區間車
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快訊／台鐵又出包！列車卡「板橋至樹林間」 誤點50分鐘通勤族崩潰
台鐵今（9）日清晨通勤時段傳出重大異常，一列列車在樹林與板橋站間故障失去動力，當場卡在鐵道上。自上午7時48分起，該路段改以東線單線雙向行駛，導致北上、南下列車全面延誤，不少通勤族苦等列車無法上車，抱怨聲四起。最終於8時57分排除，恢復雙線行車。有民眾表示，原定8點02分發車的列車，至8點52分仍未出發，現場已擠滿候車旅客。當列車終於進站，車廂內早已人滿為患，門口擠得水洩不通，讓他只能眼睜睜看著列車離站，感嘆「上班恐怕又要遲到了」。根據台鐵公告，受故障影響，北部路段已啟動單線雙向行車應變措施，優先讓部分區間車與對號列車通過。但由於路線容量受限，加上通勤高峰人流眾多，現場狀況一度陷入混亂，多班列車誤點普遍達30分鐘以上，部分班次甚至延遲超過50分鐘。不少受影響乘客在社群平台Threads發文抱怨：「在山佳罰站快40分鐘，後面又一直讓區間車、對號車先過，不知道要等多久」、「8點到樹林車站，超過40分鐘還是沒發車，到現在還在等，超可悲」、「整個火車通勤族都在排『誤點證明』」。也有網友表示，自己在列車上透過訊息向台鐵建議開門讓乘客改搭捷運或其他交通工具，沒想到列車停靠後又過了快10分鐘才開門，痛批效率低落。
北市男大鬧北車！狂吼「列車出軌」、「要去中山站」 北檢震怒求重刑
張文去年12月19日於台北車站、捷運中山站犯下隨機殺人案釀4死11傷的悲劇，導致人心惶惶。然而，陳姓男子卻在這個緊張時刻，於去年12月30日在台北車站地下3樓廁所按下旅客求助鈴後吼叫「列車出軌」甚至作勢攻擊北捷人員。台北地檢署今日（1月6日）偵結此案，依照恐嚇危害安全等罪起訴陳男。陳男12月20日下午先在台北車站地下3樓的廁所內按下旅客求助鈴後，又前往台鐵和北捷的連通道，大喊「因鳳鳴-桃園區間車列車出軌，目前雙向不通，趕時間旅客請改搭其他交通工具」散佈不實言論。後續陳男更作勢攻擊台北捷運吳姓副站長以及其他旅客，再衝進台鐵台北車站售票閘門後按壓排煙緊急按鈕，並持續對現場不特定之人咆哮稱：「我會傷人，請大家不要靠近我，我現在要去中山站。」等語。檢方認為，陳男有多次妨害秩序等前科，又近期已有台北捷運以及中山商圈無差別攻擊之嚴重駭人事件發生，仍無法自我克制所為本案犯行，造成當時不特定之搭車民眾見狀心生畏懼，建請法官從重量刑。
台鐵區間車驚現彈簧刀！ 經查玩具遺落「警開查是否惡意」
12月31日晚間跨年夜當天，一列台鐵區間車原定晚間6點7分從嘉義火車站開車，未料列車長巡查車廂時發現疑有1把彈簧刀，引起現場恐慌。經警方追查，這把疑似利刃為無殺傷力之兒童玩具，讓大家虛驚一場。列車約晚6分鐘開車，後續將調閱監視器畫面釐清狀況。據台鐵發布簡訊，台鐵3251車次區間車，原訂於2025年12月31日晚間6時7分自嘉義站開車，但列車長巡查車廂時，發現第3節車廂上有1把彈簧刀。隨後通報鐵路警察，警方上車查看後，確認為兒童用彈簧刀，經處理後，列車約晚6分鐘開車。警方也證實表示，台鐵這列3251車次區間車到嘉義站後，有民眾向列車長反映車上疑似遺留1把利刃。經員警巡查，認係為無殺傷力的兒童玩具彈簧刀，材質為塑膠，並無殺傷力，後續將調閱監視器畫面，釐清是民眾惡意放置車廂，或是乘坐兒童所遺落。
男子未刷卡被勸導大暴走！揮拳攻擊台鐵站務員 當場遭警帶離
