警方深夜追捕，毒品通緝犯為了逃離警方視線竟直接衝進平交道，最後卡死在鐵軌中，造成全線癱瘓。整起事件發生在凌晨 2 時許，1名毒品通緝犯駕駛 BMW 行經基隆時遇到警方攔檢，男子心虛拒檢，當場踩下油門加速逃逸，不顧周遭環境，竟直接朝基隆火車站南站旁的平交道衝撞。強大的撞擊力讓車輛瞬間爆胎，車頭更深陷在鐵軌間動彈不得。車子無法再開，男子竟不顧自身安危，立刻棄車開始逃，跑他沿著月台往北站方向狂奔，甚至在驚慌之下爬上鋼梁，最後攀到車站3樓頂棚，畫面驚險萬分，宛如動作電影重現。警方立即封鎖周邊並通知消防隊到場支援，最後只得出動雲梯車將男子從高處安全拉下。由於男子在過程中多處擦傷，警方先行將他送往醫院治療，後續將依相關罪名偵辦。警方指出，男子身為毒品通緝犯，本就心虛，遇到攔檢後企圖逃逸才釀成這起荒謬事件。而車輛卡在鐵軌影響甚鉅，台鐵工務單位緊急調派吊車進行排除作業，並於現場完成路線巡檢。整段軌道直到今日上午約 8 時才完全恢復雙向通車。受影響的通勤族與學生今晨叫苦連天，許多人因列車延誤只得改搭替代運輸，月台與車站口擠滿人潮。
毒品通緝犯拒檢衝平交道「撞壞台鐵設備」害列車延誤 官方將求償
基隆警方今晨（26日）查緝毒品案時，一名33歲黃姓男毒品通緝犯拒檢逃逸，竟直接衝進基隆火車站南站旁平交道，撞壞台鐵設備，轎車則當場爆胎，黃男隨即下車狂奔，最後還是被警員抓到。事件發生後，造成台鐵基隆到七堵間以西正線單線雙向行車，南下、北上列車均有延誤狀況。據了解，警方今日凌晨攔檢該黃姓毒品通緝犯，黃男拒檢並加速逃逸，衝撞基隆火車站南站旁平交道，由於車輛爆胎卡在鐵軌上，黃男火速棄車逃逸，還沿著車站的鋼梁爬上3樓頂棚，警方立即通報消防到場，最後出動雲梯車才將受傷的黃男安全拉下，並將人送醫治療。由於黃男駕車撞壞台鐵工務及電務設備，警方也通知台鐵來拖走轎車，台鐵工務單位則出動怪手吊離車輛，並派員搶修設備。今晨5時許台鐵基隆到七堵間僅能以單線維持雙向行車，造成南下、北上列車延誤，直到上午8時才恢復正常通車。此外，因黃男肇事，導致基隆火車站2個平交道柵欄故障，目前只能採人工方式開柵欄放行，大型車輛則無法通過。台鐵公司表示，將進一步向肇事駕駛求償。
等火車站警戒線外遭站務員勸阻 白裙女情緒失控跳軌翻滾遭強制送醫
臺鐵新烏日站13日深夜發生跳軌事故，29歲阮姓女子等區間車時，因站在警戒線外而遭站務人員勸阻，阮女竟情緒激動、跳下軌道，還在鐵軌上翻滾，同行友人和家屬見狀連忙將她拉上月台，阮女後被警方強制送醫，全案則依鐵路法函請交通部裁處。根據網路上流傳的影片，阮女先是狠推站務人員，同行友人見狀上前勸阻，阮女竟翻身便躍下鐵軌，還在軌道上翻滾蠕動，其友人和家屬連忙跳下月台阻止，阮女仍情緒激動、大吼大叫，還拒絕被拉上月台，現場一片混亂。據了解，阮女是因等候區間車時，因站立於月臺黃色警戒線外，經站務員發現後立即前往制止，阮女卻情緒失控跳下軌道，所幸被及時拉上來並安撫情緒，警方後續則將阮女送醫並依規定進行自殺防治通報。全案依鐵路法第57條第2項及第70條第1項規定函請交通部裁處。 鐵路警察局呼籲，行人、車輛不得侵入鐵路路線、橋梁、隧道內及站區內非供公眾通行之處所，違反者依鐵路法裁罰，另呼籲民眾珍惜生命，若發現身邊有情緒低潮的親友，應主動關懷與支持。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
