經貿合作
」 川普 賴清德 關稅 美國 外交部
巴西政策大轉向！魯拉同意加快中國與「南方共同市場」談判
中國國家主席習近平與巴西總統魯拉（Luiz Inacio Lula da Silva）於26日晚間，同意加快中國與南美洲區域經濟整合組織「南方共同市場」（Mercosur）的自由貿易協定談判，意味著巴西多年來反對南方共同市場與北京達成此類協議的政策立場，已出現重大轉向。據《南華早報》報導，巴西總統府發布的聲明指出，兩位領導人通話超過1個小時，並「一致認為應加快推動中國－南方共同市場協議談判，同時納入必要的彈性安排。」聲明補充，兩國元首還討論了對接兩國國家發展計畫，並再次確認將擴大在戰略及高科技領域的合作，包括人工智慧（AI）、衛星、關鍵礦產加工以及肥料貿易。雙方也宣布達成短期停留免簽證協議，藉此促進觀光及商務往來。此次的習魯通話正值美國總統川普（Donald Trump）對部分巴西輸美商品課徵的25%關稅正式生效數日後。上週，美國政府又宣布，針對包括巴西在內的60個貿易夥伴加徵12.5%關稅，理由是這些國家未能充分打擊強迫勞動問題。巴西官方聲明並未提及美國的關稅措施，但魯拉向習近平表示，巴西政府「仍致力於市場與貿易夥伴多元化」。就在此次通話前數小時，魯拉才於《華盛頓郵報》（The Washington Post）發表評論文章，形容美國的最新關稅措施是「1項戰略錯誤」，並承諾將尋求替代性的合作夥伴。事實上，早在6月，魯拉便已將北京視為回應華府政策的核心。當時，美國宣布對巴西商品加徵關稅數小時後，中國立即宣布解除巴西牛肉口蹄疫（Foot-and-mouth disease）限制，進一步擴大巴西牛肉進入全球最大市場的機會。魯拉當時感謝中國做出這項決定，並強調：「我不會哭。如果你不想向我買東西，那就把你的東西留著，我會賣給其他人。」中國方面則以更鮮明的政治語言描述此次的習魯通話。根據中國官方媒體《新華社》報導，習近平指出，近年來，中巴命運共同體建設和兩國發展戰略對接取得積極進展，為促進中巴兩國發展和兩國人民福祉發揮重要作用，也為動蕩的國際局勢注入寶貴的穩定性。他補充，今年是中國共產黨成立105周年和中國「十五五」開局之年，巴西也將迎來重要國內政治議程。中方願同巴方進一步加強雙邊和多邊戰略協作，延續兩國命運共同體建設的良好態勢。習近平還強調，面對新形勢、新挑戰，中國和巴西作為全球南方重要成員，應當堅定站在歷史正確和文明進步一邊，為改革完善全球治理體系、捍衛國際公平正義發揮更大建設性作用。他同時指出，雙方要攜手推動「大金磚合作」高質量發展，把準合作方向，維護團結勢頭，打造更多成果，譜寫全球南方團結自強新篇章，「中方高度重視巴方的國際地位和重要影響力，支持巴西維護自身主權獨立，反對外來干涉，並為維護地區和世界和平穩定作出巴方的貢獻。」上述習近平有關主權的表述，也呼應了22日中國外交部長王毅與巴西外交部長維艾拉（Mauro Vieira）在菲律賓馬尼拉（Manila）出席東南亞國家協會（ASEAN）外長會議期間舉行的雙邊會談。該場會談正好發生在美國25%關稅正式生效數小時後。王毅當時表示，中國將繼續支持巴西維護自身主權、安全與發展利益，同時相信巴西將持續尊重並支持中國維護核心利益。北京所稱的「核心利益」，通常是指台灣、西藏、新疆及香港等議題。報導補充，巴西如今支持整個南方共同市場與中國展開談判，與其過去長年的立場形成鮮明對比。過去10多年來，巴西利亞（Brasilia，巴西首都）與布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires，阿根廷首都）一直將中國與南方共同市場自由貿易協定，視為本國工業基礎的威脅，因此努力阻止相關議題列入南方共同市場議程。烏拉圭則率先打破這項共識。時任總統波烏（Luis Lacalle Pou）早在2021年便開始推動與中國簽署雙邊自由貿易協定，並與北京共同進行可行性研究，多次批評南方共同市場的保護主義，使烏拉圭失去向全球開放的能力。烏拉圭的行動令區域內大型經濟體憂心，因為南方共同市場成立依據的《亞松森條約》（Treaty of Asuncion）規定，成員國必須共同對外實施統一關稅，並共同與第三方展開貿易談判。巴西與阿根廷因此警告，若烏拉圭單獨與中國簽署協定，可能引發法律及貿易報復措施。巴西官員也擔心，中國商品可能先在烏拉圭加工，再享有成員國優惠待遇流入整個共同市場，進而從內部削弱關稅同盟制度。因此魯拉展開第3任期後，阻止烏拉圭與中國單獨談判成為其首要外交任務之一。2023年1月首次出訪時，他便前往蒙特維多（Montevideo，烏拉圭首都），試圖說服波烏放棄雙邊自由貿易路線。魯拉身邊官員當時甚至形容，烏拉圭的計畫可能「摧毀南方共同市場」。為此，巴西提出多項交換條件，包括恢復跨境基礎建設工程、重新恢復對共同市場發展基金的出資，以及承諾停止單方面調降共同對外關稅。最終，波烏選擇讓步，同意將烏拉圭與中國深化經貿合作的目標，改由南方共同市場整體談判推動。另一方面，巴西製造業界始終強烈反對向中國開放共同市場。2024年，由巴西主要製造業協會組成的「工業聯盟」領導人曾警告，若與中國簽署自由貿易協定，將是1場「災難」。他們表示，產業界早已面臨所謂「中國商品入侵」，使總額高達8258億巴西里耳（reais，約合逾1500億美元）的投資計畫面臨風險。工業聯盟協調人、同時也是巴西鋼鐵研究院（Brazil Steel Institute）負責人的洛佩斯（Marco Polo de Mello Lopes）當時形容，中國在部分市場的出口策略具有掠奪性，是政府透過虧損價格大量消化過剩產能的結果，「即使沒有自由貿易協定，我們已經身處這場海嘯之中；如果真的簽署協議，你可以想像將發生什麼事。」巴西國家汽車製造商協會（Anfavea）也認為，汽車產業正投入高成本的電動化轉型，此時並非進一步開放市場的適當時機。此外，任何涵蓋整個南方共同市場的談判，仍將面臨巴拉圭這項結構性障礙。