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彰化86歲翁電動輔助車卡平交道 遭新自強號撞擊傷重不治
台鐵彰化路段21日下午4時46分許發生死亡事故。一名86歲老翁駕駛四輪電動輔助車，行經社頭站與田中站之間的魚寮路平交道（K239+142處）時，車輛因不明原因卡在鐵軌上無法動彈，194次新自強號列車緊急煞車仍不及撞上，老翁連人帶車遭撞擊。消防局獲報後到場後發現老翁後腦及身體多處擦傷，右腿開放性骨折，當場已無呼吸心跳，隨即送往員林基督教醫院急救，到院後仍因傷重宣告不治。受事故影響，台鐵自下午4時46分起，社頭至田中路段改採東正線單線雙向行車，194次新自強號列車誤點約55分鐘。經現場緊急處置後，路線已於下午5時46分恢復正常通車。詳細事故原因仍待鐵路警察局進一步調查釐清。
街友沒買票闖月台還推站務員落軌 台鐵五權站險釀死亡判5年再監護3年
台中一名街友因沒買車票與台鐵站務員發生爭執，竟猛力將站務員推落月台，導致對方撞擊鐵軌造成多處骨折，且當時列車即將進站，險釀死亡悲劇；台中地院法官審理時，陳男一度辯稱是站務員自己踩空，後承認推人並稱「犯下大錯」，今日合議庭依殺人未遂罪，將他判刑5年，另施以監護3年。去年10月6日下午3點多，陳男（39歲）因未購票闖入台鐵台中五權站南下月台，與台鐵張姓站務員發生口角，當時北上方向已有台鐵2619次列車準備進站，雙方爭執期間，陳男突然出手，以手肘及身體猛力推撞張男。張男遭推後失去重心，直接從月台摔落鐵軌，身體撞擊後造成多處閉鎖性及粉碎性骨折。檢方調查發現，監視器清楚拍下陳男推人的過程，從動作及力道來看，並非輕微推擠，而是以全身力量撞向張男。檢方認為，月台與鐵軌間具有高度落差，若遭推落者頭部直接撞擊鐵軌，可能造成顱腦重創；此外，當時又有列車即將通過，若張男無法及時躲避，極可能遭列車碾斃，因此認定陳男主觀上至少具有放任死亡結果發生的「不確定故意」，依殺人未遂罪嫌提起公訴。案件審理期間，陳男一度否認犯下殺人未遂罪，辯稱自己持有身障手冊，當時張姓站務員站在月台警戒線附近與他爭論未購票，沒想到對方自己踩空摔下鐵軌，強調監視器畫面可以證明經過。不過，面對法官追問後，陳男改口承認自己確實有推張男，並表示當時因為太緊張、害怕繼續爭執，「不知道為什麼要推人」，但強調沒有想殺人的意思，只承認「知道自己犯下大錯」。公設辯護人則表示，陳男不否認推人導致站務員跌落鐵軌，但是否具有殺人的主觀犯意，仍須由法院依相關事證判斷。法官審酌陳男在月台上以明顯力道推撞張男，明知對方可能因此摔落鐵軌，且當時列車即將通過，仍執意推人，已具殺人不確定故意。法院另就陳男是否因辨識能力下降而符合刑法第19條第2項減刑要件進行審酌，最終判處有期徒刑5年，並施以監護3年，全案仍可上訴。
遭火車高速猛撞！印度神牛下秒「滿血復活」散步走開 奇蹟畫面瘋傳
