財政負擔
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國民黨拚選前普發2萬元！莊瑞雄質疑5000億財源在哪：不是修法錢就會掉下來
國民黨中常會要求立法院國民黨團，在11月28日地方選舉投票前完成普發現金2萬元特別條例三讀，引發朝野對財源及預算權限的爭論。民進黨立院黨團幹事長莊瑞雄今（15）日質疑，國民黨應先交代近5000億元經費從何而來，不能以為立法院通過法案，政府就能憑空拿出資金。他也呼籲在野黨優先支持116年度中央政府總預算案所列的普發現金1萬元方案。民進黨立法院黨團15日舉行輿情回應記者會，由莊瑞雄、黨團書記長范雲及副書記長郭昱晴共同出席，針對國民黨提出的普發現金加碼主張表達立場。莊瑞雄表示，對於國民黨中常會直接要求立院黨團在選前完成特定法案三讀，感到相當意外。他指出，民進黨中常會過去不曾以這種方式要求立法部門推動法案，更何況普發現金涉及行政與立法之間的權限分際，不能忽略相關憲政問題。對於國民黨主張每人發放2萬元，莊瑞雄認為，政府財政資源有限，除了現金發放，交通建設、經濟發展及社會福利等政策也需要經費支應。如果大幅增加普發現金支出，可能壓縮其他部會的施政預算，必須審慎評估整體影響。他進一步質疑，若普發2萬元所需經費主要依靠政府舉債支應，是否符合財政責任原則？尤其選舉僅剩40多天，國民黨此時提出加碼方案，更應清楚說明資金來源與後續財政負擔，避免造成長期債務壓力。莊瑞雄強調，政府預算的編列權屬於行政院，立法院即使通過相關法律，也不代表所需經費就會自動到位。若立法內容涉及行政權限爭議，還可能使政策推動面臨新的阻礙。他表示，若朝野都認同應讓全民共享經濟成果，現階段較直接的作法，就是加速審議116年度中央政府總預算案，讓其中規劃的普發現金1萬元措施順利推動，而不是另外提出可能衍生財源爭議的加碼法案。莊瑞雄也批評，國民黨若要推動普發2萬元，就應對外說明將近5000億元的支出如何籌措，以及是否會排擠其他公共政策經費。他認為，任何涉及大規模財政支出的政策，都應提出完整規劃，不能只宣布發放金額。面對國民黨設定選前三讀的目標，莊瑞雄呼籲在野黨負起財政監督責任，優先處理中央政府總預算案，並就普發現金加碼的財源與可行性提出具體說明。
近9成受訪者不滿勞動部移工政策 雇主協會提八大改革訴求
社團法人台灣失能者家庭暨看護雇主國際協會（台灣雇主協會）今（15）日公布由理事長張姮燕研究團隊進行的「台灣民眾對勞動部外籍勞工政策滿意度調查」。雇主協會表示，這份長達十個月的調查，反映出曾經或目前聘僱移工者為主的受訪者，對政府移工政策已有高度不滿。政策不能只追求外國勞動力引進的數量，卻忽略守約雇主、失能家庭、台灣企業及漁業經營者承受的實際代價，更不能讓合法聘僱者承擔制度失衡的成本。調查自2026年1月16日至10月11日，採自願填答方式，分兩個時段共蒐集2,534份有效問卷。結果顯示，89.5%受訪者對勞動部現行移工政策不滿意，其中82.4%為非常不滿意，滿意者僅3.4%，五分量表平均1.34分。協會表示，受訪者以曾經或目前聘僱移工者為主。雇主協會說明，第一階段（1月至3月，1,237份）不滿意比例為84.5%，第二階段（8月至10月，1,295份）升至94.3%，較第一階段高出9.8個百分點，六項施政評價的平均分數也都低於第一階段。六項評價中，對就業安定基金處理不滿意達89.4%、平均1.32分，為最低；對移民署查緝非法移工積極度不滿意88.6%，對查緝移工涉及違法犯罪的作法不滿意88.2%，對勞動部長洪申翰專業表現不滿意86.9%，對家庭類外籍看護制度不滿意85.0%。另有91.3%受訪者高度認同「現行移工政策忽略台灣雇主權益與需求」。在制度面向上，97.6%同意建立外籍勞工汰惡機制，94.5%同意失聯移工出境後不得再來台工作，93.3%支持對守約且表現良好的移工建立揚善留任機制；86.4%不同意失聯者接受處罰後即可轉為合法。費用與保險方面，80.4%贊成就業安定費由移工而非雇主負擔，85.5%同意以商業醫療保險而非健保處理移工醫療支出，79.1%不同意移工與本國勞工相同加入勞保，75.5%不同意要求家庭雇主替不適用《勞動基準法》的家庭看護投保勞保。張姮燕直言，台灣當然需要外國勞動力，但引進不能沒有源頭管理、違約不能沒有後果，政府不能只看移工權益，卻讓守法的家庭、企業和漁船老闆承擔所有成本。她說，守約移工應被肯定，違法違約也必須有公平、明確且依法執行的處理程序，外國勞動力政策應以台灣的勞動需求、國民工作權及社會安定為優先。雇主協會綜合調查結果、雇主實際經驗及現行移工治理問題，提出八大改革要求：一、健全違約處理、汰惡與復核機制；二、改革就業安定費，公開基金收支，並優先修法停徵符合條件的重症家庭就安費；三、確保失能家庭照護不中斷，建立名額快速釋放與過渡替代；四、零付費改革須依產業與家庭分流評估成本；五、合法聘僱與留任獎懲並行；六、公開外籍勞工健保、勞保及職災保險的保費、給付與財政負擔；七、定期公開失聯、查獲、遣返、非法聘僱裁罰等統計與查緝績效；八、研議外國人事務特別法及跨部會專責統籌機制。雇主協會強調，台灣因缺工而需要外國勞動力，但更需要一套真正為台灣負責的外國勞動力政策，由具有明確權責的專責統籌機制善盡源頭把關、聘僱管理與失聯查緝的協調及監督責任。雇主協會指出，上述八項為依調查結果及雇主實際處境提出的改革訴求，其中汰惡揚善、失聯處理、基金負擔、保險制度與查緝績效均有明確的問卷結果作為政策檢討依據；照護空窗、產業成本及跨部會治理則結合與會雇主經驗與現行制度問題提出具體改革方向 。雇主協會表示，政府應在保障基本權利與依法行政前提下，正視問卷所反映的高度不滿，提出具體改善時程、修法評估及財務試算，讓移工政策不再只是持續擴大引進與增加雇主義務，而是回到權責清楚、守法公平、照護不中斷，以及優先保障台灣人民工作權與社會安定的治理原則。