作為共同市場正式成員，巴拉圭目前仍與中華民國維持外交關係，而非與北京建交。然而，隨著川普持續擴大貿易攻勢，上述各國的政策盤算開始轉向。今年2月，烏拉圭總統奧爾西（Yamandu Orsi）率領150人代表團訪問北京，成為美國特種部隊進入委內瑞拉非法綁架馬杜洛（Nicolas Maduro）後，首位訪問北京的南美洲領導人。中國與烏拉圭當時共同簽署聯合聲明，呼籲儘速啟動中國與南方共同市場自由貿易協定談判，雙方同時簽署十餘項涵蓋貿易、科技及環境等領域的合作文件。此次習近平與魯拉的通話顯示，巴西如今已轉而支持這項倡議。不過，雙方仍特別強調「必要的彈性」，意味著巴西談判代表未來可能要求對敏感工業部門設置保護措施。除了經貿議題外，兩位領導人也討論了當前充滿挑戰的國際局勢。雙方對「持續增加的衝突對全球糧食及能源安全造成衝擊」表示關切，並指出「對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）及曼德海峽（Bab el-Mandeb）自由航行的限制，正對全球經濟造成傷害」，同時對加薩（Gaza）持續惡化的人道危機表示遺憾。魯拉與習近平也再次談及烏克蘭危機「和平之友小組」（Group of Friends of Peace）倡議。這項倡議由中國與巴西於2024年9月在聯合國（UN）共同發起，目的在於凝聚全球南方（Global South）國家支持透過政治方式解決俄烏戰爭。雙方表示，該倡議未來可望在重啟終結戰爭談判方面發揮重要作用。兩位領導人同時批評聯合國安全理事會（United Nations Security Council）未能充分回應國際危機，並指出聯合國下一任秘書長將面臨格外艱鉅的國際局勢，雙方承諾將持續在聯合國及金磚國家（BRICS）框架下保持密切協調。
台灣抗議也沒用？ 泰總理重申一中：政策不會改
泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）23日重申，泰國將持續奉行「一個中國」政策，強調這是長年不變的外交原則，不會因台灣外交部提出抗議而改變立場，也不認為此次爭議會衝擊台泰之間的貿易、投資、觀光、勞工及其他合作關係。他並表示，雙方對彼此立場都十分清楚，無須再透過外交途徑進一步說明。綜合《Khaosod English》及《Bangkok Post》報導，阿努廷23日在曼谷政府大樓受訪時表示，泰國始終奉行「一個中國」政策，承認北京政府是代表中國大陸的唯一合法政府，這項政策多年來從未改變，也不是近期才提出的新立場。他強調，泰國仍會在不違背既有外交政策的前提下，持續推動與台灣的經濟、投資及民間交流，政府從未打算限制任何符合現行政策的合作。這場外交風波起於阿努廷7月16日至20日訪問大陸期間。泰中雙方會後發表聯合聲明，再度確認泰國支持「一個中國」政策，承認北京政府是大陸唯一合法政府，並稱台灣是大陸不可分割的一部分，同時表明反對「台灣獨立」，支持大陸提出的「一國兩制」方針，引發台灣方面強烈反彈。台灣外交部21日發布聲明，對泰國在聯合聲明中採納北京對台論述表達「強烈抗議」，並形容相關內容是散播不符合事實的政治敘事，令人感到失望與遺憾。外交部重申，中華民國（台灣）是主權獨立國家，與中華人民共和國互不隸屬，任何宣稱台灣屬於大陸的說法，都無法改變台灣擁有主權的事實。台灣外交部同時呼籲泰國珍惜雙方多年來建立的友好關係，以及穩定發展的經貿合作與民間交流，並警告若持續配合北京打壓台灣國際空間，恐將對台海和平及區域穩定帶來負面影響。面對台灣外交部的批評，阿努廷回應，「那是台灣方面的立場，我們已經知道了；而泰國的政策也十分清楚。」他認為，此事不會對雙方關係造成實質影響，也不會波及雙邊經濟合作。當媒體追問，泰國是否會進一步向台灣說明立場，以緩解雙方緊張氣氛時，阿努廷表示，彼此都很清楚對方的政策，因此沒有必要再進一步解釋或展開新的外交接觸。至於外界質疑，泰國近期與大陸互動頻繁，是否代表外交上已明顯倒向北京，阿努廷則回應，泰國只是依循既有的「一個中國」政策辦理外交事務，「我們奉行的是一個中國政策，沒有偏向任何一方。」他也拒絕評論社群平台上的相關討論。此外，針對網路流傳台灣可能重新檢討泰國旅客免簽待遇，或採取措施影響在台工作的泰國勞工，阿努廷也淡化相關揣測，強調泰國外交政策並未改變，因此不認為雙方的貿易、投資、觀光、勞工及其他合作交流會受到此次外交爭議影響。阿努廷23日在曼谷受訪表示，泰國政策始終如一，無意限制與台灣既有合作。（圖／翻攝自臉書，Khaosod English）
榮邦經貿辦事處已開始運作 外交部：已徵才、世貿辦公室籌設中
外交部3月正式宣布將成立「榮邦經貿辦事處」，將攜手民間企業推動榮邦計畫，深化與友邦史瓦帝尼的經貿合作，實踐總統賴清德提出的「經濟日不落國」願景。對此，外交部國際合作及經濟事務司司長葉至誠今（21）日說明，榮邦經貿辦事處已經開始運作，並指出，國合會已正式對外公告，徵求涉外經貿領域人員，外交部也會指派國經司副參事王文瑋，擔任辦公室首位主任。葉至誠今日於外交部例行記者會表示，榮邦經貿辦事處其實已經開始運作了，機制方面，外交部於今年6月委託國合會籌組榮邦經貿辦事處，同時國合會也配合外交部要求，提董事會增修組織法，增設「經貿事務協調處」。人事方面，葉至誠指出，國合會已正式對外公告，徵求涉外經貿領域人員，外交部也會指派國經司副參事王文瑋，擔任辦公室首位主任。場地方面，葉至誠表示，已經看好位於台北世貿中心的辦公室，後續循程序進行簽約及辦公室設計跟裝潢。
巴紐宣布關閉我代表處 林佳龍：檢視天然氣採購等經貿往來研議因應
