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西亞「美國安全保護傘」鬆動！專家示警：《麥加協議》恐讓北京成最大贏家
沙烏地阿拉伯、巴基斯坦與土耳其在7日簽署了《麥加共同防禦協議》（Mecca Joint Defence Agreement），內容規定，任何一方只要遭受武裝攻擊，都將被視為對3國全體的攻擊。分析人士認為，隨著美以伊戰爭外溢導致地區緊張局勢不斷升溫，且美軍不再能有效保護海灣國家，該地區長期存在的美國「安全保護傘」如今正在逐漸鬆動，並為北京擴大其西亞區域影響力提供了契機。據《南華早報》報導，數十年來，沙烏地阿拉伯及其他海灣國家仰賴華盛頓提供防衛屏障，而美國則反過來依靠這些國家取得戰略通道、能源與區域影響力。然而，利雅德（Riyadh）決定與土耳其及巴基斯坦簽署共同安全協議，可說是西亞安全格局迄今為止最重大的轉變。這項協定7日在沙烏地聖城麥加（Mecca）簽署，宣示一旦其中任何一國遭受武裝攻擊，將被視為對3國全體的攻擊，其精神呼應北約（NATO）第5條集體防禦條款。但《麥加協議》的意義不僅僅是建立1項新的區域安全安排。3個區域中等強權：海灣能源巨頭、北約軍力第2大成員國，以及唯一擁有核武的穆斯林國家，正採取行動，降低依賴美國主導的安全架構，並建立自身的集體防禦框架。自冷戰初期以來，中等強權之間建立這類獨立聯盟的情況相當罕見，因此這項協議可能成為其他國家的參考模式。這也可能使印度等國家的局勢更加複雜，並促使這些國家重新評估自身的安全夥伴關係。華府智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）中東問題學者米諾（Allison Minor）近日在1份分析中寫道：「對利雅德而言，這項協議強化了沙烏地的談判籌碼，因為該國一方面正應對更加強勢的伊朗，另一方面也面臨美國在該地區威懾能力的減弱。」她形容這項協議「進一步證明利雅德正在放棄尋求華盛頓提供類似北約第5條的安全保證。」曾任美國國務院軍事及文職顧問、目前任職於大西洋理事會的奧岑（Rich Outzen）則認為，這項協議標誌著「西亞及南亞正在形成的多極秩序，出現了1個關鍵轉折點。」這項協議同時也把3個與中國具有截然不同戰略關係的國家聚集在了一起，對北京而言可說是創造了一個突破口。根據美國保守派501智庫「中東論壇」（Middle East Forum）副研究員庫爾希德（Imran Khurshid）上月發表的分析指出：「中國正利用巴基斯坦作為武器推廣平台，藉此進入該地區的國防市場。此外，如果包括巴基斯坦與土耳其在內的許多國家討論的潛在『伊斯蘭北約』正在成形，中國可能認為自己獲得了1個規模更大的市場。」庫爾希德補充，中國「積極在該地區宣傳其武器平台，並圍繞其防衛系統建立相關論述」，其中包括JF-17「梟龍」戰鬥機，以及其他中國武器在去年印度與巴基斯坦的衝突期間取得重大成功。而隨著沙烏地深化與巴基斯坦的關係，這種軍事關係可能變得更加重要。根據瑞典「斯德哥爾摩國際和平研究所」（Stockholm International Peace Research Institute）的資料，2021年至2024年間，巴基斯坦超過80%的武器進口來自中國。根據沙烏地與巴基斯坦去年簽署的《戰略共同防禦協定》（Strategic Mutual Defense Agreement，SMDA），巴基斯坦向沙烏地派遣JF-17「梟龍」戰鬥機及其他中國製造的武器系統，使這些武器獲得更高的曝光度與實際作戰經驗。庫爾希德認為，這類交易會建立持久的夥伴關係，因為這些交易「通常涉及維護、零組件、訓練及後勤支援等長期承諾」，使中國製武器系統更加深入融入接收國的軍事體系。伊斯蘭馬巴德（Islamabad）智庫「新巴基斯坦基金會」（New Pakistan Foundation）研究員奇什蒂（Ali Chishti）近日則撰文指出，中國對《麥加協議》「欣喜若狂」，並以沙烏地外交大臣法爾漢親王（Prince Faisal bin Farhan）近期訪問北京為證，認為利雅德正在「深化與非西方國家的關係。」然而，大西洋理事會的南亞高級研究員庫格爾曼（Michael Kugelman）指出，3個簽署國「已竭盡全力避免將這項協議，描述為北約式的軍事聯盟」，這意味著3國可能希望「避免給人一種熱衷於集中資源，採購中國武器的觀感。因此，這類交易將會低調進行，而且規模也不會太大……土耳其可能能夠向巴基斯坦與沙烏地提供中國可提供的東西，而且價格更低。」這項3方協議也讓印度的戰略盤算變的更加複雜。近年來，新德里（New Delhi）逐漸向華盛頓靠攏，但在川普（Donald Trump）2.0任內，美印雙邊關係開始急劇惡化。與此同時，美國與巴基斯坦的關係正在拉近，因為巴基斯坦正協助斡旋美伊之間的停戰協議。值得注意的是，未來如果印度與巴基斯坦爆發軍事衝突，伊斯蘭馬巴德可能會將其定義為觸發這項協議集體防禦條款的攻擊行動，而這種可能性或許會促使印度與以色列進一步結盟。對此，印度前外交秘書西巴爾（Kanwal Sibal）形容目前局勢「就表面而言，對印度的國家利益來說是1項非常負面的發展」，因此印度需要探索與阿拉伯聯合大公國、以色列、希臘及賽普勒斯建立更多選項，甚至是阿富汗，「我們還應該與伊朗進行磋商，所有這些都是美國對伊朗災難性侵略行為所造成的後果。」《麥加協議》是在伊朗持續數月對海灣國家的能源基礎設施發動飛彈及無人機打擊，以及伊朗支持的葉門「胡塞武裝」（Houthis）持續攻擊沙烏地之後簽署的。