零關稅
」 關稅 川普 美國 對等關稅 零關稅
台美貿易協定衝擊農業 盧秀燕直批：出賣農民
台美對等貿易協定（ART）規劃部分農產品開放進口，其中美國花生將以零關稅方式進入台灣，寬皮柑關稅也由35%降至10%，引發對國內農業衝擊的關注。對此，台中市長盧秀燕今（30）日受訪提及，此舉恐衝擊勞工生計，「同時也出賣的他們（指農民）」，她對相關政策不以為然。盧秀燕表示，國家農業不僅影響農民經濟，也關係到人民食品安全。她指出，中央在國際關稅談判中開放馬鈴薯、花生、柑橘等產品進口，她認為此舉恐衝擊勞工生計，「同時也出賣的他們」，並對食安造成影響，她感到非常不以為然。此外，針對國防特別條例審議卡關，藍營內部針對軍購預算匡列出現分歧，「3800億元＋N」與「8000億元」兩版本形成拉鋸。盧秀燕則回應，國民黨作為百大黨，針對重大議題出現不同意見理所當然。
美國花生零關稅 鄭麗文：難道民進黨政府真的要滅農嗎？
針對美國花生即將零關稅進口，國民黨主席鄭麗文今（29）日主持中常會時表示，從發芽馬鈴薯之亂，到購買美國花生完全零關稅，連緊急保護措施都節節敗退、完全棄守，顯示民進黨政府在食安與農業防線上一再退讓。鄭麗文痛批，政府從開放萊豬開始，就在台灣食安上放棄守護台灣人餐桌安全的重要防線，更犧牲、出賣台灣農民。她質問民進黨政府「你是在保台嗎？還是根本在賣台？」鄭麗文指出，農業部面對花生零關稅衝擊，竟說台灣花生可以轉型，她直言，「請問什麼叫做轉型？就是叫我們花生農不要再種花生了。」她強調，美國花生價格低廉，若沒有關稅保護，台灣花生農根本看不到明天；而絕大多數花生農都集中在她的故鄉雲林縣，面對張麗善縣長痛心疾首站出來發聲，政府不能再講風涼話。鄭麗文質疑，民進黨政府毫無原則退讓，究竟替台灣換到了什麼？她表示，政府「無血無目屎、無情無義出賣咱台灣的農民」，卻沒有說清楚替中華民國、替台灣爭取到什麼。鄭麗文說，當年開放萊豬時，政府告訴人民只要開放萊豬，台灣就可以參加 CPTPP，但到現在仍遙遙無期，「不要再騙了，真的不要再騙了。」鄭麗文表示，犧牲台灣食安、犧牲台灣農民，到底換到了什麼？如果政府回答不出來，就必須面對台灣這麼多農民，交代台灣農業未來何去何從。她強調，國民黨態度非常嚴正，要求民進黨政府說清楚，為什麼棄守、為什麼放棄，「難道民進黨政府真的要滅農嗎？」鄭麗文並強調，國民黨立法院黨團非常辛苦、認真，將持續在國會幫助人民守住台灣底線、維護農民權益。
美花生零關稅衝擊！農業部欲輔導轉作 張麗善批「內行人說外行話」
台美對等貿易協定（ART）開放美國花生零關稅進口，引發對國內農業衝擊的關注，國民黨質疑配套不足，呼籲政府強化補助與食安措施，以降低對花生農與市場的影響。台美對等貿易協定（ART）規劃部分農產品逐步開放，其中美國花生未來將以零關稅進口，並豁免特別防衛措施（SSG），引發農業衝擊討論。美國去殼花生每公斤約47元，低於國產花生逾半，恐對本土產業造成壓力；農業部稱將輔導農民轉作甘藷、毛豆等作物。對此，國民黨立委、雲林縣長參選人張嘉郡指出，雲林為全台主要花生產區，若缺乏完整配套，低價進口恐衝擊農民生計。她引述農業部次長胡忠一說法稱，在全面開放情況下，部分花生農可能面臨退出市場風險，並認為現行轉作補助金額不足，建議提高補助強度，以減輕產業衝擊。針對農業部提出轉作措施，雲林縣長張麗善表示，若大量轉作其他作物，可能導致產銷失衡，應審慎評估政策影響。她批評，農業部官員是「內行人說外行話」、「滅農政策」。此外，張嘉郡也關切進口花生的食品安全問題，指出運輸與儲存過程可能產生黃麴毒素風險，建議強化邊境檢驗與管理機制。她呼籲政府，儘速說明轉作補助、資源分配及食安把關等配套措施，以降低政策對農民與市場的影響。
美國花生零關稅衝擊雲林農民 張嘉郡：農業部不能坐在冷氣房說風涼話
針對美國花生未來可能零關稅進口，中國國民黨雲林縣長參選人、立法委員張嘉郡今（29）日表示，雲林花生產量占全台近九成，若政府未提出具體配套，美國低價花生大舉進口，將直接衝擊雲林花生農生計，甚至可能造成「滅農」後果。她要求農業部必須站在農民立場，為台灣農民把關，不能任由零關稅農產品進口，犧牲農民生存權。有關雲林縣長張麗善直言美國花生零關稅是「滅農」，農業部長陳駿季今天於立法院受訪時稱不認同唱衰台灣的話。張嘉郡回應，政府不應把責任推給發現問題的人。她表示，發現問題、解決問題，本來就是政府責任，照顧農民，更是農業部責任。民意代表與地方首長看到問題就要講出來，為民喉舌、為民發聲，農業部卻把責任丟給發現問題的人，實在匪夷所思。對於農業部稱將協助產業轉型，張嘉郡指出，陳駿季雖提到將協助花生農轉型，並提供烘乾等補助，但這些都不是農民眼前最迫切的答案。她表示，面對美國花生價格僅約台灣花生三分之一的現實，政府若只談轉型、補助設備，卻不處理價格落差，根本無法真正保障農民。「目前轉作補助每公頃僅3萬5千元，台灣的轉作金額必須提高三倍，才有辦法跟美國花生競爭。」張嘉郡要求，農業部必須儘速清楚說明三件事，第一，轉作補助是否提高；第二，究竟要提高兩倍或三倍；第三，如何讓補助真正落到受衝擊農民身上。她強調，政府不能只用「協助轉型」四個字帶過，更不能等到農民受害後才補破網。若美國花生零關稅進口已成政策方向，農業部就應立即提出具體、可執行、足以補足價差的配套方案。談及民進黨政府對美談判過程，張嘉郡表示，從萊克多巴胺、龍葵鹼，到未來美國花生大舉進口，政府一再放寬進口農產品，卻沒有把農民與人民健康放在第一位。