降級
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21.3萬家理髮店退場！49元快剪卻排爆 「閉嘴服務」讓上班族愛上
大陸理髮業正掀起一場價格與服務模式的變革！過去動輒上百元人民幣的傳統髮廊，如今遭到10元人民幣（約新台幣49元）快剪店強勢搶客。中國美髮美容協會統計，2026年第一季全國已有21.3萬家理髮店註銷、歇業或轉讓，反觀主打「不洗頭、不推銷、不辦卡」的平價快剪卻逆勢展店，連北京、上海、廣州、深圳等一線城市都出現排隊人潮。尤其不用應付設計師聊天、推銷的服務方式，更讓不少上班族直呼剪頭髮終於不再有壓力。傳統髮廊面臨顧客流失，價格不斷攀升是一大原因。過去洗剪吹只要20至30元人民幣（約新台幣98至146元），如今部分一線城市的基本剪髮已漲至60至70元（約新台幣292至340元），若指定店長、首席設計師或設計總監，費用甚至高達200至300元（約新台幣973至1459元）。然而，收費提高不代表技術同步升級，有消費者抱怨，花100多元剪出來的髮型，未必比超市門口10元快剪更令人滿意。除了價格，傳統髮廊的「頭銜膨脹」也成為網友吐槽焦點。從普通設計師、首席理髮師到技術總監，各種職稱讓人眼花撩亂，有人諷刺，同一位理髮師上個月還只是一般設計師，隔月就升任技術總監，手藝沒有明顯進步，推銷產品與會員卡的功力倒是始終如一。加上部分業者頻繁要求顧客儲值、辦卡，甚至衍生預付卡消費糾紛，讓原本單純的剪髮變成一場推銷攻防戰。《中國青年報》社會調查中心曾針對理髮消費經驗進行調查，結果有77.5%的受訪者對「沒人能笑著走出理髮店」的說法深有同感。對不少人而言，真正令人反感的未必是剪髮價格，而是進店後得不斷拒絕加購服務、應付辦卡話術，甚至為了設計師的華麗職稱支付額外費用。當消費體驗與實際效果出現落差，越來越多人開始尋找其他選擇。相較之下，10元快剪幾乎把傳統髮廊的附加服務全部拿掉。店內沒有洗頭設備，也不安排專人收銀，顧客只需在門口掃碼取號，等候叫號後坐下修剪，完成便可直接離開。除了確認髮型需求，理髮師不會刻意聊天，更沒有產品推銷或會員卡介紹，整個流程快速、簡單，收費也一目了然，讓只想修短頭髮的消費者省下不少時間與金錢。值得注意的是，快剪店的客群已不再以中年男性為主，部分快剪門市的年輕上班族占比甚至超過一半。有網友表示，自己不需要特殊造型或吹整，只想剪個乾淨俐落的短髮，價格合理、速度夠快就很滿足。也有人認為，剪髮時能安靜滑手機，不必尷尬聊天或硬著頭皮拒絕推銷，花10元換來約10分鐘清靜，反而成為忙碌生活中難得的放鬆時刻。這類服務模式也出現不同價位。天津地鐵直沽站附近一間快剪店，不分男女統一收費15元人民幣（約新台幣73元），價目表直接寫明「不辦卡、不推銷、只剪髮、不廢話」，尖峰時段一天可接待數十名顧客。除了轉向平價快剪，部分民眾也開始自行購買電動理髮器在家修剪，甚至選擇留長髮，減少到髮廊消費的次數。對於10元快剪迅速走紅，有人解讀為消費降級，認為民眾手頭變緊才改選低價服務。不過，相關分析指出，同一群年輕人依然願意花數十元買飲料、排隊40分鐘，也肯拿半個月薪水購買演唱會門票，甚至一次花648元人民幣儲值遊戲，顯示消費者並非完全不願花錢，而是開始仔細衡量每筆支出的價值。傳統髮廊的收費包含店面裝潢、洗髮設備、造型服務及推銷人力等營運成本，但對只需要基本修剪的顧客來說，這些附加項目未必具有吸引力。業內人士認為，平價快剪的競爭優勢不只是便宜，更在於尊重顧客需求，不強迫消費，也不以額外服務增加負擔。不過，快剪店主要提供基礎剪髮，無法完全滿足染髮、燙髮或複雜造型需求，傳統髮廊仍有其市場。從大量理髮店退出經營，到10元快剪在一線城市掀起排隊熱潮，這波轉變反映消費者越來越重視價格透明、技術品質與消費自主權。當顧客不再願意為華麗頭銜及不必要的服務買單，傳統理髮業也面臨重新調整經營模式的考驗。
Spotify家庭方案抓共享！祭出動態QR Code驗證 違規恐被禁加入1年
使用Spotify家庭訂閱方案的民眾注意，平台近期加強查核成員是否住在同一地址，部分用戶已收到重新驗證通知，必須透過掃描動態QR Code確認居住資格。若收到通知後7天內未完成驗證，帳號將被降級為免費方案，且未來12個月不得加入其他家庭或雙人訂閱方案。根據科技媒體《Android Authority》19日報導，音樂串流平台Spotify近期要求部分家庭方案用戶重新確認住址，驗證方式與過去不同。家庭成員必須使用手機掃描方案管理員手機上顯示的QR Code，藉此確認是否符合共同居住的訂閱條件。值得注意的是，這組QR Code並非固定不變，而是每隔數秒就會自動更新，因此用戶無法單純透過截圖傳送給其他成員完成驗證。不過，有使用者表示，透過螢幕分享仍可能完成遠端掃描，顯示這項措施尚未完全阻止不同住址的成員進行驗證。除了驗證方式改變，Spotify也訂出明確期限。用戶收到重新驗證通知後，必須在7天內完成程序，若未依規定操作或驗證失敗，將失去家庭方案資格，帳號自動轉為免費版本。更值得留意的是，遭取消資格的用戶，未來12個月內將無法加入其他家庭或雙人方案。事實上，Spotify並非首次查核家庭方案的居住資格。早在2018年，平台就曾嘗試利用GPS定位確認家庭成員所在地，但當時引發用戶反彈，後續放寬相關限制。如今再度要求部分用戶重新驗證，反映平台對共享資格的管理有所加強。依照Spotify家庭方案規定，成員必須居住於相同地址，因此即使是親屬關係，只要實際住在不同地點，仍可能不符合訂閱資格。對於已收到驗證通知的用戶，應留意7天期限及相關限制，避免因未完成程序而失去原有會員資格。
才通車1個月！三鶯線列車突斷電 乘客摸黑高空換車
