矛盾
」 民進黨 川普 鄭麗文 蔣萬安 柯志恩
茶人茶事／台灣岩礦壺名家林育賢 金色光點在湛藍中逐一甦醒
由於電窯損壞而沉寂將近一年的陶藝名家林育賢，儘管創作因窯損而停滯，但創作的激情澎派卻從未畫上休止符，且讓自己有了沉澱重新再思考的契機，從主題、造型、功能、色澤變化與表現技巧等，並期勉再出發的自己要有不一樣的精進，令人欣喜。林育賢台灣岩礦壺作品「墨染青潭」。（圖／吳德亮攝影）其實印象中，林育賢的茶器作品與一般名家壺最大的不同特色，就是充滿創意且實用性百分百的造型、粗獷中清晰可見的細膩質感，以及冷暖色彩的交融搭配。今次重新出發，發現帶來的岩礦壺與過去最大的不同，在於壺把大量注入中國古典紋飾元素，且巧妙地加以婉約的意象，柔軟多變卻又不失力與美交織的身段。而壺身色彩除了過去常見的星空、火花、流星雨外，又大膽地以類似筆觸的刮痕營造童話般的夢幻情境，甚至晴空下的璀璨等，為原本粗礦的岩礦壺披上令人沉醉的繽紛外衣，令人驚喜。林育賢台灣岩礦壺作品「艷雨魅彩」。（圖／吳德亮攝影）近日仔細觀看他的新作，以造型來說，寬廣的壺口可以輕易置茶而不外露，淺而密合的壺蓋呈現細緻的觸感；斗大的壺鈕可以輕易抓舉而不致燙手；較長且曲線玲瓏有致的壺嘴尖端永遠呈現仰望之姿，淙淙有勁的出水讓人彷彿置身電影的夢幻時空，即便瞬間定格也不會有水滴殘留。林育賢也喜歡在渾圓飽滿的壺身加上玲瓏有致的曲線壺把，看似簡約，卻包含馬鞍、竹節、朝笏等不同意象，而色彩也有明顯多了變化，細膩處且婉約透出奔放的繽紛意象，令人欣喜。林育賢台灣岩礦壺作品「沉靜中綻放」。（圖／吳德亮攝影）其中更有幾件帶有強烈星空意象的作品，讓我想起20世紀點燃超現實主義火種的大畫家馬克‧夏卡爾（Marc Chagall），透過畫筆把人世間繾綣難斷的七情六慾全都拋擲到閃爍的星空上，不同的是夏卡爾用畫筆釋放療癒傷口的色彩，而林育賢則用烈火燃燒年輕的激情，在金色光點注入的湛藍中逐一覺醒，更為所有封閉的靈魂叩門，讓我忍不住為他的努力與精進大聲喝采。林育賢台灣岩礦壺作品「流霧見花」。（圖／吳德亮攝影）而常有茶人質疑台灣岩礦壺過於粗獷或沉重，或多半僅能沖泡重發酵茶品等，無法受到現今女性為主的茶藝人士普遍青睞。第一代開創者之一的鄧丁壽特別以細緻婉約的土坯與技法，再度開創「岩砂壺」作為區隔。但林育賢卻不甘於將自己陷入岩礦（北部）與岩砂（中部）之間的矛盾情懷，無論造型與坯土質感都明顯朝著「粗中有細」的方向發展，並將岩礦比例與胎壁厚薄反覆試煉，而有流水般飄逸的細緻觸感呈現，沖泡清香茶品也不虞失真。林育賢台灣岩礦壺作品「深邃林影」。（圖／吳德亮攝影）林育賢畢業於視覺傳達設計系，算是半個科班出身了，儘管為遷就現實而擠身打工族之列，依然期勉自己在多元藝術風貌中找到自身的價值定位。他喜歡法籍華裔繪畫大師趙無極的畫作，也嘗試在飽滿色澤的繪畫元素中覓得自己追求的意境，卻又含蓄地運用柔和婉約的色彩，為茶器披上沉穩漸進的暮色，再加上台灣岩礦的特色，表現自己異於岩礦家族的風貌。林育賢畢業於視覺傳達設計系，算是半個科班出身了。（圖／吳德亮攝影）例如他的「暮色流螢」系列，他表示就是「徜徉在趙無極的高深意境中」，加上學生時代長年鑽研印象派繪畫給予的養分，嘗試在高深莫測的水墨畫中，渲染印象主義的光與影，在柔和婉約的色彩表現中融合沉穩大器的元素。在燈下仔細觀看，不難感覺萬點星光在天際中撞擊上升的蓊鬱，彷彿一群螢火蟲在初夏的歡呼中起飛，穿過重重的黑暗為茶香照路，欲言又止的昏黃且擠出縷縷輕煙，在飄渺的濃霧中忽隱忽現，再放任青色宛如流星雨般大快灑落，可說淋漓盡致了。林育賢台灣岩礦壺「暮色流螢」系列之一。（圖／吳德亮攝影）林育賢台灣岩礦壺「暮色流螢」系列之二。（圖／吳德亮攝影）林育賢台灣岩礦壺「暮色流螢」系列之三。（圖／吳德亮攝影）又如「絹上談梅」，他也娓娓述說了靈感來源：「輕輕打開一本古畫絹本，紙絹以泛黃的容顏訴說歲月的故事，在一盞老茶中輕描淡寫，在一幅梅花爭豔圖上駐足…..」。林育賢頗為自得地表示，說自己揚棄了於一般陶藝家慣用的「單手內撐」等爆裂紋手法，而以反覆試煉、獨樹一格的表現技法，呈現新的崩裂紋效果。接著再以「仿古做舊」的精神，針對宋代院體畫中，梅花綻放、小雀躍上枝頭的玲瓏模樣，運用偏紅的金黃色暈染，呈現古絹畫的質感，並以岩礦拍打強化紙絹的斑駁意象。而象徵古畫卷時光流逝的裂紋，不僅貫通整個壺面，更突出裂紋枝枒上的梅花點點，令人沈醉其中。林育賢台灣岩礦壺作品「絹上談梅」。（圖／吳德亮攝影）從疫情肆虐的前幾年至今，不僅觀光客大減、兩岸交流也幾乎完全停滯，茶品與茶器的銷售受到嚴重衝擊，眼看許多陶藝家大唱「不如歸去」紛紛另謀他途，儘管林育賢也迫於現實而須到咖啡店打工，依然懷抱滿腔熱血投入茶器創作，且「衣帶漸寬終不悔」從97公斤瘦到70公斤，以迥異於其他岩礦名家風格的作品脫穎而出，繼續沉浸在內湖偏遠的貨櫃屋內以二手窯不斷試煉，即便常有作品燒壞打擊依然無法動搖他創作的激情，更讓我深深感動。林育賢台灣岩礦壺作品「迷幻月步」。（圖／吳德亮攝影）
愛到底3／粿粿17分鐘長片反擊 控訴范姜離婚喊價1600萬元
范姜彥豐指控粿粿出軌王子後，粿粿曾發布長達17分鐘影片回應，除爆料范姜在離婚協商期間曾開出1600萬元條件，並提出以1200萬元換取放棄未成年女兒後續扶養費的方案外，也細數兩人婚姻長期存在的矛盾。她指出，范姜多年來頻頻將離婚掛在嘴邊，雙方在金錢觀、育兒觀及家庭分工上始終難以取得共識，婚姻早已出現裂痕。不過她也坦承，自己在婚姻關係尚未正式結束前，與王子「越走越近，出現逾矩行為」，並為此公開致歉。針對1600萬元離婚條件，粿粿表示，去年7月7日雙方討論離婚時，范姜曾提出以1600萬元作為條件，並稱若未來相關爆料曝光，才願意替她發聲。10天後雙方家人首次正式協商，她原以為范姜帶來的是律師，事後才知對方為徵信社老闆，當天對方再度提出1600萬元條件。她並表示，後續更出現1200萬元加放棄未成年女兒後續扶養費的方案，認為整個協商過程始終圍繞金錢，並未著重於孩子的照顧與安排。對於被指控疏於照顧家庭，粿粿則表示，當時夫妻關係緊張，為避免在女兒面前衝突，才提出由家人暫時協助照顧孩子，並非不負責任；即使分居後，家中生活開銷與相關費用仍多由她負擔。至於范姜質疑她引導簽署放棄婚後財產協議、侵占工作室帳款等說法，她則強調帳務一向公開透明，相關款項並未私自動用。遭范姜彥豐指控出軌王子，粿粿則表示婚姻破裂主因不在王子，而是在於雙方長期於金錢觀與育兒觀上存在歧見。