她質疑，政府在一次又一次對外談判與政策讓步中，讓台灣農民承擔代價，讓人民健康承受風險，「我們用台灣人民的健康犧牲，到底換來了什麼？」張嘉郡也提醒，花生不同於一般進口產品，若在運輸、儲存過程中管理不當，可能衍生黃麴毒素風險，政府必須從源頭到邊境嚴格把關。她批評，衛福部、農業部先前在馬鈴薯龍葵鹼議題上，不斷對外宣稱食用沒有問題，可能誤導民眾以為發芽馬鈴薯也能安心食用，「如果民眾吃了中毒，到底誰負責？」她並質疑，政府所謂逐顆檢驗根本不切實際，「難道以後進口花生也要逐顆檢驗嗎？這也做不到。」張嘉郡進一步指出，除提高轉作補助外，政府也必須落實產地標示，防止美國花生進入台灣後「洗產地」，混充台灣花生，損害消費者知情權與本土農民權益。她指出，農業部不能用「實質轉型」等說法玩文字遊戲，更不能用模糊說法掩蓋農民實際承受的衝擊。真正受影響的人是誰，「海水退了就知道」，受害的農民一定會站出來說話。張嘉郡強調，雲林是台灣重要農業大縣，花生、稻米等農產品都承載無數農民家庭的生計。最擔心的是，這次受衝擊的不只是花生，未來雲林稻米與其他農產品也可能受到影響。面對美國花生零關稅進口，政府不能輕描淡寫，更不能坐在部裡面吹冷氣、說風涼話。她將持續為台灣農民、為雲林農民發聲，要求農業部拿出具體作為，守住農民生計，也守住台灣農業的尊嚴。
美國貨傾銷恐毀台灣花生農？ 陳駿季：形塑品牌打價值戰
農業部部長陳駿季今（28）日表示，台灣的花生大多是印度、巴西和阿根廷進口，美國如果進口花生來台，也須和這些強敵競爭，台灣內部農友也可以趁此機會進行產業轉型，農業部一定支持。隨著《台美對等貿易協定》（ART）簽署推進，美國去殼花生進口台灣「零關稅」還將可豁免特別防衛措施（SSG），也無需繳納每年約新台幣1.8億元的進口權利金，在在都是價格競爭力，未來大舉進入台灣後對本土花生產業衝擊令農友憂心，因為未來美國花生仁價格將低至每公斤約新台幣57元，根本只有台灣花生4成價格，本土產業憂心崩盤直喊救命。 農業部官員解釋，目前台灣花生的自給率維持在較高水準，國產花生市占率約 75％，美國花生主要會衝擊加工食品產業，但這場「美國花生風暴」農業部也不是坐以待斃，已致力於提升國產花生的附加價值。花生採收示意圖。（圖／報系資料照）陳駿季今天在立法院會隨同內閣進行施政總質詢時強調，台灣花生進口大多來自印度、巴西及阿根廷，2024年美國花生僅75噸、2025年僅68噸進口。他強調，對此農業部仍戒慎以待，目前也提出「濕莢收購」等多項方案，花生農不必辛苦地把花生曬在稻穀上，趁這個機會產業轉型升級，導入集團栽培，未來農民只要負責種植，後頭的加工、冷鏈由集團化經營，會比較有效率。陳駿季強調，台灣人還是比較喜歡台灣花生的香氣，至少會守住台灣市場，以「價值戰爭」取代「價格戰爭」，把台灣花生的品牌行銷及安全性深植人心，這樣價值獲得消費者肯定後，價格就不再只是數字問題，也藉此「轉骨」讓台灣花生成為穩定、最棒的唯一選擇。
孤兒藥認證加持 「這檔」生醫股單月單季營收創新高
藥華藥（6446）今（5）日公告3月營收，受惠核心商品Ropeginterferon alfa-2b（Ropeg）於美國及全球市場銷售持續增長，單月和單季營收寫下新高。藥華藥3月營收19.4億元，月增21.23%，年增64.35%，創下單月歷史新高。累計第1季營收51.2億元，年增57.23%，單季營收同創新高。藥華藥指出，根據美國最新專利藥品關稅政策，孤兒藥及部分特殊藥品在符合特定條件下，可享零關稅優惠，條件包括藥品來源地已與美國簽署或即將簽署「貿易與安全框架協議」，或用於應對美國緊急公共健康需求。其公司營收成長主要來自Ropeg，Ropeg用於治療真性紅血球增多症（PV）、原發性血小板過多症（ET）及骨髓纖維化（MF）三項適應症均已取得美國孤兒藥資格，符合享有零關稅優惠之條件。此外，藥華藥已全面啟動美國波多黎各新廠建置，目標於2027年完成取證投產，朝「臺美雙生產基地」戰略穩步推進，不僅有助於強化全球供應鏈韌性，也符合美國政策鼓勵方向。
「解放日」滿1週年！川普祭出100%藥品關稅、重塑金屬稅制
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間2日下令，對部分品牌藥品進口課徵100%關稅，並同時調整鋼鐵、鋁與銅的關稅制度。在川普於去年4月2日宣布的「解放日關稅」（Liberation Day tariffs）已屆滿1週年之際，其政府正試圖在這個已宣告失敗的全球性廣泛關稅政策中轉向。據《路透社》的報導，這一輪新的關稅措施，部分目的是為了彌補今年2月美國聯邦最高法院（Supreme Court）裁定撤銷相關關稅後所流失的稅收。然而，該政策也遭到部分商業團體批評，認為在對伊朗戰爭導致能源價格飆升之際，這些措施可能進一步加劇消費者的成本壓力。在1項針對藥品進口之國家安全調查結果的新行政公告中，川普表示，外國專利藥品製造商必須與美國政府達成協議，降低處方藥價格，並承諾將生產轉移至美國境內。根據川普政府官員的說法，企業必須同時滿足這2項條件，才能完全避免關稅；若僅部分將製造轉移至美國，則仍將面臨20%的關稅；若2者皆未履行，則將被課徵100%的關稅。不過，該關稅措施並不適用於所有國家的藥品進口。在與歐盟、日本、南韓及瑞士簽署的貿易協議下，品牌藥品關稅的上限被設定為15%。此外，美國與英國亦完成1項獨立的藥品關稅協議，保證英國製藥品至少在3年內維持零關稅，同時英國將在美國擴展其生產能力。1名政府官員表示，大型製藥公司將有120天時間遵守新規，之後100%關稅將正式生效；中小型製造商則有180天的緩衝期。