15歲喵星人松山車站逃走中！動保處出動熱像儀救援 逾2週仍未尋獲
臺北市動物保護處上月27日下午接獲通報，1隻名為「Maru」的15歲老貓於松山車站月台逃逸至軌道區。動保處立即啟動救援機制，與臺鐵公司密切合作，配合臺鐵規定及需求，設法展開多輪救援行動，累計已出勤11人次，4度前往現場救援，惟至今尚未成功捕獲貓隻。北市動保處表示，松山車站發生貓隻逃逸事件起因於10月27日，1名飼主攜帶貓隻欲從松山車站搭乘火車，雖以寵物籠攜帶貓「Maru」，但在搭乘手扶梯至月台時，未以手提寵物籠也無依臺鐵規定對寵物運輸籠固定好，而放置手扶梯地面，因未放穩而沿著手扶梯向下滾落，籠門因此彈開，導致「Maru」受驚嚇而誤入軌道區。動保處秉持救援及保護動物生命之宗旨，自通報日起即派員前往車站月台搜尋，然為配合臺鐵安全規定及作業需求，並先放置2具誘捕籠試圖誘捕未果，續與臺鐵研議於夜間軌道斷電維護時段，分別派員於11月5日、6日連續2日凌晨1至4時，由臺鐵人員帶領以徒步方式於松山站至南港站及臺北站至松山站間仔細搜索，察看可能之貓叫聲，貓眼金屬反光及貓尿痕跡。松山車站旅客寵物貓逃逸，動保處配合臺鐵軌道斷電連日深夜進行救援。（圖／臺北市動物保護處提供）動保處人員配合使用熱像儀搜索生命跡象，並沿途放置18具誘捕籠，卻仍未發現貓隻，搜救過程均嚴格遵守臺鐵安全規範，確保人員及設備安全。動保處並自11月5日起於月台下不影響火車運行處放置8具誘捕籠持續誘捕，亦提供充足之罐頭、飼料讓臺鐵人員每日更換及巡查誘捕狀況，如捕獲貓隻即通知動保處處理。動保處呼籲，飼主載運寵物前，應確認已完備寵物之防護措施，並對運輸途中可能發生之意外通盤考量，搭乘大眾交通工具也需遵守搭乘規定，使用適當之寵物籠，並確保固定安全，以避免寵物走失甚至有死亡之風險。動保處已持續關注貓隻救援進展，並視情況調整策略。如民眾在臺北市發現受困、傷病動物，可立即通報1959動物保護專線或使用「臺北市政府LINE@」，動保處提供24小時的動物救援服務，讓救援更即時也更有效率。松山車站旅客寵物貓逃逸，動保處配合臺鐵軌道斷電連日深夜進行救援。（圖／臺北市動物保護處提供）
5秒內拉人脫險！騎士摔台鐵平交道「機車撞毀」 民眾搶時救援
今（10）日上午6時32分左右，台鐵埔心－楊梅間平交道發生一名騎士行徑該處時，滑倒摔車，其摩托車遭1107次區間車撞擊，所幸人提早被拉出僅受輕傷。而目擊網友表示，當下他看到阿伯連人帶車卡在鐵軌上，他直接衝去把阿伯拉到馬路上。在這短短5秒鐘的時間幫助對方脫險，2人最終都平安無事。今日上午6時32分埔心－楊梅間東正線瑞塘里平交道（K74+631），一輛摩托車行經平交道時疑受天雨影響滑倒，遭1107次區間車撞擊，所幸事故並未影響鄰線軌道，暫以西正線雙向運轉。