印度1段神奇影片在近日社群媒體瘋傳，1頭牛意外闖上鐵路軌道，眼看高速列車迎面而來，現場民眾一度認為牠恐怕難逃一劫。沒想到列車高速通過後，被撞的牛兒竟重新站了起來，並慢慢走離鐵軌，畫面讓不少網友直呼不可思議。印媒NEWS 18報導，事件發生在印度北方邦帕利亞・阿特里亞（Palia Ateria）某處鐵路平交道。當時平交道柵欄已經放下，現場民眾正在等待火車通過，沒想到1頭牛不知何故突然跑上鐵軌。就在此時，1列高速行駛的火車快速接近，現場民眾發現牛仍停留在軌道上，氣氛瞬間緊張。從流傳影片可以看到，火車高速通過牛隻身旁，尾部疑似撞上牛，撞擊力道看起來相當猛烈，讓拍攝及圍觀民眾都嚇了一跳。然而，火車通過後，牛兒先在原地停留數秒，隨後竟慢慢恢復站立，並自行走離鐵軌。目擊者將整起事件拍下並上傳社群平台，很快引發大量討論。部分網友認為，牛在高速列車撞擊後仍能存活，簡直就像奇蹟。由於事件發生在印度教重要節日「薩萬月」（Sawan）期間，當地瀰漫濃厚的濕婆神信仰氛圍，因此部分網友更將牛的生還與濕婆神庇佑聯繫在一起。不過，也有網友認為一切純屬巧合，並指出真正值得關注的是鐵路沿線的動物安全問題，呼籲相關單位加強防護，避免牛隻及其他動物進入鐵道。
驚險卡平交道！台南男駕車突發癲癇自撞 7歲女童頸部勒傷送醫
台南市新市區10日晚間發生一起驚險自撞事故，一名48歲男子駕駛自小客車行經仁愛街時，疑似在行駛途中突然癲癇發作，導致車輛瞬間失控，先撞上道路安全島，最後竟直接卡在平交道上。猛烈撞擊造成車內安全氣囊爆開，駕駛與一名年僅7歲的女童一度受困車內，消防人員獲報後火速趕抵救援，所幸2人最後均順利脫困並送醫治療。台南市消防局表示，10日晚間7時11分接獲事故通報後，立即派遣新市消防分隊出動2車、4名消防人員前往現場，消防人車於晚間7時19分抵達。救援人員發現自小客車撞擊安全島後卡在平交道附近，隨即展開救援行動，協助車內受困的男子及女童脫困。經過緊急處置，消防人員於晚間7時33分順利將2人救出。現場初步檢傷發現，48歲男駕駛腹部有擦傷，同行的7歲女童則疑似因事故撞擊、安全帶瞬間拉扯，造成頸部出現勒傷情形。所幸2人獲救時意識狀況未傳出異常，經消防人員進行必要處置後，於晚間7時48分送往醫院接受進一步檢查及治療。由於事故車輛一度卡在平交道上，也讓現場情況格外緊張。相關站務人員隨後趕抵現場巡視鐵軌，確認軌道上並未留下異物，避免影響後續列車行車安全。據初步了解，48歲男駕駛疑似在開車過程中突然癲癇發作，因身體狀況異常導致車輛失去控制，進而撞上安全島並卡在平交道上。不過，駕駛當時的實際身體狀況、車輛失控原因，以及事故發生完整經過，目前仍有待警方進一步調查確認。
林志玲2年前平溪放天燈遭檢舉！ 最高恐挨罰5萬元
名模林志玲前年與丈夫AKIRA及兒子到新北市平溪旅遊，當時曾在社群分享一家3口在平溪支線鐵道放天燈的溫馨畫面，近日卻遭到民眾檢舉涉嫌違反《鐵路法》。對此，林志玲回應表示「會乖乖去繳罰金，謝謝大家的關心」，並提醒大家應在合法區域施放天燈。根據《聯合新聞網》報導，鐵路警察局日前接獲民眾檢舉，指出林志玲一家人在平溪鐵道上施放天燈，並提供AKIRA在社群分享的照片佐證。警方受理後，已將案件移送交通部鐵道局判定是否違規，若確認違反《鐵路法》，最高可處新台幣5萬元罰鍰。對此，《鏡週刊》報導，林志玲回應表示，若經主管機關認定違規，她會配合相關規定，「會乖乖去繳罰金，謝謝大家的關心」。事實上，平溪老街近年來已形成在鐵道周邊施放天燈、拍照的觀光模式，不少店家也會引導遊客在鐵軌附近體驗天燈文化，待列車接近時再提醒民眾離開，因此許多國內外旅客誤以為鐵道上施放天燈屬於合法行為，卻因此收到罰單。據《鐵路法》第57條規定，民眾不得擅自進入非供公眾通行的鐵路範圍，違者可處新台幣1萬元至5萬元罰鍰。此外，新北市另訂有《新北市天燈施放管理辦法》，規定除了新北市除平溪區十分遊客中心至師功橋處及106號縣道沿基隆河流域周界範圍200公尺內外，可合法施放天燈外，其餘區域皆禁止施放天燈。
