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日本退稅新規上路！過來人揭3大地雷 「這一步做錯」恐整筆泡湯
日本退稅新制今（1日）起正式上路，赴日旅遊購物的民眾務必留意。1名網友發文提醒，新制實施後有3大細節容易被忽略，包括同筆交易商品須全部備齊供海關查驗、免稅商品不能在日本境內使用或食用，以及必須在行李託運前完成海關查驗。其中最容易出錯的就是行李託運順序，若先將行李托運，恐怕無法順利退稅。原PO在社群平台Threads指出，第一項注意事項是同一筆交易的商品必須全部備齊。舉例來說，若1張收據購買10樣商品，其中1瓶眼藥水或1盒零食未能出示，就可能導致整筆交易無法退稅。第二項是取消密封袋規定，不代表免稅商品可以在日本境內使用。新制雖取消食品、飲料及化妝品等商品必須使用特殊密封袋的要求，但商品仍須完整帶出日本，出境前不可擅自食用或使用。若有商品已經使用，應主動向海關櫃檯人員申報。第三項則是行李託運順序。原PO提醒，旅客應先至退稅手續終端機掃描護照，確認是否需要海關查驗。若系統顯示紅色，代表必須進一步檢查，須將免稅商品帶到指定區域供海關查驗。若已完成行李託運，可能無法取出商品配合檢查，導致退稅程序無法完成。此外，原PO建議，若有需要在日本當地立即使用的商品，可直接以含稅價格購買；美妝、香水及伴手禮等不急著使用的物品，則可考慮通過機場安檢及證照查驗後，再到管制區內的免稅店選購。
阿爾法餐飲集團攜手藝康推動「科學守護」 五店榮獲模範餐廳獎牌
阿爾法餐飲集團近日舉辦九週年餐會，以「9，就安心」為主題，展現對食品安全的重視，並由全球清潔與衛生解決方案品牌藝康（Ecolab）頒贈「藝康科學守護模範餐廳」獎牌予旗下五家門市，象徵雙方合作推動科學化衛生管理的首批成果。集團也預計年底前於全門市設置「店內安心看板」，公開食品業者登錄字號、產品責任險、檢驗結果及清消紀錄，提升食安資訊透明度。「藝康科學守護」整合清潔消毒產品、標準操作流程及專業教育訓練。阿爾法餐飲集團導入藝康食品用清潔與消毒產品，透過自動分配器控制稀釋濃度，並安排全門市人員接受清潔藥劑使用培訓，強化日常衛生管理。阿爾法餐飲集團導入藝康「科學守護」方案，將標準化清潔消毒流程落實於日常營運。（圖／阿爾法餐飲集團提供）取得模範餐廳獎牌須符合三項條件，包括使用藝康科學守護產品與方案、建立並落實清潔衛生流程，以及完成專業食安培訓並通過專案審核。首批獲獎門市包括撈王松江南京店、賴山嶼內湖旗艦店、雞湯桑中山店、雞湯大叔誠品南西店及麵屋一燈台中勤美店，涵蓋火鍋、湯品與拉麵等不同餐飲型態，展現標準化衛生管理在多品牌門市的應用成果。阿爾法餐飲集團建立「門市每日自檢、品保每季內部稽核、SGS每季不預警外部稽核、藝康年度驗證」四道食安防線，並規劃11月起導入雲端監視器與AI影片複核，逐日檢視門市作業。集團亦以我國《食品良好衛生規範準則》（GHP）及美國FDA Food Code為依據，完成33項食安標準比對，品保稽核人員並取得 ServSafe 食品安全經理認證。阿爾法餐飲集團以九週年「9，就安心」為起點，透過《安心季刊》公開食安進程，持續推動衛生管理與資訊透明化。（圖／阿爾法餐飲集團提供）根據SGS本季對49家營運門市的不預警稽核結果，A級門市由9家增加至29家，C級門市由16家降至5家。此外，已有9家門市取得衛福部餐飲衛生管理分級評核優級標章，34家送評中；台中6家門市通過115年「金饌獎」評核，預計10月23日接受授證。阿爾法餐飲集團創辦人暨執行長賴三禹表示，「9，就安心」是集團對消費者的承諾，透過與藝康合作，讓食安管理從經驗走向科學，每項清潔程序都有標準、紀錄與檢核機制，A級門市成長也是持續落實標準作業的成果。藝康台灣餐飲暨飯店事業部總監鄒琛理表示，食品安全仰賴每日穩定執行的流程，五家門市從產品導入、制度建立到人員培訓均逐步落實，期待未來擴展至更多門市。展望第十年，集團將持續推廣科學守護方案，目標全門市取得餐飲衛生管理分級評核優級，並評估導入美國FDA Food Code 2026年版新規，持續辦理每季食安教育訓練。同時，旗下品牌陸續申請加入SGS安心資訊平台，供消費者查詢檢驗報告與稽核結果；自建食材追溯平台也預計年底前上線，未來可掃碼查詢食材產地、檢驗報告及過敏原資訊，讓食品安全成為看得見的品牌承諾。
付清潔費還要自己打掃？Airbnb出手了 新規11月20日上路
全球短期住宿平台Airbnb宣布修改住宿守則，未來房東原則上不得要求房客完成洗碗、拆除床單、將垃圾拿到住宿場所外等清潔工作，避免旅客明明已支付清潔費，卻還得花費大量時間整理房間，新規定將適用於11月20日當天及之後預訂的所有住宿訂單。根據外媒報導，Airbnb近期調整平台住宿規範，房東可以設定7項標準住宿守則，也能額外提出其他合理要求，但不得將原本應由清潔人員負責的工作轉嫁給房客。Airbnb指出房東原則上不能要求房客完成需要花費大量時間或精力的清潔工作，包括拆除床單、清洗並收拾好碗盤，以及將垃圾拿到住宿場所外的其他地點等。由於房客通常已需要支付清潔費，平台認為不應再要求他們承擔專業清潔人員的工作，藉此減少退房時因清潔責任不明而引發的爭議。Airbnb表示住宿守則原本是為了讓房客了解房東的要求，但平台收到不少意見，認為現行規定不僅容易令人困惑，也可能造成額外負擔，因此決定重新設計相關機制，讓規則更透明、容易查詢。不過，新政策並不代表房東完全不能提出額外要求，Airbnb提到在特殊情況下仍可允許例外，例如住宿地區因乾旱實施用水限制，房東就可以要求房客縮短淋浴時間。此外，未來住宿守則將更明顯地顯示在訂房資訊中，並納入房客的預訂提醒通知，讓旅客在入住前就能清楚掌握相關規定。平台也限制房東要求房客簽署額外合約的情況，原則上只有法律或屋主協會規章要求時才可提出相關要求，房東雖然仍可管理住宿守則，但不能自行對房客開罰。若房東設定的規則違反Airbnb政策，平台將標記相關問題，房東若不認同判定結果也可以提出申訴。事實上，Airbnb的清潔規定長期受到旅客抱怨，不少房客認為既然已經支付清潔費，就不應在退房前還被要求完成繁重的打掃工作。近期美國喬治亞州一對Airbnb房東夫妻卡西（Cassie）與強（Jon），便因在TikTok分享嚴格檢查房客退房後屋況的影片引發討論，其中還有影片指責房客未將電視遙控器放回原位，遭外界批評要求過於嚴苛。儘管這對夫妻表示影片內容遭到誤解，相關爭議仍引發其他創作者拍片模仿、諷刺過度嚴格的房東規定。隨著Airbnb新政策即將上路，未來房東能否要求房客協助清潔將有更明確的限制。不過，房客仍應遵守合理的住宿守則，新規定也不代表可以任意弄髒或損壞房屋。
