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歐洲「行李新制」預計2027年上路！ 華航、長榮、星宇回應了
歐盟航空旅客權益新制正式拍板，預計2027年10月23日起，旅客搭機可免費攜帶1件隨身小物登機，航空公司也必須在訂票前清楚揭露包含手提行李的票價，不過一般登機箱仍可能需要額外付費。對此，三家國籍航空華航、長榮、星宇也回應了。綜合歐洲新聞台（Euronews）等外媒報導，歐盟近期完成航空旅客權益法規改革，新規要求航空公司允許旅客免費攜帶1件隨身小物，例如手提包、小型背包或筆電包，尺寸不得超過長40公分、寬30公分、高15公分，或必須能放進前方座椅下方。至於放置在座位上方置物櫃的一般登機箱，則不在強制免費範圍內，航空公司仍可依票價方案收取費用。不過，未來航空公司及訂票業者必須在訂票時，預設顯示包含1件手提行李的機票價格，讓旅客在購票時就能掌握不同航空公司的實際票價。今年1月，歐洲議會曾以632票贊成、15票反對的結果，支持旅客免費攜帶2件物品登機，包括1件可放在座椅下方的隨身小物，以及1件長寬高合計不超過100公分、重量不超過7公斤的手提行李。不過，經過後續協商，最終版本並未要求航空公司免費提供第2件行李，而是改以票價透明化的方式保障消費者權益。此次的新制也讓不少台灣旅客關心國籍航空的行李規定是否受到影響。根據《三立新聞網》報導，長榮航空對此表示，目前已掌握相關規範，並開始檢視內部作業，以符合2027年10月23日起適用的新規定。至於免費隨身行李額度是否需要調整？長榮航空指出，將配合歐盟新制相關規範辦理，目前各項票價產品均已包含免費手提行李及個人物品額度，旅客可透過官網查詢詳細規定。華航則表示，目前各項票價產品的隨身行李額度，已包含手提行李及個人物品，未來將持續關注歐盟相關規定，旅客也可至官網查詢行李規範。星宇航空回應，目前已針對歐盟新制進行了解及評估，後續若有需要調整的措施，將依規定辦理並對外公告。目前華航、長榮及星宇航空都已提供免費手提行李及個人物品額度，至於新制正式上路後，三家航空公司是否會進一步調整行李政策，仍須以各公司後續公告為準。
登機箱免費夢碎！ 歐盟2027新制只保障1件小型包
飛歐洲不代表登機箱都能免費帶上飛機！歐盟歷經13年協商，完成航空旅客權益法規改革，未來每名旅客可免費攜帶1件小型隨身物品，但放置在座位上方置物櫃的登機箱，航空公司仍可依票價方案收費。新制同時強化航班延誤、取消、退款及回程機票等保障，主要規定將於2027年10月23日開始適用。據歐洲新聞台（Euronews）報導，歐盟第2026/2202號規則已於2026年10月2日刊登《歐盟官方公報》，並在10月22日生效，主要新規定則延至2027年10月23日正式上路。依照新制，航空公司必須允許旅客免費攜帶1件手提包、小型背包或筆電包登機，尺寸不得超過長40公分、寬30公分、高15公分，或必須能放入前方座椅下方，同時仍須符合飛航安全及保安規定。一般登機箱則屬於不同類別，只要需要放進座位上方置物櫃，航空公司仍可另外收費。旅客購買廉價航空或基本票價時，不能直接認定登機箱已包含在票價內。為避免機票在訂購過程中不斷加價，新制要求航空公司及訂票業者，在旅客開始訂票前，就必須預設顯示包含1件手提行李的價格，讓消費者能直接比較各家航空公司的實際費用。若不需要登機箱，旅客仍可選擇價格較低、不含手提行李的方案。歐洲議會今年1月曾以632票贊成、15票反對，支持每名旅客免費攜帶2件物品，包括1件能放入座椅下方的小型隨身物品，以及1件長寬高合計不超過100公分、重量不超過7公斤的手提行李。不過，經歐盟機構協商後，最終版本並未強制航空公司免費提供第2件手提行李，而是改以提高價格透明度，要求業者提前揭露包含登機箱後的票價。新制也把航班延誤保障正式寫入法規。班機抵達最終目的地延誤3小時以上，符合條件的旅客可依航程申請250、400或600歐元補償，約新台幣9,000元、1.43萬元或2.15萬元。這項標準並非全新增加，而是將過去歐盟法院確立的原則正式納入法規，補償級距維持不變。若航班延誤達5小時，旅客可放棄繼續行程並要求退款；航班遭取消時，也能選擇退票或改搭其他班機。符合退款條件後，航空公司原則上必須在7個日曆天內退還款項，不得強迫旅客接受代金券。選擇繼續行程的旅客，航空公司應提供替代航班或其他交通安排。若業者未在規定的3小時內提出安排，旅客可在符合條件下自行購買其他機票或交通服務，再向航空公司申請合理且必要的費用，補償上限為原機票價格的400%。補償申請也有期限。旅客原則上必須在航班預定出發日起9個月內提出，航空公司則須在收到申請後30個日曆天內完成賠償，或說明拒絕理由。另一項重要改變與來回機票有關。航空公司不得只因旅客未搭乘去程航班，就取消同一運送契約下的回程或後續航段，也不能因此向旅客加收費用。若班機長時間停留在歐盟機場停機坪，航空公司必須提供飲用水、適當機艙溫度及廁所等基本照護。停機坪延誤達2小時時，原則上應在安全許可下讓旅客下機，但涉及飛安、移民管制或空中交通管制等特殊情況時可例外處理。新制也強化同行座位保障，家長陪同兒童，以及陪伴需要特殊協助旅客的同行者，將能獲得更完善的相鄰座位安排。至於長榮、華航等國籍航空是否適用，關鍵在於航班是否從歐盟境內出發。台灣旅客未來搭乘歐洲航線時，仍應在購票前確認行李尺寸、重量、登機箱費用及航班適用範圍，以免到機場後才發現必須額外付費。
只有機場吃得到！ 臺灣味強強聯手 國門限定神口味泡麵引爆旅客話題