（圖／翻攝自粿粿IG）談到婚姻破裂原因，粿粿表示，兩人結婚3年來長期存在金錢觀、育兒觀及家庭分工上的歧見。她指出，自己長期負擔家中6至8成開銷，也同時承擔工作、家務與育兒責任，但雙方仍因生活瑣事頻繁爭執。她並提到，孩子出生後曾因先天性聽損問題承受壓力，有次女兒哭鬧許久時，范姜沒有安撫，反而戴上抗噪耳機，讓她首次對婚姻產生動搖：「這個人是我要一起走一輩子的人嗎？」粿粿指控，孩子哭鬧時范姜曾戴上降噪耳機未加安撫，讓她對婚姻產生動搖。（圖／翻攝自粿粿IG）此外，粿粿表示自己入圍金鐘，需要求范姜出席，對方最終雖有現身卻遲到，讓她相當難過；兩人還會因為朋友提及「去粿粿家」，或名字排序等問題，引發爭吵，讓她直言「我們生活中的快樂也越來越少」。但有不少網友很心疼范姜，昔日他與粿粿的互動影片也被翻出，疑似早就透露出兩人在婚姻中的問題。范姜彥豐與粿粿過去曾一起去南韓，在共同經營的頻道「粿醬一家」分享影片，在體驗韓服時，粿粿開心表示，「我是公主」，范姜在一旁就跟著說「我是王子」，沒想到粿粿當下秒吐槽范姜彥豐，先說「你不是」，接著又說「你是一介草民」，讓范姜彥豐瞬間一臉表情尷尬，低頭看了身上裝扮又說，「我是…我是貴族啊」。網友回頭看兩人互動，覺得當時粿粿有種很嫌棄的感覺。雖然強調婚姻破裂並非第三者因素所致，但粿粿坦承和王子出現逾矩行為。（圖／翻攝自粿粿IG）粿粿坦承自己在婚姻關係尚未正式結束前，因情緒低潮與脆弱狀態，與王子「越走越近，出現逾矩行為」，並向范姜及外界公開致歉。她強調該行為並非婚姻破裂主因，並否認同居、預謀欺騙及操控媒體等說法，希望外界勿再以訛傳訛。對此，范姜彥豐發文駁斥粿粿說法「鋪天蓋地的謊言和誇飾以及惡意醜化」，並表示對「慣性說謊」說法並不意外。他強調，3年婚姻中並未否認雙方付出，因此先前聲明刻意未提及日常私怨，避免演變成各說各話的攻防。至於外界關注的婚變時間線，范姜彥豐則重申，雙方關係變化是從粿粿美國回來，粿粿首次提離婚，范姜想找婚姻諮商，「妳說如果要挽留繼續婚姻，就必須簽婚前協議，我發現證據出軌，心死，才停止挽留開始協商」，並非粿粿所謂的協商離婚後，才跟王子毀了他們這個家。
蔣萬安喊廢除監院夢碎 鄭麗文：修憲門檻高非優先議題
隨著總統府公布第7屆監察委員提名名單，監察院存廢議題再度成為朝野攻防焦點。台北市長蔣萬安日前主張朝野應推動修憲廢除監察院，引發朝野討論。不過，國民黨主席鄭麗文今（22）日表示，監察院存廢牽涉修憲工程，門檻極高，對國民黨而言並非現階段優先推動的議題。廢除監察院的主張其實並非新話題。藍綠白多年來都曾有人喊出改革，但從口號走到實踐，始終卡在修憲高門檻。由於涉及五權憲法架構及憲政機關存廢，不僅需要跨黨派共識，更得經過立法院與公民複決等程序，難度堪稱政治工程中的「大魔王」。也因此，相關討論多年來往往是雷聲大、雨點小，始終停留在倡議階段。加上新一屆監委人事案出爐，在野陣營人士質疑，民進黨過去曾主張廢除監察院，如今卻持續提出監委人選，立場前後矛盾；也有人批評提名名單政治色彩濃厚，甚至質疑有酬庸爭議。蔣萬安日前並公開建議，國民黨與民眾黨立法院黨團應全面否決監委人事案，先凍結監察院運作，再尋求朝野共識推動修憲廢監院。不過，蔣萬安拋出的構想似乎未獲黨中央正面接球。鄭麗文表示，黨內確實一直有人主張廢除監察院，甚至重新檢討五權憲法架構，這些討論過去都曾出現過，並非新鮮事。但她坦言，修憲門檻實在太高，因此不會是國民黨當前優先處理的議題。
85歲翁遭妻家暴數十年 被打到下不了床3度報警！子女見證下離婚
大陸山東發生一起罕見高齡離婚案，濟南一名85歲的趙姓老翁因長期遭受同為80多歲妻子的家暴，他在短短半年內三度報案尋求協助；趙翁過去因愛面子以及子女撫養問題而選擇隱忍，日前因中風住院仍遭妻子到院爭吵，且未獲絲毫關心，讓他心灰意冷。最終在子女見證下決定結束長達近60年的婚姻，重獲自由後，趙翁還特別購買喜糖送到派出所，向長期協助調解的員警表達誠摯謝意，並分享展開新生活的喜悅。根據陸媒《濟南公安》報導，回顧這起案件，趙翁的妻子趙婦年逾八旬，性格向來火爆且難以理喻，從年輕時就是街坊鄰里避之唯恐不及的人物。趙婦動不動對丈夫惡言相向，甚至動手毆打；趙翁透露自己經常被打到無法下床，卻礙於面子問題不敢向外聲張。趙翁原先寄望子女成家立業、各自搬遷後，妻子的脾氣能隨年歲增長而收斂，未料暴力情況並未改善，使他在近一甲子的婚姻生活中備受煎熬。趙翁的4名子女均證實父親長期受虐的說法，但起初基於傳統觀念，一致勸阻父母離婚，認為高齡離異有失家族顏面。在警方介入調解後，曾建議趙翁暫時搬至女兒家中居住，由子女嘗試對母親進行心理疏導，期盼其能改過遷善；然而，趙翁搬回家僅一個多月，便因再度遭遇家暴而二度報警求助，且趙婦在員警調解過程中仍毫無悔改之意，導致家庭矛盾持續加劇。接著兩個月後，趙翁不幸因中風住院，在孫子的攙扶下第三度前往派出所，他悲痛表示，自己臥病住院期間，妻子不僅未曾給予關懷與照顧，反而大鬧醫院病房，成為壓垮這段婚姻的最後一根稻草。徹底絕望的趙翁不禁感嘆，若有來生，只期盼能尋得一位溫柔善良的伴侶；最終子女們理解了父親的痛苦與堅決，選擇尊重其意願，共同見證了這場遲到半世紀的離婚簽署。趙翁在辦妥離婚手續後，特地向派出所民警遞上充滿喜氣的喜糖，用最樸實的方式宣告自己告別了漫長的婚姻陰霾，正式迎來期盼已久的自由與全新人生。針對這起罕見的高齡離婚案件，警方呼籲，家庭暴力不分年齡與性別，受害者應勇於發聲並尋求專業協助，切勿因傳統觀念而隱忍。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
金球獎視后重返小螢幕 安雅泰勒喬伊《幸運女神》成天才女騙徒