儘管美國在該地區擁有大規模軍事存在，但美軍仍無法成功攔截每一次的襲擊。這場美以聯軍在談判期間偷襲伊朗所引發的戰爭，也導致荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）遭到封鎖。這條海峽是石油與天然氣供應的重要運輸通道，進一步加深海灣國家對完全依賴華盛頓安全保護傘的疑慮。據報導，這場戰爭已消耗美軍大量的關鍵武器庫存，進一步加劇了美國區域盟友的擔憂。多份援引美國高級官員的報導，以及華府智庫「戰略暨國際研究中心」（Center for Strategic and International Studies）的評估指出，美國已在戰爭中消耗約65%的「愛國者防空飛彈」（MIM-104 Patriot），以及大部分的「終端高空防禦飛彈」（Terminal High Altitude Area Defense，THAAD）。美軍遠程精準武器的庫存也大幅減少，包括幾乎所有可用的「MGM-140陸軍戰術飛彈系統」（Army Tactical Missile Systems，ATACMS）及「精準打擊飛彈」（Precision Strike Missiles），而「戰斧巡弋飛彈」（Tomahawk cruise missile）的庫存則減少了近一半。更令人擔憂的是，美軍補充這些庫存需要數年的時間，部分原因是全球供應鏈受到限制，而美國國防部（Pentagon）已被迫延後向全世界的盟友及合作夥伴交付武器。對海灣國家而言，這次事件帶來的教訓，與其說是放棄美國，不如說是降低對美國的依賴。全美5大保守派智庫之一「哈德遜研究所」（Hudson Institute）高級研究員海因里希斯（Rebeccah Heinrichs）指出，由於伊斯蘭馬巴德與北京關係密切，「巴基斯坦與沙烏地阿拉伯及土耳其建立更緊密的關係，並不符合美國的國家利益，而我們對伊朗的政策應該將這一點納入考量。」但大西洋理事會的庫格爾曼認為，這項新協議「強調分擔軍力，並暗示其目標是威懾伊朗」，因此「應該會受到川普政府的歡迎。」
列食藥署長姜至剛致癌油5大罪狀 凌濤：檢調應立刻搜索、徹查徹辦
中聯毒油事件延燒，國民黨桃園市議員凌濤今（24）日表示，檢調應立即搜索食藥署長姜至剛，是否涉犯圖利毒油廠商！毒油案發至今，已經超過三週，毒油流竄、人民迄今沒有答案，而主管業務的食藥署長姜至剛「言行詭異」，簡直處處在為廠商的利益說話、背離民眾，至今已犯下「五大罪狀」，卓榮泰、石崇良睜一隻眼閉一隻眼護航，難道是利益共同體？凌濤指出，第一、7/3，分明掌握下游291家廠商，外界疑惑為何不公佈？姜至剛竟回應「他們也是受影響的業者」，分明是蓋牌資訊；二、7/4，訂出「使用問題油20％以上才要下架」，後來衛福部石崇良自己坦承，這20％的使用比例就是由姜至剛所召開的專家會議訂的。凌濤續指，三、7/6，姜至剛還協同兩位「專家」召開記者會，記者會上論述更企圖替本次涉案油品苯駢芘公害疑慮洗白，竟稱「燒烤的BaP暴露量遠高於此」、「健康風險在國際公衛標準的可控範圍內」等，想將大事化小、小事化無嗎？凌濤表示，四、7/10，拖延至此，姜至剛主管的食藥署才要求中聯油脂今年4月至6月生產的所有相關油品預防性下架，並要求業者通報相關資訊。五、7/21，人民對於苯駢芘真相仍舊未明，食藥署就著急公布19批油品及相關產品檢驗符合食安標準，即日起重新上架；甚至在7/23公布「可重新上架產品清單」，包含泰山、福懋油、福壽3家業者，共計501批產品可重新上架，食藥署比起給人民真相，更著急讓業者繼續賺錢？凌濤指出，光是以中聯油脂這批4-6月約2.8 萬公噸的大豆沙拉油，用市面上最便宜、最基礎的大豆沙拉油3L 約 200 元的最低價格計算，整體下游廠商涉及的市場利益，保守估計高達 21 億元以上！凌濤說，這五大罪狀，如何不讓人懷疑，食藥署長姜至剛是不是在過程中與業者存在外界不為人知的利益輸送關係？否則為何處處袒護業者？凌濤提到，過去，2014年的地溝油事件，全台有39間學校受到影響；但這次毒油案到目前為止，直接使用油品的學校有260所，疑似使用受影響產品則有861所學校、334所幼兒園，合計高達1,455所學校、幼兒園受到衝擊，更甚上次風暴37倍之多。凌濤直言，這麼多孩童受害、姜至剛還穩坐署長之位？人民能不憤怒？檢調應該立刻搜索，徹查徹辦，揪出姜至剛是否拿人民安全開玩笑、圖利毒油廠！
衛福部放行19批油品重上架 蔣萬安轟綠急翻頁：護航業者
中聯油脂生產的大豆油遭驗出一級致癌物「苯駢芘（BaP）」超標，食安風暴持續延燒。衛福部完成抽驗後，宣布19批油品及相關產品檢驗合格，共計501項產品可恢復上架。對此，台北市長蔣萬安今（24）日批評，毒油事件至今仍未釐清原因，中央卻急著恢復產品販售，企圖將事件「大事化小、小事化無」，呼籲在真相未明前，不應讓相關產品重新上架。蔣萬安表示，食品安全與民眾日常生活息息相關，食用油更廣泛使用於各類料理，自己平時也經常外食，因此毒油事件爆發後感到相當震驚。他指出，不只是一般餐飲業者，包括小吃店、社福機構等都受到波及，食安議題全民都高度關注，但中央政府第一時間的處置方式，卻讓外界從質疑逐漸轉為極度不滿。蔣萬安表示，中央政府從事件初期未即時公布資訊，到提出部分產品可免下架、宣布501項產品恢復上架，都讓他無法認同。他認為，只要存在食安疑慮，就應全面下架，優先保障民眾健康，而非站在業者立場思考；此外，事件發生後總統賴清德、行政院長卓榮泰遲未出面說明，調查小組也在事發3週後才成立、進場調查，質疑中央處置過於消極。蔣萬安批評，毒油事件至今仍未釐清發生原因，在沒有真相之前，不應讓相關產品恢復販售，否則難以說服民眾產品已經安全無虞。他批評，民進黨政府急著讓事件「翻頁」，企圖將整起事件「大事化小、小事化無」，向社會宣稱產品安全無虞、可以重新販售；同時質疑中央一路以來有「蓋牌、護航、包庇」之嫌，因此再次呼籲民眾25日站上凱道，以行動向政府表達對食安議題的訴求。