出國前想把臺灣味一起帶上飛機，現在多了一個新選擇！昇恆昌免稅商店攜手臺灣菸酒公司，歷時逾半年共同開發「酒香老薑麻油風味」及「花雕蔥燒牛肉風味」兩款國門限定杯麵，即日起於桃園、松山、臺中及高雄四大國際機場推出，讓熟悉的臺灣味成為行李箱裡的「隱藏版伴手禮」，一起出發。 這次不是市面上買得到的口味，而是從旅客需求出發打造的機場限定。長期在國門第一線服務旅客的昇恆昌觀察，泡麵一直是不少臺灣旅客出國時會準備的旅行食品，方便攜帶，也能在海外吃到熟悉的家鄉味；同時，特色泡麵也經常成為社群討論的旅行伴手禮。 看準旅客對臺灣經典風味及限定商品的喜好，此次特別選擇與具有食品及酒類商品開發實力的臺灣菸酒合作，結合昇恆昌長期接觸國際旅客所累積的消費觀察，以及臺灣菸酒在食品、酒類風味上的研發經驗，從臺灣人熟悉的飲食記憶出發，共同打造市面上吃不到的限定風味。極具臺灣味的泡麵讓國際旅客認識臺灣的日常飲食文化。（圖／昇恆昌免稅商店提供）麻油老薑、花雕蔥燒牛肉 經典臺灣味變身國門限定 「酒香老薑麻油風味杯麵」以麻油、老薑為主要風味，加入淡雅米酒香氣，呈現溫潤醇香的湯頭。從麻油雞到薑母鴨，麻油與老薑早已是臺灣飲食文化中熟悉的搭配，這次化身杯麵，讓旅客人在海外也能用一碗熱湯找回熟悉的味道。 另一款「花雕蔥燒牛肉風味杯麵」，則以經典蔥燒牛肉為基底，加入花雕酒香，濃郁蔥香搭配牛肉湯頭，再以酒香拉出風味層次。兩款口味都以臺灣人熟悉的經典滋味為核心，再結合臺灣菸酒特色，打造此次限定的獨家風味。不只口味限定 包裝也為旅程量身設計 除了口味，這次連包裝也特別從旅客的攜帶需求出發設計。以往常見的碗裝式包裝泡麵，考量旅客在機場多半還有行李及隨身物品，特別改為方便攜帶的杯裝泡麵形式，讓旅客可以輕鬆放進行李箱或隨身行李，把限定臺灣味一起帶上旅程，也讓泡麵從旅行食品變成一份具有話題性的臺灣味伴手禮。旅客詢問度高 日韓旅客尤為熱烈 兩款國門限定泡麵推出後受到不少旅客關注，現場可見旅客主動詢問口味及兌換方式，不少外籍旅客拿到後更等不及現場開吃，其中又以日本、韓國旅客的反應最為熱烈。昇恆昌表示，泡麵對許多旅客而言，不只是方便攜帶的食品，也是出國旅行時容易想起的家鄉味，臺灣旅客到了異國想念臺灣時，打開一杯泡麵，就能吃到熟悉的味道，對國際旅客而言，也能從一碗泡麵開始認識臺灣的日常飲食文化。旅客可依不同品類消費門檻兌換兩款限定泡麵，詳細兌換資訊可至全臺四大機場昇恆昌據點洽詢。
靠窗I人慘了！女大生長途飛行不敢借過 一路憋出尿道炎
長途飛行選靠窗還是走道，不只關係到能不能看風景，也可能影響上廁所的方便程度。一名就讀國立臺北藝術大學的女大生近日分享慘痛經驗，她明明知道自己尿量不少，搭長途飛機時卻還是捨不得放棄靠窗座位，加上個性內向，不好意思頻繁請隔壁乘客起身讓路，結果一路忍著不上廁所，最後竟出現尿道炎，讓她事後忍不住提醒其他人：「千萬別憋尿，這最重要。」原PO在Dcard以「女生真的不要憋尿⋯」為題發文。她坦言，自己搭飛機時其實很清楚身體狀況，「明明就很多尿」，但每逢長途航班劃位，仍會忍不住選擇靠窗，單純就是喜歡坐在窗邊。然而，選到喜歡的位置後，另一個問題也隨之而來。自認是「I人」的她，只要想上廁所，就必須先請坐在旁邊的乘客讓路，光是開口說「借過」這件事，就讓她感到有心理障礙。一邊是越來越明顯的尿意，一邊又是不想打擾陌生人的壓力，原PO最後選擇繼續忍耐，整趟長途飛行都沒有順利去上廁所。沒想到下飛機後，這個決定讓她付出代價，後來因尿道炎留下慘痛經驗，連自己都忍不住懊惱表示：「我就是個小笨蛋。」經歷這次狀況後，她才開始認真關注泌尿保健。原PO透露，自己後來聽說蔓越莓與益生菌搭配有助維持健康，也開始食用別人推薦的相關產品調理，並表示狀況之後有所改善。她因此決定公開這段經驗，希望其他人不要再因為不好意思而硬撐。除了像她一樣「愛坐靠窗又不敢開口」的旅客，原PO也特別提醒另一種可能在飛機上憋尿的人，就是擔心離開座位後，放在上方置物櫃的隨身行李遭人翻動或拿走，因此即使想去廁所，也不敢離開座位。她分享自己的做法，建議可以把隨身行李放在鄰近、自己較容易注意到的上方置物櫃，並讓行李拉鍊朝內，降低被直接拉開的可能。比起一路坐在位置上忍耐，她認為更重要的還是不要犧牲正常的生理需求。貼文曝光後，不少同樣偏愛靠窗座位的內向網友相當有感，有人直呼「靠窗派加上I人，真的超容易一路憋尿」，還有人分享自己也是「靠窗I人」，曾在長途飛行結束後碰上類似狀況。也有人認為，如果知道自己需要頻繁上廁所，搭乘長途航班時乾脆選走道座位最實際，直言「所以才要選走道啊，只有短程我才會靠窗」。另有網友勸她不必過度在意坐在旁邊的人，真的想上廁所就禮貌開口請對方讓路，「直接跨過去上廁所就好」，只要態度客氣，一般乘客應該都能理解。討論中甚至有人提出成人尿布的做法，表示曾看過在美國需要連續開車2、3小時的女性使用，雖然穿起來可能不舒服，但在特殊情況下也算是一種方式。還有網友把話題延伸到工作環境，表示服務業從業人員也常碰到類似困擾，忙碌時可能無法隨時離開工作崗位上廁所，因此同樣需要注意長時間忍尿的問題。
搭長途飛機坐靠窗「不敢請人借過」 她一路憋尿曝慘痛下場：千萬不要憋