台鐵吉安車站今（9）日清晨發生暴力攻擊事件，有一名劉姓男子因進站時未刷票卡，被站務員提醒後大發不滿，與對方爆發口角後，作勢揮拳並有肢體推擠動作，所幸站務員迅速閃避、未受到實質傷害。台鐵第一時間通報警方，鐵路警察火速到場，於月台將準備搭車離去的男子帶離，後續將依相關法規偵辦。據台鐵說明，事件發生於清晨5時26分，劉男進站時未依規刷卡，站務員提醒他補刷，沒想到男子情緒失控，突然朝站務員揮拳，並有肢體推擠行為。隨後男子逕自前往月台，準備搭乘區間車離開現場。經站務員通報，鐵路警察到場立刻攔下劉男並帶離。衝突過程造成該班列車延誤約3分鐘，所幸並未影響其餘列車行駛。雖然遭攻擊的蘇姓站務員表示暫不提出告訴，但鐵路警察指出，將主動通知劉男到案說明，並調閱監視器畫面釐清過程。如涉及刑法、公然侮辱、社會秩序維護法或鐵路法等相關規範，將依法究辦、絕不寬貸。台鐵補充，今年截至11月中，全台已累積14起旅客施暴事件，危及鐵路從業人員安全。立法院交通委員會日前也已初審通過《鐵路法》修正草案，未來若以強暴、脅迫或恐嚇方式妨害鐵道人員執勤，最高可處3年以下有期徒刑，並得併科30萬元以下罰金，以遏止暴力行為。鐵路警察局花蓮分局呼籲旅客，搭乘大眾運輸時應遵守乘車規範，尊重站務員指示，共同維護安全、友善的乘車環境。
12月多項新制上路 TPASS升級回饋30％、iPASS MONEY要另下載APP
2024年12月起，多項政策與制度陸續上路，涵蓋交通、健保、數位支付與長者福利等領域。其中，交通部升級推出TPASS 2.0+方案，國道客運最高享30％回饋；健保新增單劑要價達1億元的罕病用藥；iPASS MONEY平台服務轉移至專屬App；臺北市敬老卡則擴大應用範圍，年底前可用於泡溫泉。【TPASS 2.0+優惠擴大】交通部自今年1月推動TPASS 2.0公共運輸常客優惠方案，每月搭乘公共運具滿11次可享最多30％回饋。12月1日起升級為TPASS 2.0+，凡搭乘國內91條中長途國道客運路線，每月搭2次可獲15％回饋、4次以上可享30％回饋，其他運具則維持原有條件。【臺鐵調整車型並加開班次】臺鐵公司宣布，自114年12月23日起調整部分列車車型與班次。彰化－花蓮間的278次與285次列車將改為EMU3000型自強號，樹林－花蓮間224次與235次則調整為普悠瑪。另新增臺中－潮州間EMU3000型自強號191與196次列車，以及彰化－竹南間下午區間車2班，提供更彈性運能。【健保納入高價罕病用藥】健保署公告，自12月起新增3項健保藥品給付，涵蓋轉移性胰臟癌、停經後轉移性乳癌及芳香族L-胺基酸脫羧酶缺乏症（AADC）藥物。其中AADC為罕病新藥，單劑藥價高達1億元，預估首年約有13人使用，整體藥費高達13億元。【iPASS MONEY服務調整】一卡通公司公告，自2025年12月3日起，LINE Pay錢包中的iPASS MONEY僅保留查詢餘額、提領、好友轉帳與帳戶紀錄查詢等功能。若欲使用儲值、轉帳、消費等完整功能，民眾需另行下載iPASS MONEY專屬App操作。【北市敬老卡點數可泡湯】臺北市政府擴大敬老卡使用範圍，年底前卡友可使用點數於特約業者折抵泡湯費用，目前已有約20家業者參與。至於是否可擴及至KTV使用，因涉及產業管理層面，社會局仍在研議可行性。
吃藥一劑要1億！12月六大新制上路 交通、醫療、氣象全面調整