65歲以上健保費中央補助過關！ 石崇良示警：年輕人恐多繳3000元
每年近萬元的健保費，未來符合條件的65歲以上長者將不必自行負擔，但中央補助所需的數百億元經費，究竟由誰買單？立法院今（16）日三讀通過《老人福利法》第22條修正案，將長者健保費補助改由中央統一辦理，並設下所得排富門檻。衛福部長石崇良對此直言「天下沒有白吃的午餐」，若新增支出轉由15至64歲人口分攤，平均每人每年恐多負擔3000多元；若透過稅收支應，則相當於每個納稅家庭一年增加8000多元。對於立法院通過修法，石崇良16日上午在立法院受訪時提醒，全民健保是建立在「量能付費、互助互利」的基礎上，不同收入與年齡族群共同分攤費用，才能維持制度運作。他認為，補助特定族群並不代表費用消失，而是必須從其他地方籌措財源，因此才會說「天下沒有白吃的午餐」。石崇良進一步試算，如果將補助經費轉嫁給15至64歲主要健保付費人口，平均每人一年將增加3000多元；如果改由政府稅收支付，則等於讓納稅家庭共同承擔，平均每戶每年增加8000多元。這兩項數字是不同財源安排下的估算，並非已確定向民眾加收的費用。至於修法實際所需預算，朝野目前也有不同估計，國民黨立委提出約390億元，民進黨立委則認為可能達400億元。隨著《老人福利法》第22條修正案完成三讀，中央主管機關接下來仍須訂定補助認定及執行辦法，讓符合所得條件的長者依新規定獲得補助。稍早，民眾黨立法院黨團將長者健保費補助列為本會期優先法案，希望趕在18日重陽節前完成修法。為爭取16日院會優先處理，民眾黨立委從15日晚間就在立法院議場前守夜，最終在國民黨立委支持下，以60票贊成、39票反對完成三讀。這次修法的核心，是讓符合所得條件的65歲以上長者，健保費由中央主管機關全額補助，而非所有長者一律免費。依三讀條文，長者或其法定扶養義務人，經稅捐稽徵機關核定，最近一年綜合所得總額合計未達申報標準，或綜合所得稅稅率未達20％，符合其中一項條件，即可適用中央補助。相較之下，修法前的《老人福利法》第22條，主要針對無力支付健保費、部分負擔費用，或健保未涵蓋醫療支出的長者及其法定扶養義務人，規定由地方主管機關提供補助。這次新增中央全額補助規定，目的之一就是改善各縣市補助標準不一致的情況，至於補助對象、項目、基準及相關執行細節，仍須由中央主管機關另訂辦法。民眾黨立委陳清龍16日上午受訪表示，長者健保費補助長期存在縣市差異，同樣年滿65歲，卻可能因居住地不同而享有不同待遇，因此應透過中央統一補助，落實長者醫療平權。他也提到，包括民進黨彰化縣長參選人陳素月等人，都曾將補助長者健保費列為選舉政見，呼籲朝野共同支持，讓修法成為重陽節禮物。國民黨立委張嘉郡同樣支持中央統一補助。她指出，長者每月健保費約826元，一年累計接近1萬元，對部分家庭而言是不小的支出，不應因居住縣市不同而出現待遇落差。她估計，修法每年所需經費約390億元，約占明年中央政府總預算1％，認為中央有責任承擔。民眾黨立委邱慧洳則強調，黨團自2024年起便主張中央補助長者健保費，並未改變立場。她反駁民進黨引用AI資訊質疑民眾黨政見的說法，認為修法不僅能讓各地長者享有一致待遇，也有助減輕同時扶養父母與子女的三明治世代負擔。不過，支持補助的聲音之外，修法涉及的財政成本也引發爭論。民進黨立委王正旭指出，若補助65歲以上、所得稅率未達20％的長者，至少涉及403萬人，每年可能需要400億元。他表示，醫界反對倉促通過修法，擔心龐大經費排擠護理人力、偏鄉醫療及急重症照護資源，並加重不同世代之間的負擔差距。民進黨團幹事長莊瑞雄則質疑，照顧長者雖是各黨共同目標，但全民健保究竟應維持社會保險制度，還是逐漸轉為以政府補助為主的社會福利，必須審慎討論。他認為，面對長期且持續性的財政支出，提出修法的民眾黨應具體交代經費來源。朝野對修法內容與財源始終無法取得共識。立法院長韓國瑜16日上午召集黨團協商，協商未果後，由於法案已超過協商冷凍期，院會隨即進入討論及表決程序。國民黨、民眾黨立委聯手支持，以60票贊成、39票反對通過修正案；現場隨後提出的復議案，則以39票贊成、60票反對遭到否決，確定完成三讀。
泰國旅遊注意！托運行李新規上路 安檢人員「發現可疑物」可直接開箱
有泰國旅遊計畫的民眾注意！為提升航空安全標準並降低班機延誤風險，泰國機場管理局（AOT）今（16日）起正式實施托運行李檢查新規；即日起，泰國境內所有機場只要透過X光機發現托運行李內含有疑慮或影響飛安的物品，安檢人員無須事先通知或等待旅客在場，可在全程錄影狀況下直接開箱檢查。根據《曼谷時報》、《頭條新聞》報導，泰國總理府辦公室副發言人普洛塔莱（PloythalayLaksameesaengchan）表示，這項由泰國民航局（CAAT）頒布的新政策符合國際通用標準，包括日本、韓國、新加坡、美歐及中東等多國皆已採取相同措施。過往為了尋找行李主人到場配合開箱，經常導致航班延誤，新制上路後不僅能防範危害飛安的物品上機，亦能顯著提升機場運作效率。按照規定，為保障旅客權益與明確權責，開箱程序將統一在指定區域進行，且全程皆會錄影存證，以利日後核查人員身分與查獲物件；檢查完畢後，安檢人員會在行李箱內放置通知單，系統也會依規通知乘客。主管機關建議旅客優先選用國際通用且符合安全標準的TSA海關鎖，以便安檢人員在必要時使用專用工具開啟，避免行李損壞。民航局特別提醒，各國對於違禁品的規定可能有所不同，旅客出發前應仔細確認始發地、轉機地及目的地的相關規範；包括鋰電池（行動電源）、易燃物、槍枝與爆裂物等均嚴格禁止托運，同時建議將貴重物品及重要文件隨身攜帶，切勿放入托運行李中，以減少行李被抽查的機率，確保行程順暢。若旅客在安檢過程中遇到疑問、爭議或遭遇損失，可第一時間向搭乘的航空公司提出申訴，也可透過泰國民航局的官方申訴系統線上提交申請。泰國官方強調，相關單位接獲申訴後將依法調查事實，確保開箱程序與後續處置皆符合法規，全面維護國際旅客的權益。
白天遛狗竟挨罰！最高罰4500元 飼主炸鍋