不少人搭飛機時會特別選擇靠窗座位，以便欣賞高空美景。不過，近日就有一名女子分享，自己搭乘長途飛機時，喜歡坐靠窗位置，但她因個性內向，不好意思開口請隔壁乘客借過，結果她全程憋尿，返家後竟出現尿道炎，讓她忍不住直呼「千萬別憋尿」。日前一名網友在Dcard以「女生真的不要憋尿」為題發文，表示自己明明很容易想上廁所，搭長途飛機時卻還是喜歡劃位靠窗，「我就喜歡靠窗咩」。不過，原PO透露，自己身為I人、個性內向，每次需要上廁所時，都會因為要請隔壁乘客借過而放棄上廁所，導致她整趟航程都在憋尿，沒想到最後竟因此得了尿道炎。原PO指出，自己後來吃了蔓越莓、益生菌調理，經過一段時間才恢復，因此她以自身慘痛經驗提醒，大家搭機時不要害怕打擾別人、或擔心隨身行李被偷而不去廁所，「千萬別憋尿最重要」。貼文曝光後引起熱議，不少人紛紛留言分享「靠窗派加上I人，真的超容易一路憋尿」、「最近上飛機前都直接開睡，不喝水也不會想尿尿」、「所以才要選走道啊～只有短程我才會靠窗」、「應該可以包尿布，我看過在美國開2、3小時長途的，他們說包尿布，雖然可能不舒服，但也是個解決方法」、「從有一次泌尿道不舒服後，我現在完全不敢再憋尿了」、「女生真的不要憋尿欸」、「好辛苦，就直接去上就好，旁邊的人怎麼想不用理會，你只要保持禮貌應該不會有人說什麼」。
中秋連假第二天！66歲婦獨自赴日旅遊 松山機場過安檢「突昏倒送醫亡」
今（26）日是中秋連假第二天，台北松山機場上午卻發生一起憾事。一名66歲陳姓婦人原訂獨自搭機前往日本旅遊，不料她通過安檢後在後方整理行李時，突然疑似身體不適倒地，當場失去呼吸心跳。航警與機場人員獲報後立即展開急救，先後使用CPR及AED搶救，隨後送往三總松山分院仍於上午9時許宣告不治。據了解，陳婦今日清晨獨自前往松山機場，準備搭機前往日本。上午8時許，陳婦通過國際安檢線後，在安檢區後方整理隨身行李，卻突然身體不適，隨後整個人向後仰倒地並陷入昏迷。附近的旅客及機場人員發現後立即通報，航警獲報後也趕往現場，並通知機場醫護站及營運安全組，由於當時陳婦已失去呼吸心跳，航警與安檢人員先接力實施心肺復甦術（CPR），並使用自動體外心臟去顫器（AED）急救。機場醫護站護理師抵達後接手救護工作，之後由松山機場消防隊將陳婦送往三軍總醫院松山分院搶救，不過經醫療團隊全力救治，陳婦仍於上午9時許宣告不治。由於事發時陳婦身邊沒有親友陪同，警方已聯繫上其家屬。至於確切死亡原因，以及陳婦生前是否有相關病史，目前仍待後續相驗及調查釐清。航警提醒，民眾出國旅遊前應留意自身身體狀況，若在機場內體感到不適，可立即向附近機場工作人員或航警尋求協助。
小孩哭慘！爆紅「捏捏樂」遭機場安檢攔下 原因竟藏玩具裡
美國孩童間爆紅的「Squishy」捏捏樂，最近竟成為機場安檢的新麻煩。據《紐約郵報》（New York Post）9月15日報導，包括NeeDoh、Polysquish、RMS Mystery Squishy Dumplings等熱門產品，因部分玩具內部填充超過3.4盎司（約100毫升）的凝膠或液體，無法符合美國運輸安全管理局（TSA）隨身行李規定，已有不少孩童到了機場才被迫與心愛玩具分開，甚至當場哭鬧崩潰。9歲凱西帶著大型奶油造型Squishy搭機，卻在查爾斯頓國際機場因液體規定遭TSA攔下。（圖／翻攝自TikTok，@celinetrang）其中一起案例發生在南卡羅來納州查爾斯頓國際機場（Charleston International Airport）。來自加州橘郡的媽媽席琳莊（Celine Trang）帶著9歲女兒凱西（Cassie）搭機，凱西特地帶上一個大型奶油造型Squishy，準備在這趟旅程中拿給好友看。沒想到母女通過安檢時，這款相當難買到的玩具卻遭TSA人員攔下，理由不是尺寸或造型，而是內部填充物被認定屬於「液體」。席琳莊表示，安檢人員當時向她說明，曾有人將Squishy內部原有填充物清空，再換入其他物質，因此這類玩具仍須接受液體相關規範檢查。她雖然知道必須配合，但眼看只剩約20分鐘就要登機，現場頓時陷入兩難。席琳莊最後讓女兒自己選擇，要嘛把玩具留給TSA丟棄，要嘛趕快透過機場旅客服務處寄回家。捨不得心愛玩具的凱西選擇後者，母女倆隨後由TSA人員及保全陪同離開安檢區，火速將玩具寄走，再重新趕往登機，最後才驚險趕上班機。事實上，席琳莊並非唯一碰上這種情況的家長。TikTok上已有數十支類似影片，不少家長都是抵達機場後才知道Squishy可能無法帶過安檢，有些孩子眼睜睜看著玩具被留下後直接情緒失控。一名網友更提醒其他家長，若不想永久失去Squishy或NeeDoh，又得一路面對哭泣的孩子，最好事先確認規定。就連成年玩家也開始擔心。有網紅帶著餃子造型Squishy搭機前，特別在網路詢問「聽說TSA正在沒收Squishy，我的餃子能過嗎？」所幸她最後順利通過安檢，但這並不代表所有同類玩具都能登機，是否符合規範仍取決於填充物種類及容量。隨著相關案例增加，TSA今年8月已針對凝膠填充玩具發布專門說明。只要玩具內的凝膠或液體看起來少於3.4盎司，且符合「3-1-1」液體規定，就可以放入隨身行李，但必須與旅客攜帶的其他液體、凝膠及噴霧用品一起放進1夸脫容量的可重複密封袋。依照「3-1-1」規定，每個液體容器不得超過3.4盎司，每名旅客可攜帶一個1夸脫容量的密封袋。換言之，即使Squishy只是兒童玩具，只要裡面的液體或凝膠超量，仍可能在安檢時遭到攔下。不想在機場冒險的家長，則可以提前把玩具放進託運行李。有網路建議將Squishy夾在柔軟衣物之間，避免託運過程中遭擠壓撕裂。至於有人想到先將玩具冷凍，讓裡面的填充物暫時變硬後再帶過安檢，製造商則明確不建議這麼做，因為冷凍可能造成內部材質劣化。生產NeeDoh的玩具公司Schylling總裁保羅溫加德（Paul Weingard）指出，大多數NeeDoh產品都含有凝膠或液體，容量也超過3.4盎司，但較小的NeeDoh Teenies系列全部低於限制；另一款Snowball Crunch則因使用玉米澱粉填充，並非液體，因此符合規定。席琳莊事後坦言，她原先完全不知道Squishy也可能因TSA液體規定被攔。眼看這類玩具已成為Alpha世代的熱門商品，她認為相關資訊應該更廣泛宣導，讓家庭在出發前就能有所準備，而不是直到安檢現場，才在孩子哭泣、登機時間步步逼近的壓力下被迫做決定。對準備帶孩子赴美搭機的家長而言，最保險的方式仍是出發前先確認Squishy內部填充物及容量；若無法確定是否低於3.4盎司，可以直接放進託運行李。若不想承擔任何被攔下的風險，最簡單的方法恐怕就是先跟孩子說「不行」，別讓心愛的捏捏樂跟著進機場。