進入12月，民眾生活與交通相關的多項政策新制陸續實施，涵蓋運輸優惠、醫療補助、氣象預警及地方交通等面向。《CTWANT》整理出六大變革重點，協助讀者快速掌握最新規範內容。TPASS 2.0公共運輸常客優惠12月上路，最高可享30％搭乘回饋。（圖／報系資料照）一、TPASS 2.0＋搭乘回饋再升級交通部公路局自12月1日起推出「TPASS 2.0＋」公共運輸常客優惠方案。凡每月搭乘91條中長途國道客運路線達2次者，可獲15％乘車金額回饋；搭乘4次以上，回饋升至30％，連續假期亦可適用。詳細規則可至交通部官網查詢。二、台鐵12月23日改點 調整111列次台鐵將於12月23日實施列車時刻微調，共計111列車受影響，其中15班列車變動幅度逾5分鐘。本次改點重點包括：‧ 彰化－花蓮普悠瑪改為EMU3000型自強號‧ 台中－潮州增開2班EMU3000型列車（191次、196次）‧ 海線午後增開區間車2班次，改善尖峰運能時刻表可於台鐵公司官網與「台鐵e訂通」App查詢。三、強風特報鄉鎮等級制正式上線中央氣象署推出的「陸上強風特報鄉鎮燈號」於12月1日正式實施，透過黃、橙、紅三種燈號區分強風等級，民眾可更快速掌握鄉鎮層級風力預警，及早因應防範。四、1億元AADC基因治療藥納健保 創史上單價新高衛福部最新公告中，三項藥品自12月起納入健保給付，包括治療轉移性胰腺癌、乳癌與罕病AADC（芳香族L-胺基酸類脫羧基酶缺乏症）。其中AADC基因治療藥物單劑高達1億元，為健保史上單價最高藥品。五、台中交通罰單新增超商繳費通路台中市警局宣布，自12月1日起，行人違規、慢車違規及道路障礙等罰單，除可至警察局與郵局繳納，亦新增全國四大超商繳費選項，提升便民服務效率。六、雲林西螺大橋封閉維修 封橋期長達一年雲林縣政府表示，西螺大橋將自12月1日上午8點起封橋進行補強工程，預計至2027年1月4日止，期間全橋封閉。用路人請改道台1線溪州大橋並遵守交通管制指引。陸上強風特報鄉鎮燈號12月起正式實施，採黃、橙、紅三等級警示。（圖／中央氣象署提供）
台鐵列車有行動電源自燃「車廂濃煙瀰漫」 列車長急滅火
台鐵又發生旅客行動電源起火事件，今（26）日清晨一列區間車上發生旅客背包內的行動電源自燃事件，連帶區間車座椅也遭波及。車廂內濃煙瀰漫，台鐵人員緊急疏散旅客，所幸無人受傷，該列車延誤22分鐘，隨後恢復運行。今日清晨6時53分一列區間車發生旅客攜帶行動電源起火事件，車廂內突然一片煙霧，一名女乘客才驚覺是自己背包內的行動電源在冒煙，導致區間車座椅起火。列車長獲報後立即就地使用車上配備之滅火器進行處置，旅客隨即下車緊急疏散。從目擊網友在社群平台Threads上曝光的影片中可見，列車地板、事發背包都留下大範圍白色滅火粉末。台鐵對此表示，2122次區間車上午6時52分準點到栗林站，因第4車車廂內一名學生攜帶之行動電源冒煙，現場火勢已在第一線人員控制下完全撲滅，確認車輛設備未受影響後，列車在延誤可控範圍內於上午7時再度開行。鐵路警察從豐原站上車後蒐證，蒐證完畢後於7時19分、晚22分開車。主管初步研判，起火源應為背包內物品自燃，詳細原因仍需調查釐清；台鐵強調，全案中無乘客受傷，並將持續追查起火物品來源，確保行車安全。台鐵列車上有學生行動電源自燃。（圖／Threads提供@tw.tra.train.flight.pig）
台鐵調度場遭塗鴉客入侵「大面積噴漆」害延誤 台鐵已報警追償