睽違近六年，曾以《后翼棄兵》榮獲金球獎視后的安雅泰勒喬伊（Anya Taylor-Joy）將重返小螢幕，領銜主演並身兼監製，帶來Apple TV全新影集《幸運女神》（Lucky）。此次安雅泰勒喬伊將突破過往形象，挑戰高張力犯罪動作題材，化身遊走於謊言與生死邊緣的天才女騙子。這部以女性為核心、節奏緊湊的犯罪驚悚影集，講述女主角試圖掙脫束縛、重新定義自我的故事。日前正式預告釋出，立刻引起全球影迷熱烈討論， 更獲外媒盛讚為2026年最受期待、不可錯過的必追影集之一。獲得奧斯卡與艾美獎提名、並榮獲美國演員工會獎與金球獎的安妮特班寧也演出《幸運女神》。（圖／Apple TV提供）《幸運女神》（Lucky）改編暢銷作家瑪麗莎斯塔普利（Marissa Stapley）的同名小說，曾登上《紐約時報》暢銷排行榜，也是瑞絲薇斯朋（Reese Witherspoon）所創辦的讀書俱樂部精選書籍之一。故事講述天才女騙子「幸兒」（安雅泰勒喬伊 飾）在一場數百萬美元的搶劫行動中陷入危機，被迫踏上亡命之旅。在 FBI 與冷血犯罪首腦的雙面夾擊下，幸兒必須奮力求生，尋找一條能夠徹底改寫命運的出路。提摩西奧利芬在本劇中飾演一位騙子。（圖／Apple TV提供）「我讀了原著小說，完全被這個角色迷住了！幸兒是個身陷困境的騙徒，她與搭檔犯了罪，而對方在故事的一開始就拋下了她，我當下就深深被吸引。」監製瑞絲薇斯朋（Reese Witherspoon）回憶起當年首次讀到原著時的心情，「她是個前所未見的全新角色。我們很少看一個女騙徒支撐起整個故事宇宙，她比所有人都聰明，看穿全局，總能領先四步。她是一位獨一無二的動作巨星。」談到這部影集對她的吸引力，她補充道：「這是Hello Sunshine首次踏足動作類型：特技場面、追逐戲、打鬥戲，甚至有一場長達23頁的飛車追逐！這絕對是一趟刺激到底的精彩旅程。」對領銜主演兼監製的安雅泰勒喬伊而言，參與《幸運女神》讓她得以從更全面的角度投入創作，並深刻影響了她對角色的詮釋。她也進一步分享了走進幸兒內心世界的體會：「一讀完《幸運女神》，我立刻對這位無法停下來、渴望擁有安定生活的女人產生強烈共鳴。而我也對先天與後天這個概念很感興趣。她能洞察身邊所有人、卻無法看清自己的矛盾特質，這本身就很有意思。我喜歡這個女人試圖掙脫既有生存模式、重新定義自我的掙扎，我想很多人都能感同身受。」《幸運女神》由《掩耳盜鄰》強納森崔普爾（Jonathan Tropper）創作，並與《末日地堡》製片凱西帕帕斯（Cassie Pappas）共同擔任製片。卡司方面也集結了豪華陣容，包含多次獲得奧斯卡與艾美獎提名，並榮獲美國演員工會獎與金球獎的安妮特班寧（Annette Bening）、《火線警探》提摩西奧利芬（Timothy Olyphant）、奧斯卡提名《王者理查》安潔紐艾莉絲（Aunjanue Ellis-Taylor）、《Queer》新生代男神德魯史塔基（Drew Starkey）、《環太平洋》小克利夫頓柯林斯（Clifton Collins Jr.）以及《怒嗆人生》威廉費希納（William Fichtner）皆參與演出。《幸運女神》（Lucky）將於Apple TV 7月15日全球上線首兩集，每週三上架新集數。
柯志恩急搭演唱會順風車？綠營批當年噤聲縱容打壓大港 如今才高喊支持
針對國民黨高雄市長參選人柯志恩近日提出「演唱會經濟2.0」政策，並宣稱支持大港開唱，高雄市議員參選人黃敬雅、蘇致榮及市議員何權峰今（17）日接連提出質疑，批評柯志恩過去對高雄流行音樂產業發展冷眼旁觀，甚至在大港開唱遭受政治打壓與羞辱時選擇沉默，如今看見演唱會經濟帶動城市發展與觀光效益，才急忙轉向表態支持。針對柯志恩提出「演唱會經濟2.0」引發爭議，高雄市長陳其邁今日受訪時也表示，大港開唱最珍貴的價值就在於其獨立、自由與多元精神，未來市政團隊最重要的責任，就是確保文化活動不受政治干預，不應透過行政審查或政治力量影響創作自由，讓高雄持續成為文化創意與音樂產業發展的重要基地。市議員參選人黃敬雅表示，大港開唱多年來已成為高雄最具代表性的音樂品牌之一，不僅展現城市文化能量，更成功吸引全國甚至海外樂迷朝聖；然而回顧過去，韓國瑜市府時期曾對大港開唱進行各種行政干預與政治攻擊，國民黨人士更頻頻以負面言論貶抑活動價值，導致音樂祭一度被迫停辦。當時柯志恩身為國民黨重要政治人物，卻未曾公開捍衛文化創作自由與高雄音樂產業發展。黃敬雅指出，尤其當年李佳芬替柯志恩站台期間，多次針對大港開唱發表爭議言論，柯志恩不但未出面澄清或制止，更未替高雄發聲。如今眼見大港開唱年年秒殺、演唱會經濟成為高雄城市品牌的重要支柱，卻反過來高喊支持，難免讓外界質疑只是跟著熱度走、試圖收割成果。市議員參選人蘇致榮則表示，文化政策不該只停留在票房數字與經濟效益的計算，更重要的是對文化創作環境與自由精神的尊重。他認為，高雄近年在演唱會產業、流行音樂發展及觀光經濟上的成果，來自中央與地方長期投入及跨部門合作，不是一句口號就能複製，更不是選舉期間臨時包裝出的政策概念。蘇致榮指出，民進黨高雄市長參選人賴瑞隆多年來與市長陳其邁共同推動亞洲新灣區建設、流行音樂中心營運、捷運黃線及大型活動經濟，逐步累積城市競爭力。真正的城市接棒，應建立在持續深化既有成果，而非看見成果成熟後才選擇靠攏。市議員何權峰也批評，國民黨過去對高雄推動流行音樂產業及演唱會經濟多所質疑，甚至屢屢唱衰相關政策，如今卻改口支持，態度前後矛盾。他強調，高雄需要的是願意與市民一起努力、共同推進城市進步的人，而不是當初潑冷水、現在急著分享成果的人。
稱離岸風電二期標案符合市場成本 台電：將持續協調確保順利完工
有關外界關心台電離岸二期工程進度，台電今（16）日表示，離岸風電工程除了風機安裝，還包括許多更艱鉅的水下工程；目前關鍵陸、海域工程皆已完成，整體進度達9成，剩下30部風機安裝僅是最後一哩路。台電強調，外界批「綠能煉金術」卻又指「標案價格偏低」，邏輯顯有矛盾。此案招標參考主管機關公告成本，符合市場行情。後續受疫情及國際情勢影響，成本上漲情況經工程會調解，台電亦追加工程物價調整款55億元。將持續協調承攬商與風機系統商，確保工程及早順利完工。台電說明，台電離岸二期風場招標金額基準參考2019年主管機關公布的離岸風電單位成本，符合當時市場行情，無偏低情況。後續因新冠疫情、烏俄戰爭等因素影響，經工程會調解建議，台電追加工程物價調整款55億元，並採監督付款方式辦理。針對工程進度，台電指出，離岸風電工程並非只有立起大家熟悉的海上風機，更涵蓋艱鉅的水下工程如水下基礎打樁、海底電纜鋪設等作業。離岸二期目前進度達9成，已完成包含陸域、海事等各項核心工程，包含風機基樁、水下基礎、海陸電纜、海上變電站、電器室、SCADA監控與數據採集系統等設計、製造與安裝，風機部分則已完成31部塔架、機電設備、機艙及葉片等關鍵預組裝，並有1部已完成安裝。目前剩餘工作僅有30部風機吊裝作業以及部分風機間海纜鋪設。台電表示，離岸二期工程承攬商為富崴能源，非森崴能源，不應將單一工程履約情形逕與母公司經營混為一談。台電將持續與富崴商議處理，確保工程順利完工。