快訊／台鐵暖暖站往八堵驚傳民眾侵入鐵軌 1男輕傷送醫
台鐵暖暖站23日下午1時許驚傳民眾闖入鐵軌事故。一名年約50歲的男子因故闖入台鐵暖暖站鐵軌，往八堵方向約100公尺處，造成4171次區間列車因此延誤，所幸男子意識清楚，身體有多處擦挫傷，緊急送醫後並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
礁溪飯店「舊招牌鐵架倒塌」砸鐵軌 台鐵區間快車擦撞受損列車延誤
礁溪車站附近62公里650公尺處12日上午發生驚險事故。台鐵4007次區間快車由蘇澳開往樹林，上午7時8分行經礁溪車站附近西正線時，第一節車廂擦撞鐵道旁一處溫泉飯店倒塌的舊招牌鐵架，駕駛員立即緊急煞車，列車車廂受損，所幸旅客均平安無事。事故發生後，4007次列車旅客全數改搭4123次列車繼續北上。台鐵工務段人員於上午7時30分抵達現場，會同業者移除倒塌鐵架，宜蘭線西正線一度停止通行，改採東正線單線雙向行車，造成部分班次延誤數分鐘。受損的4007次列車於上午7時53分以4007B次迴送樹林調車場檢修，西正線隨後恢復正常通行。巴威颱風持續影響宜蘭，礁溪地區颱風期間出現間歇性風雨，舊招牌鐵架是否因強風吹襲鬆脫倒塌，仍待進一步調查釐清。
驚險畫面曝！嬰兒車滑落月台墜鐵軌 父母疑鬆手未注意釀禍
台鐵鶯歌站5日下午驚傳一起離譜事故。有父母在月台旁等車時，疑似未注意前方嬰兒車動態，導致嬰兒車滑動，直接從月台上滑落至鐵軌上，車上嬰兒也連人帶車摔落，所幸當下為有列車通行，站務員在旁發現後也立即協助將人拉起，並將嬰兒緊急送往三峽恩主公醫院。對此，鐵路警察局表指出，警方獲報到場後，為父母疏忽未注意緊握把手，導致嬰兒車自月臺滑落至鐵軌上，當下未有列車通行，站務員在旁發現後協助拉起。本分局依規定進行兒少通報，全案調查後依鐵路法第68條之1第1項第1款函移鐵道局裁處。
闖阿里山鐵軌拍照慘了！ 4遊客當場被抓「一人最高恐罰5萬元」
阿里山林業鐵路全線通車後，吸引大批遊客朝聖。不過，常會有遊客為了拍照打卡闖入軌道，影響行車及自身安全，阿里山林業鐵路及文化資產管理處就表示，6月會同警方執行聯合取締，在二萬平車站附近查獲4名遊客違規行走鐵道，依法每人可處1萬元以上、5萬元以下罰鍰。阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，阿里山林業鐵路自2024年7月全線通車後，增開嘉義往返阿里山列車班次，但仍不時有民眾無視警示標誌，直接走上鐵軌拍照或步行，不僅危及自身安全，也增加列車行駛風險，違反《鐵路法》相關規定。近日林鐵處會同嘉義縣警察局竹崎分局阿里山派出所，在二萬平車站附近沿線執行取締，當場查獲4名遊客違規行走鐵軌，後續將函送交通部鐵道局裁罰。林鐵處指出，依《鐵路法》第70條規定，行人及車輛不得擅自侵入鐵路路線，違者可處1萬元以上、5萬元以下罰鍰，採一人一罰，若裁罰最高金額，每人最高恐挨罰5萬元。林鐵處統計，自2024年12月至2026年5月，已與警方執行33次聯合取締，共裁罰33名違規民眾，雖然隨著多次執法，違規案件已有下降趨勢，但仍有少數遊客抱持僥倖心態，冒險進入鐵道拍照。林鐵處提醒，阿里山林業鐵路沿線風景優美，但鐵路沿線、橋梁及隧道皆禁止進入、停留及行走，呼籲民眾遵守相關規定，共同維護自身及行車安全，避免拍照打卡不成，反而吃上萬元罰單。