台南敬老卡成選戰攻防 謝龍介喊每月千元、陳亭妃推「福利六都齊」
2026台南市長選戰進入最後兩個月，社會福利成為藍綠攻防焦點。國民黨台南市長參選人謝龍介今（28）日批評，台南敬老卡福利在六都中不足，目前主要僅能免費搭乘公車，並提出若當選，明年1月起將比照台中模式，每月提供1千元額度。民進黨台南市長參選人陳亭妃則表示，未來幼兒、青少年、婦女及長者福利，只要台南落後其他五都，都會逐年補足，但政策必須符合財政及預算法規範。適逢教師節，謝龍介與陳亭妃上午分別在台南安排公開行程，隨後均北上輔選。謝龍介出席國民黨台南市黨部及客家工作委員會在仁德舉辦的活動後，北上為民眾黨嘉義市長參選人張啓楷助選；陳亭妃則出席台南教育論壇，下午前往「台南之友挺沈伯洋後援會」活動。謝龍介表示，台南長期由民進黨執政，但治水、治安及社會福利仍有改善空間。他表示，自己已針對相關議題規畫政見，並主張加強太陽光電等市政議題的監督。在社福政策方面，謝龍介除提出0至18歲每月補貼5000元，也宣布敬老卡政策，主張自明年1月起比照台中市，每月提供1千元額度，擴大長者可使用的福利。他並預告10月初將召開記者會，進一步提出「生孩供房」等福利政見。陳亭妃則表示，她本月初已提出「福利六都齊」政策構想，希望從出生、成長、就學、就業到老年，全面盤點台南與其他五都之間的福利差距。陳亭妃指出，未來包括幼兒、青少年、婦女及長者等不同族群，只要現有福利低於其他五都，就會依照市府財政能力逐步、逐年補足，並將統合計算各項福利指標，希望讓台南整體社福水準進一步提升。對於選戰中陸續出現的加碼福利政見，陳亭妃強調，自己的政策方向會設定明確目標，同時考量財政負擔及《預算法》規範，不會「漫天喊價」。隨著選戰進入倒數，敬老卡、育兒及不同年齡層的社福政策，也成為台南市長選戰雙方競逐的重要議題。
政院提追加預算6076億 藍委怒揭「敗家行為」：全民大錢坑
行政院通過115年度中央政府總預算追加預算案，在衡量歲入增加及財政管控下，追加編列規模達6076億。國民黨立委李彥秀今（4）日怒揭賴政府的「敗家行為」，並喊話別讓錢坑越來越大。李彥秀表示，股市熱絡、AI紅利造成的稅收增加，對政府而言是一筆天上掉下來的禮物，原本應該珍惜這得來不易的「意外之財」，優先償還累積高達新台幣將近6兆的國家負債，以及撥補潛藏負債超過14兆的勞保基金，減輕國家財政負擔，讓勞工無後顧之憂，但民進黨左手還沒拿到錢，右手立刻全部花光，敗家行為完全不能接受。李彥秀提到，中油增資彌補93%負債比，表面上是穩定民生，實際上是「割中油的肉，補台電的血」，再用人民納稅錢為民進黨錯誤的能源政策買單，中油根本在替非核家園政策背黑鍋，去年國際天然氣價格大漲，中油卻逆勢調降電業用氣價格10％，創下燃氣發電成本比燃煤還低的世界奇蹟，釀成中油財務大黑洞，全民大錢坑。李彥秀直言，追加預算更將防衛韌性特別條例減列的部分追加回來，完全無視立法院要求納入年度預算辦理，內容不僅不符合《預算法》第79條的要件，而撥補台電、中油以及國防支出金額高達5670億元，占整體追加預算93%，更是拿社福、重建以及提升軍公教待遇，掩護政府對台電與中油的撥補，綁架立法院，情勒全民。李彥秀強調，民進黨拿全民得來不易的經濟果實，作為錯誤政策的遮羞布，只有對立法院職權滿滿的挑釁與算計，在選舉前討好特定族群的表面功夫，預算審查時，立法院一定會檢討追加預算的合理性，為人民的荷包把關，民進黨政府更應該徹底檢討國營事業的體質，以及國家能源政策的走向，不能讓撥補成為常態，讓錢坑越來越大。
新生兒送1張台積電？謝金河曝「國庫稅收超過4.5兆」：可與普發1萬雙管齊下
面對國內出生率持續低迷，甚至陷入「生不如死」的人口負成長困境，導致台灣不少產業都受到影響。對此，財信傳媒董事長謝金河日前提出政策建議，主張政府應運用充裕的稅收，實施「每名新生兒普發一張台積電股票」來搶救生育率，引發強烈迴響，24日他再度提及此事，強調「搶救生育率，這是國家興亡的大事，值得大家全力面對」。總統賴清德宣布明年普發一萬。（圖／民視財經網）謝金河近日透過臉書發文，透露近日前往中醫大醫療體系的共識營演講，也拋出「每名新生兒普發一張台積電股票」的話題，中醫大婦幼醫院院長特別表示「這是台灣生存發展最重要的議題，希望政府能重視」。謝金河分析人口數據，透露台灣在 1983 年以前每年新生兒約有 40 萬人，但到了 1998 年跌破 30 萬大關，2019 年再降至 20 萬以下，去年僅剩 10.7 萬人。今年甚至曾創下單月僅 6,000 多名新生兒的歷史新低，全年恐面臨 10 萬大關保衛戰，顯示台灣已進入人口負成長的惡性循環，長期將直接衝擊經濟動能與不動產市場。財信傳媒董事長謝金河。（圖／民視新聞網資料照）針對財政負擔部分，謝金河估算，若以今年約 10 萬名新生兒計算，每人發放一張台積電股票的總支出，與政府今年編列約 1,965 億元的人口對策預算，或是每人普發一萬元現金所需約 2,357 億元的國庫支出相當。他認為相較於每月數千元的補貼或單次普發現金，贈與具備長期價值的台積電股票，對於鼓勵民眾增產報國的效益與有感度將大上許多。謝金河補充，今年台灣經濟表現強勁，隨著企業淨利與稅收大幅成長，預估全年總稅賦收入將突破 4.5 兆元。在國庫稅收極為充裕的前提下，政府到明年完全有能力實施雙管齊下策略，同時執行「全民普發一萬元現金」與「新生兒每人一張台積電」，將國家資源全力投入搶救生育率這項國家級議題，強調「搶救生育率，這是國家興亡的大事，值得大家全力面對！」。