中聯油脂案最新！501項商品解禁 3大品牌恢復上架名單曝光
中聯油脂疑涉致癌物苯駢芘超標事件持續延燒，衛生福利部完成油品全面檢驗及風險評估後，食品藥物管理署23日首度公布可恢復販售商品清單，確認泰山、福懋及福壽使用中聯油脂19批合格油品製成的501項產品，可依規定恢復上架，完整品項已公開供民眾查詢。不過，商品是否重新鋪貨、何時恢復販售，仍由各業者自行評估決定，地方衛生局則負責後續監督管理。中聯油脂案最新進展，泰山、福懋及福壽共501項商品確認可恢復販售。（圖／翻攝自食藥署官網）中聯油脂生產的大豆沙拉油日前被檢出致癌物「苯駢芘」超標，問題油品流向泰山、福壽、福懋等多家下游業者，受影響業者超過千家。衛福部因此於7月9日宣布，針對中聯油脂今年4月至6月生產的30批油品全面採取預防性下架措施，以確保市售食品安全。歷經全面抽驗與檢驗後，衛福部於7月20日完成相關作業，確認30批油品中共有22批符合規定，未再新增問題批號；其中19批符合恢復流通條件，可供下游產品重新上架販售。至於7批因苯駢芘超標，以及1批外銷、無法取得檢體的油品，共8批不得重新上架，須依法辦理銷毀。衛福部長石崇良日前表示，恢復上架的決定，是在完成所有檢驗程序後，依據科學證據、檢驗報告及食品風險評估結果作成，「這些產品都是安全的」，民眾可安心選購符合恢復上架條件的商品。食藥署23日在官網「中聯油脂案專區」新增「可重新上架之產品清單」，內容涵蓋泰山、福懋及福壽使用19批合格油品所製成的商品，共計501項，提供消費者、通路及地方政府查詢。其中，泰山包含0.6公升沙拉油、18公升沙拉油、18公升料理油及18公升油炸專用油；福懋包括一級黃豆油、益康大豆沙拉油、益康烹調油等產品；福壽則有一級黃豆油、不飽和大豆沙拉油、大豆沙拉油及辣椒油等多項商品列入名單。食藥署副署長王德原表示，食藥署已於7月22日函送符合恢復上架條件的19批油品及相關產品資訊給各地方衛生局，請各縣市依權責督導業者辦理恢復上架作業。他指出，所有列入恢復販售名單的商品，皆依照「分源分項、逐批確認、上下游核對」原則完成檢驗，並經食品風險評估諮議會確認符合食品衛生安全標準後，才納入可恢復流通範圍。因此，實際是否重新上架、何時恢復販售，仍尊重地方衛生局依法監督，以及各業者依市場需求自行決定。另外，食藥署持續更新回收進度。根據「中聯油脂案專區」最新資料，截至7月22日上午11時止，7批不合格油品已累計完成下架回收2817.6公噸，目前尚無新增回收數量；至於中聯油脂事件的事故原因，食藥署已委託食品工業發展研究所成立獨立調查小組進廠調查，預計近期公布調查結果。
安海瑟薇《穿著 Prada 的惡魔 2》再進化！經典丹寧＋流蘇包太時髦，把基本款穿成爆款
當經典角色回歸大銀幕，時尚也跟著升級進化。好萊塢女星安海瑟薇近期因話題續作《穿著 Prada 的惡魔 2》再度掀起關注，不只戲裡造型引發熱議，戲外私服與活動穿搭更是穩穩坐上「時髦教科書」位置～安海瑟薇於《穿著 Prada 的惡魔 2》中以 Levi’s® 丹寧造型亮相隨著《穿著 Prada 的惡魔 2》正式上映，在電影中、安海瑟薇飾演的 Andy Sachs 這回換上Levi’s的經典501®直筒丹寧褲。淺色復古刷色加上俐落剪裁，看似簡單，卻完美拿捏「隨性與精緻」的平衡。這種直筒版型的厲害之處，在於不挑身形、還自帶修飾效果，無論搭配襯衫、針織或西裝外套，都能快速切換風格，也難怪501®能在時尚圈屹立不搖。（圖／品牌提供）而這條丹寧褲的存在，其實也巧妙呼應角色成長。從初入時尚圈的青澀，到如今更懂得選擇與取捨的成熟，穿搭不再張揚，而是回歸「好看且實穿」。這正是當代時髦的一個關鍵轉變：Less trend, more style。（圖／品牌提供）再搭上ValentinoGaravaniNellcôte 流蘇包，整體時髦指數直接飆升。隨著步伐擺動的流蘇細節，替簡約丹寧注入一點波西米亞靈魂，讓原本偏中性的輪廓多了份隨性又帶點浪漫的層次感，完全是造型加分神器，回頭率自然不請自來！（圖／品牌提供）安海瑟薇一身性感蕾絲套裝搭配Longchamp Le Roseau包款鏡頭外的安海瑟薇同樣精彩。她日前現身紐約出席《Mother Mary》試聽派對，一身俐落性感的黑色透視蕾絲造型搭配Longchamp Le Roseau包款，直接把優雅拉到滿分。這顆包最迷人的地方，在於它不張揚卻極有辨識度—粒面牛皮的細膩質感，加上標誌性的竹節釦設計，低調中帶點精緻光芒。（圖／品牌提供）而Le Roseau寬敞容量讓日常收納毫無壓力，可調節與可拆卸肩帶讓手提、肩背自由切換，從工作場合到晚間活動都能無縫銜接。安海瑟薇這波穿搭亮點，其用經典單品穩住基底，再透過細節配件提升精緻度，不刻意用力，卻每一步都踩在時髦點上
六福村沒落？假日1.5小時玩完園區 網點出4弊病：經營根本不用心