肯亞惡意干預！台灣代表團獲邀又遭撤銷 出席「我們的海洋大會」受阻
2026年第11屆「我們的海洋大會」（Our Ocean Conference ,OOC）於6月中旬於肯亞蒙巴薩舉行，我方原獲邀參與並分享海洋治理成果，惟會議期間卻發生我國受邀學者遭拒絕入場、護照及手機遭扣留逾20小時等事件；部分代表團成員已核准的電子旅行授權（ETA）亦於出發前遭撤銷，此為臺灣首次正式獲邀後又遭撤銷的惡例。海洋委員會對此嚴重損害國際海洋合作應有的開放、公平與專業的做法，表達強烈譴責。海委會表示，臺灣長期以實際行動支持OOC倡議，積極投入全球海洋治理與永續發展工作。此次事件不僅影響海洋專業團隊投入國際合作與交流，更對國際海洋合作平台的開放性、公平性及專業性造成傷害，與本屆大會「Our Ocean, Our Heritage, Our Future（我們的海洋、我們的傳承、我們的未來）」所倡議的核心價值明顯不符。OOC為推動海洋保育、永續利用及全球合作的重要行動平台，透過各國政府、研究機構、產業界、公民社會及青年團體共同提出具體海洋承諾（Ocean Commitments），促進全球海洋治理。海委會指出，臺灣自2022年正式參與OOC以來，由海委會統籌相關海洋議題參與工作，並結合各部會、學研機構及民間團體能量，持續提出具體且可落實的海洋行動方案，展現臺灣在海洋治理領域的專業能力與國際合作意願。本屆大會籌備期間，臺灣不僅獲大會正式邀請參與，海委會所規劃之展覽申請亦獲同意，將向國際社會分享臺灣在海洋保護區管理、海洋廢棄物治理、海洋科技應用、藍色經濟及海洋韌性治理等領域的具體成果，進一步深化與各國及國際組織合作。然而，雖獲得大會及國際海洋社群的肯定與支持，臺灣在實際參與程序上卻因主辦國肯亞政府的強力干預，使臺灣遭遇多種障礙。海委會說明，包括大會報名系統自開放初期即無法由臺灣IP正常連線，原可於報名系統中選擇之「Taiwan」選項遭移除。我方依大會要求多次透過人工方式補送報名資料，並獲告知將協助處理，惟相關登錄程序始終未獲完成。其後，部分代表團成員已核准之電子旅行授權（ETA）於出發前遭撤銷，部分受邀參與周邊活動之代表亦接獲取消通知。更有甚者，我國立大學學者投稿之專業研究，原獲主辦國肯亞政府邀請出席本（6）月14日會前學術交流會，歷經多次轉機抵達，於前往會場辦理入場登記時，卻遭以不承認我國護照為由拒絕核發入場證，肯亞移民局更強行介入留置我學者，並扣留護照、手機逾二十小時後始同意搭機離境。海委會表示，對肯亞政府扈從中國，阻礙臺灣與國際社會正常專業交流，拒絕我學者出席國際海洋科學交流會議，並限制人身及通訊自由等違反人權與國際慣例的野蠻行徑，表達強烈抗議。海洋委員會指出，從報名、認證、入境到實際參與過程中，接連針對我團的異常限制，明顯刻意壓縮臺灣國際活動空間，不僅損害個別國家的權益，更將削弱全球共同面對海洋挑戰的能力。海委會主委管碧玲表示，本次事件顯示，原本應以專業合作為核心的國際海洋交流平台，仍可能受到政治因素干擾。此次參會過程中臺灣代表團遭受之多重障礙，蓄意阻撓、前後矛盾的處理模式，已影響臺灣正常參與國際海洋合作的權益，也對國際合作平台的公信力造成傷害。海委會呼籲主辦方就本次事件提供合理說明，並請國際社會正視並共同守護臺灣國際交流的開放與公平空間，確保未來國際會議的參與資格及專業交流機會不受政治壓力干擾。海委會強調，臺灣長期積極投入海洋治理與永續發展工作。今年舉辦的第11屆會議，我方提出四項新承諾，總金額逾1.17億美元，全數獲核錄並發布於大會官網，相關成果獲得多國與國際海洋社群高度關注。海委會補充指出，在今年5月22日聯合國「國際生物多樣性日」，我國發布首波「海洋有效保育區（OECM）」認定成果；長期以來，臺灣更站在印太海域海洋安全與海域治理的第一線，面對灰色地帶侵擾、海洋資源保育及海洋環境變遷等多重挑戰，累積了豐富的治理經驗與實務成果，足以為全球及區域的海洋合作與治理提供重要參考。管碧玲對此重申，全球海洋挑戰日益嚴峻，此刻需要的是更多合作，而非更少參與；是更多貢獻，而非人為設限。臺灣有能力、有經驗，也有決心與世界共同守護海洋；任何政治因素，都不應凌駕於海洋永續與安全的共同目標之上。管碧玲表示，臺灣對海洋永續的承諾不會因任何阻礙而改變。海洋委員會強調，臺灣從來不是國際海洋治理的旁觀者，而是實際投入、持續貢獻的重要夥伴，更是全球海洋治理不可或缺的利害關係人。海洋委員會也感謝大會秘書處及國際海洋夥伴在籌備過程中持續提供的協助與支持，期待所有夥伴及未來都能在平等、專業及互信的基礎上，共同參與海洋合作對話，推動全球海洋永續發展，台灣海洋委員會也絕不會放棄國際海洋合作的參與。
批藍營修法恐讓「雙薪肥貓」復活 莊瑞雄：恐衝擊世代正義
國民黨立委葉元之近日提出修法草案，主張退休公務員、軍人及教師再任政府相關機關、學校或團體特定職務時，不須停止領取月退休金，引發外界關注。對此，民進黨立法院黨團幹事長莊瑞雄今（15）日批評，此舉恐讓過去被社會詬病的「雙薪肥貓」問題再度出現，呼籲國民黨審慎評估。莊瑞雄表示，當年推動年金改革的重要目的之一，就是維護退休制度公平性與財政永續，也避免退休人員領取退休金後再回任高薪公職，引發社會觀感不佳的情況。他指出，若修法通過，部分退休公務員領取退休俸後再回任公職，不僅容易造成社會對公平性的質疑，也可能壓縮年輕公務員及基層人員的升遷空間，形成「大塞車」現象，進一步衝擊世代正義。莊瑞雄認為，國民黨過去曾主張「杜絕雙薪肥貓」，如今卻推動相關修法，立場前後矛盾。他強調，退休制度改革不應因政治考量而走回頭路，更不該為討好特定族群而犧牲制度公平。對於葉元之提出活化退休人才、鼓勵中高齡再就業的說法，莊瑞雄則表示，政府當然應善用人才，但仍須兼顧制度公平與社會觀感，避免造成新的爭議與不公平現象。
巴西電影大獎提名驚喜《藍色亞馬遜》 原住民男星出線入圍最佳男配