白天帶愛犬出門散步，竟然可能吃上罰單！大陸浙江省杭州市近日因一項養犬規定引發爭議，當地飼主每天只能在晚間7點至隔天上午7點帶狗外出，違規最高可罰人民幣1000元（約新台幣4500元），情節嚴重甚至可能被沒收犬隻。消息曝光後，不少飼主質疑，難道連讓寵物白天曬太陽都不行？當地主管機關證實規定確實存在，但這並非新政策，而是已實施近30年的舊法規。有網友聲稱，曾在上午8點帶狗散步，即使持有養犬許可證，仍遭開罰約新台幣1800元。（圖／翻攝自上海新聞廣播）綜合《上海新聞廣播》、《大河報》、《新京報》及《澎湃新聞》報導，10月12日「杭州白天遛狗罰款」登上網路熱搜，起因是網路流傳杭州今年6月起全面加強取締違規遛狗，甚至出現「最嚴限狗令」等說法。部分飼主擔心，若白天完全不能帶狗外出，不僅日常生活受到影響，寵物也失去在陽光下活動的機會。不過，這項引發爭議的限制，其實早在1996年1月1日就已上路。杭州市人大常委會於1995年7月制定《杭州市限制養犬規定》，最初將犬隻外出時間訂為晚間7點至隔天上午6點，2004年修法後，才把結束時間延後至上午7點。換句話說，杭州限制白天遛狗並不是今年才開始，現行時段也已維持20多年。至於白天帶狗出門是否真的會被罰款？杭州市市容景觀發展中心工作人員表示，依照現行規定，允許小型觀賞犬外出的時間確實只有晚間7點至隔天上午7點，但實際執法並非一接獲檢舉就立即開罰。若民眾提出檢舉，第一次通常會先口頭警告、勸導改善，第二次或多次遭檢舉後，才可能進一步處罰。針對網路盛傳杭州自今年6月起展開全市嚴格取締行動，杭州市政府服務專線人員也表示，目前沒有看到相關通知。事實上，主管機關去年及今年已多次澄清，當地並未另外推出新的遛狗限制，外界所稱的「限狗令新規」，實際上只是既有法規再度受到關注。值得注意的是，杭州不只限制遛狗時間，對犬隻體型及外出方式也有不同要求。小型觀賞犬必須在允許時段內，由成年人繫上牽繩帶領外出；大型犬則必須圈養或拴養，不得帶出戶外。違規者除可能被暫時扣留犬隻，飼主還會面臨人民幣200元至1000元（約新台幣900元至4500元）罰款，情節嚴重者甚至會被沒收犬隻、吊銷養犬許可證。雖然官方表示，首次遭檢舉通常以勸導為主，但有網友分享，自己曾在上午8點帶狗散步，即使已經申辦養犬許可證，仍遭開罰人民幣400元（約新台幣1800元）。另有網友指出，杭州主要市區以外的管理相對寬鬆，實際執法情況並不完全相同。不過，相關經驗均為網友個人說法，尚未獲得官方證實。事實上，對於白天不能遛狗的限制，杭州飼主早已表達不滿。2023年就有民眾透過浙江省政府網站留言，呼籲主管機關重新檢討遛狗時段，希望從人文關懷角度出發，至少讓依法登記、遵守規定的寵物犬，也能有機會在白天接觸陽光，而不是只能趁著夜間外出活動。當時杭州市城市管理局回應，相關單位一直努力推動法規修訂，希望能早日完善制度。同年7月，主管機關也曾公開表示，放寬遛狗時間、增加可飼養犬種、取消養犬許可證收費，以及加重違規處罰等建議，都符合杭州實際需求。然而，在法規尚未完成修訂前，主管機關仍以取締不文明養犬行為為管理重點，要求飼主落實犬隻登記、外出繫牽繩，以及自行清理寵物排泄物等責任，避免影響公共環境與其他民眾。類似的遛狗時間限制，也曾在大陸其他城市引起爭議。雲南省文山市先前發布犬隻管理公告，禁止民眾在市區上午7點至晚間10點遛狗，等於每天僅剩9小時可以帶犬隻外出。消息公布後引發不同意見，當地官方隨後解釋，這項規定並不具強制性，執行上主要以勸導及教育為主。對於杭州的規定，網友看法同樣兩極。有人認為，養狗本來就應負起責任，不能因個人喜好影響其他人的生活，主管機關更應落實管理，對違規飼主依法處理；但也有人質疑，限制犬隻只能在夜間活動，對守法飼主及寵物都不公平，尤其部分家庭作息不同，未必能配合指定時段。這場爭議也讓杭州多年未調整的養犬制度再次受到檢視。儘管主管機關過去已認同放寬遛狗時間等建議符合當地需求，但現行法規仍未改變，飼主想在白天帶愛犬出門散步，依舊可能面臨違規受罰的風險。
違約交割再犯管更嚴！未來30個交易日須預收款券 明年4月上路
測試設備廠致茂近日發生高達5859萬元的違約交割事件，成為今年上市公司第13起鉅額違約交割案件。面對證券市場交易風險，金融監督管理委員會宣布強化違約交割管理制度，預計明年4月1日正式實施。未來投資人若發生違約交割，即使事後完成款項補繳，重新交易時仍須接受預收款券限制，首次違約為10個交易日，再次違約則延長至30個交易日。金管會證期局副局長黃厚銘指出，雖然近期出現個別鉅額違約案件，但從整體市場數據觀察，證券交割秩序仍維持正常。今年1月至9月，集中市場違約交割金額占全體市場總成交金額的比例，約為10萬分之1.8，顯示整體違約比率仍處於相對低的水準。黃厚銘表示，目前證券市場的結算交割風險仍在可控制範圍內，不過，考量市場交易日益熱絡，加上國際政治與經濟情勢變動可能影響股價波動，主管機關仍有必要提前強化相關管理措施。為此，金管會已於9月23日核備台灣證券交易所及證券櫃檯買賣中心提出的規章修正案，針對投資人違約交割後的管理方式進行調整。由於新制度涉及證券商交易系統修改及作業流程配合，因此安排於明年4月1日起正式上路。依照新規定，投資人發生違約交割並完成結案後，後續追蹤列管期間將延長至5年。在重新交易的限制方面，首次發生違約交割的投資人，完成差額補繳後，未來10個交易日須預先繳足交易所需款項或證券，才能進行相關交易。若再次發生違約，預收足額款券的期間將增加至30個交易日。至於致茂這次違約交割是否與當沖交易有關，黃厚銘並未確認個案原因，但強調當日沖銷交易本身具有一定風險，證交所已建立多項管理機制，避免投資人因短線交易而承擔超出能力範圍的損失。現行當沖風險控管措施，包括審查投資人是否符合交易資格、設定交易額度、要求預收一定比例款券，以及每日評估投資人的當沖額度。證交所也會按月檢視投資人累計虧損情況，作為風險管理的重要依據。此外，針對當沖交易占比過高的個股，證交所可將其納入注意交易資訊公告，提醒市場留意交易狀況，並依實際情形採取適當管理措施。另一方面，市場也關注當沖交易證券交易稅優惠是否繼續延長。黃厚銘表示，相關稅制涉及財政部權責，金管會將與財政部充分討論，並尊重財政部後續規劃。
歐洲「行李新制」預計2027年上路！ 華航、長榮、星宇回應了