巴布亞紐幾內亞日前宣布將立即關閉我國駐巴紐代表處。外交部長林佳龍今（18）日表示，我方不接受巴紐片面決定，已表達嚴正抗議並持續交涉，同時將全面檢視雙方經貿往來，包括天然氣採購等合作，研議後續必要因應措施。林佳龍今天陪同行政院長卓榮泰出席「全國創新創業總會新北辦公室」開幕活動後受訪表示，巴紐政府內部對台政策仍存在不同意見，且相關檢討作業尚未完成，因此台灣將持續透過外交管道與巴紐溝通。林佳龍指出，台灣與巴紐並非如部分巴紐官員所稱毫無經濟往來，我國每年向巴紐採購逾120萬噸天然氣，占巴紐天然氣出口相當比重，也是當地重要收入來源之一。針對後續因應措施，林佳龍表示，外交部已召開應變會議，將針對雙方經貿合作，包括天然氣採購等項目進行整體檢視，再依評估結果採取必要措施。他也提到，美國已公開關切相關事件，台灣將持續與理念相近國家合作，共同因應區域情勢變化。
川普取消荷莫茲海峽20％過路費 改海灣國家投資協議替代
美國總統川普宣布，將取消原先針對通過荷莫茲海峽貨物課徵20％「補償費」的規劃，改以海灣國家擴大對美國投資及貿易合作作為替代方案。此項政策轉變，是在川普與中東多國領導人完成一系列會談後所作出的最新決定。川普14日在Truth Social發文表示，美軍已成功維持荷莫茲海峽的航運安全，石油運輸效率持續提升，因此不再推動向通行貨物收取補償費，而是由海灣國家透過大規模投資及深化對美經貿合作，作為美方維護區域航道安全的回報。川普指出，相關投資規模將十分可觀，除可進一步強化雙方經濟合作關係，也有助於吸引更多工廠及生產設施落腳美國，進一步創造大量高薪工作機會。他並表示，美國將再次從相關合作中獲得重大利益。另一方面，川普也宣布，美國將恢復全面封鎖與伊朗有關的海運活動，範圍涵蓋往返伊朗港口，以及載運伊朗貨物的船舶。不過，他強調，荷莫茲海峽仍將持續對全球一般商船維持開放，限制措施僅適用於伊朗船舶及涉及伊朗貨物的航運。談及伊朗議題時，川普再次批評伊朗領導階層，並重申美國立場，「最重要的是，伊朗絕不會擁有核武！」事實上，川普日前提出向通過荷莫茲海峽的貨物收取20％補償費後，即引發外界對政策合法性與執行可行性的討論。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）曾表示，荷莫茲海峽屬於國際水道，依據現行國際法，各國不得向通行船舶收取通行費或過路費。副總統范斯（JD Vance）也曾指出，美國政府一貫支持維護國際航運自由，因此相關收費構想受到外界高度關注。
巴拉圭首批雞肉即將輸台 外交部：貝尼亞已完成封櫃、近期可望上市
台灣與友邦巴拉圭經貿合作再有新進展。外交部今（14）日表示，在總統賴清德今年5月宣布開放巴拉圭禽肉輸台後，首批出口台灣的雞肉已完成封櫃程序，預計不久後便會抵達台灣，正式進入國內市場，讓兩國農產品合作再向前邁進。外交部下午舉行例行業務說明會，由發言人蕭光偉主持，拉丁美洲及加勒比海司司長韓志正也針對近期台巴合作成果進行說明。韓志正表示，今年5月巴拉圭總統貝尼亞（Santiago Peña）率領政府官員及40多位企業代表訪問台灣，雙方除就雙邊合作交換意見外，也由兩國元首共同見證三項合作文件簽署，包括主權AI算力中心合作備忘錄、資安合作備忘錄，以及刑事司法互助條約，並同步舉辦巴拉圭肉品推廣暨投資商機說明會，進一步深化科技、數位治理及經貿交流。他指出，外交部政務次長陳明祺6月率團回訪巴拉圭，實地了解多項合作計畫推動情況，包括智慧科技園區、主權AI算力中心預定基地、台灣－巴拉圭科技大學新校舍工程，以及電動巴士營運等合作項目，持續強化雙方夥伴關係。至於外界關注巴拉圭禽肉輸台進度，韓志正表示，巴拉圭向來以畜牧業聞名，牛肉及豬肉早已成功進入台灣市場，市場反應相當不錯。隨著賴清德宣布開放巴拉圭雞肉輸入後，雙方也積極推動後續作業。韓志正透露，貝尼亞日前已親自為首批輸往台灣的雞肉完成封櫃儀式，代表出口程序正式啟動，首批產品很快就會抵達台灣，未來民眾將有機會在國內市場購買到來自巴拉圭的雞肉產品。此外，韓志正也提到，貝尼亞日前在社群平台發文指出，首批約150噸禽肉將以創紀錄速度運往台灣，並形容這是今年5月訪台後開拓新市場的重要成果，也是台巴經貿合作的重要里程碑。外交部表示，未來將持續推動雙邊農牧產品及投資合作，進一步深化台巴友好關係。
重量級友台參議員辭世！葛蘭姆享壽71歲 川普重要盟友生前力挺台灣
美國共和黨重量級聯邦參議員葛蘭姆（Lindsey Graham）於美東時間11日晚間因一場「短暫且突發的疾病」辭世，享壽71歲。葛蘭姆辦公室12日凌晨透過社群平台X證實死訊，表示家屬感謝各界的關心與祈禱，並希望外界在這段艱難時刻尊重家屬隱私。這位縱橫美國政壇逾30年的共和黨大老，不僅是美國總統川普（Donald Trump）最重要的政治盟友之一，也是美國國會最具代表性的友台人士，生前曾三度訪問台灣，長期支持台美合作、烏克蘭及以色列等民主盟友。美國共和黨重量級聯邦參議員葛蘭姆因突發疾病辭世，享壽71歲，消息震撼美國政壇。綜合《華盛頓郵報》、BBC、NBC News、路透社、美聯社等外媒報導，葛蘭姆1994年首度當選聯邦眾議員，2002年當選聯邦參議員，2003年正式就任，之後於2008年、2014年及2020年順利連任，原本預定在今年11月競選第五個六年任期。他生前擔任參議院預算委員會（Senate Budget Committee）主席，也是共和黨在外交、國防及國家安全事務的重要決策人物，在華府政壇擁有舉足輕重的影響力。葛蘭姆與川普的關係歷經轉折。他曾於2016年共和黨總統初選期間投入提名戰，並多次公開批評川普不適任總統，雙方一度隔空交火。不過川普入主白宮後，兩人逐漸修復關係，葛蘭姆也成為川普最親近的政治盟友之一，不僅經常討論政策，也時常一同打高爾夫球，在共和黨內具有重要影響力。雖然大多數議題立場一致，但在部分外交政策上，葛蘭姆仍保有自己的看法。根據NBC News取得的警方無線電通聯紀錄，救護人員11日晚間曾趕赴葛蘭姆位於華府國會山莊（Capitol Hill）的住處，處理一起心臟驟停案件。現場照片可見救護人員以擔架將患者送上救護車，警車及消防車也在現場待命。不過，葛蘭姆辦公室並未公布詳細死因，其一名高階幕僚則透露，在他辭世前並未出現任何身體不適或異常徵兆。事實上，葛蘭姆直到辭世前仍積極投入外交工作。