巴西原住民演員演員、編劇兼製片人阿丹尼洛（Adanilo），日前以新片《藍色亞馬遜》（The Blue Trail）榮獲第25屆「巴西電影大獎」最佳男配角提名，為亞馬遜電影迎來歷史性的里程碑。《藍色亞馬遜》總共入圍包括最佳劇情片、最佳導演、最佳劇本等總共12項大獎提名，其中就以阿丹尼洛的「最佳男配角」最讓眾人興奮。阿丹尼洛是巴西近年極受矚目的原住民裔男演員，出生於亞馬遜州的瑪瑙斯（Manaus），也是拉丁美洲新一代實力派的代表。他以獨特的氣質和極具爆發力的演技，成為當代巴西電影中「雨林敘事」的首選演員，被譽為「野獸派男星」。他是全南美洲最紅的亞馬遜原住民演員，曾跨國演出阿根廷電影《魔幻尤里卡》獲選坎城影展，並演出過《這不只是個間諜故事》男主角華格納莫拉（Wagner Moura）導演處女作《馬里蓋拉：革命先鋒》。他最新的演繹作品《藍色亞馬遜》曾獲柏林影展評審團大獎銀熊獎等三座大獎，這次又入圍「巴西電影大獎」12項大獎。阿丹尼洛是全南美洲最紅的亞馬遜原住民演員。（圖／海鵬提供）阿丹尼洛擁有廣播電視技術學位，曾在里約熱內盧的馬丁斯佩納戲劇技術學院學習，並與其他藝術家共同創立Artrupe Produções製片公司，榮獲西班牙戲劇協會頒發青年劇作家獎。他這次在電影《藍色亞馬遜》飾演代表亞馬遜叢林最具原始活力的原住民魯德米爾（Ludemir），甚至是帶點危險氣息的年輕力量，具備一種「野獸般」的直覺，是在叢林邊陲生存的年輕浪子。機靈狡黠的他，熟悉雨林中每一條不為人知的路徑，既是女主角特蕾莎（丹妮絲溫柏格Denise Weinberg飾演）的引路人，卻也展現「生存的焦慮」，隨時可能為了生存出賣她。阿丹尼洛與女主角丹妮絲溫柏格在《藍色亞馬遜》的互動，恰巧呈現出跨世代在面對絕望未來時，截然不同的掙扎方式。丹妮絲溫柏格將拒絕政府老人政策、逃進亞馬遜叢林的老婦角色演的絲絲入扣，入圍本屆「巴西電影大獎」最佳女主角;阿丹尼洛則將那種既想逃離雨林、又深愛這片土地的矛盾情感演繹得非常到位，也獲得最佳男配角提名。這項提名鞏固了阿丹尼洛在巴西影壇的上揚態勢，也為亞馬遜新一代演員譜寫了前所未有的、鼓舞人心的篇章。南美洲最紅原住民演員《藍色亞馬遜》阿丹尼洛自豪「成為故事主角」。（圖／海鵬提供）阿丹尼洛近年在影視領域積累許多重要演出。這此在《藍色亞馬遜》則奉獻了一場震撼人心的表演，贏得專業影評人和巴西影藝學院的關注，使他成功入圍這個巴西影壇最高獎項的終極候選名單。阿丹尼洛興奮且自豪表示：「生活在一個擁有亞馬遜的國家，我們也必須成為這些故事的主角。」《藍色亞馬遜》將於6月17日在台上映。
批蔣萬安喊廢監院立場矛盾 林俊憲：當年擔任立委為何不支持修憲
針對台北市長蔣萬安日前主張藍白陣營應全面否決新一屆監察委員提名，並透過凍結監察院運作推動修憲廢除監察院，民進黨立委林俊憲11日質疑，若蔣萬安真心支持廢除監察院，當年擔任立法委員期間，為何未曾支持相關修憲案，反而與國民黨團站在同一陣線阻擋改革進程。林俊憲表示，蔣萬安近來頻頻對中央政治議題表態，甚至直接介入監察院存廢討論，態度相當鮮明。不過他認為，政治人物的立場應接受檢驗，尤其廢除考試院與監察院並非新議題，民進黨多年來始終主張回歸三權分立，並曾在立法院提出相關修憲案。林俊憲指出，2020年立法院成立修憲委員會後，涉及廢除考監兩院的提案多由民進黨立委提出，但由於修憲門檻極高，除需朝野共同支持外，也必須取得足夠立委同意才能進入公民複決程序。當時民進黨席次不足以單獨完成修憲，在野黨態度因此成為關鍵。他質疑，如今蔣萬安高喊廢監院，卻未說明當年身為立委時為何沒有支持相關修憲方向，甚至國民黨團過去在修憲委員會中對相關議題態度消極，與現在的主張形成明顯落差。民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤也表示，蔣萬安擔任立委期間，國民黨從未積極推動廢監院修憲，如今卻公開要求立委全面封殺監委提名人，難免讓外界質疑其立場前後不一。吳思瑤認為，若蔣萬安有意推動憲政改革，應提出具體修憲方案，而非僅針對監委人事案表態。她也批評，身為地方首長更應專注市政推動，而不是頻頻介入國會職權事項，對立法院審查與表決方向指指點點。她表示，監察院存廢涉及憲政體制調整，應透過理性討論與修憲程序處理，而非以政治操作方式製造對立。若真要推動改革，應回到制度層面凝聚社會共識，而非在監委提名案上進行政治攻防。
持修勇敢後台邀約SIRUP、Ichika Nito 成就台日夢幻合作
「創作才子」持修攜手「日本都會R&B靈魂指標」SIRUP，再加上有「吉他鬼才」之稱的Ichika Nito共同參與製作新歌〈Blue〉。這首結合台日音樂能量的作品，不僅集結三位風格鮮明的音樂人，更是一段從欣賞彼此到實現合作的追夢故事。〈Blue〉的合作契機最早源於持修與SIRUP在網路上的交流。兩人原本只是互相欣賞的「網友」，直到SIRUP來台期間相約聚餐，才真正聊起合作可能。雖然計畫曾因雙方忙碌而暫時擱置，但持修與長期合作的製作人Jimmy Kuan再次討論時，靈感重新被點燃。自專輯《受》中的〈透明的〉合作後，兩人培養出深厚默契，持修更突發奇想，希望將Jimmy獨具特色的製作風格與SIRUP的音樂色彩融合，為歌曲奠定獨特基調。另一塊重要拼圖則來自一次勇敢的邀約。2025年11月，Ichika Nito來台演出並邀請持修擔任嘉賓，持修把握機會於後台親自提出合作想法，沒想到獲得對方爽快答應，也讓〈Blue〉正式集結三方力量，完成這場橫跨台日的夢幻聯動。持修攜手「日本都會R&B靈魂指標」SIRUP，再加上有「吉他鬼才」之稱的Ichika Nito共同參與製作新歌〈Blue〉。（圖／提供）持修與製作人在〈Blue〉創作初期便自然捕捉到一種彷彿從高空墜落的聽覺氛圍，並邀請音樂人Everydaze共同參與詞作，將內心深處極端而複雜的情緒轉化為具體文字，描繪受傷靈魂的掙扎與沉溺。而持修以極具穿透力的空靈嗓音演繹英文段落，一句「cut my heart to a thousand pieces」唱出心碎至極的痛楚；SIRUP接手的日文段落則透過標誌性的R&B律動與慵懶唱腔，將明知前方是深淵卻依舊甘願墜落的矛盾情感詮釋得層次分明。編曲方面，Ichika Nito招牌般清亮細膩的吉他聲響貫穿全曲，如雨滴般灑落在Neo-Soul氛圍之中，成為串聯兩位歌手聲線的重要橋梁。歌曲尾聲，持修與SIRUP反覆吟唱「I'm falling, falling, falling...」，隨著音樂逐漸被抽離、沉入深海，營造出近乎窒息的沉浸感，讓聽者彷彿在藍色憂鬱之中持續下潛。此外，正在展開亞洲巡演的SIRUP，將於6月27日在Legacy Taipei舉辦台北專場演出，並特別邀請持修擔任演出嘉賓，也讓樂迷更加期待這組夢幻搭檔在現場擦出的音樂火花。