彰化男疑「闖軌拍照」遭區間快車撞擊 噴飛百公尺送醫不治
台鐵員林站至社頭站間今（26）日清晨發生一起死傷事故，一名年約60歲男子疑似侵入鐵軌拍照，遭3005次區間快車撞擊，整個人噴飛至約100公尺外的水溝。警消獲報到場時，男子已失去生命跡象，送醫搶救後仍宣告不治，詳細事故原因及身分仍待警方進一步調查。鐵路警察局表示，今日上午6時45分接獲台鐵員林站通報，指員林站至社頭站間233公里處發生行車事故，警方隨即派員前往現場處理。初步調查顯示，男子疑似站在事發地點拍攝照片，3005次區間快車司機員發現後，立即鳴笛示警並緊急煞車，但因距離過近，仍無法及時停車，男子當場遭列車撞擊。警方隨後沿著鐵道向北搜尋，最終在永靖車站北側、列車停靠位置往北約100公尺的水溝內發現男子。男子雖無明顯外傷，但已失去生命跡象，經送醫搶救後仍因傷重不治。警方表示，死者身分尚待確認，至於是否因拍照誤闖軌道，以及事故發生的確切原因，仍有待進一步調查釐清。
歐洲熱浪來襲！多國怕熱死人急發布高溫警報
歐洲多國21日受到強烈熱浪侵襲，多地氣溫逼近攝氏40度，導致義大利、西班牙、法國及德國等國發布高溫警報，交通運輸、鐵路與公共活動受到干擾，野生動物與高齡族群亦面臨健康風險。專家也指出，此現象與氣候變遷引發極端高溫頻率增加有關。據《路透社》報導，在連續數日氣溫超過攝氏35度之後，義大利當局於6月21日對8座城市發布紅色警報，其中包括波隆那（Bologna）、佛羅倫斯（Florence）、米蘭（Milan）及杜林（Turin）。這波氣溫飆升主要是由一股來自撒哈拉沙漠（Sahara）的熱空氣團向北移動所造成，而推動這股熱空氣的則是一個被稱為「非洲反氣旋」（African anticyclone）的強大高壓系統。氣象學家表示，這套系統正在形成所謂的「熱穹頂」（heat dome）現象，將熱空氣鎖在西歐與中歐上空，導致氣溫日復一日的持續累積升高。這種情況反映出氣候變遷的惡化，導致歐洲的熱浪正變得更加頻繁且劇烈。在西班牙首都馬德里（Madrid），居民與遊客在逛著名的埃爾拉斯特羅跳蚤市場（El Rastro）時，紛紛使用扇子來消暑。來自美國邁阿密（Miami）的22歲工程師聖塞薩里奧（Haily San Cesario）表示：「因為實在太熱了，我全身都穿白色衣服，而且無論走到哪裡都帶著我的小型電風扇。」西班牙國家氣象局（AEMET）向多個地區發布紅色及橙色警報，警告伊比利半島（Iberian Peninsula）大部分地區及馬略卡島（Mallorca）的氣溫，將超過攝氏39至40度，並表示這波熱浪至少將持續至本週末。極端高溫也開始影響基建設施的運作。法國國營鐵路公司（SNCF）董事長卡斯泰（Jean Castex）在巴黎蒙帕納斯車站（Gare Montparnasse）表示，鐵路網路已受到高溫「嚴重影響」，因為高溫可能損壞架空電纜，並導致鐵軌膨脹變形。他指出，目前已有3,500名員工投入監控鐵路網路，另有2,000人待命執行緊急維修工作，同時呼籲高風險族群旅客延後行程。該公司已取消截至22日的71班城際列車，影響多條主要路線。在德國，氣溫也高達攝氏38度。德國氣象局（DWD）警告，包括首都柏林（Berlin）在內的東部地區可能出現強烈雷暴。