他10日才剛結束烏克蘭訪問行程，在基輔會晤烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）。澤倫斯基表示，這是葛蘭姆第10度訪問烏克蘭，並感謝他長期支持烏克蘭人民及前線官兵。返美後，他原定12日接受NBC政論節目《會晤新聞界》（Meet the Press）專訪，未料卻突然傳出病逝消息。葛蘭姆長年關注國際安全議題，1990年代擔任聯邦眾議員期間便主張制裁伊朗、限制其飛彈與核武發展，近年也支持對俄羅斯祭出更嚴厲制裁，並力挺援助烏克蘭。他日前更透露，已與川普政府達成共識，將推動新一波對俄羅斯制裁法案，並持續支持強化美國在全球安全事務上的影響力。在台灣議題上，葛蘭姆一直是美國國會最堅定的支持者之一。他曾於1999年擔任聯邦眾議員時首次訪台，其後又於2016年及2022年三度訪問台灣。2022年4月，他率領跨黨派國會代表團訪台，拜會時任總統蔡英文，並與外交部長吳釗燮、國防部長邱國正會談，重申美國對台灣安全及民主發展的支持。蔡英文當時表示，葛蘭姆20多年來持續推動台美經貿合作、支持台灣參與國際事務，是台灣在美國國會最重要的支持力量之一。葛蘭姆近年也多次公開為台灣發聲。今年5月接受NBC專訪時，他表示，美國有責任確保台灣安全，支持維持對台「戰略模糊」政策，並警告若中國大陸以武力犯台，美方應立即祭出全面經濟制裁及高額關稅措施，提高北京採取軍事行動的代價。葛蘭姆驟逝消息震撼美國政壇，也讓外界再次關注美國國會高齡議員健康資訊透明度議題。近月來，包括共和黨籍聯邦眾議員基恩（Tom Kean Jr.）曾因憂鬱症缺席國會，以及共和黨籍聯邦參議員麥康奈（Mitch McConnell）住院卻未公開病情，都曾引發討論。如今這位長年活躍於外交、安全及印太事務的重量級參議員辭世，也為美國政壇與國際外交投下震撼彈。
鼓勵台商投資友邦 外交部補助上限增至6000萬、機票最高補助10萬
為加速推動「榮邦計畫」，深化我國與友邦經貿合作，並鼓勵我國企業赴友邦投資布局，外交部已修正「鼓勵業者赴有邦交國家投資補助辦法」，並於今（2026）年7月1日發布施行。外交部指出，本次修法透過放寬補助項目、提高補助額度及強化赴友邦考察支持等措施，降低企業進入新興市場的初期成本與投資風險，鼓勵我國優勢產業與政府協力赴友邦深耕發展，協助友邦提升產業能量、拓展國際市場，進一步強化雙邊經貿合作，落實互利共榮目標。外交部表示，為落實「總合外交」及「榮邦計畫」政策方向，本次修法進一步強化企業赴友邦投資的制度性支持，希望吸引更多台灣企業投入友邦市場，將我國智慧農業、食品加工、智慧醫療、綠能、資通訊、智慧交通及永續觀光等優勢產業，結合友邦發展需求，推動在地投資與長期經營，將台灣產業實力轉化為深化邦誼、促進友邦永續發展的重要力量。外交部說，本次修正重點有三點，一、放寬補助項目適用範圍：依企業實際投資需求，擴大補助項目適用範圍，包括當地員工薪資、廠房設備、營業處所或土地租金及融資利息等，並取消原須擇一申請之限制，提高補助措施的彈性與實用性。二、提高累計最高補助金額：考量近年友邦物價、勞動成本及企業海外投資初期資金成本持續攀升，將業者7年內累計最高補助金額，由原新臺幣2,000萬元提高至6,000萬元，提供企業更具實質效益的投資支持。三、提高赴友邦投資考察補助：因應國際機票及交通成本上升，將企業赴邦交國實地考察投資環境、評估市場條件及洽談合作機會的機票補助上限，提高至新臺幣10萬元，鼓勵業者積極評估赴友邦投資布局。外交部表示，面對全球供應鏈重組與產業布局調整，友邦不僅是台灣重要的外交夥伴，也具備產業合作、市場拓展及區域布局的高度潛力。透過修法以大幅提升政策支持力道，盼降低企業海外投資布局初期風險，鼓勵更多台商赴友邦投資設廠、建立供應鏈節點、拓展市場，同時協助友邦提升產業技術、創造在地就業及促進經濟發展，形成雙贏合作。外交部強調，「榮邦計畫」核心精神是由傳統單向援助模式逐步升級為以投資、貿易、產業合作及共同發展為核心的夥伴關係，推動「友邦共榮」新模式。未來將持續結合我國駐外館處、國合會及相關部會資源，協助台商拓展友邦市場，促進友邦產業升級、擴大出口及創造就業，讓台灣企業成為深化邦誼、促進共同繁榮的重要夥伴。外交部表示，將持續推動「總合外交」政策，緊密結合我國優勢產業與民間力量，透過公私協力深化與友邦的經貿合作，以實質經貿動能深化雙邊邦誼，協助台商在全球布局中穩健深耕，並與友邦攜手實現互利共榮的夥伴關係。
高市早苗拉印度抗中！專家：效果取決於中印關係
日本首相高市早苗本週訪問印度，與莫迪（Narendra Modi）總理舉行會談，推動在經濟安全、能源與科技領域的合作，並強化「自由且開放的印太戰略」。雙方還討論半導體投資、供應鏈合作、以日圓與盧比進行貿易結算，及液化天然氣儲備機制等議題。分析人士指出，此行核心不僅在經貿合作，更在於日本試圖拉攏印度共同制衡中國影響力，建構更廣泛的安全聯盟。然而印度對此角色的配合程度仍取決於其與中國關係的變化，使日方戰略存在不確定性。據《南華早報》報導，高市早苗2日在印度首都新德里（New Delhi）與莫迪會談，議題重點包括經濟安全、戰略合作以及創新科技領域的協作。分析人士認為，此次為期3天的訪問，其整體目標是強化反中聯盟，同時也為支持率開始下滑的高市，提供1個「容易取得的政治成果」，尤其此刻有許多日本老百姓正陷入經濟困境。東京早稻田大學政治與國際關係助理教授阿斯西奧尼（Ben Ascione）向《南華早報》表示，經濟與安全對日本與印度都同等重要，高市希望「加速容易日本的安全轉型，並展示印度是其中的重要一環」。但他也指出，「印度是否以及在多大程度上會共享這些觀點，仍有待觀察。」阿斯西奧尼續稱，東京推動的外交倡議「自由且開放的印太」（Free and Open Indo-Pacific），其核心理念是超越亞太地區主義，將印度更緊密地納入制衡中國的戰略框架，「但問題在於印度是否願意扮演這個角色，而這種意願會隨著其與中國關係的變化而擺動。