喊了3百年沒挖！亞洲版蘇伊士運河夢碎 泰國轉砸9千億打造航運捷徑
從連接地中海與紅海的蘇伊士運河（Suez Canal），到串聯大西洋與太平洋的巴拿馬運河（Panama Canal），歷史上許多改變全球貿易格局的超級工程，都誕生於得天獨厚的地理位置，位於東南亞心臟地帶的泰國，其實也握有一張被外界視為足以改寫世界航運版圖的「王牌」，克拉運河（Kra Canal，又稱Thai Canal）。然而，這項被討論超過300年的宏大構想，至今仍停留在藍圖階段。面對龐大資金壓力、艱鉅工程挑戰、環境爭議與政治風險，泰國如今正逐漸放棄這場運河夢，轉而全力推動總投資額高達1兆泰銖（約新台幣9000億元）的「陸橋計畫」（Land Bridge Project），希望以另一種方式挑戰麻六甲海峽（Strait of Malacca）的航運霸主地位。克拉運河構想已被討論超過300年，卻始終未能進入實際施工階段。根據新加坡《南華早報》（South China Morning Post）2020年報導，克拉運河的構想歷史已超過300年。早在17世紀歐洲殖民勢力進入東南亞時期，便有人提出利用泰國南部克拉地峽（Kra Isthmus）最狹窄地帶開鑿運河，直接連接安達曼海（Andaman Sea）與泰國灣（Gulf of Thailand），讓船隻無須繞行馬來半島即可往返印度洋與太平洋。不過受限於當時技術能力，相關計畫始終未能付諸實行。進入21世紀後，隨著亞洲經濟崛起、能源需求暴增，以及全球供應鏈對航運依賴程度持續加深，克拉運河再次受到國際關注。外界開始將其視為「亞洲版蘇伊士運河」，認為它不只是交通建設，更可能成為重新定義全球貿易流向的重要戰略節點。多年來，各界提出超過10種不同開鑿方案，但無論哪一種版本，都始終停留在研究與討論階段。麻六甲海峽目前承擔全球約四分之一海運貿易量，是全球最重要航道之一。支持者最大的理由在於效率與戰略價值。目前全球約四分之一海運貿易量需經過麻六甲海峽，包括中東原油、歐洲工業產品以及東亞製造業出口貨物，都高度依賴這條被譽為全球最重要海上生命線之一的航道。若克拉運河完工，從中東前往大陸東部、日本及南韓的貨輪，航程可縮短超過1000公里，節省約兩天航行時間，大幅降低燃料、人力及保險成本。對泰國而言，未來還可透過收取通行費、港口營運及物流產業發展創造龐大收益。此外，麻六甲海峽長期面臨航道擁擠問題。每天有數百艘大型商船通行，一旦發生事故、海上封鎖或地緣政治衝突，全球供應鏈都可能受到影響。因此支持者認為，克拉運河不僅是縮短航程的新選項，更是全球海運的重要備援通道。龐大資金需求被視為克拉運河遲遲無法推進的主要原因之一。然而，理想與現實之間存在巨大鴻溝。首先是驚人的建設成本。根據不同研究機構估算，克拉運河總投資額可能從數百億美元到上千億美元不等。除了運河本身，還需同步建設深水港、鐵路、公路、工業區及完整物流設施。對泰國這類中等收入國家而言，無疑是一項極其沉重的財政負擔。其次是工程難度。雖然克拉地峽是泰國最狹窄地區之一，但當地地形並非平坦，而是遍布山脈與岩層。若要開鑿可供超大型貨輪通行的深水航道，勢必需要大規模爆破與土木工程，施工規模甚至可能超越許多現代重大基礎建設案。環境與政治因素同樣成為重大障礙。專家警告，運河開挖可能改變海洋水流、生態系統及漁業資源分布，對當地自然環境帶來長期衝擊。此外，泰國南部部分地區為穆斯林聚居區，長年存在民族與宗教問題。部分反對者擔憂，運河若從地理上切割泰國南部，可能進一步激化地方矛盾與分離主義風險，影響國家穩定。即便克拉運河最終順利完工，也未必能取代麻六甲海峽。航運界人士分析，麻六甲海峽經過數十年發展，已形成完整港口、金融、補給、保險與物流產業鏈。有專家評估，即使克拉運河投入營運，實際可分流的航運量可能僅占麻六甲海峽總量約三成，難以撼動其核心樞紐地位。泰國近年逐漸將重心從克拉運河轉向陸橋計畫。正因如此，泰國政府近年逐漸改變策略。根據國際事務媒體《外交家》（The Diplomat）今年4月報導，在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）緊張情勢再度凸顯全球關鍵航道戰略價值後，泰國決定加快推動醞釀多年的陸橋計畫，希望透過陸路運輸取代開鑿運河。泰國副總理兼交通部長皮帕拉差吉巴甘（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，政府將加速相關法案與規劃程序。計畫內容是在安達曼海一側的拉廊府（Ranong）及泰國灣一側的春蓬府（Chumphon）興建兩座大型深水港，再透過鐵路、公路及能源管線連接兩地，形成橫跨泰國半島的物流走廊。陸橋計畫將透過兩座深水港及鐵公路系統串聯印度洋與太平洋。未來貨輪可在其中一側港口卸貨，再利用鐵路或公路將貨物運往另一側港口重新裝船，藉此避開麻六甲海峽。泰國政府估計，陸橋計畫可讓航程平均縮短約4天，同時降低約15%的運輸成本。相較於開挖運河，陸橋工程成本較低、施工風險較小，也較容易獲得國內支持。儘管外界仍質疑陸橋計畫的經濟效益及環境影響，但在克拉運河300多年來始終無法突破的現實下，這項超級工程已被視為泰國最有機會實現的物流戰略。若未來順利完工，泰國不僅有望成為連接印度洋與太平洋的重要轉運樞紐，也可能為亞洲航運版圖帶來數十年來最重要的一次變革。
顧問團爆出酒駕累犯爭議 張以理質疑：柯志恩是否支持酒駕？
針對國民黨高雄市長參選人柯志恩日前公布首波市政顧問團名單，其中遭爆出有酒駕累犯人士列名，高雄市議員參選人張以理今（11）日提出質疑，認為柯志恩過去曾主張提高酒駕刑責，如今卻將酒駕累犯納入顧問團，立場前後矛盾，應向社會大眾說明清楚。據了解，遭點名的馮姓男子為崑山科技大學公共關係暨廣告系退休副教授，曾任新黨政策會研究員，目前擔任民眾黨台灣新故鄉智庫協會理事，並曾於民國103年間在台南地區一年內兩度因酒駕遭警方查獲。張以理表示，看到柯志恩公布的首波市政顧問團名單中出現酒駕累犯，讓外界感到相當驚訝。他質疑，柯志恩究竟是對顧問團成員背景不夠了解，還是根本沒有仔細檢視名單內容。張以理指出，柯志恩過去在立法院曾多次主張提高酒駕刑責，強調應以嚴格手段遏止酒駕行為，但如今顧問團卻出現酒駕累犯人士，難免讓社會質疑其標準是否一致。張以理認為，市政顧問團肩負提供政策建議的重要角色，其成員的專業與社會形象都應受到檢驗。他呼籲柯志恩公開說明相關人選的遴選標準，以及是否認同酒駕累犯擔任市政顧問的適當性。張以理強調，酒駕長期危害社會安全，任何政治人物都應以一致標準面對相關議題，而非一方面主張加重處罰，另一方面卻將酒駕累犯納入核心政策團隊，否則將難以取得市民信任。