台鐵1108次區間車 23 日清晨被發現第 4 車廂遭人大面積噴漆塗鴉，疑似有不明人士侵入七堵調度場破壞。由於塗鴉範圍過大難以即時清除，台鐵緊急更換編組，列車最終延誤 5 分鐘發車。這是台鐵自 2016 年起第3次發生調度場車廂遭入侵塗鴉事件，再度引發維安漏洞質疑。台鐵七堵站23 日清晨發現，1108 次區間車第 4 車廂（車號 EM9342）車體出現大面積噴漆，研判應是列車於 22 日晚間收班後遭破壞。由於系統無法立即去除塗漆，台鐵隨即更換編組，列車於清晨 6 時 49 分晚 5 分鐘開出。鐵路警察局台北分局七堵派出所接獲通報後隨即展開調查，初步研判為不明人士闖入調度場，對車體進行噴漆破壞。警方指出，此行為已涉刑法第 354 條毀損罪，以及鐵路法第 68-2 條妨害鐵路行車安全等罪名。台鐵強調，已向鐵路警察報案並將求償，依《鐵路法》第 68-2 條規定，竊取、毀壞或以其他非法方式危害重要運輸設施者，可處 1 至 7 年有期徒刑，並得併科最高 1000 萬元罰金。此外，依《鐵路法》第 57 條與第 70 條，未經許可侵入鐵路路線或站區非開放區域者，可處 1 萬至 5 萬元罰鍰。鐵路警察局表示，已成立專案小組調閱周邊監視器、比對可疑人車動態，全力追查犯嫌身分，將依法究辦。警方也呼籲，塗鴉不僅造成公物毀損，更可能影響行車安全，切勿以身試法。自 2016 年起，台鐵至今已發生 3 起調度場高戒備區遭人闖入噴漆事件，引發外界對台鐵停放場警力與維安管理是否不足的質疑。
婦人台鐵「佔座拒補票」被抬下車隔天竟又犯 網怒：該黑名單她
55歲劉姓女子疑似連續兩日在台鐵新自強號列車上占座鬧事。她14日在145次列車上因持錯票占用對號座拒絕離開，最後遭鐵路警察強制抬下車；未料15日又在176次自強號占用座位並拒絕補票，再度被鐵警強行拖離車廂。連續兩日鬧事的行徑引發網友熱議，不少人呼籲台鐵應建立黑名單制度。台鐵公司表示，15日176次自強號有旅客反映9車47號座位遭占用。列車長查驗後發現，劉女持的是「斗六—台北」區間車票，卻占用兩個對號座位並拒絕補票，還大聲喧嘩影響其他旅客。勸導無效後，台鐵通報新竹站與鐵路警察，最終由鐵警將她拖下車廂。事實上，劉女14日也曾在145次新自強號鬧事。當時她從台北南下，占用對號座不願離開，列車長數度勸導均遭拒。警方於20時5分接獲大甲站通報後登車處理，與劉女僵持近10分鐘，最後強制將她抬下車。過程中她情緒激動大喊「救命」、還揮手波及其他乘客。有網友在Threads上發布影片顯示，穿紅格襯衫、戴墨鏡的劉女15日被鐵警從車廂拖出，讓在場旅客全看傻眼。影片曝光後引起熱烈討論：「昨天才看到她被抬走，今天又來一次」、「她的黑色提袋一樣，看起來根本慣犯」、「真的應該列黑名單，天天在台鐵鬧事太誇張」。
台鐵驚魂夜！旅客拒下車攻擊鎖喉副站長 尖叫「我要殺了你」
台鐵又發生暴力事件14日深夜，一列區間車抵達瑞芳站終點站時，1名20多歲男子拒絕下車，台鐵人員原本只是要進行例行清車，卻沒想到迎來一場驚魂一刻。當副站長上前助勸離時，該名男子情緒瞬間失控，竟多次踢打副站長，甚至一度將副站長勒在地上，現場混亂震撼車站工作人員。事發時間約為深夜11時47分，1280次區間車抵達瑞芳站後，工作人員發現這名旅客仍滯留車內並拒絕配合下車。台鐵立即通報警方，同時多名員工合力將旅客帶離車廂。然而，男子不但拒絕離開，還坐倒在地大聲咆哮，尖叫「我要殺了你」，氣焰囂張，對副站長施以猛烈攻擊，造成副站長一度受困且受傷。在同事協助下，副站長才脫離危險，男子最後由警方到場強制帶離並送醫治療。台鐵瑞芳站副站長隨後前往礦工醫院驗傷，對施暴旅客提出刑事告訴。警方表示，將依妨害公務及傷害罪等相關規定進行後續偵辦。台鐵強調，車站工作人員維護乘客安全與列車秩序，但面對突發暴力行為，仍可能面臨人身危險，呼籲民眾配合下車及車站管理規定，避免發生類似事件。這起事件也再次提醒大眾，公共運輸安全管理不可鬆懈，員工與乘客的安全都需同時被重視。