大量降雨已對露天舉辦的世界音樂節（Fête de la Musique）活動造成干擾。此外，雖然網球球迷們期待美國選手佩古拉（Jessica Pegula）與捷克選手諾斯科娃（Linda Noskova）之間的女子單打決賽，但由於暴雨與強風來襲，柏林公開賽（Berlin Open）主辦單位被迫疏散場地人員。野生動物救援機構也表示，熱浪正帶來日益沉重的壓力。位於比利時那慕爾（Namur）附近的1間救援收容中心表示，近幾天已收容約150隻因高溫而出現不良反應的動物，其中幼鳥尤其容易受到影響。救援收容中心創辦人德雅熱爾（Romain De Jaegere）稱：「雛鳥寧可跳出巢穴，也不願留在巢裡被活活熱死、像被烤熟一樣。」他補充，比利時各地的救援中心目前皆已不堪負荷。與此同時，法國每年於21日舉行的音樂節（Music Day）特別也令當局擔憂。這項全國性的夏至慶祝活動涵蓋數以千計的音樂會，地點遍布鄉村廣場、電子音樂派對場地以及巴黎的夜店，不僅凝聚地方社群，也愈來愈吸引國際遊客參與。法國政府已在「紅色警報」區域禁止公共飲酒，並要求音樂節活動主辦單位限制酒精使用，以「維持緊急服務量能，並讓醫護人員能夠專注照顧最脆弱的民眾」。當局特別擔心居住在酷熱街道上的民眾，以及安養機構中的長者和獨居老人。2003年的一場熱浪曾導致約15,000名長者死亡，成為法國社會深刻反思與檢討的重要事件。
阿里山林鐵原定今復駛 邊坡土石崩落再停駛一天
受滯留鋒面及西南氣流影響，全台近日持續出現強降雨，阿里山林業鐵路也受到天候衝擊。原本阿里山林鐵在完成清理作業及路線巡檢後，宣布11日恢復全線營運，不過因嘉義山區今晨再度降雨，導致沿線發生土石崩落，林鐵處緊急宣布本線列車停駛一天。農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，巡道人員11日清晨執行例行巡檢時，發現本線27K+460M處上方邊坡出現土石崩落情形，並造成鐵軌受損，影響列車行駛安全。林鐵處指出，發現災情後已立即調派機具及工程人員前往現場展開搶修作業，希望盡速排除障礙並完成軌道修復。不過考量目前路線受損，加上山區天候仍不穩定，為確保旅客安全，決定本線（嘉義至阿里山）11日暫停行駛。受到此次災情影響，原本期待恢復通車的旅客行程也受到波及。不過林鐵處表示，位於阿里山國家森林遊樂區內的祝山線、沼平線及神木線等三條支線，因未受到土石崩落影響，目前仍維持正常營運，旅客可依原訂計畫搭乘相關列車。林鐵處說明，近期山區降雨頻繁，邊坡含水量偏高，即使雨勢短暫趨緩，仍可能發生落石或土石滑動情形，因此持續加強沿線巡查與監測工作，以掌握路況變化。至於本線何時恢復通車，林鐵處表示，後續將視天候狀況及搶修進度進一步評估，待確認路線安全無虞後，再另行對外公告復駛時間。針對已購票旅客，林鐵處提醒，可自原乘車日起一年內，持車票前往阿里山林鐵各車站辦理退票，或至全台統一超商IBON系統申請全額退款，以保障旅客權益
遭自強號撞捲車底！新烏日站男突跳軌重傷 左臂變形、意識不清送醫搶命