在金屬關稅方面，川普另行發布公告，將多數含鋼鐵、鋁與銅的衍生產品關稅稅率減半至25%，並對金屬含量極低的產品完全取消關稅。此舉維持了對鋼鐵、鋁與銅原材料進口徵收50%關稅的政策。但據官員的說法，川普政府未來將改以美國境內銷售價格作為課稅基準，而非進口申報價值，因為後者經常被刻意壓低。這些金屬關稅調整，旨在簡化過於複雜的關稅制度。此前，進口商在評估數千種衍生產品中金屬含量價值時面臨困難，這些產品範圍從拖拉機零件到不鏽鋼水槽及鐵路設備皆涵蓋在內。對於金屬含量低於重量15%的產品，例如含有微小鋼製切割刀片的牙線容器，將不再適用相關關稅。白宮亦表示，將把部分高金屬含量的工業設備與電網設備關稅，從50%下調至15%，並延續至2027年，以支持大規模工業與資料中心建設。該金屬關稅調整措施將於6日午夜後正式生效。這些政策變動，正值川普宣布「解放日關稅」政策滿1週年之際。當時，他依據《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act，IEEPA）對所有貿易夥伴，甚至部分無人島嶼，課徵10%至50%的「對等關稅」，引發中國的報復措施、與多國的貿易談判，以及進口商提出的法律挑戰。美國最高法院於今年2月裁定，基於IEEPA實施的關稅屬於違法，並促使下級法院命令「美國海關及邊境保衛局」（U.S. Customs and Border Protection）制定退還約1660億美元關稅收入的計畫。美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）2日為IEEPA關稅政策辯護，稱其為重置失靈全球貿易體系的「重啟按鈕」，並表示該政策已促使企業在美國設廠，並迫使貿易夥伴在美國出口議題上做出讓步。他在聲明中表示：「隨著川普總統的關稅政策激勵國內生產、提高工資並強化關鍵供應鏈，最好的成果尚未到來。」產業界方面，美國商會（U.S. Chamber of Commerce）指出，川普實施高關稅1年後，已推升價格並增加多數產業的成本壓力，並警告最新措施可能進一步帶動價格上漲。該會政策主管布拉德利（Neil Bradley）在聲明中表示：「針對藥品的新複雜關稅制度，將提高美國家庭的醫療支出。而金屬關稅的變動同樣會推升消費者價格，並對製造業、建築業與能源產業造成壓力，這些產業已經因投入成本上升與持續的供應鏈挑戰而承受衝擊。」不過，美國鋼鐵製造商協會（Steel Manufacturers Association）會長貝爾（Philip Bell）則對政府調整表示讚賞，認為此舉「適當調整」了金屬衍生產品清單，並更新估值方法，使關稅能夠「精準支持美國鋼鐵產業復興，同時不損及更廣泛的經濟目標。」
台美簽署對等貿易協定 民眾黨：將相關內容送國會實質審查
針對行政院宣布完成台美簽署對等貿易協定(ART)，民眾黨今（13）日表示，民眾黨一向支持台美經貿深化合作，也肯定第一線談判人員的辛勞。然而，國際談判的核心在於對等互惠與國家利益，絕非單方面的讓利與配合。民眾黨指出，回顧賴清德政府在這一年來的關稅應對與決策過程，實在令國人感到遺憾，賴清德總統甚至還當著全國人民的面，撒下漫天大謊，聲稱「台美談判過程公開透明、談判團隊應立法院要求做過專案報告」，國會直到現在不僅未收到協議內容，更從未聽取過政院針對簽署條文，與大幅調降關、全面開放市場與高額承諾採購等重要事項之專案報告，整個談判過程 #徹底黑箱，民進黨當年對著馬政府疾呼「服貿簽訂前不能講、簽訂後不能改，完全是行政獨裁」，現在宛如迴力鏢打向自己。民眾黨提到，去年四月關稅開牌前，卓榮泰院長要國人「安心睡」，結果稅率高於日韓各國，卓院長才道歉。去年八月，談判後降到至「20+N%」的稅率，結果行政院卻避重就輕只談 20%，甚至反過來怪罪民眾搞不清楚狀況。到了今年一月，備忘錄剛簽，正式協議還未商定，行政院又一波操作，要求國會不要杯葛。直到今天開完記者會，協議的正文都還沒送到國會，行政院就急著要立法院背書？這些應對在在顯示，民進黨政府先是輕忽，其後欺騙人民，最後脅迫國會。民眾黨說，更令國人困惑的是，今日公布的協定與 1 月 16 日雙方簽署、但尚未披露本文的備忘錄內容，存在明顯落差。當行政院副院長鄭麗君承諾對美投資與信保高達 5,000 億美元，美國商務部更直言這是要將台灣 40% 半導體產能移往美國的頭期款。然而，如此茲事體大的承諾，今日記者會卻隻字未提，協議正文中也未見相關文字。這意味著什麼？是這項投資作廢了？還是為了規避國會審議而故意不放在協議裡？還請行政院誠實交代這筆攸關台灣經濟命脈的帳。民眾黨強調，在美方的期待和要求下，儘管勢所難免，儘管難以兩全，我們仍會扮演好國會監督的角色，要求行政院做好一直沒做好的工作。民眾黨指出，一、行政院應儘速提出產業衝擊報告。本次協定涉及 6,000 多項產品開放，對台灣本土產業的巨大衝擊，政府卻未提供產業衝擊評估報告，在 2 月 11 日（前天）勞動部對六大車廠工會召開的座談會，各車廠工會也訴求政府提出勞工衝擊影響評估；美製小客車將降至零關稅、豬肉關稅將減半，對國內汽車供應鏈與本土豬農都會產生立即性的威脅。此外，政府承諾以 2,500 億美元融資信保支持企業赴美，未來若產生本土產業融資緊張，如何因應？ 民眾黨續指，二、總體承諾的採購體量龐大，國家財政如何因應。除了開放各種美國產品進口，我方還承諾，2025 年至 2029 年間採購 848 億美元。