86歲嬤淩晨狂吼！鄰居被吵到崩潰 4子女竟只靠監控「雲盡孝」
大陸市上海奉賢區1處社區近日傳出高齡獨居婦人深夜頻繁喊叫事件。多位居民反映，86歲的孔姓婦人連日來經常在凌晨2、3點於住家窗邊大聲呼喊，不僅影響鄰居睡眠，也引發外界對其生活與照護狀況的關注。在相關單位介入協調後，婦人的4名子女已同意聘請24小時看護照顧，並安排進一步健康檢查。《新聞晨報》報導，據居民表示，孔阿婆起初只是在陽台自言自語，但近來喊叫情況愈發頻繁且音量增大，不少住戶在社區群組反映受到影響，甚至難以入睡。鄰居們認為，老人長期獨居且缺乏家人陪伴，可能已出現心理或健康方面的問題。據了解，孔阿婆現年86歲，育有4名子女，平時獨自居住。每天僅有長照保險安排的護理員上門約2小時，協助準備餐食及基本照護。由於子女間疑似因財產分配問題產生矛盾，彼此往來不多，也使老人的照顧問題長期未獲妥善解決。媒體與居委會人員日前前往關心時，孔阿婆態度熱情，表現出強烈與人交談的意願，但對於深夜喊叫一事則予以否認。據工作人員觀察，老人有時思路清晰，有時則出現混亂情況，疑似存在認知功能退化問題。此外，孔阿婆住家內設有多部監視器，居委會平時也透過監控與其子女聯繫了解情況。不過，就在採訪人員離開後不久，孔阿婆又再度於窗邊大聲呼喊。記者隨後聯繫2名兒子，雙方對照護責任各執一詞。大兒子表示，母親的工資卡與銀行卡由弟弟保管；小兒子則認為房產由哥哥取得，因此應由哥哥負起主要照顧責任。在居委會及相關部門協調下，孔阿婆的4名子女最終達成共識，同意共同負擔照護責任，為母親聘請24小時看護，並安排接受腦部電腦斷層（CT）檢查，以釐清是否存在失智症或其他神經系統疾病。
公務員戲稱「國旅卡如偽福利」提案廢除 改現金發放「不休假加班費」
國民旅遊卡（簡稱國旅卡）是政府鼓勵公務人員在國內旅遊消費時，使用的專屬信用卡，公務員必須持卡到「特約商店」消費才可核銷。對此，就有民眾提案取消國旅卡制度，並恢復無法休假時「不休假加班費」的現金發放，以此保障公務員權益。目前該提案已獲3747人附議，仍須1253人附議，主管機關才會進一步回應。有民眾5月19日在「公共政策網路參與平台」提案：「回歸薪資正義：建請行政院人事總處會同銓敘部廢除國民旅遊卡制度，全面恢復無法休假時『不休假加班費』現金全額發放」，藉此落實勞動對價關係，並能簡化行政作業。該提案指出，現行國旅卡制度存在4大矛盾，首先是「侵害憲法保障之財產權」，依據司法院釋字第126號等歷次解釋意旨，「不休假加班費」屬於公務員因公無法休假、繼續提供勞務的「對價」，本質上屬於薪資與財產權之一部分，而現行制度將部分「不休假加班費」轉為「國民旅遊卡」消費額度，並限制消費業別與核銷方式，已實質侵害公務人員對其勞動報酬的自由處分權。該提案說到，其次是「國旅卡制度已失去政策初衷」，當年設立自在振興國內觀光，然而歷經多次變革，如納入儲值商品、商圈消費等，其功能已與一般消費無異，且每年政府需編列預算維護核銷系統、審查特約店，虛耗行政人力與成本；再者，「觀光政策工具轉嫁基層承擔」，政策補貼之責任應由政府公務預算或特別預算承擔，而非由基層公務員的休假權益或勞務對價來「買單」。該提案表示，最後是「公職人才流失」，近年基層公務人員業務日益繁重，薪資福利相較於民間市場已逐漸失去競爭力，而國旅卡限制重重，常被基層同仁戲稱為「偽福利」，實則打擊基層土氣，不利公部門留才。該提案強調，此議題雖在過往曾有討論，但時至今日，國內經濟環境、振興經濟之政策工具（如各類觀光專案補助）已趨多元，無須再將公務人員因公未休假之勞務對價「不休假加班費」與特定觀光政策捆綁。為求薪資正義、精簡行政冗流，實有重動研議之必要。該提案指出，綜上所述，應全面廢除國民旅遊卡制度，終結以特殊信用卡核銷休假補助之繁瑣程序，讓行政資源回歸核心政務，讓觀光提振政策回歸交通部觀光屬之常態性預算辦理；公務人員當年無法休畢之強制休假天數，應一律依其日薪核發「不休假加班費」現金，不設任何消費核銷限制；應明定保障條款，確保因機關業務需要、長官阻修或客觀因素無法休假之人員，其勞務價值獲得百分之百的實質補償。針對此提案，就有不少網友發聲，「真的很莫名奇妙，一直加班哪裡有空去旅宿」、「還我真特休」、「真的很北七，要找特約店才能用以外，還得區分自由運用額度和觀光旅宿額度」、「拜託不要逼我休假，我寧可換錢，順便不要逼我刷旅宿，拜託可不可以買電器用品」、「說實話加班費給我就好，不用補休息，休不完」。也有人認為，「我不贊成廢除，應該朝提高補助額度及放寬消費限制，才是對大家比較好的」、「我是每年都休假10天以上的公務人員，我反對取消國旅卡……我每年都放至少10天假，還可以多拿國旅卡；現在你跟我說國旅卡廢除，我要強迫自己不休假，把自己關在辦公室才能拿不休假加班費耶」。
國道休息站停4小收關懷單！最慘恐噴1200元 一派人力挺
你知道國道休息站停車小憩有時間上限嗎？最近有駕駛人在社團分享，在國道休息站停車小睡休息，沒想到醒來收到「逾時停車關懷單」，原來是因他停車已經超過4小時，消息被轉發後引發討論，不過其實高公局法規早有明文規定，車輛停放時間就是4小時。駕駛休息站休息收「逾時停車關懷單」該名駕駛人先前在臉書社團表示，開車累了就進入國道休息站停車小憩，沒想到醒來時，擋風玻璃上竟被夾了一張「逾時停車關懷單」，提醒他停車已經超過4小時，若未改善恐怕會面臨最高1200元的罰鍰，近日消息被轉發到Threads上，隨即引發大批網友討論。有駕駛人在國道休息站收到關懷單。（圖／翻攝臉書社團車床天地）高公局法規早有明文規定事實上，根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第25條規定，車輛停放服務區、休息站內之車輛時間限制為4小時，如果車輛超時，將會先以「逾時停車關懷單」提醒，但如果同一車輛超時停放達到3次，就為移交警方，依《道路交通管理處罰條例》開罰600至1200元罰鍰。法規中也強調，車輛拖、吊、移置、保管、處理之費用，皆由汽車駕駛人或汽車所有人負擔。提醒用路人，累了進休息站小憩補眠固然重要，但也務必留意時間，以免休息醒來，荷包先瘦了一圈。