今天上午，台鐵新烏日站驚傳落軌意外。一名年約60歲男子不明原因突然從月台跳落鐵軌，遭剛進站的109次自強號列車撞擊後捲入車底，造成左手臂變形、意識不清及右腳受傷；消防人員緊急救援後將男子送醫治療，事故原因仍待鐵路警察進一步調查釐清。台中市消防局是在今天上午10時41分接獲報案，指台鐵新烏日站月台有民眾受傷，立即派遣救護車趕赴現場救援；警消抵達後發現，傷者受困於109車次自強號列車下方鐵軌區域，經現場完成斷電等安全措施後展開搶救。救援人員於上午11時13分順利將男子救出並搬運至月台。經初步檢傷，男子約60歲，左手臂明顯變形、意識不清，右腳有遭列車輾壓痕跡，現場立即施以急救處置，隨後送往大慶中山醫院接受治療。目前其身分及傷勢仍待院方進一步確認。鐵路警察局台中分局新烏日分駐所指出，初步調查顯示，男子當時在新烏日站南下月台，不明原因自行跳入軌道。109次自強號司機員發現異狀後，立即鳴笛並緊急煞車，但因距離過近仍無法及時停車，最終發生撞擊事故。台鐵表示，事故發生後已立即通報鐵路警察及消防單位到場處理。期間新烏日站採取單線行車措施，下行列車改以第一股道運轉，上行列車則利用第四股道通行，整體列車運行未受重大影響。109次自強號旅客則轉乘3197次區間車繼續南下行程，後續相關調查與善後工作由鐵路警察持續辦理。
桃園平交道驚見男子大字臥軌！ 千鈞一髮畫面曝光列車急煞避禍
桃園市建國東路平交道今（6）日下午發生一起驚險臥軌事件，一名男子疑似突破平交道管制設施，直接闖入鐵軌範圍，甚至以大字形躺臥在軌道中央，危險行徑讓現場民眾看得膽戰心驚。所幸相關工作人員及時發現異狀，第一時間趕赴現場處理，成功將男子帶離軌道範圍，避免一場可能釀成重大傷亡的鐵路意外。根據台鐵指出，事件發生於下午4時15分左右，建國東路平交道附近出現民眾侵入軌道區域情形。由於鐵路屬於高度危險場所，一旦列車高速行駛接近，駕駛員往往難以及時煞車，稍有不慎便可能造成無法挽回的悲劇。相關人員接獲通報後迅速前往現場，成功排除危險狀況，並確認人員安全無虞。從現場民眾拍攝的影片畫面中可以看到，該名男子獨自進入軌道範圍後，竟直接平躺在鐵軌中央，雙手與雙腳呈大字形展開，完全無視列車隨時可能通過的風險。目擊民眾紛紛表示，當下場面相當驚悚，不少人擔心下一秒就會發生嚴重事故，所幸最後在工作人員即時介入下，成功化解危機。雖然事件已順利排除，列車也陸續恢復正常運行，但受到現場應變及安全確認作業影響，上下行部分列車仍出現不同程度延誤，部分旅客行程也因此受到影響。台鐵提醒旅客，近期若搭乘相關路線，應留意最新列車運行資訊，以免影響後續行程安排。至於該名男子為何闖入平交道並躺臥鐵軌，目前仍有許多疑點待釐清。警方將進一步調查其行為動機，確認是否涉及情緒因素、身體狀況或其他特殊原因，同時也將釐清是否違反《鐵路法》相關規定。鐵路單位則再次呼籲，任何人都不應擅自進入軌道區域，除了可能危及生命安全外，也會造成列車延誤及公共運輸秩序受影響，共同維護鐵路安全，才能避免類似事件再次發生。
高雄車站驚見男子突墜軌道！ 橫躺鐵軌拒起身嚇壞候車旅客
高雄車站今6日上午發生一起驚險落軌事件，１名28歲男子在第二月台候車期間，不明原因突然跌落鐵軌，甚至一度橫躺在軌道上不願起身，讓現場目擊旅客嚇得驚聲尖叫，紛紛通報站務人員協助處理。所幸事發當時並無列車進站或通過，才未釀成更嚴重傷亡事故。據了解，事件發生於上午9時03分左右，男子原本在高雄車站第二月台候車，卻突然掉落至鐵軌區域。目擊民眾發現後立即通知站方，站務員第一時間攜帶梯具前往現場，同時通報警消到場支援。救援人員抵達後，迅速將男子從軌道區抬離，並送往醫院接受治療。經初步檢查，男子全身有多處擦挫傷及外傷，但意識清楚，傷勢並未危及生命，送醫後狀況穩定。