今年9月才通車的新北捷運三鶯線，7日晚間發生列車異常，一列從龍埔站往三峽站方向行駛的列車，在三峽站前突然失去電力，不僅當場停在高架軌道上動彈不得，車廂也瞬間陷入黑暗。正值下班返家時間，乘客受困車內等待處理，最後由行控中心緊急調派另一列車接駁，眾人靠著手機燈光在高空軌道區域完成換車才脫困，有人嚇得直呼「還以為回不了家」。這起事故發生在7日晚間約7時30分，當時列車從龍埔站往三峽站行駛，卻在進站前突然失去電力，導致列車無法繼續前進。由於列車直接停在高架路段，乘客一時之間無法按照一般方式從月台下車，只能留在車內等待後續處理。失去電力後，車廂內也跟著一片漆黑。突如其來的停駛及黑暗讓不少返家乘客措手不及，有人原本只是下班準備回家煮泡麵，沒想到途中竟卡了將近20分鐘；也有人形容當下「差點嚇死」、「瞬間黑暗整個嚇壞」，甚至擔心不知道何時才能離開。事故發生後，維修人員登上故障列車檢查，並與行控中心確認狀況。依乘客現場轉述，維修人員當時初步判斷可能與列車電池異常有關。不過，新北捷運公司對外說明列車是因失去電力而無法行駛，確切故障原因仍須進一步檢修，因此「電池異常」目前仍屬初步研判，尚未成為最終調查結果。考量故障列車已無法自行前進，行控中心依程序調派另一列車前往現場接駁，協助全車旅客撤離。由於人仍位於高架軌道區域，這場疏散也成了不少乘客從未遇過的特殊經驗。曝光畫面顯示，現場照明不足，乘客紛紛拿出手機開啟燈光，小心在高空軌道區域移動，再依序緩步登上前來支援的列車，之後由接駁列車將旅客載往三峽站，最終全數離開故障列車。驚險過程讓不少乘客事後仍心有餘悸，有人在Threads分享「人生第一次體驗在高空軌道換車」，也有人表示，當時看到列車停在半途，一度以為最後可能得直接沿著軌道步行撤離，形容「差點要在軌道上走路」。儘管發生列車故障，三鶯線當晚並未因此全面停駛。故障排除期間，新北捷運採取降級運轉措施，其中龍埔站至台北大學站區間改採單線雙向行駛，列車班距拉長至20分鐘，全線仍維持營運。為避免持續影響後續列車及旅客，新北捷運公司隨後已將故障列車拖回機廠進行檢查。至於列車為何會在行駛途中突然失去電力，以及乘客轉述維修人員初步研判的「電池異常」是否就是故障主因，仍須等待後續檢修結果才能確認。
美債殖利率創19年新高！專家示警股市「3大風險」：有準備的多頭才走得久
美股後市受到市場關注，財經專家阮慕驊26日針對當前投資環境提出3項觀察，涵蓋美國公債殖利率攀升、人工智慧（AI）產業融資風險，以及美國期中選舉年的股市波動。他強調，自己並未看空市場，但投資人仍須正視潛在風險，尤其當股市處於指數高點，更應檢視資產配置及企業獲利能力，避免在市場出現修正時措手不及。阮慕驊指出，從歷史統計來看，美股仍有支持多頭的數據。自1950年以來，標普500指數在19次美國期中選舉結束後的12個月均呈現上漲，選舉隔年的平均報酬率達17.2％。此外，他引述標普全球9月採購經理人指數（PMI）初值，認為美國民間部門仍維持擴張，顯示經濟動能尚未消失。不過，他提醒，市場方向即使偏向多頭，也不代表投資人可以忽略風險，並提出3項值得關注的市場變化。首先是美國公債殖利率攀升。阮慕驊指出，9月23日美國10年期公債殖利率大幅上升近15個基點，來到5.113％，創下2007年7月以來新高，5年期殖利率突破5％，30年期則站上5.4％，創2004年以來最高收盤水準。他分析，當天殖利率上升主要來自實際利率，而非通膨預期明顯升溫。由於損益兩平通膨率僅增加約2個基點，其餘超過12個基點的漲幅來自實際利率，因此他將目前市場環境解讀為經濟維持成長、利率同步上升，而非停滯性通膨。然而，當無風險利率升至5.1％，標普500預估盈餘殖利率卻僅約4％出頭，股票的風險溢價已受到壓縮。阮慕驊認為，這不代表股市必然下跌，但後續漲勢將更加仰賴企業實際獲利表現。第二項風險則來自AI產業的融資壓力。阮慕驊指出，甲骨文（Oracle）針對規模達1650億美元的Project Jupiter資料中心計畫發出不可抗力通知，主要與能源供應相關許可受阻有關，並非市場需求不足或晶片短缺。甲骨文並未打算退出計畫，而是希望在工程延誤時延後付款。然而，信用市場已開始反映融資風險。阮慕驊指出，甲骨文信用違約交換（CDS）價格創下歷史新高，2056年到期債券殖利率突破8％，相關專案貸款也跌破面值。同時，軟銀旗下SB Energy因估值問題延後首次公開募股（IPO），母公司隨後發行111億美元高收益債券。阮慕驊認為，這些現象不代表AI泡沫已經破裂，而是產業內部開始出現信用分層。未來依靠自身現金流支應投資的企業，與高度仰賴舉債擴張的企業，可能面臨不同的融資成本。他特別提醒，應持續關注甲骨文目前BBB－的信用評等，一旦遭到降級，可能導致大量債券被排除於投資等級指數之外。第三項風險則是美國期中選舉年的股市波動。阮慕驊指出，歷史統計顯示，期中選舉年的平均年內最大回檔約18％至19％，其他3年的平均回檔則約12.4％。相較之下，今年3月出現的最大跌幅僅約9％，因此仍須留意後續市場震盪。不過，他也指出，歷史上美股自期中選舉年低點起算，後續12個月平均反彈約31％。他認為，投資人不必因為預期市場波動就全面看空，但仍應提前做好準備。這些歷史統計屬於過往市場表現，並不保證未來走勢。阮慕驊最後強調，觀察市場風險的關鍵，在於利率上升時信用利差是否同步擴大。如果利率上升，但信用利差沒有明顯變化，主要反映的是資產評價調整；若兩者同步攀升，則須進一步留意金融市場的系統性風險。他重申，目前並未改變對市場的看法，但在指數處於高點之際，投資人仍應檢查資產配置、關注企業獲利能見度，並為可能出現的市場波動做好準備。
保險陷阱1／乙、丙式車險竟擋毒駕理賠 恐怖內幕：風險丟回車主
近年來「依托咪酯」、「喵喵」等毒品氾濫，毒駕造成傷亡、車輛毀損的情形越來越多，正常行駛在道路上的駕駛人，往往閃避不及，但事後卻求償無門，因為多數人選擇「乙式」以及「丙式」的車體險，在遭受酒駕或毒駕的池魚之殃後，保險公司不理賠，理由是契約中有一條「因第三者非善意行為所致之毀損滅失」不理賠，但該條文其實違反保險法。今年5月27日上午七點多，一輛營業半聯結車，行經國道一號北向325公里處時，因駕駛李男精神恍惚，在幾乎沒有煞車減速的狀況下，追撞前方車輛，因為力道相當大，像打保齡球似的，一部追撞另一部，或波及其他車道行駛中的車輛，竟然造成八部自小客車毀損，現場有10人受傷。這起車禍造成多輛小客車被撞爛，幾乎成廢鐵，而李男的聯結車，僅車頭毀損。國道警方對李男實施酒測，確認並沒有飲酒，但在他車內發現使用過的毒品咖啡包共22包，進行毒品快篩，結果呈第三級毒品甲基甲基卡西酮（俗稱「喵喵」）陽性反應。2025年12月5日詹男在新北中和毒駕，撞倒多部汽機車後逃逸，逆向行駛，又與對向來車相撞。（圖／報系資料照）去年12月5日晚間9時許。45歲的詹姓男子駕駛自小客車，行經新北市中和區忠孝街時，突然暴衝，猛烈擦撞路邊停放的1輛汽車及4部機車，現場滿目瘡痍，但他肇事後囂張的逃逸，不久後，又在附近新華街逆向行駛，與正常行駛的廖姓男子（28歲）所駕駛的車輛發生迎面對撞，撞擊力道之大，導致廖男車輛失控倒車，又不慎撞上後方一名騎腳踏車的王姓女子。目擊者說，詹男街頭狂飆，簡直像是「暴走坦克」，警方對詹男實施毒品唾液快篩，結果呈現陽性反應，隨後在他車上起出含有依託咪酯的煙彈1個及針筒1支，顯見其駕前確有吸毒行為。上述兩起毒駕事件，以及其他酒駕造成的車輛毀損，被害人肇事責任是零！但是，很可能保險公司不理賠。