網友分兩派討論針對這項規定，不少網友一面倒力挺，認為這是為了防止公共資源被濫用，紛紛留言表示：「沒有矛盾啊，就免費停車場但超過4小時要收1200的概念而已，不然以後大家都開車去夜宿停車場或長時間免費停車占用，真正要上廁所、吃飯、瞇一下補眠的人反而沒地方停車」「休息站只能停4小時，每個車格都有感應器」「你信不信如果沒設定時間會有一堆人住在上面讓你完全沒位置停」「如果需要睡4個小時才能上路的話，一開始就不應該開車上高速公路，4個小時國道三號一整條幾乎都要開完了」「如果你必須要在休息站睡四小時為什麼不去旅館睡，把公眾資源拿來當私人資源？」不過也有另一派網友無法理解，認為休息站本來就是為了行車安全、供疲勞駕駛休息的地方，「休息站本來就是休息用！交通部在幹嘛？」「整天訂一堆奇怪的規定，超過4小時又怎麼樣，都說要休息了，然後還要罰錢無言」「是真的累了才在休息站睡得著，這也開罰。」 紅到發紫了！專家：梅雨重頭戲將登場 2地防豪雨 雨彈狂炸新竹！這地區發布淹水警戒 6村恐3小時內積淹水 快訊／雨區擴大！雨彈狂炸11縣市 警戒區域曝光
Ozone林佳辰私下模樣曝光 失戀竟在路上啃甘蔗
Ozone林佳辰日前在2026 hito流行音樂獎頒獎典禮解鎖新歌〈Love Me Again〉，他背著吉他帥氣自彈自唱、瀟灑又調皮的演出，獲得一致好評。歌曲終於在6月5日他生日這天數位上架，「這次的歌曲比較想展現更多自己私底下的樣子。過去大家可能比較常透過熱血、直接的搖滾作品認識我，但其實生活中的，也有比較鬆弛、感性的一面。我希望透過〈Love Me Again〉把這些平常不一定會被看見的狀態分享給大家。」〈Love Me Again〉的靈感是來自林佳辰對戀愛的體悟，「我發現人其實很矛盾，嘴巴上說不想再談戀愛、不相信愛情了，但心裡又還是渴望被愛、被理解。原本以為自己已經瀟灑走出來了，直到看到對方開始新的生活，才發現那些情緒其實還留在心裡。」這次的作品探入內心世界，也比他之前的作品風格更為成熟和內斂，「其實我的內心還是同一個少年。只是隨著年紀和經歷增加，開始學會用不同的方式表達情緒，不一定要大聲吶喊，有時候輕輕地唱、跟著節奏搖擺，也能把心裡的故事說出來。」林佳辰在MV展現私底下的模樣。（圖／索尼音樂提供）MV延續歌曲獨特的「Chill Blue」氣質，以夢幻藍色調、復古迷因風格與城市夜景作為主要視覺語言。鏡頭跟隨戴著有線耳機的林佳辰，在黎明前的濕霧與舊巷弄間遊走，徘徊於失眠與清醒之間，像是在與過去的自己告別，也像是在等待天亮。MV大量融入他私下真實樣貌，包括隨性彈奏吉他的片段，以及充滿個人特色的迷因式舞步。那些看似荒謬卻莫名上癮的舞蹈動作，來自林佳辰某天在早餐店突如其來的靈感，甚至當場跑進廁所錄下來。除了街頭漫舞，林佳辰還在MV中大口吃燒餅油條和在街頭啃甘蔗，呈現出微落寞卻又帶著狂喜的情緒狀態，將失戀拍得既帥氣又可愛，展現他獨有的肢體魅力與音樂才華。對於這些畫面，他拍得相當開心，直說：「我一直覺得人在吃東西的時候很有野性原始的魅力，也最有生活感，所以從一開始就希望MV裡面可以有很多真實生活的片段。這些吃東西的片段我都很喜歡，很像平常生活中的自己，也很符合這首歌隨性自在的氣質。」
戴瑋姍列3項資料質疑李四川說法前後矛盾 再追購屋爭議要求說明
國民黨新北市長參選人李四川近日因購屋自備款來源問題引發討論，對於外界質疑，李四川表示當年是以預售屋方式購買，資金採分期支付，不過民進黨新北市議員戴瑋姍今（4）日再度提出多項資料，質疑相關說法與公開紀錄有所出入，要求進一步對外說明。戴瑋姍表示，李四川近來持續以預售屋購買作為回應，但根據她所掌握的資料，相關紀錄顯示房屋取得過程與目前說法存在疑點，因此有必要向社會大眾交代清楚。她指出，首先從監察院財產申報資料來看，相關房產被列為2014年新購置不動產，而建案則是在更早之前完工，因此外界才會關注購屋時的資金安排與申報內容是否一致。戴瑋姍進一步表示，第二項資料來自當年建案公開銷售資訊，其中提及該案採取完工後銷售模式，與預售屋交易模式有所不同，因此外界對於李四川所稱的預售屋購買方式產生疑問。此外，她也引用相關司法判決資料內容指出，部分文件記載涉及成屋買賣性質，認為這些資訊都值得進一步釐清。戴瑋姍表示，面對外界關切，政治人物應以更完整且具體的資料回應質疑，而非讓爭議持續延燒。她認為，誠信與資訊透明是參選公職的重要條件，尤其是在選舉期間，更應接受社會檢驗。她強調，相關爭議已受到社會高度關注，希望當事人能提出更完整說明，讓事實回歸客觀檢驗，也讓市民獲得充分資訊進行判斷。
鄭麗文強調國民黨2028重返執政 將導正錯誤能源政策
國民黨主席鄭麗文於台北時間今(3)日於舊金山出席由科技界人士與企業家主辦的午餐座談會，多位科技先驅、企業家及僑領會中直言，民進黨政府因政治意識形態推行「非核家園」，完全忽略了國家命脈與產業的真正電力需求，嚴重拖累了高度依賴穩定電力的台灣科技產業；鄭麗文則強調，2028年國民黨若有機會執政，最首要的任務就是導正被意識形態綁架的錯誤能源政策，回歸理性與科學，讓台灣重新回到繁榮與科技領先的軌道上。與會的華美半導體協會(CASPA)顧問林喬偉在會中指出，AI不僅是解決人類社會低效率的技術工具，更是未來國家發展的利刃。然而，隨著AI產業起步，其驚人的運算需求所帶來的電力消耗，已成為科技發展最大的關鍵。林喬偉也提到，台灣既有的高科技業與製造業，在面對AI新時代時，最核心的訴求就是需要核能發電。然而，民進黨政府因政治意識形態推行「非核家園」，完全忽略了國家命脈與產業的真正電力需求，強行關閉核電廠導致了數千億的投資「打水漂」，這對高度依賴穩定電力的台灣科技產業來說，是極其嚴重的拖累。針對科技業的沉痛心聲，鄭麗文指出，民進黨政府錯誤的能源政策已經嚴重拖累台灣。台灣的高科技業每年向執政黨反映需要「穩定的能源」，但民進黨卻受限於意識形態，不僅在去年將核電廠全數關閉，近期又因面臨缺電危機而拋出「重啟核電」的口號，證明了民進黨能源政策的自相矛盾與失敗。鄭麗文強調，台灣在核融合等尖端潔淨能源技術上，具有極高的研發與突破潛力，2028年國民黨若有機會執政，首要任務就是導正被意識形態綁架的錯誤能源政策。鄭麗文呼籲海內外同胞在2028年一定要全力促成政黨輪替，唯有擺脫意識形態的虛耗、回歸理性與科學，台灣才能重新回到繁榮與科技領先的軌道上。