由於男子落軌原因不明，警方目前正調閱車站監視器畫面，並將進一步訪談當事人，釐清究竟是意外失足、身體不適，或另有其他因素導致落軌。警方指出，鐵路軌道屬於管制區域，民眾若無正當理由擅自進入或侵入軌道範圍，可能涉及違反《鐵路法》相關規定。待調查結果出爐後，若確認男子有違規情形，將依法函送交通部鐵道局裁處。此次事件雖未造成列車事故，但也再次提醒民眾在月台候車時務必注意安全，切勿跨越警戒線或做出危險行為，以免危及自身及他人安全。
快訊／台鐵五堵站驚見1男倒臥鐵軌 鐵路警救起函送
台鐵五堵車站29日上午7時許驚見民眾倒臥鐵軌！站方人員第一時間發現後，立即通知救護人員，將人送往國泰醫院救治。據悉，男子被救起後聲稱因身體不適落軌，警方調閱監視器未有外力介入，調查後將依違反鐵路法第57條第2項函移鐵道局裁處。
比利時小鎮平交道驚傳奪命事故 校車猛撞火車「車毀釀4死」
比利時中部小鎮布根豪特（Buggenhout）26日上午驚傳發生一起重大交通事故，一輛載有9人的校車與火車在平交道上相撞。官方最新消息指出，這起事故目前已造成至少4人死亡，另有多人受傷送醫。比利時政府已於第一時間對此表達沉痛哀悼，警方也全面展開事故原因調查。根據外媒《CBS News》、《BBC》等報導，這起悲劇發生於當地時間26日上午8時8分左右，當時一列火車準備在下一站停靠，距離車站僅約1公里處的鐵路平交道上，因故與一輛學校巴士發生劇烈碰撞。比利時國家鐵路網路營運商發言人形容，當時的撞擊力道異常猛烈，現場死傷狀況極為慘重；現場畫面顯示，遭受重擊的校車巴士車頭幾乎全毀、面目全非，整輛車嚴重變形並側翻於鐵軌旁的邊坡。事故發生後，比利時內政部長坎丁（Bernard Quintin）隨即在社群平台X上證實這起噩耗，並表示震驚與哀痛，同時向受害者、家屬以及傷者致上深切慰問。比利時交通部長克魯克（Jean-Luc Crucke）透露，這場事故已造成4人死亡，包括2名青少年、1名學生監護人的成人與校車司機，以及多人受傷送醫，同時強調政府將全力協助受害者家屬度過難關。目前當地警消與搜救人員仍在現場進行後續處置，檢警單位也已針對平交道號誌運作情況、校車當時是否卡在鐵軌上，以及雙方駕駛是否存在人為疏失等關鍵因素展開全面調查，以釐清這起奪走4條人命的事故真相。
巴基斯坦軍列車遭炸彈車猛撞 恐攻已釀24死逾80傷
巴基斯坦西南部俾路支省（Balochistan）首府奎達（Quetta）當地時間24日發生一起重大事故，一班軍用列車遭爆炸攻擊。當地官員證實，目前已造成至少24人死亡、逾80人受傷；由於列車上主要載運軍事人員及其家屬，死傷者中包含多名正準備返鄉度過開齋節的陸軍官兵。現場狀況慘烈，除了釀成大量死傷，周邊約10輛車也遭波及毀損。根據外媒《法新社》報導，爆炸發生於俾路支省首府奎達的查曼帕塔克（Chaman Pattak）地區，一列載有大批軍人與家屬的火車，正準備從小鎮奎達開往西北部的白沙瓦（Peshawar）。不料，火車在通過一處號誌站時，有一輛裝滿炸藥的汽車突然猛烈撞擊其中一節車廂，隨即引發毀滅性的巨大爆炸。衝擊波強度驚人，導致約10輛鄰近車輛當場被炸毀，附近建築物的窗戶也被震碎。現場畫面顯示，劇烈的爆炸導致火車車廂嚴重扭曲變形、側翻在鐵軌旁，搜救人員與民眾在焦黑的殘骸中四處攀爬，焦急地搜尋生還者；大批全副武裝的維安部隊在現場戒備，氣氛極度緊張。