事發後機車騎士已被扶走送醫，機車毀損卡在列車下，該區間一度單線運轉；摩托車殘骸已於8時排除。有目擊民眾在社群平台Threads發文透露，自己於上午要去上班的路上行經平交道時，看到一個阿伯騎車在鐵軌上滑倒，而此時平交道柵欄正在往下降、警鈴聲也已響起，當下他選擇直接衝去按緊急按鈕，並把阿伯拉出來，中間時間僅不到5秒鐘，相當驚險。原PO驚魂未定地寫道，「當下沒有想太多，摩托車丟下就衝過去按緊急按鈕，然後衝進去把阿伯從摩托車下拉出來」。沒想到，隨後對向又來一輛火車，他就一路把阿伯拉到馬路上，時隔不到5秒鐘，火車直接撞上阿伯的摩托車。原PO直呼：「真是好可怕，生死一瞬間！」他同時透露，所幸經過救護人員的檢傷，阿伯只有擦挫傷。他也特別呼籲，雨天行經平交道時，一定要留意鐵道上明顯濕滑，騎士在騎車時須特別小心。貼文曝光後，網友紛紛留言大讚「你是英雄」、「在生死一瞬之間，你的行動照亮了人性的光輝」、「感謝你為陌生人伸出援手」、「謝謝你的見義勇為」、「光看文字都覺得好緊張，還好有你」、「早上搭火車聽到有事故，原來是原PO好心救人，好心有好報」、「英雄不一定都披著披風」、「你真的好勇敢！敢這樣衝過去，佩服你的膽量和善良」；對於網友建議去收驚，他也多次回覆網友：「我跟阿伯都沒事，人平安就好！」對此，桃園市消防局指出，救護人員獲報到場檢傷，騎士無大礙未受傷，後續表示無需送醫自行離開；詳細事發經過待鐵路警方調查釐清。也特別提醒民眾，近日受東北季風及颱風外圍環流影響，各地須慎防強風、豪雨、大浪，保護自身平安。（圖／Threads@wyc.30cm授權提供）（圖／Threads@wyc.30cm授權提供）（圖／Threads@wyc.30cm授權提供）
日本東京電車井之頭線驚傳火災！鐵軌竄出猛烈火舌 驚悚畫面曝
日本鐵路公司「京王電鐵」今（8日）稍早表示，因京王「井之頭線」吉祥寺站與井之頭公園站之間沿線發生火災，京王井之頭線自上午7時50分左右起，暫停富士見丘站至吉祥寺站間上下行列車運行。目前尚無恢復運行的具體時間預估。根據X平台上發布的照片及影片顯示，鐵道上竄出猛烈火舌，並冒出滾滾濃煙。目前消防人員已到場灌水滅火。京王「井之頭線」吉祥寺站與井之頭公園站之間沿線發生火災。（合成圖／翻攝自X平台／@Gt8VUlzRG7buafO）京王「井之頭線」吉祥寺站與井之頭公園站之間沿線發生火災。（合成圖／翻攝自X平台／@aomidoriru、@HisashiKuryu）
印度工人遭搶被「押上鐵軌輾斷腿」 警方送醫忘記斷肢……拖12小時送回已難接合
近日，印度中央邦西南部城市烏賈因（Ujjain）發生一起令人震驚的搶案。一名35歲的日薪工人在返家途中因身上的500盧比（約新台幣175元）工資遭4名搶匪襲擊，還被搶匪拖上火車即將駛過的鐵軌等死。這名遭搶工人雖然逃過喪命下場，左腿卻遭火車截斷，右腿也受到重傷。更糟的是，當他被印度鐵路警察送到醫院時，警方人員卻因為粗心大意，忘了攜帶他的斷腿，直到整整12個鐘頭後，才將他的左腿送到醫院。