這部分的採購額度，從項目來看，尚不包括去年九月已承諾的農產品 100 億美元的採購，整體金額高達 3 兆台幣，如此，採購總額就不只是 848 億美元。另外，去年8月我方向阿拉斯加採購的 600 萬噸天然氣，算不算在內？這些基本數字校準，行政院都沒做好，徒留民眾猜疑。如此大額的採購，國家財政是否能支撐？更不要說還有軍購的採購。國際合作可以談，貿易互惠也沒問題。但問題是：為什麼台灣的比例要高成這樣？這到底是什麼策略？三、盤點自身缺失，強化環境與勞權，民眾黨說，近年來各種對外經貿談判，越來越多的環境與勞工權益議題，成為貿易障礙的標的。行政院應自行盤點各個環節的缺失，強化法規制度，實際確保環境與勞權改善。民眾黨要求行政院說清楚，在此協定之下，未來將有98%美國產品零關稅、同時台灣還要提供 2,500 億美元信用保證的代價下，台灣換到的是真正的產業升級，還是被掏空的經濟空殼？最後，民眾黨要求將協定連同5,000億美元投資計畫併案送國會實質審查，絕不容許黑箱協議葬送台灣的未來。
臺美簽署對等貿易協定 李遠：臺灣對美文化輸出關鍵的勝利
「臺美對等貿易協定」今（13）日完成簽署，其中，攸關臺灣文化內容輸出的印刷品，包含書籍、報章雜誌、期刊、繪本等，也含括在豁免對等關稅的項目之列。對此，文化部長李遠表示，文化是國力的展現，國力的強大也有助於文化的推廣，這次關稅談判中關於臺灣的印刷品獲得維持零關稅待遇，對於臺灣對美國的文化輸出，「是一次非常關鍵的勝利」，將有助於未來臺灣的文化透過各種出版品讓美國讀者更認識臺灣。文化部表示，臺灣對美輸出的實體圖書及印刷品，近4年出口產值平均約5.1億元，約佔整體實體圖書及印刷品出口產值的6.8%。雖然相較於其他產業類別規模並不大，但是能繼續維持零關稅的優惠，對於臺灣經營相對困難的實體圖書產業而言，仍然是重要的談判勝利。同時，也將確保臺灣的文化內容在競爭激烈的出版市場中，仍能在美國維持發聲，持續維護臺灣的「文化主權」。李遠指出，文化部近年將外譯作為重大文化政策，持續投入極大資源，加速、加大將臺灣文學、漫畫、繪本等翻譯成各國文字，也因此使臺灣作家楊双子著作與金翎英譯的《臺灣漫遊錄》獲得2024年「美國國家圖書獎」、臺灣詩人零雨（王美琴）榮獲2025年美國「紐曼華語文學獎」等重要獎項肯定。李遠提到，同時，文化部也積極安排臺灣創作者赴世界各地巡迴演講、座談、簽書等，如作家吳明益等，去年在美國各地就安排了許多場巡迴活動，使美國讀者能更認識臺灣的作家。李遠表示，感謝總統及行政院團隊長達10個月對美關稅艱辛的談判中，在眾多的談判項目中，將「文化內容」列為重點，也代表政府將出版等文化產業列為重要國家的政策，使得印刷品維持零關稅的優惠。文化部一定會持續壯大臺灣文化內容，支持臺灣好的創作、好的故事走向世界。
美規小客車0關稅！ 台灣賓士「5大車型」將降價
台美完成簽署「對等貿易協定」（ART），確定對等關稅15％不疊加，同時未來美規小客車進口關稅也將從現行的17.5%直接降至0%。今（13）日稍早台灣賓士（Mercedes-Benz）率先表態，若屆時政府調降美製進口車關稅，包括GLE、GLE Coupe、GLS等5大美國生產車型，會同步調整建議售價；台灣特斯拉（Tesla）則表示，目前美製車型Model 3、Model S、Model X並無車價調整計畫。針對貿易協定中關於美國產製車輛之進口關稅調降，台灣賓士正面回應表示，將全力配合政府政策執行。只要美國製進口車零關稅政策落實，確認關稅豁免實施，品牌將會把節省下來的進口成本回饋給消費者，將依據法規指引對應調降市場建議售價，並自政府正式公告之實施日期起生效。至於哪些車款將受惠？台灣賓士盤點旗下由美國工廠製造並引進台灣的車型，燃油車部分包含熱銷主力GLE、GLE Coupe以及旗艦休旅車GLS；電動車則有EQE SUV與EQS SUV。而台灣特斯拉則表示，由於汽車原材料與國際運輸成本持續攀升，對美關稅降幅並非特斯拉在台定價的唯一因素；美國進口車型暫不會進行售價調整，德國進口車型目前亦不會有移產計畫。
台美關稅15％拍板不疊加 2072項輸美產品豁免
「台美對等貿易協定（ART）」正式完成簽署。行政院表示，本次談判整體達成六大目標，美方將我對等關稅降至15％且不疊加，並針對我國輸美2072項產品給予豁免對等關稅待遇。國人高度關注的汽車與美豬美牛議題亦有調整，美製小客車降至零關稅，中小貨車則維持一定關稅；牛豬產品萊克多巴胺安全容許量（MRL）對齊國際標準，但僅開放絞肉與部分內臟。行政院指出，副院長鄭麗君於美東時間2月12日在華府，與美國貿易代表葛里爾率領的美方團隊就ART達成共識，並與葛里爾及美國商務部長盧特尼克共同見證，由駐美代表俞大㵢與美國在台協會（AIT）執行理事藍鶯完成協定簽署。在關稅內容方面，行政院表示，我方對美工業產品降至零關稅項目共計4885項，其中具實績品項為3065項，進口值64.4億美元。汽車部分，美製小客車將降至零關稅，美規車取消進口數量限制；但考量軍工韌性，中小貨車仍保留一定關稅。其他降稅項目涵蓋觸媒、染顏料等化學原料，以及機械設備與零件如減壓閥等，可降低業者進口成本，帶動下游產業升級與出口擴張。此外，也包括與國產品市場區隔明確的產品，如石墨製品、實驗用試劑及非車用密合墊等。行政院分析，美方將我對等稅率調降至15％且不疊加，為逆差國中最優惠待遇，並與簽署自由貿易協定國家享有公平競爭地位。再加上2072項產品獲豁免對等關稅，有助提升我國業者國際競爭力。