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基隆捷運建設期 謝國樑:比照雙北規劃「先導公車」

基隆市長參選人謝國樑表示,基隆捷運建設期間,可先規劃「捷運先導公車」。(圖/謝國樑辦公室提供)

基隆市長參選人謝國樑表示,基隆捷運建設期間,可先規劃「捷運先導公車」。(圖/謝國樑辦公室提供)

鐵道局昨日在七堵火車站舉行基隆捷運基隆場環境影響說明會,說明第一階段八堵到南港場站的規畫,但第二階段基隆和八堵段如何規畫卻未說明,引發民眾質疑;對此,國民黨基隆市長參選人謝國樑今(8)日表示,基隆捷運建設的交通黑暗期,呼籲政府可比照雙北捷運作法,先規劃「捷運先導公車」,提前培養捷運運量。

謝國樑表示,後疫情時代對於基隆的通勤族,造成很大的衝擊與改變,日前台鐵因員工確診減班,有民眾苦等兩小時到不了台北,引發地方民眾強烈關切及質疑基隆火車站存廢問題。

謝國樑指出,捷運建設的路線規劃、站點評估,以及環評都會是未來討論的重點,而民眾最關心的八堵到基隆路線仍懸而未決。他建議,在基隆民眾等待捷運的交通黑暗期,可比照雙北捷運作法,先有「捷運先導公車」的規劃,也就是仿效未來捷運的路線,安排點對點的公車站,讓民眾習慣搭乘,提前培養捷運運量。

此外,針對9026路線客運傳出有新業者要接手,謝國樑表示,他2011年擔任立委時,極力爭取9026客運,讓往返基隆、南港地區的民眾更便捷,不料上個月卻傳出因長期虧損且運量受到疫情衝擊,將在10月換手交由新的業者運營,截至目前仍未有新的業者名單,引發民眾擔憂。

謝國樑表示,有民眾向他表達,客運的接手團隊未明朗,深怕沒有完善措施,而影響通勤權益。他呼籲,政府應儘快公布接手業者名單,消除民眾疑慮,且長期虧損與民眾實際的搭乘需求,彼此應還有溝通空間,政府要了解雙方的需求,才能制訂完善後續配套措施。