歐盟航空旅客權益新制正式拍板，預計2027年10月23日起，旅客搭機可免費攜帶1件隨身小物登機，航空公司也必須在訂票前清楚揭露包含手提行李的票價，不過一般登機箱仍可能需要額外付費。對此，三家國籍航空華航、長榮、星宇也回應了。綜合歐洲新聞台（Euronews）等外媒報導，歐盟近期完成航空旅客權益法規改革，新規要求航空公司允許旅客免費攜帶1件隨身小物，例如手提包、小型背包或筆電包，尺寸不得超過長40公分、寬30公分、高15公分，或必須能放進前方座椅下方。至於放置在座位上方置物櫃的一般登機箱，則不在強制免費範圍內，航空公司仍可依票價方案收取費用。不過，未來航空公司及訂票業者必須在訂票時，預設顯示包含1件手提行李的機票價格，讓旅客在購票時就能掌握不同航空公司的實際票價。今年1月，歐洲議會曾以632票贊成、15票反對的結果，支持旅客免費攜帶2件物品登機，包括1件可放在座椅下方的隨身小物，以及1件長寬高合計不超過100公分、重量不超過7公斤的手提行李。不過，經過後續協商，最終版本並未要求航空公司免費提供第2件行李，而是改以票價透明化的方式保障消費者權益。此次的新制也讓不少台灣旅客關心國籍航空的行李規定是否受到影響。根據《三立新聞網》報導，長榮航空對此表示，目前已掌握相關規範，並開始檢視內部作業，以符合2027年10月23日起適用的新規定。至於免費隨身行李額度是否需要調整？長榮航空指出，將配合歐盟新制相關規範辦理，目前各項票價產品均已包含免費手提行李及個人物品額度，旅客可透過官網查詢詳細規定。華航則表示，目前各項票價產品的隨身行李額度，已包含手提行李及個人物品，未來將持續關注歐盟相關規定，旅客也可至官網查詢行李規範。星宇航空回應，目前已針對歐盟新制進行了解及評估，後續若有需要調整的措施，將依規定辦理並對外公告。目前華航、長榮及星宇航空都已提供免費手提行李及個人物品額度，至於新制正式上路後，三家航空公司是否會進一步調整行李政策，仍須以各公司後續公告為準。
支持去冰補奶要加錢！王浩宇逆風挺星巴克酸「台灣人爽太久」
台灣星巴克自10月12日起調整飲品客製化收費方式，消費者選擇少冰或去冰後，若希望補滿原本杯型的容量，須額外支付15元。新規定引起部分消費者不滿，不過，民進黨前議員王浩宇卻公開表態支持，認為飲品原料本來就有成本，消費者不應將免費補滿視為理所當然，甚至直言：「台灣人真的是爽太久了，不是什麼事情都是理所當然的。」相關言論再度引發討論。根據星巴克公告，10月12日起實施的客製化收費新制，除了少冰、去冰後要求補奶或補飲料須加收15元，部分原料的額外添加也納入收費範圍。包括抹茶液、鮮奶油、可可碎片、福吉茶粉、摩卡風味淋醬、焦糖風味淋醬、蜂蜜紅柚醬、星冰樂咖啡液，以及季節性物料等，每杯每項限加一份，費用均為15元。由於過去部分消費者習慣在點餐時調整冰塊比例，並要求補足飲品容量，因此新制公布後，引起不同意見。有民眾認為，原本可以免費享有的客製化服務，如今需要額外付費，等於增加購買飲品的支出，也對業者調整收費方式表達不滿。不過，王浩宇12日在臉書發文，對這項政策提出不同看法。他表示，在其他國家購買飲料時，如果選擇去冰，飲品容量本來就可能減少，不會因為不加冰塊，就自動補入更多牛奶或其他原料。王浩宇認為，飲品中的牛奶及其他配料都有實際成本，店家決定針對額外添加的部分收費，並非沒有理由。他在貼文中表示：「其實全世界都這樣」，直言：「台灣人真的是爽太久了，不是什麼事情都是理所當然的。」王浩宇的發言曝光後，引起網友批評，「但美國星巴克美式跟熱茶都可以免費續杯」、「但是國外星巴克是讓你自己加牛奶加到你爽為止，還有分全脂跟2%」、「全世界很多國家都有法庭直播，怎麼台灣不跟進？」、「你還記得早期星巴克牛奶是放在外面讓客人自己加的嗎？有些事還是有記憶合理的利潤跟摳門大眾是會分㸤的。」
星巴克去冰補滿要加錢！網友破解新制「1招變冰飲」 前員工揭真相
台灣星巴克12日起實施飲品客製化收費新制，消費者若選擇少冰或去冰，並要求補滿原本杯型容量，須額外支付15元。新規定上路後，有熟客分享購買特大杯去冰咖啡的經驗，表示未加價補滿，拿到的飲品竟只有約半杯，引發討論。另有網友想到先購買熱飲，再向店員索取一杯冰塊的方式，並拍攝影片實測，意外掀起另一波話題。新制實施首日，一名星巴克熟客在社群平台分享實際購買情況，指出自己點了特大杯咖啡，選擇去冰卻沒有另外支付15元，最後拿到的咖啡容量僅約半杯。面對新制帶來的差異，原PO忍不住質疑：「星巴克確定要這樣對主顧客嗎？」相關貼文發布不到一天，便吸引超過8.1萬人按讚。隨著去冰補滿須加價的規定引發討論，有網友提出另一種購買方式，「聽說點去冰只會剩下半杯，從今以後只能點熱的再乞一杯冰塊來加了嗎，會不會改天要冰塊也要錢？」為了驗證這項方法，該名網友特別拍攝影片，先購買一杯熱抹茶拿鐵，再準備裝滿冰塊的杯子，接著將熱飲倒入冰塊杯中。從影片可見，熱抹茶拿鐵倒入約三分之一杯後，便形成一杯加入冰塊的飲品。影片曝光後吸引約7萬人按讚，也讓這種自行調整飲品溫度的方式受到關注。不少網友看完實測影片後，紛紛留言調侃，「星巴克駭客」、「以後冰塊要錢了，你以為星巴克不會嗎」、「下次改版：冰塊杯50」、「留友看，未來星巴克冰塊要加錢的起始點」、「天呀好聰明！也顯得星巴克真的越來越荒謬」。此外，也有網友提及星巴克董事長劉文玲的暱稱，笑稱：「千萬別讓雪玲兔看到這篇啊！」、「總公司：冰塊成本暴增700倍，你們有什麼頭緒嗎？」不過，對於熱飲加冰是否真的能增加飲品容量，有自稱曾任職星巴克的網友提出不同看法。前員工表示，熱飲與冰飲使用的牛奶量可能差不多，只是熱飲經過蒸氣加熱及打發後產生奶泡，因此視覺上看起來比較滿，並不代表實際液體量較多。另一名前員工也指出，「雖然但是……其實熱的裡面的牛奶也是奶泡機打的才變多，而且你這樣加也不夠冰，那杯只會變成溫的。」部分網友則認為，冰塊融化後會增加水分，反而可能稀釋飲品風味。有人留言：「熱的你放一個下午不要動，你會發現一樣剩半杯。」、「這等於是加水進去而已，而不是補茶品。」
登機箱免費夢碎！ 歐盟2027新制只保障1件小型包