當印度與中國發生邊境衝突時，他們更願意與美國和日本合作；但當中印關係較為穩定時，印度就較不願意扮演日本安全鷹派所期待的角色。」而考慮到目前中印邊境局勢相對和緩的情況下，新德里對東京的積極拉攏不太可能做出高度回應。與此同時，日本企業正大舉投資印度的技術製造領域，並在印度東北部興建大型半導體工廠，而且隨著兩國逐步降低對中國在晶片及其他易受出口管制技術上的依賴，預期後續投資將進一步增加。根據《日經新聞》報導，雙方也將討論以印度盧比與日圓進行雙邊貿易結算，以減少對美元支付的依賴。兩國政府預計還將建立液化天然氣儲備合作機制，以應對全球供應鏈的不確定性，此一問題在美國與伊朗衝突中被進一步凸顯。其他預期協議還包括資訊共享、礦產供應鏈合作、人工智慧及其他新興技術領域的合作。高市早苗也將公布1項計畫，允許具備關鍵技術技能的印度人才赴日本工作。然而，東京早稻田大學國際關係教授重村智計指出，日本領導人當前的主要關切仍是中國所帶來的威脅，「雖然會有大量經濟議題的討論，但很難不將兩國與中國的關係視為共同關切的核心來源。高市早苗希望透過與印度更緊密的關係來制衡中國。」重村智計亦強調，自高市於2月勝選以來，東京已明顯展開外交攻勢，試圖與其他國家及組織建立更緊密的安全聯盟。例如日本與韓國在空中與海上聯合演訓方面已有進展，儘管首爾方面因歷史問題態度有所保留。此外，日本也正協助多個東南亞國家提升防衛能力，特別是菲律賓與印尼，這兩國皆與中國在南海主權主張上存在爭議。同時，日本已與英國、法國、義大利及德國的部隊進行軍事演習，並與長期安全盟友美國進行聯合演訓。東京同時也利用其北大西洋公約組織（NATO）觀察員身分，提升參與NATO會議的程度。對此，重村智計分析：「日本當前外交政策的關鍵，在於建立1個具備對抗中國能力的聯盟。在高市早苗因國內經濟情勢而民調下滑之際，推動這項政策將會是1個容易取得的政治成果。」阿斯西奧尼亦指出，遏制中國的政策並非新概念，至少可追溯至前首相安倍晉三時期，但當前建立新聯盟的需求或許更加迫切，「表面上，高市早苗積極讚揚美國總統川普（Donald Trump），並反覆強調美日安全同盟的重要性。但在東京內部，他們正盡一切努力進行多元化布局，在區域及全球尋找新的安全夥伴。日本明白，由於川普領導下的美國並不可靠，這方面還有許多工作要努力。」
菲律賓免簽「最後一天」仍沒消息！大批旅客急翻攻略 網友先做1件事
菲律賓針對持台灣護照旅客實施的14天免簽措施將於6月30日屆滿，不過截至發稿時間，菲律賓政府仍未公布7月1日起是否延長免簽待遇、恢復原有簽證規定，或推出新的入境措施，也尚未發布相關正式公告。由於政策即將到期卻遲未有明確說法，不少準備7月赴菲旅遊、商務或探親的民眾持續關注最新進展。由於官方遲未公布最新措施，近期旅遊論壇及社群平台討論也持續升溫，不少預計7月出發的旅客紛紛發文詢問是否需要提前申辦菲律賓電子簽證（eVisa），也有人表示已向航空公司、旅行社及馬尼拉經濟文化辦事處（MECO）詢問是否已有最新消息，希望避免因政策變動影響既定行程；另有部分旅客則選擇先完成電子簽證申請，以降低臨時調整入境規定所帶來的不確定性。截至發稿時間，菲律賓總統府、外交部、移民局等相關主管機關均未就7月1日起台灣旅客最新入境規定發布正式公告，因此後續是否延續14天免簽待遇、恢復原有簽證制度，或採取其他過渡安排，仍須以菲律賓政府正式公告為準。近期有赴菲計畫的民眾，也建議持續留意菲律賓官方、航空公司及相關單位發布的最新資訊，以免影響後續行程安排。菲律賓政府於2025年宣布開放台灣旅客免簽入境14天，並自同年7月1日起正式實施，適用於持台灣護照、以觀光為目的入境旅客，停留期間不得延期，也不得轉換其他簽證種類。政策推行近一年來，被視為促進台菲觀光、人員往來及民間交流的重要措施。根據菲律賓移民局（Bureau of Immigration）統計，2025年共有21萬3928名台灣旅客赴菲，較前一年成長6.32%，今年以來旅客人數仍維持增加趨勢，各界普遍認為免簽措施對雙邊觀光市場具有正面效益。我方近期也持續向菲方表達希望延續政策的立場。駐菲律賓代表處表示，免簽政策上路後，雙方旅遊及人員交流均明顯成長，也進一步帶動經貿合作，期待菲律賓政府持續推動便利措施。菲律賓新聞局（Philippine News Agency，PNA）日前也曾報導，菲律賓觀光部市場開發單位支持延續對台免簽政策，認為有助吸引更多台灣旅客赴菲旅遊，進一步提升觀光收益與交流成果。另一方面，台灣日前已宣布，菲律賓、泰國及汶萊旅客來台14天免簽措施將延長至2026年7月31日，持續推動新南向交流政策，也希望透過互惠便利措施深化雙邊往來。不過，相較於台灣已率先公布相關安排，截至發稿時間，菲律賓政府尚未針對對台免簽政策發布最新決定，也讓不少近期準備赴菲的旅客更加關注後續發展。
中加經貿合作升溫！吉利旗下蓮花汽車7月將進軍加拿大
中國駐加拿大大使王鏑26日接受《路透社》採訪時指出，中國汽車製造商「吉利控股集團」（Geely Holding Group）旗下品牌「蓮花汽車」（Lotus Cars）的電動車，將於下個月正式進入加拿大市場。這項安排是加拿大總理卡尼（Mark Carney）與中國國家主席習近平達成協議後所促成的。據《路透社》的獨家報導，這將成為首批依據新協議銷往加拿大、由中企擁有且在中國製造的汽車。根據該協議，每年最多可有49,000輛中國電動車以較低關稅稅率進入加拿大市場，而卡尼也希望藉此降低加拿大對美國貿易的依賴，推動貿易多元化。王鏑透露：「吉利的電動車將於下個月抵達加拿大，並會在加拿大蒙特婁（Montreal）舉行交車儀式。」此外，包括奇瑞汽車（Chery）及比亞迪（BYD）等中國品牌，目前正與加拿大政府相關部門協調，完成出口加拿大前所需的程序，「我希望今年秋天，其他真正的中國品牌電動車能夠完成所有程序，正式進入加拿大市場。」加拿大官員先前曾表示，部分車輛已提前運抵加拿大，供企業進行當地環境測試。