賴清德普發1萬喊AI紅利 侯漢廷酸：變的只有民進黨的嘴
總統賴清德日前宣布明年全民普發現金一萬元，並以「AI紅利，全民共享」說明政策方向。至於能否在明年農曆春節前拿到普發現金紅包？民進黨團表示，重點還是總預算案能否在國會通過。對此，台北市議員侯漢廷表示，2357億元在5月還是財政負擔，到8月就突然變成AI紅利？「果然藍白提案叫賣台，綠營照抄叫愛台；在野主張叫亂政，執政轉彎叫德政」。侯漢廷於臉書發文表示，「昨非今是不要臉，政治髮夾彎出新天！」，民進黨終於承認了，藍白去年主張普發一萬，原來不是亂政，是先知。侯漢廷指出，賴清德如今宣布明年普發一萬元，還取了一個漂亮名字叫「AI紅利、全民共享」。自己當然肯定民進黨願意從善如流、拿香跟拜，政策對人民有利，晚做總比不做好，但問題是，去年你們可不是這張嘴。侯漢廷續指，去年賴清德反問「一萬元可以用多久？」，卓榮泰警告「違憲違法、債留子孫」，最經典的還是沈伯洋，把普發一萬形容成「共產黨的招」，甚至喊出「先窮台，再統一」。結果今天，同樣一萬元，藍白發叫「窮台」，民進黨發叫「紅利」，藍白提叫「掏空國庫」，賴清德提叫「全民共享」，昨天說債留子孫，今天變成造福人民。侯漢廷表示，錢沒有變，人民沒有變，變的只有民進黨的嘴。按照沈伯洋的邏輯，現在是賴清德總統親自拍板要普發一萬元。請問賴清德現在是在執行「共產黨的招」嗎？賴政府現在是在「窮台」準備「被統一」嗎？沈伯洋是不是該用同樣標準，公開譴責賴總統？侯漢廷說，也別提到去年，國民黨今年5月就提出「國民支援金」，行政院反對，理由是財政紀律、國防、重大建設、還債應該優先。三個月後，賴清德自己宣布發一萬元。2357億元在5月還是財政負擔，到8月就突然變成AI紅利？「果然藍白提案叫賣台，綠營照抄叫愛台；在野主張叫亂政，執政轉彎叫德政」。
普發1萬納總預算拚「零舉債」 綠委預言藍白下一步喊加碼2萬
行政院規劃明年普發現金每人1萬元，相關經費將直接納入116年度中央政府總預算。民進黨立委林俊憲今（18）日表示，這次普發現金與過去最大的差別，在於兼顧「財政紀律、分配正義」，是在歲入歲出平衡、實質零舉債的前提下編列。他並預測，在台北市長蔣萬安喊出「普發2萬」後，藍白接下來可能進一步要求提出「普發2萬特別條例」。林俊憲在臉書發文指出，受惠於AI產業帶動經濟成長，國家歲入增加，明年度中央政府總預算歲入編列3.9兆元，因此行政院才能在「歲入歲出平衡、實質零舉債」的條件下，增列2357億元，規劃全民普發現金1萬元。林俊憲強調，這次政策的關鍵在於「不用借錢發紅包」，也不會因此排擠社會福利、國防及基本建設，而是將增加的財政資源與全民共享。他認為，這與去年透過特別條例及特別預算處理普發現金，在財源及預算程序上有所不同。他指出，這次行政院選擇將普發現金經費直接編入年度總預算，就是希望回歸正常預算程序，在不影響國家整體財政發展的前提下執行政策，最重要的差異就在於「錢從哪裡來」。針對蔣萬安日前提出普發現金應加碼至2萬元，林俊憲預測，在野黨接下來可能順勢要求提出「普發2萬特別條例」，若行政院不接受，再批評政府阻擋福利。他認為，喊出加碼金額並不困難，真正需要面對的是增加的經費從何而來，以及是否需要舉債、排擠其他政府支出。林俊憲也表示，依照現行預算制度，立法院不得自行增加預算支出，因此即使在野黨主張提高普發金額，仍須由行政院編列相關預算後送交立法院審議，並非立法院單方面表決就能增加支出。林俊憲強調，政府在財政條件允許下將經濟成果與全民共享，同時不留下額外債務，才是負責任的作法；反觀若只要求提高普發金額，卻未交代財源與對其他支出的影響，最終仍可能將財政負擔留給未來政府。
普發現金刺激內需效果有限？審計部兩度促評估 財政部：經費足夠將委外研究
總統賴清德宣布明年普發現金每人1萬元，再度引發政策效益討論。不過，中研院先前調查顯示，過去兩次普發現金的邊際消費傾向（MPC）均明顯低於1，對刺激消費及擴大內需的效果可能有限。審計部今年7月底公布的報告也指出，政府推動普發現金至今仍缺乏完整的事前規畫及事後效益評估機制，過去兩度要求財政部研議改善，財政部均回應，若作業期程及經費足夠，未來將委外研究。審計部7月24日在《114年度中央政府總決算審核報告》中指出，國發會去年9月曾估計普發1萬元可貢獻國內生產毛額（GDP）0.415個百分點，過去政府也曾估算普發6000元可推升GDP約0.3個百分點，但相關數據主要是參考過去三倍券政策經驗進行概略性推估。事實上，審計部早在2024年6月就曾函請財政部研議建立普發現金成效評估機制，希望透過實際數據掌握政策效果。不過，去年政府再次推動普發1萬元時，仍未將效益評估機制納入政策規畫。審計部認為，外界雖普遍認為普發現金對刺激內需及短期經濟活動具有一定作用，但如果欠缺完整的事前規畫與事後評估，就難以確認政策投入與實際效益。在政府仍面臨財政負擔的情況下，長期而言仍應著重產業結構調整及升級，以維持經濟韌性與財政穩健。報告指出，截至114年底，中央政府1年以上公共債務實際數達5兆8379億餘元，執行中的特別預算另有8696億餘元尚待舉借，學界對普發現金究竟能帶來多少經濟成長效益，也存在不同看法。審計部並引用國外研究作為參考。美國紐約聯邦準備銀行針對疫情期間紓困金進行研究，結果顯示約7成資金被民眾用於儲蓄或償還債務，實際投入消費的比例約29％；日本相關研究則發現，2021年特別定額給付金實際轉化為消費的比例約6％至27％，非日常用品支出也未出現明顯變化。