台灣多個大型遊樂園每逢連續假期常出現大量人潮，不過近日一名網友分享自己前往六福村遊玩的經驗，表示週六到訪時園區人潮明顯稀少，不僅熱門設施幾乎不用排隊，甚至只花約1.5小時就將園區內主要遊樂設施玩過一遍。貼文曝光後，引發網友討論台灣遊樂園的問題，包含園區地點偏遠交通不便、整體主題性不足、設施長時間未更新、餐飲價格偏貴等問題。該名網友14日在社群平台Threads發文，並附上現場照片。畫面顯示六福村的遊樂設施「大海怪」幾乎沒有遊客排隊，17個座位中僅有2名乘客搭乘，整體顯得相當空曠。原PO在貼文中表示，當天是週六，但園區人潮並不多，讓他感嘆「樂園真的經營得很辛苦」。原PO也提到，由於設施幾乎不用排隊，他當天只花了一個半小時就玩遍園區的遊樂設施，有些甚至不需要重新排隊，可以直接再次搭乘。他表示自己下午2點左右離開園區時，停車場車輛數量也不多。貼文發布後，不少網友在留言區分享自身看法，認為台灣部分遊樂園在設施更新與整體規劃上仍有改善空間。「很好啊，這不是六福村自找的？門票貴、餐飲貴就算了，上次去園區內連一台飲水機都沒有，問員工表示只能用買的」；不過也網友點出六福村動物園的優點，「個人覺得六福村算是很認真在維護園區，特別是動物區」、「他們真的很用心照顧動物，我上週末才去，動物都油光順滑毛色亮，而且住在六福莊旁邊就是動物一點也沒有異味」。此外，也有留言指出，與海外主題樂園相比，台灣遊樂園在主題設計與氛圍營造方面較為不足。「之前去麗寶樂園，玩到的設備跟我二十年前學生畢業旅行玩的東西一模一樣，只是設備外觀斑駁看起來更老舊，買東西更貴又難吃，園區看到的員工每個一臉生無可戀一副死人樣，此時我明白以前那快樂的回憶終究就只能當回憶」、「環球影城、迪士尼樂園票價2000台幣左右，每年都有新的東西。台灣的遊樂園票價1400，每年幾乎沒更新，台灣人比較好欺負嗎？」、「表定五點關園，但四點多你就會看到工作人員陸續下班了，跟著大家一起走，去國外即使要關園了你都會看到工作人員在門口跟你揮手，誰會跑得比遊客快回去啊……想好好經營遊樂園稍微也用點心吧」。根據觀光署統計資料，去年台灣主要遊樂園遊客人數排行中，高雄義大世界以501萬3809人次排名第一，成為最受歡迎的遊樂園；六福村以107萬2686人次位居第四，第五名則為劍湖山世界，全年遊客數達100萬6092人次。
歷劫返台！阿聯酋航空A380載501人抵桃園 旅客：杜拜四處是砲火聲
中東局勢升溫一度影響航空運輸，在多國關閉空域後，不少旅客滯留中東地區。隨著航班逐步恢復，阿聯酋航空（Emirates）的EK366航班，4日搭載旅客501人從杜拜飛往台北，下午約4時順利降落桃園國際機場第二航廈，成為衝突爆發後首批復飛來台的航班之一。有旅客受訪表示，在杜拜期間常聽到四處傳來砲火聲，但當地民眾仍維持正常生活，並形容這次經歷「雖然可怕，但也是相當特別的一次經驗」。受中東衝突影響滯留杜拜多日的旅客，搭乘阿聯酋航空航班返回台灣。（圖／翻攝自flightaware網站）桃園機場公司表示，該航班於下午3時58分抵達，共搭載旅客501人，其中本國籍旅客275人、外籍旅客226人，另包含82名轉機旅客。多數旅客因中東空域關閉而滯留杜拜多日，此次隨著航班恢復終於返抵台灣。為迎接旅客平安返國，交通部、外交部與桃園機場公司均派員到場接機。包括交通部觀光署副署長黃荷婷、外交部領事事務局桃園國際機場辦事處主任李盈興，以及桃園機場公司董事長楊偉甫、總經理范孝倫等人皆到場表達關懷。阿聯酋航空EK366航班載運501名旅客，4日順利降落桃園國際機場。（圖／翻攝自桃園機場網站）桃園機場公司指出，特別準備600份蘋果酥贈送給機組員與旅客，象徵「平安回家」，希望讓長途返台的旅客感受到祝福與關懷。另據《民視新聞網》引述旅客說法，當時在杜拜期間「其實滿可怕的」，因為經常聽到四面八方傳來砲火聲，但無法確定砲火來源。旅客也提到，當地居民生活仍大致正常，街道與商店並未出現明顯混亂。該名旅客指出，當地防禦系統運作頻繁，成功攔截大量無人機與飛彈，因此整體城市秩序仍維持穩定並表示，這段經歷雖然令人緊張，但也成為一次相當特別的回憶。另有旅客指出，原本這架航班一度顯示取消，但後來航班狀態突然更新為準時起飛。不過登機資格僅限原本預訂該航班的旅客，其餘滯留旅客仍需等待其他航班安排。美國與以色列在2月28日對伊朗展開軍事行動後，中東局勢迅速升溫。伊朗隨後對周邊國家發動攻擊，阿拉伯聯合大公國成為受影響較大的國家之一。阿拉伯聯合大公國在衝突爆發當天宣布關閉領空，導致多家航空公司航班被迫取消或改道，部分航班需繞行其他空域，以確保飛航安全。
被獎金羞辱？尾牙獎金入帳84元 他崩潰怒問：這是在趕人嗎
農曆新年前夕，各大企業紛紛舉辦尾牙，並發放獎金慰勞員工。不過，近日一名上班族在網路上分享自己領到的「季獎金」，金額竟只有84元，讓他大感錯愕，引發大量網友熱議。這名網友在論壇《Dcard》上曝光一張銀行轉帳明細，內容顯示「薪資獎金」入帳金額為新台幣84元。他在貼文中寫道，「今天拿到公司發的獎金，只有84塊錢」，並提出質疑：「我是不是該離職了？」消息一出，許多網友留言回應，對這筆金額表達驚訝與不滿。「這是在羞辱人嗎？」、「我以為你打錯了，結果是真的84元」、「直接找主管問清楚吧」、「發這種數字真的會讓人氣炸」等評論湧入討論區。也有部分留言帶點調侃語氣，像是「不如拿去請全辦公室喝飲料，留個傳說」、「是不是快離職，公司在暗示你走人？」對於企業獎金發放的公平性，也有不少人藉此討論「獎金制度是否過於形式化」，認為若金額過低，不如不發，以免造成員工士氣打擊。此外，有網友提醒，若幸運領到高額年終獎金，須注意稅務相關規定。依據《薪資所得扣繳辦法》第6條第2項與第7條第2項，一次性獎金若超過特定金額門檻，即需辦理扣繳。以115年度為例，針對未婚且無受扶養親屬者，當發放獎金超過新台幣9萬501元時，雇主需按5%預扣稅款。因此，領獎金時除了關注金額多寡，也得了解實際入帳與稅負影響。年終獎金在員工眼中，象徵著過去一年努力的回報與企業對工作的肯定。這起「84元事件」儘管金額微薄，卻真實反映出許多勞工在職場中感受到的無奈與落差。