暑假運量創新高！中秋連假估破93萬人次 桃機籲旅客提早「這時間」報到
今年中秋及教師節連續假期疏運期間為9月24日至29日，桃園國際機場公司預估6天旅運量約達93萬人次、平均每日15.5萬人次，出境高峰為24、25日，入境高峰則為28日，建議旅客提早3小時抵達機場，善用自助報到、行李託運等智慧服務，提升旅運效率。桃園機場旅運量持續成長，今年截至7月31日，運量已突破3,000萬人次，全年朝5,000萬人次的里程碑邁進。7、8月旅運量達860萬人次、日均運量超過13.8萬人次，超越114年同期的13.2萬人次與108年的13.7萬人次，創歷年暑假新高。機場公司指出，中秋連假出境高峰在假期前段，24、25日旅運量預估皆達16萬人次、航班數780架次，每日約有8.4萬人次出境；入境高峰則在收假日，旅運量預估15.8萬人次、航班數736架次，當日約有8.5萬人次入境。機場公司已協同航空公司、地勤公司、CIQS、各駐站單位與機場聯外交通業者完成疏運準備，以「有序排隊、快速消化」為原則，盤點報到、安檢、證照查驗、檢疫、海關、行李輸送等節點量能，確保假期營運順暢。因應連假人潮，機場公司建議旅客於航班起飛前3小時即可辦理報到，並善用多元智慧化服務，包括網路及手機報到、自助報到機、自助行李託運、市區預辦登機、e-Gate自動通關等，提升報到及通關效率，縮短等候時間。託運行李出發前，旅客可掌握「四不原則」：不讓行李保護套鬆脫、不讓行李綁帶或吊牌過長、不放置不合規行李、不讓行李內容物散落，並確認行李外部配件均已妥善固定，避免運送過程中卡滯或捲入行李輸送設備，共同維護系統順暢運作。為提升安檢效率及維護飛航安全，請旅客務必預先確認沒有攜帶違禁品，行動電源、打火機等應隨身攜帶並妥善收納，不得託運；每位旅客攜帶行動電源以2個為限，應妥善包裝、個別保護，避免碰撞及短路，並禁止於飛行途中使用或充電。隨身行李液體單件不得超過100毫升，總量不得超過1公升。中秋期間旅客可能攜帶月餅等伴手禮，機場公司特別呼籲入境旅客留意相關成分表，切勿攜帶含有火腿、香腸和肉鬆等肉類製品的月餅或伴手禮入境，以免違反檢疫規定遭受裁罰。機場公司提醒旅客多加利用大眾運輸工具，包括機場捷運、客運巴士等，連假期間還有逾1,000輛排班計程車24小時提供服務。機場公司提醒，合法計程車均依規定排班載客，旅客如遇有不明人士主動攬客，請提高警覺，切勿搭乘，以免影響後續行程。
機場別再花冤枉錢！空姐勸「這12項東西別買」 水、零食都能省
不少旅客到了機場後，常因候機時間太長、班機延誤或臨時發現少帶東西，開始逛起商店，瓶裝水、零食、書籍、耳機等商品也可能一件接著一件買。一名擁有12年資歷的空服員卡琳（Carin Ryan）分享經驗，表示自己長期進出機場，同樣面臨不少衝動購物的誘惑，但隨著生活成本增加，她也開始調整消費習慣，並整理出12個能減少機場額外支出的方式。根據《旅遊休閒》（Travel＋Leisure）報導，這名空服員表示，機場商店相當了解旅客需求，尤其遇到無聊或班機延誤時，購物很容易成為打發時間的方法。然而，許多在機場購買的東西，其實都能在出發前準備妥當，避免抵達機場後才用較高價格臨時採買。她坦言，近期生活開銷增加，但自己不打算因此放棄旅行，因此決定從改變機場消費習慣著手。她依據多年飛行經驗，整理出以下12項省錢方式：1．不要在機場買瓶裝水機場瓶裝水價格較高，旅客可攜帶空水瓶通過安檢，再到飲水設備或補水站裝水，不必每次搭機都另外購買瓶裝水。2．保暖用品提前準備搭乘紅眼或長途航班時，機艙內可能較冷。與其臨時購買旅行毯，不如事前準備體積小、方便收納又能保暖的用品，睡覺時也能增加舒適度。3．避免在機場臨時買書喜歡在候機或飛行途中看書的旅客，可以使用電子閱讀器取代臨時購買實體書，不但節省行李空間，也能避免機場書店選擇有限，讀完一本後還能繼續閱讀其他電子書。4．香水改帶旅行尺寸如果有固定使用香水的習慣，可在出發前準備旅行尺寸，避免忘記攜帶香水，或因大容量香水無法通過安檢，而到了免稅店重新購買。5．盥洗用品使用旅行尺寸不要把大容量瓶罐全部塞進行李，可事先準備符合旅行需求的小容量盥洗用品及保養品，除了比較容易整理，也能降低液體容量不符合規定所造成的不便。6．補水用品自己準備飛行期間容易面臨補充水分的需求，空服員表示，機組人員工作時也會補充咖啡因及電解質。若旅客平時有相關需求，可以出發前自行準備，減少在機場購買瓶裝運動飲料。7．零食出門前先裝好機場零食價格通常較高，空服員透露，機組人員經常自行攜帶餐盒。旅客也可以在出門前準備自己喜歡的零食，在候機或等待機上餐飲服務時食用。8．整合不同裝置的充電需求手機、平板及其他電子設備可能使用不同的充電接頭，與其攜帶多條充電線，可準備能對應不同裝置的多功能線材。如此也能避免充電線故障或忘在家中後，只能趕在登機前到機場商店購買。9．改帶耳罩式耳機空服員坦言，自己一個月內就弄丟兩副入耳式耳機，因此建議旅行時使用耳罩式耳機。耳罩式耳機睡覺時較不容易掉落，體積較大也更容易注意到，可降低離開飛機時忘記帶走的機率。不過，她提醒，不一定要完全隔絕外界聲音，以免錯過空服員廣播或緊急狀況下的重要指示。10．準備容易收納的頸部支撐用品與其到了機場才緊急購買旅行枕，經常搭長途航班的旅客可以事前準備能提供頸部支撐、體積又不會過大的用品，使用完畢後可直接收進隨身行李。11．行李中放一個可折疊背包旅途中購物後可能出現原有行李裝不下的情況，與其臨時購買購物袋，可以事先準備能折疊收納的背包，需要時再展開使用，也能空出雙手搬運其他行李。12．常備藥品事前準備旅途中可能遇到脫水、過敏或腸胃不適等情況，機上雖可能備有部分非處方止痛藥，但不一定能滿足所有需求。旅客可依個人情況事先準備合法且符合旅行規定的常備藥物，避免身體不適後才臨時購買單次使用的藥品。