審計部認為，相關國外研究方法可作為台灣評估普發現金政策的參考，因此再次要求財政部研議建立效益評估機制。財政部則回應，若作業期程及經費足夠，未來將以委外研究方式辦理效益評估。值得注意的是，審計部在112年度審核意見中就曾指出，政府推動普發現金與全民共享經濟成果，但尚未評估政策執行成效。當時財政部同樣回覆，未來若作業期程及經費足夠，將委外進行研究。中研院今年7月13日公布的「台灣消費者預期與政策反應調查」，也提供另一項觀察。網路調查結果顯示，截至今年3月，81.15％受訪者已使用所領取的普發現金，但僅36.26％將資金用於原本沒有計畫的消費，初步估算邊際消費傾向（MPC）約為0.29。另一項透過市話及手機進行、有效樣本2216份的調查，估算MPC則只有0.15，與112年普發6000元時調查所得的0.16相近。兩次結果均遠低於1，顯示普發現金雖能增加民眾可支配資金，但實際轉化為新增消費、進一步擴大內需的效果可能有限。
何欣純喊當選就推普發現金 盧秀燕：台中沒有超徵、歲收不足
賴清德總統昨（17）日宣布明年將普發現金每人1萬元，主打「AI紅利，全民共享」，政策也延燒至台中市長選戰。民進黨台中市長參選人何欣純今（18）日表示，若當選後獲得議會支持，且市府財政條件允許，明年一定推動台中市首次普發現金，並規畫在議會第一會期提出追加預算。台中市長盧秀燕則回應，台中並沒有稅收超徵問題，目前更面臨歲收不足。何欣純今日拜會民進黨台中市議會黨團時表示，賴清德已宣布明年普發1萬元，她特別前往黨團拜會，就是因為未來若當選市長，要推動地方普發現金仍需要市議會支持。何欣純指出，她一貫主張經濟發展成果應由全民共享，如果把台中市政府比喻成一家公司，市民就是股東，公司有盈餘，股東自然應該獲得分紅。因此，只要取得議會支持，且市府財政條件許可，明年就會推動台中市首次普發現金。至於實際發放金額，何欣純表示，如果當選，上任後將立即盤點台中市政府整體財政情況，「能夠發多少就發多少」，並預計在市議會第一會期提出追加預算案。對於台北市長蔣萬安喊話中央應將普發金額提高至2萬元，何欣純則反問，台北市本身是否要發現金、又準備發多少，認為地方政府也應對自身財政及政策規畫提出具體說明。不過，盧秀燕今日主持市政會議後回應，台中市目前沒有稅收超徵的問題，而且歲收不足，地方財政條件與中央並不相同。民進黨台中市議員鄭功進今日也在議會質詢普發現金議題。副市長黃國榮表示，普發現金一般民眾當然歡迎，但政府施政仍應量入為出，任何市長參選人提出社福或普發現金政策時，都應審慎評估財源。他並指出，近年台中市預算幾乎都需要舉債支應，與中央政府的財政狀況存在差異。台中市財政局長游麗玲進一步說明，中央116年度預算是在歲入、歲出平衡且沒有舉債的前提下規畫普發現金，另有累積剩餘5451億元；反觀台中市目前實際債務達796億元、短絀314億元，116年度預算還預計舉借73億元，財政條件並不符合普發現金的情況。黃國榮也指出，台中未來還有捷運藍線等多項大型建設需要投入龐大經費，因此市府在規畫相關支出時，仍須衡量整體財政負擔。
賴清德宣布普發1萬大禮包 藍酸「拿香跟拜」大玩雙重標準
總統賴清德今（17）日宣布，116年度總預算增列2357億元，規劃明年再向全民普發現金1萬元。消息一出讓國民黨文傳會主委陳以信反批，國民黨早在5月便提出普發1萬元，相關提案也已送進立法院，如今賴清德卻在選前跟進，根本是「拿香跟拜」，更反問「2357億元在5月還是財政負擔，到8月就突然變成AI紅利嗎？」陳以信表示，國民黨早在5月就已提出普發1萬元的國民支援金，羅明才等23名立委提案也早已經立法院一讀，送交委員會審查。另有「超徵稅收優先普發現金」的國民黨提案也已完成一讀。他進一步指出，如今賴總統突然在選前，宣布明年普發1萬，還說是「AI紅利、全民共享」，他批評政府「普發現金」政策大翻車，選前拿香跟拜是最大政治反諷。陳以信提到，5月國民黨提出普發1萬元時，當時行政院強調財政紀律，認為預算應優先用於國防、重大建設及還債，請問賴總統，2357億元在5月還是財政負擔，到8月就突然變成AI紅利嗎。陳以信強調，國民黨不是今天看到賴總統宣布普發1萬才跟著支持，而是早在幾個月前，就已經提出明確法案，主張把政府歲收盈餘、超徵稅收拿來還給人民。國民黨提出叫「財政紀律」，賴總統自己提出就叫「AI紅利」，為何民進黨連發現金都要搞雙重標準呢。
藍營無人機條例挨批違反《預算法》 民進黨：未徵詢政院意見形同自打臉
針對國民黨立法院黨團主張自提無人機條例、採一般年度預算逐年編列並未侵犯行政權，民進黨發言人李坤城今（3）日表示，國民黨版本未依《預算法》第91條規定先徵詢行政院意見，已違反相關程序，呼籲朝野支持行政院提出的《國防自主無人載具採購特別條例》草案。李坤城指出，國民黨引用《預算法》第91條為自身辯護，但版本卻未事先徵詢行政院意見，形同自我矛盾。他也批評，國民黨近年多次推動法案涉及侵犯行政權、破壞權力分立，包括《財劃法》、《憲訴法》等修法，都引發違憲爭議。針對國民黨援引賴清德擔任立委時的提案作為例子，李坤城表示，當時兩項提案都發生在國民黨國會席次過半時期，其中一案未獲通過，另一案則經朝野及行政部門協商取得共識，與此次情況不同。李坤城也質疑，若以一般年度預算支應無人機採購，不僅將增加年度財政負擔，也可能排擠教育、社福等其他公共支出，影響國防建設推動。他呼籲朝野共同支持行政院版特別條例，以提升國防自主及整體防衛韌性，強化台灣安全。
喊了3百年沒挖！亞洲版蘇伊士運河夢碎 泰國轉砸9千億打造航運捷徑