曾任職保險經紀人的「保險消費者權益促進會」C姓前會長指出，除非是購買新車的前兩、三年，車主會購買全險（甲式車體險），車齡稍舊，就會降級，改保「乙式」或「丙式」車體險，而這兩種車險，對於無辜遭受酒駕或毒駕的被害人，壓根無法獲得理賠。可惡的是，百分之九十九的消費者根本不曉得，因為保險業務員只會告訴車主，「乙式」車險保障範圍涵蓋「車對車」、「車對物」，甚至天災毀損都理賠，而「丙式」車體險，只保障「車碰車」，也就是說，僅理賠行駛中碰撞，若是「自撞」、「翻車」必須花較多錢買「甲式」跟「乙式」車險才有賠償。按照消費者認知的理賠範圍，如果是行駛中被毒駕者撞到，應該乙式、丙式都有理賠，若是停在路邊，無辜遭受毒駕者波及，乙式保險車主也應該獲得理賠才對！但多數的乙、丙式車險定型化契約裡，有一條「因第三者非善意行為所致之毀損滅失」不予理賠。C指出，且不說保險業務員多數未盡告知義務，事實上，該條文違反保險法第54-1條規定「保險契約中有左列情事之一，依訂約時情形顯失公平者，該部份之約定無效：一、免除或減輕保險人（即保險公司）依本法應負之義務者。二、使要保人、受益人或被保險人拋棄或限制其依本法所享有之權利者…」。也就是說，車主買保險，本來就是為了預防車禍發生時，肇事者擺爛，不賠償，而酒駕、毒駕者屬於「高風險者」，保險公司索賠成功率低，於是訂這「霸王條款」，但又藏在契約細節裡，保險業務員也不說，車主根本不知道自己花錢沒有買到應有的保障。更可惡的是，保險公司的經算師，在核算保費時，計算「損率」是有將毒駕、酒駕算進去，C強調，保險公司收了保障酒駕、毒駕的錢，卻不予理賠，擺明將無法求償的風險轉嫁給消費者，對此，主管機關應該站出來，勒令全國各保險公司修改契約，尤其在毒駕日漸增多的情況下，可以酌增保費，但不可以不理賠，因為此條款明顯違法。
林國漳身陷肥貓爭議 吳宗憲：民進黨內其他派系丟出資料
選戰進入白熱化階段，國民黨彰化議長謝典霖父子陷入餐會賄選和挪用公款疑雲遭收押，檢調遭質疑辦藍不辦綠。有20年檢察官資歷的國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲今（21）日接受廣播節目千秋萬事主持人王淺秋專訪時痛批，司法不獨立、意圖製造寒蟬效應；他也爆料，民進黨宜蘭縣長參選人林國漳身陷「新潮流」肥貓爭議，是黨內其他派系看不下去，才會把資料丟出來。吳宗憲回顧2024年總統大選前，檢調用《反滲透法》與《國安法》在各地搜捕約談，最後竟有高達85%是以「不起訴」或「無罪」收場，剩下15%的案件並非有罪，而是仍在審理中，僅有極少數當事人認罪遭判刑，選前鋪天蓋地營造肅殺之氣、製造寒蟬效應，選後大量不起訴，過程中耗費無數司法資源，更讓無辜民眾疲於奔命應訊。對於檢察官濫訴，是否有考核機制？吳宗憲坦言「還真的沒有」，他感嘆，瑞典智庫評比台灣司法獨立，已從前段班跌至中段班，跌到跟印度同級，以前除非很嚴重，檢調會盡量避免在選前出手以免影響選舉，現在台灣司法體系嚴重向行政靠攏，難怪會被降級。吳宗憲談到縣長選舉，他透露，目前選情膠著、互有領先，針對綠營對手林國漳爆出政治酬庸肥貓爭議，多年靠新潮流裙帶關係跨足多個官股及國營事業職位，年領百萬至兩百萬元，他爆料，這是因為民進黨內鬥，其他派系「看不下去」，內部自己丟出來的。吳宗憲認為，林國漳兼職外快是事實，大律師大可公開坦然說明，而非一被檢驗就惱羞成怒，反扣別人「潑髒水」大帽子，民進黨只會搞雙標，過去半年來屢遭綠營抹黑、斷章取義攻擊「無人機致癌」等言論，其實民進黨才是「潑髒水」高手。
通告減少1／小優拚生計直播賣保健食品 上線人數曝光
小優近年積極轉往網路與直播平台發展，日前就被直擊現身直播親自上陣帶貨販售保健食品。雖然當下直播間的上線人數不算多、約有80幾人在線觀看，但她全程態度依舊相當賣力認真，拿著產品細心向觀眾講解成分與特色，看得出為了開源及生計相當努力。小優拿著文案賣力介紹，上線人數約有80幾人。（圖／翻攝網路）據了解，她不是第一次與該保健食品合作，雙方配合約莫有1年的時間。即便在演藝工作遇上低潮，她仍想辦法走出自己的路，積極醞釀復出，不僅轉戰抖音直播，也曾接下新節目《優美人生》主持工作，主持酬勞一集約1萬元，不過該節目在13集播畢後便停更，隨後她也逐漸將重心轉往經營網路平台與直播工作。回顧小優的低潮，先前因爆發大嘴巴、亂傳是非等風波，惹火當時的經紀公司老闆、綜藝天王吳宗憲。當時她曾向吳宗憲求饒「留一條生路」，但亂講話及影響公司，完全踩到吳宗憲底線，吳宗憲嚴肅回：「不，這一條死路是妳自找的，妳今天要大徹大悟，演藝圈還是會接受妳的，也歡迎小優繼續上憲哥節目。」雙方就此解約。小優當時也爆出一連串黑歷史，形象跌入谷底，暫時消失於螢光幕前。近期小優雖然沒有太多演藝工作，但業配仍持續在接。（圖／翻攝自小優IG）歷經1年的沉寂與協調，小優與宋羽葤雙方終於在2026年4月正式公開和解，小優在社群平台發表道歉聲明，兩人更同步捐款回饋社會，為這場風波畫下句點。回顧過去1年的風波，小優坦言影響確實不小，「不只是我，其實大家都滿辛苦的。」證實收入受到影響，消費也必須降級。如今小優重新調整工作步調，她曾直言現在已不能單靠通告收入，經營自媒體才是生存之道，期盼一切往更好的方向前進。
哈利王子一家4口返英長住 2子女9月入學！居住地、學校全保密
英國哈利王子（Prince Harry）與妻子梅根（Meghan Markle）已於8月26日帶著兩名兒女重返英國，正式展開將重心移回當地的新生活。有消息指出，哈利夫妻將住在倫敦郊區，7歲的亞契王子與5歲莉莉貝公主預計於今年9月在當地學校讀書，但實際居住地點及學校目前都嚴格保密。根據外媒《BBC》、《PEOPLE》報導，哈利與梅根雖然選擇回到英國，但兩人並不會重返王室職務。英王查爾斯三世在8月中旬才收到哈利一家人返英計畫通知，並表示對於能以私人身分，增加與孫子女互動抱持歡迎態度。據悉，哈利夫婦回到英國後，仍會保留位於美國加州蒙特西托的住所以及在葡萄牙的房產。有關哈利與家人關係的改善情形，受外界高度關注，儘管哈利近年逐漸修復與父親查爾斯三世的緊張關係，並公開表達渴望與家人和解的意願，但他與哥哥威廉王子的關係依然十分疏離，兩人目前仍未恢復公開往來。與此同時，哈利一家人在英國的維安與警衛費用安排，也隨著兩人的返英再次成為社會各界議論的焦點。哈利過去曾因王室安全級別被降級而對英國政府提起法律訴訟，雖然後續訴訟遭到駁回，但維安問題始終是他先前對於帶著妻兒返回英國感到顧慮的主要原因之一。針對哈利一家的安保疑慮，英國內政部發言人表示，有關王室成員及重要公眾人物的維安決策，均由專門委員會（Ravec）進行審慎評估，並強調英國政府的安保體系始終保持嚴謹且符合比例原則，以確保相關人員的安全與社會秩序。回顧哈利夫婦爭議，哈利與梅根自2020年初卸下王室高級成員職務並移居加州後，鮮少共同返回英國。雖然夫妻倆曾於今年7月前往海格洛夫府邸拜訪查爾斯三世，但當時並未提及搬遷細節。如今重返英國，哈利預計更深入參與在地公益事務，包括協助軍人遺孤的慈善機構，以及即將於2027年在伯明罕舉行的永不屈服運動會；另外，梅根則繼續經營其個人品牌As Ever與相關事業。