新竹男搭5小時南下「專偷沒上鎖車」 警奔波300公里網咖逮人
台南市善化區近日發生一起離奇竊案，1名年約30歲的陳姓男子居無定所，竟大老遠從新竹搭乘區間車，一路耗時5個多小時南下到善化，只為了在深夜尋找沒上鎖的汽車行竊。警方在接獲報案後，迅速調閱監視器追查，最終在300公里外的新竹網咖成功逮人。這起案件發生在本月11日凌晨2時許，善化蓮潭里1名民眾清晨發現車內被翻得亂七八糟，現金1萬餘元遭竊，立即在晚間通報警方。善化分局獲報後成立專案小組，沿線調閱監視器後，鎖定1名行跡可疑的男子，就是從新竹搭車南下的陳嫌。經警方調查，陳嫌當晚從新竹新豐火車站搭乘區間車南下，一路到南科車站後再徒步前往蓮潭里多個社區。他利用深夜住戶熟睡、車主常忽略上鎖的習慣，以「逐一試拉車門」方式四處搜尋獵物，只要發現車門沒鎖，便大方鑽入車內翻找現金、零錢甚至可變賣的小物品。警方形容其行徑「乖張又狡猾」，犯案後還會以徒步方式避開監視器，再搭火車離開台南，行動相當隱匿。警方追查三天後，14日下午4時許在新竹新豐鄉一間網咖內發現陳嫌，確認身份後立即上前拘提，並依加重竊盜罪嫌移送台南地檢署。善化分局長劉柏陞指出，竊案不僅造成財物損失，更會讓民眾產生不安、恐懼，甚至降低對社區安全的信任度，此次專案小組能在短時間內跨縣市查獲竊嫌，不僅安定人心，也展現警方維護治安的決心。
等火車站警戒線外遭站務員勸阻 白裙女情緒失控跳軌翻滾遭強制送醫
臺鐵新烏日站13日深夜發生跳軌事故，29歲阮姓女子等區間車時，因站在警戒線外而遭站務人員勸阻，阮女竟情緒激動、跳下軌道，還在鐵軌上翻滾，同行友人和家屬見狀連忙將她拉上月台，阮女後被警方強制送醫，全案則依鐵路法函請交通部裁處。根據網路上流傳的影片，阮女先是狠推站務人員，同行友人見狀上前勸阻，阮女竟翻身便躍下鐵軌，還在軌道上翻滾蠕動，其友人和家屬連忙跳下月台阻止，阮女仍情緒激動、大吼大叫，還拒絕被拉上月台，現場一片混亂。據了解，阮女是因等候區間車時，因站立於月臺黃色警戒線外，經站務員發現後立即前往制止，阮女卻情緒失控跳下軌道，所幸被及時拉上來並安撫情緒，警方後續則將阮女送醫並依規定進行自殺防治通報。全案依鐵路法第57條第2項及第70條第1項規定函請交通部裁處。 鐵路警察局呼籲，行人、車輛不得侵入鐵路路線、橋梁、隧道內及站區內非供公眾通行之處所，違反者依鐵路法裁罰，另呼籲民眾珍惜生命，若發現身邊有情緒低潮的親友，應主動關懷與支持。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
5秒內拉人脫險！騎士摔台鐵平交道「機車撞毀」 民眾搶時救援
今（10）日上午6時32分左右，台鐵埔心－楊梅間平交道發生一名騎士行徑該處時，滑倒摔車，其摩托車遭1107次區間車撞擊，所幸人提早被拉出僅受輕傷。而目擊網友表示，當下他看到阿伯連人帶車卡在鐵軌上，他直接衝去把阿伯拉到馬路上。在這短短5秒鐘的時間幫助對方脫險，2人最終都平安無事。今日上午6時32分埔心－楊梅間東正線瑞塘里平交道（K74+631），一輛摩托車行經平交道時疑受天雨影響滑倒，遭1107次區間車撞擊，所幸事故並未影響鄰線軌道，暫以西正線雙向運轉。