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【越紓越困2】每月車貸1萬5 得先付1萬7才能展延

展延 車貸 紓困 小黃 計程車 融資業者 利息補貼 利息暴增 黃鈴婷 國難財
【越紓越困2】每月車貸1萬5 得先付1萬7才能展延

計程車司機小張向本刊記者投訴,政府的紓困補貼極其微薄,卻姑息融資業者大賺展延利息金,為德不卒。(圖/王永泰攝)

交通部月前推出「融資展延利息補貼方案」,協助駕駛度過疫情衝擊,豈料,不少駕駛向職業工會探詢政府紓困方案時,卻發現融資業者對展延還款者加徵的利息高得嚇人。

交通部推出「融資展延利息補貼方案」有車貸的業者,可向貸款的金融機構或融資公司申請本息展延,不過,與融資公司協商採不同計息方式,展延貸款還款期限三至六個月,但須先加徵年息百分之二為限的「展延利息金」。交通部則按中華郵政公司一年期定期儲金機動利率(約0.81%),給予貸款人利息補貼。

從事多元計程車兩年多的「小張」,育有兩名未滿八歲的子女,去年他為了購入一輛二手小客車,向融資公司貸款九十萬元,年息百分之六.五,分六年七十二期償還,每月攤還本息約一萬五千六百元,目前尚有本金八十四萬三千元未還。

「我前幾天去申請緩繳貸款三個月,融資公司要將我的利息加徵到百分之八.五,光是當月利息,就飆到一萬七千六百元,馬上要多付二千元左右,政府每個月卻只補貼我一百多元,我們這些運將到底要怎麼過活?」小張接著抱怨,「我們確實該繳車貸,但現在生意不及以往的一半,根本繳不起,才需要辦理展延,融資公司卻趁機大發國難財,讓我每個月的壓力變得更沉重,實在不合理!」

運將阿星的載客量剩不到原來的一半,收入不敷家庭開銷,不知如何是好。(圖/王永泰攝)
運將阿星的載客量剩不到原來的一半,收入不敷家庭開銷,不知如何是好。(圖/王永泰攝)

交通部公路總局運輸組副組長黃鈴婷表示,截至四月二十日止,提出融資展延需求的業者共兩千五百多家、一萬兩千多輛車,已完成貸款展延洽談的業者共六十四家、三百二十八輛車。

黃鈴婷強調,這是交通部首度提供業者融資展延利息補貼,特別與融資公司多次溝通,達成年息加計以百分之二為上限的共識,否則融資展延利息可能高達百分之二十,建議貸款人審慎考量展延需求,而非政府有補貼,就貿然申請展延。

監理機關提供繁雜的利息補貼申請表,光是計算方式就讓人眼花撩亂。(圖/讀者提供)
監理機關提供繁雜的利息補貼申請表,光是計算方式就讓人眼花撩亂。(圖/讀者提供)
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