依智庫經濟模型推估，關稅談判完成後，整體進出口對我國GDP與工業就業影響將由負轉正。2024年占輸美工業產品總金額36％的產品獲豁免，出口值95.6億美元，相較我自美進口降稅項目進口值64.4億美元，整體影響對我方有利。在農產品議題方面，行政院說明，將以科學實證管理美國牛肉進口，牛豬產品萊克多巴胺安全容許量對齊國際標準，但僅開放絞肉與心、肝、腎等部分內臟，其餘敏感品項仍維持禁令，以兼顧國人健康與產業平衡。行政院台美經貿工作小組表示，本次協定達成六大目標，包括爭取對等關稅及232關稅最優惠待遇、確保糧食安全與軍工韌性、以科學證據守護國人健康、優化台美經貿體系、合作經濟安全並建立可信賴供應鏈，以及增進雙向投資、確立高科技戰略夥伴關係。行政院指出，協定除促進雙邊貿易平衡與互利互惠，更有助形塑「台灣加美國」供應鏈新布局。美方對我調降稅率，將待其完成國內程序後於美國聯邦公報發布生效。我方則將依《條約締結法》規定，儘速函請立法院審議，並併送美東時間1月15日簽署的台美投資MOU，盼國會支持通過。
全球唯一！英美達成「零關稅協議」 英國藥品出口美國免關稅
英國政府1日宣布，英美雙方已達成一項重大協議，未來至少三年內，英國輸往美國的所有藥品可享有零關稅待遇，涵蓋藥品本身、藥品成分以及醫療科技產品；作為交換，英國將提高對新藥的投入。而此為美國目前提供給任何國家中最低的稅率。根據《美聯社》報導，協議內容指出，美國同意全面豁免英國來源的相關醫藥產品進口稅。美國政府表示，作為回報，英國藥廠承諾將在美國加大投資並創造更多就業機會。英國政府指出，此次取得在未來至少三年內，對所有英國出口藥品實施0%關稅待遇，是美國目前提供給任何國家中最低的稅率。英國同時承諾，其國家醫療服務體系（NHS）將在新穎且有效的治療項目上增加約25%的投入，這是二十多年來首次的重大增幅。政府官員表示，增加預算後，英國衛生主管機關將能批准更多能帶來明顯健康改善、但過去可能因成本效益因素而遭拒的藥物，包括突破性的癌症療法與罕見疾病治療方式。而英國科技與科學部長Liz Kendall指出，「這項重要協議能讓英國患者更快取得最先進的藥物，也確保我們世界領先的英國企業持續研發能改變生命的治療方式。」英國製藥工業協會（ABPI）則表示，這項協議是「讓患者能取得創新藥物、提升NHS整體健康成果的重要一步」。協會執行長Richard Torbett認為此舉也將使英國更具吸引力，有利於爭取與留住全球生命科學投資及先進醫藥研究。美國衛生部長甘迺迪（Robert F. Kennedy Jr.）也同步表示，此協議「強化了全球創新醫藥的環境，也為美英藥品貿易帶來期待已久的平衡」。近月來，包括阿斯特捷利康（AstraZeneca）在內的多家大型製藥公司，相繼取消或暫停在英國的投資。美國駐英大使史蒂芬斯（Warren Stephens）甚至警告，若英國不儘速改革，未來美企可能減少投資。今年稍早，美國總統川普（Donald Trump）與英國首相施凱爾（Keir Starmer）已達成框架協定，將大幅調降美國對英國汽車、鋼鐵及鋁產品的進口關稅，以換取美國牛肉、乙醇等產品更大的進入英國市場的空間。
習近平出席APEC！談話提5建議 維護供應鏈暢通
新華社報導，中國大陸國家主席習近平10月31日出席亞太經合會議（APEC）第32次領導人非正式會議第一階段會議，發表講話指出，希望共建普惠包容的開放型亞太經濟。習近平表示，要堅守APEC促進經濟增長、增進人民福祉初衷，堅持在開放開發中分享機遇、實現共贏，推進普惠包容的經濟全球化，構建亞太共同體。為此，提5點建議。一是共同維護多邊貿易體制。踐行真正多邊主義，提高以世界貿易組織為核心的多邊貿易體制的權威性和有效性。堅持世界貿易組織改革的正確方向，維護最惠國待遇、非歧視等基本原則，推動國際經貿規則與時俱進，更好保障開發中國家正當權益。二是共同營造開放型區域經濟環境。持續推進貿易和投資自由化便利化，深化財金領域合作，穩步推進區域經濟一體化進程。把握《區域全面經濟夥伴協定》高品質實施和《跨太平洋夥伴全面進步協定》擴員契機，推動彼此對接、融合共進，為亞太自由貿易區建設聚勢匯能。三是共同維護產業鏈供應鏈穩定暢通。堅持「把手」而不是「鬆手」、「延鏈」而不是「斷鏈」，積極尋找更多利益契合點，支持供應鏈開放發展。以《亞太經合組織互聯互通藍圖》實施10周年為契機，不斷做實做細硬聯通、軟聯通、心聯通，進一步夯實亞太地區開放發展基礎。四是共同推進貿易數位化綠色化。充分發揮數位技術對跨境貿易促進作用，推進無紙貿易、智慧海關等務實合作。破除各種綠色壁壘，拓展綠色產業、清潔能源和綠色礦產合作。中方在APEC首倡設立亞太示範電子口岸網絡、綠色供應鏈網絡，已成為區域貿易數位化綠色化合作重要平台。五是共同促進普惠包容發展。堅持以人民為中心的發展理念，著力解決發展不平衡問題，推動經濟全球化更加包容、更可持續，更好惠及地區全體人民。中方與各方合作推進高品質共建一帶一路，支持更多開發中國家實現現代化，為全球發展開闢新空間。中國已給予與大陸建交最不發達國家100％稅目產品零關稅待遇，願通過商簽共同發展經濟夥伴關係協定落實對非洲建交國實施100％稅目產品零關稅措施，致力於與各國共同發展、共用繁榮。習近平強調，中國大陸始終堅持對外開放基本國策，以實際行動推動建設開放型世界經濟。過去5年，中國貨物和服務貿易規模位居全球第一和第二，累計吸引外資逾7000億美元，對外投資年均增速超過5％。中國外資准入負面清單持續縮減，單方面免簽持續擴容，自主開放和單邊開放有序擴大，22個自貿試驗區主動對接國際高標準經貿規則。中國對外開放大門不會關閉，只會越開越大。不久前，通過十五五規畫建議。中方將以此為契機，進一步全面深化改革，堅定不移擴大高水準對外開放，不斷以中國式現代化新成就為亞太和世界提供新機遇。