流感疫情再升溫！新增5死「全是H3N2」 單週破11萬人次就診
疾管署監測資料顯示，今年第3週（1／18－1／24）類流感門急診就診計110,501人次，較前1週上升3.9％，近期呈上升趨勢；另上週（1／20－1／26）新增14例流感併發重症病例（11例H3N2、3例B型）及5例流感併發重症死亡（均H3N2）。疾管署提醒，近期氣溫變化大，可能增加疾病傳播風險，呼籲符合接種資格之民眾應儘速接種公費流感疫苗。疾管署統計，目前社區中流行之呼吸道病原體以流感病毒為主，其中以A型H3N2為多，其次為B型及A型H1N1。本流感季累計472例重症病例（119例H1N1、343例H3N2、1例A未分型、9例B型）及93例死亡（24例H1N1、67例H3N2、1例A未分型、1例B型），其中重症病例以65歲以上長者（占63％）及具慢性病史者（占83％）為多，87％未接種本季流感疫苗。疾管署表示，目前全球流感整體活動度仍高，鄰近國家韓國近期呈上升趨勢，多國／地區處相對高點或仍屬中度流行；此外，亞、歐、北非、中／南美洲及加勒比海地區之部分國家流感陽性率仍高，全球主要流行型別為H3N2，南美洲為H3N2及H1N1共同流行。截至26日止，公費流感疫苗接種數約669.4萬人次，全國疫苗尚餘約13.3萬劑。疾管署呼籲，近期氣溫變化大，提醒民眾加強防範流感及新冠等呼吸道傳染病，落實勤洗手、咳嗽禮節，出現發燒、咳嗽應戴口罩並在家休息。若出現呼吸困難、胸痛、意識改變等危險徵兆，應儘速就醫，並配合醫師指示服藥，以降低併發重症風險。疾管署提醒，流感已進入流行期，疾管署自1月20日至2月28日擴大公費流感抗病毒藥劑使用條件，凡經醫師判斷符合使用條件者，不需快篩即可開立公費藥劑，以把握用藥時機。
商用不動產全年交易1,501億元 廠房占4成科技業成大買家
11月台灣出口創下史上新高，推升台灣今年經濟成長率預測上升至7.37%，AI產業的快速崛起帶動商用不動產買氣穩定維持。根據第一太平戴維斯統計，2025年大型商用不動產交易金額約1,501億元，較去年同期減少8%；大型土地與地上權交易方面，由於第七波選擇性信用管制衝擊，全年土地交易僅1,592億元，年減率為34%。整體而言，商用不動產交易延續去年動能，與土地市場呈分歧的局面。根據統計，廠房交易延續去年的強勁需求，今年交易金額為623億元，占整體商用不動產比重約42%，交易規模更為歷年來的第二高。科技業為最大買家，其中以半導體業貢獻半數，其次為電子零組件業，兩大產業皆為今年出口表現最亮眼的產業。觀察近兩年積極擴廠的半導體業，包括日月光投控集團和台灣美光等中、美兩大半導體大廠，日月光投控集團購置金額達250億元，集團旗下的日月光半導體與矽品積極擴廠，矽品投入高達70億元於台灣中部擴廠，日月光半導體今年分別以65億及42.3億購置南科高雄園區及中壢產業園區的廠房。台灣美光則是持續深化在台布局，去年購置台南產業園區廠房後，今年再以30.5億購置中科后里園區廠房，累積近兩年交易總額達123.8億元。辦公室交易規模排名第二，總金額為291億元，占比19%，最大筆交易為陽明海運以112.2億元購買南港的華固中央置地全棟辦公樓，是近年最大宗自用辦公總部購置案，另外統一超、創新宇宙及美好證券則分別於今年購置內湖V-Park的B、C兩棟，交易總金額為81.6億元。零售不動產則排名第三，交易總金額為272億，主要交易包括竹北豐生活購物中心的預售買賣案，以及樂富一號REITs購買台茂部分產權，分別貢獻162.6億及77.4億元。買方方面，科技業全年投入613億元，連續3年成為最大買方，偏好既有廠房或新建廠辦以快速投產。土地市場方面，全年土地及地上權交易金額為1,592億元，年減34%。建商購地動能受房市政策緊縮所影響，於今年第一季大舉購入527億的土地庫存後，後三季購地動能逐季下滑，累積全年交易金額僅達962億元，年減達42%，由於貸款不易，過往積極購置市區老舊商用不動產已獲取精華區土地的動能也降低。雖然建商購地上縮手，但看好軌道經濟的發展潛力，多家建商透過結盟合作參與大型捷運聯開或公辦都更等開發案，包括高雄捷運、新北捷運等，其中投資金額最高的Y7新北十四張捷運聯開案，由宏匯集團、愛山林、甲山林合組的環宇上城公司得標，預計投資985億元開發14.3公頃之基地，興建住宅、辦公和商場等複合式建築。第一太平戴維斯董事長黃瑞楠表示，展望2026年，全球AI產業熱度不減，主計處預估在外銷訂單拉升下，明年經濟成長率將達3.54%，預期明年商用不動產市場將會延續今年走勢，半導體、電子零組件等出口強勁產業將持續擴大在台灣生產量能。科技產業群聚性、建物規格、電力供給將成為科技業評估重點，新竹與台南的科學園區與周邊產業園區，是科技業拓點的優先選項。不動產投資方面，黃瑞楠表示，由於市區不動產投報率仍未提升，考量資金成本下，投資型買方投入商用不動產意願低，自用投資人仍是市場主力，賣方價格保持彈性才有機會成交。
農業部祭1年緩衝「全面禁廚餘養豬」 待行政院拍板通過