從連接地中海與紅海的蘇伊士運河（Suez Canal），到串聯大西洋與太平洋的巴拿馬運河（Panama Canal），歷史上許多改變全球貿易格局的超級工程，都誕生於得天獨厚的地理位置，位於東南亞心臟地帶的泰國，其實也握有一張被外界視為足以改寫世界航運版圖的「王牌」，克拉運河（Kra Canal，又稱Thai Canal）。然而，這項被討論超過300年的宏大構想，至今仍停留在藍圖階段。面對龐大資金壓力、艱鉅工程挑戰、環境爭議與政治風險，泰國如今正逐漸放棄這場運河夢，轉而全力推動總投資額高達1兆泰銖（約新台幣9000億元）的「陸橋計畫」（Land Bridge Project），希望以另一種方式挑戰麻六甲海峽（Strait of Malacca）的航運霸主地位。克拉運河構想已被討論超過300年，卻始終未能進入實際施工階段。根據新加坡《南華早報》（South China Morning Post）2020年報導，克拉運河的構想歷史已超過300年。早在17世紀歐洲殖民勢力進入東南亞時期，便有人提出利用泰國南部克拉地峽（Kra Isthmus）最狹窄地帶開鑿運河，直接連接安達曼海（Andaman Sea）與泰國灣（Gulf of Thailand），讓船隻無須繞行馬來半島即可往返印度洋與太平洋。不過受限於當時技術能力，相關計畫始終未能付諸實行。進入21世紀後，隨著亞洲經濟崛起、能源需求暴增，以及全球供應鏈對航運依賴程度持續加深，克拉運河再次受到國際關注。外界開始將其視為「亞洲版蘇伊士運河」，認為它不只是交通建設，更可能成為重新定義全球貿易流向的重要戰略節點。多年來，各界提出超過10種不同開鑿方案，但無論哪一種版本，都始終停留在研究與討論階段。麻六甲海峽目前承擔全球約四分之一海運貿易量，是全球最重要航道之一。支持者最大的理由在於效率與戰略價值。目前全球約四分之一海運貿易量需經過麻六甲海峽，包括中東原油、歐洲工業產品以及東亞製造業出口貨物，都高度依賴這條被譽為全球最重要海上生命線之一的航道。若克拉運河完工，從中東前往大陸東部、日本及南韓的貨輪，航程可縮短超過1000公里，節省約兩天航行時間，大幅降低燃料、人力及保險成本。對泰國而言，未來還可透過收取通行費、港口營運及物流產業發展創造龐大收益。此外，麻六甲海峽長期面臨航道擁擠問題。每天有數百艘大型商船通行，一旦發生事故、海上封鎖或地緣政治衝突，全球供應鏈都可能受到影響。因此支持者認為，克拉運河不僅是縮短航程的新選項，更是全球海運的重要備援通道。龐大資金需求被視為克拉運河遲遲無法推進的主要原因之一。然而，理想與現實之間存在巨大鴻溝。首先是驚人的建設成本。根據不同研究機構估算，克拉運河總投資額可能從數百億美元到上千億美元不等。除了運河本身，還需同步建設深水港、鐵路、公路、工業區及完整物流設施。對泰國這類中等收入國家而言，無疑是一項極其沉重的財政負擔。其次是工程難度。雖然克拉地峽是泰國最狹窄地區之一，但當地地形並非平坦，而是遍布山脈與岩層。若要開鑿可供超大型貨輪通行的深水航道，勢必需要大規模爆破與土木工程，施工規模甚至可能超越許多現代重大基礎建設案。環境與政治因素同樣成為重大障礙。專家警告，運河開挖可能改變海洋水流、生態系統及漁業資源分布，對當地自然環境帶來長期衝擊。此外，泰國南部部分地區為穆斯林聚居區，長年存在民族與宗教問題。部分反對者擔憂，運河若從地理上切割泰國南部，可能進一步激化地方矛盾與分離主義風險，影響國家穩定。即便克拉運河最終順利完工，也未必能取代麻六甲海峽。航運界人士分析，麻六甲海峽經過數十年發展，已形成完整港口、金融、補給、保險與物流產業鏈。有專家評估，即使克拉運河投入營運，實際可分流的航運量可能僅占麻六甲海峽總量約三成，難以撼動其核心樞紐地位。泰國近年逐漸將重心從克拉運河轉向陸橋計畫。正因如此，泰國政府近年逐漸改變策略。根據國際事務媒體《外交家》（The Diplomat）今年4月報導，在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）緊張情勢再度凸顯全球關鍵航道戰略價值後，泰國決定加快推動醞釀多年的陸橋計畫，希望透過陸路運輸取代開鑿運河。泰國副總理兼交通部長皮帕拉差吉巴甘（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，政府將加速相關法案與規劃程序。計畫內容是在安達曼海一側的拉廊府（Ranong）及泰國灣一側的春蓬府（Chumphon）興建兩座大型深水港，再透過鐵路、公路及能源管線連接兩地，形成橫跨泰國半島的物流走廊。陸橋計畫將透過兩座深水港及鐵公路系統串聯印度洋與太平洋。未來貨輪可在其中一側港口卸貨，再利用鐵路或公路將貨物運往另一側港口重新裝船，藉此避開麻六甲海峽。泰國政府估計，陸橋計畫可讓航程平均縮短約4天，同時降低約15%的運輸成本。相較於開挖運河，陸橋工程成本較低、施工風險較小，也較容易獲得國內支持。儘管外界仍質疑陸橋計畫的經濟效益及環境影響，但在克拉運河300多年來始終無法突破的現實下，這項超級工程已被視為泰國最有機會實現的物流戰略。若未來順利完工，泰國不僅有望成為連接印度洋與太平洋的重要轉運樞紐，也可能為亞洲航運版圖帶來數十年來最重要的一次變革。
賴士葆質疑少子化政策財源 憂地方財政惡化成「看得到領不到」