美國對尼加拉瓜啟動《301條款》制裁機制 考慮課徵「最高100%關稅」
美國貿易代表署（USTR）於美東時間20日宣布，經調查認定尼加拉瓜的勞動與人權政策，存在不合理且阻礙美國商業發展之情事，川普政府可能對該國的輸美商品，祭出最高達100％的關稅制裁。據《路透社》報導，這項源自《301條款》不公平貿易調查的決策，同時提案中止尼加拉瓜在《美國—多明尼加—中美洲自由貿易協定》（U.S.-Dominican Republic-Central America Free Trade Agreement，DR-CAFTA）下的全部或部分優惠待遇，最終裁決權將由總統川普（Donald Trump）定奪。根據聲明內容，USTR提出2階段制裁方案，首先是立即或分12個月逐步取消尼加拉瓜的關稅優惠，再來是對其全部或部分輸美商品課徵最高100％的關稅。USTR在正式聲明中強調，「基於認定尼加拉瓜現行體制，存在可採取行動的不當措施，USTR遂提出一系列相應對策。」自2006年加入「DR-CAFTA」以來，尼加拉瓜銷往美國的消費品、工業製品及逾半數農產品，始終享受零關稅待遇。若川普決定實施最嚴厲制裁，實際關稅負擔將超過100％，因為撤銷自由貿易優惠後，該國商品將回歸「最惠國待遇」（Most Favoured Nation，MFN）稅率基準。數據顯示，美國2024年自尼加拉瓜進口總額達46億美元，貿易逆差為19億美元，使此次關稅決策更具經濟戰略意義。調查報告直指尼加拉瓜聯合總統奧德嘉和妻子穆麗優的政權（Ortega-Murillo regime）「正日益系統性地侵害勞動權、人權與基本自由，並持續瓦解法治防線」，具體指控包括縱容童工與強迫勞動、人口販運、打壓結社自由與團體協商權，甚至任意逮捕工會成員及撤銷其國籍。這項由拜登政府任期末啟動的《301條款》調查，由時任貿易代表戴琪（Katherine Tai）於2024年12月10日發起，其長期致力於勞權保障的立場為本案奠定基調。目前USTR正徵求產業界與公眾對制裁方案的書面意見，截止日期為11月19日。
台積電生態系赴美挨批「德公移山」 卓榮泰：台灣就是山沒人移得走
美國祭出關稅令席捲全球，副總統蕭美琴日前接受專訪提及，稱台灣承諾台積電生態系赴美投資，國民黨批是「德公移山」。對此，行政院長卓榮泰今（21）日表示，國內產業有自主性全球佈局，且AI在台灣一直有領先的地位，未來政府也會持續推出AI新十大建設，「山在台灣，台灣就是山，沒有人移得走。」卓榮泰指出，AI的快速發展是全球共同需求，包括美國政府在內對AI都有強大的需要，國內產業有自主性全球佈局，這是產業自主，產業自主也正是跟美方談判台灣模式中最重要的大原則。除了產業自主投資之外，卓榮泰表示，政府也會提出金融支持，希望雙方政府間能夠做合作園區開發事務，美方也要提供園區協助，且AI在台灣一直有領先的地位，未來政府也會持續推出AI新十大建設，為的就是要延續、擴大在台灣的護國群山，「山在台灣 ，台灣就是山，沒有人移得走」。另針對台美談判擬以美規車進口零關稅、全面開放美豬換取稅率不疊加，卓榮泰說，目前談判進度持續進行，團隊也在做最後書面的整理，雙方仍秉持和過去一樣的原則，「我方的立場在國家產業利益之外，最重要的還是國人健康跟糧食安全」，所以有關任何項目談判，都會在此原則上進行，不會有任何例外跟突出。
吃不起豬肉？本土豬價高居全球第二 本地豬農叫苦進口商穩賺不賠
全國豬肉均價端午節期間飆破每公斤百元，創近30年新高，甚至綜觀全球價格也達世界第二高，然而此天價至今仍未有顯著改善，民進黨立委林岱樺今（15）日於立法院經濟委員會提到，今年豬肉生產成本高達每公斤92元，較美國的68元以下高出不少，即便美豬空運來台仍具成本優勢，若農業部不立即啟動基因定序、AI技術等科學化養殖提升生產效率，大量進口豬肉將衝擊本土豬農，而從紐西蘭零關稅乳品來看，進口商勢必也不會讓消費者受惠，整體上將導致豬農、消費者受害，僅進口商得利。林岱樺指出，豬價飆漲並非市場榮景，而是供應嚴重萎縮的表象，根據養豬協會8月報告，今年1至8月豬隻出欄數較去年同期下降22％，可見價格飆漲是因供給縮減，非品質或需求提升，而供給縮減農業部歸咎於疾病與氣候炎熱，但氣候方面，比台灣炎熱的巴西，豬肉出口仍大幅成長，從數據來看，台灣母豬平均生產頭數15隻，遠低於其他國家的22至35頭，因此氣候並不能當藉口，疾病方面，則應盡速掌握疾病分布資料，唯有掌握資料，才能有效管理、優化生產效率。林岱樺表示，農業部應於1個月內針對豬隻種源DNA資料庫建置，提出行動白皮書及具體方案，2個月內啟動豬隻微生物安全地圖，導入新式檢測平台建構豬隻畜產微生物資料庫，而長期目標，則須於1年內從草案公告國產豬品牌標章制度，提升減碳意願與市場競爭力，透過3種方式提升台灣豬農的生產效率與競爭力。反觀豬價的高昂，菜價則是低到農民「心在淌血」，國民黨立委張嘉郡提到，短週期小葉菜類價格長期低迷問題，而這也影響青年務農意願，過往年輕人還會互相鼓勵返鄉，但如今菜價低迷，以今年為例，高達85％葉菜農民賠錢，可是當菜價低時，農業部總會說是「市場機制」，當菜價高漲時，又會出手管制，影響農民生計。張嘉郡補充，除栽種本身外，逃逸外勞也是菜價低迷的一大因素，因逃逸外勞不再只是農民幫手，而是變成工頭去租地、自行僱工，以非法低成本及濫用藥物快速生產，低價銷售衝擊合法農民，呼籲農業部精準掌握逃逸外勞，並提供農業生產者更多合法外籍移工。全國豬肉均價端午節期間飆破每公斤百元，創近30年新高，甚至綜觀全球價格也達世界第二高，然而此天價至今仍未有顯著改善，民進黨立委林岱樺今（15）日於立法院經濟委員會向農業部長陳駿季質詢。（圖／報系資料照）農業部長陳駿季回應，針對豬價議題，將針對立委提議積極研議推動，而菜價方面絕對是站在照顧農民角度，不會用進口、既有倉儲打壓價格，合法外籍移工部分今年度也已成長到約2萬人次，未來也將積極與勞動部溝通，期盼能夠將相關限制放寬、增加更多品項，滿足農業經營者需求。