夏威夷驚現「8月雪」！颶風拉拉掃過 逾4000公尺火山頂白了
颶風「拉拉」（Lala）雖未直接登陸夏威夷，外圍環流仍為當地帶來強風豪雨，夏威夷大島更因驚人雨勢爆發嚴重洪水及土石流，至少100棟房屋受損，全州一度約21.9萬戶停電，另有1人在車禍中死亡。不過這場風暴也帶來罕見景象，充沛水氣遇上冒納凱阿火山（Mauna Kea）山頂的冰冷空氣，竟讓海拔逾4000公尺的山區在8月飄雪，連氣象專家看到都直呼「不可思議」。拉拉已從一級颶風減弱為熱帶風暴，但強風豪雨仍對夏威夷交通及基礎設施造成影響。圖／達志／美聯社，下同）綜合《CNN》、《紐約時報》及《福斯氣象》（Fox Weather）等外媒報導，拉拉原本達到一級颶風強度，儘管暴風中心沒有直接登陸夏威夷，但外圍環流仍挾帶大量水氣侵襲群島，其中夏威夷大島受到的衝擊尤其明顯，多處因豪雨出現洪水、土石流及樹木倒塌等災情。夏威夷州長格林（Josh Green）表示，大島有超過100棟房屋受到洪水影響，部分甚至被沖離原本的地基。儘管住宅災情嚴重，但截至當時為止，尚未發現有人因房屋遭洪水侵襲而死亡，讓他直言這樣的結果「令人驚訝」。不過風暴期間仍傳出1起死亡事故，有1人在車禍中喪生；另外也有部分民眾因較輕微的意外受傷前往醫院治療。面對各地陸續傳出的災情，當局已調派約180名夏威夷國民兵投入救援及災後處理工作。拉拉雖未直接登陸夏威夷，外圍環流仍帶來嚴重災情，全州一度約21.9萬戶停電。強風豪雨同樣重創當地供電系統，全州一度約有21.9萬戶停電，就連3家醫院也失去外部電力。所幸院方隨即啟動備用發電機，醫療服務得以繼續維持，未因停電全面中斷。交通方面也受到明顯衝擊，部分機場一度因惡劣天候關閉，之後已陸續恢復開放。格林指出，共有190個航班受到延誤；茂宜島部分地區周六也曾發生停水，顯示拉拉即使沒有正面登陸，仍對當地基礎設施造成廣泛影響。就在夏威夷各地忙著應付洪水、停電等災情時，冒納凱阿火山山頂卻出現另一幅截然不同的景象。拉拉從夏威夷南部附近通過時帶來大量水氣，這些濕潤空氣被帶往高山後，碰上山頂低於冰點的氣溫，最終形成罕見的8月降雪。《福斯氣象》氣象學者戴蒙德（Greg Diamond）在社群平台X分享相關消息，指出拉拉正為冒納凱阿山頂帶來降雪。對於夏季能在如此高海拔地區看到雪景，他也難掩驚訝，形容能在海拔超過1萬4000英尺的地方看到雪相當不可思議。戴蒙德進一步解釋，當天氣象資料顯示，空氣高度每增加1公里，氣溫約會降低攝氏5.5度。冒納凱阿火山山頂高度接近1萬4000英尺，約4267公尺，因此即使夏威夷平地仍處於炎熱夏季，高山氣溫依然可能降到冰點以下。夏威夷大島遭拉拉帶來的豪雨重創，至少100棟房屋受損，當局出動約180名國民兵救災。這次拉拉帶來的水氣正好補足降雪所需條件，使冒納凱阿在8月出現雪景，也形成山下遭強風豪雨及洪水侵襲、山頂卻飄起白雪的特殊景象。目前拉拉的強度已經減弱。美國國家颶風中心（NHC）表示，拉拉已由一級颶風降為熱帶風暴，最大持續風速降至每小時約65英里、約105公里，並持續從夏威夷南方海域向西移動。不過氣象單位強調，風暴降級並不代表危險已經完全解除。當時夏威夷8座主要島嶼仍維持熱帶風暴警報，民眾仍須防範強風、豪雨、洪水及其他後續災害。夏威夷雖位於太平洋熱帶氣旋活動區域，但直接遭颶風侵襲並不常見。當地上一次遭颶風直接侵襲，可追溯至1992年的四級颶風「伊尼基」（Iniki），當時伊尼基從考艾島南岸登陸，造成6人死亡，經濟損失約30億美元。至於今年熱帶氣旋活動受到哪些因素影響，氣象專家指出，太平洋目前出現強烈聖嬰現象，加上氣候變遷造成海洋溫度上升，都可能為熱帶氣旋提供更有利的發展環境。由於颶風與颱風主要從溫暖海水取得能量，海水溫度異常偏高時，也可能增加風暴發展及增強的條件。夏威夷冒納凱阿火山山頂在8月罕見降雪，氣象專家看到盛夏雪景也直呼「不可思議」。（圖／翻攝自X，@gdimeweather）
獨／「建商版陳幸妤」！她為男友還債降級換屋再背房貸 還被恐嚇趕人
前總統陳水扁女兒陳幸妤離婚事件鬧得滿城風雨，其中一項爭議是她將6千萬店面贈與趙建銘卻自己背房貸，「賠了夫婿又丟房」的情節出現「建商版」，新北市一名建商讓同居女友賣掉台北市精華區房子為他還債，雖把新店中央新村的房子過戶給女友，但大部分貸款都讓女友扛，後來他為了都更想討回房子，竟主動聯繫債主到家中，威脅女友要代為償還1千萬元，否則會被告詐欺，台北地院認定建商造成女友不安恐懼，判刑3個月（得易科罰金9萬元）。黃姓建商與劉姓女友交往多年並生下孩子，卻沒有善待另一半，劉姓女友曾向法院聲請保護令獲准，禁止黃姓建商實施身心不法侵害行為；黃姓建商明知自己躲債多年，卻為了把女友趕出家門，主動找上債主並告知中央新村的房子是他多年前以假買賣方式過戶給女友。2025年5月19日下午2點多，黃姓建商帶著債主到家裡上廁所，隨後債主拿出一張有建商簽名的借據，跟劉姓女子說黃姓建商以這棟房子做擔保，找債主媽媽借了1千萬元，如果劉姓女子沒辦法還錢，要告她和黃姓建商共同詐欺。劉姓女子當場血壓飆高瀕臨崩潰，下了逐客令之後報案提告，台北地檢署起訴黃姓建商違反保護令，法院審理期間他卻裝無辜，供稱案發時都沒講話，是債主跟劉姓女子「了解狀況」。北院調查，黃姓建商推動都更但鄰居不配合，曾拿榔頭砸毀停車場設備，被法院認證為「都更流氓」，他對於房屋登記在女友名下也感到不滿，堅稱當初是借名登記想討回；劉姓女子也想結束同居關係趕走男友，有向法院提起「遷讓房屋」民事訴訟。劉姓女子出庭證稱，當初交往時，黃姓建商為了給她一個保障，買了台北市瑞安街的房子給她，後來黃姓建商有債務問題，她賣掉瑞安街房子幫忙還債，之後黃姓建商把中央新村的房子過戶給她，但只繳了4期房貸，其餘貸款都她繳，至今仍在背房貸。案發當天向劉姓女子索討千萬的債主證實，黃姓建商失聯多年卻突然聯繫，告訴他中央新村的房子是假買賣，屋主是同居女友，「他寧願叫我討錢，也不想要讓他的同居人占為己有，寧願把房子給我，也不要讓同居人佔便宜」。法官認定，黃姓建商與女友有產權糾紛應循法律途徑解決，卻對債主隱瞞保護令的事，利用債主「突襲」女友並施壓趕人，即使事發時他沒講話，仍是以規避保護令的方式去威脅女友的居住權與財產權，讓女友害怕再也住不下去或失去房子，因此以違反保護令判處3個月有期徒刑。