飛歐洲不代表登機箱都能免費帶上飛機！歐盟歷經13年協商，完成航空旅客權益法規改革，未來每名旅客可免費攜帶1件小型隨身物品，但放置在座位上方置物櫃的登機箱，航空公司仍可依票價方案收費。新制同時強化航班延誤、取消、退款及回程機票等保障，主要規定將於2027年10月23日開始適用。據歐洲新聞台（Euronews）報導，歐盟第2026/2202號規則已於2026年10月2日刊登《歐盟官方公報》，並在10月22日生效，主要新規定則延至2027年10月23日正式上路。依照新制，航空公司必須允許旅客免費攜帶1件手提包、小型背包或筆電包登機，尺寸不得超過長40公分、寬30公分、高15公分，或必須能放入前方座椅下方，同時仍須符合飛航安全及保安規定。一般登機箱則屬於不同類別，只要需要放進座位上方置物櫃，航空公司仍可另外收費。旅客購買廉價航空或基本票價時，不能直接認定登機箱已包含在票價內。為避免機票在訂購過程中不斷加價，新制要求航空公司及訂票業者，在旅客開始訂票前，就必須預設顯示包含1件手提行李的價格，讓消費者能直接比較各家航空公司的實際費用。若不需要登機箱，旅客仍可選擇價格較低、不含手提行李的方案。歐洲議會今年1月曾以632票贊成、15票反對，支持每名旅客免費攜帶2件物品，包括1件能放入座椅下方的小型隨身物品，以及1件長寬高合計不超過100公分、重量不超過7公斤的手提行李。不過，經歐盟機構協商後，最終版本並未強制航空公司免費提供第2件手提行李，而是改以提高價格透明度，要求業者提前揭露包含登機箱後的票價。新制也把航班延誤保障正式寫入法規。班機抵達最終目的地延誤3小時以上，符合條件的旅客可依航程申請250、400或600歐元補償，約新台幣9,000元、1.43萬元或2.15萬元。這項標準並非全新增加，而是將過去歐盟法院確立的原則正式納入法規，補償級距維持不變。若航班延誤達5小時，旅客可放棄繼續行程並要求退款；航班遭取消時，也能選擇退票或改搭其他班機。符合退款條件後，航空公司原則上必須在7個日曆天內退還款項，不得強迫旅客接受代金券。選擇繼續行程的旅客，航空公司應提供替代航班或其他交通安排。若業者未在規定的3小時內提出安排，旅客可在符合條件下自行購買其他機票或交通服務，再向航空公司申請合理且必要的費用，補償上限為原機票價格的400%。補償申請也有期限。旅客原則上必須在航班預定出發日起9個月內提出，航空公司則須在收到申請後30個日曆天內完成賠償，或說明拒絕理由。另一項重要改變與來回機票有關。航空公司不得只因旅客未搭乘去程航班，就取消同一運送契約下的回程或後續航段，也不能因此向旅客加收費用。若班機長時間停留在歐盟機場停機坪，航空公司必須提供飲用水、適當機艙溫度及廁所等基本照護。停機坪延誤達2小時時，原則上應在安全許可下讓旅客下機，但涉及飛安、移民管制或空中交通管制等特殊情況時可例外處理。新制也強化同行座位保障，家長陪同兒童，以及陪伴需要特殊協助旅客的同行者，將能獲得更完善的相鄰座位安排。至於長榮、華航等國籍航空是否適用，關鍵在於航班是否從歐盟境內出發。台灣旅客未來搭乘歐洲航線時，仍應在購票前確認行李尺寸、重量、登機箱費用及航班適用範圍，以免到機場後才發現必須額外付費。
半數出局？東證指數大洗牌 分析師：有利大型藍籌股
日本交易所集團（JPX）公布東證股價指數（Topix）史上最大規模成分股重組，Topix成分股將由8月底約的1636檔，兩年內降至約986檔，較現有股數接近腰斬。這已經是Topix改革的第二階段，第一階段於2025年1月已把成分股由約2200檔壓至約1700檔，第二階段現有公司須滿足年度換手率等流動性要求，並進入自由流通市值前97%。新納入者須進前96%。此舉導致被動資金大規模調整，備受全球關注。大和證券首席量化橋本淳一上月預估，約166兆日元（1.1兆美元）的被動型基金追蹤Topix。瑞銀預估，約155兆日元（1兆美元），JPX則統計約有160兆日元。同日，JPX也宣布調高日本記憶體大廠鎧俠自由流通股占東證指數權重，從15%分兩階段提高到50%。鎧俠自由流通股將隨大股東脫售持股而擴增；根據6月公布的全年財報，東芝、貝恩資本等十大股東的持股比重已從89%降至53%。而被列入剔除名單者面臨指數基金分期減持，新納入如日本麥當勞、東映動畫、叫車平台GO等可獲被動買盤與主動基金關注。瑞銀日股分析師小林千紗指出，被剔除公司佔家數約三分之一，佔Topix總市值不到3%，對指數表現與整體流動性的直接衝擊有限。結構上，JPX新規更重視自由流通市值，有利三菱、豐田、軟銀等大型藍籌股。高盛分析師Bruce Kirk認為，AI相關大型股指數影響力會再升，東海東京分析師三道翔太則稱小型股剔出風險持續、大盤趨勢可能加強。
留美工作「荷包大失血」！川普祭新規 首次申請實習先噴222萬
美國國土安全部（DHS）7日提出新規，計畫要求持有F-1學生簽證的外國學生，若想透過「選擇性實習訓練」（OPT）計畫在美國工作，必須支付至少7萬美元（約新台幣222萬元）的費用，相較現行約500美元（約新台幣1.6萬元），暴增至約140倍，若還需要額外工作訓練，可能得再付3萬美元（約新台幣96萬元），合計高達10萬美元（約新台幣318萬元）。根據《路透社》報導，川普政府持續收緊外國簽證政策，美國國土安全部7日公布的最新提案將大幅提高國際學生參與OPT計畫的費用。OPT是許多赴美留學生畢業後留在美國工作的主要管道。依現行制度來看，持有F-1簽證的國際學生在學期間每週最多可從事20小時的實習工作訓練，畢業後也能在一定期限內合法接受工作培訓。其中，主修科學、科技、工程及數學（STEM）領域的學生，還可申請延長實習期限，藉此累積美國職場經驗並爭取轉換成H-1B工作簽證。然而根據國土安全部最新提案顯示，學生未來若要參加OPT，必須向經認證的機構支付7萬美元；若要接受額外工作培訓則須再支付3萬美元，讓原本約500美元的申請成本大幅增加。國土安全部強調調整費用是為了「打擊詐欺、強化移民制度的完整性，並保護美國勞工」，同時確保雇主、學生及教育機構的相關活動，符合F-1非移民簽證規範。這項措施也被視為川普政府進一步收緊外國人才進入美國職場的政策。此前，川普政府已針對H-1B工作簽證提高相關費用，而OPT正是許多國際學生從校園走向美國職場、進一步申請H-1B的重要途徑。長期以來美國科技業高度仰賴透過OPT及H-1B制度留美工作的外國專業人才，尤其是來自印度、中國等國家的工程師及科學家。若新規正式實施恐讓國際學生赴美求職面臨更高的經濟門檻。值得注意的是，川普2024年競選總統期間曾提出讓外國學生畢業後更容易留在美國，甚至主張可自動取得綠卡，如今政府卻計畫大幅提高留學生工作訓練費用，政策方向形成對比。外界也預期新規將面臨法律挑戰，致力於吸引外國STEM人才的「人才流動基金」主任蘭德（Doug Rand）表示，這項提案恐怕難以通過法院審查，並將其與其他遭遇司法阻礙的移民限制措施相提並論。不過，這項收費規定目前仍處於提案階段，尚未正式生效。依照國土安全部規劃，新規必須先經過30天的公眾意見徵詢，正式定案後也將再等待60天才會實施，讓學校、國際學生及雇主有時間因應。