醫生坦言超過12小時才進行接合手術，成功率微乎其微，且就算接上功能也必定大受影響。目前這名傷者仍在接受治療，而鐵路警方則因重大疏失引發輿論譁然。綜合印媒報導，受害者拉坎‧辛格（Lakhan Singh）家住馬克西（Maksi）附近的帕爾杜納村（Paldoona），平日於烏賈因市的德瓦斯門（Dewas Gate）一帶打零工維生。11月5日晚間約8時許，辛格在收工後帶著晚餐與當天發放的500盧比工資，沿著鐵軌步行返家，卻在零點橋（Zero Point）附近遭遇4名搶匪的襲擊。「他們先是動手毆打我，搶走我的錢。」辛格事後向警方陳述，「接著他們4人合力抓住我的手腳，把我拖到鐵軌上。當時遠處已有火車燈光逼近，但他們仍然死死壓住我，直到列車幾乎撞上時才鬆手逃逸。」列車剎車不及，以高速輾過辛格下肢，將他的左腿齊膝截斷，右腿也受到重傷。劇痛之下，辛格當場失去意識。經過附近的目擊者報警，鐵路警察與救護車約在2個小時後趕抵現場，將血流不止的辛格抬上救護車。辛格指出，他回復意識時看到救護車已經抵達，當時他曾告訴現場人員，自己的腿不見了，但卻沒有人理會，於是他就被送往烏賈因市區的查拉克醫院（Charak Hospital）急救，而他的斷腿卻被遺留在原地。抵達醫院後，醫護人員發現辛格的左腿下段不見蹤影，僅能先進行止血與初步包紮。而他的右腿亦有多處骨折與撕裂傷，情況危急。醫生向警方人員詢問斷肢下落時，警方才驚覺遺漏斷肢，卻已事隔數小時。更離譜的是，當晚出警的人員疑似犯下通報延遲的錯誤，因為當印度鐵路警察局（GRP）的調查官員在次日清晨接受媒體採訪時，對此事一無所知，宣稱：「我們並未接獲任何類似通報。」直到上午9時許，警方才派員返回事故現場，尋獲那條被暴露在露天環境中超過10個鐘頭、被發現時已遭野狗啃咬到血肉模糊的斷腿，並在中午約12點才送抵查拉克醫院。醫療團隊指出，由於斷肢送抵時已經遠遠超過接合的救援黃金時間「6小時」，組織壞死風險劇增，即使再進行接合手術，成功率也微乎其微。該醫院已緊急將辛格與斷肢一併轉院至附近大城印多爾（Indore）的醫學中心，嘗試顯微手術再植，但醫生坦言：「即使勉強接上，功能恢復的可能性也很極低。」這起事件在印度引起極高的關注，多家媒體以大篇幅報導這起事件，痛批鐵路警察的處置失當形同「二次傷害」，害受害者錯失再植機會，可能導致終身殘疾。此外，媒體調查出鐵路警察最初拒絕以搶劫罪名立案，辯稱「無證據可證明發生搶案」，並要求先與辛格的姐姐對質後再行動，直到媒體曝光，警方才勉強立案。目前，犯下暴行的4名搶匪仍逍遙法外。當地警方已調閱零點橋附近監視器，鎖定嫌疑人特徵，並以搶劫、殺人未遂等罪嫌立案追緝。辛格的家人則向當局提出正式申訴，要求徹查警方重大疏失，並追究相關人員行政與刑事責任。
凱蒂佩芮揮別情傷自嘲「瀕死」 直白唱出：OK繃貼滿破碎的心