廢料堆翻出遊戲界「聖杯」！97盒稀有瑪利歐卡匣現身 有望拍出天價
美國威斯康辛州近日發現1批罕見的任天堂經典遊戲卡匣，97盒1988年推出的《SuperMario Bros. Duck Hunt》（《超級瑪利歐兄弟／打鴨子》）竟被保存多年，部分更被評為近乎完美品相，其中5盒獲得電子遊戲收藏評級最高的10分。據悉，這批珍貴收藏將於週五起在網上拍賣，引發收藏界關注。美國Abc報導，這批遊戲卡匣最初被存放在威斯康辛州沃基夏（Waukesha）1家流行文化商店OneStop Wonders的倉庫。店主凱文（Kevin Braun）多年前從顧客手中購入這批卡匣，當時對方甚至把它們當作金屬廢料保存，認為這些遊戲並不值錢。多年後，凱文準備出售部分收藏品，找來任天堂遊戲收藏家傑森（Jason Ganos）協助，才意外發現箱內藏著珍寶。傑森是資深任天堂收藏家，身上有多個任天堂刺青，並經營任天堂新聞及懷舊網站NintendoWire超過10年。當凱文告訴他倉庫裡有1箱存放多年的《瑪利歐》卡匣時，他立即產生興趣。打開箱子後，傑森發現裡面共有97盒《Super Mario Bros. Duck Hunt》，而且保存狀態「幾乎完美」。經過進一步研究，傑森發現這批卡匣的價值可能遠超想像。這款遊戲原本於1988年推出，而任天堂在1991年已停止推出相關遊戲組合，但這批卡匣的生產日期竟然是1993年，是目前已知最晚的生產批次。至於為何遊戲在停產後仍於1993年生產，凱文與傑森目前仍無法確定。他們推測，這些卡匣可能屬於保固更換品，或者原本準備與某家零售商合作推出特別套裝，但最終計劃沒有成事。意識到收藏品可能具有特殊價值後，凱文立即帶著97盒卡匣飛往加州，接受專業鑑定及評級。他回憶，自己將97盒卡匣全部放進隨身行李，通過美國機場安檢時緊張不已，甚至擔心安檢人員會詢問為何隨身行李裡有近百塊電子遊戲電路板。經專業機構Professional Sports Authenticator（PSA）旗下電子遊戲評級確認後，97盒卡匣中有5盒取得滿分10分。凱文透露，在此之前，PSA的NES遊戲卡匣評級從未出現過滿分10分，因此這批收藏可能具有相當重要的歷史價值。除了稀有的生產背景外，這批卡匣的保存狀態也成為另一大賣點。電子遊戲收藏市場與漫畫、體育卡等收藏領域相似，品相越接近全新，價格通常越高。部分具有特殊歷史背景的超稀有遊戲卡匣，過去甚至能在收藏市場拍出數十萬至上百萬美元。不過，凱文坦言，自己也無法預測這批卡匣最終能拍出多少。他提到，由於這批產品的生產年份、數量及品相都十分特殊，很難找到真正可以比較的同類收藏品，最終價值可能從數百美元、數千美元到數萬美元不等。目前，2人只會將3盒獲得PSA滿分10分的卡匣投入GoldenPop's Culture Auction拍賣，並各自保留1盒滿分作品，以及數盒評分超過9分的卡匣。拍賣將於周五開始，並持續至9月9日。雖然這些遊戲卡匣仍然可以正常使用，但凱文表示，希望收藏家能盡量維持其完美狀態。他透露，《瑪利歐／打鴨子》是自己人生中接觸的第一款電子遊戲，對他的童年有特殊意義。
行李藏「7萬顆搖頭丸」！馬航機師涉運毒遭逮 警爆：飛行前疑已吸毒
印尼警方近日破獲一起重大跨國毒品走私案，一名39歲馬來西亞籍機師涉嫌利用執飛國際航班之便，將超過7萬顆搖頭丸走私入境印尼，抵達雅加達機場後隨即遭逮捕。警方指出，該名機師尿液檢驗對甲基安非他命、MDMA及古柯鹼均呈陽性反應，且疑似是在執飛前或飛行期間吸毒，案件震驚航空界。外媒《德國之聲》報導，印尼警方表示，這名僅公布姓名縮寫為「MS」的男子，於7月30日晚間駕駛一架自馬來西亞吉隆坡飛往雅加達的客機，班機降落蘇加諾－哈達國際機場後不久，即遭海關及警方攔查。雖然官方未透露其所屬航空公司，但根據航班資訊顯示，該班機為馬來西亞航空執飛。海關人員在其托運行李中查獲14袋搖頭丸錠劑，總數超過7萬顆，另在隨身行李中發現約4公克甲基安非他命。警方初步調查指出，MS供稱受一名身分不明人士委託運送毒品，對方承諾完成任務後將支付5萬馬來西亞令吉作為報酬。警方進一步透露，MS接受尿液檢測後，對甲基安非他命、MDMA及古柯鹼皆呈陽性反應，引發外界對飛航安全的高度關注。警方官員表示，令人擔憂的不只是毒品走私，而是嫌犯身為機師，在抵達印尼前才剛完成一趟國際客運航班，相關情況仍待進一步調查釐清。印尼國家毒品犯罪調查單位指出，初步掌握情資顯示，MS疑似隸屬跨國販毒集團，擔任運毒角色，而且這並非首次涉嫌將毒品帶入印尼，警方正持續追查背後組織及其他涉案人士。對此，馬來西亞航空發表聲明，稱由於案件仍在調查中，不便對個案發表評論，但公司對任何形式的不當行為採取零容忍政策，目前已同步展開內部調查，並將依法全力配合印尼相關單位辦案。印尼向來以嚴厲打擊毒品犯罪聞名，毒品走私罪最高可判處死刑。雖然印尼自2016年以來未再執行死刑，近10年維持實質暫停執行政策，但法院仍持續作出死刑判決，目前仍有數百名毒品罪犯等待執行，其中包括多名外籍人士。警方表示，全案目前仍在偵辦中，將進一步釐清毒品來源、運輸模式及是否涉及更大規模的跨國販毒網絡。