比亞迪執行副總裁李柯日前接受《路透社》採訪時則透露，公司很可能於明年開始在加拿大銷售汽車。目前，美國電動車製造商特斯拉（Tesla）已經將中國製造的車輛出口至加拿大。加拿大同時也希望吸引更多合資企業及投資，投入本國的電動車供應鏈建設。王鏑回應稱，中國電動車製造商確實有意成立合資企業，但現階段仍將優先建立銷售網路，並觀察加拿大的市場需求。報導補充，卡尼在今年1月訪問中國時曾表示，加拿大希望在2030年前，將對中出口提高50%。然而，中國外交部長王毅上個月卻預期，出口增幅有可能達到100%。對此，王鏑認為，若要實現加拿大對中國出口翻倍，未來5年每年必須維持接近15%的成長率。他補充，自卡尼訪中以來的5個月內，加拿大對中國出口已經成長27.5%，「隨著我們持續向前推進，雙方經貿合作不斷釋放兩國經濟潛力，也持續發揮彼此互補優勢。我認為，我們甚至可能超越100%，或許可以達到200%。」王鏑也指出，加拿大每年可向中國供應近2,200萬公噸原油，高於去年的1,550萬公噸。此外，中國自加拿大進口液化天然氣（LNG）亦有「巨大潛力」，但他未進一步說明細節。王鏑還提到，加拿大是油菜籽、豌豆及牛肉的重要出口國，但目前僅占中國農產品進口總額約2%，顯示加拿大仍有極大的市場發展空間，「只要兩國持續沿著正確軌道、步調朝正確方向前進，我們的雙邊貿易仍有很大的成長潛力。」中國於今年3月降低部分加拿大商品的關稅，但仍維持菜籽油100%關稅及豬肉25%關稅。包括菜籽粕、豌豆及龍蝦等產品的關稅減免措施將於今年底到期，也使出口商面臨不確定性。王鏑拒絕說明中國是否將延長相關關稅暫停措施，或進一步降低豬肉及菜籽油的關稅，僅表示「只要兩國秉持相互尊重、平等互惠的原則……就沒有任何問題是無法解決的。」但他也警告，卡尼政府必須持續遵循相互尊重原則，尋求共同利益，並追求互利共贏，「只要這些原則未能得到遵守，當然就會帶來負面影響。」
陳冠廷：美國國會跨黨派挺台力道強 台美關係連結民主、安全與實質利益
立法院長韓國瑜率朝野立委訪問美國國會、參與美國建國250週年系列活動，民進黨立委陳冠廷表示，此行密集拜會美國參、眾議員，深刻感受到美國國會對台灣的高度重視與跨黨派支持。陳冠廷指出，無論是台灣安全、經貿合作、供應鏈韌性，或印太區域穩定等議題，美方都釋出明確訊號，顯示台灣在當前國際局勢中具有不可取代的重要性，台美關係也早已不只是單一安全合作，而是連結民主價值、戰略安全與實質利益的全面夥伴關係。陳冠廷指出，這次立法院朝野三黨共同組團訪美，訪團行程中共會晤7位聯邦參議員與33位聯邦眾議員，交流層級與廣度都相當高，當中包括前美國眾議院議長裴洛西、眾議院外交委員會前主席麥考爾等長期友台的重要政治人物。即便美國國會議程繁忙，仍有多位議員主動安排與台灣訪團交換意見，足見華府對台灣議題與台海局勢的高度關注。他表示，雙方討論範圍相當廣泛，從疫情期間美方對台灣疫苗支援，到台灣安全、國防合作、避免雙重課稅、供應鏈重組、經貿往來與印太和平穩定等議題，皆有深入交換意見。這些對話也反映出台美合作已朝更立體、多層次方向推進，不僅是國防與外交上的互動，更涵蓋民主治理、產業安全與區域秩序等層面。陳冠廷提到，不少曾訪台的美國國會議員在會面中主動分享對台灣的印象，特別提及台灣行政、立法部門的接待與交流經驗，顯示雙邊互信是長期累積而來。像是裴洛西此次也花了不少時間與多位台灣立委深入會談，再次展現對台灣民主發展的長期關注與支持。陳認為，這類面對面的國會交流，正是台美關係穩定深化的重要基礎。陳冠廷表示，這次訪美也讓外界看見台灣民主制度成熟的一面。由朝野三黨共同組成的立法院訪團，在美國國會直接與參、眾兩院議員交流，不僅有助於強化台美國會外交，也向國際社會展現台灣在政黨競爭之外，仍能就國家整體利益形成對外溝通與合作的共同基礎，凸顯台灣民主制度的韌性與穩定。他進一步指出，無人機議題在此次訪美行程中也成為焦點之一。陳冠廷說，與多位美國參、眾議員會晤時，雙方都多次談到無人機在現代戰場與不對稱作戰中的關鍵角色，美方對此展現高度積極態度，願意協助台灣提升無人戰力，同時也支持台灣無人機關鍵零組件與相關產品打入美國市場。未來台美若能在無人機產業朝「合資、合建、合訓」方向深化合作，從技術、製造到人才培育全面接軌，將有助於台灣國防自主與產業升級同步推進。陳冠廷強調，台美關係的深化不應只停留在口頭支持，而應持續落實在安全、經貿、供應鏈與戰略產業合作上。透過國會外交與實質合作雙軌並進，台灣不僅能與美國建立更穩固的夥伴關係，也能在印太局勢快速變動之際，爭取更有利的國際空間與戰略支撐。
立陶宛政府改組影響合作進程 外交部：深化台立經貿決心不變
立陶宛日前傳出暫緩與台灣推動經濟合作談判，引發外界關注台立關係是否出現變化。外交部發言人蕭光偉23日表示，目前立陶宛政府正進行改組作業，相關合作計畫因此暫時停止，但台灣與立陶宛持續保持密切聯繫，雙方深化經貿合作的決心並未改變。蕭光偉指出，台灣與立陶宛同為共享民主、自由及法治價值的重要夥伴，雙方近年來在經貿、科技及各項實質合作領域均持續深化交流。針對立陶宛先前規劃提出的台立經貿合作方案，兩國政府目前仍就各項合作內容保持溝通，未來將在適當時機持續推進。外交部表示，台灣將秉持總合外交與互惠共榮精神，持續推動與立陶宛在各領域的實質合作，透過深化雙邊關係，共同提升民主夥伴間的經濟韌性與供應鏈安全。對於外界關注立陶宛是否可能重新調整對中政策，甚至傳出允許中國重設代表處等消息，蕭光偉強調，台灣與立陶宛互設代表機構以來，雙方政府及民間交流持續成長，在經貿、科技、教育及文化等領域都取得具體成果，兩國合作關係不會受到第三方因素影響。蕭光偉表示，台灣始終支持建立在民主價值、法治精神與透明對話基礎上的國際合作模式，未來也將持續與立陶宛及其他理念相近國家深化夥伴關係，在相互尊重與互利互惠原則下，攜手維護以規則為基礎的國際秩序，促進印太與歐洲地區的和平、穩定與繁榮。
盼掃除台商兩頭課稅障礙 賴清德促美加速推動ADTA立法