遊日注意！京都二條城門票擬漲「觀光客貴市民2倍」 預計2027年上路
日本京都擁有不少世界遺產，每年吸引成千上萬遊客前往遊歷。「二條城」就是熱門觀光景點之一，但京都市政府為因應日益嚴重的觀光公害（Overtourism），市長松井孝治於市議會宣布，規劃對二條城及市區公車全面導入「雙重定價」機制；擬調降在地市民的使用費用，並提高觀光客的收費金額，票價差距最大達2倍，待相關條例修正案通過後，預計於2027年度正式實施。根據日媒《讀賣新聞》報導，京都市政府新規劃，二條城門票搭配二之丸御殿的套票現行售價為1300日圓（約新台幣263元），未來市民優惠價降至1000日圓（約新台幣202元），非市民的觀光客則大幅調升至2000日圓（約新台幣404元）；單純入城門票則從現行800日圓（約新台幣162元），調整為市民500日圓（約新台幣101元）、觀光客1000日圓（約新台幣202元）。目前京都市政府正針對二之丸御殿進行大規模修繕，預估總工程費用高達200億日圓（約新台幣40.4億元），票價調漲所獲得的收益將全數挹注於歷史文物的保存與維護。京都市政府統計，二條城去（2025）年來訪人數約207萬，其中竟高達98%為外地旅客與外國觀光客。松井孝治強調，將世界文化遺產完整傳承給下一代是市府的重要職責，現場受訪遊客也對調漲票價以維持古蹟維護運作表示理解與支持。
金星逆行遇天秤新月！12星座一週運勢出爐 牡羊迎新開始
星座專家「清水孟國際塔羅篠安老師」分析，12個星座在10月4日至10月10日的運勢。篠安老師提到，金星在天蠍座逆行，感情、金錢、安全感與信任議題仍在回頭檢視；有些舊人舊事可能再次出現，但其意義未必是「重新開始」，更可能是讓我們看懂當初沒有看懂的事情。篠安老師表示，本週同時迎來天秤座新月，為伴侶、合作與人際關係打開新的篇章，並提醒「新開始不是勉強維持表面的和平，而是重新思考一段好的關係，應該如何讓彼此都舒服地做自己」。參考星座為上升星座。●牡羊座天秤新月落在伴侶與合作領域，關係可能迎來新的開始，牡羊座適合重新討論彼此的需求與界線。金星持續逆行則讓共同財務、信任與安全感再次成為課題。舊問題浮現不一定是壞事，反而能讓你看清關係真正需要調整的地方，別急著用情緒做決定。●金牛座金牛座本週適合重新整理工作、健康與生活節奏，天秤新月帶來改善日常習慣的機會，也可能出現新的工作安排。金星逆行持續影響伴侶與合作關係，過去沒有說清楚的問題可能再次出現。感情不要急著回到從前，先看看彼此是否真的願意用新的方式重新相處。●雙子座天秤新月點亮戀愛、創作與自我表現，雙子座本週很適合重新找回生活中的快樂，也可能出現新的心動。金星逆行則讓工作、人際與生活習慣進入整理期，過去沒有處理好的問題容易再次出現。感情方面別急著替曖昧下定義，享受互動之餘，也要觀察對方的實際行動。●巨蟹座天秤新月讓家庭、居住與安全感成為本週重點，巨蟹座適合整理空間、改善家人關係，也可能開始新的生活安排。金星逆行則牽動戀愛與過去的情感記憶，舊愛或熟悉的感覺容易再次出現。別因為懷念就忽略當初離開的原因，現在的你已經有不同的選擇。●獅子座本週獅子座在溝通、學習與人際往來方面逐漸活絡，天秤新月適合談合作、安排課程或開啟新的計畫，也可能收到重要消息。金星逆行則讓家庭與內在安全感需要重新整理，某些舊問題再次被提起。與家人或伴侶溝通時少一點逞強，真正說出感受反而更容易被理解。●處女座天秤新月為處女座帶來財務與收入的新規劃，適合重新整理預算，也可以思考如何讓自己的能力轉化為更穩定的價值。金星逆行則讓過去的對話、合約或人際問題重新浮現，重要訊息要多確認一次。感情方面有些話值得重新談，但這一次不要只猜對方的心思。●天秤座天秤新月發生在自己的星座，是天秤座重新設定生活方向的重要時刻，適合開始新的計畫、調整形象，也重新思考自己真正想要什麼。金星逆行則讓金錢與自我價值成為課題，別用別人的認可衡量自己。感情上先照顧自己的需要，才能建立真正平等而舒服的關係。●天蠍座金星持續在天蠍逆行，天蠍座的感情、自我價值與外在形象都進入重新整理期，過去的人或情緒可能再次回來。天秤新月則提醒要放慢腳步，適合休息、沉澱與清理內在。現在不一定要急著做重大決定，先弄清楚自己真正想留下什麼，又有哪些事情已經可以放下。●射手座天秤新月為射手座朋友圈、團隊與未來計畫帶來新的開始，可能認識新朋友，也適合重新設定長期目標。金星逆行則讓過去的情緒與未完成的感情再次浮現，有些事情需要自己安靜消化。感情上別急著回頭尋找答案，先問問自己，現在真正需要的是對方還是一個句點。●摩羯座天秤新月點亮摩羯座事業領域，本週適合重新設定工作目標，也可能出現新的合作、職務或發展方向。金星逆行則讓朋友圈與團隊關係重新洗牌，舊朋友或過去的合作對象可能再次聯繫。工作上別只看眼前利益，真正值得投入的關係，應該能陪你走得更長久。●水瓶座天秤新月為水瓶座帶來旅行、學習、進修與拓展視野的新機會，也適合重新規劃未來方向。金星逆行持續影響事業領域，過去的工作選擇、合作或成就感可能再次被檢視。這星期不必急著證明自己，重新確認真正想走的道路，比得到外界掌聲更加重要。●雙魚座天秤新月讓共同財務、親密關係與信任成為焦點，雙魚座適合重新整理帳務，也可以談清楚彼此的責任與界線。金星逆行則讓旅行、學習或人生信念重新調整，過去沒有完成的計畫可能再次出現。感情上需要更深的信任，但真正的親密仍然要建立在清楚界線之上。◎民俗信仰僅供參考，請勿過度迷信！
好市多新制威力驚人！熟食區「排隊人龍消失」 會員嗨翻