黃若薇2個月倒賠155萬！晚餐改吃愛珍食 苦笑：不敢看盤
台股連日震盪，不少投資人帳面獲利由紅翻綠，甚至短時間內大幅縮水，哀鴻遍野。有「主播界隋棠」、「最美主播」、「最美發言人」之稱的1111人力銀行發言人、前主播黃若薇，也在臉書公開自己的投資成績，透露短短不到兩個月，帳面從獲利55萬元一路反轉為虧損逾100萬元。她不僅曬出股票對帳單，更以一連串「消費降級」日常苦中作樂，意外說出不少股民的共同心聲，貼文曝光後迅速引發熱烈討論。黃若薇貼出股票帳戶截圖，帳面損益顯示為負100萬814元，並寫下：「6月初個人股市戰績＋55萬，7月底個人股市戰績－100萬。」短短不到兩個月，帳面損益反轉超過155萬元，讓她忍不住自嘲：「真的不知道該說什麼。」為了苦中作樂，她還分享自己的「消費降級」生活，笑稱早餐從麥當勞改成7-ELEVEN，午餐從健康餐盒變成OK便利商店，晚餐則從臭臭鍋改成到全家便利商店尋找「愛珍食」優惠商品，就連想吹冷氣，也直接到7-ELEVEN或全家待著，笑說「全家就是你家」，至少還能免費吹冷氣。她也透露，最近同事發現她素顏上班，好奇問她：「妳今天怎麼素顏？」她則笑著回答：「因為我要省化妝品、省髮膠、省吹風機的電費。」最後還附上一句「堅強的笑」，用幽默化解帳面虧損帶來的無奈。貼文曝光後，不少股民紛紛留言互相打氣，「還好，放久一點就回來了」、「不要一直看盤」、「今年大家都一樣」、「繼續撐，總有一天會漲回來」，也有人苦笑表示「同是天涯淪落人」、「這幾天公園應該很多人」、「有要一起去撿紙箱嗎」、「還有超商可以吃，我現在都吃土」、「薇仙女還有便利商店，我只能蹲在地上看妳吃」，留言區充滿苦中作樂的氣氛。對於網友建議別再一直盯盤，黃若薇也親自回覆，坦言自己其實已經一個星期不敢打開股票帳戶，「我已經一個禮拜都不敢看了，一打開就變成這樣。」面對有人笑稱她根本是「賭徒」，她則澄清，自己投資的都是基本面穩健、體質良好的公司，並非盲目追高殺低，因此仍相信長期投資的價值。不少網友表示，相較於百萬元的帳面虧損，更讓人有共鳴的是她把生活開銷一路「降級」的描述，從速食店、健康餐盒、小火鍋一路變成便利商店，甚至連吹冷氣、化妝品和吹風機電費都拿來開玩笑，完全演出近期不少台股投資人的真實生活，也讓這篇貼文成為股民互相取暖、分享心情的熱門話題。前主播黃若薇公開股票帳戶對帳單，短短不到兩個月，帳面由獲利55萬元反轉為虧損逾100萬元。（圖／翻攝自臉書，黃若薇 Vivi -主播/記者）
酒駕轉彎慘了！高雄翁衝輕軌撞號誌桿 酒測0.49慘吞天價賠償
高雄市鼓山區17日晚間發生一起離譜的酒後駕車事故，一名64歲王姓男子飲酒後仍駕駛自小客車上路，行經博愛二路準備左轉大順一路時，疑因酒精影響判斷能力，加上當時天候不佳、下著大雨，車輛突然失控偏離車道，直接衝進高雄輕軌軌道區，猛烈撞擊軌道旁石墩及遵行標誌桿，造成車頭嚴重毀損、保險桿脫落，整輛車更一度「騎上」軌道邊緣動彈不得，驚險畫面讓路過民眾全都看傻眼。警方獲報後立即趕往現場處理，發現王男僅有輕微擦挫傷，意識仍相當清楚，因此未送醫治療。然而，員警靠近時便聞到濃厚酒氣，經酒測後確認其酒測值高達每公升0.49毫克，遠遠超過法定標準，當場依法逮捕，並依公共危險罪移送高雄地檢署偵辦。由於事故車輛卡在輕軌軌道上，導致高雄輕軌一度無法正常通行，必須採降級運轉方式維持服務，直到拖吊車抵達現場將事故車移除後，歷經約一小時才恢復正常通車。所幸事發當時並未有輕軌列車直接撞上事故車，也沒有波及其他用路人，否則後果恐怕更加嚴重。警方指出，王男除了涉及刑法公共危險罪外，也可能涉及過失妨害舟車行駛安全罪，後續將由檢方進一步偵辦。此外，依《道路交通管理處罰條例》，酒駕最高可處12萬元罰鍰；闖入輕軌專用軌道區，也違反《大眾捷運法》相關規定，最高可再開罰7500元。除此之外，遭撞毀的號誌桿、石墩及相關輕軌設備修復費用，也將由高捷公司依法向肇事駕駛求償，刑責、行政罰與民事賠償三重代價，恐讓王男付出極為沉重的經濟成本。警方再次呼籲，酒後駕車不僅違法，更可能危及自己與他人的生命安全。即使只是短距離行駛，也可能因酒精影響反應能力而釀成重大事故。民眾若有飲酒聚會，應選擇代駕、計程車或大眾運輸返家，切勿心存僥倖，以免一時失誤，不但吃上官司，還得面臨高額賠償，甚至造成無法挽回的悲劇。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
設台灣代表處「或許過於大膽」 立陶宛新任總理盼修復對中關係
立陶宛新任總理辛克維丘斯（Mindaugas Sinkevicius）正式上任首日表示，立陶宛2021年允許台灣以「台灣」名義設立駐立陶宛代表處的決定「或許是個勇敢、甚至有點過於大膽」，並表明新政府希望修復與中國的外交關係，讓雙方恢復互派大使的正常外交層級。立陶宛於2021年允許台灣設立「駐立陶宛台灣代表處」，引發中國強烈不滿，北京隨後將與立陶宛的外交關係降級，雙邊經貿往來也受到衝擊。辛克維丘斯領導的新政府獲國會表決通過施政綱領，正式取得執政授權。施政綱領中明確提出，希望推動立中關係正常化，恢復兩國互派大使的外交安排。目前包括美國、英國及澳洲等多數國家，均以「台北代表處（Taipei Representative Office）」作為台灣駐當地機構名稱，以避免涉及國家主權或外交承認爭議。辛克維丘斯在國會答詢時表示，立陶宛希望恢復過去與中國長期建立的關係。他指出：「我們希望回到過去的狀態。立陶宛與中國曾經維持長期關係，之後出現了一些政治決定，那些決定確實很勇敢，也許甚至有點過於大膽，在整個歐洲的脈絡中顯得相當突出。」他強調，立陶宛希望與中國維持「與其他歐洲國家相同層級的關係」。自台灣代表處成立以來，中國除降低外交層級外，也對立陶宛祭出多項經濟措施，包括要求在中國營運的跨國企業減少與立陶宛往來，並停止進口立陶宛牛肉、乳製品等商品，事件也促使歐盟向世界貿易組織（WTO）提出申訴。因應類似事件，歐盟近年也通過《反脅迫工具》（Anti-Coercion Instrument），授權歐盟對利用經濟手段施壓成員國、企圖迫使其改變政策的第三國採取反制措施。不過，辛克維丘斯認為，即使不改變台灣代表處現有名稱，立陶宛仍有機會修復與中國的關係，他表示，立陶宛外交部目前已研擬多種解決方案，希望化解雙方僵局，但並未透露具體內容。今年2月，中國外交部發言人曾表示，中方與立陶宛的「溝通大門始終敞開」，但也呼籲立陶宛應將改善雙邊關係的意願化為實際行動，並盡快糾正先前的錯誤。除了外交政策外，新政府施政綱領也承諾，立陶宛將持續把國防支出維持在GDP的5%以上，並爭取美軍持續駐紮波羅的海地區，以嚇阻俄羅斯可能帶來的安全威脅，同時也將持續支持烏克蘭。