當地官員指出，攻擊事件目前已造成至少24人死亡和80多人受傷，不少民眾合力抬著擔架，將渾身是血的傷患從出軌的車廂中救出並緊急送醫，現場哀戚不斷；由於傷者眾多，死亡人數恐還會進一步攀升。當地官員透露，這批軍人原本預計搭乘這班列車返鄉，與家人共同慶祝伊斯蘭教的重要節日「開齋節」（Eid），未料卻在旅途中遭逢死劫。目前尚無任何組織正式宣稱對這起針對軍方的恐攻負責，但巴基斯坦當局已針對這起精心策劃的炸彈襲擊展開全面調查，並加強了周邊地區的維安警戒。這起悲劇再度揭開俾路支省長年未能平息的衝突問題，雖然俾路支省是巴基斯坦國土面積最大、礦產與天然氣資源最豐富的省分，但在教育、就業和經濟發展等各項指標上卻是全國最貧困落後的區域。當地的俾路支分離主義分子長期指責中央政府掠奪該省資源，卻未將利益回饋給當地人民，因而頻繁發動武裝衝突，使該地區成為巴基斯坦最動盪的火藥庫。
嘉義軌道承諾老跳票 張啓楷520轟賴清德該道歉
代表民眾黨競選嘉義市長的前立委張啓楷今（20）日表示，嘉義市鐵路高架化爭議老是延宕，眼見台中鐵路高架化中央砸了新台幣288.31億元已經通車，嘉義市卻仍必須自籌48.2億元蓋高架鐵路，搞得原本2026年可完工的鐵路高架化又延宕三年，簡直是「大小眼」。總經費334.25億元、全長7.9公里的嘉義市鐵路高架化整體工程進度已約 56.53％，未來拆除地面鐵軌後，會全面打通過去被阻隔的東西向交通動線，騰空後的地面也會以綠色廊帶、友善步行與自行車系統優化，另曾受古蹟維護角力的台斗坑文化遺址也確定保留，歷史悠久的嘉義舊車站也會活化為鐵道文化園區。前民眾黨立委張啓楷（圖）點出中央對嘉義市不少建設「跳票」。（圖／翻攝自張啓楷臉書）張啓楷對此指出，但正因為文資古蹟接連出土、車輛基地用地取得受阻、營建大環境物料上漲與納入後續優化工程等原因，中央發現問題卻不積極協調，搞得原本2026年就可完工通車的高架鐵路段拖延了，且中央曾一度稱高架後「全額補助」卻又跳票，實在辜負在地鄉親。張啓楷感嘆，今天520剛好是總統賴清德就職2周年，但眼見對嘉義市重大建設卻頻頻跳票，實在該為此向嘉義市民道歉。值得一提的是，由於位在嘉義縣太保市的嘉義高鐵站是全台唯一沒有聯外軌道系統的高鐵站，原本行政院長卓榮泰曾興致勃勃地稱372億元聯外軌道要由中央全扛，事後卻又改口稱「講錯了」，讓張啓楷更憤怒地質疑中央舉棋不定的作風是看扁了嘉義人。
李四川拋樹林、鶯歌鐵路地下化 盼板橋延伸至桃園帶動發展
國民黨新北市長參選人李四川今（18）日前往鶯歌參與地方產業請益座談會時表示，樹林與鶯歌是北台灣少數鐵路未地下化區域，長年遭鐵軌切割城市發展，因此未來一定要推動鐵路地下化，並主張路線應從板橋延伸至桃園。李四川指出，目前樹林、鶯歌都被鐵路切成兩半，影響地方交通與整體都市發展，「如果沒有地下化，幾乎就是被隔開」，認為這項建設有其必要性，未來也會向中央積極爭取，推動鐵路地下化工程。他強調，鐵路地下化不應只停留在局部改善，而是應從板橋一路延伸至樹林、鶯歌，再銜接桃園，形成完整交通規畫，「原則上這一塊我們一定會去推」。談到地方產業發展，李四川表示，要讓年輕人願意留在鶯歌，除了協助返鄉承接老品牌、老產業外，也應強化地方特色行銷。他舉日本地方創生經驗為例，透過打造在地限定商品，以特色產業帶動觀光，讓民眾願意專程到訪，形成「好吃、好玩、好買」的觀光吸引力。