全球累積突破1150億串流收聽，流行天后Katy Perry（凱蒂佩芮）繼去年推出最新專輯《143》後，相隔一年於今（7日）釋出全新單曲〈bandaids〉，歌詞中直白唱著「OK 繃貼滿破碎的心」，呼應前陣子與前未婚夫奧蘭多布魯分開的消息；MV 中更以一連串誇張的「瀕死體驗」呈現，展現凱蒂的自嘲和幽默。在〈bandaids〉的MV開頭，凱蒂佩芮洗碗時不小心讓婚戒掉入水槽內，沒想到在撿戒指時不小心打開食物處理機的開關，凱蒂馬上放聲大叫，手指也見血。接著在搭手扶梯時，因為鞋帶卡進手扶梯內讓她大摔一跤；隨後她去咖啡店，因為旁邊工程人員失誤，導致整家店被撞垮，開車時還遇到前面貨車上載運的大樹幹滾落，一連串衰事讓她傷痕累累。其中一幕凱蒂走過鐵軌時，腳不小心卡住，眼看火車就要撞上，這時候她看到鐵軌間有一朵象徵著她的女兒黛西（Daisy）的雛菊，彷彿重獲力量馬上奮力一跳，終於讓自己逃離險境，讓粉絲感動留言，「黛西是她在心碎時依舊勇往直前的動力」、「看到雛菊那一幕我馬上噴淚」。不僅MV話題滿滿，凱蒂佩芮也在歌詞中直白道盡了一段感情的終結。她唱到自己曾嘗試各種方法，甚至降低自己對對方的期待，並且說服自己對方會改變，但最終期待落空，副歌重複唱著「慢慢地、慢慢地、慢慢地流血，OK繃貼滿破碎的心」。然而即便傷痕累累，她也提到往好處想，兩人確實有過美好的時光，沒有一張合照是裝出來的，她反思唱道：「如果一切可以重來， 我仍然會再做一次 ，我們之間的愛，到頭來仍是值得的。」
考題「趴鐵軌聽火車聲」引熱議 台鐵小編崩潰喊：千萬不要
近日某教材物理考題在各大社群平台瘋傳，題目內容竟是描述「有人趴在鐵軌上聽鐵軌的聲音」，引發網友熱議。台鐵官方小編見狀忍不住留言喊：「拜託千萬不要」，笑翻網友。對此，台鐵公司特別提醒，此舉屬違法入侵鐵道路線，可重罰50萬元。臉書與X等社群平台近日瘋傳一道考題截圖，內容指出：「在電視上，常看到有人為了確定火車是否即將到達時，會趴在鐵軌上聽鐵軌的聲音，請問這和用耳朵直接聽空氣中的聲音有何不同？」並附上多個選項供作答，包含（A）經由鐵軌聽到聲音較快，傳播速率比氣快（B）經由鐵軌聽到聲音較慢，傳播速率比氣體慢（C）兩者會同時聽到（D）這是電視情節，一般人無法由鐵軌聽到聲音。不少網友看到題目後，紛紛留言吐槽：「現在都看app或螢幕就知道火車快來了」、「理化老師跟我講過，他老家住台東，聲音在固體的傳播速度遠高於空氣中的傳播速度，所以想知道有沒有火車會來，可以貼著鐵軌聽，我選A 」、「我只覺得會晚7天回家」、「還有誰會一天到晚在數學題目上打翻墨汁」、「答案是D：電影情節，請勿模仿」。更釣出台鐵官方小編現身留言區，崩潰寫道「拜託千萬不要」。許多網友見狀紛紛笑喊「串文好笑程度50%，台鐵在下面留言好笑程度100000%」、「上一秒：誰沒事趴在鐵軌聽聲音；下一秒：這是考古題，認真想一下；然後台鐵給出標準答案：拜託不要」、「台鐵小編已嚇昏」、「官方自嘲最是致命」、「台鐵表示：嚇死寶寶了」、「台鐵：怕.jpg」。台鐵公司強調，現今列車行駛速度極快，早已非蒸汽火車時代，「趴在鐵軌上聽聲音」不僅無助於判斷列車位置，反而會因震動與回音誤導聽覺，更可能導致無法及時避車而釀成嚴重事故。根據《鐵路法》第57條及第70條規定，任何行人或車輛不得侵入鐵路軌道、橋梁或隧道內。