花蓮堰塞湖逼近滿庫！最快15日恐溢流 農業部：12小時前強制撤離
花蓮萬里溪堰塞湖雖已由紅色警戒調降為黃色警戒，但危機仍未解除。農業部13日下午召開「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組工作會議」，根據下午1時最新監測資料，堰塞湖蓄水量約444.09萬立方公尺，占總庫容量510萬立方公尺的87.08%，湖水位距離可能溢流口約3.84公尺；截至下午6時20分最新監測，蓄水量已進一步升至448.84萬立方公尺，占總庫容量約88%，水位達1082.44公尺，距離可能溢流口僅剩約3.56公尺，顯示湖水位仍持續上升。林業及自然保育署評估，若山區天氣穩定，且每日入流量維持約21萬至22萬立方公尺，堰塞湖最快可能於15日、最慢16日出現自然溢流；但若受13日至14日南方雲系北移影響，花蓮山區降下局部大雨，蓄水速度可能加快，不排除提前溢流。農業部指出，巴威颱風影響期間，萬里溪集水區實際降雨量低於中央氣象署原先預估，因此湖區入流量未如預期暴增，也使警戒由紅色調降為黃色。不過，由於崩塌區仍持續有土石滑落，天然壩體局部高程雖已達1087.5公尺，但新增堆積土石結構鬆散、穩定性不足，因此目前仍維持以1086公尺作為溢流警戒高程。農業部強調，黃色警戒並不代表安全，也不代表危機解除。隨著湖水位逐步逼近溢流口，防災團隊持續嚴密監控，一旦研判距離溢流約12小時，將立即發布紅色警戒，同步啟動強制疏散撤離機制，提醒警戒區居民切勿因警戒降級而鬆懈，務必隨時注意官方發布的最新資訊，並依照政府指示做好撤離準備。依據中央氣象署最新預報，13日至14日受南方雲系北移影響，花蓮地區有局部午後雷陣雨，山區可能出現局部較大雨勢。不過，由於午後對流降雨時間及範圍具有高度不確定性，若集水區短時間降下豪雨，恐使堰塞湖蓄水速度加快，提高提前溢流的風險，氣象署將持續監測降雨變化，並滾動更新預報資訊，提供防災決策參考。目前林業及自然保育署每天執行2至3次空拍監測，持續掌握湖面變化、蓄水情形及天然壩體狀況，同時透過湖區水位計進行24小時自動監測，密切觀察是否出現異常降水位、壩體位移等可能反映壩體變化的徵兆，一旦發現異常，將立即通報並啟動應變機制。跨機關應變小組也持續整合監測數據、氣象資訊及專家研判結果，滾動調整警戒及各項防災措施，全力降低堰塞湖可能造成的災害風險。花蓮縣政府、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所於應變會議中確認，各項疏散撤離及收容安置整備工作均已完成，包括收容場所、交通接駁及弱勢族群協助機制皆已完成盤點。依照既有應變計畫，一旦發布紅色警戒，兩鄉鎮均可於2小時內完成居民疏散撤離。此外，針對外界關注光復鄉馬太鞍溪收容場所部分電力及設備仍待改善，農業部已要求花蓮縣政府持續督導光復鄉公所儘速完成改善，確保後續若再次啟動大規模撤離時，各項收容設施均能正常運作。農業部也要求地方政府持續加強萬里溪河道警戒與巡查，嚴禁任何民眾進入萬里溪河道，以防堰塞湖提前溢流或天然壩體突發潰決，引發溪水暴漲，造成生命財產損失。同時要求各防災單位持續維持應變量能，人員及設備保持待命狀態，確保突發狀況發生時能立即啟動緊急應變作業。此次會議由農業部邀集行政院災害防救辦公室、經濟部、內政部、交通部、國防部、國家災害防救科技中心、原住民族委員會、衛生福利部、花蓮縣政府、鳳林鎮公所、萬榮鄉公所、台鐵公司、中華電信、台電、陽明交通大學、中華防災學會，以及土木、水利、坡地防災等領域專家共同研商，持續整合中央與地方防災量能，滾動檢討各項應變整備工作，全力降低堰塞湖可能帶來的災害衝擊。
「色色」也要漲價！中東戰火衝擊油價上漲 成人產業叫苦連天
美國與伊朗戰事雖逐漸趨緩，但荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）尚未完全恢復通行，國際原油供應仍受影響。日本自開戰以來，建材、包裝材料、日用品等多項商品已陸續漲價，如今這波成本壓力也延燒到成人相關產業，從保險套、情趣用品到男士SPA與情趣旅館，都可能迎來新一波調價。根據國際能源總署（IEA）預估，全球原油供應恐怕要到2027年前後才會逐步恢復。由於成人用品大量仰賴石化原料，包括塑膠、矽膠、聚氨酯、潤滑液與包裝材料等，原油價格波動直接推升製造與運輸成本。首先受到關注的是保險套價格。全球大型保險套製造商、馬來西亞Karex先前表示，若原料取得及物流混亂持續，不排除最高調漲30%。業界人士指出，日本部分大廠在馬來西亞設有工廠，加上保險套包裝、潤滑液及超薄產品使用的聚氨酯都與石化原料有關，夏季後恐難避免價格上漲。成人用品店也面臨成本壓力。東京一名店家透露，過去即使批發價上漲仍盡量自行吸收，但如今已難以負荷，若上漲15%，零售價格可能調高約30%。部分潤滑液商品已從約700日圓漲至約900日圓（約新台幣178元）。製造端壓力同樣沉重，一名知名電動按摩器開發商表示除材料均明顯漲價外，包裝資材與印刷費也普遍上升2至3成。雖然廠商通常會預留約3個月原料庫存，但部分庫存已逐漸見底，甚至開始出現缺貨情況。此外，情趣娃娃已率先調價。代理商宣布自4月起部分商品漲價10%，原因是國際原油價格上升。另一家代理商則表示由於未來成本難以預測，業者已從接單生產改為先行備貨、現貨販售。另一方面，風俗相關產業也受到極大的影響，其中男性SPA的成本壓力尤其明顯。東京一名業者透露，店內備品已開始降級，過去提供給客人的飲料從知名品牌改為平價瓶裝水，店家還會透過提高指定費、交通費因應成本上升。就連泡泡浴店也傳出漲價的消息，一名男性受訪者表示，自己常去的吉原高級店通知，原本120分鐘總價6萬日圓（約新台幣1萬1875元），7月起將調漲5000日圓（約新台幣990元），讓他不得不考慮降低消費的等級，或減少前往次數。業界認為，除中東局勢推升原油及石化原料成本外，人事成本增加、日圓貶值也讓夜生活娛樂的開銷持續上升。如今連衛生紙等日用品都在漲價，相關消費成本恐怕短期內難以調降。
潰決風險趨緩！萬里溪堰塞湖降「黃色警戒」 台9線萬里溪橋恢復通行