陸啤酒市占率超車台啤 綠委要求財政部反傾銷協助產業
立法委員郭國文、鍾佳濱與徐富癸今（29）日開記者會指出，中國大陸啤酒的反傾銷已展開調查，並課徵臨時反傾銷稅，然而根據最新統計資料，於今年6月，中國大陸啤酒市占率來到39%，已正式超車市占36%的台灣啤酒，讓不只揭露中國大陸啤酒的紅色供應鏈，更要求財政部、經濟部拿出更積極的作為，來協助台灣釀酒產業。郭國文指出，陸製啤酒就是中共「紅色供應鏈」最明顯的案例，除了過去記者會中揭露，多家業者接受政府高額補貼、中共人大代表擔任百威子公司的總裁外，上下游公司更是國有企業，凸顯國家大力介入並打造中國大陸啤酒產業。以麥芽為例，郭國文指出，中國大陸啤酒原料主要供應商包含永順泰麥芽、中糧麥芽與農墾麥芽，其中永順泰母公司為廣東省政府持有90%股權，過去3年，平均每年領取政府補助6000萬台幣，中糧與農墾更都是100%國有企業，前者每年領取政府補助超過1.7億，後者更是超過30億。至於占啤酒成本50%的容器包材，郭國文說，不管是常見的鋁罐，或是玻璃罐，許多國家早已認定中國國內之玻璃與鋁價無法反映正常市場水準，美國更認定中國一次性鋁製餐具受有最高212.58%補貼，凸顯在包裝上就有國家的力量干預市場，更是傾全國之力來扶植中國大陸啤酒產業。徐富癸表示，由於反傾銷調查展開，能發現看出進口商早在5月開始大量囤貨中國大陸啤酒，5月的進口量比去年同期增加59％；6月更是增加110％，導致中國大陸啤酒6月的市場占比已來到進口啤酒的73 %、佔整體市場39 %。台啤上半年的市占率跌至36%，已經正式超車，來到大家最擔心的死亡交叉局面。即便財政部於7月3日開始對中國大陸啤酒課徵臨時反傾銷稅，但目前最新的統計顯示，7月進口量仍比去年同期增加27%，進口金額成長也持續成長。徐富癸指出，這數字凸顯兩個問題：第一，進口數量成長幅度遠高於進口成長金額，顯示這批啤酒可能是以中低價位，也就是麒麟BAR與百威雪山為主；第二，在課徵臨時反傾銷稅後，依然沒有改變中國大陸啤酒持續低價傾銷的趨勢，證明現在麒麟及百威分別課徵13%及33%臨時反傾銷稅率偏低，對於遏止低價傾銷行的幫助非常有限。鍾佳濱表示，中國大陸啤酒多年以來，透過廣告行銷，以讓多數台灣民眾誤以為其來自美國、日本甚至是台灣國產，鍾佳濱認為，主管機關應要求產地標示清楚，讓消費者明白其所選擇的低價啤酒來自中國，後續交由市場機制決定。目前除了主管機關修正《酒類標示管理辦法》第四條第二項，預計明年1月上路外，鍾佳濱認為，《臺灣地區與大陸地區貿易許可辦法》第七條第一款之公告准許輸入條件當中，也讓主管機關可以針對中國大陸啤酒的產地揭露設下更多條件。台灣釀酒商協會理事長曾煥昌指出，我國對進口啤酒零關稅，台灣的啤酒市場可說是一百花齊放，可買到世界各國、各品牌的啤酒，對消費者是好事；過去中國大陸啤酒占進口啤酒的25%，但在傾銷手法下，如今已成長至75%，將造成其他國家啤酒退出市場，讓消費者的選擇愈來愈少。郭國文強調，財政部國庫署身為酒類主管機關，與經濟部都應該承擔更多責任，他要求兩個單位提出產業報告以及協助台灣釀酒產業的措施，來減少紅色供應鏈侵台的衝擊。
軍購佔比最高卻不算貿易額 徐巧芯質疑：暫時性關稅「暫多久」？
美國1日宣布對台灣課20％對等關稅，賴清德總統當時表示這是「暫時性關稅」，會持續和美方磋商。對此，國民黨立委徐巧芯今（26）日表示，今天已經是第25天，快一個月了，請問這個「暫時」到底要暫多久？更令人擔憂的是，美國貿易代表葛里爾已經表明「稅率基本上不會調整」，那台灣還有什麼籌碼？徐再指，「軍購不算入貿易額」，其中軍售（FMS）佔比74％，不算進貿易額，而商售（DCS）佔26％，才能算進貿易額。換句話說，台灣花大錢買武器，卻不會在美國的帳面上減少逆差。徐巧芯於臉書發文表示，8月1日，美國公布對台灣半導體產品課徵20％對等關稅。賴清德總統當時說是「暫時性的」，但今天已經是第25天，快一個月了，請問這個「暫時」到底要暫多久？更令人擔憂的是，美國貿易代表葛里爾已經表明「稅率基本上不會調整」，那台灣還有什麼籌碼？徐巧芯指出，朝野互動只是口號，毫無改變，823演說，賴清德喊出「四大優先」，經濟優先、民生優先、弱勢優先、青年優先，但請問，卓榮泰內閣之前的施政順序是什麼？為什麼要「調整」？如果本來就是經濟優先，還需要調整嗎？行政院今天的報告，和823之前完全一模一樣，沒有任何變化，連在野黨的意見也從未被納入。口頭說要改善行政、立法互動，但實際行政、立法也沒有什麼交集。「談判成果慘淡，與日本形成鮮明對比」，徐巧芯提到，從2月到現在，台美談判只有，4輪實體磋商、10次線上會議、300多場內部會前會，但多數是「視訊會議」，不像日本那樣立刻派團赴美。日本在8/7得知美國要加徵關稅，立刻表達反對，馬上派代表團上華府談判。