違者可處新台幣1萬至5萬元罰鍰；若影響行車安全，依照情節不同，最高可罰50萬元，提醒民眾千萬不可入侵鐵路路線。值得注意的是，一名民眾上月底晚間自行闖入桃園建國東路平交道的軌道，遭新自強號列車撞擊，當場身亡；昨（3）日下午5時許，一名男子在嘉義南靖至水上間穿越軌道，遭一列142次自強號撞擊後彈向東線，隨後又被3029次區間車撞上，當場死亡。事故造成雙線交通一度中斷，列車嚴重誤點。台鐵小編崩潰回應物理題目。（圖／翻攝自Threads@tr_taiwan.railway）
台鐵驚傳死傷事故！路人闖鐵軌遭撞卡車底 嘉義—南靖雙線不通
台鐵今天（3）日下午5時23分發生一起死傷事故。據悉，142次自強號行經南靖至嘉義間西正線時，撞上一名闖入鐵軌的行人；該名路人被撞飛至東線，又遭3029次區間車輾過，隨後卡在車底，現場立即通報警方與119到場處理。台鐵表示，目前嘉義—南靖區間雙線不通，已緊急啟動公路接駁措施台鐵初步估計，鐵路預計於今晚7時30分恢復正常通行，詳細死因與肇事責任將由警方進一步調查釐清。
日本岩手縣多地拉響「熊警報」！獵人遇襲濺血 熊闖學校車站
日本岩手縣11月1日多地連續傳出熊出沒與攻擊事件。當天正好是全縣解除狩獵禁令的首日，1名獵友會男子在大槌町遭熊攻擊受傷，而宮古市市區車站與小學更相繼出現熊目擊事件，引發當地居民恐慌。綜合日媒報導，當日上午10時30分左右，大槌町金澤1名75歲獵友會男子與7名同伴進山狩獵熊時，被熊撲倒抓傷臉部，所幸傷勢無生命危險。據了解，他們分成4人1組圍捕獵物，遭遇熊反擊時來不及閃避。男子目前意識清楚，已送醫治療。不到2小時後，距離約30公里外的宮古市，熊連續出現在鬧區與學校。上午10時左右，宮古小學操場上有1頭成熊現身，當時校內正舉行學習發表會，多名家長目擊。所幸熊並未闖入建築物，校方隨即封鎖操場，活動仍照常於體育館舉行。日本11月1日多地連續傳出熊出沒與攻擊事件。（圖／翻攝自X平台／@pencorocororin）中午前後，宮古車站又傳出熊沿鐵軌奔跑的驚險場面。目擊者表示，熊自商店街方向衝出，穿越站前廣場沿著鐵道離開。所幸當時因大雨影響，三陸鐵道停駛，月台無人，未釀成傷害。鐵道運行本部的田中千理（Chisato Tanaka，音譯）坦言：「熊竟跑到這裡來，實在令人害怕，幸好距離還算遠。」除此之外，當天還有多起熊的目擊報告，包括盛岡市、陸前高田市、大船渡市等地也陸續傳出熊出沒：盛岡市下田1間幼兒園附近的道路上發現成熊；竹駒町有熊現身；大船渡市盛町更有親子熊爬樹的畫面；盛岡市東綠丘的林地中也發現熊跡。岩手縣當天各地幾乎全面拉響「熊警報」。專家推測，今年因天候與食物減少，熊為覓食頻繁接近人類活動區，加上狩獵解禁首日人熊接觸機會驟增，導致衝突頻傳。縣政府已呼籲民眾避免單獨入山，並強化市區警戒。
金陵新脈動2／實名制明城牆用了3.5億塊磚 走一趟頤和路看半部民國史