好市多10月起實施新制，即使只是前往熟食區消費，也必須查驗會員卡。新規定昨（1日）正式上路後，有消費者發現，過去經常出現排隊人龍的熟食區難得不用久候，連座位區也空出不少位置。今（2日）實際直擊新莊店，周五下午點餐區人流確實明顯比以往減少，讓不少會員直呼新制「早該如此」。有民眾在Threads分享，日前前往好市多購買餐點時，發現10月起熟食區開始查驗會員卡後，場外熟食區竟然不用排隊，就連過去經常擠滿顧客的座位區，也出現許多空位。看到新制帶來的變化，原PO一連比出2個大拇指，表達對新規定的滿意。貼文曝光後迅速掀起討論，吸引近50萬人關注，留言數也超過600則。不少會員看到熟食區人潮減少後表示支持，有人驚訝留言「原來以前沒卡的人這麼多喔」，也有人認為，如果新制真的能改善熟食區長期擁擠的問題，自己「舉雙手雙腳贊成」。其他會員也紛紛表示「早該如此，不然是把我們這些辦卡的當白痴嗎」、「超讚欸，不然每次去都沒位置，想吃東西超困擾的」。甚至有人進一步認為，不只購買熟食應該查驗會員資格，「拿洋蔥跟汽水也應該要刷卡才對」。不同分店也有人感受到變化。有消費者透露，當天前往北投店時，同樣發現排隊人潮明顯減少，對新制相當滿意。也有會員認為，要求查驗會員卡等於把正常使用空間還給付費會員，並質疑過去是否有不少沒有會員卡的消費者進入熟食區。不過，新制才剛上路，也有人認為現在下結論仍太早。有網友指出，觀察到人潮減少的時間是在平日，真正效果如何，恐怕還得等到假日或節日前夕等尖峰時段才能確認。另有民眾注意到熟食區人潮與過去相比差距不小，擔心如果生意受到影響，好市多是否可能為了營收再度調整規定；也有人表示，將使用空間還給會員是正確方向，只希望不要因為生意變差，最後又把制度改回去。至於新制實際上路後的情況，據《中時新聞網》報導，下午3時多，用餐區依然有不少消費者，不過現場並未完全坐滿，仍有幾張空桌可以使用；相較之下，點餐區的人流則明顯比過去少了許多。為配合新的會員查驗措施，新莊店熟食區入口處已設置明顯看板及掃描機，消費者進入前須掃描會員卡，現場也有工作人員進行管制。好市多將會員卡查驗延伸至熟食區後，新制上路初期已讓部分門市排隊及用餐人潮出現變化，也獲得不少會員支持。不過目前觀察時間仍以平日為主，等到假日或節日前夕迎來消費高峰後，熟食區是否仍能維持較短排隊人龍與較充裕座位，也將成為新制實施後的另一個觀察重點。好市多熟食區開始查驗會員卡，有消費者發現不僅排隊人龍縮短，用餐區也多出不少空位。（圖／翻攝自Threads，網友jyhpin1207 授權提供）
兒少沉迷TikTok挨告！官方砸1億美元和解 「這功能」也全面禁用
短影音平台TikTok面臨的兒少成癮爭議出現重大進展！TikTok及母公司字節跳動（ByteDance）與美國阿拉巴馬州達成和解，同意支付1億美元（約新台幣31.8億元）並同時大幅收緊兒童使用平台的規範，包括每天最多只能使用2小時、上課及夜間時段限制使用，甚至全面禁止兒童使用美顏濾鏡，這也是TikTok首度與美國州政府就相關訴訟達成和解。綜合外媒報導，阿拉巴馬州先前對TikTok提告，指控平台刻意透過產品及演算法設計，讓兒童沉迷於TikTok的功能。案件原定週一進入陪審團審判程序，不過雙方趕在開庭前達成協議，讓這起訴訟宣告落幕。根據和解內容，TikTok必須在阿拉巴馬州實施一系列的兒少保護措施，其中最受矚目的就是兒童每天使用TikTok的時間將不得超過2小時，同時還會針對夜間以及上課時間設定使用限制，相關措施立即生效。除此之外，TikTok還必須強化家長監護功能，讓父母能進一步管理孩子使用平台的情況，並限制部分內容；未來也將建立新的年齡驗證機制，不過TikTok最多有1年時間完成部分措施。為降低兒童與陌生成年人接觸的風險，TikTok也同意限制兒童帳號被成年使用者搜尋或發現。如果青少年帳號與成年人之間出現「可疑互動」，平台還必須主動通知家長。值得注意的是，TikTok還將全面禁止兒童使用「美顏濾鏡」，成為此次和解中另一項受到關注的措施。除了修改平台規則，TikTok與字節跳動還同意支付阿拉巴馬州1億美元，款項須在45天內支付。若未能遵守和解協議規定，TikTok最高可能面臨3億美元（約新台幣95.4億元）的支付責任。TikTok美國資料安全公司對此則回應，TikTok的首要任務始終是打造安全、正向的環境，讓使用者發揮創意、探索興趣並與社群交流，強調這次協議是在既有兒少安全措施上做進一步強化保護工具。今年稍早TikTok已拆分其業務的所有權，由新的投資人集團取得美國業務的控制權，其餘業務則由中國方面營運。TikTok在中國的母公司字節跳動也是上週五和解協議的一方，原因是字節跳動目前仍持有TikTok美國合資企業的少數股權。目前這些新規範僅適用於阿拉巴馬州，並非全美TikTok兒童帳號都會受到相同限制。不過，這是TikTok首次與美國州政府達成此類和解，在美國各州持續針對社群平台兒少成癮及安全問題採取法律行動之際，後續是否有其他州跟進，也備受關注。
星國整頓公車「不文明行為」最高罰1.2萬！手機大聲播影音、腳放座位都不行
新加坡公車服務將自23日起加強管制滋擾及不文明行為，大聲播放音樂或影片、亂丟垃圾、把腳放在座位上及飲食等行為最高可罰500新加坡幣（約合新台幣1.2萬元）；阻礙通行、危害安全或隨地大小便等嚴重違規最高更可罰5000新加坡幣（約合新台幣12萬元）。新加坡「陸路交通管理局」（簡稱「陸交局」）也將公車、轉換站及總站納入與地鐵一致的監管框架，授權人員可發出違例通知單，車長則可勸阻、要求乘客下車，嚴重情況可報警。據星媒《聯合早報》報導，陸交局21日發表文告宣布，現有適用於地鐵列車及地鐵站的不文明行為監管規定，將擴大至公車、轉換站及總站。相關規定旨在為所有乘客營造「更安全、更舒適，也更顧及他人的公共交通環境」。隨著新規定生效，乘客在不同公共交通工具及相關設施內，需要遵守的基本行為規範也將更加一致。這項措施的法律依據來自新加坡國會去年10月通過的《交通領域（雜項修正）法案》，相關修法為擴大公共交通工具上的執法範圍提供法律基礎。目前，包括地鐵及公車在內的本地公共交通工具內，已張貼相關告示，提醒乘客應遵守乘車禮儀及公共交通規定。不過，陸交局強調，在處理公車上的滋擾及擾民行為時，執法的首要考量仍是盡量降低對其他乘客造成的不便，同時避免影響公車正常服務。根據新規定，獲授權的公車人員，例如檢票員及公車轉換站職員，可以向涉嫌違規者發出「違例通知單」（Administrative Notification of Offence），之後再由陸交局跟進調查。不過，公車車長並不會被授權開立違例通知單，主要原因是避免執法程序影響車長的安全駕駛工作。即使沒有直接開立違例通知單的權限，車長仍可根據現有運載條款，要求乘客停止滋擾或擾亂秩序的行為。如果乘客屢勸不聽，車長可以要求對方下車；若乘客仍拒絕配合，車長則可向公車運作控制中心尋求協助，在情況嚴重時甚至可以報警處理。類似的執法機制目前已經在新加坡地鐵網路實施。根據陸交局先前公布的數據，2025年6月至9月期間，地鐵網路共發出59張針對不文明行為的違例通知單，平均每月約15張，較此前平均每月約27張明顯下降。其中，相關違例個案大多涉及在地鐵站或列車內飲食。隨著公車納入相同的監管框架，陸交局強調，大眾運輸屬於所有人共同使用的共享空間，每名乘客都有責任維護良好的乘車環境。不過，當局也指出，即使新規定正式生效，陸交局及公車業者在處理不顧及其他乘客的行為時，仍會按照具體情況酌情處理，並確保執法公平。其中，涉及有身體或精神健康狀況的乘客時，相關單位將特別考量個別情況。陸交局表示，執法過程除了維持公共秩序，也需要兼顧不同乘客的實際需要。除了執法之外，陸交局也表示，未來將繼續與公車業者及社區夥伴合作，透過宣導及教育推廣良好的乘車行為，希望在新規定實施後，進一步提升公共交通環境的秩序與乘車體驗。