花蓮縣政府表示，有關萬里溪堰塞湖，依據農業部林業及自然保育署花蓮分署今（28日）下午5時發布的通報單（第六報），由「紅色警戒」降為「黃色警戒」，並提醒堰塞湖10日內仍有潰決風險，非必要勿進入河川區及警戒區。政委季連成會上結論，依據林保署及氣象署資料顯示，因過去幾日監測顯示蓄水量增加速度穩定，未來24小時暫時降為黃色警戒。林保署花蓮分署也稱，目前蓄水量約達總庫容56％，依最新雨量預報，判斷48小時內不會有溢流風險，整體為低風險，估計滿水位時間為未來10日內。也已於今日完成水位計投放，正在校正測試，將會進一步即時監測。花蓮縣政府秘書長饒忠表示，將由民政處及社會處督導兩公所完成宣導，了解風險才允許返家，以及未來疏散撤離計畫發動時機。並請警消持續透過無人機、人員車輛等方式定時巡查，避免民眾進入河川區。交通管制部分，因應降級黃色警戒，箭瑛大橋、西寶大橋、台9線萬里溪橋（公路局）開放通行；台鐵為正常運行，並24小時監測。花蓮縣政府提醒，黃色警戒仍為預防性撤離，請鄉親非必要勿靠近河川區，做好避難包等防災準備。並請持續注意官方最新資訊，配合疏散撤離計畫。
鄭明典曝米克拉颱風對流爆發！ 氣象署：明南台灣恐有局部豪大雨
氣象署表示，中度颱風米克拉將由台灣東方外海北上，雖然路徑不會直接侵襲台灣，但米克拉北上後會使台灣南側的西南風增強，導致南部地區將有較明顯的陣雨或雷雨，以及出現局部豪大雨的機率。前中央氣象局局長鄭明典也指出，米克拉低層環流中心再度被密雲區覆蓋，颱風減弱的趨勢將減緩。鄭明典今（24）日在臉書發文表示，經比對模式分析，米克拉近中心對流爆發、低層環流中心再度被密雲區覆蓋，「米克拉或許可以暫緩被降級成輕度颱風」。鄭明典研判，這波對流增強可能與巴士海峽西側吹來的一小股西風增強有關，但垂直風切仍然相當強勁，因此這次對流爆發應僅能減緩颱風減弱的趨勢。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也發文表示，米克拉像是出現「迴光返照」，在西南季風水氣支援後，米克拉中心對流再度爆發，「看起來好像又活過來了」。不過粉專強調，米克拉周遭環境依舊惡劣，強風切及北側乾空氣持續影響颱風結構，這波增強只是短暫回春，後續仍將繼續減弱。 根據氣象署預報，米克拉颱風將由台灣東方外海北上，颱風本身的環流離台灣有些距離，但北上後會使台灣南側的西南風增強，為迎風面帶來降雨；同時華南地區的鋒面也逐漸接近，預計週四（25日）台灣附近的大氣環境將轉趨不穩定、水氣偏多，各地降雨機率皆會提高。氣象署指出，25日南部地區有較明顯的陣雨或雷雨，並且要注意局部豪大雨；中部以北、東北部地區會有局部性的短暫陣雨或雷雨，中午過後山區要留意局部大雨；東部、東南部地區上午多雲，午後有局部短暫雷陣雨，山區也要留意較大的雨勢；澎湖、金門、馬祖天氣不穩定，有間歇性的短暫陣雨或雷雨。此外，氣象署說明，中颱米克拉為沿海帶來大浪，基隆北海岸、東半部（含蘭嶼綠島）、恆春半島、馬祖都須留意長浪及2至3公尺的大浪，提醒民眾外出活動應多加留意天氣變化，務必注意安全。
美伊首輪談判傳捷報！各方皆稱「已取得重大進展」
美國與伊朗在達成諒解備忘錄後的首輪會談上據悉已取得重要進展，德黑蘭（Tehran）方面宣稱，伊朗石油出口限制已被解除，部分凍結資產也被釋放，但真正考驗雙方談判的，仍是黎巴嫩的戰事。據《南華早報》報導，伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）今（22日）稍早在社群媒體發文指出，「巴基斯坦與卡達努力不懈的斡旋，已在結束黎巴嫩戰爭方面取得重大進展。」阿拉格齊補充：「伊朗的石油與石化產品出口限制已被豁免，封鎖解除，部分凍結資產也被釋放，1項重大的重建和發展計劃將啟動。」但他也強調，「第一個真正的考驗：黎巴嫩衝突降級小組。」根據卡達與巴基斯坦在美伊首輪會談後，於22日聯合發布的最新聲明，美國與巴基斯坦已同意建立一個「衝突降級小組」，用以監督黎巴嫩戰事的終止。該聲明並未進一步說明該架構的細節。聲明還指出，週末於瑞士琉森湖（Lake Lucerne）舉行的峰會，在「正面且具建設性」的氛圍中進行，並取得「令人鼓舞的進展」，其中包括建立進一步技術會談機制。根據該文件，各方同意持續推動工作小組的運作，並專注於伊朗核問題、制裁和爭端解決等議題，美國與伊朗也同意在60天內達成最終協議。同時，各方正致力於避免突發意外與溝通誤判，目標是確保經過關鍵石油運輸咽喉的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航行安全。
美軍殺害3印度船員「川普毫無歉意」！莫迪挨批跪舔
美軍日前在阿曼外海攻擊涉嫌違反美國封鎖伊朗措施的商船，造成3名印度船員死亡，引發美印關係緊張。美國總統川普（Donald Trump）與印度總理莫迪（Narendra Modi）17日會晤時試圖淡化爭議，引發印度政壇與民間的強烈不滿，反對派更批評莫迪太過軟弱。據《南華早報》報導，川普在雙方16個月來首次舉行雙邊會談後向媒體表示，華盛頓（Washington）與新德里（New Delhi）仍持續就此議題「共同合作」，並形容商業船舶營運是1項「充滿風險的職業」。川普還透露「我有聽說過這件事」，但並未表達任何慰問或遺憾之意，僅輕描淡寫地表示「這種事情自古以來一直都在發生，但我們會共同合作。我們喜愛所有那些人，他們都是很好的人。」而莫迪在開場致詞中除了談及美國與伊朗之間的諒解備忘錄外，也提到這些船員的死亡事件，強調印度高度重視印度籍海員的安全，「我相信在這項協議執行期間，海員的安全將獲得保障，並被列為最高優先事項。」報導補充，在美軍上週向懸掛帛琉旗幟的油輪「塞特貝洛號」（MT Settebello）發射飛彈，造成3名印度公民死亡後，雙方關係迅速惡化。美軍同時還攻擊另外2艘載有印度船員的商業船舶，理由是這些船隻違反了美國中央司令部（US Central Command）所稱、針對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）伊朗港口所實施的封鎖措施。作為回應，印度在3天內2度召見美國駐印度臨時代辦米克斯（Jason Meeks），隨後印度外交部長蘇傑生（Subrahmanyam Jaishankar）也與美國國務盧比歐（Marco Rubio）進行了1場氣氛緊張的通話。雖然蘇傑生在通話中對船員遇害事件表達「強烈抗議」，但美國國務院公布的通話紀錄摘要卻清楚反映出當前的緊張局勢。美國國務院發言人皮戈特（Tommy Pigott）表示：「他強調，違反美國封鎖措施，以及非法運輸伊朗石油的行為將不被容忍。」美國決定在此議題上強硬表態，引發印度社會廣泛憤怒。網路上流傳的影片更顯示，德里（Delhi）的三輪車司機直接將車上的川普海報撕下。