台灣呢？還在說關稅是「暫時性」，繼續研議，但實際卻沒有任何突破。徐巧芯表示，農產品與食品安全恐成犧牲品，在談判桌上，行政院承認美方要求「市場開放」，但不敢承認「零關稅」。農業部長說，「有些品項0關稅，對產業還比較有利」，這個說法非常詭辯，如果真的那麼好，早點開放，何必等到美國關稅海嘯來襲才要動？徐巧芯指出，軍購帳面失衡，逆差無解，台美貿易逆差高達 739億美元（約2.4兆台幣），幾乎逼近台灣中央總預算 2.9兆。其中最大問題，就是「軍購不算入貿易額」，其中軍售（FMS）佔比74％，不算進貿易額，而商售（DCS）佔26％，才能算進貿易額。換句話說，台灣花大錢買武器，卻不會在美國的帳面上減少逆差。徐巧芯強調，明年度國防預算，將創新高 ，為9495億元，其中新增 1768億元，絕大多數拿去買武器，但因為FMS不計入貿易額，扣除人員維持費等，70％軍售直接蒸發，根本無法抵銷逆差。台灣一邊成為美國第六大貿易逆差國，一邊還被要求農業開放。「這不是『雙輸』？什麼才是『雙輸』？」。
美規車叩關台灣車市 產業憂「開門效應」衝擊國產車
立委關切台美關稅談判是否觸及開放美車進口零關稅項目？行政院副院長、台美經貿工作小組召集人鄭麗君25日表示，美車部分除關稅外，還有非關稅貿易障礙，而美規車進口涉及相關安全、空汙標準等，都在談判範圍裡面，談判底定後，所有細節會向國會、社會完整說明。民進黨立委王定宇質詢，外界傳聞美國希望台灣開放整車市場，對消費者來說，整車零關稅可降低負擔，且美方對日、韓都有此要求，談判過程是否觸及整車免稅進口來台？鄭麗君回應，美方的確期待市場開放，台灣會基於產業利益、國民健康、糧食安全來討論、研商，並坦言美車部分除關稅外，還有非關稅貿易障礙，美規車進口會涉及相關安全、空汙標準等，「都在談判範圍裡面」，談判底定後，所有細節會向國會、社會完整說明。綠委李坤城則問，美國財政部長貝森特先前提及，關稅應該會像一塊融化中的冰塊，預估多數國家將在10月底前完成談判，我國關稅是否有可能再降低或取消。鄭麗君說，美方官員的說法有其時程，站在我國立場當然就是愈快愈好，而這也是談判團隊正努力達成的目標。對於美規車可能叩關，寶嘉聯合執行董事吳睿弘指出，美規車市占率可能增加「一些」，但很有限，因為美規車設計車型較大，不符台灣消費者需求與實際停車規畫。日系車廠主管說得更直接，美規車因體積大、耗油、科技競爭力落後，在全世界都被打得落花流水。「所以它們才要談零關稅來台」。車廠主管分析，要留意的是，台灣若開放美規車來台，「有一就有二」，接下來就得面對WTO機制課題，若其他國家跟進要求台灣比照開放，將猶如溫水煮青蛙，「或許不會馬上，但大門會慢慢撬開」，台灣車市將面臨2至3年的重組階段，國產車將面臨生存壓力。車輛公會則重申，汽車產業除涉及龐大產業鏈，更是安定國家軍工裝備體系的幕後力量，整車產業鏈及生態系養成不易，不該毫無準備就自毀長城，反對貿然調降關稅。經濟部表示，台美汽車談判將比照美英談判協議的架構，不適用WTO最惠國待遇原則，如果最後確定涉及汽車關稅減讓，也只適用美國進口車，預期對我國汽車產業影響在可控範圍。但據了解，目前談的美規車即美國品牌車輛，未來是否觸及在美生產的他國品牌，未有明確答案。
卓榮泰赴立院報告台美關稅 提談判「三個爭取」盼不疊加稅率
行政院長卓榮泰今（25）日赴立法院針對「台美關稅談判之進程、方針、原則及臺灣產業可能遭受之衝擊影響評估」進行專案報告並備質詢。卓榮泰指出，我方談判有「三個爭取」，包括爭取更合理稅率，一併磋商針對半導體產業的「232條款」，以及不疊加既有稅率。卓榮泰指出，美國對全球實施對等關稅新稅率已於7日上路，經台美 4個多月持續磋商談判，台灣適用對等關稅稅率已調整為既有稅率加 20%的暫時性稅率，關稅加上若干百分比稅率，各國皆有不同，但這種算法是多數國家共通使用原則，亦是美國談判當中的一項原則。卓榮泰強調，政府未來持續「三個爭取」，爭取更好、更合理的對等關稅稅率，並與 232 條款一併協商，同時努力爭取不以疊加既有稅率方式計算。卓榮泰提到，據 2024 年統計資料，美國從台灣進口值分別為工業 1,128.6億美元、農業 8.9億美元。我國所有輸美產品既有稅率平均為 3.3% ，其中，工業產品平均既有稅率 3.1%，多數稅率在 5%以下，其中有 82.5%貿易值為零關稅。卓榮泰說，美方 7 月 31 日宣布對台灣的對等關稅從32%調降至 20%，經政府委託智庫進行估算，對我國出口、產值、GDP及就業的影響較4月初的衝擊評估減緩約五成。在各方面產品中，譬如影響較大的產業有：手工具、工具機、水五金、重電及塑膠製品等工業產品；農產品方面則是蝴蝶蘭、毛豆、鬼頭刀等。卓榮泰指出，勞動部四月起密集訪視工商團體，並就可能受關稅影響的產業進行關懷訪視，掌握實際影響情形。據統計，跟去年同期相比，到八月中，因景氣影響的減班休息有 191家、3,934人，但其中再分析，受關稅影響的 73家跟 2,388人，政府一律全面就安定就業做通盤考量。在產業支持上，卓榮泰則表示，行政院已通過強化韌性特別條例草案，其中對產業支持編定 930億，分為工業及農業部分；另針對勞工，也有安定就業的協助措施。在特別預算通過前，行政院已責成各部會先以「移緩濟急」方式，給予受衝擊產業必要支持，14日政院院會通過「因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例」修正草案，預留後續編列特別預算 200億元的額度，請立法院全力支持。