中央日前推出3800億元「少子化大禮包」，引發地方財政負擔疑慮。國民黨立委賴士葆今（1日）表示，按照他的初步推估，若相關措施由地方共同分攤，各縣市每年恐因此增加850億元至1000億元支出。他質疑，先前立法院三讀通過、用以改善地方財政的《財劃法修正案》，至今仍因行政院未副署導致地方「看得到、領不到」，如今中央再推出政策要求地方買單，恐使縣市財政進一步惡化。賴士葆指出，少子化問題確實嚴重，也需要政府積極因應，但政策不能只喊口號，財源更應明確。他表示，將要求「少子化大禮包」的財源必須透過修法支應，清楚釐清中央與地方的分攤責任。若中央不同意修法，就應由中央全額負擔，不能讓地方財政持續惡化，進而排擠其他重要施政。賴士葆也批評，民進黨執政後不斷主張在野黨無權透過修法增加社會福利支出，認為這屬於行政院職權。但他回顧，民進黨過去在野時，也曾提出老人津貼等社會福利政策主張，並成為地方選舉的重要訴求。賴士葆質疑，為何民進黨在野時可以提出社福加碼，現在卻不准在野黨透過修法推動社福政策，這是明顯雙重標準。賴清德總統5月27日宣布「台灣人口對策新戰略—家庭支持篇」，將少子女化問題定位為國家安全層級課題，並從生育、養育、教育三大階段出發，提出加補助、減負擔、多彈性、增照顧四大策略，涵蓋安心生養、強化托育、教育加碼、友善職場及居住減壓等五大面向，共推出18項措施。不過，由於部分財源需由地方縣市負擔，也引發在野黨質疑中央「請客卻要地方買單」。賴士葆今日也針對「少子化大禮包」能否真正解決少子化問題召開公聽會，邀請專家學者發表意見。台北商業大學財政稅務系教授黃耀輝指出，《財政紀律法》明定，政府支出成長、差短降低、債務控制及財源籌措，不應受政治或選舉因素影響。若外界質疑中央是為了選舉考量才推出相關政策，確實可能涉及財政紀律疑慮。黃耀輝也表示，年輕夫婦不敢生養，與高房價造成的居住負擔有高度關聯，因此政府若要處理少子化問題，不能忽視房價與居住壓力。他建議，少子化涉及多重面向，應思考制定人口政策基本法，提高相關政策的法律位階，並檢討各項預算配置，將更多資源投入鼓勵生養與家庭支持，才有機會更全面處理少子化問題。
批成長津貼照抄在野構想 民眾黨轟：大撒幣財源從哪來？
台灣總人口已連續28個月負成長，少子化問題持續惡化。面對「生不如死」的人口危機，賴清德政府近日拋出「0歲到18歲成長津貼」政策，規劃每名孩童每月可領5000元補助，試圖間接減緩爸媽育兒負擔。不過，民眾黨立法院黨團昨（20）日批評，相關政策根本是「照抄柯文哲政見、卻抄成四不像」，更質疑若一路發到18歲、每人最高可領108萬元，龐大財源究竟從哪裡來？賴清德日前提出少子化因應構想，規劃推出「0到18歲成長津貼」，其中0歲至6歲期間，每月5000元可由家長自由運用於育兒；7歲至18歲則擬將部分津貼存入「兒少未來帳戶」，讓孩子成年後作為就學、創業等用途，相關政策預計最快2027年正式上路。不過，民眾黨團批評，相關構想根本是照抄前民眾黨主席柯文哲過去總統大選期間提出的育兒政見，以及在野陣營主張的「台灣未來帳戶」，但卻「抄得不倫不類」。政府以為單靠擴大津貼，就能讓年輕人敢生敢養，卻沒有同步提出友善職場、可負擔住宅等實質配套，「最後恐怕只是一次沒有財政紀律與效益評估的國庫大撒幣」。民眾黨團質疑，成長津貼政策缺乏完整財源與配套規畫。（圖／周志龍攝）民眾黨團也攤開政府數據質疑，從2018年至2025年，民進黨政府為因應少子化已編列高達5931億元預算，10年來相關經費暴增4倍，但新生兒人數卻幾乎腰斬。目前台灣勞工平均薪資約4.8萬元，但有高達7成勞工薪資低於平均水準，貧富差距持續擴大，許多年輕家庭不敢生小孩，真正原因在於對未來經濟壓力與生活成本的憂慮。回顧藍白過去提出的「台灣未來帳戶」構想，主張由政府替0至12歲孩童設立專戶，出生時先投入5萬元，之後每年再投入1萬元至12歲為止，待年滿18歲後即可提用；並以追蹤台股大盤的ETF作為主要投資標的，希望透過長期投資累積資產。民眾黨團反批，賴清德如今拋出的成長津貼政策，卻缺乏完整財源規畫與執行細節，「如果只是撒幣，請問有什麼用？」並質疑若每名孩童一路領滿18年、總額高達108萬元，背後恐怕將是驚人的財政負擔，「這個天文數字的財源到底從哪裡來？」
不敵油價飆升「每月燒300億」 馬來西亞政府：4/15起公務員居家辦公
為了因應全球能源危機動盪，導致油價持續飆升。馬來西亞首相安華（Anwar Ibrahim）1日宣布，自4月15日起，馬來西亞政府部門、法定機構及政府相關公司將推行居家辦公政策，以減少燃料使用並確保能源供應的可持續性。根據《星洲網》報導，安華在會議後表示，這項居家辦公政策是應對全球能源動盪的重要策略之一，目的在於減少交通用油，降低國內能源消耗壓力。安華指出，為了壓制油價上漲對民生的衝擊，目前政府每月需支出高達40億令吉（約新台幣317億元）以穩定油價，對政府的財政負擔相當沉重，「政府的能力並非無窮無盡，我們必須採取果斷行動」。安華透露，除了推行居家辦公政策，政府正在積極推動能源多元化，如開發石油與天然氣進口渠道。為確保在全球供應鏈受影響時，政府仍能穩定維持供應，國內石油公司馬石油（Petronas）已保證，國內石油與天然氣至少到5月前供應無虞，暫時不需過度擔心短缺問題。安華也提到，中東局勢持續擴大，全球能源供應必然會受到影響，馬來西亞也無法倖免。對此，政府已成立「國家經濟行動理事會」，邀請專家研擬對策，以減輕民眾負擔。安華強調，未來情勢可能在好轉前先惡化，且恢復所需的時間也會拉長，呼籲全民一起節約能源，並配合政府調整生活方式，以度過這段「非常時期」。
爭取提高台東計畫補助比例 陳瑩、莊瑞雄安排饒慶鈴拜會衛福部、交通部