要了解一座城市的靈魂，沒有比走進它的博物館更直接的方式。在南京，這座累積了千年悲歡離合的古都，其歷史紋理並非僅封存於地底，更被細心珍藏於一座座各具特色的博物館中。作為中國三大博物館之一的南京博物院（簡稱南博），本身就是一部濃縮的中華文明史。南博建築採用仿遼代建築風格，包括大殿、露台和配殿三部分，建築面積23,000平方公尺，從正面遠望可以看到作為背景的紫金山。正式成立於1933年，前身為國立中央博物院籌備處，館藏數量已逾43萬件，從新石器時代到明清宮廷，珍寶如雲，令人歎為觀止。漫步其間，能目睹「東漢銀縷玉衣」，數以千計的玉片與銀絲編織出漢代人對永恆的想像；明代「釉裡紅歲寒三友紋梅瓶」那抹驚豔的紅色，則訴說著景德鎮官窯登峰造極的工藝；而清代「竹林七賢琺瑯瓶」則將文人雅趣與宮廷華麗完美融合。西漢時期的金獸，是漢代金器製作工藝代表作品，重達9.1公斤，含金量高達99％，是中國考古發現最重的金器。朱元璋為確保城磚質量，下令各府縣依統一規格燒製城磚，並在磚側刻上提調官、燒窯匠、製磚人的姓名。（圖╱王若攝）南京城牆博物館則聚焦於南京最獨特的元素——明城牆。這座專題博物館巧妙地坐落在中華門甕城一側，其現代化的玻璃幕牆與600多歲的古城牆形成跨越時空的對話。所謂「甕城」，便是在主城門外加築的護衛小城，形如「甕」狀，中華門甕城更是其中翹楚，其「藏兵洞」設計可伏兵三千，是中國古代軍事防禦思想的巔峰體現。南京城牆博物館最動人的故事，莫過於建造城牆時，那段「物勒工名」的嚴謹制度。明太祖朱元璋為確保城磚質量，下令長江中下游的數百個府縣依統一規格燒製城磚，並在每塊磚側刻上提調官、燒窯匠、製磚人的姓名。這種中國最早的「質量追溯體系」，使得每一塊沉甸甸的城磚，都成為了一個鮮活生命的歷史見證。南京城牆博物館內最熱門的一塊磚，就是這塊「劉德華磚」。（圖╱王若攝）據後世估算，建造這座世界第一城垣，總計耗磚約3.5億塊。如今，觸摸城磚上那些依稀可辨的名字，指尖傳來的已不僅是石的冰涼，更是無數無名者與這座城市命運相連的體溫。也許是歷史的巧合，其中一塊製磚人「劉德華」的古磚，竟因為與天王同名，成了南京城牆博物館內最熱門的一塊磚。離開了宏大的城牆，轉向江南貢院舊址上的中國科舉博物館，則能探入古代中國的「文脈」核心。科舉制度在明朝定都南京後更形完善化，影響也就跟著變大。它不僅僅是一種選官制度，更是一套強大的社會階層流動機制，塑造了中國上千年的價值取向。「朝為田舍郎，暮登天子堂」的夢想，驅使著無數寒窗學子將畢生精力投入四書五經之中。中國科舉博物館就在江南貢院的舊址上。（圖╱王若攝）博物館以沉潛式的設計，引領參觀者一步步深入科舉的歷史隧道。在這裡，能看到鉅細靡遺的科舉流程、形式各異的作弊工具，以及決定無數人命運的殿試答卷。也生動地闡釋了，為何南京這座城市，自古便瀰漫著一股濃厚的文人氣息與書卷風雅。然而，南京的歷史不僅僅是帝王的歷史、制度的歷史，更是文學的歷史與生活的歷史。要感受這份更具溫度的記憶，便需要走出博物館，踏入那些凝固了時間的現場。位於長江北岸的浦口火車站舊址，就是這樣一處充滿文學情懷的地方。位於長江北岸的浦口火車站舊址，是遊客緬懷朱自清〈背影〉的地點。（圖╱王若攝）這座建於1914年的百年老站，其月台、雨廊、號誌樓仍保留著原貌，彷彿時光在此停駐。