總統賴清德昨（18）日接見美國聯邦眾議院「國會非裔議員連線」副主席麥珂貝（Lucy McBath）訪問團時表示，盼美國國會儘速完成「避免台美雙重課稅」立法，進一步降低投資障礙、提升企業布局意願，為台美經貿合作創造更有利的發展環境。近年來，隨著愈來愈多台商赴美投資布局，「兩邊做生意、兩邊繳稅」的雙重課稅問題，也成為企業最頭痛的負擔之一。不少業者形容，除了面對市場競爭，還得背著沉重稅負往前跑，經營壓力猶如肩上扛著大石頭。尤其美國總統川普（Donald Trump）祭出對等關稅政策後，企業面臨關稅與稅負雙重夾擊，更凸顯台美避免雙重課稅協議（ADTA）的急迫性。也因此，無論政府部門或產業界與美方交流時，相關議題始終被列為優先事項。國發會近日也再度喊話，希望美方加速推動相關立法程序，替台商拆除「兩頭課稅」路障，力拚協議能在今年內順利完成。賴清德接見訪團時表示，面對快速變動的國際局勢，台灣將持續強化經濟韌性，深化與美國在國防及產業領域的合作，共同維護區域和平穩定，並進一步擴大與美國各州的產業交流。賴清德指出，台美上月已簽署「台美半導體教育聯盟合作意向書」，為雙方產業合作奠定更穩固基礎。他也期盼美國國會能儘速完成「避免台美雙重課稅」立法，藉此降低投資障礙、提高企業赴美及來台投資意願。
英國外交大臣將訪華會見王毅！中英關係持續緩和
英國外交大臣庫珀（Yvette Cooper）本週將訪問中國，此行顯示雙方關係在今年稍早舉行的領導人峰會後，進一步趨於緩和。據《南華早報》報導，《路透社》引述英國政府於5月31日的說法稱，庫珀將於6月2日與中國外交部長王毅，以及中國國家副主席韓正會面。對此，中國政府也於5月31日證實，庫珀將於6月1日至3日訪問中國。報導指出，雙方議程將涵蓋「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）、俄烏戰爭以及非洲伊波拉病毒疫情等議題。此外，庫珀還將於3日前往中國南方科技重鎮深圳，之後於4日啟程前往印度。此次訪問是在英國首相施凱爾（Keir Starmer）今年1月訪華之後進行的。那次訪問是2018年以來，首次有英國首相訪問中國。在施凱爾訪中期間，中國國家主席習近平層呼籲開啟雙邊關係的「新篇章」，兩國領導人也承諾深化對話與合作，並發展長期戰略夥伴關係。北京與倫敦之間的關係多年來陷入施凱爾所形容的「冰河時期」，主要原因包括中國擬在倫敦設立「超級大使館」計畫所引發的爭議、英國對中國間諜活動的警告，以及前香港媒體大亨黎智英遭定罪等問題。今年1月的訪問被視為雙邊關係重啟的重要里程碑。施凱爾當時宣布多項與北京達成的協議，包括英國公民可免簽證進入中國最長30天，以及雙方同意研究就雙邊服務貿易協定展開談判的可行性。雙方還達成約10項貿易協議，其中北京同意在未來5年內逐步降低蘇格蘭威士忌（Scotch whisky）的進口關稅。最近一次高層接觸是在上週五（5月29日），雙方代表於新加坡舉行的亞太安全會議「香格里拉對話」（Shangri-La Dialogue）場邊會談期間，討論改善軍事交流的具體方案。然而，1項新的衝突點可能對雙邊關係形成考驗。本月稍早，北京曾敦促倫敦在推動將中資持有的「英國鋼鐵有限公司」（British Steel Limited）國有化計畫時「三思而後行」，並作出「審慎決定」。英國政府於去年4月接管這家鋼鐵製造商的營運控制權，以保護當地就業機會，但中國「敬業集團」仍保有其所有權。施凱爾近日表示，根據其提出的相關方案，倫敦可能進一步將該公司完全國有化。北京方面則呼籲英國政府維護「來之不易的中英經貿合作良好氛圍」，並表示將密切關注相關事態發展，採取有力措施維護中國企業的合法權益。今年2月，王毅在德國舉行的「慕尼黑安全會議」（Munich Security Conference）場邊與庫珀會面時，也再次強調該立場。他當時表示，中方希望英國能夠為中國企業提供「公平、公正、非歧視」的營商環境。
提案要外交部向美抗議逕付二讀 民眾黨團批川普輕蔑言論貶抑台灣
民眾黨立法院黨團今（22）日表示，美國總統川普（Donald John Trump）把對台軍售講成「重要協商籌碼」，還多次以「小偷」形容台灣晶片產業，貶抑全民的努力及國際形象，川普老是發表貶抑台灣人民及產業的不當言論，還有對台灣元首的輕蔑表述，請外交部及各駐外館處，該立即透過正式外交管道向美國在台協會及美國政府表達嚴正立場，此案目前逕付二讀。民眾黨團回顧，近期川普與對岸國家主席習近平在雙邊峰會前夕，川普竟公開表示第二批對台軍售案核定「取決於對岸」，還在專訪中以「重要協商籌碼」形容對台軍售。民眾黨怒斥這種言論不僅偏離了既有台美互動慣例，其實也有工具化、籌碼化了對台安全承諾之嫌，在在都嚴重動搖雙邊互信基礎，早已與《臺灣關係法》及美方對台政策原則與精神相違背。美國總統川普（圖）常有爭議言論。（圖／達志／美聯社）民眾黨進一步指出，川普多次以「小偷」形容台灣晶片產業，忽視我方人民長年努力所累積的經濟成就，除了有違事實外，更對我方國際形象與尊嚴造成負面影響，搞得台美長期以來在高科技供應鏈及經貿合作上愉快的合作夥伴關係走味。民眾黨團續指，既然川普屢次發表貶抑台灣人民及產業的不當言論，那就促請外交部及各駐外館處，立即透過正式外交管道向美國在台協會（AIT）及美國政府表達嚴正立場，以維護國家尊嚴與國格，促使台美關係繼續在對等、尊嚴等原則基礎上，持續深化安全、經貿及科技等各領域合作。
評川普涉台發言屬戰略模糊 陳冠廷：過度解讀無助局勢判斷