遊歐洲12天住宿全包！返台卻遭友發文狂酸：暗戀我、有公主病 她傻眼
好意招待朋友出國住宿，最後卻換來友情決裂！一名網友在Dcard發文表示，原本與好友約好到法國、西班牙自由行12天，好友臨時取消後，她答應讓另一名朋友同行，並負擔對方全程住宿及飯店早餐費用。不料，雙方一路因生活習慣、行程安排及花費產生摩擦，對方甚至抱怨「住宿不用錢，我不來更省錢」，返台後更在社群發文指責她，讓她決定封鎖、結束往來。好友臨時取消 她提供免費住宿讓另一朋友同行原PO表示，一名較年長的朋友得知她的旅伴取消行程後，多次表達想一起出國，卻又坦言預算不足，期間不斷送小禮物、詢問行程，讓她一度猶豫是否結伴。後來，她在前一段荷蘭旅程中，遇到同行旅伴遭假警察盤查、拿走皮夾內大鈔的事件，其他旅伴也勸她不要獨自遊歐洲，因此決定答應對方加入。考量朋友的經濟狀況，她沒有收取12天的住宿及飯店早餐費，希望減輕對方負擔，也讓朋友實現出國心願。朋友睡覺打呼、半夜起床看股市，讓她連日睡不好，結果對方隔天身體不適，又責怪她開空調開得太低。（示意圖／資料照）作息、帶路到拍照都起摩擦 旅程變調不過，原PO形容，同行後才是「惡夢的開始」。她表示，朋友睡覺打呼、半夜起床看股市，讓她連日睡不好；對方隔天身體不適，又責怪她開空調，因而放棄已報名的聖米歇爾山行程，並抱怨行程安排害自己浪費4000元。原PO指出，朋友表示不會使用Google Maps，沿途找路、掌握時間及確認地鐵下車站點，都由她負責。對方卻常因自拍而跟丟，讓她必須一邊帶路、一邊回頭找人。幫忙拍照時，朋友也不滿照片效果，甚至要求她「不會拍照要學」。依原PO說法，對方還會比較兩人獲得的待遇，包括照片中的巴黎鐵塔大小、司機是否主動搬行李，以及店員提供的折扣，讓她感到疲憊。算完房費竟抱怨 「原來根本沒省到」旅途中，朋友不斷抱怨出國花費高，原PO便安慰對方，至少不用負擔住宿，已省下一筆錢。沒想到，這番話卻成為另一次衝突的導火線。原PO表示，朋友原以為自己至少省下3萬元，詢問並逐筆計算後，才發現整趟飯店總費用為3萬多元，若以兩人分攤估算，自己省下的是1萬多元。對方因此不滿地說：「我為了妳的免住宿自掏腰包花了快兩萬，原來根本沒省到！」這番話讓原PO傻眼，但她表示，為了避免旅途中爭吵，仍選擇忍耐，甚至請朋友吃當地料理，希望讓對方留下好的回憶。返台被指「設陷阱」 封鎖後仍遭發文攻擊原PO表示，回台後，朋友公開發文指責她「設陷阱騙她出國」，認為即使住宿免費，自己仍須支付車票及行程費用，並強調這是「互惠行程」，不欠她人情。對方還說：「如果不是住宿不用錢我才不會來」、「住宿不用錢，我不來更省錢」。原PO認為，雙方已無法繼續當朋友，因此沒有再爭吵，直接封鎖對方。但據她描述，朋友之後持續約一個月在臉書發文，以「公主病」、「控制狂」等字眼指責她，並揣測她的性傾向及相處動機，讓她一度十分生氣。回顧多年相助 她決定停止消耗自己原PO透露，對方是她過去在公司帶過的新人，離職多年後曾找她幫忙，她不僅介紹工作，也協助向老闆爭取加薪5000元，還曾將自己的好友介紹給對方，希望拓展其交友圈。經過這次旅行，她開始反思自己是否付出太多，也逐漸接受無法改變他人的事實。她表示，當初是自己決定幫忙，對方是否接受善意，則是對方的選擇，如今已不再那麼在意對方怎麼想。更多三立新聞網報導． 台南鐵路地下化履勘見「監控斷訊、警報未排除」7大缺失須改善才能通車． 秋分9/23到！「4生肖」健康亮紅燈 吃螃蟹、睡覺都有禁忌． 東京旅遊新規研擬中！亂丟垃圾恐當場挨罰 淺草、秋葉原都納管
MIT美妝保養新勢力！從煥膚抗老到療癒香氛，盤點3款必收話題保養生力軍
台灣美妝品牌實力不斷升級，近期各品牌紛紛推出高規格話題新品。本篇精選三款兼具機能與質感的MIT焦點：m̄enom̄eno溫和拋光的「Ns⁺ 酸酸強化精華」、Dr.CINK主打四效合一高濃度抗老的「PDRN膠原肽煥齡彈力霜」，以及帶來沉浸式洗沐儀式感的LYKY「香氛沐浴露」，一次滿足細緻煥膚、緊緻撫紋與舒壓洗沐的全方位日常需求。溫和代謝粗糙瑕疵：m̄enom̄eno Ns⁺ 酸酸強化精華，重現細緻透亮肌現代人面對生活壓力與環境刺激，容易面臨毛孔粗大、角質堆積與暗沉等肌膚困擾。m̄enom̄eno延續純淨減法保養理念，推出全新「Ns⁺ 酸酸強化精華」，針對局部瑕疵與粗糙膚況打造高效且溫和的拋光配方。質地清爽好吸收，能溫和代謝老廢角質、暢通淨化毛孔，同時維持肌膚油水平衡，讓肌膚在不感負擔的狀態下重拾平滑細緻的自然光澤。m̄enom̄eno Ns⁺ 酸酸強化精華 15g／880元（圖／品牌提供）高規格抗老一瓶到位：Dr.CINK PDRN膠原肽煥齡彈力霜，挑戰延老保養新高度熟齡保養不再需要繁複堆疊，Dr.CINK打破「延老需要越擦越多」的迷思，推出全新「PDRN膠原肽煥齡彈力霜」，以「四效合一」挑戰市場PDRN乳霜新規格。配方特別添加PDRN＋PN高達6,500ppm的高濃度成分，協同類III型重組膠原蛋白肽與雙重延老肽，鎖定熟齡肌真正需要的關鍵修護。一瓶即可兼顧賦活、緊實與潤澤，早晚於化妝水及精華液後取適量塗抹全臉與頸部，針對乾燥部位加強按摩，即可輕鬆實現高效精準的省時保養。Dr.CINK PDRN膠原肽煥齡彈力霜 35ml／1,580元（圖／品牌提供）洗去一整天疲憊：LYKY香氛沐浴露，打造沉浸式居家療癒香氛時光保養不僅止於臉部，沐浴時光更是褪去一身疲憊的自我療癒儀式。LYKY全新推出的「香氛沐浴露」，擁有豐盈細緻的綿密泡沫，溫和潔淨肌膚髒污的同時保有水潤觸感，洗後膚觸柔嫩不緊繃。結合層次豐富的特調調香，在蒸氣氤氳中散發令人放鬆的宜人香氣，讓日常洗沐升級為沙龍級的居家芳療體驗，散發自然迷人的純淨氣息。LYKY香氛沐浴露500mL／480元（圖／品牌提供）