廚餘作為非洲豬瘟爆發的最有可能來源，農業部也至台中疫情爆發後，公告「全面禁餵養」至今，不過，外界傳出農業部已於1日拍板定案，未來將全面禁止廚餘養豬，也就是廚餘養豬戶確定步入歷史，不過仍會給予1年時間進行轉型，期間內廚餘養豬戶僅能使用「正面表列」中的事業廚餘。而農業部目前所提方案，仍須待行政院通過後才能成為最終定案。農業部指出，廚餘養豬場全台共計421家，皆取得「再利用檢核資格」，不過，為防堵廚餘造成的非洲豬瘟風險，若廚餘養豬案場未能於12月31日前，完成蒸煮設備架設溫度、影像監測系統，以及載運廚餘車輛加裝GPS、並取得地方政府同意，將喪失檢核資格，不可再用廚餘養豬，若所有規範皆達成，則可自2026年元旦起，繼續透過廚餘養豬。農業部提到，廚餘養豬僅為「過渡期」政策，整體目標仍是於1年內完成國內所有廚餘養豬廠的轉型，而為達成此目標，也會推動多項補助政策，例如，廚餘養豬戶於年底前「立即轉型飼料場」，將補助每頭豬隻3600元，若於2026年底前完成轉型者，則補助每頭1800元。由於轉型飼料餵養，設備方面也需要跟進改善，遂農業部也提供設備補助，依飼養規模有不同補助金額，飼有200至500頭者補助30萬元、501至1000頭補助60萬、1001至2000頭100萬、2001至3000頭200萬，3001頭以上則為300萬。
輕熟女「被喊老婆」為愛淪車手 警循線逮水房核心成員起獲500萬贓款
新北市33歲吳姓女子日前在交友軟體上，認識自稱為職業軍人、化名「Bugatti」的男子，對方實則為詐騙集團成員，吳女迅速淪陷在對方的甜言蜜語之下，並誤信「男友」成為車手，近日被新北市刑警大隊逮捕，警方更擴大追查，在淡水逮捕集團水房核心成員25歲蔡姓男子，還起出贓款超過501萬元，並查扣多項犯案工具，全案依法送辦。警方9月中關懷潛在詐騙被害人時，發現52歲林姓男子，3月在Facebook看到聲稱掌握「內線明牌」的投資廣告，誤信後加入投資群組，先後被詐金額高達900多萬元。而林男雖未報案，但警方發現林男遭詐，於是啟動主動關懷機制，並發現被害人準備再投入150萬元「加碼投資」，警方於是將計就計，立刻計畫攔阻，成功於逮捕前來取款的吳姓車手，並查扣假證件、手機、收據等證物。警方調查，吳女於6月間透過交友軟體「Tinder」認識自稱為職業軍人、化名「Bugatti」的男子，對方天天甜言蜜語、噓寒問暖，讓吳女深陷情網，對方還會稱她為「老婆」，讓吳女對其言聽計從。「Bugatti」以「賺外快、高抽成」為由，說服她擔任投資公司的「外務人員」，每日可賺取4000至6000元，甚至每次完成取款還會受到對方的「獎勵與鼓勵」，讓她完全陷入詐團圈套，直到被警方當場查獲才驚覺這場戀情是一場騙局。警方擴大溯源追查，經長期蒐證鎖定水房核心成員蔡姓男子，報請臺灣臺北地方檢察署檢察官指揮偵辦，於新北市淡水區查獲蔡男到案，現場並查扣贓款500餘萬；經查蔡男於收取車手層層交收製造斷點的詐騙款項後，再以購買虛擬貨幣之方式進行洗錢，以掩飾贓款之來源、去向，警方將擴大追查款項來源，加速贓款返回被害人。刑警大隊長黃國師表示，民眾投資或交友應透過合法管道，合法投資一定有風險，凡聲稱「內線」、「明牌」、「零風險」等話術，都應立即提高警覺，以免落入詐欺集團假投資陷阱，如接獲疑似詐騙電話或訊息，可撥打警政署 165 反詐騙諮詢專線進行查證。
紅豆食府「便當吃到蟑螂」！消費者求償501萬獲賠90元 判決理由曝光
北市陳姓男子2024年在台北榮總美食街向知名連鎖餐廳「紅豆食府」購買便當，再拿給14歲兒子食用。沒想到飯盒中竟有蟑螂，兒子當晚還因腸胃不適送醫急診，憤而向餐廳提告求償逾501萬餘元。士林地方法院審理後，認為「紅豆食府」餐盒確有瑕疵，但餐盒與病症欠缺因果關係，因此僅判處退還便當價金90元及利息。2024年7月，陳姓男子在榮總美食街的「紅豆食府」石牌店購買90元餐盒，14歲兒子吃到一半發現餐盒中有蟑螂，當場反胃，當晚還因腹脹、腸胃炎掛急診，總計花費醫療費904元。陳男認為，業者未盡食安管理責任，遂告求償含父母及兒子的精神慰撫金各167萬元，另加上醫療費及便當5倍懲罰性賠償金450元，總計501萬1354元。業者辯稱，餐盒內出現蟑螂屬於「物之瑕疵」，但主張少年當天亦有食用其他食物，加上哥哥食用同樣的餐盒卻未出現任何異狀，醫院檢驗則僅有抽血檢驗，並未針對糞便細菌或食品採檢，難以證明少年不適與餐盒之間的因果關係，因此認為陳男索取高額精神慰撫金及懲罰性賠償金均無理由。士林地院法官認為，紅豆食府餐盒確有瑕疵，陳男得以請求返還價金90元，並從今年2月12日起，按年息5%計算利息。但少年腸胃炎不適之症狀是否來自餐盒，證據不足，醫療費、精神慰撫金及懲罰性賠償金均無法獲准。由於原告僅在90元範圍內勝訴，金額不及訴訟標的萬分之一，因此訴訟費用由原告自行負擔。
疑外包生產發生問題 Sony宣布Xperia 1 VII暫停銷售
先前才報導過，在Sony官方的政策下，Xperia 1 VII已經是外包給第三方工廠生產的產品，不再是過去「自家工廠生產」的智慧型手機。而如今卻有消息指出，Xperia 1 VII疑似在外包過程發生問題，目前Sony宣布要暫停銷售來進行調查。根據《Android Authority》的報導指出，由於Xperia 1 VII近期出現自動關機、反覆重啟、甚至完全無法開機的故障狀況，官方於4日在日本官網正式發出公告，表示將全面暫停販售Xperia 1 VII、撤下官方商店中的相關頁面，並建議使用者先備份資料，再依建議進行強制重啟操作或更新軟體版本。官網的公告中提到，受到影響的型號包括SO-51F（NTTドコモ）、SOG15（KDDI）、A501SO（SoftBank）以及國際版本XQ-FS44。但報導中也提到，目前問題似乎限於日本地區，尚未有明確證據顯示其他市場的Xperia 1 VII也遭遇相同災情。針對此狀況，Sony建議用戶嘗試「按住電源鍵與音量加鍵約20秒」以強制重啟裝置，或透過系統設定頁面進行軟體更新。更新版本為71.0.A.2.43，並適用於所有受影響的型號。Sony提醒消費者，在操作前務必先行備份重要資料，以免更新過程中發生資料遺失。雖然目前尚未公布詳細原因，但根據日本科技媒體《Kunkoku》的推測，此次問題可能與某項僅在日本版本中啟用的軟體功能有關。此外，早在6月時，歐洲地區的消費者便已注意到Xperia 1 VII在Sony英國官網上顯示為「缺貨」，而GSM Arena亦曾披露其預購訂單遭取消的消息，引發外界懷疑Sony可能早已預知此問題的潛在風險。Sony方面強調，目前尚在調查故障原因，並承諾一旦掌握具體資訊，將立即公告處理對策。而目前尚無跡象顯示Sony將啟動召回或全面更換計畫，但隨著該問題逐漸浮上檯面，外界關注焦點已不再僅止於日本市場，其他區域消費者也開始關注是否會受到波及。