美國針對60國「強迫勞動301調查」公布新稅率 政院：我國獲10%且不疊加MFN相對優惠待遇
川普總統於美東時間7月23日簽署備忘錄（Memorandum），並由美國貿易代表署（USTR）依《1974年貿易法》第301條公布「禁止進口強迫勞動產品」調查最終行動，對於佔美國進口總額99.4%的前60大美國貿易夥伴公布新關稅稅率。行政院臺美經貿工作小組召集人、行政院副院長鄭麗君表示，美方肯認我國在「臺美對等貿易協定（ART）」中對強迫勞動貨品進口政策所作之承諾，因此給予我國此項301調查稅率為10%且不疊加MFN稅率的相對優惠待遇，以及有特別針對臺灣的豁免清單；然而美方尚未公布「結構性產能過剩」301調查結果，以及兩項301調查皆完成後仍待美方做最終稅率的決定，我方將持續與美方保持密切聯繫，致力維繫我國在ART及MOU談判中獲得的優惠待遇。 行政院指出，USTR於本次公布的最終行動措施中，針對美國60個貿易夥伴公布新關稅稅率，其中臺灣及歐盟已在ART或與美國的協議承諾執行強迫勞動產品進口禁令，爰獲上限10%稅率不疊加MFN待遇，也就是說，我國目前產品如果關稅低於10%，則301加徵關稅僅補足至MFN與301關稅合計10%；如目前MFN關稅已達10%或10%以上，則不再加徵301關稅。 行政院表示，USTR公告另指出，加拿大、印度、印尼、馬來西亞、墨西哥、英國等17國，因已實施強迫勞動產品進口禁令或已承諾透過ART實施及執行該等禁令、已部分有限執行該等禁令等，為既有稅率加徵10%關稅。至於日本、南韓、瑞士等3國，為12.5%不疊加MFN；中國、新加坡、紐西蘭、菲律賓等其餘國家，則為既有稅率額外加徵12.5%。 行政院提到，本次美方亦公告相關豁免與排除項目，主要包括：1、資訊性材料、捐贈物資、隨身行李。2、所有依「232條款」課徵關稅之貨品及其零組件。3、特定供應鏈與經濟關鍵產品，包括：若加徵關稅可能導致國內供應短缺之原物料、造成整體經濟供應中斷之產品；美國無法以足夠數量自給生產或自其他來源取得之產品；予以豁免能鼓勵臺灣、英國、瑞士、馬來西亞、印尼等特定經濟體履行強迫勞動產品進口禁令、或制定並有效執行進口禁令者之產品；以及加徵關稅無助消除本調查所認定之措施、政策或作法之產品。 有關具體清單細節，臺美經貿工作小組表示，將進一步確認後再對外說明臺灣實際獲得豁免的各項細節清單相關內容。 臺美經貿工作小組強調，美方目前援引《1974年貿易法》第122條款自2月24日起對全球課徵150天的10%+MFN暫時性關稅，該條款已於7月24日屆期。各界預判美方先前所啟動的「強迫勞動貨品進口禁令」、「結構性產能過剩」兩項301調查，皆為美方為置換關稅政策法律基礎所進行的程序；美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）大使曾表示美方將考量各國達成的貿易協議，我方將持續與美方保持密切溝通，確保美方整體決定最終稅率時，給予我國相對優惠待遇。
2旅客夾藏近400隻活體甲蟲闖小三通 海巡X光全攔獲
海洋委員會海巡署金馬澎分署第九岸巡隊水頭安檢所近期持續精進科技輔助安檢作為，運用X光機查驗，一個月內已2度成功攔截旅客夾藏大量活體甲蟲企圖闖關小三通出境，共計查獲近400隻活體甲蟲。第九岸巡隊水頭安檢人員今年6月24日執行小三通安全檢查勤務時，先是在X光機查驗發現29歲的黃男子未依規定申報，在隨身行李中夾藏活體甲蟲248隻，企圖搭乘客輪闖關前往中國廈門，經海巡人員及時攔查阻止出境。隨後海巡人員於7月23日，水頭安檢人員執行小三通安全檢查勤務時，再次運用X光機查驗發現65歲的林姓女子，也同樣未依規定申報，在隨身行李夾藏活體甲蟲83隻，企圖搭乘客輪闖關前往中國廈門，經海巡人員及時攔查阻止出境。全案同樣函送主管機關依法裁處，恐將面臨3000至1.5萬元的罰鍰。而兩案甲蟲經送請國立屏東科技大學野生動物保育服務中心鑑定，均初步確認非屬保育類動物。近日短期連續兩起查獲甲蟲企圖闖關，係第九岸巡隊全面強化小三通安檢程序，並善用科技裝備輔勤所展現的具體成效。面對任何企圖循小三通模式違規夾帶動植物闖關行為，海巡絕不寬貸，將全面嚴查到底，並持續精進運用科技裝備、深化第一線人員安檢教育訓練效能，以守護國境門戶安全。金馬澎分署再次呼籲廣大旅客切勿心存僥倖，以免觸法受罰。民眾如發現任何違常情事，請撥打「118」免費報案專線，海巡單位將即時調查應處。
赴泰旅遊注意！泰國機場安檢「旅客不在場」可逕行打開行李箱 新規10月實施
赴泰旅遊的民眾注意了！泰國民航局宣布，自2026年10月16日起將實施新的託運行李安檢規定，若X光檢查發現行李內有疑似危險或可疑物品，安檢人員可在旅客不在場的情況下直接開啟行李檢查，以強化航空安全並接軌國際標準。根據新規所有託運行李皆適用此項措施。若X光掃描發現行李內有違禁品、可疑物品，或任何可能危害飛航安全的物件，安檢人員可依法開箱檢查，旅客無須到場配合。泰國民航局表示，整個開箱檢查過程都將全程錄影，以確保程序公開透明。檢查完成後，安檢人員會在行李內放置一張「行李檢查通知單」（Notice of Baggage Inspection），告知旅客其行李曾因安檢需求而被開啟檢查。此外，若檢查過程中發現違禁品或危險物品，安檢人員有權依法沒收，且相關物品將不予歸還。泰國民航局今年6月已發布新的行動電源攜帶規定，針對鋰電池產品祭出更嚴格的安全要求，以降低鋰電池起火或過熱造成飛安事故的風險。依照現行規定，旅客攜帶的備用鋰電池及行動電源只能放置於隨身行李，禁止放入託運行李，飛行期間旅客也不得使用機上電源插座替行動電源充電，亦不得使用行動電源為手機或其他電子設備充電，以進一步降低鋰電池可能引發的安全風險。泰國民航局也提醒旅客，出發前應仔細檢查託運行李內容，避免將違禁品放入行李中，以免延誤安檢流程及影響行程。