對於華文世界的讀者而言，這裡最動人之處，在於它是朱自清散文〈背影〉中，那個蹣跚地爬過月台為兒子買橘子的老父親，所留下的最後身影。站台上鏽蝕的鐵軌與昏黃的燈光，無聲地演繹著那份深沉的父愛與離別的愁緒，讓每一位訪客，都能在文學的共鳴中，緬懷屬於自己生命中的「背影」。而要認識南京作為中華民國首都時期的風華，則必須造訪頤和路公館區，這裡是一座露天的、充滿生活氣息的「民國建築博物館」。「一條頤和路，半部民國史」，民國時期的頤和路上，曾經住著許多軍政要員與社會名流。（圖╱王若攝）蜿蜒的梧桐道兩旁，矗立著二百多座風格各異的花園洋房，它們曾是當年外交使節、軍政要員與社會名流的宅邸，住過的名人包括何應欽、閻錫山、陳布雷、蔣夢麟、汪精衛、俞濟時、顧祝同……等，也是多個大使館所在。所以有「一條頤和路，半部民國史」的說法。建築風格包括拜占庭、仿美式、法式、西班牙式……萬國建築風格在此和諧共處，梧桐樹影灑在斑駁的黃牆上，光影流轉間，彷彿能聽見歷史的迴響。這裡沒有喧囂的導覽，只有靜謐的街巷，邀請過客用心靈感受那個風雲際會時代所留下的優雅、動盪與傳奇。從南博的國寶重器，到城牆磚石上的無名印記；從科舉博物館裡的千年應試之道，到浦口車站月台上的文學瞬間，再到頤和路街巷裡的民國餘韻，南京的歷史，正是這樣一層層、一面面地堆疊而來。它既是廟堂之上的宏大敘事，也是市井之間的幽微情感。這座城市教會人們的，是如何在古老的磚瓦與現代的玻璃幕牆之間，讀懂時間的詩篇。
15歲少年鐵軌上開心錄影 下一秒被撞飛慘死！母親直擊全程心碎了
印度奧里薩邦傳出一起憾事，有一名15歲少男與母親到普里一間神廟參拜，返家途中他站在鐵軌上錄影，豈料，不幸遭進站的火車撞飛，當場傷重身亡，而他的母親在一旁直擊全程，相當心碎。事後少年手機拍攝的畫面也在社群上流傳，令許多人看了很震驚也對他的行為感到不理解。根據外媒《NDTV》報導，普里地區警方表示，來自芒格拉加特（Mangalaghat）地區一名15歲少年薩胡（VishwajeetSahu）於28日，與母親前往位在普里賈納克德普爾（Janakdevpur）火車站附近的達克辛卡利（Dakshinkali）神廟參拜，返家途中在月台上，他決定停下來拍攝一段與鐵軌同框的短影片，準備上傳至社群平台。從薩胡拍攝的畫面中顯示，他站在鐵軌旁自拍，遠處火車高速駛來，但他似乎沒有意識到危險。當火車逼近時，強烈氣流掀翻手機，薩胡也從畫面中消失，原來他發生了悲劇，遭火車撞飛。警方獲報後趕抵現場，回收遺體並送往醫院進行驗屍；奧里薩鐵路警察（GRP）表示，初步判定死因為火車撞擊造成嚴重創傷，案件不涉及他殺。而薩胡出事時，他的母親就在附近，直擊兒子喪命全程讓她超崩潰，懷胎十月且養到15歲，如今天人永隔，她簡直心都碎了。近年來，印度傳出多起為了拍攝短影片或直播而發生的意外事故，對此，警方與教育單位多次呼籲，年輕人切勿為了追求點閱率或網路聲量，冒險進入危險地點拍攝；有專家也提醒，短影片熱潮雖為創意表現提供舞台，但「生命安全」才應是最重要的底線。