事發後機車騎士已被扶走送醫，機車毀損卡在列車下，該區間一度單線運轉；摩托車殘骸已於8時排除。有目擊民眾在社群平台Threads發文透露，自己於上午要去上班的路上行經平交道時，看到一個阿伯騎車在鐵軌上滑倒，而此時平交道柵欄正在往下降、警鈴聲也已響起，當下他選擇直接衝去按緊急按鈕，並把阿伯拉出來，中間時間僅不到5秒鐘，相當驚險。原PO驚魂未定地寫道，「當下沒有想太多，摩托車丟下就衝過去按緊急按鈕，然後衝進去把阿伯從摩托車下拉出來」。沒想到，隨後對向又來一輛火車，他就一路把阿伯拉到馬路上，時隔不到5秒鐘，火車直接撞上阿伯的摩托車。原PO直呼：「真是好可怕，生死一瞬間！」他同時透露，所幸經過救護人員的檢傷，阿伯只有擦挫傷。他也特別呼籲，雨天行經平交道時，一定要留意鐵道上明顯濕滑，騎士在騎車時須特別小心。貼文曝光後，網友紛紛留言大讚「你是英雄」、「在生死一瞬之間，你的行動照亮了人性的光輝」、「感謝你為陌生人伸出援手」、「謝謝你的見義勇為」、「光看文字都覺得好緊張，還好有你」、「早上搭火車聽到有事故，原來是原PO好心救人，好心有好報」、「英雄不一定都披著披風」、「你真的好勇敢！敢這樣衝過去，佩服你的膽量和善良」；對於網友建議去收驚，他也多次回覆網友：「我跟阿伯都沒事，人平安就好！」對此，桃園市消防局指出，救護人員獲報到場檢傷，騎士無大礙未受傷，後續表示無需送醫自行離開；詳細事發經過待鐵路警方調查釐清。也特別提醒民眾，近日受東北季風及颱風外圍環流影響，各地須慎防強風、豪雨、大浪，保護自身平安。（圖／Threads@wyc.30cm授權提供）（圖／Threads@wyc.30cm授權提供）（圖／Threads@wyc.30cm授權提供）
快訊／台鐵埔心-楊梅平交道撞擊事故 15列次上班時段大誤點
今（10）日上午6時32分左右，台鐵埔心－楊梅間平交道，發生一輛摩托車行徑該處時滑倒，車體遭1107次區間車撞擊。該區間一度以單線運轉，已於8時01分排除，並恢復雙線行車，共影響24列次、369分鐘；目前仍有15列次誤點10分鐘以上。台鐵表示，今日上午6時32分埔心－楊梅間東正線瑞塘里平交道（K74+631），一輛摩托車行經平交道時疑受天雨影響滑倒，遭1107次區間車撞擊，事故並未影響鄰線軌道，暫以西正線雙向運轉。事發後機車騎士已被扶走送醫，但機車毀損卡在列車下，該區間一度單線運轉。而現場摩托車殘骸已於8時01分排除，8時09分埔心－楊梅間恢復雙線行車，影響24列次、369分鐘。根據台鐵列車動態，由於埔心－楊梅間剛恢復運行，目前仍有15列次誤點10分鐘以上，最長誤點達34分鐘；另有55列次誤點10分鐘以內。台鐵列車動態。（圖／台鐵官網）
考題「趴鐵軌聽火車聲」引熱議 台鐵小編崩潰喊：千萬不要
近日某教材物理考題在各大社群平台瘋傳，題目內容竟是描述「有人趴在鐵軌上聽鐵軌的聲音」，引發網友熱議。台鐵官方小編見狀忍不住留言喊：「拜託千萬不要」，笑翻網友。對此，台鐵公司特別提醒，此舉屬違法入侵鐵道路線，可重罰50萬元。臉書與X等社群平台近日瘋傳一道考題截圖，內容指出：「在電視上，常看到有人為了確定火車是否即將到達時，會趴在鐵軌上聽鐵軌的聲音，請問這和用耳朵直接聽空氣中的聲音有何不同？」並附上多個選項供作答，包含（A）經由鐵軌聽到聲音較快，傳播速率比氣快（B）經由鐵軌聽到聲音較慢，傳播速率比氣體慢（C）兩者會同時聽到（D）這是電視情節，一般人無法由鐵軌聽到聲音。