出國安檢總是卡關？通關３秘訣 避開隨身行李地雷區 登機順暢不掃興！
暑假旅遊旺季正式展開，桃園機場迎來出境人潮。隨著旅客數量增加，安檢現場常見旅客因隨身行李誤帶限制物品，導致手忙腳亂，甚至面臨物品被沒收的情況。為協助旅客掌握出國前行李準備重點，特別整理機場安檢最常見的誤區與注意事項，出發前不妨先做好行李檢查，確認隨身物品符合規定，避免影響通關時程。隨身行李重點檢查清單：你帶對了嗎？液體、膠狀及噴霧類：謹記「100mL」與「透明袋」鐵則所有隨身攜帶的液體、噴霧與膠膏狀物品，單一容器容量均不得超過 100mL。即便瓶身內液體未滿 100mL，只要容器本身容量超過此標示，依規定仍不得攜帶。所有瓶罐須集中裝入一個 1 公升以內、20x20 公分大小的透明可重複密封塑膠袋內，每位旅客只能攜帶一袋。若有未滿 3 歲嬰幼兒的必要食品或藥物，請主動向安檢人員申報，獲得同意後就能攜帶上機。行動電源：隨身必備，禁止託運每人限帶 2 個行動電源，行動電源與內建鋰電池的電器（如手持風扇、藍牙耳機）皆須隨身攜帶，禁止放入託運行李。若為鉛酸電池款式小風扇，不符合國際航空運輸協會（IATA）A67條款規範，無論隨身攜帶或託運都一律禁止。口袋淨空術：金屬與隨身飾品預先放入背包為加速通關效率，請在排隊時將口袋內的鑰匙、手機、零錢與腰包預先放置於隨身包內，避免散落在置物盒中造成遺失。隨身行李的長吊飾或容易拉扯的提帶，也建議提前收好，減少設備傳輸過程中的損壞風險。請勿攜帶高壓噴罐、藍焰防風打火機、防狼噴霧劑等危安物品，出發前確實檢查隨身及託運行李，確保安全檢查順利。（圖片提供／桃園機場）特殊情況安檢方式有特殊生理需求的旅客，例如裝有心律調節器者，可主動向安檢人員提出，以「人工手檢」取代金屬探測檢查；若攜帶底片相機及底片有曝光的可能，請於安檢線前主動告知人員，改採目視或手檢方式處理。安檢時發現隨身攜帶的物品不符合規定，旅客可依物品性質選擇以下方式處理：1. 辦理託運：若該物品符合託運規定，可返回航空公司報到櫃檯辦理託運。2. 交由親友帶回、宅配或放棄攜帶：若物品不得隨身攜帶，也無法辦理託運，可交由送行親友帶回、使用機場宅配服務，或投入現場設置的危安物品拋棄箱。面對旅遊旺季出境人潮，建議提前做好行李檢查及通關準備，事先查閱桃園機場官網最新規範，並在起飛前3小時抵達機場。多一分準備、少一分等待，讓出國旅程從順利通關開始！請提前3小時抵達機場辦理報到，安檢前再次檢查隨身物品，讓通關更順暢。（圖片提供／桃園機場）(桃園機場企劃)
飛紐約機票出現「SSSS」代碼！她驚呼中大獎 內行人曝真實流程
機票上備註「SSSS」是什麼意思？一名準備轉機前往美國紐約的旅客，近日在社群平台Threads分享自己的搭機經歷，表示查看登機證時，發現上方印有「SSSS」代碼，讓他直呼第一次遇到就「中大獎」，貼文曝光後，引發不少曾有相同經驗的網友留言討論。該名網友昨日發文表示，自己即將搭乘轉機航班前往紐約，卻在轉乘機票上看到代表「4個S」的標示，「準備轉機到紐約，看了一下機票，欸欸欸欸不是為什麼我有4S？！，第一次就中大獎。」不少網友看到貼文後，立即理解其代表的意義，紛紛留言分享自身經驗，「我也遇過，真的全部東西都要拿出來，還好沒有很久啦」、「沒事啦上個月才闖關，絲滑入境3分鐘就出去了」、「二次安檢。差不多十年前我和丈夫去美國，在內陸轉了一次機，結果一共檢查4次，而且是非常認真必須打開行李箱檢查。」另有曾接受二次安檢的旅客指出，實際檢查流程並沒有想像中耗時，「我半年連續中過二次SSSS，開始登機時會廣播登機證有4S的人名字，檢查完可以提早登機，並不會延遲登機，沒有詢問任何問題，就是登機前再做一次安檢，鞋子脫掉檢查，用鉗子夾了一張紙，在隨身行李到處觸碰，把紙放進儀器檢測，應該是檢測是否有爆炸物成份。」此外，也有旅客提到，自己曾在台灣出發時，就於登機口前接受第二次安全檢查，須將隨身物品取出接受檢查，但整體流程相當順利，並未遭到額外詢問。原PO今日也在留言區回應，首次體驗二次安檢的感想，「結局是美國完全順利入境無異常，只有香港機場轉機的時候在通道上被拿一張紙全身摸一遍，然後隨身行李簡單看一下而已，已在飯店吃漢堡。」事實上，機票或登機證上若出現「SSSS」代碼，代表旅客被美國運輸安全管理局（TSA）列入「二次安檢」（Secondary Security Screening Selection）程序。相關旅客須接受進一步安全檢查，包括全身掃描、拍擊式搜身、手提行李人工檢查，以及爆炸物殘留擦拭檢測等程序，以完成登機前的安全查驗。
中國婦人大鬧飛美客機「失控吐口水、砸餐具」 日警登機逮人