強風吹襲南台海域！ 拖船「港勤501號」擱淺4員工驚險獲救
受蝴蝶颱風外圍環流影響，南台灣海象劇烈變化，11日晚間6時許，高雄港籍拖船「港勤501號」拖帶「大洋7號」工作平台，行經屏東恆春貓鼻頭近岸海域時，疑因風浪過大失去動力發生擱淺意外，情況十分危急，海巡署第八巡防區雷達人員第一時間發現異常，迅速通報第六岸巡隊展開救援行動。當時現場風強雨驟、浪高視線不良，救援難度大增，但第六岸巡隊人員不畏艱險，冒雨徒步攀爬礁岩接近擱淺平台，並運用「捲線延伸式浮水繩」下水救援，經過多次來回接駁，成功將4名台籍船員全數救出，並安全送上岸，無人受傷，讓人鬆一口氣。「港勤501號」拖船及其拖帶的「大洋7號」平台，預計於12日清晨，由船公司派遣另1艘拖船「港勤451號」前往拖困，力求儘速排除隱患，恢復海域安全。海巡署第六岸巡隊提醒，近期受天候系統影響，海象變化快速且危險，沿海作業船隻務必加強戒備，出港前應密切關注氣象預報及海象狀況，避免危險發生，若遇突發狀況，請立即撥打海巡署118報案專線，海巡人員將迅速啟動救援，守護海域安全，保障人民生命財產。
控制臂脫落存在碰撞風險 福特將召回美國逾2.9萬輛電動車
美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）於美東時間30日宣布，福特汽車公司（Ford）正在美國召回29,501輛汽車，原因是這些車輛可能存在控制臂脫落的問題，恐導致車輛轉向和控制功能失效，從而增加碰撞風險。 據《路透社》的報導，此次召回涉及特定2024至2025年款的F-150 Lightning純電動車（BEV）。NHTSA指出，控制臂若脫落，可能嚴重影響車輛的操控性，對駕駛安全構成威脅。 福特汽車公司已啟動召回程序，並將通知受影響的車主進行免費檢修。NHTSA建議相關車主儘速聯繫福特經銷商，以安排檢查及必要的維修，確保行車安全。 截至目前，福特尚未公布因此缺陷導致的事故或傷亡報告，但基於安全考量，仍決定主動召回。
刪補助遭砲轟！政院回應「酌予補助」 合乎規定：未違法操作
行政院統刪今年對地方的一般性補助款25％，引起地方政府與在野黨批評，針對在野黨一再指稱刪減一般性補助款有違法的疑慮，行政院發言人李慧芝澄清，地方制度法第69條已明確規範中央政府具有裁量權，有關一般性補助款，是中央政府針對全國均衡發展以及地方財政能力進行全盤考量後，「酌予補助」，並無違法之處。李慧芝表示，由於立法院對於總預算刪減總額達到2,076 億元，其中有關中央政府的部分已經被大幅刪減1,439億元，而且內容很多都是針對特定項目巨幅刪減，為了避免對國防安全、外交及教育政策等再進一步造成嚴重影響，因此主計總處只能調減一般性補助款，藉此達成立法院要求行政院自行調整刪減數的636億元的額度。李慧芝表示，此外，有關新版財劃法的適用問題，政院也已多次對外說明，由於新版財劃法是今年3月21日才公布，並於公布起3日後生效，而今年度中央及各地方政府的預算都已完成編列及審議，其中也包含一般性補助款的編列，實務上無法再依照新版財劃法重新編列今年度預算。李慧芝提到，因此新版財劃法的效力只對於今年3月23日以後要編的明年度總預算發生效力；亦即，新版財劃法第30條第3項「中央政府給予地方政府之一般性補助款項金額，不得少於修正施行前一年度預算編列數」的規定，也是在編列明年度預算時才有適用的空間。李慧芝表示，行政院卓榮泰院長於日前受訪時亦指出，今年度一般性補助款總數原列為2,501億，其中990億是幫助地方政府增裕財源的款項，不過去年度地方政府歲計賸餘總計708.5億，包括直轄市約401.3億，以及其他縣市約307.3億，考量到地方財政充裕，因此主計總處便請地方政府主要從此部分的990億當中進行刪減，也希望地方政府共體時艱，一同度過在野黨大幅刪減中央政府總預算對國家所造成的困境。
下月23日起 台鐵票價、行李包裹運費雙漲
台鐵6月23日起，不僅調漲客運票價，運送包裹也喊漲！台鐵表示，行包運費平均調幅為36％，其中，重量10公斤以下的普通包裹運送300公里以內，運費從70元漲至100元，漲幅約43％，為調幅最高的項目。另外，台鐵同步修改旅客運送契約，如果發生列車故障或者不可歸責於乘客情況，致列車延誤逾10分鐘或開車時間未定，乘客不搭車，1年內可退票且不收手續費。台鐵1961年推出行李包裹列車，供民眾託運蔬果或貨物，昔因可託運機車，民眾使用度高，全盛時期每年運送逾600萬件，民間公路貨運興起後逐漸式微，行包專車2019年走入歷史，停辦機車託運。台鐵改變模式，現以653、554、501、602、708及727等車次莒光號附掛行李車廂運送，全台約54處車站可辦託運，年運量約20萬件。台鐵公告，包裹運費率6月23日調漲，以運送里程1至300公里、重量10公斤以下試算，普通包裹收費將從70元調漲至100元、「包裹跟人走」的旅客包裹自35元漲至50元、貴重品及動物類包裹從140元漲至200元。