因2024年在野黨草率通過《財政收支劃分法》（下稱財劃法）修正，財政吃緊、基礎建設不足的台東，財力分級被迫升為第一級，中央補助比例大幅下降，嚴重影響施政效率。為解決錯誤修法延伸的問題，立委陳瑩與莊瑞雄安排台東縣長饒慶鈴拜會衛福部長石崇良及交通部長陳世凱，爭取提高中央補助比例，並獲兩位部長正向回應。陳瑩表示，特別感謝衛福部、交通部理解台東財政遭受在野黨惡修《財劃法》的衝擊，協助爭取合理補助比例，讓台東施政可以更有力，確保台東鄉親需要的各項服務不打折!在野黨倉促修正的《財劃法》後，僅依年度歲入、歲出及統籌分配稅款等財政數據，計算縣市財力級次，未納入基礎建設發展程度、公共設施存量、歷史投資差距及區域結構性限制，造成財政相對吃緊的台東，財力被迫從第五級升為第一級，各項中央補助比例大幅降低，地方自籌負擔被迫增加。陳瑩表示，台東財力明顯不充裕，多項政策向來需要中央挹注，在野黨強行通過的《財劃法》，等於截斷協助台東施政的資源。針對社會安全網、身心障礙者服務、育嬰、長照、改善人行道安全、提升生活圈道路及環境機能，以及幸福巴士等9項中央政策計畫，在財力分級調整前後，台東縣政府需自籌經費約2.4億元，財力調整為第一級後，自籌款增加約8億元，大幅增加地方財政負擔，產生施政障礙。縣長饒慶鈴、副縣長王志輝在立委陳瑩、莊瑞雄安排下，分別拜會衛福部與交通部，爭取調整中央補助比例，皆獲得兩部會正向回應與支持。陳瑩指出，台東縣財力狀況相當有限，基礎建設與公共服務資源與都會區相比，具有明顯落差，在野黨錯誤修法影響財力分級後，加重地方自籌負擔，導致施政出現極大壓力。台東仍有許多建設與民生需求亟待改善，需要中央持續給予支持與協助，讓地方政府在推動長照、育嬰、交通安全及生活環境等重要政策時，能夠不受在野黨錯誤修法影響，確保台東鄉親各項權益與公共服務，不受財力分級影響。莊瑞雄表示，面對法規變動所造成的結構性衝擊，中央與地方更應該攜手解決問題，國家資源的分配必須兼顧實質公平與城鄉平衡，特別是台東幅員遼闊，各項社福與交通建設的推動成本原本就較高。他強調，施政不分黨派、建設沒有城鄉，未來會持續扮演地方與中央溝通的橋樑，協助行政院確實盤點台東在長照、醫療與交通網絡的真實需求，讓國家資源能合理且精準地落實到基層，確保地方發展與鄉親權益不受影響。台東縣政府因財力分級影響，大幅提高補助自籌款的問題，相關計畫補助比例調整仍需提報行政院，後續將依照台東縣政府所遇之財政困境，建請行政院同意減輕地方自籌負擔，確保台東鄉親也能享有安全、完善的公共服務。陳瑩強調，因為有衛福部與交通部的大力支持，才能讓相關政策的補助經費順利到位，保障台東鄉親的生活權益，讓台東施政能更穩健、更有力的持續推進。
基隆敬老金加碼掀爭議 謝寒冰批政策立場前後矛盾
基隆市議長童子瑋日前提出敬老金加倍政策，引發地方關注；基隆市政府隨後宣布推出「長樂65專案」，規劃於三節發放每節新台幣6,500元敬老津貼，掀起朝野攻防。資深媒體人謝寒冰25日評論指出，市府此舉恐陷入立場前後矛盾的質疑。謝寒冰在直播中表示，童子瑋早在今年1月即提出相關政策構想，但國民黨陣營當時曾批評該政策為「大撒幣」與「政策買票」。然而市府近期卻推出高度相似、甚至加碼的方案，讓外界質疑是否出現政策立場轉變。對於市府回應「認真做事、尊重各界意見」，謝寒冰認為說法過於簡略，未能有效回應外界疑問。他指出，若政策確實合理，應清楚說明規劃過程與財政評估，而非讓外界解讀為「跟進」或「抄襲」。謝寒冰也提到，類似「先批評、後跟進」的情況並非個案，過去地方政策亦曾出現類似操作，但此類模式容易造成政治立場混亂。他認為，若一開始以財政負擔為由反對，最終卻選擇加碼推動，反而削弱政策說服力。此外，他強調自己並不反對敬老津貼政策，認為長者福利具正當性，但應建立在財政可負擔的前提下。他指出，目前無論是童子瑋或市府方面，對於財政規劃的說明仍不足，這也是爭議持續延燒的關
李四川談免費營養午餐 強調當選後將評估可行性再推動
針對民進黨新北市長參選人、立委蘇巧慧提出推動「新北免費營養午餐」政策，國民黨參選人、前台北市副市長李四川今（21）日表示，相關政策須經審慎評估，若可行，未來也會在新北市推動。李四川今日出席於板橋體育館舉行的2026全國國民小學籃球錦標賽開幕典禮，活動前受訪指出，台北市推行免費營養午餐政策，是經過多年評估後才實施，他當時也參與相關評估，並建議市長推動。他強調，若年底當選新北市長，將針對財政負擔與政策可行性進行完整評估，確認具備條件後再推動，以確保政策長遠且穩定。此外，對於民進黨台北市議員洪健益肯定其施政能力，李四川回應，自己歷任台北市、過去台北縣、新北市及高雄市服務期間，一向不分藍綠，只要是對民眾有利的政策都會全力推動。
高市早苗執意廢除食品消費稅！IMF、日媒及學者齊聲示警
日本首相高市早苗在重新任命後宣布將取消8%食品消費稅，並成立跨黨派國家委員會審議政策，最早可能於2027年生效。雖然該政策在選民中頗受歡迎，但國際貨幣基金組織、日本媒體和學者齊聲示警，此舉將加重日本的公共債務並影響經濟穩定，直言高市正在展開1場政治豪賭。據《南華早報》報導，當高市早苗18日走進她重新任命後的第1次記者會時，她向經濟學家和各大社論委員會傳達了1個明確的訊息：不要試圖勸阻她改變其標誌性的稅制承諾，「食品消費稅將被取消，沒有任何人可以阻止我。」在高市於2月8日的眾議院選舉中大勝後，她重申了廢除8%食品稅的承諾，並宣布計畫在夏季前成立1個跨黨派的「國家委員會」來檢視此事。分析人士預計，該委員會將於晚秋前提交報告，任何減稅措施最早可能在2027年初生效。這項承諾在長期面對物價上漲衝擊的選民中極受歡迎，但批評聲浪也同樣強烈。