美國聯合航空（United Airlines）一架從上海飛往美國舊金山的班機，日前在飛行途中，一名中國女乘客突然情緒失控大鬧機艙，不僅朝空服員丟擲餐具、潑灑食物，還向人吐口水，最後班機只好緊急轉降日本成田機場，該名女子也遭日本警方帶離班機，讓同機乘客無奈直呼「全飛機陪她白飛了」。綜合外媒報導，這架美國聯合航空UA858航班24日中午12時43分，自上海浦東機場起飛，原定前往美國舊金山。不過，在班機起飛後不久，一名中國籍女乘客突然情緒失控，開始大聲叫罵，甚至朝空服員投擲餐具、將食物潑灑在機艙內，並向人吐口水，機長見狀決定緊急轉降日本成田機場。根據航班追蹤資料，該班機於日本時間下午4時37分降落成田機場。網傳影片顯示，至少有7名身穿「千葉縣警察」制服的執法人員登機處理，女子不斷大喊「你們要幹什麼」、「我不走」，拒絕配合調查，其中一名執法人員只好取走她的隨身行李；機艙廣播則向乘客表示，目前正在處理機上緊急狀況，提醒所有人返回座位繫好安全帶，以免影響班機後續起飛。事後，有同機乘客在社群透露，該名女子其實在登機口時就已經出現異常行為，不僅不停自言自語，還用中英文辱罵旁人，多次聲稱自己遭到迫害；在飛機起飛後，她的情緒進一步失控，空中警察2度警告仍無效，機長最終只能改降日本成田機場。該乘客透露，日本警方登機到場後，全程態度冷靜，持續耐心與女子溝通，雖然女子一直拒絕配合，但後續在談判專家的協助下，警方最終順利將她帶離班機，而航班延誤在約2小時後，於傍晚6時15分重新起飛，並於美國當地時間上午10時40分平安抵達舊金山。
下飛機衝刺模式搶第一！最後「行李轉盤相見」他笑了 一票揭原因喊有差
不少旅客在飛機降落後一聽到機艙門打開，便立刻起身拿行李、快步往前衝，希望能搶先通關離開機場。不過，一名網友近日在臉書社團「日本控」分享自身觀察，直言許多人下飛機後急著衝刺，最後卻還是在行李轉盤前「肩並肩發呆」，相關話題引發熱烈討論。原PO表示，每次飛機抵達目的地後，只要艙門一開，總會有人瞬間進入「百米衝刺模式」，急忙拿取隨身行李、擠進走道，快步朝前方移動。從氣勢來看，彷彿晚一步就會錯過什麼重要事情，甚至讓人誤以為行李轉盤只開放短短幾分鐘。然而，當旅客抵達海關或電子申告區後，情況往往出現反轉。不少人開始手忙腳亂地尋找QRCode、刷護照、對準鏡頭進行身份驗證，原本靠著快走拉開的距離，很快就在排隊過程中被追平。原PO進一步指出，等到大家來到行李提領區後，無論是第一個衝下飛機的人、慢慢走出機艙的旅客，甚至最後一排才下機的人，最終幾乎都會站在同一個行李轉盤前等待托運行李出現。他笑稱，機場裡最公平的地方或許不是海關，而是行李轉盤。大家看似在比誰走得快，實際上卻是在比誰比較會等待。貼文引發討論， 不少網友卻直言「因為總是常聽到行李被拿走拿錯的狀況，所以都會想早點到行李轉盤等」、「早點在行李轉盤等，可以降低行李被某個白癡拿走的機率」、「我如果自己去日本，基本上下飛機一定衝第一個，加上剛好沒托運行李。有時候從下飛機到入境大廳才花15分鐘」、「去日本會用衝的，早一步到行李轉盤，就可減少行李被拿錯的風險」。
端午連假出國爽！桃機預估旅運量達71.3萬人次 建議提早報到
端午連假將至，許多民眾都趕緊趁這波休假好好犒賞自己，桃園機場端午疏運期間預估總旅運量約71.3萬人次、平均每日約14.3萬人次，不但超越2025年的13.2萬人次，更突破2019年疫情前高峰的13.8萬人次，單日最高旅運量預估為6月19日、高達14.9萬人次。桃園機場公司表示截至2026年5月20日為止，累計旅客量已突破2000萬人次，較去年的6月4日提前15天、較疫情前2019年5月29日提前9天，顯示國際旅運需求持續升溫。此外，為因應連假出入境人潮，已協調航空公司、地勤、CIQS（海關、移民證照查驗、動植物檢疫、安檢）及聯外交通單位完成整備，針對報到、安檢、證照查驗、行李輸送等環節加強量能配置。桃園機場公司指出為方便旅客掌握時間，桃機持續運用AI影像辨識人流系統，即時顯示安檢等候時間，旅客可透過出境驗票口旁之預估通關時間告示牌及桃園機場官方APP掌握安檢等候狀況。建議旅客完成報到及行李託運後，及早進入安檢區，避免因尖峰排隊影響登機時間。桃園機場公司提醒，旅客出發前請再次確認護照效期及目的地入境規定。安檢前請先取出筆記型電腦、平板等大型3C產品，並確認隨身行李液體、膠狀及噴霧類物品單瓶不得超過100毫升且須裝於1個不超過1公升且可重複密封之透明塑膠袋內。行動電源、藍芽耳機、使用鋰電池之充電式風扇請隨身攜帶，禁止託運。行動電源攜帶數量限制為2個，並應妥善包裝，禁止在飛行途中使用及充電。此外，託運行李請遵守「不讓行李保護套／保護膜鬆脫」、「不讓行李綁繩、吊牌等鬆脫或過長」、「不放置過長、過大等不合規行李」、「不讓行李包裝鬆散導致內容物散落」等四不原則，確保輸送作業順暢。而使用行李綁帶時，應穿過提把固定，避免於輸送過程中脫落造成異常。
搭廉航怕行李超重？他用頸枕藏8件衣服 大讚：超好用
出國搭廉航可以省錢，但是行李托運重量少，要帶衣服出國就必須抉擇，有網友就發現一個妙招，他把衣服塞進頸枕中，一塞就塞了8件，讓看到的網友們驚呼，原來頸枕還有這種功能。該名網友在Threads上分享，自己在搭廉航時，把8件衣服全部塞到頸枕裡，最後順利出關，簡直把頸枕當成行動衣櫃，讓看到的網友們直呼超神，紛紛留言「上次出國我也綁了2公斤在脖子上」、「超好用，塞爆」。留言處就有網友好奇，這樣會不會被說其實算隨身行李？有網友就回覆，有問過認識的地勤，通常頸枕不會被算隨身行李，還有網友用這樣的方法出國3次，都沒有被要求秤重。事實上，不少廉航對隨身行李的規定相當嚴格，行李箱如果超過大小都有可能不符合規定，因此不少遊客開始發明省行李箱重量妙招，頸枕就是其中一項。更多三立新聞網報導． 不滿被教訓！泰9歲男童拿刀追殺老師 驚悚畫面曝光． 剛發文喊好興奮！21歲女挑戰高空彈跳 沒綁繩墜橋慘死． 快筆記！iPhone 3大隱藏功能記得用 省電又能防詐騙