這些海報原本是美國大使館推廣活動的一部分，上面印有川普照片以及「美國生日快樂」（Happy Birthday America）的標語。印度反對派領袖甘地（Rahul Gandhi）也批評政府，並形容總理已經「受到牽制」。他在社群媒體上發文表示：「一個自由國家絕不會容忍這樣的言論。但我們這位受到牽制的總理呢？保持沉默。他們像聽話的僕人一樣聆聽，然後服從命令。」值得注意的是，美國國防部（Pentagon）16日象徵性地將「印太司令部」（USINDOPACOM）一詞改回2018年前的原稱「太平洋司令部」（USPACOM），同時強調作戰區域不會改變。分析人士認為，此舉象徵美印關係遭到降級。然而，川普卻在17日的記者會上高度讚揚美印防務關係，並承諾若印度遭遇危機，美國將出手協助。印度並非美國正式的防務盟友，而此番表態也出現在外界質疑美國是否願意依照《北大西洋公約》第5條（Article 5）履行集體防衛義務、協助其他北約（NATO）成員國之後。川普表示：「我們之間沒有正式條約，但如果他們遭到攻擊，我們會在那裡協助他們。無論是我和他之間，還是我們兩個國家之間，我認為關係都已經非常緊密了。但這一切確實是從我們兩人開始的，我們已經很親近了。」川普與莫迪上一次會面是在2025年2月的華盛頓，當時雙方啟動談判，希望完成1項雙邊貿易協議，使印度成為最早與華盛頓展開協商的國家之一。然而，隨後的1年裡，美國接連祭出懲罰性關稅、針對購買俄羅斯石油的制裁、簽證限制措施，以及來自川普「讓美國再次偉大」（MAGA）支持者陣營的反印度言論，雙方關係逐漸惡化。此外，川普多次宣稱自己曾在去年5月調停印度與巴基斯坦之間的一場短暫衝突，也進一步加劇了美印關係的緊張。目前雙方仍在就1項臨時貿易協議進行談判，美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）預計將於下週訪問印度。川普上個月前往北京，與中國國家主席習近平舉行雙邊高峰會，期間並未安排停留新德里。此舉被廣泛視為對印度的冷落。相較之下，盧比歐隨後訪問印度，並將印度形容為美國「最重要的戰略夥伴之一」。這位國務卿還出席了被外界視為「降級版」的四方安全對話（Quad）外長會議，重申美國對該機制的承諾，並宣布多項合作架構，包括「四方關鍵礦產倡議」（Quad Critical Minerals Initiative）以及「印太海上監視合作計畫」（Indo-Pacific Maritime Surveillance Collaboration）。四方安全對話由美國、日本、澳洲與印度組成，其宗旨是在印太地區推動「自由且開放」的區域秩序，並平衡中國在這個具有重要戰略價值地區日益擴大的影響力。然而，在17日的記者會上，當被問及四方安全對話時，川普避而不答，反而將焦點放在他與習近平預計於9月舉行的「G2」會晤上。
批非核家園錯亂代價才正開始 羅智強：更多「返核」矛盾持續上演
「非核家園錯亂 代價才正開始」，羅智強今（1）日表示，輝達執行長黃仁勳來台灣，不知道重申了幾次「台灣需要更多電力」。而無論政府官員再怎麼強調「2032年前供電無虞」、執政黨再怎麼轉移話題到「變電所」，也難以掩蓋科技巨頭、能源專家眼中，台灣能源結構脆弱，且缺電風險高的事實。羅智強指出，大家也心知肚明，從廢核、要罷免核電立委沒幾個月，賴政府就髮夾彎說要重啟核電，就是終於承認，要發展AI跟產業，僅靠進度跳票、天然限制多又無法當作基載的再生能源，絕對不夠。羅智強說，要提醒民進黨政府，非核家園失敗錯亂，不是只有燃料棒外運又要新購等帳面支出，如台電慘虧、人才斷層、制度、政府單位等成本。羅智強續指，「全民支付代價，才正要開始」。還有既然轉彎了，就別再遮遮掩掩怕丟臉，該改回就改回，該編經費就編經費。自己支持核電，也100％支持核安，核電要技術和安全兼顧發展，政府就要真正面對問題，讓政策攤在陽光下受檢視，才是正途。羅智強舉例，例如這會期自己在教文委員會，跟核能安全委員會質詢、開會，就發現，國外的核能監管機關，因應核電重要性，都是越運作層級越高，像美、日、韓的核安機關，皆由總統或總理來指派首長等，來確保位階和獨立。羅智強說，但2023年為了非核家園，多數的民進黨認為核電廠只會越來越少，硬是修法，不顧國民黨、民眾黨以及時力等在野都反對，把原本二級單位的原能會，降級為三級機關核安會。羅智強直言，這就是政策錯誤血淋淋的教訓。話要改口很快，但直接涉及人力跟效能的單位制度，卻需一番修法大工程，才有可能改回。羅智強提到，核安會主委陳明真向自己坦言，包括重啟等，未來核安會業務一定會增加更多，但自己再問是否支持升格回來，他只能苦笑以對。自己也理解他的難為，因為這攸關的其實是行政院長卓榮泰等高官們，願不願意承認錯誤，推動改制回頭。羅智強表示，更多的「返核」矛盾，現持續上演，例如：依法台電對儲存在核電廠跟蘭嶼的低放射性廢棄物23萬多桶，應選定最終處置場址，核安會是監督機關。但是，核安會三年來發函跟找台電開會至少６次，台電動都不動，毫無下文。當時核安會被降級，在野憂心監督力道不夠，不幸一語成讖。主管台電的經濟部是二級機關，對於三級核安會的監督，就是「甩都不甩」，連低放場址都沒進度，民進黨政府還有臉說自己重視核安？羅智強說，核二廠、核三廠現在的預算編列，有包含除役環評、除役技術跟除役安全管制的預算，但這些錢要花下去，政府卻又同步在做核二跟核三再運轉的規劃，也就是一邊花錢除役，一邊再花錢重啟，這樣的「除役環評」經費，政府都不覺矛盾奇怪嗎？羅智強再舉例，非核家園錯誤，讓學生不願選擇核能專業，造成核工人才斷層的危機，過去曾花超過50年時間培育核工人才，現比起其他持續投資核能國家，卻成為人才落後國。核安會雖提出相應作為，但只靠一個三級單位，真的夠嗎？行政院應面對，跨部會包括學、研等單位，提出延攬及育成核工人才專案規劃。羅智強說，核管法在修法後，才有核電重啟的可能，但現行政府法規包含「環境基本法23條」、「氣候變遷因應法第5條」，都還明訂「非核家園」。也就是說，一邊要重啟、買燃料棒，一邊法律還是規定非核家園，法制面都不願檢討，政府和核電相關單位說要依法行政確保核電發展，又有何說服力？羅智強強調，幾個例子都能看出，國家能源治理，絕非幾次宣示就會扭轉，也不是核三重啟之後就天下太平，「返核」之後百廢待舉，需要全面且一致性的改革。如同日前蔣萬安市長回覆沈伯洋委員質疑所說的「沒有能源Energy，怎麼會有穩定的電力Electricity？」羅智強表示，請執政黨別再只想著選舉攻防和政治話術，非核能源政策錯了十年，沒有再錯的本錢，應遵從專業意見，尋求落實改革，讓國家務實前進，而非再次空轉。