不少網友看到題目後，紛紛留言吐槽：「現在都看app或螢幕就知道火車快來了」、「理化老師跟我講過，他老家住台東，聲音在固體的傳播速度遠高於空氣中的傳播速度，所以想知道有沒有火車會來，可以貼著鐵軌聽，我選A 」、「我只覺得會晚7天回家」、「還有誰會一天到晚在數學題目上打翻墨汁」、「答案是D：電影情節，請勿模仿」。更釣出台鐵官方小編現身留言區，崩潰寫道「拜託千萬不要」。許多網友見狀紛紛笑喊「串文好笑程度50%，台鐵在下面留言好笑程度100000%」、「上一秒：誰沒事趴在鐵軌聽聲音；下一秒：這是考古題，認真想一下；然後台鐵給出標準答案：拜託不要」、「台鐵小編已嚇昏」、「官方自嘲最是致命」、「台鐵表示：嚇死寶寶了」、「台鐵：怕.jpg」。台鐵公司強調，現今列車行駛速度極快，早已非蒸汽火車時代，「趴在鐵軌上聽聲音」不僅無助於判斷列車位置，反而會因震動與回音誤導聽覺，更可能導致無法及時避車而釀成嚴重事故。根據《鐵路法》第57條及第70條規定，任何行人或車輛不得侵入鐵路軌道、橋梁或隧道內。違者可處新台幣1萬至5萬元罰鍰；若影響行車安全，依照情節不同，最高可罰50萬元，提醒民眾千萬不可入侵鐵路路線。值得注意的是，一名民眾上月底晚間自行闖入桃園建國東路平交道的軌道，遭新自強號列車撞擊，當場身亡；昨（3）日下午5時許，一名男子在嘉義南靖至水上間穿越軌道，遭一列142次自強號撞擊後彈向東線，隨後又被3029次區間車撞上，當場死亡。事故造成雙線交通一度中斷，列車嚴重誤點。台鐵小編崩潰回應物理題目。（圖／翻攝自Threads@tr_taiwan.railway）
台鐵驚傳死傷事故！路人闖鐵軌遭撞卡車底 嘉義—南靖雙線不通
台鐵今天（3）日下午5時23分發生一起死傷事故。據悉，142次自強號行經南靖至嘉義間西正線時，撞上一名闖入鐵軌的行人；該名路人被撞飛至東線，又遭3029次區間車輾過，隨後卡在車底，現場立即通報警方與119到場處理。台鐵表示，目前嘉義—南靖區間雙線不通，已緊急啟動公路接駁措施台鐵初步估計，鐵路預計於今晚7時30分恢復正常通行，詳細死因與肇事責任將由警方進一步調查釐清。
阿婆逼孕婦讓座遭拒竟譏諷「不要再生了」：生了也不會教
台灣時不時會發生優先席讓座爭議，近日又有網友在社群平台爆料，自己在台鐵區間車上目睹一起讓座糾紛。一名年長婦人要求一位孕婦將座位讓給老伯，遭拒絕後不僅出言譏諷對方「沒良心」，甚至惡言相向，指責「生了也不會教小孩」，整段過程被錄下後引發網友撻伐。根據貼文內容，爆料者指出，當時車廂內人潮擁擠，一名阿婆提著大包小包走近優先席區，開口請坐在位子上的年輕孕婦起身，將座位讓給一旁的老伯。不過孕婦表示自己懷孕中，且膝蓋受傷行動不便，因此婉拒。沒想到阿婆隨即改口，稱其實是希望「旁邊的小孩」能讓位，媽媽聽到後不滿反問：「旁邊那麼多年輕人怎麼不去說？」阿婆則回稱「那邊都坐滿了」。雙方對話一度陷入僵局。隨後阿婆突然語出驚人，嗆聲道：「有良心的人應該知道怎麼做」、「不要再生了，生了也不會教小孩」。這番話引起現場乘客側目，影片上傳後更在網路上掀起熱烈討論。多數網友痛批阿婆行為過界，留言表示：「這不是老了，是壞人變老了」、「詛咒別人生小孩太惡毒」、「婦孺也是優先席對象，為什麼反被要求讓位？」也有人反諷：「要講道德，先別出口傷人。」
北捷揭密超罕見「限定版區間車」 終點竟直達神祕地點