美國總統川普（Donald Trump）結束訪中行程後，針對台灣、台獨及台海戰事等議題公開表態，不僅引發國際高度關注，也讓美國對台政策與「戰略模糊」是否出現轉向，再度成為台灣政壇討論焦點。對此，民進黨立委陳冠廷今（16）日表示，川普相關談話本質上仍屬戰略模糊範疇，與歷任美國總統處理台海議題的方式並無太大差異。川普此次訪中行程，美中高層討論的議題範圍相當廣泛，包含商業合作、農產品貿易，以及區域安全等面向。除了雙方延續多項經貿合作對話外，台海局勢同樣成為國際輿論關注焦點。尤其川普返美後接受專訪時，提到「不想看到有人推動獨立、不願美軍跑到9500英里外打仗」，並稱若維持現狀，中國應能接受，相關說法隨即引發外界針對美方台海戰略、態度與未來美中互動方向的討論，也讓台灣被迫站上世界兩大霸權角力核心位置。陳冠廷分析，川普的看法與過去歷任美國總統對區域情勢的立場並無極大變化，仍以相對模糊的方式處理台海議題。他進一步提到，川普使用的措辭並未明確表達支持或反對任何特定立場，本質上仍屬戰略模糊的範疇，目前看來符合過去台美之間的默契與慣例。陳冠廷認為，若檢視美國長期以來的實際行為，包括軍售的數額與品項都呈現持續性、漸進性的提升趨勢，過度解讀單一談話內容，對台海局勢或中美台三方關係的研判並無實質助益。
美中領袖會晤習談台灣議題 陳其邁：深化國際連結能確保安全
美中最高領導人會晤牽動全球局勢，今（14）日登場的川習會，除了聚焦經貿議題外，台灣問題也被搬上檯面。對此，高雄市長陳其邁表示，台灣不應妄自菲薄，隨著近年在全球供應鏈與高科技產業的重要性提升，持續深化與國際合作、成為世界不可或缺的一員，才是確保台灣安全最重要的關鍵。川普睽違8年半後再度踏上中國國土展開為期3天2夜的北京訪問行程，此次除了國務卿、國防部長、財政部長及貿易代表等政要隨行外，包括蘋果、輝達等17家科技與金融巨頭高層也陪同訪中，外界普遍關注，美中雙方除經貿合作外，AI、半導體供應鏈及台海局勢，也可能成為此次峰會的重要議題。對於美中互動及台灣角色，陳其邁表示，台灣從近年經濟表現與國際供應鏈角色來看，已在區域和平、經貿合作與人道援助等領域扮演更積極角色；持續深化台灣成為國際不可或缺的一員，就是確保台灣安全最重要的保證。陳其邁提到，台灣在AI硬體、半導體等領域已成為全球不可或缺的重要角色。不論美國歷經川普或拜登政府執政，美中競爭態勢始終未變，其中最核心的是「結構性矛盾」與「戰略對抗」兩大因素。他分析，美中貿易摩擦起因於中國對美國長期貿易順差，以及中國製造成歐美與亞洲國家製造業工作機會流失；隨著中國產能過剩問題加劇，相關矛盾只會持續擴大。陳其邁強調，從烏俄戰爭、中東局勢到印太安全與台海穩定，美中戰略競爭也持續升高，「不論美國由誰執政，對中國的戰略防堵方向並未改變」，台灣除了強化國防、維護主權，更重要的是深化與其他國家的供應鏈合作。
台巴合作邁AI與碳權新階段 林佳龍：經貿關係正值黃金時期
巴拉圭共和國總統貝尼亞（Santiago Peña）率團訪問台灣，外交部今（8）日下午委託中華民國國際經濟合作協會（CIECA）與中美洲經貿辦事處（CATO）共同舉辦「2026巴拉圭共和國肉品推廣暨投資商機說明會」。外交部長林佳龍表示，台巴經貿關係正處於歷來最緊密的黃金時期，雙方合作已進一步延伸至AI、算力中心及碳權等新領域。包括貝尼亞、巴拉圭工商部長Marco Riquelme、經濟部次長江文若及外交部次長陳明祺等人皆出席活動。林佳龍致詞時表示，巴拉圭是台灣在拉丁美洲的重要友邦與經貿夥伴，也是台灣企業進軍美洲市場最值得信賴的據點。台灣與巴拉圭正共同建立透明、可信賴且不受脅迫的全球供應鏈，雙邊經貿合作已進入「歷來最緊密的黃金時期」。他指出，受惠於去年7月正式生效的「台巴經濟合作協定（ECA）第8號決議文」，包括豬肉、小麥粉等17項產品獲得關稅減免，帶動雙邊貿易顯著成長。2025年台巴貿易總額達4.06億美元，年增66.78%，與2018年相比更成長超過5倍。林佳龍提到，目前台灣已成為巴拉圭牛肉第二大出口市場，以及巴拉圭豬肉最大出口市場。他也透露，總統賴清德今日與貝尼亞會晤時，已正式宣布開放巴拉圭禽肉進口台灣。林佳龍笑說，「我中午也吃了巴拉圭牛肉，真的很好吃、很健康。」此外，林佳龍指出，此次巴拉圭訪團與台灣在合作議題上，也首次深入討論AI、算力中心及未來碳權合作等方向。他表示，「台巴智慧科技園區」目前已陸續有具體招商成果，包括電動巴士、食品加工與綠能產業等投資案。他進一步說，未來雙方也將推動智慧醫療資訊系統（HIS）及人工智慧應用合作，透過科技結合醫療與永續發展，深化台巴高度互信的夥伴關係，「今天可以說是台巴合作的重要里程碑。」
考慮與台復交！宏都拉斯總統：重新審視與中國協議
根據《彭博》報導，宏國新任總統阿斯夫拉（Nasry Asfura）近日接受專訪時表示，政府目前正全面檢視前朝與中國簽署的各項協議與承諾，外界解讀，宏都拉斯可能有意重新調整對中政策，甚至不排除恢復與台灣的外交關係。阿斯夫拉是在美國加州比佛利山舉行的「梅肯研究院全球大會」（Milken Institute Global Conference）期間接受訪問。他表示，在針對亞洲外交關係作出最終決策前，政府有必要重新檢視前總統卡斯楚（Xiomara Castro）任內與中國建立的合作架構與相關協議內容。宏都拉斯於2023年宣布與台灣斷交，並正式轉向承認北京政府，成為當時引發國際關注的重要外交事件之一。不過，阿斯夫拉強調，作為總統，他有責任尋求能夠擴大貿易與投資的合作夥伴，一切決策都將以「最符合宏都拉斯利益」為優先考量。他指出，目前政府進行相關審查，主要目的是重新評估哪些國際夥伴能為宏都拉斯帶來更穩定且有利的經濟與投資發展。除了外交方向之外，阿斯夫拉也透露，中國科技企業華為提供的通訊設備，同樣列入政府審查範圍。他表示，宏都拉斯政府目前正與美國方面進行接觸，討論未來改採美國思科系統技術的可能性。外界認為，此舉反映宏都拉斯在通訊基礎建設與資訊安全領域，正逐步向美國靠攏。阿斯夫拉今年1月正式就任總統，其親美立場早在選舉期間便相當鮮明。他過去曾公開主張，宏都拉斯應重新與台灣建立正式外交關係，並認為宏國過去與台灣維持邦交期間，在援助與經貿合作方面獲得較穩定且具實質效益的支持。此外，阿斯夫拉與美國總統川普（Donald Trump）關係密切，選前曾獲川普公開支持。今年3月，他也受邀出席由川普主導的「美洲之盾」（Shield of the Americas）峰會。