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特斯拉造車成本5年降四成 高層自曝:省最多的不是電池

特斯拉位在美國加州的超級工廠,年產能約65萬輛。(圖/報系資料照)

特斯拉位在美國加州的超級工廠,年產能約65萬輛。(圖/報系資料照)

特斯拉電動車售價越來越貴?其實電動車的製造成本在銷量增加的狀況下就會不斷下降,有分析師表示這種情況會在不久的將來發生,而且會隨著時間越久其製造成本越低。

北美特斯拉投資關係負責人Martin Viecha近日在Goldman Sachs technology會議上表示,特斯拉生產成本從2017年每1輛車84,000美元(折合新台幣約263萬)降低到現在的36,000美元(約新台幣112.7萬),而且省最多出乎意料是車輛設計。

每一輛車的造車成本,將是未來電動汽車領域最重要的關鍵指標,也將決定品牌的產能及規模,而特斯拉造車成本大幅下降,其中省下來佔最多數的不是電池,而是重新改良的車輛設計,使製造過程更為容易。

特斯拉在造車工藝上不斷優化整車設計,使生產盡可能簡化的結果,包括引進專門為生產電動汽車設計的工廠,對降低成本也發揮了很重要的作用。同時隨著特斯拉上海工廠、德國柏林工廠的加入,使生產效率提升、大量生產規模也降低造車成本。雖然Model 3、Model Y是特斯拉主要銷售車型,並且Model Y很可能成為明年最暢銷的電動車。

目前特斯拉約有一半的車輛是他們位在美國加州的超級工廠所生產的,不過現在他們在德國柏林以及中國上海的製造工廠也越來越重要,隨著這兩個工廠的生產效率不斷提升,將會讓成本再次降低,未來平均每輛車的成本將會低於3.6萬美金。