若是較重的普通包裹，21至30公斤運送1至300公里，則從200元漲至280元。二輪腳踏車若運送30公里內，運費自55元漲至60元，二輪電動腳踏車則從60元漲至75元。台鐵表示，包裹運送為客運的加值服務，無涉客貨運費率，這次運費平均調幅約36％，並以10元為遞進單位調整，以普通包裹10公斤以下、300公里以內為例，70元調至100元，調幅43％為調漲最多的項目，價格仍較市場低。台鐵統計，2020至2024年包裹運送件數19.2萬至20.8萬件，種類前3名為一般包裹、動物及車輛類。台鐵近日修改旅客運送契約，若發生列車故障或不可歸責於乘客情況，致列車延誤逾10分鐘或開車時間未定，乘客不願在起程站等待並決定不搭車，1年內可退票且不收手續費；乘客若尋獲遺失車票，1年內持重購車票或補票單據可退款，手續費自票價20％降至10％，不得低於20元，新規6月23日上路。
健康篩檢不用再跑多很科！ 奇美醫院設立「健康哈伯站」一條龍流程超便利
為實踐「健康臺灣」之國政願景，自2024年起，奇美醫院調整整合預防保健服務模式，將原有「癌症篩檢站」更名為「健康哈伯站」，提供更便捷的一站式整合式健康篩檢服務，不僅強化全人照護，更提升醫療加值服務的便利性，讓民眾能更輕鬆掌握健康狀況。癌症篩檢站更名 整合健康篩檢一條龍奇美醫院家庭醫學部部長蔡岡廷說明，「健康哈伯站(Health Hub)」名稱靈感來自「哈伯太空望遠鏡」的探索精神，代表透過數據分析與智慧醫療，提升健康促進與預防醫學，實現「Health for All人人健康」的目標。健康哈伯站整合了成人預防保健、政府補助各類的癌症篩檢服務（如大腸癌、乳癌、子宮頸癌、口腔癌、肺癌及胃癌試辦等），以及長者功能評估(ICOPE)等多項服務，民眾只需前往「健康哈伯站」，即可查詢各類預防保健篩檢資格及完成預約，不僅縮短就醫時間，同時由專業團隊協助後續陽性個案的追蹤，形成一條龍的友善醫療服務流程。擴大服務科別提升便利性 使用成長幅度近五成蔡岡廷部長表示，為提升民眾健康篩檢便利性，也針對成人預防保健系統及流程進行簡化，除家庭醫學科門診保留既有服務外，更擴展至各內科專科的門診，讓民眾在就醫時，即可一併接受成人預防保健服務，並於同一科診進行後續管理及追蹤，縮短民眾來回奔波。調整相關流程後，奇美醫院使用成人預防保健之民眾由2023年的1,712位提升至2024年的2,501位，成長幅度達46.09%。健檢新增「慢性病風險評估」 五大健康管理要點是關鍵奇美醫院家庭醫學部健康促進組組長王美仁說明，為應對國人三高（高血壓、高血糖、高血脂）盛行率逐年上升，衛生福利部自今(2025)年起，將成人預防保健服務的免費定期健檢年齡門檻由40歲下修至30歲，並擴大健檢諮詢範圍，除既有的戒菸、戒酒、戒檳榔外，新增慢性病風險評估、腎病識能、每週150分鐘規律運動及健康飲食指南（健康餐盤），希望透過生活習慣諮商，幫助民眾及早發現三高風險，優先以生活型態調整降低慢性病發生率。此外，蔡岡廷部長強調，「健康飲食」、「規律運動」、「血壓管理」、「戒菸戒酒」、「定期篩檢」是維持良好身體狀況的關鍵。即使已被診斷慢性病，也不用過度擔憂，只要依照醫囑規律服藥並定期回診，就能有效降低併發症風險。【延伸閱讀】臺北市學齡前兒童健康篩檢3月起跑！ 「前中後注意事項」看這結合科技助攻！ 奇美醫院「運動強化中心」讓全齡族群安全、有效動起來https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=64698
台灣之光！文總《WE ARE 我們的除夕夜》 獲2025年繆思創意獎肯定
由文化總會製作、三立電視首播之除夕特別節目《WE ARE 我們的除夕夜》（下稱WE ARE），於播出後好評不斷，除了節目本身兼具娛樂性與藝文氣息，更成功將台灣的多元文化推廣至海內外，如今更獲國際獎項鍍金肯定，日前公布2025年繆思創意獎（MUSE Creative Awards）中，《WE ARE》於「活動：演唱會」此分類，一舉奪得最高榮譽鉑金獎（Platinum）獎。繆思創意獎係由美國國際獎項協會（International Awards Associate）所舉辦，自2015年創立至今，為全球創意及設計界最具影響力的獎項之一。該獎項每年吸引世界各國無數優秀作品角逐，除了廣設項目表揚當代於各領域展現無限創意的優秀人士及團隊外，更於文化界享有極高鑑別度，深受國際矚目。吳姍儒三度主持文化總會除夕夜特別節目。（圖／趙文彬攝）三度邀來吳姍儒主持的《WE ARE》，本次的舞台設計將兩側延伸至觀眾席，呈現出擁抱觀眾的景象，打造為一場沉浸式的至高盛宴，並以對開螢幕、中隔屏、2座高空載台、4座升降舞台，增加舞台層次與視角變化。而最讓觀眾津津樂道的視覺效果，則是藉由501顆燈具，搭配燈光及雷射設計所創造而出。從內容企劃至所有軟硬體的精心設計，讓《WE ARE》從除夕特別節目中脫穎而出，讓國際為之驚豔。繆思創意獎評審團特別表示，《WE ARE》在創意理念與整體執行上皆展現卓越水準，堪稱業界典範。主辦單位更獻上誠摯祝賀，盛讚本節目為該領域中極具代表性的國際級作品，並期待未來持續綻放更耀眼的光芒。今年台灣於同個類別中同樣備受肯定的還有林俊傑《JJ20世界巡迴演唱會》、告五人《宇宙超有趣新世界巡迴演唱會》等等，身為得獎名單中唯一的除夕特別節目，文總秘書長李厚慶表示，未來文總將繼續努力延續這份榮耀，藉由更豐富的內容及呈現方式，讓全世界看見台灣最引以為傲的多元文化。