台北捷運近日在官方臉書粉專「台北捷運 Metro Taipei」介紹一班少見的「昆陽區間車」，這班捷運並非人人都能搭到，一天最多出現「十根手指頭，再加幾根」，引起網友熱議。台北捷運目前共有117個車站，每天承載數百萬上班族的通勤需求，而這班稀有的昆陽區間車，也因此成為「傳說路線」。北捷表示，設置昆陽區間車主要是為了紓解尖峰時段人潮，並配合終點站軌道配置限制。北捷說明，通常這班區間車多出現在上午通勤尖峰時段，讓乘客在昆陽站下車即可。區間車抵達昆陽站後，隨即前往南港機廠，進行清車及準備下一次載客任務。不少網友分享搭乘經驗，「尖峰加班或回送兼辦客南港時，才會出現的超限定列車」、「我每2天就會搭到一班，而且時間很準，應該是早上8:37或8.47在忠孝新生站會搭到」、「深夜，大概22點才有的限定區間，不過以前板南線就是到昆陽的吧」、「早上去南港上班看到這班都笑不出來」。也有老台北人指出，「在南港站還沒通車時昆陽就是起始/終點站，後來南港及南港展覽館通車後才變成尖峰時段或回送時才有可能出現的區間車」、「藍線剛通車時，營運區間是龍山寺到市政府」、「納莉風災台北捷運總損失大概200億就是從那裡淹進來的」。
中秋連假快到！高鐵離峰時段空位仍多 台鐵加開6班釋2904座
中秋節疏運即將展開，台灣高鐵公司統計，已有54萬4000人次完成訂票，10月4日傍晚南下、5日全天雙向等離峰時段，各列次空位仍多，歡迎民眾利用。台鐵公司則於5日、6日加開6班列車，2日凌晨0時起開放訂位。高鐵預估，中秋節疏運期間的尖峰時段，將落在3日下午至晚間的南下方向，以及6日的北上方向。高鐵提醒預計搭乘自由座的旅客，前往車站前先透過高鐵企業網站或「T-EX行動購票」App查詢車站人潮資訊燈號，掌握人潮狀況以避免久候。為加強服務台中以北的短程區間旅客，高鐵擴大台中以北區間的自由座運能，尖峰時段行駛「南港－台中」、停靠沿途各站的區間車的自由座車廂增加至9節（1至4車及8至12車）。高鐵總計中秋節疏運期間將提供24班次（南下12班、北上12班）的9節自由座區間列車，敬請往返台中以北各站旅客多加利用。台鐵因應中秋連假期間乘車需求增加，於10月5日至6日加開七堵=彰化EMU3000型自強號4列次、10月6日加開樹林=花蓮太魯閣號2列次，可再增加座位數共計2904個，訂於2日凌晨0時起開放訂票。
為疏運光復鄉救災旅客需要 臺鐵持續加開列車及多項疏運措施
臺鐵公司表示，因應花蓮縣光復鄉救災需求，持續以特別加強列車疏運服務，透過加開、增停及延駛等方式，確保救災超人與物資運輸順利進行，自9月30日起至10月15日止。台鐵表示，疏運措施如下：(一) 加開列車：加開DMU柴油客車12輛4列及區間車4列，共計8列次。(二) 增停光復站：所有上、下行對號列車增停光復站(不含鳴日號、環島之星及山嵐號等觀光列車)，方便旅客及救災人員進出。(三) 全面開放站票：起、訖站於花蓮至台東段間各站之新自強號全面開放站票，以容納更多需求。(四) 延駛服務：4102次區間車由花蓮（08:10開）延長行駛至光復站（往返各1列次），並沿途停靠吉安、志學、壽豐、豐田、鳳林及萬榮等站；4124次區間車由花蓮（09:51開）延長行駛至光復站(往返各1列次)，並沿途停靠吉安、志學、壽豐、鳳林及萬榮等站。(五) 簡化進站流程：光復站閘門全開，並提供進站乘車證明單，簡化購票及進站程序，縮短旅客排隊時間。(六) 高峰疏運規劃：在上午07:00至10:00及下午15:00至19:30高峰時段，加強旅客動線分流及安全防護。臺鐵公司強調，將持續配合中央及地方政府救災單位需求，機動調整列車服務，期能在災後關鍵時刻發揮最大運輸效能，協助救災工作順利推進。