國際貨幣基金組織（International Monetary Fund，IMF）17日就發出警告，敦促東京避免採取「無針對性的措施」，以免惡化日本已相當沉重的稅負。總部位於華盛頓的IMF在與日本財政當局會談後表示：「對生活成本上升或重大外部衝擊影響最大的弱勢家庭和企業的支援，應當保持預算中立、暫時性，且僅針對這些群體。」提出警告的並非僅有IMF。在高市重新任命的前1天，日媒《每日新聞》在社論也呼籲她「重新考慮」此計畫，並警告稱，取消食品稅每年將使國庫流失約5兆日圓（約合新台幣1兆元）。《每日新聞》警告，日本的公共債務已高達國內生產總值（GDP）的230%，為所有先進經濟體中最高。若再增加財政負擔可能削弱日本支付食品進口的能力，尤其日本對進口依賴度極高，因此反而可能引發本欲透過減稅避免的物價上漲。社論補充：「為減輕家庭負擔而減稅只是暫時措施，可能會加劇財政憂慮。這種做法與高市早苗本人主張的『負責任的前瞻性財政政策』相去甚遠。」即便是立場偏向高市的《讀賣新聞》，也在選前發出警告並提醒讀者，消費稅收入支撐日本的養老金、醫療和老人照護制度，任何今天累積的債務最終都將落到未來的世代身上。對於這些批評，高市似乎毫不動搖。東京天普大學東京校區政治學教授村上弘美指出：「她現在不能回頭，因為這是她選前的主要政策之一，也在選民中極受歡迎。高市決心展示她言出必行的形象，即使反對意見來自自己黨內的懷疑者，她也不會動搖。對她而言，這已經成為1個原則和自尊的問題。」高市在選舉中的壓倒性勝利似乎更鞏固了她的信念，使她相信自己擁有明確的民意授權，足以推進這項政策。然而，在執政的自由民主黨內部，仍有人質疑減稅後的後續問題，尤其取消稅收不會遇到什麼民意阻力，但如果日後需要重新徵收，那將是1場完全不同的政治挑戰。村上弘美指出：「黨內對高市提出質疑的人都知道，如果出問題，責任會落在她頭上。這只是對家庭的短期支援……我們也不清楚這將如何影響債券市場和日圓匯率。考慮到對國債的影響，目前並不清楚這是否真的能減輕民眾負擔。」東京明治大學政治學教授伊藤剛預計，提議中的2年期減稅可能在2027年初生效，並恰好在參議院選舉前到期（參議院選舉必須於2028年底前舉行），「政府最擔心的是，到時國家財政可能會更糟，而這涉及債務增加、國防支出，以及對華盛頓的投資承諾。」伊藤擔憂，屆時當需要恢復稅收，重新回到8%稅率可能已不足以滿足財政需求。目前，高市對越來越多的質疑聲浪充耳不聞，這種立場本身也帶來長期風險。分析人士指出，1位首相公開以單一承諾作為競選焦點，若結果不如預期，她將幾乎無法靈活調整政策。村上弘美評論：「她看起來非常固執，即使顧問建議她不要這麼做，她仍堅持推進政策。顯然，她非常相信言出必行，也不希望表現出優柔寡斷。」分析人士認為，這是1場政治資本與財政謹慎的豪賭，如果政策最終失敗，高市將無人可以甩鍋。
新北國際AI＋智慧園區污水下水道BTO案啟動 侯友宜：完善基礎建設是產業落地關鍵
新北市政府今（11）日舉辦「新北國際AI＋智慧園區污水下水道系統促進民間參與（BTO）案」簽約記者會，由市長侯友宜親自出席見證，宣告新北市於都市計畫產業園區事業污水處理系統創全國之先，正式啟動。新北市府指出，本案投資逾新臺幣九億元，透過BTO模式引進民間專業與資源，將為新北國際AI＋智慧園區建構兼顧產業發展、環境品質與永續治理的關鍵基礎建設，為AI產業聚落發展奠定長期穩健基礎。侯友宜表示，隨著AI、智慧製造等高科技產業快速發展，企業對於用地條件、環境品質與營運穩定度的要求越來越高，完善的污水下水道系統已成為產業園區吸引企業落地的重要指標。市府在林口推動新北國際AI+智慧園區，除積極招商、完善產業鏈布局外，更以前瞻角度建設高標準公共設施，讓產業發展與環境保護能夠並進。透過污水處理設計，可降低噪音與異味影響，也能提升綠覆率與整體景觀品質，打造企業安心進駐、長期深耕的優質環境。經發局說明，本案採促進民間參與的BTO模式辦理，由市府提供政策引導與監督機制，結合民間成熟的工程技術與營運管理經驗，可有效加速建設期程、提升營運效率，並減輕政府財政負擔。此外，藉由契約規範、績效評估與監督管理機制，確保工程品質、營運效率及公共利益皆能受到妥善保障。同時也是新北市落實ESG理念的重要實踐，為產業園區導入低污染、高效率的基礎設施，強化整體投資競爭力。經發局指出，新北市擁有全台近四分之一的製造業與資通訊產業實力，是AI時代企業設立據點的首選城市。新北已成功匯聚技嘉、鴻海、研揚、台聚等關鍵大廠以及Google、ASML等國際科技巨擘也相繼設點，產業群聚效應顯著。新北國際AI+智慧園區的定位，不僅是提供產業用地，更是形成完整產業生態系的重要平台。污水處理系統為完善產業鏈重要的拼圖，未來將引進光學精密儀器、電子通訊、電子零組件及機械設備等AI上下游業者，完整的供應鏈與產業聚落將帶動人才、研發與資本的集聚，提升新北在國際AI競爭中的優勢。經發局補充，林口地區近年在產業發展、交通建設與生活機能方面持續成長。除園區基礎建設外，也同步推動周邊道路與公共設施改善，並積極與中央合作推動林口輕軌等重大交通建設，提升區域交通效率與可及性。污水下水道系統的建置，將有效降低對周邊水體的環境衝擊，改善園區及周邊地區的整體環境品質與公共衛生，促進水資源永續利用，對進駐企業與在地居民而言，皆可創造兼顧環境保護與長期發展的整體效益。經發局說，本案預計於118年完工，為地方發展、產業升級與環境永續提供重要支撐。透過完善基礎建設、明確產業定位與積極招商策略，新北國際AI+智慧園區將成為世代企業投資、研發與製造的重要基地。市府誠摯邀請國內外優質企業把握進駐契機，與新北攜手打造具前瞻性、永續性與競爭力的AI產業聚落。